文华财经据外电1月21日消息，伦敦金属交易所（LME）基本金属大多下跌，贸易流动受扰的风险再次浮现打压期铝收低。 伦敦时间1月21日17:00(北京时间1月22日01:00)，LME三个月期铝下跌1.69%或45.50美元，收报每吨2,646美元。 三个月期铜逆势上涨0.10%或9.50美元，收报每吨9,284.50美元。 LME期铜和期铝周一分别触及12月11日和11月15日以来最高。　 荷兰国际集团（ING）大宗商品分析师Ewa Manthey称：“工业金属的下行风险增加，潜在的美国关税和美元走强可能会拖累需求。” Manthey补充称，加拿大是美国铝的主要供应国，如果对加拿大进口商品征收关税，这种金属受到的影响可能最大，将导致美国铝价上涨。 国际铅锌研究小组(ILZSG)公布的最新月度报告显示，2024年11月全球锌市为供应短缺5.29万吨，上个月为供应短缺6.54万吨。2024年1-11月全球锌市为供应短缺3.3万吨，上年同期为供应过剩31.2万吨。 报告还显示，2024年11月全球铅市为供应短缺1.54万吨，上个月为供应过剩0.89万吨。2024年1-11月全球铅市为供应短缺0.1万吨，上年同期为供应过剩6.1万吨。

SMM 1月21日讯：1月20日晚间，天山铝业发布2024年业绩预告，公告显示，公司预计2024年实现归属于上市公司股东的净利润44.5亿元，同比增长101.79%。对于公司业绩大幅增长的原因， 天山铝业表示，2024年公司自产氧化铝对外销售均价同比上升约40%，产量同比增加约7.5%，氧化铝板块利润同比实现较大幅度增长。另外，公司自产铝锭对外销售均价同比上升约6.5%，除氧化铝之外的其他生产要素成本有所下降，电解铝板块利润同比亦实现增长。 公开资料显示，天山铝业是国内少数几家具有完整一体化铝产业链优势的综合性铝生产、制造和销售的大型企业之一，主营业务涵盖铝土矿、氧化铝、阳极碳素、发电、电解铝、高纯铝、动力电池铝箔、铝深加工等生产环节。 而在2024年间，不论是氧化铝还是铝价，年度均录得了不同程度的上涨。氧化铝方面，单从其期货价格方面，便在2024年年内屡刷上市以来的历史新高，截至2024年 12月5日，氧化铝主连以5540元/吨的价格刷新年内也是其期货上市以来的历史新高。 现货方面， SMM氧化铝指数 也一路从2024年年初的3154元/吨上涨至年末的5698元/吨，涨幅高达80.66%。 整体来看，回顾一整年的氧化铝市场，氧化铝市场整体呈现供应紧缺的态势，2023年底山西地区铝土矿山迎来大面积减停产，且2024年一季度晋豫国产矿未迎来复产，西南地区部分氧化铝厂铝土矿供应同样不足，铝土矿供应紧张程度加深。二三季度氧化铝基本面普遍呈现供应缺口状态，进入四季度，氧化铝价格高位运行的情况，影响了下游备货的积极性，电解铝厂氧化铝库存低于去年同期，下游主动备货预期较强；另一方面，云南地区没有出现限电问题导致的电解铝厂减产，电解铝生产对氧化铝的需求不减；供应端，几内亚雨季持续时间和影响程度超预期，9-11月几内亚铝土矿进口量持续低位，铝土矿供应持续呈现缺口状态，一定程度限制氧化铝产能提升；同时，进入采暖季后，环保政策影响时有出现，氧化铝供应增加存在困难。因此，四季度氧化铝供需矛盾凸显，现货价格出现了超预期上涨。 展望2025年，据SMM调研显示，进入2025年，铝土矿供应增加，氧化铝运行产能持续高位，电解铝产能出现少量技改与减产，叠加主动备库需求不再，氧化铝基本面整体呈现过剩状态，现货市场流通货源增加，价格下跌预期下，部分持货商积极出货，低价成交频出，氧化铝现货价格加速下跌。 全年来看，由于2025年铝土矿预计难以出现明显过剩，铝土矿平均价格预计较2024年有所提升，氧化铝成本支撑先预计较2024年有所上移。但由于2025年预计有超1000万吨的氧化铝新建产能投产，氧化铝产量预期进一步增加，氧化铝供需预计呈现小过剩格局，若无其他因素扰动，氧化铝行业或难复现2024年大幅盈利的行情，现货价格整体预期较年初大幅回落。 》点击查看详情 而1月20日，天山铝业还在投资者互动平台表示，公司几内亚项目具备生产及运输铝土矿产能约为600万吨/年，目前处于产能爬坡阶段，公司将根据当地情况，加大基建投入和矿山开采规模，提升产能和运力，预计未来将实现铝土矿自给率大幅提升，保障公司获得持续稳定且低成本的竞争优势。 相比于价格大幅上扬的氧化铝，铝价年线虽然也录得1.49%的上涨，但是涨幅较氧化铝要少上很多。现货价格方面，SMM A00铝现货年底报价19770元/吨，较2023年底的19570元/吨上涨200元/吨，涨幅达1.02%。同比均价方面，2023年全年 SMM A00铝 现货均价报18699元/吨，2024年同期均价报19923元/吨，同比上涨1224元/吨，涨幅达6.55%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价

