为您找到相关结果约406个
来自广东省佛山市新闻传媒中心的消息显示,近日,瑞浦能源项目一期竣工投产。瑞浦能源项目是佛北战新产业园核心起步区首个百亿新能源项目,由世界500强青山控股集团旗下的锂电企业——瑞浦兰钧投资建设,总投资超百亿元。 据悉,该项目共分两期建设,总产能32GWh,其中一期项目设计年产能15GWh,二期项目设计年产能16GWh,可满足大规模生产需要的高端动力与储能锂离子电池及系统,以及为上下游产业进行智能化、高度自动化配套。 资料显示,2021年3月,广东瑞浦兰钧动力与储能锂离子电池及系统制造基地落户广东省佛山市南海区,该项目将作为瑞浦兰钧华南生产基地,助力开拓华南市场。
锂电设备与电子烟业务“两手抓”,赢合科技2023年营收、净利均实现增长。但财联社记者发现,公司Q4净利润从单季亿元以上骤降至4000万元出头。也有锂电设备上市公司人士表示,2023年锂电设备企业其实面临一定风险,很多客户出现拖延交付验收问题,行业正处于洗牌阶段。 赢合科技今日晚间公告,2023年公司实现营业收入97.5亿元,同比增长8.09%,实现净利5.54亿元,同比增长13.62%。 赢合科技在年报中表示,业绩驱动因素为新能源行业发展态势良好、公司的经营质量提升以及电子烟业务拓展情况良好。公司的锂电设备与电子烟产品已经出口到英国、德国、波兰、荷兰、马来西亚等多个国家。 赢合科技能直接获得海外客户订单,或许离不开其控股股东的海外资源优势。2019年,上海电气成为公司的控股股东,同花顺数据显示,目前上海电气持有公司28.39%股份。 值得注意的是,公司2023年前三季度分别实现净利1.03亿元、1.95亿元、2.13亿元,呈现逐季上涨的趋势,但第四季度净利仅为4305万元,环比下降79.8%,同比也大降68.1%。事实上,锂电设备企业作为非标定制行业,收入确认视客户项目进度情况而定。但从近三年赢合科技Q4净利情况看,此前两年其Q4净利润单季环比均呈现增长。 赢合科技并未在年报中提及2023年第四季度净利同比、环比双降的现象及原因。从行业来看,去年锂电产业整体结构性产能过剩,年底相关锂电企业停产消息多发,如复星国际投资的捷威动力,其天津捷威基地2023年12月1日起开始停产。 有锂电设备上市公司人士对财联社记者表示,2023年锂电设备企业其实面临较大风险,“ 很多客户都在找各种问题,拖延交付验收。可以说整个行业正在大洗牌 。” 电子烟业务方面,2018年赢合科技收购斯科尔电子烟51%股权,2023年起电子烟业务成为公司第二增长极。赢合科技在年报中表示,在国内电子烟行业新规的指引下,斯科尔已获得了国家烟草专卖局核发的《烟草专卖生产企业许可证》。海外业务方面,斯科尔自2022年开始大力发展自有品牌业务,并获得欧洲电子烟新产品的TPD认证。报告期内,公司已在英国设立斯科尔全资子公司。
3月26日晚间,容百科技发布公告称,该公司近日与SK On Co., Ltd.(下称:SK On)签署《合作备忘录》。双方将发挥各自优势,围绕三元和磷酸锰铁锂正极领域,开展全面深度的合作,包括但不限于技术合作、产品开发和产品销售等。 对于上述协议的签订,容百科技方面表示,“基于双方合作开发的成果,公司产品材料将导入SK On及其终端客户,有利于推动公司正极相关产品在日韩、欧美的动力、储能市场得到规模化应用,进一步丰富公司的全球客户结构。” 《科创板日报》记者了解到,此前,容百科技已与SK On建立了技术合作关系,并已有产品进行送样检测。 不过,需要注意的是,容百科技亦在公告中坦言:“协议履行过程中,如遇国际政治变动、市场政策变化、终端需求调整等不可预计或不可抗力因素的影响,协议可能无法如期或全部履行。” SK On作为全球头部动力电池制造商之一,成立于2021年10月1日,是韩国SK集团旗下公司SK Innovation的子公司。