11月24日，广东省人民政府发布《广东省进一步提振和扩大消费的若干措施》。其中提到，扩大新能源汽车消费。积极开展2023年新能源汽车下乡活动。落实新能源汽车车辆购置税减免优惠政策，鼓励有条件的地区对消费者购置新能源汽车给予补贴。降低新能源汽车用电成本，支持各类已安装独立电表的新能源汽车充换电设施用电，执行工商业用电价格中的两部制电价并执行峰谷分时电价政策，推动居民小区内的充换电设施用电可选择执行居民用电价格中的合表用户电价，并允许其自主选择是否执行峰谷电价政策。 到2030年前，对实行两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量（容量）电费。鼓励充换电设施运营商阶段性降低充电服务费，鼓励地方对城市公交车辆充电实行扶持政策。进一步完善和维护高速公路、国省道等交通干线服务区充换电基础设施，加快推进既有居住区充电基础设施建设，优先推行居住区充电设施“统建统管”。统筹做好农村电网与充电基础设施规划衔接，加强充电设施配套电网升级改造。 以下是具体原文： 广东省进一步提振和扩大消费的若干措施 为贯彻落实国家关于恢复和扩大消费的工作部署，充分发挥消费对经济发展的基础性作用，进一步提振消费信心，释放我省居民消费潜力，现就进一步提振和扩大消费提出以下措施： 一、稳定汽车消费 （一）优化汽车购买使用管理。 各地区不得新增汽车限购措施。广州、深圳进一步放宽小汽车购买指标申请资格，2023年广州增加5万个计划外节能燃油车增量指标配额。全面推行非营运小客车新车注册登记“一证通办”，扩大私家车新车上牌免查验试点，鼓励在银行、汽车金融公司等金融机构增设机动车登记服务站，便利群众一站式办理贷款和抵押登记手续。在具备条件的区域扩大允许夜间、周末、法定假期停车路段。研究进一步放宽皮卡车进城限制。（各地级以上市人民政府，省公安厅、发展改革委按职责分工负责） （二）扩大新能源汽车消费。 积极开展2023年新能源汽车下乡活动。落实新能源汽车车辆购置税减免优惠政策，鼓励有条件的地区对消费者购置新能源汽车给予补贴。降低新能源汽车用电成本，支持各类已安装独立电表的新能源汽车充换电设施用电，执行工商业用电价格中的两部制电价并执行峰谷分时电价政策，推动居民小区内的充换电设施用电可选择执行居民用电价格中的合表用户电价，并允许其自主选择是否执行峰谷电价政策。到2030年前，对实行两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量（容量）电费。鼓励充换电设施运营商阶段性降低充电服务费，鼓励地方对城市公交车辆充电实行扶持政策。进一步完善和维护高速公路、国省道等交通干线服务区充换电基础设施，加快推进既有居住区充电基础设施建设，优先推行居住区充电设施“统建统管”。统筹做好农村电网与充电基础设施规划衔接，加强充电设施配套电网升级改造。（各地级以上市人民政府，省发展改革委、住房城乡建设厅、交通运输厅、商务厅、能源局，省税务局，广东电网有限责任公司按职责分工负责） （三）活跃二手车市场。 落实全面取消珠三角区域国五排放标准小型非营运二手车限迁政策。推动广州、深圳已备案销售企业办理二手车转让登记、申请临时行驶车号牌的，不占用号牌指标。开通线上续办二手车临时行驶车号牌业务，优化二手车异地转让登记流程，全面推行二手车转让登记“一证通办”。2027年12月31日前，对从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车，按照简易办法依3%征收率减按0.5%征收增值税。对已备案汽车销售企业从自然人购进二手车的，允许企业反向开具二手车销售统一发票，着力优化反向开票流程。培育壮大一批二手车流通行业龙头企业，支持二手车流通企业上规纳统，鼓励有条件的地区对达到一定规模的二手车流通企业给予奖励。（各地级以上市人民政府，省商务厅、公安厅，省税务局按职责分工负责） （四）加大汽车金融支持。 鼓励金融机构优化汽车消费金融产品和服务，适当降低汽车消费贷款综合利率水平。持续开展汽车金融领域“减费让利惠民利企”专项治理行动，切实纠治强制性搭售金融产品和违规收费行为。加快推行机动车（解）抵押线上办理，规范异地购车贷款办理流程。持续深化车险综合改革，支持保险公司将电池、电机、电控等新能源汽车核心部件纳入保险保障范围。（各地级以上市人民政府，国家金融监督管理总局广东监管局负责） 二、促进家电和电子产品消费 （五）促进绿色智能家电消费。 鼓励各地市开展“家电焕新”活动，对消费者购买手机、电脑、音像器材、家用厨房电器具等九大类家用电器或电子产品给予补贴，省对各地市（不含深圳市）在2023年7月1日至12月31日期间活动实行奖补政策，具体补贴比例和标准另行制定。引导保障性租赁住房统一进行简单装修后交房，根据市场需求配置必要家电、家具。鼓励有条件的宿舍型保障性租赁住房和学生宿舍配置公共洗衣房、公共厨房，配备绿色智能家电。引导家电企业与房屋租赁企业、工业园区业主、学校等加强合作，开展家电租赁业务。加快建立健全绿色智能家电、电子产品标准体系，实现不同类型、不同品牌的智能家居和可穿戴设备等电子产品互联互通。（各地级以上市人民政府，省商务厅、财政厅、教育厅、工业和信息化厅、住房城乡建设厅、市场监管局按职责分工负责） （六）推动电子产品升级换代。 加快推动国产AI技术与电子产品融合发展，加快发展人机交互、场景感知、图像识别、语音交互等技术，支持企业围绕智能家居、文化教育、医疗健康、交通旅游等领域开发新型终端产品，鼓励企业打造电子产品消费新场景。加快推进电子产品适老化改造。深入开展互联网应用适老化及无障碍改造专项行动，支持互联网应用开发粤语、客家话、潮汕话等语音搜索功能。（各地级以上市人民政府，省工业和信息化厅、民政厅按职责分工负责） （七）加强废旧家电、电子产品回收再利用。 鼓励家电、电子产品生产企业开展第二批废旧产品回收目标责任制行动，推广“以旧换新+回收”一体化模式，加快构建废旧家电、电子产品回收再利用闭环体系。支持家电生产销售企业，结合配送、装机、维修等业务，发展逆向物流，开展废旧家电回收和以旧换新业务。引导邮政快递物流企业降低个人寄送回收二手家电成本。（各地级以上市人民政府，省发展改革委、工业和信息化厅、商务厅、生态环境厅，省邮政管理局按职责分工负责） 三、稳定住房消费 （八）扩大保障性住房供给。 推动重点城市规划建设保障性住房，加快筹建保障性租赁住房，2023年新增筹建保障性租赁住房不少于22万套（间）。