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SMM8月13日讯: 原材料端,本周硫酸钴、硫酸镍价格振荡运行,碳酸锂价格振荡运行。本周,分三元钴酸锂及铁锂材料类型来看,铁锂湿法端:以铁锂极片黑粉为例,现阶段铁锂极片黑粉价格为6450-6900元/锂点,价格环比上周四成交持续上行。而目前铁锂电池黑粉价格为5600-6050元/锂点,价格与极片黑粉价差逐渐拉大。主因多家铁锂修复企业生产活跃,他们主要采购铁锂极片,拓宽了废旧铁锂极片端的需求领域市场。因此部分铁锂湿法企业改采铁锂电池黑粉,或者额外高价采买铁锂极片黑粉;三元及钴酸锂端,三元极片粉镍钴系数为76-78%左右,部分8、9系等高镍系别的三元极片黑粉成交仍在79%左右;钴酸锂极片粉钴系数为75-77%,钴酸锂极片粉锂系数为73-75%,现阶段随着再生硫酸钴价格的持续下移,下游的钴酸锂湿法企业采买非常谨慎,市场成交清淡,且纯钴、高钴这类黑粉的系数延续钴锂分开计价,现阶段价格略低于三元端。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711
本周碳酸锂现货价格呈现持续上涨走势,价格重心进一步上移。 期货市场表现偏强,主力合约2609合约价格区间自周初的14.05-14.64万元/吨震荡上行至14.71-15.24万元/吨,周中最高触及15.24万元/吨,创阶段新高,但持仓量持续大幅减少,临近交割月资金离场迹象明显。 市场成交呈现“价格上行、成交清淡”的特征,上下游心态分化加剧。 上游锂盐厂受7-8月集中检修影响,散单供应偏紧,部分厂家优先保障长协供货。随着价格震荡上行,部分锂盐厂散单出货意愿有所增强,挺价意愿稍有松动,但出货量级有限。下游材料厂采购维持谨慎观望态度,随着价格走高追高意愿不足,多以消耗长协和客供为主,部分企业选择承接仓单但现货散单采买有限。整体来看,市场询价和实际成交相对清淡。 本周国内碳酸锂产量小幅回升,主要得益于少部分锂盐厂检修结束以及盐湖地区持续高产。从库存变化看:供应端检修企业仍以长协保供为主,随着价格上行部分锂盐厂散单出货意愿增强,库存呈去化态势;下游材料厂采购节奏趋于谨慎,多以消耗长协和客供为主,库存大幅减少;贸易商环节随上游散单出货松动及下游买货谨慎,库存基本持稳。 展望后市,短期碳酸锂价格或维持偏强震荡,但需警惕交割月前后的回调风险。 供应端方面,少部分锂盐厂检修结束带来边际增量,但散单流通量仍相对有限;需求端方面,下游长协缩量带来的散单补库需求对价格形成支撑,但追高意愿不足制约上行空间。当前价格已突破15万元/吨,需密切关注下游对高价的真实接受程度。后续仍需重点关注2609合约交割前的持仓变化、下游对15万元/吨以上价位的接受度、锂盐厂检修恢复进度以及仓单去化情况。
SMM8月13日讯: 梯次回收本周情况: 本周梯次利用市场整体运行平稳,三元品类价格小幅走弱,其余品类报价基本持稳。7月30日工信部废止梯次利用相关政策标准,100家梯次利用企业被移出合规名单,行业进入政策消化期,市场运行逻辑生变。成本端原料走势分化,碳酸锂小幅上行,硫酸钴延续阴跌,硫酸镍整体持稳,原料端对梯次成本影响有限。供应端受政策落地影响,原梯次企业库存无法以"梯次"名义流通,流向再生端节奏明显加快,部分企业低价甩货回笼资金,对市场价格形成一定冲击。需求端电动自行车等核心下游被政策明确禁止,梯次需求直接收缩,通信备电等领域观望情绪浓厚,下游采购意愿普遍偏低,市场整体成交偏冷淡。后市来看,短期市场仍以稳为主,三元品类在库存分流压力下仍有小幅下探空间,政策细则出台节奏及执法力度将是影响后续走势的关键。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 雷越021-20707873