其主营业务是提供从电池、组件、BMS、电池 Pack的研发到技术支持,以及所有与汽车电池相关的产品事业组合。 根据SNE Research发布的2023年全球动力电池报告显示,2023年,SK On动力电池装机量为34.4GWh,较2022年同比增长14.4%,全球市占率为4.9%。 《科创板日报》记者注意到,在新能源产业全球化的发展背景下,容百科技正基于韩国,加速向欧美日韩等海外市场的全球化布局。 在这其中,从已有布局来看,容百科技加速在韩国市场的布局。 一方面,容百科技正扩大在韩国市场的“朋友圈”。 除“牵手”SK On外,今年2月,容百科技宣布与LG Energy Solution, Ltd.(简称:LGES)签署《联合研究与开发协议》。双方将围绕磷酸锰铁锂、无前驱体正极材料和中镍高电压等材料领域,开展全面深度的合作,包括但不限于技术开发、生产制造、产品销售等。 另一方面,容百科技加大在韩国市场的产能布局与供货量。 其中,去年10月,容百科技方面在业绩说明会上表示,该公司韩国基地已建和在建产能均已成功匹配多位重量级海外客户需求,超高镍单晶在海外客户实现产品定型,并已实现批量供货,海外客户开发进展顺利。 产能方面,去年8月20日,容百科技发布公告称,拟在韩国忠州分别投资建设年产4万吨高镍三元正极材料和年产2万吨磷酸锰铁锂正极材料生产基地。根据公告披露,该高镍三元和磷酸锰铁锂项目投资建设预计于2024年完成主体建设,2025年上半年陆续试车生产。 同样在去年8月,容百科技方面于2023年全球化战略发布会上表示,将扩建韩国三元正极工厂,在韩国投资前驱体+冶炼厂,并在韩国市场建立磷酸盐工厂。 回看企业整体发展,出货量方面,2023年,容百科技三元正极材料出货约10万吨,同比增长11%,全球市占率超10%。期间,配合4680大圆柱电池的量产上车,其超高镍9系产品出货近万吨。 根据容百科技所披露的2023年年度业绩快报显示,报告期内,该公司实现营业收入为228.73亿元,同比下降24.07%;属于上市公司股东的净利润为5.93亿元,同比下降56.17%。 今年3月,容百科技在投资者互动平台上表示,2023年该公司层状材料已实现稳定量产,上车在即。同时,该公司已完成聚阴离子钠电正极材料的开发,获得不同细分市场核心客户订单。该公司规划在2025年底,在国内建成6万吨/年钠电正极产能。
据上海市通信管理局官微上海通信圈消息,上海市通信管理局等11个部门联合印发 《上海市智能算力基础设施高质量发展 “算力浦江”智算行动实施方案(2024-2025年)》 。《方案》提出,优化智算中心绿色能源使用。加快推动采用长时储能、氢燃料发电机、风电光伏、生物燃料等方式,结合大数据分析、AI算法建模等技术,探索电网算网一体化“源网荷储”协同方案。探索通过清洁电能动态储备与灵活调度,提升清洁能源电网稳定性、可靠性与利用效率,逐步提升智算中心绿色能源使用比例。鼓励光伏储能微电网技术、电池人工智能技术、锂电池储能系统、直流微电网系统在智算中心的示范应用。 全文如下: 为贯彻落实党的二十大精神,加快网络强国、数字中国建设,赋能新型工业化,推动新质生产力发展,根据工业和信息化部等六部门联合印发的《算力基础设施高质量发展行动计划》、国家发展改革委等五部门联合印发的《关于深入实施“东数西算”工程 加快构建全国一体化算力网的实施意见》以及《上海市进一步推进新型基础设施建设行动方案(2023-2026年)》《新型数据中心“算力浦江”行动计划(2022-2024年)》有关精神,加快推进本市算力基础设施建设发展,努力创建智能算力高质量发展格局,助力上海建设成为具有世界影响力的国际数字之都,近日,市通信管理局会同市委网信办、市发展改革委、市数据局等十一部门研究制定了《上海市智能算力基础设施高质量发展“算力浦江”智算行动实施方案(2024-2025年)》。现将方案全文转发。 