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  • 双碳战略下无取向硅钢供需趋势研究:预计2025年需求将比2022年增约8.6%【SMM电机会】

    SMM10月19日讯:在SMM主办的 2023 SMM第三届电机年会暨(第五届)稀土永磁行业论坛-工业电机论坛 上,宝山钢铁股份有限公司用户服务总监王凯峰分享了宝钢硅钢在新能源汽车及高效电机领域应用方面的内容。他表示,全球能源结构转型、电气化趋势及国家双碳战略驱动节能型产品及原材料需求快速增长。以新能源汽车为代表的净增长型高牌号市场及以IE5电机、新水电、高能效家电为代表的结构优化型高牌号市场增量非常可观,预计2025年的无取向整体需求将在2022年的基础上增长约8.6%。 双碳战略下无取向硅钢供需趋势 硅钢对“双碳”目标贡献 硅钢代表着钢铁制造的最高水平。分为取向硅钢和无取向硅钢两大类,被誉为钢铁产品“皇冠上的明珠”。 硅钢是电力装备的关键功能材料。占软磁材料总用量95%以上,是电力行业绿色低碳发展的基石。 首先,简要介绍一下硅钢的分类和应用。 硅钢,由于其制造难度大、工艺控制严、参数精度高,被称作“钢铁产品中的工艺品”。尤其是取向硅钢,更是被誉为“钢铁皇冠上的明珠”,是衡量一个国家、一个钢铁企业实力水平的标志。正因如此,宝钢股份将硅钢产品列为公司两大核心战略产品。硅钢分为取向硅钢和无取向硅钢两大类,其作为电力行业关键的软磁材料,合计占软磁材料用量的95%以上。其中,根据磁性能水平差异,取向硅钢又可分为高磁感取向硅钢(称作HiB)和普通取向硅钢(称作CGO);无取向硅钢则分为高、中、低牌号产品。不同类别的硅钢产品,被大量应用于发电、电力传输及用电的全流程,是真正的基础性功能材料,是电力行业向节能环保发展的基石。 硅钢产品是实现能量高效转换的核心导磁材料。 无论是水电、核电或风电等发电领域,还是新能源汽车、高效电机等消费领域,损耗更低、效率更高的无取向硅钢对绿色转型发展都有不可替代的作用。 无取向硅钢主要供应情况 其还介绍了预计的2023年国内无取向硅钢主要供应情况和2023年国内无取向高牌号硅钢主要供应情况。 无取向硅钢主要需求分析 无取向硅钢主要需求分析—家电 受变频化、小型化影响,空调压缩机变频化率将由2020年的56%提高到80%,冰箱压缩机变频化率将由25%提高到50%。受此影响, 压缩机总体硅钢需求呈下降趋势,但高牌号需求逐年增长 。 从2020年初至今的发展趋势来看, 家电行业高牌号产品主要以低成本的连轧向产品为主 。 无取向硅钢主要需求分析—工业电机 IE4/5超高效电机所用高牌号无取向硅钢是降低工业领域碳排放、实现碳达峰碳中和目标的重要功能材料。 从行业成本要求来看, 0.35mm/0.5mm等高牌号是工业电机实现能效等级的重要材料 。 无取向硅钢主要需求分析—发电设备 从发电类型来看:火电转变功能布局,逐步有序退出;水电发挥基础保障,增加抽水蓄能;风电从速度规模型向质量效益型发展;核电确保安全,积极有序发展。但 所有大型发电都需要采用高牌号无取向硅钢 。 随着自然水电近期抽水蓄能电站将迎来了“十年”蓬勃发展期,到2025 年抽水蓄能投产总规模6200万千瓦以上;到2030年投产总规模1.2 亿千瓦左右,仅抽水蓄能行业预计顶级高牌号年均需求量1-2万吨。 无取向硅钢主要需求分析—交通设备 随着交通设备行业智能化、节能化、电气化发展, 新能源汽车行业未来3年将迎来快速发展期,也是高牌号主要增量市场 。 除新能源汽车外,轨道交通中的非驱动电机(如汽车启停电机、座椅电动调节电机等)、低速电动车(如老年代步车、电动自行车、电动摩托等)也将得到持续增长。 无取向硅钢主要需求分析—总结 全球能源结构转型、电气化趋势及国家双碳战略驱动节能型产品及原材料需求快速增长。 以新能源汽车为代表的净增长型高牌号市场及以IE5电机、新水电、高能效家电为代表的结构优化型高牌号市场增量非常可观,预计2025年的无取向整体需求将在2022年的基础上增长约8.6%。

  • 汽车对漆包线需求将增加并超过总供应量 扁线和高压成为未来汽车主流趋势【SMM电机会】

    SMM10月20日讯:在SMM主办的 2023 SMM第三届电机年会暨(第五届)稀土永磁行业论坛-工业电机论坛 上,SMM有色咨询项目经理李蒿分享了漆包线在新能源领域的发展前景。 1.行业背景 漆包线产业链概况 漆包线是家用电器、工业电机和交通设备等产品的重要构件,被誉为电机、电器工业产品的“心脏”。其上游为原材料环节,主要包括导体材料、绝缘材料、润滑材料等;中游为漆包线生产供应环节;下游主要应用于家电、电动工具、电机、汽车等领域。尤其是随着我国新能源汽车、电子信息等行业的高速发展,漆包线行业规模迅速扩大,在碳达峰、碳中和政策的加持下,漆包线行业前景一片向好。 2.漆包线供应 2022年中国漆包线产能分布 中国漆包线产业已经形成了区域产业集群的特点。2022年中国漆包线总产能约为305.8万吨,产能主要集中在华东和华南地区。其中浙江、广东、江苏的产量位居全国前三,三省合计占全国漆包线产量的一半以上。 中国漆包线供应 漆包线按材质不同可分为铜线、铝线和其他线,其他线包括铜包铝等,其中铜线占比最大,比例接近90%,随着下游新能源汽车等新兴行业需求的增长,漆包线的产量将从2021年的200万吨增长至2027年的223万吨,年均复合增速为1.8%。 2022年中国漆包线主要生产企业介绍 中国漆包线生产企业有上百家,其中铜陵精达漆包线产能最大为30万吨。 3.漆包线需求 中国漆包线分行业需求 漆包线适用于汽车、工业、能源、商业及住宅等领域。未来在新能源汽车的驱动下,汽车行业对漆包线的需求将会增加并超过总供应量。 不同细分市场漆包线需求情况 受新能源政策的影响,汽车领域对漆包线的需求增长最快,预计到2027年将占总需求比例的29.1%。相比之下,由于房地产行业不景气,商业和住宅的漆包线需求逐年下降,预计到2027年将下降到37%。受疫情影响,从2021年到2023年,工业对漆包线的需求将减少。预计在未来电机改革的推动下,新安装电机的增长将带动行业细分领域对漆包线的需求。 汽车行业漆包线需求 在新能源汽车快速发展的推动下,汽车行业对漆包线的需求将大幅增长。到2025年,新能源汽车对漆包线的需求将超过燃油车,因为新能源汽车产量的增长速度和漆包线需求的单位消费需求都快于燃油车。SMM预测,到2027年,新能源汽车对漆包线的需求将超过每单位消费25公斤。 中国汽车产量预测 可以看到新能源车的渗透率不断提高,随着碳排放目标的实施,到2025年,新能源汽车普及率将超过42%,到2027年,中国的新能源汽车普及率将超过51%。 汽车用圆线/扁线的需求 扁线、800V高压系统是未来新能源汽车的发展趋势,对漆包线的性能要求更高。扁线将是推动新能源汽车漆包线需求的最关键因素。2022年,特斯拉将全面配备平线电机,在此影响下,许多国内汽车品牌计划将圆线电机替换为扁线电机。在新能源汽车驱动电机中,从2022年到2027年,未来五年扁线电机的普及率将从53%提高到76%。同时,国家政策也在助力扁线电机的发展。《新能源汽车产业发展规划(2021-2025)》中提出,中国新能源汽车产业计划到2025年,纯电动乘用车新车平均电耗降至12千瓦时每百公里。《“十四五”规划纲要》中提出,“十四五”期间,新能源汽车产业要着重突破高效驱动电机的关键技术。 随着新能源汽车的不断发展,扁线电机将会是未来的趋势,小型化、集成化、高功率密度等特点会使扁线电机在未来拥有更广阔的应用市场。 4.漆包线未来展望 扁线和高压成为未来汽车主流趋势 随着新能源汽车普及率的不断提高,扁线电机将迎来爆发式增长。为了解决新能源汽车快速充电的需求,高压平台成为电动汽车的重要发展方向,800v被认为是下一代电动汽车的必经之路,众多新能源车企如比亚迪、广汽、路特斯、理想、小鹏等纷纷推出800V路线。 800V路径下PEEK线及厚漆膜漆包线对比 虽然 PEEK 线材的性能远优于厚漆线材,但其高昂的成本使得企业在短期内更倾向于选择厚漆线材,而厚漆线材也足以满足目前电磁线的工作环境。不过,PEEK 仍被认为是驱动电机的终极绝缘解决方案,而限制 PEEK 线材发展的主要因素是成本。 PEEK线及漆包线生命周期 •800V牵引电机架构将成为新能源汽车快速充电的主流方向,PEEK线材将成为800V电机的主流线材。2019年,保时捷发布了首款800V车型Taycan,然后现代和起亚发布了他们的800V平台。比亚迪、吉利汽车等开始部署800V高压平台,蔚来、理想等公司紧随其后。PEEK线材具有耐高低温、稳定性优异、性能衰减小等优点;预计到2027E年,PEEK产品在800v驱动电机中的普及率将超过厚漆皮PI线。