会议:2026 SMM锂电原材料大会 时间:10月15-16日 地点:成都·雅居乐豪生大酒店 参与企业:国城锂业、宁德时代、鹏辉能源、珠海冠宇、星恒电源、SAFT、天齐锂业、盐湖股份、西藏矿业、西海锂业、华友钴业、万华化学等均已参与! 想要与企业面对面对接交流,点击下方报名链接↓ 报名链接:https://li-ion_battery_china.smm.cn/tickets?fromId=bc61e5f014(点击报名) 8月11日晚间,钛能化学(002145.SZ,原中核钛白)连发两则公告,披露两项与磷酸铁锂产业链相关的重大投资计划。 其中,公司拟在甘肃白银投资建设 年产60万吨磷酸铁项目,项目投资总额预计为54.62亿元 ;同时,公司与贵州磷化(集团)有限责任公司共同推进的 年产40万吨钛白粉及140万吨七水硫酸亚铁项目,投资总额预计为55.38亿元 。 两大项目投资总额合计超过 110亿元 ,进一步体现钛能化学向磷化工、新能源材料等领域延伸的产业布局。 54.62亿元:布局60万吨磷酸铁产能 根据公告,钛能化学全资子公司甘肃东方钛业有限公司拟在 甘肃白银高新区银东工业园 投资建设年产60万吨磷酸铁项目,项目投资总额预计为 546,185.51万元 。 该项目主要生产 磷酸铁 ,作为磷酸铁锂及磷酸铁钠的重要前驱体,项目规划总产能60万吨/年,并采取分期建设方式推进。 其中: 一期 :建设年产40万吨磷酸铁装置; 二期 :建设年产20万吨磷酸铁装置。 按照规划,项目自开工建设起,预计 不超过18个月完成一期建设并投入使用 ,最终建设进度以实际情况为准,且不包含场平期。 值得注意的是,二期项目并非一次性同步建设。公司表示,将结合一期项目的建设及投产情况,以及后续市场环境变化等因素,审慎决定二期项目是否建设、投资建设进度及具体实施节奏。 从产能规划来看,若项目全部建成,钛能化学磷酸铁产能规模将进一步提升,有望强化公司在磷酸铁及新能源材料领域的产业布局。 55.38亿元:推进钛白粉与硫酸亚铁项目 同日,钛能化学还披露,公司董事会审议通过《关于对控股子公司增资暨投资建设年产40万吨钛白粉及140万吨七水硫酸亚铁项目的议案》。 根据公告,公司拟向控股子公司 贵州中合磷化有限公司(以下简称“中合磷化”)增资2.6亿元 ,并由中合磷化负责推进年产40万吨钛白粉及140万吨七水硫酸亚铁项目。 该项目位于 开阳经济开发区(双流镇) ,项目投资总额预计为 553,832.57万元 ,即约55.38亿元。 项目同样采取分期投入、分阶段建设的方式推进,自开工建设起预计 不超过36个月 完成建设,最终建设进度以实际情况为准,不包含场平期。 该项目背后,是钛能化学与贵州磷化集团此前推进的“ 磷-硫-钛-铁-锂-氟 ”循环耦合一体化项目。 根据双方此前签署的合作框架协议,双方将发挥各自产业优势和资源禀赋,在贵阳市开阳县现代化工园区推进相关项目建设。其中,年产40万吨钛白粉及140万吨七水硫酸亚铁项目由双方共同投资设立的中合磷化负责论证、投资、建设及运营。 从钛白粉向新能源材料延伸 钛能化学深耕硫酸法钛白粉领域多年,近年来持续推动产业链上下游一体化布局,业务逐步覆盖 资源、化工、新材料、新能源 等领域。 目前,公司已在甘肃白银、安徽马鞍山、甘肃嘉峪关、贵州贵阳及四川攀枝花等地进行产业布局,并逐步构建起“ 硫-磷-铁-钛-锂 ”绿色循环产业体系。 截至目前,公司拥有钛白粉产能近 70万吨/年 、磷矿产能 50万吨/年 、黄磷产能 12万吨/年 以及磷酸铁产能 10万吨/年 。 此次规划建设60万吨磷酸铁项目,以及推进钛白粉、七水硫酸亚铁项目,进一步打通了钛白粉、硫酸亚铁、磷化工及新能源材料之间的产业协同。 