【多家车企反对印度北方邦为混合动力汽车提供激励措施】据外媒报道，现代汽车、起亚汽车、塔塔汽车和马恒达汽车正在游说印度人口最多的邦——北方邦，希望该邦不要为混合动力汽车提供激励措施，并称此举将为其竞争对手丰田和马鲁蒂铃木提供帮助，还将打击印度普及电动汽车的目标和投资计划。（盖世汽车）

【Ifo：德国汽车行业的产能利用率已降至约78%】据外媒报道，慕尼黑研究机构Ifo Institute表示，由于包括大众集团在内的汽车制造商降低了高成本工厂的产量，德国汽车行业的产能利用率已降至约78%，比长期平均水平低9个百分点。超过43%的受访者抱怨订单不足，而今年4月份，这一比例为29%。（盖世汽车）

【众泰汽车连续涨停四天后上演“天地板” 与轻橙时代合作车型上市一年半未能量产】①传闻不断的众泰汽车，自7月31日至8月5日连收4个涨停板后，又在8月6日上演“天地板”； ②江南汽车与轻橙时代联手打造一款越级纯电智能小车——江南U2，并于2023年2月召开了上市发布会； ③江南U2目前仍在进行产品质量提升、生产线等方面进行优化、改造。（财联社）

【上量即海量？享界S9售价“直降”5万背后：华为、宁德时代、北汽重新定义“数理化”】①除享界S9价格外，北汽集团党委书记、董事长张建勇与宁德时代董事长、CEO曾毓群的站台，以及余承东对于ADS 3.0的“大嘴式”发言成为另外两大看点。 ②享界被业界视为检验智选车模式“自我张力”的最佳试金石。（财联社）

【对标BBA豪华轿车 华为享界S9起售价39.98万！门店：多为问界车主增购】①华为与北汽合作的豪华型轿车享界S9上市，起售价为39.98万元。 ②吸取了此前智界S7宣发上的失利，在上市前余承东亲自下场直播“带货”享界S9。 ③业内人士认为，尽管定位D级豪华轿车，但纯电版的享界S9还有不少挑战。（科创板日报）

【报复马斯克支持特朗普 德国零售商宣布不再购买特斯拉】①自从公开宣布支持特朗普后，马斯克的个人形象已经与美国大选深度交织； ②德国零售商认为，特朗普过往对于气候变化的言论，与特斯拉的使命相去甚远。（财联社）

【丰田也加入日产-本田软件联盟？专家称协力才能与谷歌、华为竞争】①日本政府希望国内的汽车制造商可以集中力量，共同冲击人工智能汽车的全球领先地位； ②目前，日产、本田和三菱汽车组建了一个车载软件的开发联盟，而丰田则与其他厂商合作，形成了两大阵营； ③专家表示，希望丰田能与本田、日产携手，这样才有更大可能存活下来。（财联社）

【Lucid汽车获沙特主权基金15亿美元融资 支持推出面向大众的SUV】①Lucid汽车周一宣布，其最大股东沙特PIF再次向其提供15亿美元资金； ②此次融资中，PIF将购买7.5亿美元的可转换优先股，并通过其附属投资公司Ayar提供7.5亿美元的延期贷款。（财联社）

【“煤老板”跨界造车 每天一台新车免费送】“每周送7台车，持续一年。”这就是7月31日，成功汽车发布的“超级创富计划”。字少事大，直接了当，只要关注成功汽车“成功汽车官方公众号”或“成功汽车抖音官方直播间”，就有机会免费获得新车。（盖世汽车）

【铁打的车企 流水的高管】今年以来，车圈持续上演人事大腾挪。据盖世汽车此前统计，今年上半年至少发生了超70起人事变动，涉及100余人，影响范围涵盖传统车企、外资/合资车企以及新势力。在刚刚过去的7月间，此类动作未见收敛，上汽、一汽、东风、北汽、吉利、长城、蔚来、小鹏、零跑、保时捷、捷尼赛斯等多家车企上演人事变动，涉及人员超20人，且基本是一把手和二把手。（盖世汽车）