【崔东树：4月SUV零售同比增1% 轿车零售降11% MPV零售降15%】5月16日，乘联会秘书长崔东树发文称，2024年中国宏观经济稳中向好，一季度车市零售基本实现预期中的开门红走势。4月全国乘用车市场零售153万辆，同比下降5.8%，环比下降9.4%。今年以来累计零售636万辆，同比增长8%。（智通财经）

【一汽加入蔚来、埃安牵手宁德 换电模式站上补能赛道C位】①继广汽集团之后，中国一汽集团将加入蔚来换电联盟； ②广汽集团旗下广汽埃安与宁德时代、时代电服在广汽中心签署换电项目合作框架协议； ③“蔚来与广汽签署的充换电战略合作协议为非排他协议，此前，广汽方面已投建了60多座换电站”，业内人士表示。（财联社）

【问界新M7即将“新老同堂”：焕新版预售29.8万元起、单店一小时订出20余台】①“我们刚参加完（问界新M7 Max焕新版）专项培训回来，这一早上很多人在问，开启小订后一个多小时里，已经订出去20多台车了。”有华为门店销售人员告诉财联社记者； ②问界新M7 Max焕新版届时会推出四款车型，预售价分别为29.8万元、31.8万元、31.8万元及33.8万元。（财联社）

【全国最大规模！深圳车网互动应用实践落地 电动车参与储能进程加速】①电动汽车作为新型移动储能单元，通过充电桩与电网进行能量和信息的互动； ②深圳已建成充电设施33万个，车网互动示范站137座，可调节电力超40万千瓦； ③政策提出，到2025年，我国车网互动技术标准体系初步建成。（科创板日报）

【菲律宾将电动汽车零关税政策延长至2028年】据外媒报道，菲律宾政府经济委员会在5月16日表示，菲律宾已将电动汽车及零部件的零关税政策延长至2028年，以使该国摆脱对化石燃料的依赖，并推动其电动汽车市场的发展。由总统马科斯（Ferdinand Marcos Jr. ）担任委员长的委员会还将优惠税率范围扩大到混合动力汽车、电动摩托车、电动自行车等。（盖世汽车）

【“流量香还是技术香”？24家新能源车企2023年盈利650亿】流量时代，抓住流量非常重要，但本质要有核心产品，否则流量反噬也将十分迅猛；内卷时代，销量决定输赢，拥有雄厚的资产实力无疑是赢得淘汰赛的必要条件。（电池网）

【本田加码电气化：到2030年投资650亿美元 电池目标降本20%】①本田汽车周四（5月16日）表示，该公司承诺在2030财年之前，将其用于电气化和软件投资增至650亿美元； ②CEO指出，公司必须先确保能够可靠地采购电池，并实现成本削减和性能提升； ③在软件开发方面，本田也表示将增加资金。（财联社）

【蔚来旗下乐道L60对标Model Y！销售：独立渠道 权益有差距】①乐道汽车预售价不到22万，对标最畅销的电动SUV Model Y。 ②尽管为子品牌，但在权益和服务上与蔚来汽车有所差异。（财联社）

【传日本政府正撮合车企对接合作 共同研发“软件定义汽车”领域技术】①报道称，日本经济产业省将在一项即将公布的汽车行业数字化转型战略中呼吁汽车制造商之间开展合作； ②如果日本的汽车制造商各自研发自己的SDV，那么将出现不同的产品规格，成本和开发时间也可能会激增。（财联社）