磷酸铁需求增长,产业链竞争持续加码 钛能化学表示,随着新能源产业持续发展,磷酸铁锂已成为全球锂电池重要的技术路线之一,作为磷酸铁锂的重要前驱体, 磷酸铁市场需求也有望持续增长 。 在此背景下,近年来磷酸铁产业链扩产持续推进,钛白粉企业、磷化工企业以及锂电材料企业纷纷依托自身资源、技术及副产物优势切入新能源材料领域。 对于钛能化学而言,此次两大项目的推进,不仅是磷酸铁产能的进一步扩张,也意味着公司正在进一步发挥钛、磷、铁等资源及化工产业之间的协同优势,加快向新能源材料产业链延伸。 随着相关项目逐步落地,公司“ 钛化工+磷化工+新能源材料 ”的产业协同模式有望进一步深化。 SMM锂电原材料大会报名链接:https://li-ion_battery_china.smm.cn/tickets?fromId=bc61e5f014 10月15-16日·成都雅居乐豪生大酒店 联系方式:唐女士 152 1663 7016 (同微信)
SMM8月13日讯: 本周电解液市场价格暂稳,其中,三元动力用、磷酸铁锂用及锰酸锂用电解液均价分别为31750 元 / 吨、31200 元 / 吨及23550元 / 吨。成本端,本周六氟磷酸锂价格维持平稳。一方面上游碳酸锂盘面震荡幅度有限,成本波动较小;一方面市场集中签单阶段结束,市场交投氛围转淡,使得六氟磷酸锂价格短期企稳。添加剂板块中,VC本月订单基本落地,目前正处于订单交付周期,叠加供应紧张,多数厂家暂不报价,若短期仍无明显有效供给增量,供需紧张格局在需求支撑下有望进一步加剧,后续涨价动能强劲。受上游原料暂稳影响,电解液市场价格暂稳。供需层面,下游动力电池企业正积极为“金九银十”传统销售旺季备货,同时储能市场需求高景气度延续,二者共同推动电芯开工率及产出水平稳步提升。传导至电解液端,生产商普遍采用以销定产的模式,随着下游订单量的增加,行业开工率也同步出现提升。综合来看,电解液后续市场价格走势仍需持续跟踪其原材料价格波动及传导情况。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858 陈泊霖021-51666836 王易舟021-51595909
SMM8月11日讯: 要点:固芯能源2026年8月完成亿元级融资,由投控东海领投,战略升级为具身智能、低空经济、商业航天核心能源服务商,拥有66项自主专利。公司成立于2020年,为中科院物理所固态电池特种应用方向唯一转化平台,陈立泉院士为发起人。公司是国内唯一量产400Wh/kg固液电池的企业,采用锂硅碳负极+复合电解质技术,已形成2GWh溧阳产线及吉安5万只/天产能,订单排至9月。 前言 2026年8月11日,固芯能源宣布完成亿元级融资,本轮由投控东海领投,建元基金跟投,蓝桥资本担任后续长期财务顾问。融资落地标志着固芯能源正式从特种高端电池供应商,升级为具身智能、低空经济、商业航天赛道的核心能源基础设施服务商。核心制造团队来自国内顶尖新能源整车大厂;同时作为中科院物理所重要科研成果转化单位,形成“产业化落地+前沿技术研发”双轮驱动优势。固芯能源定位为固液锂电池量产头部企业,在江苏溧阳、江西吉安建有高端电池制造基地。 一、技术路线 固芯能源专注于超高能量密度、高倍率、宽温域、高安全的固态/固液锂电池的研发。 其核心技术路线体现在以下几个方面: 1.混合固液电池体系: 采用氧化物/聚合物复合电解质,兼顾 离子电导率(10⁻³ S/cm) 与机械强度,支持-40℃~80℃宽温域工作。 2.锂硅碳负极技术: 基于 锂硅碳负极 技术,以固态/固液电池为解决方案,持续研发高能量密度、高安全、宽温域电池。公司是国内最早也是唯一能应用“100%超高容量硅碳负极技术”把锂电池能量密度提升至400Wh/kg并实现量产的企业。 3.三大电池体系: 固芯能源已形成超安全、高能量密度、超高功率三大电池体系,专门瞄准军工、特种装备等场景。