上海市智能算力基础设施高质量发展 “算力浦江”智算行动实施方案 (2024-2025年) 算力是集信息计算力、网络运载力、数据存储力于一体的新型生产力,主要通过算力基础设施向社会提供服务。算力基础设施是新型信息基础设施的重要组成部分,呈现多元泛在、智能敏捷、安全可靠、绿色低碳等特征。智能算力基础设施是人工智能时代算力基础设施的核心载体,主要面向人工智能应用提供算力、数据和算法。在大模型蓬勃发展以及相关应用场景取得突破的背景下,智能算力正在为产业赋能带来实质性推进,为企业智能化改造和数字化转型提供有力支撑,不断催生新业态、新模式、新应用,进而助力数字技术与实体经济深度融合,成为壮大算力作为新质生产力的重要引擎。根据工业和信息化部等六部门联合印发的《算力基础设施高质量发展行动计划》、国家发展改革委等五部门联合印发的《关于深入实施“东数西算”工程 加快构建全国一体化算力网的实施意见》以及《上海市进一步推进新型基础设施建设行动方案(2023-2026年)》《新型数据中心“算力浦江”行动计划(2022-2024年)》有关精神,结合上海发展实际,制定本实施方案。 一、总体要求 (一)指导思想 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的二十大精神,落实上海市委市政府有关加强高能级算力与数据基础设施的决策部署,坚持布局优化、异构创新、开放兼容、赋能发展,以超大规模预训练模型以及生成式人工智能快速发展为契机,举全市之力打造智能算力创新及应用示范区,适度超前布局与人工智能技术相适应的智能算力基础设施,努力创建基础设施齐全、技术水平领先、应用生态聚焦、标准体系完备的智能算力发展格局,助力智能算力基础设施高质量发展。 (二)总体目标 以构建支撑本市公共服务、商业服务的智能算力供给体系为指引,形成上海算力交易平台、上海市人工智能公共算力服务平台两大算力资源调度核心,以及面向智算应用的算力中心多极分布的“1+1+X”智能算力建设和服务体系,不断完善和深化探索算力、运力、存力协同布局的智能算力基础设施建设,聚焦智能芯片、算法模型、训练框架、计算平台与重点行业应用,逐步构建以自主可控、安全可靠、开源开放、广泛兼容、高性能算力聚合为特征的智能算力基础设施产业体系。力争到2025年,打造智算设施高效协同、智算要素自主可控、智算应用融合泛在、绿色智算效能突出、智算生态安全开放的智能算力支撑体系,建成具有区域乃至全国影响力的智能算力创新及应用示范区。 智算设施高效协同 到2025年,本市智能算力规模超过30EFlops,占比达到总算力的50%以上。算力网络节点间单向网络时延控制在1毫秒以内。智算中心内先进存储容量占比达到50%以上。 智算要素自主可控 到2025年,本市新建智算中心国产算力芯片使用占比超过50%,国产存储使用占比超过50%,服务具有国际影响力的通用及垂直行业大模型设计应用企业超过10家。 智算应用融合泛在 到2025年,本市具备大规模应用赋能价值的智算中心数量达到10家。智能算力典型应用场景超过50个。争取5个以上智算中心纳入国家级算力基础设施典型案例名单。 绿色智算效能突出 到2025年,本市新建智算中心PUE值达到1.25以下,存量改造智算中心PUE值达到1.4以下。智算中心内绿色能源使用占比超过20%,液冷机柜数量占比超过50%。 智算生态安全开放 到2025年,智算中心运营企业实现网络安全实战攻防、首席数据官制度全覆盖。形成5项以上的智算领域地方标准。 二、重点任务 (一)筑强算运存协同布局的智算设施体系 1.优化布局智能算力中心建设 加快推进临港、青浦、松江、金山、张江等重点区域大型智算中心建设。根据上海市各特色产业园区发展需要,建设以算力多样化、网络全光化、应用容器化为主要特征的边缘智算中心,单中心智算峰值规模小于300P,重点满足中小企业和部分科学研究的智算需求,提升多元化异构算力算效水平。 2.