【商务部：将鼓励汽车更新消费 着力稳住新车消费】 商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋在接受采访时表示，稳定和扩大传统消费。将落实好已出台政策，谋划更多增量政策，形成促消费“组合拳”。全链条促进汽车消费，将鼓励汽车更新消费，着力稳住新车消费；组织开展新能源汽车下乡，提振新能源汽车消费；完善二手车信息查询平台，扩大二手车流通；促进汽车赛事、房车露营等汽车后市场发展，推动汽车由交通工具向消费文化转变。扩大家居消费，促进家电消费。 【锂电池价格暴跌50%　储能项目建设成本下降30%】 据央视财经方面消息，11月份，我国储能电池销量为16.0GWh，环比增长15.1%。今年以来，碳酸锂价格持续下跌，相比去年高位跌去近80%。业内人士称，原材料大跌，锂电池价格跌幅接近50%，这使得储能项目的建设成本下降30%以上。目前，碳酸锂价格稳定，锂电池价格处于较低位置，而风电、光伏电站规模持续增长，有利于共享储能的发展。 【“价格战”和“出海潮”重塑汽车业竞争格局】 根据中国汽车工业协会预测，2023年我国汽车销量有望突破3000万辆，实现同比增长11.7％。2023年我国汽车出口将超过500万辆，创下历史纪录。从开年“价格战”搅动市场一季度销售低迷，到暑期各地联合车企“扎堆”开展限时优惠带动消费，再到“金九银十”延续降价风潮助推车市飘红，国内车市如火如荼的“价格战”与节节攀升的市场销量交相辉映，不断重塑车市利益分配机制。 【小米汽车发布CTB一体化电池技术 立志做电动车冬季续航之王】 在小米汽车技术发布会上，小米集团董事长雷军宣布，发布CTB一体化电池技术，全球最高体积效率达77.8%，采用小米800V碳化硅高压平台，最高电压达871V。雷军介绍，小米电池通过全球最严苛的热失效安全标准，采用17层高压绝缘防护，7.8m²同级最大冷却面积，并使用165片气凝胶隔热。同时，采用行业首创电芯倒置技术，最大程度保证乘员舱安全。雷军称，小米汽车立志做电动车冬季续航之王。 【中国宝安：子公司拟在摩洛哥投建年产5万吨锂电池正极材料项目】 中国宝安公告，公司下属子公司贝特瑞（江苏）新材料科技有限公司及其全资子公司BNUO公司为实施锂电池正极材料战略布局，拟与摩洛哥王国签署《投资协议》，计划通过BNUO公司在摩洛哥设立项目公司投资建设年产5万吨锂电池正极材料项目，项目预计总投资额不超过35.35亿元。 【雷军回应小米汽车定价：9万9、14万9是不可能的】 在小米汽车技术发布会上，小米集团创始人雷军讲解了小米首辆轿车SU7的性能。在雷军的对比中，小米汽车拥有不逊特斯拉Model S的性能指标，0-100km/h加速、100km/h-0刹车距离、最高时速三大指标均不落后。雷军坚定地说：“所以说不要喊9万9了（指小米SU7定价），不可能的！”雷军进一步说：“但凡有这种表现和配置的，都得40万以上！所以14万9也不用再讲了，还是要尊重一下科技啊！” 》点击查看详情 相关阅读： 电池、能源金属等新能源赛道全面爆发 碳酸锂价格已行至相对低位区间？【SMM快讯】 逆风飞翔的2023年车市：价格战、花式促销、欧盟“虎视眈眈”下 销量屡刷新高！【SMM年度专题】 2023年锂市惊心动魄的那些事：锂价暴跌、锂矿毁拍、企业减停产、锂矿整顿....【SMM年度回顾】 11月锂电产业链进出口数据出炉 澳大利亚到港锂矿大减【SMM专题】 【SMM分析】镍氢电池小幅好转 然12月电池行业PMI指数仍位于荣枯线之下 【SMM分析】储能中标容量再创新高 电芯价格仍未触底？ 【SMM分析】机构预测2024年中国智能手机出货量或将同比增3.6% 为低迷数码市场注入一剂强心针 【SMM分析】2024年磷酸铁行业走向 该走的路一步都不能省 【SMM分析】盘点2023年磷酸铁锂行业的10大现状 诚信迷失契约精神黯淡 【SMM分析】沉积法硅碳负极“起量”前的三大难点 【SMM分析】11月油系针状焦出口量同环比均大涨 针状焦进口量均有下降 【SMM分析】11月六氟磷酸锂出口量降至1136吨 全球六氟市场表现清淡 国内市场“疯狂内卷” 新能源厂商如何把握出海窗口期?【SMM分析】 【SMM分析】开发商Gurin计划在2026年在日本建设2GWh锂电池储能项目 【SMM分析】放量在即？天齐遂宁基地首袋电池级碳酸锂通过检验！