其 下一代产品能量密度规划在420-450Wh/kg,短期则以400Wh/kg左右的产品为主 。 二、电池介绍 固芯能源产品覆盖从电芯到系统的完整解决方案。 1.产品系列: 公司在CIBF2024重庆国际电池展上带来了220体系、350体系、380体系方形叠片、圆柱软包、18650圆柱等不同型号十余款电芯和PACK产品。 2.军用级电芯: 军用级电芯能量密度突破400Wh/kg,远超行业平均的300Wh/kg。 3.生产工艺: 采用软包叠片电池生产工艺,工序涵盖正负极配料→涂布(烘烤)→分条→模切→叠片→极耳焊接→贴胶测试→冲壳、封装→真空烘烤→注液、封装→静置/化成→二封→电压/容量分选→出货。 4.应用领域: 产品广泛应用于新能源储能、动力电池等领域,并已战略升级锚定具身智能、低空经济、商业航天等新兴赛道。 5.合规认证: 产品符合工信部《移动电源安全技术规范》强制性新国标。2026年3月,固芯能源成功通过工信部移动电源强标摸底测试。 三、规划产能 固芯能源已形成江苏溧阳与江西吉安双基地布局。 1.江苏溧阳基地: 已建成2GWh混合固液电池产线,计划2025年内扩产至5GWh,适配储能、特种车辆等高端市场。此外,江苏固芯还建有60MWH固态锂电池生产及研发中心项目。 2.江西吉安基地 :新一代高功率高倍率纯硅固液电池项目位于江西省吉安青原区富滩智能制造产业园。江西固芯能源有限公司成立于2025年9月,注册资本1.2亿元,厂房面积2.4万平方米。设计产能5万只/天。新工厂建成后预计可为当地提供300个技术岗位。 3.产能释放: 目前企业生产线已满负荷投产,订单排至9月,预计2026年产值可超1亿元。 4.扩产规划: 固芯能源B轮系列融资重点用于固态电池技术研发、工艺开发及高端电池制造业基地的产能扩张。 四、公司简介和专利情况 4.1公司简介 固芯能源(北京固芯能源科技有限公司)成立于2020年,总部位于北京中关村。公司全资控股江苏固芯、深圳固芯、江西固芯、宁波固芯4家子公司。在北京怀柔科学城、江苏溧阳、深圳光明设有电芯和系统研发中心。 公司以中国锂电之父陈立泉院士为发起人和技术带头人,中科院物理所李泓研究员为首席技术顾问。固芯能源是中科院物理所面向特种应用方向固态电池研产销的唯一合作平台,也是国家先进固态电池北京工程中心组建成员单位之一。 4.2专利情况 固芯能源拥有中科院物理所3项核心专利技术,自主申报专利66项,覆盖电池材料体系、电芯设计及系统集成。公司拥有53项专利,发明专利占比达64%。 主要专利成果包括: “一种电解液及电池”专利(授权公告号CN 119170874 B) “一种负极极片、圆柱形电池及电池组、电动工具”专利(公开号CN 119170745 A) “一种电芯极耳的焊接方法、电芯和电池”专利(授权公告号CN 118380732 B) “一种弯曲极芯、弯曲电池及其制备方法”专利(授权公告号CN 118919650 B) “一种电池模组堆叠固定用夹具”专利(授权公告号CN 222114778 U) “一种电池系统”专利(授权公告号CN 222015562 U) 五、融资合作 5.1固芯能源融资历程 5.2产学研合作 1.中科院物理所: 固芯能源是中科院物理所固态锂电池核心技术在特种电源专属领域应用的成果转化平台 2.先进固态电池北京市工程研究中心: 2021年12月,由中科院物理所牵头,联合北京卫蓝新能源、溧阳天目先导、北京固芯能源共同组建 3.地方政府合作: 江西吉安青原区依托8000万元产业引导基金“以投带引”,推动项目百余天内完成签约、落地、投产 六、公司动态 1、主要动态 2026年5月:江西固芯能源新一代高功率高倍率纯硅固液电池项目正式投产。生产线满负荷运转,机械手臂精准完成制片、叠片、注液、封装等全套生产工序。 2026年6月:企业生产线持续满负荷投产,订单已排至9月份,预计2026年产值可超1亿元,带动就业300余人。