构建城市高速全光运力环网 统筹合规建设城市级数据中心算力环网,推动在临港、外高桥、宝山、青浦、松江、浦江等有关数据中心集群间建立算力网络骨干节点,按需在重点数据中心聚集区内,结合边缘算力区域化部署,建立算力网络二级节点,联通全市主要智算资源。利用全光、光电共封装、端到端切片、无损以太、长距离RDMA、网络数字地图等技术,探索在跨算力集群间构建全程全网高效无损智算网络。 3.提升先进存力要素资源部署 以“先进介质、高效架构、兼容生态、安全可信”为支撑,在智算中心内加快部署下一代先进存储技术,推动全闪存储、硬件高密、数据缩减、多协议数据互通等核心技术底层适配,提升存储介质、容灾备份、加密存储、数据防护等关键技术水平。加速开展存储资源与智能计算多云容器平台的相互兼容与高效对接,推动两侧软硬件相互促进、协同发展。探索存储和算力资源跨节点分布的“存算分离”新模式。 4.实施智能算力高效率调度 聚焦跨区域模型训练、自动驾驶、机器人研发、科学研究等智算协同需求,完善智能算力调度机制。以基础电信企业、新型互联网交换中心的合规算力网络调度为依托,上海算力交易平台、上海市人工智能公共算力服务平台加快建设多云互联智算资源调度体系,开展智能算力跨地域直连试点,推动与芜湖集群、中西部地区枢纽节点间的跨域协同,探索与“一带一路”沿线算力中心构建合规算力互联通道。持续推进智能计算云资源统一纳管,强化“IPv6+”等智能网络技术以及算力度量、感知与编排算法研发,推动算力调度逐步向容器级与应用级延伸。鼓励基础电信企业基于跨地区智算资源池对本市提供智算服务。 (二)构建自主可控的智算生产要素 1.加快智算芯片国产化部署 面向多模态大模型以及规模化、高速化分布式计算需求,加快ARM、RISC-V、X86等基础架构以及GPU、ASIC、FPGA等国产异构智能算力研发进程,实现高端训练算力、自主边缘决策算力、高效终端执行算力在智算中心内的全方位部署。积极探索可重构、存算一体、类脑计算、Chiplet、DSV等创新架构路线。推动智算芯片全面兼容国产训练框架,进一步提升智算中心算力调度能力,推动智算芯片软硬件实现高质量自主可控。 2.加强开源大模型适配应用 瞄准具身智能、自主智能体、深度超大规模图计算等前沿领域,围绕大模型工程设计、模型构建、应用部署、训练迭代等环节,在智算中心内重点应用基于自主芯片和算法的开源通用大模型,推动部署重点领域专用行业模型。推动大模型多维并行训练优化、模型快速适配、模型异构推理部署等技术和工具研发,提升先进算法原始创新能力与规范化水平。 (三)打造创新融合泛在的智算应用场景 1.智算+城市治理 围绕城市治理“一网统管”要求,在实时感知、智能分析、精准研判、协同指挥与应急处置等应用场景,推动智能算力在民生守护、公共安全、规划建设、市场运行等重点领域应用,推动城市治理精细化、智能化能力显著提升。 2.智算+工业 围绕智能制造、工业仿真等实时应用场景计算需求,推动智能算力赋能工业机器视觉、协同研发设计、柔性生产制造、预测性维护、工业传感等应用场景。推动多源感知、深度学习、智能分析、力位耦合与轨迹规划等关键技术在智能制造领域的应用,构建开放核心算法模型,提升全制造业智能制造水平。 3.智算+教育科研 推动智能算力资源覆盖校园、科研院所和科创中心,优化布局以科研、教育、实验实训等资源为主的智算服务平台。推动智能算力赋能计算生物学、新材料研发、可控核聚变等前沿科研领域,助力解决相关科研领域重大瓶颈。 4.智算+金融 围绕生物特征识别、高频支付、隐私安全等智慧金融重点应用场景,强化智能边缘侧节点搭建。构筑“云边端+智能”产业数字金融平台,打造金融行业大模型,推动智能算力在信贷决策、智能风控,智能客服、可信交易、资产智能管理等新领域的应用。 5.智算+医疗 推动人机融合医疗会诊、医疗行为多维度感知、诊疗能力智能评估等领域关键技术研发与应用落地。