据盈峰环境（000967）消息，12月26日，湖北省仙桃市新能源动力电池拆解回收及资源化利用项目开工仪式在仙桃循环经济产业园顺利举行。 资料显示，自2014年以来，盈峰环境就已在湖北仙桃市投资建设生活垃圾焚烧发电厂、循环经济产业园（产业园涵盖餐厨垃圾资源化利用项目、污泥无害化处置项目、建筑垃圾处置项目、渗滤液处理站、生活垃圾转运系统等），高效助力仙桃市经济绿色低碳发展。 近年来，随着新能源汽车产业的迅猛发展，我国已开始进入动力电池大规模退役期。然而据相关研究显示，目前我国动力电池规范化回收率却并不高，探索一条动力电池循环利用的道路势在必行。2023年6月，盈峰环境与仙桃市政府正式签约新能源动力电池拆解回收及资源化利用项目。项目计划投资10亿元，全部达产后预计年产值10亿元。项目将分三期进行建设，一期建成后，将具备年拆解2万吨动力锂电池包及年生产5000吨新能源材料的能力，助推仙桃市建立完善的动力电池循环利用体系。

对于”广西飞南项目的二期项目是不是和芳源股份的合资项目。看网上的一些媒体资料显示二期工程的业务和产能与和芳源股份合作项目的内容以及产能类似，董秘能否说明广西飞南二期是否就是和芳源股份合作的项目“，飞南资源12月28日在投资者互动平台回应： 公司全资子公司广西飞南建设项目主要包括铜资源环保再生利用项目（即一期项目）和新能源材料项目（即二期项目），其中二期项目中的一期工程规划生产硫酸镍，二期工程即与芳源股份合作部分，规划生产三元前驱体。 有投资者在互动平台向飞南资源提问：”高盛预计，2024年LME铜价在3月、6月、12月的目标价分别为每吨8400美元、8850美元和10000美元。投资者咨询，如铜价按此趋势，对贵公司是如何影响？“飞南资源12月27日在投资者互动平台表示：公司主要从事有色金属类危废处置及再生资源回收利用业务，公司盈利主要来源于金属购销价差。目前公司的资源化产品以铜为主，由于公司铜金属购销存在时间差，当铜价呈上升趋势时，购销价差增大，若铜价在短期大幅下降，则可能导致购销价差缩小、甚至倒挂，进而影响公司业绩。但从长期供需来看，市场铜的购销定价将会达到平衡。只要铜价保持平稳，不管铜价处于高位还是低位，公司铜金属购销价差相对稳定。 被问及”飞南资源有铜资源储备“飞南资源12月26日在投资者互动平台回应：公司主要从事有色金属类危废处置及再生资源回收利用业务，上游废料来源广泛，包括金属电镀、电器电子制造、金属建材制造、有色金属加工、汽车制造等行业。截至目前，公司无铜矿资源。 飞南资源11月24日在投资者互动平台表示，公司目前生产经营正常有序。公司控股子公司江西巴顿在2023年6月已经获得危废经营许可证，核准经营规模为19.56万吨/年，目前正在全力推进项目建设，争取早日全面建成投产。江西巴顿取得危废经营许可证后，已陆续进行生产备料、设备调试、试生产等相关工作。 飞南资源前三季度实现营业收入63.43亿元，同比下滑1.82%；归母净利润1.69亿元，同比下滑17.52%；基本每股收益0.47元。

2023的尾声渐行渐近 2024的脚步已然迫近 在这双旦欢庆时刻 CLNB新能源产业博览会 为大家献上了一份特别的新年福利！ 只需转发，即可免费领取3重好礼~ 一起看看吧~ ▼▼▼ CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会，将于 2024年5月29日-31日 在 苏州国际博览中心 隆重举行！本次大会以“智启双碳，绿动未来”为主题，由上海有色网（SMM）主办，会议将融合“会议、展览、赛事、活动”等多种形式。大会聚焦新能源全产业链，围绕行业发展、技术创新、储能应用、新能源汽车、关键矿产等多个领域，集中展示锂电、钠电、储能应用、氢能及燃料电池、光伏产业、充换电、新能源材料、高端智能装备、新能源汽车、三电系统等板块。 