  • SMM:预计2024年无取向硅钢价格或先扬后抑 窄幅波动【SMM电机会】

    SMM10月20日讯:在SMM主办的 2023 SMM第三届电机年会暨(第五届)稀土永磁行业论坛-工业电机论坛 上,SMM硅钢分析师段利奎对2023-2024年无取向硅钢价格进行了回顾并对后市进行了展望。 2023年宏观环境 9月全球制造业PMI为48.7%,全球经济保持弱修复态势 中、美制造业持续回升是推动全球制造业继续修复的主要动力 中国物流与采购联合会发布数据显示,2023年9月份全球制造业PMI为48.7%,较上月上升0.4个百分点,连续3个月环比上升。 9月份,中国制造业采购经理指数(PMI)为50.2%,比上月上升0.5个百分点,重返扩张区间。 稳增长定调不断升温 上半年宏观、财政及产业政策积极释放利好 2023年钢铁下游PMI指数长期位于荣枯线以下,制造业企业信心不足,下游需求整体处于低位。 今年1-2月市场信心较强,市场普遍对疫情放开后市场需求抱有期待,PMI指数短暂窜高,3-4月份需求预期落空后PMI指数快速回落,除家电行业和汽车行业由于出口增长强劲的影响,整体表现尚可,其余下游需求均延续低位运行。 2023年无取向硅钢产能产量盘点 2023年我国无取向硅钢产能大幅增长,较2022年增长9.26%,总产能约为1416万吨。 总体来看,我国无取向硅钢市场全流程钢厂依然占据主导低位,全流程钢厂的产能占无取向硅钢总产能的74%。 2023年无取向硅钢总产能约为1416万吨,其中中低牌号约为967万吨,高牌号约为446万吨,高牌号产能占比由2022年的27%提升至2023年的32%。 2023年多个无取向硅钢项目集中开工和投产,钢厂积极布局高牌号无取向硅钢市场,提升高牌号无取向硅钢生产能力。 我们可以看到,未来两年我国无取向硅钢产能降继续保持高速增长,每年产能增速都保持在100万吨以上,且绝大部分都是高牌号及新能源牌号无取向硅钢。 SMM预计2025年我国无取向硅钢总产能将达1646万吨,且由于新建产能产线绝大部分都具备高牌号生产能力,高牌号产能占比将大幅提升。 由于近两年我国高牌号特别是新能源牌号无取向硅钢生产能力的大幅提升,我国下游企业对于进口硅钢的依存度大幅降低。我国无取向硅钢进口量逐年降低,2022年我国无取向硅钢进口量降至20.44万吨,SMM预计2023年我国无取向硅钢进口量继续下降,预计进口量约为13.61万吨。 据SMM预计,由于产能的大幅增加,2023年我国无取向硅钢产量将小幅上涨9.17%,预计产量将达1235.3万吨 2023年我国无取向硅钢产量集中度依旧较高,CR7产量占全国比重77%。 据SMM调研,2023年钢厂月度排产数据波动不大,全年只有5月份由于无取向硅钢价格下跌幅度加大,钢厂集中减产,其余各月无取向硅钢产量均较稳定。 2023年无取向硅钢下游需求情况盘点及预测 2023年预计家电行业无取向硅钢需求将达590.65万吨,较2022年增长8.69%。到2025年,家电行业无取向无取向硅钢需求预计达580.82万吨。 家电行业需求占整个无取向硅钢下游需求的比例高达48%。 在家电行业中,空调对无取向硅钢的需求占比达47%,四大白电需求占比共计68%,其余需求则是由抽油烟机、电风扇等小家电占据。 汽车行业的无取向硅钢需求占整个无取向硅钢下游需求量的15%,SMM预计,2025年汽车行业无取向硅钢需求量将达200万吨以上,其中新能源汽车需求将达100万吨左右。 汽车产业对于无取向硅钢的需求主要集中在50W470以上的高牌号无取向硅钢及新能源牌号无取向硅钢。 新能源汽车对无取向硅钢需求占比从2021年的15%到23年预计将达到42%,但随着新能源汽车市场渗透率的逐步提高,新能源汽车产需求的增长将逐步放缓,预计到2025年新能源汽车对无取向硅钢的需求将占整个汽车行业的47%。 中小型电机行业在无取向硅钢下游的需求占比达33%,SMM预计到2025年中小电机对无取向硅钢需求约为401.45万吨,同比去年下降13.79%。 根据国家统计局数据,我国交流电机1-8月我国交流电机累计产量为24428.4万千瓦,同比去年下降12.22%。工业机器人1-8月份累计产量为29.16万套,同比去年下降7.55%。 据SMM测算,预计2025年我国大型发电行业无取向硅钢需求约为27万吨,其中火电需求占比依然较大,但风电需求占比增长迅猛。 从我国发电方式装机容量占比的变化可以看到,近年来,我国大力发展风电和太阳能发电,两者在我国发电装机容量占比逐年增达,特别是太阳能光伏发电,在今年国家政策的大力支持下,装机容量占比由21年的11%提升到2023年的18%。正是由于这两种发电方式装机容量的快速提升,未来大型发电行业对于无取向硅钢的需求将明显降低,预计到2025年大型发电行业对无取向硅钢的需求将降至27万吨。 据SMM测算,预计未来两年我国无取向硅钢需求整体持稳运行,到2025年我过无取向硅钢需求总量约为1211.59万吨。 根据海关总署数据显示,2022年我国无取向硅钢出口总量约为84.33万吨,较2021年增长37.59%。预计2023年我国无取向硅钢出口量将有所回落,总量达71.09万吨。 2023年无取向硅钢价格走势回顾及预测 2023年无取向硅钢价格先扬后抑,在1-2月的小幅拉涨后,3-5月份无取向硅钢价格大幅下跌,6月份之后无取向硅钢市场逐步沉寂,需求低位运行,价格上下两难。 2023年无取向硅钢市场需求情况呈现两极分化态势,据SMM调研,特别是6月份后现货市场与钢厂直供市场的需求情况逐步分化,现货市场的中小终端需求整体较弱,多数企业采取低库存或零库存策略运营;钢厂直供终端需求相对稳定,特别是家电和汽车行业的旺盛需求,为钢厂提供了稳定的直供订单。 由于高牌号及新能源牌号无取向硅钢产量的快速增长,2023年高牌号无取向硅钢与低牌号无取向硅钢的价差逐步收窄,以B50A350和B50A800为例,两者由年初最高的3000元左右,收窄至10月的1800元左右,随着高牌号市场的竞争逐渐加剧,未来这一价差或将进一步收窄。 SMM预计2024年无取向硅钢价格或将窄幅波动,50W800价格或将在4850-5400元/吨区间运行,50W470价格或将在5300-5800元区间运行,全年价格或将延续今年先扬后抑的态势运行。