同时完成B+轮融资。 2026年8月:完成亿元级融资,由投控东海领投,建元基金跟投。公司正式完成战略升级,从特种高端电池供应商升级为具身智能、低空经济、商业航天赛道的核心能源基础设施服务商。 2.持续进展: 固芯能源的“极端场景验证、高端市场放量”成长路径获得资本市场充分认可,公司正加速推进在高端电池制造领域的产能扩张与技术创新。 SMM认为 ,固芯能源本轮亿元级融资落地,是固液混合电池赛道从“技术验证”走向“场景放量”的又一标志性案例。固芯能源选择了一条差异化路径——以特种高端电池为“练兵场”,通过军工、特种装备等极端场景完成技术闭环和产品验证,再向具身智能、低空经济、商业航天等新兴赛道进行能力迁移。这种“先啃硬骨头、再拓大市场”的策略,在当前固液混合电池产业化加速但盈利模式仍待验证的阶段,具有一定战略合理性。 从技术指标看,固芯能源宣称已实现400Wh/kg固液混合电池量产,是国内唯一能应用100%超高容量硅碳负极技术达到该水平的企业。SMM认为,400Wh/kg的量产门槛在当前行业仍属第一梯队,但需关注两点: 一是该能量密度下的循环寿命、倍率性能和安全性的平衡是否满足不同场景的差异化需求;二是从“特种小批量”向“新兴赛道规模化”过渡时,成本控制和良率爬坡仍是核心挑战。 据SMM调研, 当前固液混合电池系统单价已降至0.55元/Wh,但距传统磷酸铁锂0.3元/Wh仍有差距 ,成本压力不容忽视。 从产能节奏看,固芯能源溧阳2GWh产线已建成、吉安5万只/天产能投产,订单排至9月,产线满负荷运转,表明其在细分市场已建立起一定的客户粘性和交付能力。SMM认为, 下半年随着《电动汽车用固态电池》国标正式实施,行业将从“概念验证”加速迈向“量产前夜” ,固芯能源能否借助本轮融资将特种领域积累的工程化能力有效复制到具身智能、低空经济等新赛道,将是其后续估值重塑的关键变量。 最后推荐一下SMM的精品会议,目前进展和部分参会企业及代表: 文章说明:本文基于公开信息、公司公告及行业分析整理而成,旨在提供信息参考,不构成任何投资建议。固态电池技术仍在快速发展中,请读者以最新官方发布信息为准。 说明:对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时,随时联系沟通,联系方式如下 : 电话021-20707860(或加微信13585549799)杨朝兴,谢谢! 相关信息 本周固态电池细分领域落地和长期布局占主流【SMM固态电池周度分析】 北京车展固态电池"实车化" 2026年4月固态电池产业分析【SMM分析】 固态电池项目落地困局 小规模商用值得期待【SMM固态电池周度分析】 全固态电池百吨级产线集中投产 2027年装车示范成行业共识【SMM固态电池周度分析】 固态电池的7月 政策定标+百吨级产线集中投产+固液电池规模化放量开启【SMM分析】 超600GWh需求 固态电池设备市场迎价值重构 【固态电池:江西"十五五"布局固态电池产业新赛道】 【固态电池:奇瑞固态电池研发中心签约落地】 【固态电池:卫蓝新能源落地甘肃庆阳3GWh固态电池包及电动重卡产业园】 【固态电池:8亿2.2GWh固态电池项目落地呼和浩特】 【固态电池:大湾区绿能谷新型储能产业平台项目一期正式动工】 【固态电池:全固态电池智能制造产线总装基地签约落户常州天宁】 【固态电池:耀石锂电年产2000万支高能量密度固态电池项目签约落地福建南平】 【固态电池:甘肃庆阳一固态电池包项目开建】 含固态电池正极、电解质!格林美江苏无锡一电池材料项目获批 【固态电池:蓝固新能源万吨级氧化物固态电解质产线量产】 【固态电池:东方锆业年产6万吨电池级氯氧化锆项目开工】 【固态电池:天石科丰完成数千万元新融资,硫化物电解质产能加速扩张】 【固态电池:天赐材料百吨级硫化物固态电解质中试产线预计2026年三季度建成投产】 电池消费税差异化调整 固态电池迎来政策红利窗口【SMM分析】 固态电池标准破局 从"各玩各的"到"有标可依"【SMM分析】 国内固态电池相关专利达1.77万项 发明类占比超93% 2026年7月将召开10项固态锂电池标准讨论会