展会名称：CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会 日期：2024年5月29-31日 地点：中国·苏州·苏州国际博览中心 参与群体：政府领导、两院院士、国内外科学家、重要外宾，各行业领军企业代表 会议规模： 参会10000+，展商1200+，观众60000+次 ★★ 2024 CLNB新年3重好礼 ★★ 为了庆祝新年的到来，也为了让更多的人了解和参与CLNB 2024新能源博览会，我们特别准备了“ CLNB新年3重好礼 “~ 3重好礼如下： ● 报名参展：每平米光地展位， 立减500元 ！享受独家展位，展示你的新能源技术与产品！ ● 报名参会：原价3000元/人，转发分享 立减1000元 ！与行业领袖面对面交流，深入了解新能源行情！ ● 惊喜赠送：转发分享还有机会获得1份免费的新能源产业分布图（正极或回收产业任选其1）洞悉新能源产业格局，把握市场先机！ ✦ 活动截止：2024年1月1日 . 领取方式 . 长按扫码，报名登记 新年新起点，让我们一同迎接新能源产业的蓬勃发展！快来转发分享吧！期待与您2024相聚在美丽的苏州，共同见证新能源产业的未来！ ——会议亮点—— ——会议主议程—— 【5月29日】院士专场、宏观政策、产业专场 【5月30日】电池应用专场、钠电产业专场、储能产业专场、氢能产业专场 汽车EV、 电动自行车产业生态大会、正极材料、 负极材料、 电解液、大储、 户储、 工商业储、 国际市场、制氢、 氢消纳、 储运加氢、 国际市场、 氢燃料 【5月31日】先进材料专场、关键原料专场、充电桩及换电站大会专场 正极、 负极、 电解液、 隔膜、 铜铝箔、锂产业、 镍钴、 锂电回收 会议内容实时更新，最终版以会议官网为准! ▼▼▼ 长按二维码 查看实时议程 ——展商登记—— 长按扫二维码 一键预定展位 光地展位每平方米， 立减500元 活动截止：2024年1月1日 观众 0元 登记通道>>> 所有报名观众均可免费观展：C3储能电池馆、D3材料馆、E3新能源汽车馆、F3装备馆、G3氢能燃料电池馆。 PS：观众预约登记后，展会期间可免费进入场馆观展，但无法进入学术交流论坛！ 观众登记 长按扫码，填写登记信息 联系我们： 报名咨询：13585952056（微信同号） 媒体合作：13524569370（钟女士） 会议官网： CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会 CLNB 2024(第九届)中国国际新能源产业博览会 新年好礼！ 欢迎大家，转发本篇文章，到微信群或朋友圈（不设置分组），免费领取CLNB 3重好礼！

【俄矿产开发署：2个大型矿床将从明年起启动锂矿试采】 俄罗斯联邦矿产开发署署长叶夫根尼∙彼得罗夫12月27日表示，俄罗斯科维克金和波莫斯顿德罗夫斯科耶矿床计划于2024年启动锂矿试采。 【欣旺达：拟将“3C消费类锂离子电芯扩产项目”结项 并将节余募资永久补充流动资金】 欣旺达公告，公司于2023年12月26日召开第六届董事会第三次会议，审议通过了《关于2021年度向特定对象发行股票部分募集资金投资项目结项并将节余募集资金永久补充流动资金的议案》，公司将2021年度向特定对象发行股票募集资金投资项目“3C消费类锂离子电芯扩产项目”结项，并将节余募集资金22,304.29万元(包含尚未支付的项目尾款、理财收益、存款利息等，最终金额以资金转出当日银行结息余额为准)永久补充流动资金。 【广期所：增加碳酸锂期货交割厂库存放点标准仓单最大量】 广期所公告，根据《广州期货交易所指定交割仓库管理办法》等有关规定，经研究决定：一、增加碳酸锂期货交割厂库存放点标准仓单最大量。同意将盛新锂能集团股份有限公司位于四川省遂宁市射洪市经济开发区存放点的标准仓单最大量由300吨增加至1000吨。二、新增碳酸锂期货指定质检机构，新增通标标准技术服务（天津）有限公司为碳酸锂期货指定质检机构。上述事项自即日起生效。 》点击查看详情 【疯狂投资之后过剩加剧 电池产能利用率或降至41%】 “中国动力电池产能利用率2023年有可能降至41%。