支持企事业单位利用自有空闲土地建设保障性租赁住房。鼓励机关事业单位、国有企业等单位将符合安全要求的现有物业改造为保障性租赁住房。简化利用存量土地和房屋改建保障性租赁住房调整规划的手续。支持广州、深圳结合城中村改造规模化建设保障性租赁住房。（各地级以上市人民政府，省住房城乡建设厅、自然资源厅、国资委、机关事务管理局按职责分工负责） （九）支持刚性和改善性住房需求。 指导银行机构落实差别化住房信贷政策，优化个人住房贷款中住房套数认定标准，支持居民合理购房需求。指导商业银行依法有序调整存量个人住房贷款利率。在依法保障银行机构债权的前提下，推行一手房“带押过户”模式，提高一手房市场流通性。支持有条件的地市结合实际动态提高住房公积金租房提取额度，简化提取手续，推行全程网办。全面推行二手房交易“带押过户”。（各地级以上市人民政府，省住房城乡建设厅、自然资源厅，中国人民银行广东省分行、国家金融监督管理总局广东监管局按职责分工负责） （十）推进城中村、老旧小区和农房改造。 支持广州、深圳、佛山、东莞等超大特大城市积极稳步推进城中村改造。允许住宅专项维修资金用于老旧小区改造和老旧住宅电梯更新改造，支持城镇老旧小区居民提取本人住房公积金用于本人及配偶双方父母的自住房加装电梯等改造，2023年新开工城镇老旧小区改造工程不少于1100个。鼓励有条件的地区对既有住宅加装电梯给予补贴，推行广州老旧小区成片连片加装电梯模式。深入实施农房质量安全风貌提升行动，大力推行装配式农房和绿色农房建设。（各地级以上市人民政府，省住房城乡建设厅、自然资源厅，中国人民银行广东省分行、国家金融监督管理总局广东监管局按职责分工负责） 四、推动服务消费扩容提质 （十一）提升餐饮消费。 深入实施“粤菜师傅”工程，2023年开展“粤菜师傅”培训4万人次以上。加强与网络平台对接合作，鼓励各地评选地方特色美食小吃，制作发布“美食地图”，打造爆款美食“网红打卡地”。创新举办形式多样的“美食节”“吃货节”，积极推进粤菜美食街（区）建设，加强粤菜名店、名品培育，打造粤菜文化体验展示馆，进一步擦亮粤菜品牌形象。深入推进“明厨亮灶”建设，提升餐饮质量安全水平。因地制宜优化餐饮场所延长营业时间相关规定。建立健全预制菜质量安全监管体系，强化预制菜质量安全监管。举办预制菜产业供需对接会和专业展会，持续开展广东预制菜品牌营销。支持预制菜产业园、“菜篮子”配送中心等项目建设。（各地级以上市人民政府，省商务厅、人力资源社会保障厅、农业农村厅、市场监管局、公安厅按职责分工负责） （十二）促进文旅消费。 启动“百城百区”金融支持文旅消费行动。2023年面向在广东消费的居民和游客发放1亿元文旅消费券，提供100万张景区优惠门票，派发100万张特价优惠机票和1万间优惠客房，组织1000场文艺演出进景区，开展100场岭南特色重大文旅节事活动。组织开展粤港澳大湾区非遗交流大会、广东省夜间文化和旅游消费促进活动。强化文旅宣传推广，聚合优势传播资源，加强社群口碑营销，提升广东文旅品牌知名度和影响力。加强粤港澳“一程多站”旅游资源整合推介，进一步擦亮粤港澳大湾区世界级旅游目的地品牌形象。评选一批“粤式新潮流”广东文旅消费新业态新场景。积极对接港车入粤、澳车入粤，引导推动更多港澳居民自驾进乡村、进景区。鼓励各地充分利用粤剧、醒狮、龙舟、广彩等非遗资源，打造具有地方特色的文旅融合IP。引导博物馆、文化馆、科技馆、游乐园等场所延长开放时间。全面落实带薪休假制度，鼓励错峰休假、弹性作息，促进假日消费。进一步鼓励职工疗休养。（各地级以上市人民政府，省委宣传部，省文化和旅游厅、财政厅、交通运输厅，省总工会按职责分工负责） （十三）加强养老托育服务。 建立健全居家社区养老服务网络，探索“社区+物业”养老服务模式，推进“长zhe饭堂”建设，构建城市社区“15分钟养老服务圈”。2023年为不少于2.2万户特殊困难老年人家庭开展适老化改造。加大福彩公益金对农村养老服务设施建设的支持力度。深入开展智慧健康养老试点示范。积极探索“旅居养老”新业态，加强旅居养老省际合作，强化粤港澳跨境养老服务合作，支持旅居养老示范基地建设，打造高品质旅居养老目的地。支持机关、学校、医疗机构等单位及企业利用自有资金和场所为职工提供福利性托管托育服务。鼓励具备条件的地区发放托育消费券。支持养老托育服务机构依托职业院校共建产教融合实训基地，探索工学一体化培训模式，推动解决养老托育行业用工难问题。（各地级以上市人民政府，省民政厅、教育厅、发展改革委、卫生健康委、人力资源社会保障厅、文化和旅游厅、工业和信息化厅按职责分工负责） （十四）做大体育消费。 鼓励各地学习借鉴贵州“村超”“村BA”赛事举办经验，结合实际推出特色鲜明的群众性体育赛事活动。引进一批国内外知名体育赛事运营企业和大型体育赛事。大力发展竞技体育运动，提升广东篮球、足球等传统体育赛事发展水平，打造冠军球队和明星球员。支持发展水上运动、马术、击剑、网球等大湾区特色运动项目，积极推广冰雪、航空、攀岩、电子竞技等新兴时尚运动项目。鼓励引进高水平专业化运营团队，大力盘活利用闲置空闲场馆场地资源。（各地级以上市人民政府，省体育局负责） （十五）培育康养医疗美容消费。 开展医养结合示范项目创建活动，评选4家全国医养结合示范机构、10家省级医养结合示范机构。实施医养结合能力提升工程，推动医养康养融合发展。支持各地建设医疗美容特色街区（园区），支持广州打造“南方美谷”，支持深圳打造“医美之都”，支持横琴粤澳深度合作区打造大湾区国际疗养中心。加强行业监管，引导医疗美容行业规范发展壮大。（各地级以上市人民政府，横琴粤澳深度合作区执委会，省卫生健康委、市场监管局按职责分工负责） （十六）大力发展会展经济。 办好中国国际高新技术成果交易会、粤港澳大湾区服务贸易大会、中国国际中小企业博览会等展会活动。支持各地结合实际举办展会活动，对省内举办的品牌展会活动，经认定后给予省级资金扶持。支持广州、深圳建设国际会展之都，鼓励我省具备实力的组展商整合港澳会展资源，推动粤港澳大湾区会展融合发展。支持各地引进国际一流会展企业、会展项目落户我省，组织广东省会展企业、会展项目百强认定，培育一批国内外知名组展企业和专业品牌展会，提升广东品牌展会能级。调整优化展会防疫、安保管理机制，切实降低组展办展成本。（各地级以上市人民政府，省商务厅、公安厅、卫生健康委按职责分工负责） 五、挖掘农村消费潜力 （十七）深化农产品“12221”市场体系建设。 