近日，朝阳皓珑轮胎有限公司年产1000万条丁基内胎建设项目现场，场地平整已基本完成，厂房基础施工有序推进，工人们正抢抓四季度项目建设的“黄金期”和“关键期”，利用晴好天气，争分夺秒赶进度，推动项目尽早建成投产。 据项目负责人介绍，朝阳皓珑轮胎有限公司年产1000万条丁基内胎建设项目占地面积124.08亩，总建筑面积54542.96平方米。项目将建设办公楼、研发楼、质检车间、硫化车间、混炼车间、消防水池及配套基础设施等，并购置产品生产线及相关配套设备约360台（套），全方位构建集研发、生产、质检于一体的现代化生产体系。 该项目于今年8月开工建设，各项工程建设工作按计划稳步推进。目前，一栋厂房已经破桩，工人们在确保工程质量和安全的前提下，加快项目建设进度，预计年底前部分厂房可完成基础施工，为后续设备安装和投产奠定坚实基础。 项目建成后，预计年可实现产值4.5亿元。

10月22日上午，广州工控集团经营管理委员会2025年第三次会议召开。会议通报，集团营业收入同比增长13.4%，出口额同比增长15%，利润、内贸、工业投资等关键指标均全面或超额完成国资委下发的攻坚目标。 集团属下企业以决胜之姿开拓经营，涌现出不少先进案例。其中，万力轮胎成功应对贸易壁垒，半钢、全钢产品销量同比增长22.2%、9.2%。 会议还提到，万力轮胎年产600万条半钢子午线轮胎建设项目等重点项目按计划稳步推进，万力轮胎柬埔寨橡胶轮胎建设项目按计划实现年内投产。 同时，广州工控集团“并购2.0”战略正纵深推进，重点聚焦现代高端装备、新能源汽车零部件、金属（化工）新材料等领域，开展战略性并购，取得或巩固产业链“链主”地位。

在逆全球化与成本波动双重压力下，轮胎上市公司业绩普遍承压。在今天举行的2025年上半年度业绩说明会上，通用股份（601500.SH）相关负责人表示，公司柬埔寨基地二期项目达产后，将扩大公司轮胎总体产能，降低综合成本，为后续应对国际贸易壁垒，拓展全球市场提供支持。 在业绩会上，投资者对通用股份三季度产能释放情况较为关注。对此，公司董秘卞亚波表示，公司产能结合项目进度，正在有序释放中。 具体到公司柬埔寨基地进展情况，卞亚波说，公司柬埔寨基地2025年上半年实现营收13.06亿，同比增长85.6%；二期项目于2024年8月28日首胎下线，目前项目进展顺利，预计于四季度实现全面达产。 此外，有轮胎行业人士对财联社记者表示，2025年第三季度，轮胎头部企业在国内外市场仍面临关税摩擦、需求不振等诸多困难，不过，“行业最困难的时刻已经过去。” 产品方面，有投资者对公司超级杜仲轮胎市场前景较为关注。卞亚波表示，作为战略性新材料，杜仲胶不仅有助于缓解天然橡胶进口压力，更契合绿色环保的消费趋势。 6月17日，苏豪控股集团受让红豆集团持有的24.5%股份成为通用股份的控股股东。公司董事长贾国荣表示，苏豪控股的资源优势、全球化能力等将在多维度推动企业发展。比如在资本层面，获得更稳定的资源支持，推进财务成本降低；在管理机制上，导入更规范、现代的企业治理体系；在发展路径上，拓展更广阔的国际市场版图，塑造全球竞争新优势。贾国荣表示，公司将加速新海外生产基地布局。

9月26日，福麦斯（柬埔寨）轮胎有限公司生产线全线贯通暨首胎下线仪式，在该司位于柬埔寨桔井省经济特区的生产基地举行。 据《中国橡胶》杂志了解，该生产基地于2024年4月奠基，设计年产1200万条半钢子午线轮胎，240万条全钢子午线轮胎。 投产后，该项目将成为柬埔寨重要的轮胎生产基地，可为当地提供约1500个就业岗位。