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟今日在媒体沟通会上表示，电池企业将进入产能释放期。“从新能源汽车产业链来讲，零部件最重要的就是电池，过去3年是电池投资高歌猛进的3年，电池的产能明年正好是释放期，这两年建的产能都建完了，明年是电池产能的释放期，电池一定会面临着供给矛盾比较突出的问题。”张永伟表示。 【江淮钇为首款钠电池量产车下线 将于元旦后开启批量交付】 《科创板日报》记者了解到，江淮钇为首款钠电池量产车今日正式下线，并将于元旦后开启批量交付。据悉，此次量产车型搭载的是由中科海钠供应的钠离子圆柱电芯，并采用江淮钇为的蜂窝电池结构。 【Cox Automotive：美国12月份汽车销量料同比增长6.2%至136万辆】 美国汽车经销商Cox Automotive称，12月份美国汽车销量预计将同比增长6.2%，达到136万辆。预计2024年美国汽车市场经济增长疲软，新车库存增加，卖方市场结束。总体而言，预计2024年将是疫情以来美国汽车买方最好的一年。 相关阅读： 逆风飞翔的2023年车市：价格战、花式促销、欧盟“虎视眈眈”下 销量屡刷新高！【SMM年度专题】 2023年锂市惊心动魄的那些事：锂价暴跌、锂矿毁拍、企业减停产、锂矿整顿....【SMM年度回顾】 11月锂电产业链进出口数据出炉 澳大利亚到港锂矿大减【SMM专题】 【SMM分析】储能中标容量再创新高 电芯价格仍未触底？ 【SMM分析】机构预测2024年中国智能手机出货量或将同比增3.6% 为低迷数码市场注入一剂强心针 【SMM分析】2024年磷酸铁行业走向 该走的路一步都不能省 【SMM分析】盘点2023年磷酸铁锂行业的10大现状 诚信迷失契约精神黯淡 【SMM分析】沉积法硅碳负极“起量”前的三大难点 【SMM分析】11月油系针状焦出口量同环比均大涨 针状焦进口量均有下降 【SMM分析】11月六氟磷酸锂出口量降至1136吨 全球六氟市场表现清淡 国内市场“疯狂内卷” 新能源厂商如何把握出海窗口期?【SMM分析】 【SMM分析】开发商Gurin计划在2026年在日本建设2GWh锂电池储能项目 【SMM分析】放量在即？天齐遂宁基地首袋电池级碳酸锂通过检验！ 【SMM分析】价格轻盈成本沉重 磷酸铁成本的庐山真面目 【SMM分析】2023年三季度全球个人智能音频设备市场同比下跌3% TWS出货量持续渗透 【SMM分析】年底锂电回收遭遇“寒潮” 买卖价格预期出现分歧 【SMM分析】2024年锂相关产品进出口关税调整明细

【工信部公布第一批减免车辆购置税的新能源车型目录 小米两款纯电动轿车在列】 工12月26日，工信部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第一批）公告，其中，两款纯电动轿车小米 SU7在列，生产企业名称为“北京汽车集团越野车有限公司”。 》点击查看详情 【雷军：小米SU7正式上市还需几个月 定价未决定但“确实有点贵”】 雷军发文就小米汽车技术发布会回答网友提问。雷军称，小米SU7正在试产爬坡阶段，正式上市还需要几个月时间。关于定价，还没有最终决定。不过，小米SU7确实有点贵，但请相信，我们做的是“有理由的贵”，在体验上一定会超过大家预期。此外，雷军表示，小米SU7没有准确的对标车辆。在驾驶性等机械素质上，希望能媲美保时捷Taycan Turbo；在智能化上，希望能媲美Tesla Model S。 【华为正式发布问界M9 售价46.98万元起】 在问界M9及华为冬季全场景发布会上，华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东正式发布问界M9，增程Max版售价46.98万元，增程Ultra版售价52.98万元；纯电Max版售价50.98万元，纯电UItra版售价56.98万元。在续航方面，问界M9搭载第4代增程平台，52度电池版本CLTC工况下综合续航达到1402km，纯电续航达到275km。 