  • SMM:预计2019-2027年中国新能源车对钕铁硼永磁需求年复增长率约为41%【SMM电机会】

    SMM10月20日讯:在SMM主办的 2023 SMM第三届电机年会暨(第五届)稀土永磁行业论坛-新能源电机论坛 上,SMM稀土分析师杨佳文对稀土材料在新能源产业的应用与发展前景进行了解析。 稀土材料因其优异的电学、磁学、光学和化学性能,已经成为新能源领域不可或缺的重要组成部分。 稀土材料则是新能源产业中不可或缺的材料 ►新能源是以太阳、风、水、地热等自然能源为基础,进行转化,以实现可持续发展的能源。 ►稀土元素是一组起辅助作用的元素,它们在新能源领域的应用非常广泛,可用于储能、发电、风能、太阳能等多个领域。 2023年稀土开采指标同比增长14%,来自东南亚的稀土进口量同比增量较大 2023年1-8月,中国未列名氧化稀土累计进口量达30608吨,同比增加448%。累计进口混合碳酸稀土10409吨,同比增加616%。 2023年稀土开采总量控制指标为240000吨,同比增长14.3%。其中,岩矿型稀土220850吨,同比增长15.7%;离子型稀土19150吨,同比去年持平。 离子矿进口量巨大的情况下,氧化镝产量同比去年增涨60%以上 在2023年稀土开采指标中,轻稀土矿同比增长15.7%。在矿端供应充足的情况下,镨钕产量也较为稳定。在第二季度末至第三季度进入下游钕铁硼需求淡季,且镨钕金属倒挂情况严重,叠加部分分离厂金属厂恰好在此时有厂址搬迁行为影响生产,镨钕产量出现小幅下滑。但随着“金九银十”的到来,下游接单量增大,自8月开始镨钕产量环比出现小幅回升。 由于上半年从东南亚进口的离子矿增量较大,氧化镝产量同比去年增长幅度达到了63.3%,氧化铽产量同比增长了47.5% 上半年稀土进口量较大叠加订单相对不足,稀土氧化物走势偏弱,下半年才有所回升 据SMM了解,9月受海外矿石进口受限影响,废料成本倒挂,矿商普遍捂盘惜售,氧化物报价稳中上行。同时终端需求释放,金属市场现货流通不足,企业原材料采购意愿较增加,进一步抬高了氧化镨钕的市场售价,镨钕金属价格顺势上行调整。 重稀土进口受限导致镝、铽氧化物报价快速走强,市场低价货源难寻,供应端持续去库。随着临近国庆,终端采购需求增加,市场询盘活跃度提升,多重利好支撑两种氧化物价格偏强运行。 稀土材料在新能源产业的应用与发展前景 其列举了稀土材料在新能源产业的一些主要应用:诸如太阳能、储氢合金、永磁材料等。并对其应用领域展开了详细的介绍。 太阳能: 2023年1-8月全国太阳能发电装机容量同比增幅约为154% 2023年1-8月太阳能发电装机容量同比增幅约为154%,2022年1-8月同比增幅约为102%,以此来看,太阳能发电装机量增速略有增长。 目前进一步提高硅片的光电转换效率已非常艰难或需大幅增加成本采用稀土光转换膜提高电池的光电转换效率是进一步推广应用的优选路径。 稀土储氢: 2022年中国稀土储氢材料产量达1.28万吨,同比增长18.5% 稀土储氢材料是目前唯一实现大规模商用化的储氢材料,占据主导性地位。2022年中国稀土储氢材料产量约为1.28万吨,占我国总储氢材料产量1.42万吨的90%以上,同比增长18.5%。 稀土储氢装置具有体积储氢密度高、储运方便、安全性好等优点,被认为是最有发展前景的储能方式。 永磁材料: 预计2023年中国钕铁硼永磁产量将达到28万吨,同比增长11% 稀土永磁材料的应用可以提高机械能转换为电能的效率,保证了发电机、电动车等设备的高效运转。 2022年,中国钕铁硼永磁材料产量约为25.5万吨,同比增长16%;而需求量约为25万吨,同比增长15%。预计2023年中国钕铁硼永磁产量将达到28万吨,同比大约增长11%;需求量将达到27万吨,同比约增长9%。 预计2019-2027年中国新能源汽车对钕铁硼永磁需求量年复增长率约为41% 据中国汽车工业协会数据统计,2023年8月新能源汽车产销分别完成84.3万辆和84.6万辆,同比分别增长22%和27%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的32.8%。 近年来中国新能源汽车对稀土永磁材料需求量持续增长,预计2019-2027年中国新能源汽车对钕铁硼永磁需求量年复增长率将达到41%。 2023年1-8月全国新增风电装机容量28.92GW,同比增长79% 目前,中国风力发电主要以陆上风电为主。稀土永磁风力发电机具有出色的发电效率、可靠性和低运行及维护成本,使其成为节能减排的理想选择,具有广阔的市场前景。 我国风能资源丰富,累计风力发电装机容量居世界首位。根据国家能源局统计数据,2023年1-8月,全国新增风电装机容量28.92GW,同比增长79%。 2019-2027年中国变频空调和节能电梯对钕铁硼永磁需求量年复增长率分别为24%、8.6% 2019年至2022年中国变频空调对钕铁硼永磁需求量连年增长,从0.5万吨增长至1.3万吨;预计2023年中国变频空调对钕铁硼永磁需求量将达到1.5万吨,同比增长18%。 预计2023全年节能电梯渗透率将达到86%。单位节能电梯对钕铁硼的需求量为6公斤/台,2023年中国节能电梯对钕铁硼的需求量将约为0.8万吨。 总之,稀土金属在各领域,尤其新能源领域都起着至关重要的作用。