本 周储能电芯市场整体呈现分化走势,大储市场保持稳定,户储市场则出现一定降温。受不同下游市场需求节奏变化影响,大储电芯供需格局仍然偏紧,价格整体维持稳定;户储端则受到海外需求预期转弱及前期库存累积影响,提货节奏有所放缓,部分户用储能电芯报价出现下调。 户储方面,随着海外部分市场户储支持政策边际退坡,下半年终端需求预期有所减弱。 与此同时,上半年户储电芯出货增长较快,明显高于户储集成端实际出货增速,产业链库存随之累积,目前户储库存已处于相对高位。在终端需求增速放缓和渠道去库存压力下,部分户储集成商近期提货意愿下降,采购节奏有所放缓,电芯企业出货压力逐步增加,对应户用储能电芯报价亦有所松动。预计短期户储电芯市场仍将以库存消化为主,价格存在一定下行压力。 大储方面,本周市场供需格局未出现明显变化,项目交付需求仍然较强,主流电芯价格整体保持稳定。虽然近期锂盐等原材料价格有所回落,但受原料采购周期、订单定价机制以及企业利润空间等因素影响,成本下降尚未在电芯端形成明显传导,仅部分企业新签订单及采用原材料价格联动机制的订单报价有所松动。在当前供需仍偏紧的情况下,原材料成本下行对电芯价格的影响相对有限,短期大储电芯价格预计仍将以稳为主。 整体来看,本周储能电芯市场呈现较为明显的结构性分化。大储需求保持较强韧性,对电芯价格形成支撑;户储则受海外需求降温及前期库存累积影响,进入库存消化阶段,电芯企业在不同应用市场的出货和报价表现进一步分化。 SMM新能源行业研究部 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 陈泊霖021-51666836 杨玏 021-51595898 李亦沙 021-51666730 黄辰聪 021-51595860
上海有色网(SMM)将于2026年10月15–16日在成都 雅居乐豪生酒店举办“2026 SMM负极产业年会”。 华为、大疆创新、深蓝汽车、奕派汽车、发那科机器人、宁德时代、卫蓝、赛科动力、金羽、杉杉科技、兰溪致德、sicona、万华化学、圣泉新能源、胜华新材 …… 近200位企业代表将共赴四川成都! 年会将围绕以下核心方向展开:行业政策与趋势深度解读、硅基等前沿负极技术突破与产业化进展、供需对接与产业链协同优化、商务合作与资源整合。 一票畅通 三会权益联动 除负极年会外,同期同地举办SMM锂电池原料大会&SMM固态电池年会, 三会齐开,一票通行! 覆盖从上游资源到下一代电池全供应链交流, 总会议规模超1000人! 2026 SMM负极产业年会 时间:10月15-16日 地点:成都 雅居乐豪生酒店 我们期望通过此次峰会打造负极材料产业链高效交流平台,促进全球负极产业的深度合作,搭建起深度合作的桥梁,携手实现共赢目标。敬请各位嘉宾届时莅临,与我们共同见证这一重要时刻! 会议日程 10月14日 15:00-16:30 负极材料闭门会 10月15日 9:00-17:30 负极产业年会 14:00-17:00 供需配对会 18:30-20:00 大会欢迎晚宴 10月16日 09:00-11:50 负极产业年会论坛 会议议程