据外电1月21日消息，以下为1月21日LME铝库存在全球主要仓库的分布变动情况：（单位 吨）

力拓日前公布2024年第四季度生产业绩。 力拓集团首席执行官石道成（Jakob Stausholm）表示：“我们在2024年的运营业绩表现良好，这与我们在践行战略、实现盈利性增长的过程中不断强化业务的承诺保持一致。力拓安全生产系统（SPS）的实施，再次提升了关键运营的稳定性，包括我们在皮尔巴拉的铁矿石资产和在澳大利亚的铝土矿业务，其中安朗（Amrun）和戈夫（Gove）矿区的年产量均创历史新高。 “我们在推动重要项目的有机增长方面取得了显著进展。蒙古国奥尤陶勒盖（Oyu Tolgoi）地下铜矿持续成功增产，几内亚西芒杜（Simandou）高品位铁矿项目和皮尔巴拉西坡（Western Range）铁矿项目也将按计划于今年投产。 “四季度，我们在阿根廷的Rincon锂项目取得了重要里程碑，首次交付锂产品，并获得董事会的批准扩大运营，这展示了我们的运营能力和在电池材料领域发展的雄心。 “我们对全球能源转型所需关键材料的长期需求充满信心，将继续专注于战略执行，以实现有吸引力的股东回报，同时打造更强大、更多元化且持续增长的业务。” 20 24年 第四 季度运营亮点 安全表现 去年10月，在西芒杜项目的SimFer港口项目（位于Morebaya）中，我们的一名承包商员工Morlaye Camara受伤，随后不幸去世。我们在四季度完成了内部调查，并在公司公布了调查结果。 第四季度我们的所有工伤事故频率（AIFR）为0.38，较去年第三季度（0.41）和2023年同期（0.39）有所下降。我们始终将员工及合作伙伴的健康、安全和福祉置于首位。 2025年产量指导目标