抓住中国农民丰收节、中国国际农产品交易会等重大展会活动机遇，以展促销助力广东特色优势农产品持续“突围出圈”。实施农产品采购商、经纪人培育工程。强化农产品文化历史挖掘传播，加强广东特色优势农产品品牌打造和市场营销，依托“粤贸全国”，开设“粤字号”农产品专场专区。（各地级以上市人民政府，省农业农村厅、商务厅按职责分工负责） （十八）构建公共快递物流综合服务网络。 推动邮政、快递企业和各镇村助农平台（中心）等业务对接，进一步整合物流资源。推进农村电商和农村寄递物流融合发展，在推动县域电商与快递协同的基础上，整合日用消费品、农产品等农村商贸物流资源，加强分拣、包装等农产品商品化处理设施建设，增加农产品上行快递业务量。（各地级以上市人民政府，省供销社、交通运输厅、农业农村厅，省邮政管理局按职责分工负责） （十九）大力发展乡村休闲旅游业。 推动乡村休闲产业全产业链升级，打造“4321”乡村休闲产业区（带），继续认定一批乡村休闲示范单位。推进乡村旅游集聚区建设，培育一批国家级乡村旅游重点村和乡村民宿。实施乡村旅游精品工程，加大乡村旅游精品路线打造和推介力度，力争2023年休闲农业和乡村旅游年接待人数超1.5亿人次。积极创建国家甲、乙级旅游民宿，组织开展丙级旅游民宿评定，培育广东旅游民宿品牌。（各地级以上市人民政府，省农业农村厅、文化和旅游厅按职责分工负责） 六、培育壮大新型消费 （二十）壮大数字消费。 加快推进第五代移动通信（5G）网络和千兆光网建设，力争2023年新建4万个5G基站。推动有线电视与IPTV加快超高清家庭智能网关、电视机顶盒部署应用，扩大4K电视收视规模，2023年全省新增4K机顶盒用户不少于50万户。加大优质4K/8K超高清视频内容制作引进力度，支持在重大活动、体育赛事、晚会、演唱会、大型展览等摄录转播采用超高清视频技术，2023年全省新增符合HDR、50帧以上标准的优质4K节目时长不少于3000小时。支持广州、深圳、佛山加快建设国家信息消费示范城市，推进信息消费体验中心等新型信息消费示范项目建设，打造信息消费创新应用高地。促进数字技术与文化创意深度融合，深入实施“新时代精品”工程。（各地级以上市人民政府，省工业和信息化厅、广电局，省通信管理局按职责分工负责） （二十一）积极打造消费新场景。 鼓励有条件的企事业单位运用大数据、云计算、人工智能、5G、区块链、AR/VR/MR等新技术大力发展消费新业态新模式，打造智慧超市、智慧餐厅、智慧驿站、智慧书店等消费新场景，提供智能导游导览、云课堂、在线健身、线上培训、电子竞技等服务。征集遴选一批消费新场景应用项目，对入选项目优先给予宣传推介和政策支持。鼓励各地发展直播带货，支持广州、深圳打造直播电商之都。（各地级以上市人民政府，省商务厅、工业和信息化厅、发展改革委、文化和旅游厅、教育厅、体育局、广电局，省通信管理局按职责分工负责） （二十二）推广绿色消费。 广泛开展节约型机关、绿色社区、绿色学校、绿色家庭、绿色商场、绿色出行创建行动。支持有条件的地市采取补贴、积分奖励等方式促进绿色消费。鼓励各类经营主体通过绿色积分奖励等手段，推动消费者养成绿色低碳消费习惯。充分发挥各类媒体、公益组织、行业协会、产业联盟等作用，加强对绿色低碳生活方式典型案例和经验做法的宣传报道，引导消费者形成简约适度、绿色低碳的生活方式。（各地级以上市人民政府，省委宣传部，省发展改革委、商务厅、教育厅、机关事务管理局按职责分工负责） 七、提升消费载体空间 （二十三）建设多层级消费中心。 支持广州加快建设、深圳积极创建国际消费中心城市，支持珠海、汕头、佛山、韶关、东莞、湛江6市培育建设区域消费中心城市，加快谋划一批地方特色消费中心。推进夜间文化和旅游消费集聚区建设，因地制宜放开夜间延时经营限制，优化夜间外摆、夜间广告、夜间交通管制，着力提升夜间经济活跃度。继续评定一批省级示范特色步行街（商圈），指导各地改造提升一批重点步行街（商圈），着力挖掘提升文化内涵，加强业态管控，支持商旅文娱体等多业态融合消费集聚区建设。加强餐饮、零售、快递、健身美发、养老托育、维修回收等社区服务集聚，打造“一刻钟”便民生活服务圈。（各地级以上市人民政府，省商务厅、文化和旅游厅、住房城乡建设厅、公安厅按职责分工负责） （二十四）实施广货促消费行动。 围绕我省汽车、消费电子、家电、家具、家装等优势产业名优产品，支持各地市、各行业商会协会自主办展，组织1万家次企业参展，加大品pai营销和产品促销力度，推动广货遍布全国、走向全球。举办全省性主题促消费活动，深入实施“一城一节一IP”行动，指导各地市打造品牌消费节，开展主题促消费活动，形成“1+21”城市促消费活动矩阵。鼓励有条件的地区发放消费券，营造热烈消费氛围。推进内外贸一体化发展，引导外贸企业对接国内消费需求，利用电商、展会等平台，加强内销品牌和渠道建设。（各地级以上市人民政府，省商务厅负责） （二十五）着力补齐消费基础设施短板。 实施“百县千镇万村高质量发展工程”，加强县域商业体系建设，改造提升一批乡镇商贸中心、集贸市场、农村新型便民商店，推动重点商贸街巷改造升级。着力补齐田头产地冷链物流设施短板，加快推进广东供销公共型农产品冷链物流基础设施骨干网全面组网投产。用足用好消费促进专项投资工具，支持消费基础设施建设、设备更新改造等，将符合条件的项目纳入地方政府专项债券支持范围，支持符合条件的消费基础设施发行不动产投资信托基金（REITs）。允许在具备条件、符合有关要求的建设用地上搭建临时简易建筑，拓展消费新场景。（各地级以上市人民政府，省发展改革委、商务厅、农业农村厅、供销社、住房城乡建设厅按职责分工负责） 八、优化消费环境 （二十六）强化消费领域综合监管。 积极维护和融入全国统一大市场。加强节假日等重点时段价格监管，强化民生领域价格收费监管，督促经营者加强明码标价和收费公示，依法严厉打击侵权假冒、囤积居奇、哄抬价格、串通涨价等违法犯罪行为，深入开展反不正当竞争“守护”专项执法行动，维护消费者合法权益和公平竞争市场秩序。深入推进餐饮质量安全提升行动，加强餐饮食品安全监管，2023年对学生集体用餐配送单位抽检不少于9000批次，对农贸市场食用农产品快速检测不少于800万批次。（各地级以上市人民政府，省市场监管局、商务厅按职责分工负责） （二十七）营造安全放心消费环境。 持续开展放心消费“双承诺”活动，大力推进放心消费承诺街区（商圈）、餐饮店、电商平台、农贸市场建设，2023年新增放心消费承诺单位8000家，线下无理由退货承诺店3000家。实施“信用+”工程，鼓励市场主体基于消费者信用状况提供差异化商业折扣，对侵害消费者权益的市场主体实施失信惩戒。加强对体育健身、美容美发、教育培训、养老托育等行业预付费监管。建立健全消费纠纷多元化解机制，充分发挥公益诉讼和集体诉讼在消费维权方面的作用，大力推进消费维权服务站建设，完善在线消费纠纷解决机制，降低群众消费维权成本。（各地级以上市人民政府，省市场监管局、商务厅、发展改革委按职责分工负责） 各有关部门要强化政策协同联动，加强督促落实，结合实际细化出台工作方案和配套政策。各地区要把恢复和扩大消费摆在优先位置，落实属地责任，加强组织领导，完善工作机制，精心组织实施，因地制宜采取有效举措，积极探索有效做法，认真抓好消费纳统，切实推动各项措施落地见效。 点击跳转原文链接： 广东省人民政府办公厅关于印发广东省进一步提振和扩大消费若干措施的通知