【机构:全固态电池进入工程验证期 全球主流厂商加速车规测试与多领域落地】 根据TrendForce集邦咨询最新《全球固态电池产业发展动态季报_2Q26》,2026年全固态电池(ASSB)产业迈入工程化验证的关键期,Toyota(丰田)、Honda(本田)、Nissan(日产)、Samsung SDI(三星SDI)等厂商的ASSB小规模试产进度小幅领先,日系厂商的车规产品已于部分性能指标得到验证确认,正加速推进车载ASSB模组的性能评估。TrendForce集邦咨询表示,2026年ASSB技术成熟度(Technology Readiness Level, TRL)出现重大进展,在中国、日本、韩国等核心发展区域,ASSB性能验证和确认已跨过实验室原型验证阶段(TRL1-3),部分领导厂商向TRL5-6迈进,意味着研发重点从实验室材料性能突破,逐步转向工程制造、产品一致性及车规验证。(金十数据APP) 【中矿资源津巴布韦年产10万吨硫酸锂项目全面开工】 据中矿资源消息,近日,中矿资源所属津巴布韦马辛戈锂业科技有限公司正式获得津巴布韦环境管理机构Environmental Management Agency(EMA)签发的环境影响评估(EIA)证书,年产10万吨硫酸锂项目正式由前期筹备阶段转入全面建设实施阶段。目前,项目各项建设工作正按照既定计划稳步推进。土建分包单位中铁九局和安装分包单位山东大地已全部完成进场,现场施工组织体系基本建立,土建施工、设备安装及相关配套工程将陆续展开。按照总体建设计划,项目预计于2027年年中建成并投入生产。(金十数据APP) 【摩根士丹利:上调紫金矿业港股目标价至61港元,列为行业首选】 摩根士丹利发表报告,将紫金矿业(02899.HK)目标价由55港元上调至61港元,并将紫金矿业港股列为行业首选,评级“增持”。该行认为,紫金在铜、金及锂矿的产量增长速度,在大型矿企中名列前茅,惟其估值尚未充分反映其增长规模、多元化及可见性。(金十数据APP) 【海辰储能获澳大利亚421MWh大型储能项目】 8月12日,海辰储能正式与西班牙国家燃气集团(NATURGY Group)旗下国际可再生能源发电企业环球电力集团(Global Power Generation, GPG)达成合作,签署电池储能系统供货协议,将为澳大利亚昆士兰州弗雷泽海岸(Fraser Coast)项目提供总规模421MWh的储能系统。(金十数据APP) 【墨西哥在与美国的贸易谈判中寻求降低汽车关税】 据华尔街日报报道,知情人士透露,墨西哥政府正推动美国降低北美汽车关税,作为双方讨论重新修订《美墨加协定》的一部分。此举是对特朗普政府此前要求汽车零部件更多地使用美国制造的提议的回应。特朗普政府目前对来自加拿大和墨西哥的汽车中非美国制造的零部件征收25%的关税。墨西哥最近几周提出的方案将扩大汽车中免税零部件的范围,并降低北美汽车的最高关税税率。据了解谈判情况的人士称,根据墨西哥的方案,美国将仅对北美以外生产的汽车零部件的价值征收关税,这意味着来自墨西哥和加拿大的零部件将享受免税待遇。对于不符合该协定要求的北美汽车,该方案将把总体关税税率从25%降至更低水平,可能为5%或10%。(金十数据APP) 【加拿大拟接受部分汽车关税 换取美国降低关税】 据《环球邮报》报道,加拿大政府正在考虑一项汽车关税方案,希望以接受部分美国汽车关税为交换,换取美国降低对符合《美墨加协定》(USMCA)标准车辆的关税。方案包括继续维持豁免政策,即加拿大出口汽车中美国生产部分的价值不计入关税征收范围。据消息人士透露,美加谈判人员已讨论该方案。根据初步细节,特朗普依据《1962年贸易扩展法》第232条实施的汽车关税,可能从目前针对所有符合USMCA标准加拿大汽车出口征收的25%进一步降低。此外,加拿大制造汽车中的美国零部件价值仍将被排除在关税计算之外。一辆加拿大生产汽车约有50%的零部件来自美国,企业认为若美国内容不计入关税范围,10%至15%的关税水平仍可承受。双方目标是在8月19日前达成协议。加拿大官员认为,8月19日前更可能达成的是暂缓下一轮关税,而非全面解决第232条关税问题。