  • SMM:预计2023年钕铁硼永磁产量同比增约11% 需求同比增约9%【SMM电机会】

    SMM10月20日讯:在SMM主办的 2023 SMM第三届电机年会暨(第五届)稀土永磁行业论坛-微特电机论坛 上,SMM稀土分析师刘浩分享了稀土材料在微电机中的应用与发展。 稀土元素被誉为"工业的维生素",具有无法取代的优异磁、光、电性能,被广泛应用到了冶金、军事、石油化工、玻璃陶瓷、农业和新材料等领域 稀土在冶金领域应用已有30多年的历史,目前已形成了较为成熟的技术与工艺,较为重要的几个应用领域方面,稀土在钢铁、有色金属中的应用,是一个量大面广的领域,有广阔的前景;稀土在石油化工领域可以用来制成分子筛催化剂,具有活性高、选择性好、抗重金属中毒能力强等优点,因而取代了硅酸铝催化剂用于石油催化裂化过程,比如在合成氨生产过程中,用少量的硝酸稀土作助催化剂,其处理气量比镍铝催化剂大1.5倍;我国玻璃与陶瓷工业中的稀土应用量自1988年以来平均以25%的速度递增,1998年已达约1600吨,稀土玻璃陶瓷既是工业和生活的传统基础材料,又是高科技领域的主要成员;最重要的是,稀土钕铁硼永磁材料,具有高剩磁、高矫顽力和高磁能积等特性,被广泛用于电子及航天工业和驱动风力发电机(特别适合海上发电场); 第三代稀土永磁钕铁硼是当代磁体中性能最强的永磁体 稀土磁性材料发展至今,已经更新到第三代磁性材料即烧结钕铁硼。由于铁氧体其磁性较差,不适合高性能电机的需要,因而20世纪60年代出现了稀土钐钴永磁体,其最大磁能积是铝镍钴的四倍多,是铁氧体的五倍多。钐钴永磁体的出现使高性能伺服电动机得到实现,但由于钐钴永磁体价格过高,限制了其应用。20世纪80年代出现钕铁硼永磁材料,除了工作温度和磁温度系数不及钐钴永磁体外,其他性能都超过了钐钴,而且钕铁硼永磁体远比钐钴价格低得多。高性能永磁体的出现和性能不断提高,将会引起电机行业的巨大改变。预计各种伺服电动机,不论是直流和交流,还是步进电机最终都将过渡到永磁电机,甚至于应用领域很广的交流异步电机也最终要被各类型的永磁电机所代替。 微电机品种众多、规格繁杂、市场应用领域十分广泛,凡是需要电驱动的场合都可以见到微电机。 微特电机全称为微型特种电动机,是 指结构和作用等适应特种机械要求且体积、输出功率较小的电动机,常用于电器及设备 的动力装备,或在控制系统中实现电机信号或能量的检测、执行、转换等功能。微特电 机外径一般不大于 160mm,质量在数十克到数千克,功率通常在 750W 以下,具备精度 高、精度速度快等特点。微电机门类繁多,大体可分为直流电动机、交流电动机、自态角电动机、步进电动机、旋转变压器、轴角编码器、交直流两用电动机、测速发电机、感应同步器、直线电机、压电电动机、电机机组、其他特种电机等13大类。微电机品种众多、规格繁杂、市场应用领域十分广泛,涉及国民经济、国防装备、人类生活的各个方面,凡是需要电驱动的场合都可以见到微电机。按照微电机微型化的方式,大致可以分为结构微型化电机以及驱动微型化电机两种。 微电机常用于控制系统中是生产生活中不可缺少的基础机电产品。 2022年我国微电机行业市场规模达到2766.7亿元同比增长2.4%,预计2023年达到2860亿元的规模 2017年来,我国微电机行业市场规模总体保持中高速增长,国内机电、电子、工控等产品生产能力与产品的国产化率不断提升促进了行业需求的高速增长,2021年我国微电机行业市场规模达到了2702.6亿元,2022年为2766.7亿元,同比增长2.37%,预计2023年达到2860亿元的规模。同时因为近两年国内经济大环境的原因,市场规模的扩张叠加消费降级,市场规模的扩张速度小于产量扩产数据。 微电子在消费电子、家用电器领域占比较高,分别为29%、26% 三年疫情对家电行业生产和消费造成较大冲击 2022 年整体家电市场下滑明显 预计2019-2027年中国新能源汽车对钕铁硼永磁需求量年复增长率约为41% 据中国汽车工业协会数据统计,2023年8月新能源汽车产销分别完成84.3万辆和84.6万辆,同比分别增长22%和27%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的32.8%。 近年来中国新能源汽车对稀土永磁材料需求量持续增长,预计2019-2027年中国新能源汽车对钕铁硼永磁需求量年复增长率将达到41%。 海外消费降级——2023年1-8月电机出口数据较2022年同期同比下降8% 出口单价同比下降4% 由于微电机海关编码较多,以85012000海关编码的微电机出口量来看,2023年1-8月电机出口数据较2022年1-8月出口累计出口同比下降8%,但出口单价同比下降4%。但值得注意的是出口量已经连续三月向上恢复。结构层面,前三季度,我国机电产品出口10.26 万亿元,同比增长3.3%,占出口总值的58.3%,较去年同期提升1.5 个百分点;同期,劳动密集型产品出口3.07 万亿元,占17.5%。2023 年5 月至7 月受2022 年高基数影响,出口读数相对承压,无须过度担忧,高基数扰动过后预计出口将边际回升,此前8 月数据已有体现,9 月数据延续修复,我们认为重点关注我国供给优势和出口产业逻辑。重点关注海外消费降级和企业降本带来的出口机会,消费者更加偏好“性价比高”的商品。其中一方面得益于我国供应链的强大稳定性,在生产、物流、仓储等环节的稳定性有助于降低总体供应链成本;另一方面我国作为全球第一大制造业强国,在装备制造业和消费制造业领域有突出优势,特别是纺服、轻工、机械、家电、家具等高端品类有望受益。 2023年镨钕金属价格稳步回调 截至9月底较年初已累计下调27% 疫情政策放开海外矿石恢复供应,稀土供需偏紧的问题得到有效缓解,截至九月底镨钕金属价格跌至637500元/吨。 稀土供应—2023年9月氧化镨钕产量6317吨,环比上升3.8%;镨钕金属产量5400吨,环比增长3%。 稀土永磁材料的应用可以提高机械能转换为电能的效率,保证了发电机、电动车等设备的高效运转。 2022年,中国钕铁硼永磁材料产量约为25.5万吨,同比增长16%;而需求量约为25万吨,同比增长15%。预计2023年中国钕铁硼永磁产量将达到28万吨,同比大约增长11%;需求量将达到27万吨,同比约增长9%。 稀土需求——2023年8月新能源汽车产量同比增长16%;2023年1-8月份,国内新增风电装机量同比增长79% 据中国汽车工业协会数据统计,2023年9月,新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆,同比分别增长16.1%和27.7%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的31.6%,带来1081吨镨钕金属消费量。 根据国家能源局统计数据,2023年1-8月,全国新增风电装机容量28.9GW,同比增长79%,累计消耗镨钕金属1537吨。 稀土进出口——2023年1-8月我国累计进口未列名氧化稀土30608吨,同比增加448%;2023年我国8月份稀土出口量3935吨,同比下降9% 2023年1-8月,中国未列名氧化稀土进口量累计30608吨,同比增加448%;累计进口稀土金属矿进口47,973吨,同比减少7%;累计进口混合碳酸稀土累计进口10409吨,同比增加616%;8月份稀土永磁出口量4223吨,同比下降12%。 缅甸地区不稳定的出口政策对我国的混合碳酸稀土的进口量造成较大影响,当地部分矿商表示矿源供应不稳定的情况仍在持续,预计9月混合碳酸稀土进口量持续低位;9月部分磁材企业表示订单排至11月中旬,预计10月国内稀土出口量较9月回升明显。 供需平衡:新能源汽车成为中国稀土消费增长的重要动力 预计2023年中国钕铁硼永磁产量将达到28万吨,同比增长11% 稀土永磁材料的应用可以提高机械能转换为电能的效率,保证了发电机、电动车等设备的高效运转。 2022年,中国钕铁硼永磁材料产量约为25.5万吨,同比增长16%;而需求量约为25万吨,同比增长15%。预计2023年中国钕铁硼永磁产量将达到28万吨,同比增约11%;需求量将达到27万吨,同比增约9%。