数小时前，一则华为智界S7无人代客泊车的展示视频在汽车圈广为流传。 视频时长6分钟，拍摄地为上海前滩太古里的一个大型商超的地下车库，在驾驶位无人状态下，车辆完成了停车/减速/换道避让行人、倒车避让对向来车、低速通过对向来车、自动泊车入库、90度窄道转弯、自动接驾等多个操作。 大型商超地下车库不仅考研车辆信号覆盖的稳定性，其人/车流量也比一般地下车库大，路况会更复杂，视频中，这个车库里行人较多，还有正在营业的店铺。 车主并没有明确的泊车车位锁定，泊车功能支持一键开启/召回，需要车辆自动规划泊车路径并找回车主，考验的是车辆的纯视觉方案下的环境感知和自主决策能力。 视频一出，不少网友感叹这个功能直戳日常用车痛点，直呼“这个功能太想要了”“对上班族来说非常实用”。 什么时候可以体验到？ 据了解，智界S7为华为与奇瑞联合打造，也是华为智选车模式下的首款轿车车型，拥有超800公里续航，搭载华为途灵智能底盘。11月22日，华为正式官宣，将于11月28日举办智界S7及全场景发布会。 此前，智界S7已开启预售，预售价为25.8万元起。预售发布会上，余承东此前表示这款车将搭载鸿蒙HarmonyOS 4.0系统、华为ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统等，还将首发搭载华为的无人代客泊车功能。 ▌真正意义上实现了自动泊车 泊车是车辆行驶的高频场景，对于发愁倒车入库的新司机们，仅需动动手指即可将车停至合适区域，可大大提升用户体验。 从车厂、自动驾驶产业角度来看，自主泊车作为自动驾驶“最后100米”的低速复杂场景，能够帮助积累丰富的训练数据，助力智能网联车的技术演进。 已经有许多车企宣布旗下智能车能提供自动泊车服务，但这些自动泊车并不能完全实现“停车自由”， 自动泊车造成碰撞事故的问题也时有发生。 在具体的使用场景中，车主对自动泊车的吐槽不在少数，问题包括自动泊车功能对车位周边物体识别错误、需要人坐在车上、只能凭借“记忆”在熟悉的地方找车位、动作太慢等。 而上述问题，在演示视频里，智界S7迎刃而解，可以说是真正意义上实现了自动泊车。 2023年广州车展期间，余承东表示，智界S7将会首发华为多项黑科技，且技术能力领先整个行业至少一代以上。 根据官方数据，智界S7开启预售后，半天时间内新车预订数量已突破5000台，上市4天累计预定量突破1万台。自主泊车功能的展示能否为该车带来更多预定单？我们拭目以待。

“结盟”后的第25天，零跑和Stellantis集团“火速”完成交割。11月23日，零跑汽车联席总裁武强表示，公司和Stellantis集团的合作交易已交割完成，接下来海外布局方面，第一步将进入欧洲市场，预计明年第三季度以出口方式开始交付。其中，零跑C10将成为零跑与Stellantis合作的海外“试水”之作。 此前三天，零跑汽车宣布，1.94亿新H股认购已发行予Stellantis集团，公司所得款项总额超85亿港币。据悉，此次增发价格为43.8港元。10月26日，零跑汽车公告，Stellantis集团计划投资约15亿的欧元以获取公司约20%股权。同时，双方还将以51:49的比例成立“零跑国际”合资公司，除大中华地区以外，该合资公司独家拥有向全球其它所有市场开展出口和销售业务，以及独家拥有在当地制造零跑汽车产品的权利。 “双方在未来几个月会以共同团队对业务开展商业计划。接下来是一个长期和比较繁重的工作，毕竟欧洲也是我们第一步的重点市场。”武强坦承，海外市场拓展并不容易，虽然有Stellantis集团的合作，但零跑并没有海外市场的经验。“双方合作想象空间很大，能做的事非常多。接下来半年时间会集中落实的事情，预计未来的三个月以后，可能有更精准的一些指引。” 随着中国车企在新能源汽车领域的先发优势逐渐显现，外资与中国车企开始“反向合资”，后者正在成为技术的输出方。今年7月，大众汽车50亿元入股小鹏汽车，收购小鹏汽车约4.99%的股份。双方在合作初期将面对中国中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型，这两款新车将扩大基于MEB平台的产品矩阵，计划于2026年推出。与小鹏和大众的“反向合资”解决国内市场不同，Stellantis集团和零跑汽车双方更重要的任务是在全球范围内携手开展电动化攻势，打造出一个行业首创的新合作模式。 “双方合作聚焦在海外销售零跑品牌电动车，零跑技术赋能Stellantis集团旗下品牌等其他可能的合作并不是当前重点。”武强表示，近期双方团队详细讨论了各自的资源优势，包括零跑方面在中国市场积累的客户关系管理、定单交付等经验，以综合构建利用Stellantis集团渠道最有利的销售方法。“Stellantis集团非常希望合资公司的产品尽快取得销量成绩，这是双方的共同目标。” 财报显示，今年三季度，零跑汽车总交付量为4.43万辆，同比增加24.5%，总收益为56.56亿元，同比增加31.9%。期内，零跑汽车首次实现了单季毛利转正，毛利率为1.2%，较2022年同期（-8.9%）和2023年第二季度（-5.2%）均有所改善。这也是在港股上市一年之际，该公司首次实现毛利率转正。 “目前公司经营现金流已转正，第四季度毛利率将比第三季度所披露的1.2%还要高一些，到明年会逐步提升。”武强透露，在这一基础上，随着业务的发展，预计到2025年底或2026年初可实现净利润转正，“2024、2025这两年是一个比较重要的年头，我们在财务上已经有足够的资金储备。”