瑞鹄模具1月21日的股价出现上涨，截至21日13:56分，瑞鹄模具涨1.02%，报38.49元/股。 瑞鹄模具1月20日公告的投资者关系管理信息显示： 1、恭喜公司2024年度取得良好业绩，请介绍下公司2024年业绩增长的主要驱动因素，利润大幅增长主要来源。 瑞鹄模具回应：公司2024年度财务决算尚在进行中。根据公司财务部门初步核算结果（尚未经会计师审计），归母净利润、扣非净利润（区间）均创年度新高。制造装备业务规模扩大和毛利率提升是业绩增长主要驱动因素，一是制造装备业务订单持续增加，当期交付规模进一步增长；二是制造装备业务——尤其是自动化产线及机器人系统集成业务——技术创新升级、运营持续改善带来毛利率提升。另外，汽车零部件业务新项目陆续量产，逐渐产生效益，亦对整体业绩做出积极贡献。 2、R7车型Q4市场销量超预期，公司一体压铸产能利用率如何，2025年有无进一步扩产计划，后续有无新的一体压铸车型计划。 瑞鹄模具回应： 公司一体化压铸产品Q4期间产能利用率逐月提升，年末基本满负荷。 2025年，公司根据客户车型预排产计划和新车型量产时间节奏，积极做好产能准备，一是对现有产能生产节拍、作业效率及时间做进一步优化，以提升产能利用率；二是公司积极做好技改扩产相关准备，必要时即时启动技改扩产，满足后续产量增加需要。公 司除已量产车型外，同时承接了客户相关新车型的一体压铸产品，预计2025年下半年开始陆续量产。 3、公司2024年装备业务订单如何，期末在手订单多少。 瑞鹄模具回应：公司2024年装备业务新承接订单金额继续保持增长，由于年度决算工作尚在进行中，最终在手订单金额尚待核定，公司会在 2024年度报告中予以披露。 4、公司2025年汽车零部件业务产能是否会继续增加，2025年资本开支计划如何。 瑞鹄模具回应： 公司正在建设的“新能源汽车轻量化车身部件项目”（冲焊零部件二期）预计2025年中旬部分建成投产，届时将进一步提升冲焊业务产能；一体压铸产能积极做好技改扩产相关准备，必要时即时启动技改扩产。 年度零星资本开支计划滚动推进执行；项目资本开支计划按产能建设需求和项目投资需要，提交董事会批准后会及时披露。 5、公司对2025年发展目标如何展望。 瑞鹄模具回应： 公司结合行业协会研判和相关分析意见，认为2025年仍然是汽车行业机遇多于挑战的一年，新能源汽车份额继续提升、自主品牌市占率继续提升、中国汽车出海继续深入等趋势将延续；公司将围绕主营业务规模扩大、关键客户业务占有率提升、积极开拓新市场新客户等重点做好公司战略发展和生产经营，推进公司2025年继续保持增长。 具体年度发展目标和工作重点将在年度董事会批准后，在2024年度报告和董事会工作报告中进行披露。 6、公司公告成立智能机器人公司，主要业务是什么，后续有何规划，有无人形机器人计划，注册资金2000万元是否足够，请介绍下。 瑞鹄模具回应：公司主营业务包括汽车制造装备和汽车零部件，主要围绕“轻量化”、“智能制造”相关技术展开；其中，制造装备业务中包含了自动化产线及机器人系统集成业务；同时，公司近年已开拓了移动机器人及智能装备系统，并研发了协作机器人，目前已具有一定的基础；为抓住机器人智能化发展机遇，促进公司制造装备业务更好更快发展，公司从整体战略和业务布局考虑，拟将移动机器人和协作机器人等业务独立，促进专业化发展。公司对智能机器人主要品类进行调研评估后，根据技术发展进展、市场态势和自身资源能力，分步推进实施。注册资金为公司对智能机器人公司的股东出资，具体项目投资和资本开支需在董事会批准后，根据需要另行安排。 瑞鹄模具1月16日晚间披露2024年度业绩预告显示：预计2024年公司归属于上市公司股东的净利润为3.32亿元至3.72亿元，同比增长64.14%-83.92%；扣非净利润预计3.05亿元至3.47亿元，同比增长65.33%-88.1%；基本每股收益1.61元/股-1.8元/股。 对于业绩变动原因，瑞鹄模具表示： 1、公司汽车制造装备业务综合竞争力持续增强，2023年末在手订单34.19亿元，较2022年末增长12.84%，带来2024年订单交付规模相应增加；同时，报告期内公司自动化产线及机器人系统的业务技术创新升级、运营改善优化带来整体竞争力和成本优势进一步增强，共同促进公司业绩增长；2、报告期内，公司汽车零部件业务产能陆续释放，定点新项目陆续启动量产，带来2024年汽车零部件业务规模快速增长并形成一定竞争力，促进公司业绩增长。 天风证券1月17日研报指出：瑞鹄模具设立机器人子公司。政策端：安徽省大力发展机器人产业；产业端：安徽机器人产业链开启0-1；积极设立机器人子公司，前瞻卡位布局：人形机器人蓬勃发展，车企凭借技术、资金与市场资源优势，有望成为竞争力较强的群体，探索汽车与机器人产业融合路径。奇瑞与公司深度合作，是公司重要客户之一，也是公司股东芜湖奇瑞科技有限公司的控股股东。在奇瑞发展机器人的过程中，公司积极设立机器人子公司，前瞻卡位布局。风险提示：汽车需求不及预期、原材料价格等持续上涨、公司新业务拓展不及预期、全资子公司未来经营状况和收益存在不确定性。 民生证券1月17日研报认为：2024Q4业绩符合预期智界R7销量高增。设立全资子公司机器人布局加速。公司子公司瑞祥工业于2016年研发机器人总拼与激光测量项目，2017年开始研发智能制造解决方案，包括与安川共研机器人等。装备类业务供需两旺零部件业务规模效应提升。公司2024H1汽零业务营业收入达到2.57亿元，同比+244.75%，营收占比达22.97%，同比+14.28pct；产能方面，目前现有产线仍在稳步爬产，新能源汽车轻量化车身及关键零部件精密成形装备智能制造工厂建设项目（一期）公司预计2025年6月达到预定可使用状态；公司是智界品牌相关车型一体化压铸结构件、冲压件等产品的供应商，9月24日智界R7上市，上市14天累计大定突破20,000台，2024M12单月销量突破15,000台，带动公司盈利上行。投资建议：公司当前装备类业务在手订单充足，轻量化业务随产能释将会带来进一步业绩提升。风险提示：销量不及预期；新业务发展不及预期；原材料价格波动等。

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