【日本与沙特就重要矿产采购开展合作】 日本经济产业省25日发布消息称，为保证纯电动汽车（EV）和蓄电池所必需的重要矿产的稳定采购，已与沙特阿拉伯签署合作备忘录。沙特将发挥资金能力，致力于获得重要矿产丰富的非洲的矿山权益，日本则力争确保镍和锂等的供应、推动合作投资。两国将推进在有关矿产资源的政策、监管、调查上交换信息，还考虑通过共同研修和专家交流来带动人才培养。 【国家知识产权局：中国是全球锂电池及固态电池领域主要技术来源国之一】 在国新办举行的国务院政策例行吹风会上，国家知识产权局局长申长雨介绍，电动汽车方面，我国新能源汽车销量排名前十位的重点企业全球有效专利量已经超过10万件，并且呈逐年快速增长势头。在锂电池特别是固态电池领域，中国是全球主要的技术来源国之一。截至今年5月，全球固态电池关键技术专利申请量为20798项，其中中国有7640项，占比达36.7%。近5年，我国固态电池全球专利申请量年均增长20.8%，增速位列全球第一。 【国泰君安：锂价2024年仍将处于震荡下行、缓慢筑底趋势】 国泰君安研报指出，基于2024年供需格局，我们认为锂价2024年仍将处于震荡下行、缓慢筑底的趋势。在2024年一季度末前后，由于2023年全年的价格下跌+产业去库，我们认为有可能出现，因为短期供需结构性错配带来锂价反弹行情。再向后看更长期的维度，我们认为电池级碳酸锂将继续下跌至8-10万元/吨。由于供给去产能和价格下跌速度超预期的影响，部分2024下半年投产的项目有可能供给释放会推迟。随着渗透率提升，我们认为，有可能下一轮周期上行会提前在2025年内出现，而非完全根据平衡表中计算出来相对平衡的2026年。根据上一轮周期经验规律，我们推断板块有望先于锂现货价格筑底和反弹。 相关阅读： 2023年锂市惊心动魄的那些事：锂价暴跌、锂矿毁拍、企业减停产、锂矿整顿....【SMM年度回顾】 11月锂电产业链进出口数据出炉 澳大利亚到港锂矿大减【SMM专题】 【SMM分析】机构预测2024年中国智能手机出货量或将同比增3.6% 为低迷数码市场注入一剂强心针 【SMM分析】2024年磷酸铁行业走向 该走的路一步都不能省 【SMM分析】盘点2023年磷酸铁锂行业的10大现状 诚信迷失契约精神黯淡 【SMM分析】沉积法硅碳负极“起量”前的三大难点 【SMM分析】11月油系针状焦出口量同环比均大涨 针状焦进口量均有下降 【SMM分析】11月六氟磷酸锂出口量降至1136吨 全球六氟市场表现清淡 国内市场“疯狂内卷” 新能源厂商如何把握出海窗口期?【SMM分析】 【SMM分析】开发商Gurin计划在2026年在日本建设2GWh锂电池储能项目 【SMM分析】放量在即？天齐遂宁基地首袋电池级碳酸锂通过检验！ 【SMM分析】价格轻盈成本沉重 磷酸铁成本的庐山真面目 【SMM分析】2023年三季度全球个人智能音频设备市场同比下跌3% TWS出货量持续渗透 【SMM分析】年底锂电回收遭遇“寒潮” 买卖价格预期出现分歧 【SMM分析】2024年锂相关产品进出口关税调整明细

华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东口中的“千万元内最好SUV”，上市两小时便宣告大定破万。2024年的华为“乐章”，已经提前奏响。 12月25日，AITO问界品牌旗下最贵车型——问界M9，在nova 12系列手机、华为FreeClip耳夹耳机等产品之后压轴登场，共推出4款车型，售价46.98万-56.98万元。“过去四年多，我们经受了四轮制裁。现在我们挺过来了，我们重返赛道，未来创新的步伐将加快。”被业界称为“余大嘴”的余承东，这一番严肃的感慨并不多见。 定位鸿蒙智行首款全景智慧旗舰SUV的问界M9，基于豪华D级平台打造，并采用了全新设计语言。在长达一个多小时的时间里，余承东一一介绍了问界M9的“黑科技”，其中包括途灵智能底盘、高性能全铝合金底盘与一体化铝合金压铸车架、全系标配智能闭式空气悬架和CDC可变阻尼减振器、HUAWEI XPIXEL华为百万像素智慧投影大灯、32寸车规级投影巨幕等。 