聚焦电子病历、医疗影像、病理切片、诊疗记录等医疗大数据,培育具备多元融合、多协议免拷贝、无损压缩、智能缓存预读、视网联动、全光阅片等功能的智算应用。 6.智算+机器人 构建大规模云端并行计算与边端决策计算协同的机器人智算服务框架,围绕共性需求构建机器人智能云管平台,推动智能算力在机器人系统研发、多形态自重构、信息感知与导航、多任务规划与智能控制、人机交互与自主编程、高效仿生驱动、精准安全操控等关键技术领域的应用。 7.智算+自动驾驶 加快推动临港新片区等重点区域车路协同设施建设,构建专属边缘算力池。加强对L4及以上高级别自动驾驶、5G-V2X等领域技术的创新发展,强化自动驾驶训练数据集搭建与视觉大模型训练,推动“车、路、云、网”智能基础设施落地应用。 (四)提升低碳节能的绿色智算水平 1.优化智算中心绿色能源使用 加快推动采用长时储能、氢燃料发电机、风电光伏、生物燃料等方式,结合大数据分析、AI算法建模等技术,探索电网算网一体化“源网荷储”协同方案。探索通过清洁电能动态储备与灵活调度,提升清洁能源电网稳定性、可靠性与利用效率,逐步提升智算中心绿色能源使用比例。鼓励光伏储能微电网技术、电池人工智能技术、锂电池储能系统、直流微电网系统在智算中心的示范应用。 2.加快智算中心新型节能技术应用 加快发展和部署全液冷、风液混合、高弹性冷却等新一代绿色节能方案应用,推动液冷在智算中心的规模化和规范化发展。推进智算中心利用预制化交付、整机柜工程、集群新背板等融合技术创新,结合IT设备智能化运维监测提高智算中心能源使用效率。按需分批次推动存量中小型数据中心向边缘智算中心的智能化、绿色化、集约化改造,加强基于云原生的绿色计算应用普及,全链条提升智算中心节能效率。 (五)创建安全可持续的智算产业生态 1.强化智算中心网络数据安全运行管理 推动智算中心与网络数据安全保障体系同规划、同布局、同建设,全面提升网络数据安全运行与管理能力。加强对网络通信、行为日志、数据传输、共享接口等安全监测分析,形成重要数据发现、态势感知、风险预警、应急处置、事前预防等综合技术保障能力。智算中心建立完善网络数据安全管理制度,落实网络数据安全防护措施,完善数据安全分类分级管理机制,加强智算中心安全生产管理,防范遏制重大安全事件。 2.打造开放兼容标准化的智算生态体系 加快智算中心软硬件适配生态建设,制定智算中心建设、智算调度、计算架构、训练框架、数据接口、信息安全、软硬件规范等标准体系。依托Deeplink人工智能开放计算体系推动智算中心底层硬件与软件框架高效适配,加快相关算子库、编译器、驱动软件、开发环境等支撑工具研发,推动自主深度学习开源框架与智算中心开展广泛适配与融合优化。加快智算中心性能检测实验室建设,构建适配评测体系,实现智算中心软硬件技术的深度协同。 三、保障措施 (一)健全组织保障 市相关职能部门根据职责分工加强协同,做好重点任务保障,组织本市重点智算中心企业、芯片设计制造企业、算法模型开发企业、智算应用核心企业成立“算力浦江”智算行动推进工作组,合力推动智能算力基础设施优化布局与机制创新。依托“算力浦江”专委会、算力网络协会等行业组织加强智算生态打造,聚焦前沿技术攻关、产业链协同、跨域算力调度等协同任务,助力提升本市智算基础设施协同创新与产业赋能水平。 (二)加强要素保障 加强对智能算力基础设施要素保障。通过贴息贷款、专项补贴等方式持续引导在建和已建数据中心向智算中心演进,通过市区两级“算力券”等激励机制,引导智能算力通过集约化调度方式在上海算力交易平台、上海市人工智能公共算力服务平台集聚,推动智算中心国产算力应用。对于以智能算力为主,积极部署国产化智能算力资源的相关重点拟建数据中心,适当放宽项目能耗指标要求。以“疏堵结合,以疏为主”的原则,加强算力网络连接合规性保障。 (三)强化示范引领 组织评选在高效算力、绿色低碳、模型训练、产业赋能、算力调度等领域成效明显的智算中心,发布上海市智能算力中心“示范标杆”名单,形成一批可借鉴、可复制、可推广的典型案例并择优向国家推荐。开展智能算力典型应用场景征集,形成智算应用产业图谱,推进典型场景智算应用深化和普及。加强示范宣传,强化“算力浦江”品牌效应,形成媒体矩阵,共同提升上海智能算力基础设施创新示范效应。 点击跳转原文链接: 上海市通信管理局等11个部门联合印发《上海市智能算力基础设施高质量发展 “算力浦江”智算行动实施方案(2024-2025年)》