SMM 11月23日讯：11月23日早间开盘，汽车板块开盘大涨，截至11月23日，汽车服务板块以高达3%的涨幅领涨盘面，汽车整车板块涨近3%紧随其后，汽车零部件板块涨幅在2.59%左右。 个股方面，长安汽车、力帆汽车盘中涨停，远东传动、东安动力、日盈电子、湖南天雁、渤海汽车等多股盘中纷纷拉升并封死涨停板。华原股份、圣龙股份等多股跟涨。 消息面上，11月22日，国家发改委等部门发布《关于加快建立产品碳足迹管理体系的意见》，其中提到，要以电子产品、家用电器、汽车等大型消费品为重点，有序推进碳标识在消费品领域的推广应用，引导商场和电商平台等企业主动展示商品碳标识，鼓励消费者购买和使用碳足迹较低的产品。 且据商务部方面数据，10月各级商务主管部门加快落实各项促消费政策措施，积极组织开展金秋购物节、家居焕新消费季、新能源汽车消费季等活动，优化消费供给，创新消费场景，提振消费信心，促进消费持续恢复和扩大。10月当月社会消费品零售总额4.3万亿元，同比增长7.6%，增速比9月份加快2.1个百分点，连续3个月回升；1-10月累计38.54万亿元，同比增长6.9%。 此外，据乘联会数据显示，11月1日至19日，乘用车市场零售97.4万辆，按年增长19%，按月下降6%，今年以来累计零售1824.1万辆，按年增长4%。同期新能源车市场零售40.2万辆，按年增长37%，按月增长2%，今年以来累计零售635.6万辆，按年增长34%。 且在广州汽车产业发展大会上，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠表示，我国汽车今年全年出口量成为世界第一已成定局。乘联会崔东树近期在其微信公众号上提到，2023年10月中国汽车实现出口52.6万台，出口增速47%的持续强增长。2023年1-10月中国汽车实现出口424万台，出口增速58%的持续强增长，表现超强。 崔东树表示相较于国内汽车销量的复苏速度，出口市场的表现依旧是超强级别，中国的新能源出口竞争力提升带来的出口增量巨大。中汽协此前预计，今年我国汽车出口量预计可达450万辆，将成为全球最大汽车出口国。 个股方面，长安汽车拉升涨停，消息面上，长安和华为联合发布的阿维塔12预订量卓越，上市12小时大定突破5000+，上市36小时大定突破6700+，上市72小时累计大定11128，订单均价超过35万。 此外，据11月21日，蔚来官方微博方面发布消息称，长安汽车与蔚来在重庆签署换电业务合作协议，双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。 机构评论 中信证券 指出，新能源汽车整体估值处于历史低位 行业有望迎来反转。其表示，新能源汽车海内外市场需求向好，特斯拉新车Cybertruck、Model Q上线在即、值得关注，板块中上游锂电池及电池材料环节进入稳定增长阶段，各环节格局基本形成，龙头地位持续稳固，国际化趋势明确。产业趋势方面，建议关注快充、M3P电池、液冷、机器人、一体化压铸、储能等创新技术带来的新动能。当前板块整体估值处于历史低位，行业有望迎来反转，具备配置价值。 东方证券 表示，随着华为、小米入局汽车产业，汽车行业将进行迭代，智能化、生态化将重塑行业格局，伴随华为合作车企车型销售规模扩大，小米汽车新车推出促进销量增长，将催生产业链中零部件公司从小做大，收入、盈利快速增长，进而促进市值提升。此外，其还预计，2025年新能源汽车销量占比达31%至780万辆，其中换电车型占比有望达30%。根据销量进行测算，预计2025年换电站有望达2.2万座、运营市场规模有望达2631亿元、换电站设备市场有望达693亿元。 华兴证券 表示，汽车汽配方面，看好年末冲量背景下11月销量持续增长。其指出，10月狭义乘用车零售销量实现203.3万辆，同比增加10.2%，环比增加0.7%。环比上升主要是受益于10月车市持续促销以及新车型上市带来催化作用。特斯拉Model Y落榜前五，比亚迪龙头地位稳固。根据动力电池产业创新联盟数据，10月动力电池需求持续向好，环比稳步提升。企业集中度方面，10月宁德时代份额修复，比亚迪份额降至26.2%。预计11月传统车市维持环比增势，年末冲量下11月新能源汽车销量有望持续增长。

经历了低开高走、逐步向好的走势后，2023年车市即将迎来收官月，汽车品牌的年终冲刺已悄然开始。 特斯拉大肆宣传“保价”政策、理想冲刺单月5万辆 尽管恰逢工作日，在记者驻足特斯拉体验店的半小时内仍有多名顾客进店咨询Model 3/Y的最新售价信息，且购车意愿明显。“刚涨完价的Model Y长续航版是我们卖得最好的，不过这两天还要继续涨价，其他车款也要涨。”有特斯拉体验店销售人员告诉财联社记者。 11月21日，特斯拉中国宣布Model Y长续航版售价上调2000元，至30.44万元。以10月27日的Model Y高性能版涨价为起点，此番涨价已是一个多月内特斯拉的第四次“官涨”，而“五连涨”似乎已近在眼前。 接连的涨价削弱了消费者的观望心理，特斯拉的“保价政策”顺势成为近期各大门店销售人员“敲定”订单的关键话术。“如果想要避开接下来的涨价，您可以用1000元定金来获得‘60天保价’权利。定金支付后两个月内的所有涨价都将与您无关，如果降价您的价格也会跟着降。”据前述销售人员透露，涨价的根本原因是由于特斯拉三季度亏损带来的利润压力，以Model Y长续航版为例，预计后续还将有1.2万元左右的涨价空间。 与特斯拉“反向操作”形成鲜明对比的，是亦身处销量头部的理想选择加大促销力度。财联社记者曾于10月下旬实探理想门店，彼时销售人员表示，L7和L8可以直接享受综合优惠3.1万元，附赠2万积分及脚垫等礼品。“那是一个多月以前的事儿了，我们现在的年终冲刺压力很大，上面给的任务是12月要交付5万辆。”据销售人员介绍，目前新的政策是北京牌最高综合优惠3.6万元，其中包含政府补贴、现金优惠、置换补贴等，限时赠品为车尾帐篷、戴森吹风机、脚垫及积分等。以指导价31.98万元的理想L7 Air为例，算上保险到手价最低仅为28.6万元左右。 理想L7最直接的竞争对手问界新M7，已持续火热两月有余。与此前不同的是，如今到店的顾客多为直接进店看车，而非此前由手机平板区域引流而来。记者发现，目前问界新M7所在华为门店对外口径已更改为“鸿蒙智行汽车体验门店”，咨询智界S7和问界M9的人也多了起来。“这两款车都得等到12月份才能有展车，目前智界S7的购车权益为‘1000小订即享40000权益’。”