(金十数据APP) 相关阅读: 【SMM分析】量、价、来源、目的港聚焦!2026年H1印尼硫磺硫酸进出口分析 固芯能源亿元融资 加速固态电池布局具身智能低空航天【SMM分析】 瑞智新能源固态电池布局 Pre-A+轮国资加码锚定固态电解质材料赛道【SMM分析】 【SMM分析】 韩国正极材料行业二季度业绩改善,但实际出货恢复仍有限 【SMM分析】7月供需两旺成本夯实 人造石墨价格静待上行窗口 韩国海洋无人机技术与Solitec合作分析 固态电池赋能无人机产业的关键突破【SMM分析】 韩国海洋无人机技术与Solitec合作分析 固态电池赋能无人机产业的关键突破【SMM分析】 2026年7月湿法黑粉采购量环比下降6%,成交清淡去库为主【SMM分析】 黑粉进口:政策通道已开,市场流通仍面临多重堵点【SMM分析】 卫蓝IPO进程估值200亿 2026固态电池企业抢滩资本市场竞速情况如何【SMM分析】 【SMM分析】7月六氟磷酸锂产量小幅扩容 增量有限叠加低库存支撑行情修复 【SMM分析】7月电解液产量延续增长 动储双需求支撑行业景气上行 【SMM分析】动力储能需求双轮驱动 7月负极产量稳步攀升 【SMM分析 】2026年7月碳酸锂市场月度总结:先扬后抑,强现实与弱预期持续博弈 【SMM深度分析】2%消费税9月1日落地:储能PACK与电池舱税基边界如何影响成本传导? 湿法酸放量滞后,工铵库存承压,磷化工短期缺乏上行驱动【SMM分析】 高镍巨头格林美无锡500吨中试基地正式启航 固态电池布局分材料+电解质+回收全链条【SMM分析】 【SMM分析】6月印尼硫磺硫酸进出口数据 【SMM分析】碳酸锂现货价格震荡上涨,下游持续按需逢低采购 【SMM分析】加工费调涨对冲原料下行,行业整体供应持续偏紧 【SMM分析】美国紧急限制锂电池黑粉出口 以法规锁住关键回收原料
8月11日,三星SDI宣布与通用汽车达成协议,共同开发下一代电动汽车电池,以应用于未来的电动汽车项目。 根据协议,双方将共同开发具备高能量密度和快充能力的方型电池。新协议的签署标志着三星SDI与通用汽车在电动化未来承诺上的合作伙伴关系进一步深化。 此外,三星SDI已收购通用汽车持有的双方合资企业SynergyCells 49.99%的股份。该合资公司此前成立于印第安纳州纽卡斯尔。由于电动汽车需求增速不及预期,三星SDI与通用汽车已决定探索除合资以外的其他合作形式。 通过此次股权收购,三星SDI在北美建立了首个独立运营的电池生产基地,并计划将该工厂用于生产应用于多领域的创新电池。 该电池工厂目前正在建设中。建成投产后,三星SDI将率先利用该工厂生产储能系统(ESS)电池,以快速响应美国储能市场的迅猛增长。未来,该工厂也可能生产与通用汽车联合开发的方型电池。 此前,另一韩系电池巨头LGES与通用汽车合资的Ultium Cells产线,以及携手本田设立的L-H Battery工厂,均已成功启动储能电芯量产。 电池网还注意到,当地时间7月3日,三星SDI提交文件显示,计划2026年至2040年间在韩国蔚山基地投资近16万亿韩元(约合710.4亿元人民币),用于生产下一代电池,投资将重点发展固态电池、磷酸铁锂电池和钠电池。 韩国研究机构SNE Research公布的最新数据显示,2026年上半年全球动力电池装车总量达608.5GWh,同比增长20%。其中, 三星SDI跌出前十后,仅剩LGES与SK On坚守,两家企业合计装车量71.6GWh,全球市占率从去年同期的13.3%萎缩至11.7%。 在储能领域,2026年上半年,全球锂电池储能系统出货量达461.3GWh,较上年同期的269.7GWh增长71%。其中,三星SDI出货量6.4GWh,同比增长20%,在前12家公司中增速最低,市场份额1.4%。
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