华泰证券发布的研报表示,当地时间3月20日,美国发布了2027年及以后轻/中型车辆多种污染物的排放标准。对比最终版和去年草案,该行认为27-30年排放递减速度有所放缓,车企或拥有更长的窗口期进行转型,而考虑到2032年的碳排放目标维持减半,该标准将长期推进美国汽车电动化转型的加速,同时因美国本土产业链建设滞后,或进一步打开我国锂电产业出海空间。 华泰证券的主要观点如下: 美国发布新排放标准,旨在加速汽车电动化转型 当地时间3月20日,美国发布了 2027 年及以后轻/中型车辆多种污染物的排放标准,要求到2032年轻型乘用车将二氧化碳等温室气体以及空气污染物排放减少一半。该规定由美国环境保护署(EPA)制定并历时近三年,23年4月拟定草案,24年1月最终版草案提交白宫,24年3月通过审核成为新气候法规。 对比最终版和去年草案,该行认为27-30年排放递减速度有所放缓,车企或拥有更长的窗口期进行转型,而考虑到2032年的碳排放目标维持减半,该标准将长期推进美国汽车电动化转型的加速,同时因美国本土产业链建设滞后,或进一步打开我国锂电产业出海空间。 新标准明确减排进程,对电动化渗透率作出预测 新标准将以2026年为基准年,要求在2032年将所有汽车的尾气排放量减少50%,并在2055年之前将温室气体排放量减少72亿吨,并在27-32年设定了逐年减少的减排目标,27年轻型汽车尾气排放二氧化碳需为每英里170克,到32年将逐年递减到85克/英里。车企可以灵活调整其产品的技术路线组合以达标。 EPA在发布的监管分析中展望了电动化渗透率(非强制性,而是对车企将如何改变其车队以满足法规的预测),其预测到2027年轻型车BEV/PHEV渗透率为26%/6%,到2032年将逐年递增达到56%/13%。 相比此前草案,最终版本放缓了减排节奏 对比去年的提案,最终版本减缓了27-30年的减排目标递减速度。 原提案要求2027/2030年排放标准需较基准年下降19%/45%(新标准最终版要求为9%/36%),并预测2027/2030年BEV渗透率需达到36%/60%,且旧提案未提及PHEV作为选项。 去年提案公布后引起了争议:关键选民汽车工会进行了强烈反对;车企担忧基础设施建设跟不上电动汽车增长步伐;汽车创新联盟表示过早结束燃油车生产或导致电动化资金不足并敦促修改提议,拜登政府最终放宽了标准,为车企提供了更缓和的转型窗口期。 新标准获得市场认可,美国长期电动化战略明确 考虑最终版本是政策制定者和工会、行业贸易组织汽车创新联盟、车企代表达成共识的版本,多方将合作推动目标达成。 根据EPA公布的2023年美国新车销售中EV渗透率仅为8%,距离2032年的目标56%仍有较大的差异。该行认为基于长期发展目标已经确定,电动化提升空间还很大,虽然短期对销量直接刺激或有限,但是将提振市场信心。另外,考虑到美国本土锂电产业链仍未成熟,电动车型的增加或为我国锂电产业出海带来新机会。 风险提示: 中美贸易摩擦加剧,行业竞争加剧的风险;美国政治环境改变导致政策变化的风险。