业界普遍认为，问界M9上市后最直接的竞品将锁定为理想L9，但余承东似乎并不这么认为。在空间、百公里油耗、性能、最小转弯半径等部分的介绍中，余承东多次将其与劳斯莱斯库里南、路虎揽胜盛世加长版、奔驰GLS、宝马X7等车型直接进行数据对比，并直言问界M9就是要与百万级、甚至数百万级的豪车对标。 最近几个月关于AITO问界产品的“AEB争论”、“倒车撞车事故”等话题一度频繁登上热搜。对此余承东表示，面对静止车辆及行人，自动刹停速度已升级至最高120km/h，并首发ESA紧急转向辅助，自动控制转向辅助驾驶员避免碰撞。此外，后向主动安全能力再增强，误踩油门也会制动。“问界M9全车配备27个传感器，其中包括全新设计的192线激光雷达。凭借GOD通用障碍物检测网络及RCR道路拓扑推理网络，在2023年底可实现全国有图无图都能开的高阶智能驾驶体验。” 尽管全场一次又一次响起“遥遥领先”，但余承东深知，华为和它的合作伙伴们仅靠这些还远远不够。 产品层面，问界M9成为华为汽车业务在2024年到来前的一场序曲。财联社记者从接近华为的业内人士处获悉，AITO问界将于明年上半年推出新M5，定位于M7与M9之间的全新车型问界M8也会在明年下半年推出。 “负责问界M9生产的赛力斯‘第三工厂’，整体产能将是现在赛力斯汽车智慧工厂的四倍。”另有接近赛力斯汽车的业内人士告诉财联社记者，后续问界新M7的部分生产工作也会转移至新工厂。 问界M9发布会上，赛力斯汽车方面亦通过一组数据回应了近期关于问界M7交付缓慢的舆论。“问界新M7目前累计大定12万台，月交付能力3万台，智驾版占比超60%，后驱版占比超60%。同时，问界M9工厂可以实现每30秒下线一台新车。”赛力斯汽车总裁何利扬表示。 针对“华为在为智选车建设独立的鸿蒙智行门店”的传闻，余承东并未直接予以回应，仅通过宣布位于上海前滩太古里的全新华为旗舰店即将开幕一语带过。但在业内人士看来，鸿蒙智行的渠道升级已势在必行。“随着产品线越来越丰富，鸿蒙智行在渠道方面的动作将成为2024年的另一大看点。”

【长安汽车：与赣锋锂业签署合作备忘录 推进（半）固态电池研发合资项目等】 长安汽车公告，与赣锋锂业签署《合作备忘录》，按照“对等持股、高效运营”的原则，加快推进（半）固态电池研发合资项目及制造产业化项目，并基于下一代汽车动力电池（半）固态电池研发合作，探讨向电池上游锂矿资源、锂盐深加工、电池材料，中游电池制造及下游废旧电池综合回收利用延伸合作，推进电池产业全链条战略合作。 》点击查看详情 【深圳弗迪电池公司更名为比亚迪储能】 天眼查App显示，12月22日，原深圳坪山弗迪电池有限公司发生工商变更，企业名称变更为深圳比亚迪储能有限公司，经营范围新增储能技术服务，智能输配电及控制设备销售，智能家庭消费设备制造、销售等。该公司成立于2019年5月，法定代表人为何龙，注册资本5000万人民币，由比亚迪旗下弗迪电池有限公司全资持股。 【天奇股份：公司与小米汽车前期已有业务接洽】 天奇股份在互动平台表示，公司与小米汽车前期已有业务接洽。如有相关进展，公司将严格按照规则履行信息披露义务。 【协鑫能科：拟将“新能源汽车换电站建设项目”延期至2024年12月31日】 协鑫能科公告，公司于2023年12月25日召开第八届董事会第二十三次会议和第八届监事会第十四次会议，审议通过了《关于部分募投项目延期的议案》，董事会和监事会均同意公司将募投项目之“新能源汽车换电站建设项目”预计完成日期由2023年12月31日延期至2024年12月31日。 【泰国政府：未来5年 丰田、本田等日本四大车企将在泰投资超43亿美元】 泰国政府发言人Chai Wacharonke25日表示，日本主要汽车制造商将在未来5年内在泰国投资1500亿泰铢（约合43.4亿美元），以支持该国向生产电动汽车转型。丰田和本田将分别投资约500亿泰铢，五十铃将投资300亿泰铢，三菱则计划投资200亿泰铢。 【因数据造假全面停产 丰田子公司大发将补偿超400家日本国内供应商】 丰田子公司大发汽车发言人25日表示，随着公司的日本工厂因安全丑闻继续停产，将向与其有直接业务关系的423家日本国内供应商提供补偿。