  • 【直播】铜铝市场分析 | 新能源车电机发展方向 | 国际电机能效发展动态 | 稀土永磁材料与永磁电机

    行业兴旺有佳言,熙攘盛景尽收眼! 海关总署数据显示,前三季度,我国机电产品出口10.26万亿元,同比增长3.3%,占出口总值的58.3%,较去年同期提升1.5个百分点。作为我国出口的主力军,机电产品对我国出口市场提供了强劲支撑! 电机是现代机械装备的心脏,近期工业母机、机器人等的政策暖风频吹,电机作为产业链重要的一环备受关注。在全球节能降耗背景下,随着双碳战略的落实,发展高效节能电机、推动电机行业绿色发展和转型升级,成为全球电机产业的共识。因此,市场将以绿色、高效、节能、环保电机为主流,并向多样化方向、数字化方向、可靠性方向、高功率密度方向、机电一体化方向发展。 如何能更好地推动电机行业快速发展和转型? SMM汇聚全国电机科研、汽车、工业、家电、机器人、新能源等领域的专家学者于2023年10月19-21日在浙江湖州隆重召开 2023SMM(第三届)国际电机年会暨稀土永磁产业高峰论坛 ,大会将围绕高效节能创新技术、核心材料、部件和工艺技术装备,构建电机全产业链平台,共同探讨电机行业发展新方向、新技术。 本次峰会,SMM将同步进行图片、文字、视频报道,敬请刷新关注本文。 》查看峰会现场视频直播 》查看峰会现场图片直播 主论坛 大会顾问: 中车永济电机有限公司研究院院长 刘冠芳 上海易唯科电机技术有限公司董事长 曹红飞 上海电机系统节能工程技术研究中心副总师、全国旋转电机标准化技术委员会委员,教授级高工 黄坚 先登高科电气股份有限公司总经理 干胤杰 开幕致辞 致辞嘉宾: 湖州市工商联主席 李龙华 点击查看嘉宾致辞详情 先登高科电气股份有限公司总经理 干胤杰 点击查看嘉宾致辞详情 中国工业节能与清洁生产协会绿色电机系统专委会副会长/任委员 刘明日 中国工业节能与清洁生产协会绿色电机系统专委会副会长/任委员 刘明日: 智能制造和绿色能源是新一轮工业革命的两大核心技术,成为新一轮工业革命的两大核心驱动力。要坚定不移的以智能制造为主攻方向,以绿色能源为战略支撑,推进科技创新,实现我国工业高端化、智能化、绿色化发展,打造中国式现代化新的发展动力。今后15年,正是工业互联网和智能制造等新一轮工业革命核心技术发展的关键时期,中国制造的完全可以抓住这一千载难逢的历史机遇,以创新为第一动力。以智能制造为主攻方向,以工业互联网为主要支撑,推进建设制造强国同发展数字经济有机结合,推进数字网络、人工智能技术。 推进建设制造强国同发展数字经济有机结合,推进数字网络、人工智能技术赋能新型工业化,集中优势打一场战略决战,实现战略性的重点突破。做重点跨越,实现中国制造工业的开道超车、跨越发展。我们绿色电力系统企业肩负着重大历史使命和历史责任,是实现新型工业化的基础和重要保障。 点击查看嘉宾致辞详情 东莞市磁性材料行业协会会长 陈亮 点击查看嘉宾致辞详情 SMM高级副总裁 卢嘉龙 点击查看嘉宾致辞详情 2023 IEMC电机匠心品牌人气奖 》点击查看详细企业名单 2023 IEMC电机供应链十强 》点击查看详细企业名单 专家授牌仪式 》点击查看详细专家名单 圆桌访谈:畅想新能源汽车驱动电机发展方向 主持人:先登高科电气股份有限公司总工程师 林熙云 四川大学博士 王鹏 上海易唯科电机技术有限公司董事长 曹红飞 合众新能源汽车有限公司总工程师 刘平宙 无锡威孚精密机械制造有限责任公司研究院院长/副总经理 马霁旻 》点击查看访谈详情 发言主题:电机原材料——铜铝市场分析 发言嘉宾:SMM大数据总监 叶建华 宏观面 全球主要经济体制造业PMI显示全球经济复苏依然较为乏力 9月全球制造业PMI为48.7%,虽连续三个月环比上升,但却处于50荣枯线以下,显示当前全球经济下行态势未改。特别地欧洲地区PMI表现差强人意。 经合组织预测,由于全球经济复苏仍然脆弱,全球经济2023年仅增长2.7%,有放缓预期,并预计在2024年下半年将出现2次“适度”的降息。 止步“12连降” 美国8月CPI进一步抬升至3.7% 9月保持不变 美国通胀仍未达到目标水平,基于韧性十足的就业数据以及10年期国债收益率上行,美联储仍将维持紧缩的货币政策,能源价格反弹显示通胀放缓也并非一帆风顺。 欧元区通胀依旧顽固对于经济损伤逐步体现 欧元区CPI依然表现顽固,欧央行或暂不停止加息步伐。短期内欧元兑美元相互牵制。 综合来看,持续高利率下,预期欧美经济衰退高概率或发生在2023年底或2024年一季度前后,且进入四季度欧洲通胀或将反复,令其经济压力加大,或将领先美国进入衰退期,期间将对铜价带来向下的压力,重点关注欧美降息的时间点。 中国9月份新增信贷、社融超预期回升金融数据释放积极信号 在降息、减税和房地产市场供需两端政策进一步加码下,房地产销售边际改善,提振居民按揭贷款需求。9月份居民中长期贷款增加3456亿元,为三季度以来最高水平,需要关注其持续性。 国庆节后归来,铜铝等大宗商品价格重心下移,主要是市场担心巴以冲突将在未来影响原油运输和产出,进而影响美国和欧洲的通胀情况,从而使得其利率政策发生变化,进而影响大宗商品的走势。 基本面 2022-2025E年全球铜矿山主要新扩建矿山变量 2024年下半年全球粗炼产能的集中上马将逐步令铜精矿进入紧张局面 从明年三季度开始,随着印度尼西亚等海外冶炼厂的投产,将逐步影响铜矿的供应。 铝产业链利润向上游转移 电解铝吨铝平均利润近3000元/吨 2023年9月份国内氧化铝延续反弹行情,电力成本大稳小动,部分自备电厂采购煤炭价格环比小幅上涨,国内电解铝完全成本环比上涨0.51%至15640元/吨。 2023年9月份国内电解铝现货均价约为19538元/吨,行业平均盈利约为3898元/吨,环比增长26%,同比增长268%。 电解铝供应端:供应端逼近峰值未来产量增速将放缓 ►短期国内电解铝运行产能或维持高位运行 9月份,国内电解铝运行产能小幅增长,主因云南、贵州等部分产能转移项目的持续投产,部分企业出现小规模检修,其他地区产能变动不大。据SMM统计,截止目前国内电解铝建成产能约为4519万吨(包含部分已建成未投产及未退出产能),国内电解铝运行产能增长至4294万吨附近,全国电解铝开工率约为95%,环比增长0.3个百分点。 中长期看,国内供应端波动预期不大,国内电解铝集中性复产基本完成,年内或无较大的复产预期,目前国内待复产产能主要分布在辽宁、云南、贵州、四川等地合计129万吨左右,但大部分不具备快速复产的条件,其他的产能多在建设或指标方面等问题闲置产能。目前电解铝行业盈利可观,企业多持稳生产为主,短期无主动减产的出现,另外云南等地区水电发挥较为稳定,预计省内电解铝短期持稳运行为主。 电解铜低库存预期开始转变现货升贴水和BACK受抑显著 》SMM:2024年铜价将面临宏观和供应的双重压力 铝价重心或前高后低【SMM电机年会】 发言主题:绕组线扁平化和高效率 发言嘉宾:先登高科电气股份有限公司总工程师 林熙云 1.漆包线的技术进步 一、设备的进步 “零能耗”原理和品质提升 “自定中心”模具和聚晶模具应用 二、材料的进步 铜杆的生产厂家众多,大部分采用引进的“南线”设备生产,铜杆品质提升。 对“上引法”无氧铜杆采用,轧制、剥皮、挤压等再处理工艺,减少铜杆缺陷,提高稳定性。 油漆厂家通过并购,越来越集中,大批量的生产方式保证了油漆的一致性,模具涂漆接近“傻瓜化”。 高附着、可绕性、高耐磨、零针孔的漆包线漆技术为市场广泛掌握。 三、检测装备的进步 四、产品性能提升 高品质产品示例 200级自滑耐电晕漆包圆线(EI/AICRW/200) 铜导体、高附着性底漆、耐电晕层、高强度AI漆、高耐磨自润滑漆、超滑性润滑脂。 2.新能源驱动电机推动扁平化发展 保守的预测和高速增长的事实 乘联会:2023年新能源乘用车销量将达850万辆 未来市场容量 据德勤新能源汽车市场规模模型预测分析,2030年中国市场纯电动汽车产销量将超过1600万台。按照乘用车驱动电机用线4.5kg,平均每辆车装机1.5台,预计年需求漆包线超过10.5万吨。其中大部分为扁线电机。由于光伏和家电扁线用量也在持续增长,另外航海、航空、航天等领域也提出导体扁平化的需求。预计总体漆包扁线需求量将超过20万吨。 轻量化、高效率、多应力、耐高压、耐ATF油、抗过载、可焊性、低成本化。 3.绕组线扁平化的优势 矩形横截面的绕组电机相比传统圆形漆包线电机相比,槽满率可提升20%~30%,单位横截面积内铜占比更高,有效降低了绕组电阻进而降低铜损耗,导线越粗、电阻越小,在导线上因发热损失的能量就会越小。矩形横截面的电机端部长度比圆线短5~10mm,有效降低端部绕组铜耗,进一步提升电机效率。矩形横截面电机的槽满率更高,相同体积情况下,矩形横截面绕组的电机有效定子绕组面积更大,在相同损耗下矩形横截面绕组的电机可以能输出更高的功率和扭矩。 》新能源、光伏、航空航天等推动漆包扁线发展 预计年需求将超20万吨【SMM电机会】 发言主题:国际电机能效的发展动态 发言嘉宾:上海电机系统节能工程技术研究中心/全国旋转电机标准化技术委员会副总师/委员,教授级高工 黄坚 一、电动机能效标准发展回顾 电动机是量大面广的产品,广泛应用于工业、农业和交通等国民经济建设各个领域; 据统计,电动机消耗的电能约占全社会总发电量的50%以上,占工业总耗电的75%以上; 世界各国政府和国际组织公认中小型电动机具有巨大的节能潜力,为此对电动机系统的节能给予了高度重视。 A. 美国电动机能效标准 自上世纪末全球能源危机起,美国就开始重视电动机系统的节能,对电动机用电情况进行的调查统计结果:美国在工业系统运行的1马力以上的电动机约有1350万台,年电能消耗占工业系统用电量的70%; 1992年10月美国国会通过了新能源法规(EPACT),并于1997年10月24日起实施。首次在全球范围内推广使用高效电机; 2001年又制定了超高效电机标准(NEMA Premium),并于2011年率先在全球范围内强制实施。 电动机能效标准发展回顾 B. 欧盟电动机能效标准 欧盟于1999年制订了电动机能效标准(EU-CEMEP协议),对电动机规定了高效率(EFF1)、改善效率(EFF2)和低效率(EFF3)三档指标。自2011年起强制推行高效率标准(EFF1)电动机。基本参数如下表所示: C. 美洲、澳洲等国电动机能效标准 参照美国能效标准实施情况,加拿大、巴西和墨西哥等国也相应制订了有关电动机的能效标准; 澳大利亚自1999年起开始对家用电器和工业设备,实施强制性能效标准计划(MEPS),于2001年10月批准生效。