据“宜宾融媒”消息,近日,宜宾年产2万吨锂电正极材料土建施工第二标段项目全面竣工。该项目总建筑面积5.7万平方米,主要包含两个单体建筑,项目顺利竣工将为助力四川打造万亿级动力电池产业集群注入强劲动力。 据了解,该项目由宜宾锂宝新材料有限公司(简称:宜宾锂宝)投资,此前网传消息显示,该项目总投资14.7亿元。 资料显示,宜宾锂宝是一家致力于锂(钠)电正极材料及前驱体生产与研发的高科技企业,成立于2017年7月,注册资本13.58亿元,由天原股份、国光电器、江苏国泰等上市公司共同投资组建。 2023年,宜宾锂宝完成B轮融资,合计引入资金25.78亿元,同时完成公司核心层持股计划。 据悉,在市场端深度战略合作方面,宜宾锂宝凭借产品品质优势实现对宁德时代大批量供货,成为其优质供应商。四川时代在宜宾投建后,磷酸铁锂需求量增大,公司还与宁德时代签订了10年期的战略合作协议,使公司在发展磷酸铁锂正极材料项目具有显著的市场优势。
据工信部的数据,自2022年我国锂电池行业总产值首次突破万亿元大关之后,2023年这一数据再创新高,超1.4万亿元。 同时,2023年,锂电池行业产品价格出现明显下降,电芯价格降幅超过50%。 产品价格下滑的同时,产能利用率也在下滑。以锂电池头部上市公司宁德时代为例,从年报数据来看,2021年,宁德时代电池系统产能利用率高达95%,2022年降至83.4%,2023年进一步下降至70.47%。 而对于大多数锂电产业链企业来说,70%的产能利用率,已是难以企及的高度。 研究机构EVTank此前预计,2026年,全球动力(储能)电池的名义产能利用率将从2023年的46.0%下降到38.8%。 过剩、去库、降价、减产、延期、裁员、亏损、停产等等关键词充斥着锂电池行业,新一轮的产业周期中,锂电池行业的博弈仍在升级。 价格战还要打多久? 2024年开年以来,在锂电池主要应用市场——新能源汽车和储能市场价格战正愈演愈烈。 3月20日,乘联会发文称,2024年全国乘用车市场价格战持续激烈。2024年以来降价规模已经是2023年全年的一半。影响降价的主要是纯电动和插混等新能源车型,燃油车降价的很少。 储能市场方面,招标价格也屡创新低。近日,新疆立新能源奇台县12.5万千瓦储能+50万千瓦(风光同场)新能源项目储能系统设备采购中标结果出炉,许继电气中标。该项目配套储能容量为75MW/300MWh,折合单价为0.564元/Wh,再次刷新新型储能系统最低价。而在2023年年初,储能系统的平均单价在1.5元/Wh左右。 东吴证券此前分析,从成本角度看,国内中低端电池报价已跌至现金成本,价格基本见底。2023年下半年至今国内电池价格跌幅速度快,碳酸锂降价,叠加去库等因素影响,竞争激烈。2024年2月,铁锂动力电芯价格0.4元/Wh(含税)已接近成本价。 赣锋锂业(002460)董事长李良彬今年3月份在接受《中国企业家》采访时提到,碳酸锂年前到了8万元/吨,现在到了10万元/吨,价格已经触及很多企业的成本线,跌无可跌了,现在有些反弹。 锂电池行业价格战还要打多久?在伊维经济研究院研究部总经理、中国电池产业研究院院长吴辉看来,锂电池行业去库存以及价格战,将是一个非常长期的过程。 “去库存方面,我觉得可能在今年全年,甚至明年都还可能面临着较大的去库存压力,因为整个行业的库存,在2023年并没有得到明显的改善。”吴辉对电池网表示,“价格战方面,因为锂电池也好,车也好,整个环节未来价格上的大趋势肯定是往下走的,所以价格战应该也是会在库存去完之后才有可能好一点。” 吴辉分析称,影响锂电池价格主要有两大因素:首先是供需的关系,因为锂电池整体产能过剩是一个显著的事实,并且这种过剩在短期之内不会发生改变,只要产能过剩,价格自然会持续往下走。其次是成本的因素,目前锂电池成本的下降,一是来自原材料成本的降低,包括电池回收等带来的降本;二是来自技术进步。 吴辉进一步补充道,“技术进步肯定是会持续带来成本的降低,比如说能量密度提升,GWh成本的价格肯定降低的。但是,原材料就不好说了,因为锂、钴、镍等金属价格的波动存在较大的不确定性。” 卷价格不是主战场 回顾过去一年锂电池行业的发展,不难看到,价格战蔓延,对产业链企业而言,没有真正赢家。 