随后，销售人员向记者展示了一个多小时前刚刚匹配完权益的不含车主个人涉密信息订单，并表示11月28日上市后的大定权益可与小订权益叠加享受。 终端热度被提前“消耗” 11月车市同比大涨成定局 从整体车市表现看，今年末市场的上扬势头十分明显。11月23日，乘联会发布最新数据显示，11月1-19日市场零售97.4万辆，同比去年增长19%，较上月同期下降6%。今年以来累计零售1824.1万辆，同比去年增长4%；新能源车市场零售40.2万辆，同比去年增长37%，较上月同期增长2%。今年以来累计零售635.6万辆，同比去年增长34%。 “‘金九银十’接近尾声时，厂家和经销商不敢有丝毫松劲，纷纷提前启动‘双十一’活动，部分市场需求延至11月释放。”中国汽车流通协会表示，进入第四季度，车企及经销商保持冲刺状态，促销力度不减，购车需求将持续释放。 “虽然我们12月还有小鹏X9，但其实今年没有像往年那样在年底冲刺。”一位小鹏汽车门店销售人员直言，市场端的热度都被提前消耗了。“作为我们这些卖新能源车的品牌，今年实际上有两个旺季，一个是配置新能源指标的5月，另一个是‘双十一’，年底的政策也基本上维持‘双十一’的水平。” 对于部分汽车品牌而言，由于战略上的调整、节奏不同，冲刺时间点也会有所差异。“蔚来今年最火的时候是三季度，因为6月份取消了免费换电，并针对全系车型把价格下调了3万元。到了年末，我们这边的行情整体还是比较平稳的。”有蔚来门店销售人员表示。 展望12月，尽管车市冲刺的含金量不足，但向好的趋势依旧可期。 “我们认为11月的终端零售量环比10月份将有所增加，且增长的幅度有望接近两位数。12月份处于年底冲刺全年目标的时间，无论是主机厂还是经销商都会进行最后的冲刺，12月份预计会环比11月份有更明显的提升。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红预计，11月将实现210万辆左右的终端零售量。“考虑到12月还会有节前、年底的消费冲高，我们认为全年乘用车的零售量有望接近2200万辆，保守估计在2170万辆左右，同比零售量有望实现5%左右的增长。”

近日，在内蒙古呼伦贝尔牙克石的中汽研冬季汽车试验场内，一场为期 4个月 的 2023-2024牙克石冬季测试 正式启动。比亚迪、吉利、岚图、极氪、理想等知名车企纷纷携旗下最新车型，勇敢地在这个冰天雪地中接受挑战。 0 1 牙克石冬季汽车测试 牙克石市冬季平均气温低至 -24℃ ，最低气温达 -50℃ ，冰封期长达 6个月 。漫长的严冬为高寒环境下工业品暴露检测实验创造了优质条件，牙克石冬季汽车测试产业快速崛起，德国博世集团、中国汽车技术研究发展中心、瑞典埃特姆公司等国内外汽车测试企业竞相入驻。2021年初， 全国唯一一个国家级高寒机动车质量监督检验中心——中汽研汽车检验中心（呼伦贝尔）有限公司 （以下简称“极限检验中心”）建成，填补了我国高寒环境下机动车质量检验检测空白。 极限检验中心在总面积 1100000㎡ 的冻结湖面上，打造了各种试验场地环境及场景，为参与测试的车辆提供了湖面ABS道、冰广场、雪广场、冰雪圆环、冰雪操控道、扬雪路等多样化的场地环境及场景。 牙克石冬季测试涵盖了多项测试工作 ，包括汽车防抱制动试验、整车稳操试验、SUV越野耐久路、发动机冷启动试验、扬雪试验、牵引力试验、除霜除雾测试、电动车低温充电测试等，旨在全面考核车辆的动力系统、三电系统（针对新能源车辆）、空调系统及底盘系统。 这些测试环节是汽车在低温环境条件下进行研发和测试的必要环节 ，为零部件、系统及整车的开发提供了支持，确保投放市场的产品达到质量标准，并为投放市场后的质量保证提供了保障。 0 2 助力冬季汽车测试 充电桩作为新能源汽车的核心配套设施，其性能的安全、高效、稳定与否直接关系到车主的驾驶体验。凭借着过硬的产品质量、优越的售后服务、享誉业内的口碑， 京能新能源通过了极限检验中心极高的要求、严苛的筛选标准 （要求充电桩品牌必须能够适应高海拔、高粉尘、高温、高寒、潮湿等极端场景）， 荣幸成为本次冬季测试的指定充电桩品牌 。 有幸受邀于极限检验中心，京能新能源在冬季汽车试验场内安装了7kw交流充电桩（国标）、7kw交流充电桩（欧标）、120kW双枪直流充电桩（国标）、120kW直流充电桩（美标）、240kW分体式充电堆（国标）、240kW分体式充电堆（欧标）、480kW液冷超充等充电桩产品，以确保不同功率的车型都能得到高效稳定的充电服务，为新能源汽车冬季测试的顺利进行提供坚实的保障。此外，通过本次冬季测试， 京能新能源得以提前与各品牌车型进行适配兼容测试，为后续汽车的量产上市提供稳定、安全、高效的充电保障 。 自2012年始创以来，京能新能源一直致力于深耕“充电桩、换电站、光储充、云平台”等领域，是国家高新技术企业、专精特新小巨人企业。京能新能源充电桩适配市面上99％的主流车型，集成20+种充电保护科技。目前，京能新能源已和比亚迪、广汽埃安、小鹏汽车、三一重工、中联重科等知名车企达成合作，共同推动了新能源汽车产业的发展，得到了市场的广泛认可。 未来，京能新能源将继续致力于研发和生产更加优质、智能化的新能源产品，以满足不同消费者的需求。同时，京能新能源还将积极拓展国内外市场，与更多知名车企合作，共同推动新能源汽车产业的发展。

在电动化转型全面提速、燃油车仍占市场主导地位的当下，合资品牌面临新能源车、传统燃油车两大市场的抉择，车企在产品投放、战略规划方面开始显现“战术”差异。 这一差异，在11月17日开幕的2023广州车展上表现的淋漓尽致。 合资品牌现“战术”差异 2023广州车展上，北京现代带来了第十一代索纳塔和第五代胜达。“面向未来，北京现代将从稳燃油车市场、加速智电转型、坚持技术领先、提升出海规模、夯实品牌年轻化等五方面稳扎稳打，持续‘新生’发力，加速转型步伐。”在北京现代“2025向新计划”落地首年、品牌转型关键之年的收官车展上，北京现代副总经理、营销事业本部副本部长戚晓晖多次强调“稳燃油车市场”的重要性。 “南北丰田”亦将燃油车视为当下最重要的市场，但电动化路线的“追赶”同样关键。一汽丰田发布全新皇冠、全新普拉多，并视两款经典车型视为2024年的重中之重。根据规划，全新皇冠将于2024年上半年上市，全新普拉多预计2024年导入一汽丰田渠道，春节后接受预订。“全新普拉多具有以号召力为品牌赋能、引领品牌向上等战略价值。”一汽丰田方面表示；广汽丰田在完成全新第9代凯美瑞全球同步首发的同时，发布了全新新能源品牌铂智，首款车型铂智4X随之正式上市。 