新西兰也按此标准执行; 根据美国能效标准的发布情况,中国于2002年首次颁布了GB18613-2002《中小型三相异步电动机能效限定值及节能评价值》。 D. 全球电动机能效统一标准——国际电工委员会IEC标准 鉴于世界各国制定的电动机能效标准的不一致,给全球开展贸易和技术交流带来了困难。自2008年起,国际电工委员会IEC组织陆续发布了下列全球统一的电动机能效标准: 2008年10月发布了IEC60034-30标准“单速、三相笼型感应电动机的能效分级”; 2014年对IEC60034-30进行修订后,发布了新版本IEC60034-30-1:2014标准; 2016年发布了IEC60034-30-2:2016变频交流调速电动机能效标准。 IEC60034-30-1:2014 2014年发布的新版本与老版本IEC60034-30主要参数对比。注:IEC60034-30-1已等同转化为国标GB/T 32891.1-2016。 IEC60034-30-2:2016 2016年发布的变频交流调速电动机能效分级标准与IEC60034-30-1对比。注:IEC60034-30-2也已等同转化为国标GB/T32891.2-2019。 在国际电工委员会IEC组织统一了全球电动机能效标准后,世界各国已完全按照全球统一的IE能效等级标准实施开展高效电机的推广应用。 根据各国各地区的经济发展水平,选择实施最低能效等级。 美国2011年起实施IE3(对应NEMA Premium)能效等级,欧洲从2017年起实施IE3,我国也从2021年6月起实施IE3。 E. 中国电动机能效标准 国标GB18613为国内中小型电机行业一份重要的 强制性能效标准 ,自2002年起,共发布了四个版本: 》专家贴:电机能效标准发展回顾及最新动态【SMM电机年会】 发言主题:新能源汽车电机系统技术发展与创新需求 发言嘉宾:上海大学/国务院特殊津贴专家/上海电机系统节能工程研究技术中心/上海汽车电驱动工程技术研究中心/中国电工技术学会中小型电机专委会 教授、博导/专家/技委会主任/副主任/副主任 黄苏融 1.电驱动发展的黄金年代 第一个黄金年代---传统电机年代,引领电气化发展。 19世纪,内燃机发明,机械时代开始。伴随电机的出现与电力的应用,进入电气化时代;传统电机理论与技术发展逐步达到顶峰。 第二个黄金年代---变频调速电机年代,电力电子与电机的结合,材料发展,引领新型变频调速电机系统发展。 20世纪80年代以来,电力电子的出现与新型调速电机的发展,进入变频电机年代。矢量控制和PWM调制技术与电机技术相结合,推动电机系统发展。 第三个黄金年代---智能电动化年代,低碳与智能化的重大应用需求,引领高性能电驱动系统发展。 ♦电驱动的快速发展,主要性能已提前达到2025年目标,促进新能源汽车与双碳发展; ♦800V高频高速集成一体化加速落地,既推进了电驱动的变革,又面临一系列新的需求和挑战; ♦关注点:扁线电机及其绝缘与油冷,NVH分析验证与抑制,SiC及其模块与应用,电磁与绝缘材料等基础前沿问题的协同攻关创新。 第三个黄金年代——电驱动黄金年代,引领智能电动化时代发展 产业链上下游协同攻关创新,推动新能源汽车电驱动产业 新能源汽车技术发展——对驱动电机系统技术需求 2.高性能EV电机关键技术与创新 高性能EV电机关键技术与创新——IPM永磁同步电机研发热点 》技术贴:新能源汽车电机系统技术发展与创新需求【SMM电机年会】 发言主题:稀土永磁材料与稀土永磁电机 发言嘉宾:中国科学院院士 沈保根 供需交流会 》查看更多现场花絮 发言主题:SMM数据终端介绍 发言嘉宾:SMM信息销售部总监 刘晓侠 SMM数据实力背景 SMM终端数据库:数字化市场分析与企业管理 科学降低企业生产成本 ►采标企业样本超5000+ ►70000+数据点 ►涉及价格点数量超过5000+ ►涵盖100+金属品种 ►涵盖行业上下游:3000+矿山,2000+冶炼厂,5000+下游及终端企业 ►内容:价格、产量、产能、成本、库存、物流、金融融资等 数据库 SMM一手特色数据/独家指标 基于SMM20多年市场深耕与积累,制作出可以超前反应市场变化的参考数据 一手数据调研不断迭代,形成帮助企业生产经营的有效参考数据 数据板块-数据可视化展示 分析板块 由smm专业分析团队制作基本金属的行情分析模型 数据板块-指标加工及组合 在我的组合里添加个人常用数据及加工数据(如基差的计算及加减常数等)。 报告板块 SMM专业报告嵌入数据库中,再购买报告权限后可直接查看。 资讯板块 SMM资讯全部嵌入数据库,了解最新前沿讯息动向 》SMM终端数据库:数字化市场分析与企业管理 科学降低企业生产成本【SMM电机年会】 发言主题:让行业专家触手可及 发言嘉宾:SMM执行副总裁 周柏 专家服务内容 投资并购机会:基于专家洞见,筛选行业及投资标的,甄别投资机会,协助尽职调查,制定投资方案。 战略规划咨询:基于公司业务特点,分析内外部变化,制定战略规划或转型方案,推动建立创新机制。 项目可行方案:基于市场发展趋势,客观中立地提供、完善或评估项目的可行性方案。 市场信息评估:基于从业人士及受众的及时反馈,评估市场活动和营销方案的有效性。 竞争对手研究:基于一手调研,详细了解竞争对手的产品、业务、规划、成本、优劣等。 SMM上海有色网介绍 上海有色网信息科技股份有限公司(SMM) 是全球ling先的有色金属行业综合服务门户,提供包括金属和采矿行业的基准价格、分析、资讯、专家、咨询和会议等服务,并已延伸到新能源乃至碳中和领域。SMM总部位于上海,并于烟台、佛山、北京、成都、杭州、深圳设立了分支机构。SMM在有色、黑色、电力、新能源、汽车等产业领域拥有广泛深厚的人脉和资源。此外,上海有色网也在新加坡、英国设有海外子公司,并拥有完善的销售网络,为全球金属生态系统的客户提供服务,从全球角度出发,让海外客户全面深入地了解“真正的中国”。 为什么选择SMM专家服务? 1. SMM本身就是专家 源于产业内部:1999年SMM成立,SMM自1999年成立以来,深耕金属,扎根新能源,覆盖碳中和,透彻掌握上游原料与下游应用的产业联动关系,在相关产业的定价、行情、技术、社区、会展均处于ling先者地位。 自有分析团队:分析师团队100+,数据点更新7000+。拥有100多位分析师,与产业企业高频接触,每天在金属及新能源市场更新7000+数据点,第一时间掌握市场交易动态、数据及事件,掌握和更新相关上市公司“产业链地图”。 自有海量数据:数据积累十年+,核心企业覆盖上千家。SMM新能源数据库涵盖锂电、光伏、储能等产业链的300多家核心企业;SMM有色数据库涵盖基本金属、贵金属、能源金属、小金属等产业链的1000多家核心企业;SMM黑色数据库覆盖了800+国内矿山采选厂、200+球团厂、30余家进口矿独立大型选厂、超200家长&短流程钢厂。钢铁终端下游采购经理人指数涵盖众多领域,数据积累超过10 年。 2. SMM提供优质专家 专家数质双高:在库专家30万+,“SMM人脉”使用者达20万+,在库专家数量30万+,还在持续增长;专家质量上乘,汇集企业高管、商业领袖、研发精英、技术大咖、学者教授;专家网络已涵盖社会各大行业,遍布金融、医疗、消费、制造、地产、工程、汽车、媒体、互联网等核心赛道。 快速优质精准:快速响应2-24小时,2-24小时快速响应,365天长期服务,AI智能分析需求并派发团队,快速检索推荐,匹配精准,高效交付,是客户“一键调研”的绝佳选择。 全场景服务线:电话、视频、现场、圆桌、小组、问卷、峰会、顾问、数据、报告,全天候、全场景、全方位地提供服务。 智能管理项目:产生访谈纪要,沉淀优质内容,及时反馈市场热点,长期维护更新知识库,自有分析师及研究院分享研究成果。 广受客户好评:客户口碑沉淀1000+,累计服务超过1000家客户,包括大型知名金融投资机构、咨询公司、跨国企业、集团企业、龙头企业,以快速、高效、深度备受好评。 SMM专家服务标准流程 》SMM30万+专家资源服务:专家访谈 会议路演 研究咨询 尽职调查 2-24小时快速响应! 发言主题:如何利用金融工具实现风险防范与降本增收 发言嘉宾:上海有色网金属交易中心有限公司副总经理 杨小楼 上海有色网金属交易中心严格遵照国家及上海相关法律法规设立 线上现货交易模式已在行业中逐渐形成影响力 2015年上海市商委、金融办、自贸区管委会联席授予现货交易中心资格; 近年来上海最高标准的交易所牌照,完全符合国家相关规定; 荣获上海市首批民营企业总部、第三批贸易型总部企业称号、上海供应链创新与应用示范企业; 2021年8月,作为全国第二、有色行业唯一现货平台,正式对接上海清算所“大宗商品清算通”。 三位一体的交易金融服务平台 安票达:承兑汇票贴现直通车:帮助企业获得优质贴现体验 银企直贴: 客户直接提票给银行;银行直接放款给客户;安票达不接触票和款。 实时查价: 安票达首页贴息计算器;实时推送最新的报价;全程专属客户服务。 合规便捷 :支持免开户跨行贴现;贴现款即刻到账;银行提供贴息发票凭证。 安票达:银行多、放款快、服务好、省成本! 绿色通道: 合作银行为安票达用户提供绿色通道,支持线上注册、准入等操作,企业需准备的材料简单。 优势价格: 渠道专属优惠贴现报价,合理让利给产业链企业,真正降低企业财务成本。 一站式贴现: “安票达助力企业一站式完成实时查价、比价、贴现、历史贴现记录查询等贴心操作。” 安票达:功能特点及优势 2021年工商银行将安票达评定为“总行级创新重点项目”。 2022年平安银行将安票达评定为“总行星云开放联盟优秀合作伙伴”。 安票达与主流银行均已合作: 工行、平安、宁波、微众、蓝海、华润等。 产品特点与优势: (1)银行直贴模式:基于企业账户网银,保障票据及资金安全;企业将票据直接背书给贴现银行,银行直接放款至企业银行账户。 (2)实时比价:平台主页提供各合作银行实时价格试算及对比,贴现最低价一目了然。 (3)线上自主操作:平台系统直联合作银行;平台注册、额度审核、提票贴现、银行放款等流程全线上进行。 (4)支持全国:平台与各合作银行总行直接对接,全国各地企业均能使用,承兑行众多,同业额度充足。 (5)合规高效:贴现款即刻到账,银行提供贴现凭证,企业贴现后账务处理无忧。 安票达:为企业降本显著 未来可期 安票达贴现规模快速增长、降本显著 》安汇达+安票达:三位一体交易金融服务平台 助企业获得优质贴现体验 为企业降本显著 招待晚宴 . 》点击查看更多现场花絮 精彩预告: 10月20日, 2023年SMM新能源电机论坛、2023年SMM工业电机论坛、2023年SMM微特电机论坛 三个分论坛将同步召开,精彩不容错过!