该发言人称，大发的日本国内工厂将全部停工至下月底。大发此前被曝光部分车型在碰撞测试中违反法规规定的测试程序和方法进行数据造假。 》点击查看详情 相关阅读： 【SMM分析】盘点2023年磷酸铁锂行业的10大现状 诚信迷失契约精神黯淡 【SMM分析】沉积法硅碳负极“起量”前的三大难点 【SMM分析】11月油系针状焦出口量同环比均大涨 针状焦进口量均有下降 【SMM分析】11月六氟磷酸锂出口量降至1136吨 全球六氟市场表现清淡 国内市场“疯狂内卷” 新能源厂商如何把握出海窗口期?【SMM分析】 【SMM分析】开发商Gurin计划在2026年在日本建设2GWh锂电池储能项目 【SMM分析】放量在即？天齐遂宁基地首袋电池级碳酸锂通过检验！ 【SMM分析】价格轻盈成本沉重 磷酸铁成本的庐山真面目 【SMM分析】2023年三季度全球个人智能音频设备市场同比下跌3% TWS出货量持续渗透 【SMM分析】年底锂电回收遭遇“寒潮” 买卖价格预期出现分歧 【SMM分析】2024年锂相关产品进出口关税调整明细 碳酸锂期货一度涨超5% 能源金属板块荣登榜首 关注年后生产计划【SMM热点追踪】 供强需弱下碳酸锂期货再度跌破10万关口 关注锂盐生产节奏变动【SMM快讯】 【SMM分析】11月出口优势较为明显 中国未锻轧钴出口量大幅增加 【SMM分析】三元正极出口量环增24% 或为年末提前备货 【SMM分析】出口限制带动海外囤货 11月鳞片及球化石墨出口量大增 【SMM分析】11月中国钴中间品进口量环比大增 进口均价出现下滑

【乘联会秘书长崔东树：未来几个月全年新能源汽车出口预计仍较高增长】 《联会秘书长崔东树发文称，1-11月新能源乘用车累计出口94万台，同比增75%。从自主出口的海外市场零售数据监控看，上汽等自主品牌在欧洲表现较强。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。未来几个月全年新能源汽车出口预计仍较高增长。 【天齐锂业：对全资子公司增资】 天齐锂业公告，为满足公司全资子公司天齐锂业（射洪）有限公司和公司全资子公司成都天齐锂业有限公司之全资子公司天齐锂业（江苏）有限公司的资金需求，董事会同意公司对射洪天齐增资，成都天齐对江苏天齐增资，以增强其资本实力。 【丰元股份：拟将“年产5万吨锂电池磷酸铁锂正极材料生产基地项目”延期至2024年9月】 丰元股份公告，公司于2023年12月22日分别召开第六届董事会第五次会议、第六届监事会第五次会议，审议通过了《关于部分非公开发行股票募投项目延期的议案》，同意公司综合考虑外部宏观环境及行业变化等客观原因和项目实施的实际情况，在募投项目实施主体、实施方式、项目用途及投资规模均不发生变更的情况下，将公司募投项目“年产5万吨锂电池磷酸铁锂正极材料生产基地项目”达到预定可使用状态的时间延期至2024年9月。 【金力泰：收到某头部新能源电池企业中标通知】 金力泰公告，近日收到某头部新能源电池企业通过电子邮件发送的中标通知，确定公司中标该客户UV喷漆线项目UV喷涂机标段，公司拟为其UV喷涂线项目提供相关UV喷涂设备。 【特斯拉储能超级工厂项目启动：明年四季度投产 规划年产商用储能电池1万台】 特斯拉公司在上海与临港新片区管委会开展了拿地签约仪式，宣布了特斯拉储能超级工厂这一里程碑项目正式开启。特斯拉储能超级工厂项目位于上海市临港新片区，临近特斯拉上海超级工厂。特斯拉方面的最新消息显示，工厂计划于2024年第一季度开工，第四季度投产。初期规划年产商用储能电池1万台，储能规模近40GWh。 》点击查看详情 【中汽协：11月汽车商品进出口金额环比增长1.4% 同比增长13.5%】 据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2023年11月，与上月相比，汽车商品进出口金额均微增；与上年同期相比，汽车商品进口金额微增、出口金额较快增长。2023年11月，汽车商品进出口金额环比增长1.4%，同比增长13.5%。