9月22日，证监会网站披露，上海麒祥新材料科技股份有限公司在上海证监局上市辅导备案，辅导机构为国投证券。 资料显示，麒祥科技是一家致力于为橡胶行业提供优良产品和服务的高科技创新型企业，专注于新材料的研发、生产和销售。该公司拥有八大类核心产品，低滚阻硅烷、耐高温交联剂、胎面树脂、粘合促进剂、特种补强填料、环保橡胶油、纳米二氧化硅和改性生物基材料。 麒祥科技子公司麒祥新材料（山东）有限公司计划投资12亿元，占地约500亩，产线产能42万吨，采用首创高新技术，引入自动化、智能化设备及控制系统，目前项目正处于建设期，计划2025年正式投产，主要产品有改性天然胶、纳米无机填料、改性纳米无机填料、环保橡胶油、功能树脂、小苏打等。 另一家子公司江苏麒祥高新材料有限公司被评为国家“高新技术企业”，国家专精特新“小巨人”企业，国家知识产权优势企业，建有省工程技术研究中心、省企业技术中心、省工程研究中心等平台，已申请专利80件，其中PCT申请6件、授权发明专利37件、授权实用新型专利22件。 麒祥科技注重校企合作，与南京大学、南京工业大学、华南理工大学、青岛科技大学、南京邮电大学等多所高校保持长久的技术交流与合作。麒祥科技在江苏淮安、江苏苏州建有专业化研发中心，在江苏淮安、山东临沂建有现代化生产基地，在上海建有全球化营销中心，在青岛、重庆、天津、中国香港成立分公司与办事处，贯通研产销一体化发展战略。

无锡恒亨白炭黑有限责任公司利用稻壳灰生产12万吨液体水玻璃技改项目，正在进行环境影响评价第一次公示。 该项目建设地址为江苏省无锡市锡山区东港镇新材料产业园。 主要改造原硅酸钠车间、包装间7996.2平方米，改造原石英砂库2987.7平方米，购置稻壳灰皮带输送机、稻壳灰上料机、破包机、稻壳灰给料计量秤、液体硅酸钠反应釜、硅酸钠调配槽、厢式压滤机、引风机、压缩空气机等设备，利用稻壳灰与烧碱反应生产液体水玻璃，替代原石英砂生产的液体水玻璃，并作为原料用于现有沉淀法二氧化硅的生产。 项目建成后，全厂生产能力仍为年产液体水玻璃12万吨/年、沉淀法二氧化硅2万吨/年。

成本波动和关税扰动等因素压制下，玲珑轮胎（601966.SH）今年上半年增收不增利。在今天举行的业绩说明会上，公司管理层表示，随着产品结构不断调整、产能有序释放、海外收入占比提升，公司毛利有望持续修复。 今年上半年，公司重点投入的塞尔维亚工厂实现营收11.8亿元，同比增加148.1%，但净利润却亏损1.3亿元，超过了去年同期的亏损0.5亿元，这让不少投资者大跌眼镜。在本次业绩会上，多位投资者提问，塞尔维亚工厂何时盈利？ 对此，公司董秘孙松涛表示，随着塞尔维亚工厂产能的持续释放，产销规模的持续提升，公司将争取尽快实现盈利。 对于塞尔维亚工厂产能利用率情况，孙松涛表示，目前塞尔维亚工厂产能正在持续爬坡中，公司总体产能利用率维持在85%左右。 据公司财报，公司Q2销售毛利率16.0%，同比下降6.1个百分点，主要系原材料涨价及关税影响。其中，天然橡胶、合成胶、炭黑、钢丝帘线四项主要原材料综合采购成本同比上涨0.7%。 孙松涛对此表示，目前原材料价格整体处于低位震荡，不排除未来受各种因素影响有上涨的可能性，公司轮胎产品会结合原材料价格波动及时做出价格调整。 对公司上半年毛利率同比下降的原因，公司财务总监吕晓燕表示，公司上半年毛利率同比下降主要系原材料成本变动、美国关税政策及产品结构影响。未来随着公司“三个结构调整”（中高端产品、车型、品牌）的不断推进、国产替代加速、海外占比提升及现有产能有序释放，公司毛利率有望持续修复。 对于配套业务情况，孙松涛表示，公司配套市场持续进行“三个结构调整”旨在提高该业务板块的盈利能力和发展质量，上半年国内配套业务收入同比增长近20%，海外配套业务收入同比增长超过90%。