同为日系合资品牌的广汽本田带来10款电动化车型参展，覆盖纯电、混动、插电混动三种技术路线。其中，全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV是展台的焦点，全新纯电动车e:NP2极湃2完成首发亮相。 回归长安福特三月有余的电马在本届车展迎来了2024款车型，零百加速3.57s、超长续航版700公里续航、零下7°C保持94%电量、高通8155第三代骁龙座舱平台等标签足够亮眼。但业界更为关注的是，长安福特在“后电马赫”时代将电马放在核心战略位置后，如何身处疯狂内卷的新能源车市场中站稳脚跟；福特中国在游骑侠Ranger全系开启预售、游骑侠Ranger 1st Edition首发版上市的同时，还发布了一个重磅消息，即传奇硬核越野车Ford Bronco国产版将于2024年春季发布。 更多豪华品牌显露电动化“野心” 传统豪华品牌在将“豪华纯电”视为重要方向的同时，将历经岁月沉淀的经典燃油车视为核心基盘。 此次奔驰展台聚集了全新长轴距E级车、全新CLE轿跑车、新一代CLA五门猎跑车、新一代GLA SUV、新一代GLS SUV等多款重磅新车，其中长轴距E级轿车及运动轿车在推出10项中国专属豪华增配的同时，成为奔驰首个搭载L2+导航辅助驾驶系统的车型。同时，奔驰Vision One-Eleven概念车完成在华首秀。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱直言，“无论油电，都很奔驰”是产品布局的核心思路。 参与“神仙打架”的宝马带来了被称为“因中国而生，为中国而创造”的全新宝马5系长轴距版，并在5系上首次推出纯电动i5。今年前10个月，宝马纯电动车型在国内的销量同比增长211%，达78,568辆。“全新BMW 5系油电齐发，一方面实现了宝马主流车型的全系电动化，另一方面以数字智能领域的突破性创新，成为宝马未来出行愿景的最新力证。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示。 凯迪拉克、沃尔沃亦显露出电动化“野心”。IQ锐歌全新车型——后驱标准续航豪华版在车展期间上市，售价29.77万元起。在补能领域，继上汽通用作为首家和特斯拉充电网络达成互联互通的企业，凯迪拉克也成为国内首个与特斯拉达成互联互通补能合作的汽车品牌。根据规划，预计到2024年凯迪拉克将有3款IQ纯电全新车型陆续推出；沃尔沃则发布了首款纯电豪华MPV EM90，“沃尔沃将不断推出纯电产品，从EX90、EX30到EM90，以及未来的ES90。”沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林透露。 乘联会最新数据显示，10月汽车生产277.9万辆，增长8.5%；新能源汽车92.7万辆，增长27.9%，新能源渗透率33%。“合资车企在中国乘用车市场发展中具有重要的地位，在很长一段时间内是技术先进性和高质量产业链的代表，对自主品牌的发展壮大也具有极其重要的支撑保障作用。”乘联会秘书长崔东树表示，随着乘用车行业的电动化智能化转型，合资企业的原有的产业优势弱化，产能压力加大，面临新时代的高质量发展的新课题。 面对已经打响的车市“淘汰赛”，合资品牌不仅要通过原有燃油车市场的规模优势保证利润，更需解决转型中的“快慢”问题。正如上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上汽大众销售公司总经理俞经民所言，上汽大众有很明确的九字方针，即“促油车、稳电车、上奥迪”，以此保持高质量的发展。电动车要“上量”，燃油车也要继续卖得好。“上汽大众要成为每个细分价格区间内的王者，我们考虑的是怎么让各个车型在每个细分市场发挥最大优势。明年，我们也将在燃油车、新能源市场带来更多有竞争力的产品。”

沙特汽车服务公司Petromin公司推出了首个混合动力汽车和电动车维修业务网络，旨在进一步在沙特推广电动车，从而减少对化石燃料的依赖。 该公司在一份声明中表示，公司的维护技术人员都持有英国汽车工业协会的认证，并将配备最前沿的工具，为混合动力汽车和电动车车主提供可靠的维护解决方案。 近年来，在致力减少碳足迹和实现非石油经济多元化的背景下，沙特的汽车业格局正在发生巨变——电动车需求量和使用量激增，需要更多的配套基础设施以满足需求。 今年9月，美国纯电动汽车品牌Lucid集团在沙特开设了第一家海外电车制造工厂。10月，现代汽车（Hyundai Motor Co.）也同意与沙特主权财富基金（PIF）达成协议，投资逾5亿美元建设一家汽车装配厂。 PIF在今年10月成立新的投资实体——Tasaru Mobility Investments，致力于提升沙特汽车和移动出行行业本地供应链能力。其第一笔投资就是在阿卜杜拉国王经济城（KAEC）设立汽车物流中心。 Petromin公司在沙特的电车行业发展中也是功不可没。 2020年，其成立沙特第一家电动汽车解决方案公司 ，随后，Electromin又在沙特推出首个电动车充电网络和首个电车超快速直流充电网络，设立了 100 多个充电站。 沙特投资部长 Khalid Al-Falih 表示：“去年全球电动车销售量同比增长了65%，而内燃机汽车则下降了7%，这证明人类正在努力保护地球，并希望子孙后代拥有一个更安全、更健康的未来。” 总部位于吉达的 Petromin，其公司前身为1968年成立的Petrolube公司，是沙特阿美与埃克森美孚的合资企业。2013年，沙特家族企业Al Dabbagh集团收购了Petrolube公司，并改组成为Petromin公司。 今年1月，曾有消息称 Petromin计划进行IPO，筹集10亿美元的资金。