其中进口金额环比增长1.6%，同比增长2.1%；出口金额环比增长1.3%，同比增长18.6%。2023年1-11月，全国汽车商品累计进出口金额同比增长14.7%。其中进口金额同比下降14.3%；出口金额同比增长31.1%。 相关阅读： 【SMM分析】沉积法硅碳负极“起量”前的三大难点 【SMM分析】11月油系针状焦出口量同环比均大涨 针状焦进口量均有下降 【SMM分析】11月六氟磷酸锂出口量降至1136吨 全球六氟市场表现清淡 国内市场“疯狂内卷” 新能源厂商如何把握出海窗口期?【SMM分析】 【SMM分析】开发商Gurin计划在2026年在日本建设2GWh锂电池储能项目 【SMM分析】放量在即？天齐遂宁基地首袋电池级碳酸锂通过检验！ 【SMM分析】价格轻盈成本沉重 磷酸铁成本的庐山真面目 【SMM分析】2023年三季度全球个人智能音频设备市场同比下跌3% TWS出货量持续渗透 【SMM分析】年底锂电回收遭遇“寒潮” 买卖价格预期出现分歧 【SMM分析】2024年锂相关产品进出口关税调整明细 碳酸锂期货一度涨超5% 能源金属板块荣登榜首 关注年后生产计划【SMM热点追踪】 供强需弱下碳酸锂期货再度跌破10万关口 关注锂盐生产节奏变动【SMM快讯】 【SMM分析】11月出口优势较为明显 中国未锻轧钴出口量大幅增加 【SMM分析】三元正极出口量环增24% 或为年末提前备货 【SMM分析】出口限制带动海外囤货 11月鳞片及球化石墨出口量大增 【SMM分析】11月中国钴中间品进口量环比大增 进口均价出现下滑 【SMM分析】11月碳酸锂进口量环比增58%至1.7万吨 预计12月份进口量将回落 【SMM分析】11月澳大利亚到港锂矿大幅减量 预计后续矿山产量保持相对稳定 【SMM分析】11月人造石墨进口量下降 出口价格数量均有回升 【SMM分析】三元前驱体出口量环增8% 主因MCN出口量出现回调

12月21日，乘联会消息，在新能源增长以及年末终端促销推动下，11月车市企稳增长。但从终端反馈来看，“双十一”促销效果不及预期，降价作用减退，终端热度恢复有限。乘联会数据显示，11月狭义乘用车终端零售207.9万辆，同比增长25.9%，环比增长2.4%，与此前预测一致。其中新能源84.1万辆，同比增长39.8%，环比增长8.9%，渗透率突破40%，再创历史新高。 终端调研显示，12月中旬乘用车总体市场折扣率约为19.9%，终端优惠水平较11月同期（19.0%）进一步下探。厂商密集追加年末优惠政策，价格下行的趋势较为明显。头部厂商（零售量占比八成以上）月初零售目标环比增长9%，厂商年末冲刺力度相对往年同期较为有限。 12月11日至12日的中央经济工作会议中，再度提出要扩大内需，稳定和扩大传统消费，提振新能源汽车、电子产品等大宗消费，同时提出推动大规模设备更新以及消费品以旧换新，新能源以及增换购市场的发展潜力有望得到更广泛的关注。年底地方促消费政策保持较高热度，深圳面向久摇不中群体新增专项增量指标，各地区补贴政策也陆续出台，拉动年末购车热度。 新能源车市稳增长成为主要基调。12月11日工信部发布《减免税目录》车型技术要求，对6月发布的新能源购置税减免规定进行了进一步完善，除了6月提出的减免限额要求外，另外设置一系列技术要求，对纯电车的续航里程、电池能量密度以及电耗要求加严，对插混的电耗和油耗要求加严。新规对A00级别小车影响较大，对主流车型影响有限，且设立了明年1-5月的过渡期，厂商仍有机会在明年1-5月继续消化库存，预计并不会对年底的新能源市场构成冲击。上海也在12月15日调整新能源限购政策，明确将在明年继续向纯电车型免费发放牌照，仅条件有所收紧。预计12月新能源市场将稳定增长，对车市构成有力支撑。 综上，乘联会分析，12月狭义乘用车零售市场约为227.0万辆左右，环比9.3%，同比4.8%；新能源零售94.0万辆左右，环比11.8%，同比增长46.6%，渗透率约41.4%。2023年全年狭义乘用车零售市场2162万辆左右，同比增长5.2%；新能源零售约775万，同比增长36.5%，渗透率35.8%，较去年全年提升8个百分点。