  • 全产业链零碳园区解决方案【SMM新能源产业年会】

    在SMM主办的 2023年中国新能源产业年会 - 2023年SMM储能产业年会 上,深圳市科陆电子科技股份有限公司国内营销总经理姜馨分享了全产业链零碳园区解决方案。 能源结构概述 中国能源概况 国家统计局数据显示,2016-2022年整体能源消费变化趋势,研究发现工业与制造业长期以来都是我国能源消耗的主要来源,占总量80%以上。而产业园区作为工业与制造业的主要和实际载体,在带来高额GDP的同时也产生着巨量能源消耗,是碳排放的“主力”之一。 零碳园区是绿色能源解决方案的主要着力点。 零碳园区的意义及技术 1. 有助于提升园区整体收益;2. 有助于打造园区特色品牌;3:有助于改善园区生态环境。 零碳技术: 通过新能源技术包括:储能、太阳能发电、新能源负荷等技术。据预测,随着清洁能源发电技术的不断成熟和发电成本的下降,新能源及可再生能源技术将有潜力促进中国约50%的人为温室气体排放“去碳化”,是中国实现“碳中和”目标中最重要的技术。 技术架构(部分) 工业绿色能源解决方案 工业绿色能源技术架构 解决方案(部分) 工业分布式光伏解决方案 应用场景: 混凝土屋顶、彩钢瓦屋面、光伏建筑一体化BIPV、光伏车棚BIPV。 方案价值 供能绿色清洁低碳,提高绿电发电比例;可再生或者清洁能源供电,实现可再生能源的高渗透率运行;供电安全可靠;对负荷增加多路电源供给,提升供电可靠性和电能质量;运行经济节能;个性化能源节约服务,降低能源利用成本;支撑峰值负荷,化解扩容难题;高效联供;因地制宜选择多种可再生能源或清洁能源供能形式,与传统的能源发电形式联合供电。 举例来看: 屋顶分布式光伏发电 屋顶分布式光伏发电系统解决方案,以最佳倾角或平铺方式最大化利用太阳能资源。提供屋面遮阳,降低顶层热负荷。安装便捷,系统稳定性高,设计使用寿命25年+。满足零碳、绿建认证可再生能源利用要求。 工业分布式光伏解决方案 智慧能源管理平台 集中监控,多能优化调节,提高安全稳定性;数据采集,能耗管理。对系统内各个单元能量按最优的原则进行分配,可以实现设备监控、能量统计分析、能量管理、储能调度、事件告警、报表管理等功能。监测碳排放,汇总展示碳足迹,对减排目标进行跟踪管理,优化绿电投资和使用,优化绿电采购和绿证采购。 工商储能解决方案 主要器件:储能电池模组 | BMS系统 | 热管理系统 | 消防系统 | 逆变器 | 汇流柜等。 工商储能解决方案 随着工业园区多种能源接入和电价的市场波动,特别是峰谷电价的拉大和虚拟电厂的发展,迫切工商储能来解决园区负荷的可调节性能,保障供电的可靠性,并利用电力市场交易和峰谷套利手段来降低用电成本。 以储能为核心,在工业园区构建能源网络架构,基于储能网络接口,实现工商业储能的协调控制,支持多元化能源友好接入。 工商储能解决方案 产品优势:高能量密度、易扩容、标准化设计、模块化维护 交付优势:一月左右快速交付,方便运输,工程施工快速 运维优势:迭代升级易兼容、远程维护、全周期监控管理 工商业全场景覆盖,100kW到2MW全覆盖,215kWh到4.18MWh全覆盖 按需轻易扩容,客户根据自身需求按需配置,易扩容 工业设计整洁采用齐整设计,平面整洁。 充电桩解决方案 充电桩解决方案 配备13台240kW直流充电桩;可同时为26辆纯电动环卫汽车充电。

  • 大咖分享:高速电机的应用和关键技术【SMM电机会】

    SMM10月20日讯:在SMM主办的 2023 SMM第三届电机年会暨(第五届)稀土永磁行业论坛-微特电机论坛 上,杭州三相科技有限公司董事长/总经理/高级工程师郝鹤对高速电机的应用和关键技术进行了详细地解析。 高效直驱式高速电机技术 其从温升问题、模态及应力、轴承问题、工艺性问题以及高效高功率密度等角度,详细地解析了高速电机关键问题。 高速电机关键技术· 轴承技术 (1) 滚动轴承Rolling bearing:内圈、外圈、滚动体、保持架 ♦ 深沟球轴承 ♦角接触球轴承,电主轴中常用 ♦双列滚子轴承,重载场合 (2) 空气轴承Air bearing:利用高压空气将转子悬浮起来 ♦ 静压空气轴承:外接气源支撑,结构复杂,体积大, ♦ 动压空气轴承:无需外接气源,转子转速高,动态响应好,鼓风机应用多 (3) 液体轴承Oil bearing:轴承转子与定子之间形成一层油膜,使得转子“浮”起来 ♦ 如汽车发动机的涡轮增压器,可达150krpm ♦ 如HYSPIN海捷主轴:动静压(电)主轴、磨床主轴等 (4) 磁轴承Magnetic bearing:利用独立的控制绕组或永磁体产生悬浮力 ♦ 被动磁轴承(无源磁轴承):磁场同极相斥原理,简单、不耗能;性能差;一般需与主动轴承配合 ♦ 主动磁轴承(有源磁轴承):控制绕组中的电流以调节电磁力,控制精度高;系统(算法、硬件)复杂;体积大;成本高,产业化困难 ♦ 德国LTI磁悬浮电主轴,佛山格尼斯磁悬浮内螺纹铜管加工主轴 高速电机关键技术——小结 其从电磁设计、热力学分析、转子动力学、轴承系统以及生产工艺等角度进行了总结:高速电机——前景光明 •任务艰巨即直驱简化系统结构;体积小 ,系统效率高;功率密度高。