据泰国媒体消息，泰国橡胶管理局（RAOT）已与中国有关方面合作，拟通过湄公河通道出口橡胶至中国，并享受零进口关税，首个试点项目计划2025年9月启动。 首批400吨杯状橡胶将于9月开始装运，并预计出口量将有所增加。 泰媒称，作为一个试点项目，此举将显著提升泰国橡胶在中国的竞争力，并扩大其市场规模。同时也将探索各种操作流程，包括装船，以及中泰双方的海关手续，为未来常态化运输积累经验。 此外，泰方还计划，首批试运完成后，在10月份将商业运输能力提升至2400吨，之后每月出口量将超过1万吨。 泰国媒体表示，该通道所有橡胶享受零进口税，将提高泰国橡胶价格，并成为增加泰国橡胶出口的重要机制。

据柬媒消息，2025年上半年，柬埔寨汽车轮胎出口总额突破6.59亿美元，折合人民币47.30亿元，同比增长近80%，创下历史新高，成为该国外贸结构中的新兴增长极。 柬埔寨海关与税务总局发布的数据显示，轮胎产品正迅速跻身出口主力阵营，显示出该产业在全球市场中逐步扩大影响力。 对此，柬商务部国务秘书兼发言人班速威杰指出，轮胎出口的快速增长是政府推动出口多元化和制造业升级的积极成果。他表示，发展新兴制造产业、拓展区域与国际市场是柬埔寨提升经济韧性和外汇创收能力的重要战略方向，而汽车轮胎产业正逐步成长为国家工业发展的支柱之一。 据柬商业部统计，2024年柬埔寨汽车轮胎出口额达8.7亿美元，较2023年的3.8亿美元，增长了129%。轮胎制造业正在迅速成为柬埔寨经济增长的重要驱动力，尤其是在橡胶产业的发展上发挥着关键作用。 目前，柬埔寨已吸引5家外国轮胎制造企业设立生产基地，所有企业均来自中国。已有3家轮胎厂投入运营，分别是位于柴桢省巴域市的赛轮轮胎、西哈努克省的通用轮胎，以及桔井省的双星轮胎。

2025年7月4日，巴西外贸委员会管理执行委员会(GECEX)发布2025年第744号决议，对原产于中国的汽车轮胎（葡萄牙语：pneus novos de borracha para automóveis de passageiros）作出第三次反倾销日落复审肯定性终裁，决定继续对中国的涉案产品征收1.25－1.77美元/千克的反倾销税，有效期为5年，征税详情见附表。涉案产品为65和70系列汽车轮胎，轮辋尺寸为13英寸和14英寸，轮胎宽度为165毫米、175毫米和185毫米，涉及南共市税号4011.10.00项下的产品。本决议自发布之日起生效。 2008年7月10日，巴西对原产于中国的汽车轮胎启动反倾销调查（参见巴西外秘书处2008年第46号公告）。2009年9月9日，巴西对该案作出肯定性终裁，决定对中国涉案产品征收0.75美元/千克的反倾销税（参见巴西外贸委员会2009年第49号决议）。 2012年8月24日，巴西对外贸易秘书处发布2012年第39号公告，对原产于中国的汽车轮胎启动第一次反倾销日落复审调查。2013年7月29日，巴西外贸委员会发布2013年第56号决议，对该案作出肯定性终裁，决定对中国涉案产品继续征收的反倾销税为1.08－2.17美元/千克。2018年7月27日，巴西对外贸易秘书处发布2018年第32号公告，对中国的汽车轮胎启动第二次反倾销日落复审调查。2019年7月25日，巴西经济部发布第505号法令，对该案作出肯定性终裁，决定继续征收的反倾销税为1.25－1.77美元/千克。2024年7月25日，巴西发展、工业、贸易和服务部外贸秘书处发布2024年第35号公告，应巴西轮胎工业协会（Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos）的申请，对原产于中国的汽车轮胎启动第三次反倾销日落复审调查。2025年2月13日，巴西发展、工业、贸易和服务部外贸秘书处发布2025年第11号公告，对原产于中国的汽车轮胎作出第三次反倾销日落复审肯定性初裁，初步裁定若取消现行反倾销措施，涉案产品的倾销以及该倾销造成的产业损害可能继续或再度发生，建议继续对涉案产品进行调查，案件调查期间，现行反倾销措施持续有效。 附表：巴西对华汽车轮胎第三次反倾销日落复审终裁征税表 （编译自：巴西官方公报网） （赵广霞编译） （文　璐校对） 原文： https://www.in.gov.br/en/web/dou/-/resolucao-gecex-n-744-de-3-de-julho-de-2025-640239412