【商务部：所谓的“产能过剩” 过剩的不是产能 而是焦虑】据商务部网站，商务部部长王文涛与西班牙经济、贸易和企业大臣奎尔波在马德里于当地时间6月3日共同主持召开中国—西班牙经济工业合作混委会第29次会议。王文涛表示，中方愿同西方继续提升贸易水平，推动双向投资，加强中小企业对接和第三方市场合作，拓宽合作领域，推动多方互利共赢。（财联社）

【马斯克为特斯拉“表决心”：今年将向英伟达购买30-40亿美元的产品！】①特斯拉今年预计将从英伟达处采购价值30亿至40亿美元的产品； ②他说，“为了构建人工智能训练超级集群，英伟达的硬件大约占成本的三分之二。”（财联社）

【中国汽车流通协会：5月份中国二手车经理人指数为42.9% 同比下降5.2个百分点】6月3日，中国汽车流通协会发布新一期“中国二手车经理人指数”(UCMI)。本期UCMI结果显示，5月份二手车经理人指数为42.9%，同比下降5.2个百分点，环比下降2.7个百分点。反映出5月二手车市场景气度下降，由于指数还处于荣枯线以下，5月市场景气度仍处在不景气区间。（智通财经）

【乘联会：5月全国新能源乘用车厂商批发销量91万辆 同比增长35%】6月4日，据乘联会统计，5月全国新能源乘用车厂商批发销量91万辆，同比增长35%，环比增长16%。5月份国民经济运行平稳，虽然受节假日错月、上年同期基数较高等因素影响，但随着国家“以旧换新”的政策落地实施.....（智通财经）

【价格战“余罪” 汽车供应链终不能幸免】持续性的价格战，供应商并不能置身事外。在价格战压力之下，车企向供应商的付款周期正变得越来越长。根据彭博社报道，到2023年底，蔚来汽车需要约295天的时间来清算其应付账款，其中绝大多数是供应商欠款，而2021年为付款周期约为197天。同样，另一家新势力小鹏汽车的付款周期延长至221天，高于此前的179天。（盖世汽车）

【2024年第22周 理想新增18座超充站】6月3日晚，理想汽车宣布，2024年5月27日至2024年6月2日期间，总计有18座理想超充站投入运营。据悉，该18座超充站分别位于佛山、东莞、苏州、连云港、嘉兴、榆林、福州、合肥、太原、天津、广州炭步服务区(海口方向)、中山西环高速横栏服务区(珠海方向)、宁波奉化服务区(双向)、安康西服务区(双向)。（盖世汽车）

【极氪入局、L3级测试牌照达10家 自动驾驶技术按下“加速键”】①极氪汽车官方宣布，其浩瀚智驾系统获得了上海市高快速路L3自动驾驶测试牌照。 ②北京、上海、重庆等城市相继发放了首批L3级测试牌照。 ③随着各地陆续开放L3级牌照的发放和各大车企的陆续加入，2024年将成为自动驾驶技术爆发式发展的新元年。（财联社）

【工信部调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术要求】工信部调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术要求，自2024年7月1日起实施。其中，新能源乘用车技术要求如下：1. 插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于43公里。（工信部）

【64.4亿元！财政部下达2024年汽车以旧换新补贴】根据财政部网站最新消息，财政部日前下达2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金预算，预拨资金总额为64.4亿元。该政策总体目标是，以提高技术、能耗、排放等标准为牵引，支持符合补贴政策要求的老旧汽车报废更新，进一步扩大汽车消费。（盖世汽车）

【15亿战投蔚来能源 武汉出手了】①此次战投蔚来能源的武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业（有限合伙），背靠武汉东湖新技术开发区管委会； ②2023年蔚来新增1000座换电站，若以第二代站造价计算，仅换电站建设成本就需15亿元以上； ③在新能源汽车产业链上，武汉跑出岚图汽车、芯擎科技、黑芝麻智等“独角兽”。（科创板日报）