  • SMM10月20日讯:在SMM主办的 2023SMM第三届电机年会暨(第五届)稀土永磁行业论坛-新能源电机论坛坛 上,珠海英搏尔电气股份有限公司研发中心电驱产品总工程师刘宏鑫分析了SiC MOS与IGBT的对比及优缺点、SiC MOS在800V电控系统中开发技术、SiC MOS在电控系统中的应用、SiC MOS在新能源汽车上的应用趋势及问题等内容。 SiC MOS与IGBT的对比及优缺点分析 高开关频率 SiC更高的开关频率,开关频率更高,最高100MHz,远高于IGBT的100kHz。 带来的优点:减小薄膜电容、磁性元件的容量及体积,可实现电驱动系统小体积、轻量化及优良的NVH指标。 高工作电压、高温度、低损耗 SiC更高的工作电压,非常适合800V及以上电驱动系统,满足车辆快速充电。 SiC更高的工作温度,可靠性更高。 其自身的工作温度可达600°C,远高于IGBT的250°C,但受制于封装材料限制,目前工作温度限制在175°C。 SiC更低的开关损耗,减少散热器体积达30%以上。 在25°C结温下,SiC关断损耗大约是IGBT的20%;在175°C结温下,SiC关断损耗大约是IGBT的10%。 高CLTC/NEDC系统效率 SiC给电驱系统带来的优势: (1)增加续航里程 SiC器件可以降低开关损耗,能够增加5-10%续航里程。 (2)实现轻量化 得益于SiC的优越性能,可减小MCU体积,以英搏尔设计的SiC逆变器为例,电机控制器尺寸减小约40%。 (3)目前长续航车型 可实现整车降本 现在SiC器件的价格是IGBT的3-5倍,两年内,预计会降低到2-3倍;在同等续航里程的情况下,电池可节约5%,综合降低了整车成本及使用成本。 模块与单管 1、模块内部也是由多个小芯片的并联组成的;单管方案是通过对称层叠母排实现并联的。 2、模块内部,并联芯片的主电路引线长短不一,导致主电路电感及电阻不一致,动静态均流一致性差;单管通过层叠母排并联克服了上述问题,动静态均流效果好。 3、模块内部的多个并联芯片的驱动电路长短不一,分配到每个芯片的驱动信号差异较大,可靠性降低;单管并联可采用分布式驱动,克服了上述不足。 4、采用模块的驱动系统,薄膜电容与模块的连接属于外挂结构,导致远端芯片的尖峰电压较高,限制了系统的最高工作电压,降低系统的可靠性;单管并联驱动系统,通过层叠母排,使得每组单管均就近拥有分布的薄膜电容,尖峰电压非常低;在同等电池电压800V时,单管结构仅需要1000V耐压,而模块则需要1200V耐压。 SiC MOS在800V电控系统中开发技术 主电路 采用模块的MCU优点: 1、应用设计简单;2、产品开发周期较短; 采用模块的MCU缺点: 1、结构固定,灵活性差;2、电压利用率低;3、电流过载能力较差;4、成本较高; 采用单管并联的MCU优点: 1、布局灵活;2、功率扩展灵活;3、功率密度更高;4、EMC性能好;5、过载能力强;6、Z向高度极低;7、成本较低; 采用单管并联的MCU缺点: 1、技术难度较大;2、工艺难度较大; 保护 短路故障是导致SiCMOSFET失效的重要原因之一,尽管SiC MOSFET具有较好的导热性能,但与Si器件和SiC MOSFET的短路性能相比,SiC MOSFET的短路保护在以下几个方面更具挑战性。 (1)在相同额定电流容量下,SiC MOSFET芯片面积小,电流密度高,这就导致SiC MOSFET短路承受能力较弱; (2)在短路工况下,SiC MOSFET较弱的界面质量会带来栅极氧化层可靠性问题,由于SiC MOSFET需要更高的正向栅极偏压,栅电场的增高会进一步加剧短路时栅极氧化层退化问题; (3)为了确保SiC MOSFET可靠运行在安全工作区内,其较弱的短路承受能力就要求短路保护电路具有更快地响应速度。然而,与Si器件相比,SiC MOSFET 的结电容更小、开关速度更高。SiC MOSFET独特的正温度系数跨导导致其开通时的di/dt和dV/dt随着结温的升高均增大。在较高的di/dt和dV/dt条件下,SiC MOSFET 短路保护电路的快速响应与抗噪声能力难以兼顾。 SiC MOS在电控系统中的应用 新型控制方案 (1)采用SIC实现高效buck/boost交错并联装置;(2)MCU采用IGBT,实现成本均衡;(3)根据电机运行速度决定母线电压,控制目标电机系统效率最高;(4)高效母线电压自动控制模式,将系统效率提升5-10%以上(解决高速续航里程低、低速效率低问题),相比SIC成本低,效益突出。 SiC MOS在新能源汽车上的应用趋势及问题 SOP顺序 综合SiC器件的成本和因节能而减小的电池容量降低而带来系统成本降低,从经济可行性角度,在车辆电驱动系统中批量使用顺序如下: 首先,SiC将会在电池容量大于200度电的车型上批量使用,比如大巴车、重卡等; 其次,SiC将会在带有BUCK-BOOST的混合动力控制器和氢燃料电池系统中使用; 再次,SiC将会在所有乘用车中从高级别到低级别逐步普及。

  • 全球化竞争格局下磷酸(锰)铁锂材料未来发展方向【SMM新能源年会】

    在SMM主办的 2023年中国新能源产业年会 - 2023年SMM锂钴镍产业年会 上,湖北融通高科先进材料集团股份有限公司产品总监杨政宇分析了全球化竞争格局下磷酸(锰)铁锂材料未来发展方向。 磷酸(锰)铁锂发展状况 电池整体需求旺盛 新能源电池在未来十几年内的需求将维持25%以上高复合增速, 市场的需求量会持续增大;现有公司对市场把控很强,有非常好的销售渠道,产品销售额在未来三年预测会增到三百亿以上; 根据Research and Markets调研数据显示,2020年全球锂离子电池市场价值约为405亿美元,预计2026年市场将以14.6%的复合年均增长率,达到近920亿美元的规模,超过2020年市场规模的一倍。 磷酸铁锂市场发展历程 磷酸铁锂电池技术提升 头部企业发布的CTP无模组方案电池包,相比于传统电池包,质量能量密度提升了10%—20%,空间利用率提升了15%—20%,零部件数量下降40%; 头部企业在2020年发布了“刀片电池”专利技术,可使得LFP电池包的体积能量密度提升了50%以上,预计电池综合成本约降低30%。 磷酸铁锂市场发展预测 据测算,预计2023/2024年LFP正极材料需求分别为179/227万吨, 分别同比增长55%/34%;考虑到未来全球动力电池与储能电池需求,预计2025年全球磷酸铁锂正极材料需求约为276万吨, 对应2021-2025年CAGR 81%,增长迅速。 其中,预计到2025年,动力电池领域,随着全球主流车企铁锂车型的发布,磷酸铁锂电池将占56%份额;储能领域,未来磷酸铁锂电池将占据95%左右的份额。 新生力量加速产能扩张 2022年磷酸铁锂新生力量表现强劲,行业产能扩张加速,截至年底全国磷酸铁锂可利用产能达到246万吨,同比增长173.9%; 2023年,预测产能突破470万吨。融通高科贡献40万吨以上。 行业产能过剩的大环境下,有效产能的落地更多依托下游客户的开拓情况。 磷酸铁锂降本趋势明显 磷酸铁锂正极材料成本中,原材料占比超过80%,其中锂源占比超70%、磷源占比超10%。原材料占比较高,原料布局是产业未来降本的重要发展方向。锂源成本占比高,如果获得突破将成为磷酸铁锂最重要的降本方向。 新技术进步空间大 磷酸锰铁锂:较磷酸铁锂能量密度高15%-20%,电芯单体质量能量密度达到220-230Wh/kg, 体积能量密度达到460-480Wh/L, 电池包成本降低10%。是磷酸铁锂未来最重要的发展方向。 随着磷酸锰铁锂从2022年开始小批量量产,2023年正式开始大规模拓展市场,预计2025年全球磷酸铁锂&磷酸锰铁锂正极需求有望达到283万吨,对应2021-2025年年复合增速86%,明显快于电动车行业电池需求增速;其中,2025年磷酸铁锂需求170万吨,磷酸锰铁锂需求113万吨。锰铁锂作为全新电池材料,有望在动力电池与储能电池领域得到广泛应用。 应对市场产品解决方案 融通高科材料发展路线 高克容量高压实密度;低成本;长循环寿命;高倍率性能。 融通高科材料技术发展

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