SMM 11月16日讯：11月16日，受小米汽车现身新一批工信部汽车目录的利好消息刺激，11月16日早间小米概念开盘快速冲高，盘中一度上探至1512.17的高位，刷新2022年1月以来的新高。个股方面也纷纷走高，佳云科技盘中20CM涨停，鹏翎股份涨超14%，协创数据涨超11%，奥特佳、银宝山新盘中一度涨停，沃格光电、智云股份等多股盘中一同跟涨。 具体来看，11月15日，工信部发布第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中小米两款纯电动轿车赫然在列，这两款新车的产品型号分别为BJ7000MBEVR2、BJ7000MBEVA1。 产品信息显示，产品商标为小米牌，企业名称为北京汽车集团越野车有限公司。一款搭载襄阳弗迪电池有限公司的磷酸铁锂电池，一款搭载宁德时代的三元锂电池，电机峰值功率为220kW。 据悉，虽然申报企业名称是北京汽车集团越野车有限公司，但生产地址是位于北京经济技术开发区环景路21号院的小米汽车自建工厂。有业内人士表示，一般而言获取生产资质有两种方式，其一为收购其它汽车品牌或走代工路线，其二是通过自建工厂获得资质。而从目前曝光的信息看，小米汽车还没有完全搞定生产资质问题，前期可能需要暂时使用北汽的生产资质，而后继续申请独立的资质。 在小米新车现身工信部目录之后，市场话题度直线攀升，有不少汽车产业链企业被问及是否有为小米汽车供货的相关问题， 天汽模 在互动平台回复称，公司与小米汽车保持着业务联系，截至目前，暂未有合作订单。特斯拉、赛力斯、蔚来、小鹏、奇瑞、比亚迪是公司客户。 沃特股份 在互动平台回复称，公司已有材料牌号进入小米汽车体系，并取得部分项目。目前客户产品尚未量产，相关业务占公司销售比重较小； 鹏翎股份 也在互动平台表示，公司将为小米汽车配套流体管路产品。受益于自主品牌快速崛起、公司目前在手订单量（流体管路+密封件）充足； 奥特佳 在互动平台表示，公司预计向小米公司提供空调系统产品。 浔兴股份 在被问及是否有和小米合作做汽车内饰拉链的问题时，回复称，汽车内饰拉链是公司目标市场，为此公司成立专门部门集中开发，并与多家客户达成合作意向，并应客户要求研发设计多款功能性拉链，目前正在双向测试中，尚未形成实际订单。 对于小米汽车的未来，其CEO雷军充满期待，其规划，小米汽车的首款车型计划第一年销售10万辆，此后三年累计交付90万辆，“2024年进入行业第一阵营”。 国金证券评论称，从新车公布的性能配置来看，小米新车卖点颇多，若定价合理则将具备爆款潜力，且其预计小米新车卖点颇多，若定价合理则将具备爆款潜力 国泰君安研报也表示，自2021年宣布造车以来，小米汽车在生产、渠道端不断推进，根据雷军最新消息预计小米汽车首款车型将在2024年上半年上市。小米在智能生态、渠道运营以及品牌流量方面的优势将使其成为新能源车市场的有力竞争者，推荐潜在受益零部件标的。

商务部今日召开11月第3次例行新闻发布会。 商务部：四季度推动出台促进新能源汽车贸易合作、提升加工贸易发展水平等专项政策 新闻发言人表示，商务部四季度会抓好三个提升，进一步推动外贸促稳提质：一是提升企业拓市场服务的力度，充分发挥展会平台的贸易促进作用，加大对企业参加境内外展会的支持，便利跨境商务人员往来，保障外贸货物高效畅通运输；二是提升外贸创新发展水平，推动出台促进新能源汽车贸易合作、提升加工贸易发展水平等专项政策，开展跨境电商综试区考核评估，充分发挥优秀跨境电商综试区的示范引领作用；三是提升外贸金融服务水平，推动加大进出口信贷支持，加大对中小微外贸企业的支持力度，扩大出口信用保险的承保规模和覆盖面，为企业开拓市场保驾护航。 商务部：进一步排查可能存在的歧视外资企业的规定和措施 商务部新闻发言人何亚东表示，为深入贯彻落实党中央国务院部署，严格执行《外商投资法》及其实施条例的有关规定，商务部组织这次专项清理，进一步排查可能存在的歧视外资企业的规定和措施，目的是为外资企业营造更加公平的市场竞争环境，稳定外商在华长期投资的预期和信心，更加积极有效利用外资，服务构建新发展格局。 商务部：1-10月对外非金融类直接投资同比增长17.3% 商务部新闻发言人何亚东介绍了今年以来我国对投资合作的基本情况。今年1-10月，我国对外投资持续增长，对外非金融类直接投资7362亿元人民币，同比增长17.3%，折合1047.4亿美元，同比增长11%。其中我国企业在“一带一路”共建国家非金融类直接投资1816.9亿元人民币，同比增长27%，折合258.5亿美元，同比增长20.1%。何亚东表示，今年1-10月，我国对外承包工程完成营业额8568.8亿元人民币，同比增长8.3%。新签合同额10830.7亿元人民币，同比下降1.1%。其中，我国企业在“一带一路”共建国家承包工程完成营业额7023.2亿元人民币，同比增长9.6%。新签合同额9026.4亿元人民币，同比增长0.5%。 商务部部长王文涛将与美国商务部长在APEC会议期间举行会谈 有记者提问，11月15日中美元首举行会晤。请问商务部，接下来双方商务领域工作组会如何落实会晤成果，推动经贸关系进展？尤其是在美对华双向投资限制、制裁打压中国企业、对华出口管制、对华加征关税等方面，美方是否有正面回应中方关切？商务部新闻发言人何亚东表示，此次APEC领导人非正式会议期间，王文涛部长将与美国商务部长雷蒙多女士再次举行会谈，讨论落实两国元首会晤达成的重要共识，解决双边经贸关系中的重要问题。如有进一步情况，我们会及时发布。 商务部：欧委会对华电动汽车反补贴调查不合规、不透明、不公正 商务部新闻发言人何亚东表示，中方注意到欧委会在对华电动汽车反补贴调查中，未采用出口量最大代表性标准，只选了3家中国本土企业作为抽样企业，欧委会抽样标准不合规、抽样过程不透明、抽样结果不公正，有关做法涉嫌违背世贸组织规则、欧盟法律，是对中国电动汽车企业的歧视性选择，将严重扭曲补贴调查结果。中国业界对欧委会预设调查结、暗箱操作的做法强烈失望和不满。中方敦促欧方严格遵守世贸组织规则和欧盟法律，尽快纠正错误做法。 商务部：进一步做好外商投资企业适用国家鼓励发展的外商投资项目进口设备减免税政策落实工作 商务部办公厅发布关于进一步做好外商投资企业适用国家鼓励发展的外商投资项目进口设备减免税政策落实工作的通知。外商投资企业境内再投资（含多层次投资）设立企业的投资项目执行《鼓励外商投资产业目录》，属于适用国家鼓励的产业政策条目范围的，由省级商务主管部门参照本通知，将项目有关信息函告企业的主管直属海关。 商务部：欢迎美光在内的外资企业继续深耕中国市场 有记者提问，进博会期间王文涛部长参观了美光科技的展台。但是此前，5月时网信办要求国内关键信息基础设施的运营者停止采购美光科技的产品。那么这个措施会有变化吗？商务部新闻发言人何亚东表示，中方有关部门依法对存在重大安全风险的美光相关产品采取措施，范围是明确的，即国内关键信息基础设施领域。我们注意到，美光表示将继续扩大在华投资。中国坚定不移推进高水平对外开放，不断优化外商投资环境，为外资企业提供服务保障。欢迎美光在内的外资企业继续深耕中国市场，在遵守中国法律法规的前提下实现更好发展。