2025年8月29日,伊朗铝业协会主席霍尚·古达尔齐表示,伊朗年铝锭产量约为56万吨,低于其逾65万吨的产能上限,主要受到电力与天然气供应不足影响。同时,更关键的瓶颈来自上游原料——氧化铝严重依赖进口。 伊朗电解铝年满产所需氧化铝约130万吨,但本地仅能供应25万吨,其余须进口,而进口必须用外汇结算。在外汇紧张的情况下,企业不得不将所产铝锭中的一大部分(约26万吨)出口,换取外汇用于购买氧化铝,以维持后续生产。因此,真正供应给国内市场的铝锭仅约30万吨。 此外,通关延误与央行外汇配给限制进一步加剧企业压力。部分企业被迫采用易货或替代结算方式(如第三国账户、非美元支付)进口原料。下游行业如铝箔、板材、电缆与汽车件制造也因断电频繁、原料紧张而陷入停滞,近期大量铝产品在国内交易所滞销。古达尔齐指出,虽然电力紧张或将在夏末缓解,但冬季天然气短缺将可能成为新的制约因素。
2025年8月28日,印度国家铝业公司(NALCO)宣布,将增加电解铝、氧化铝产能,并加快高附加值产品的生产,以应对快速增长的国内需求。目前,公司氧化铝产能为210万吨/年,电解铝产能为46万吨/年,计划2026年将氧化铝产能扩至310万吨,并于2030年前新增50万吨电解铝产能和1GW电力配套。 NALCO正推进总投资30000亿卢比(约34.5亿美元)的棕地扩建计划,包括提升冶炼产能、扩大铝箔和线材产量,并启动年产10吨的镓提取项目。CMD辛格表示,公司将依托储备和低息贷款完成融资,以支持电力、建筑和交通领域持续增长的铝需求。
8月28日,纳百川新能源股份有限公司创业板IPO申请获得上市委审议通过,保荐机构为浙商证券股份有限公司。据了解,纳百川主营业务为新能源汽车动力电池热管理、燃油汽车动力系统热管理及储能电池热管理相关产品的研发、生产和销售。产品电池液冷板是电池包液冷系统的关键核心零部件之一,应用于新能源汽车的动力电池。2025年1-3月公司前5大客户分别是宁德时代、中创新航、孚能科技、安徽合顺强科技有限公司、江苏恒义。其中,宁德时代自2022年起始终是纳百川的第一大客户,金额占比30%以上。
8月29日,上汽名爵汽车宣布新MG4正式上市,售价6.88万元起。其中,半固态安芯版车型售价10.28万元,是全球首个量产上车半固态电池,安全性和低温性能表现优异。
【固态电池:宝马集团正式启动固态电池的BMW i7实车道路测试】近日,宝马集团正式启动配备大尺寸固态电池(Solid-State Battery)的BMW i7实车道路测试。该电池电芯由Solid Power公司开发,并搭载了优美科专有的正极活性材料(CAM)。该材料基于优美科与Solid Power此前签署的联合开发协议,由双方共同研发完成。
【固态电池:深圳信投能源3GWh固态电池项目签约】2025年8月18日,贞丰县举行招商引资项目集中签约仪式。此次集中签约项目共3个,分别是深圳信投能源投资有限公司年产3GWh固态电池项目
随着南阳天成、青海天蓝二期两个负极材料项目的全面投产,易成新能负极材料业务收入大幅增长,青海天蓝上半年实现扭亏为盈。
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