对此,除了做好成本控制以外,产业链企业纷纷发声,推动产业链从卷价格转向卷质量、卷技术。 3月16日,比亚迪(002594)董事长兼总裁王传福在公开演讲时表示,“市场竞争日趋激烈,行业进入淘汰赛阶段。一方面,中国汽车工业经历70年发展,已进入结构性的调整,纵观全球汽车强国之路,产业集中度提升是必然阶段。另一方面,中国新能源汽车经历了20年的培育和壮大,已进入一个周期性的调整阶段,企业需要尽快形成规模效应和品牌优势。” “博弈是短期的行为,为了生存,拼价钱、拼市场份额,可以理解”,3月15日,宁德时代(300750)在其2023年业绩说明会上提到,“但真正长期来看,不管是对车企还是消费者,只有产品的长期价值、为客户创造的价值,远高于付出的成本,才是科技创新高质量发展。” 3月13日,亿纬锂能(300014)在接待机构调研时提到,电池厂在2023年已经出现分化,2024年将会是分水岭;电池厂财务状况也会成为客户的重要考虑因素。一味采取低价策略的公司,很难击败具备顶尖制造水平的头部企业。卷价格不是主战场,而且不可持续。 利元亨(688499)副董事长卢淼近日也在朋友圈公开表示,“杀价格战是没有前途的。” 技术攻坚战已打响 正如亿纬锂能董事长刘金成所言,“应该回归到行业最本质的、最基本的能力,就是要提升技术和质量水平,扎扎实实做好基本功。” 在技术方面,刘金成提到,为避免战略误判,亿纬锂能坚持多种技术路线并举,固态电池、锂金属二次电池、钠离子电池、氢燃料电池等都在做,但也有所侧重,主攻大圆柱、大铁锂技术方向是亿纬锂能近年来一直坚持的战略。 深圳市比克动力电池有限公司的大圆柱电池也正持续创新突破。该公司林建博士表示,近些年来,国内厂商开始尝试用不同的工艺路线进行科研攻关,基本实现了大圆柱电池的技术突破。其中,比克大圆柱已经更迭到第三代,在全极耳技术的加持下,产品快充和安全等性能不断提升。目前,比克大圆柱三代支持4C快充,25℃环境下,20分钟即可从10%电量充电至80%。在安全测试中,单体针刺触发热失控、小模组针刺测试、小模组加热测试等均顺利通过。 宁德时代近日也表示,公司非常重视固态电池,已经进行了多年的布局,最近加大了很多投入。而在钠电池方面,2023年,公司第一代钠离子电池、兼具三元和磷酸铁锂优势的M3P电池已在奇瑞车型上实现量产。 此外,快充电池技术也成为锂电池技术升级的主要方向之一。 宁德时代在2023年发布了高比能高安全的凝聚态电池、超快充的神行电池,峰值5C快充的麒麟电池与理想合作实现量产。 “我国超快/极快充技术已全球领先,并在电池端、车端、桩端得到充分验证。”广州巨湾技研有限公司董事长黄向东表示,电池端,主流动力电池企业均有量产或规划发展快充电池产品。车企端,埃安、极狐汽车、奥迪、小鹏、理想、捷尼赛思、现代起亚等车企都已在高压快充赛道上布局,率先实现部分车型量产上市。桩端,不完全统计数据显示,2023年全国累计建设3500多座超充站,覆盖150多个城市。 蜂巢能源在2023年12月也发布了多款短刀快充产品。蜂巢能源董事长兼CEO杨红新表示,短刀快充电芯可以覆盖市场上主流乘用车及商用车车型。蜂巢能源2024年推出的所有产品,将全面普及2.2C,将量产3C,同时量产4C,预研5C。“我们将努力成为混动之王,在插混和增程领域全面升级快充和超长里程+800V的新的架构。” 日前,杨红新再次提到,为了应对行业形势变化,产能过剩,价格内卷,竞争激烈的情形,刀刃向内,公司从1月起已启动了深度变革,其中包括加大技术创新不断实现差异化竞争。其表示,将投入更多的资源死磕“混动”技术和产品。 “锂电领域的竞争从价格战转向价值战,才是长期主义!”中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教表示,当前,锂电池行业正进入深度洗牌期,“内卷”之下,面对市场需求增幅放缓、产能结构性过剩、价格战不断蔓延的行业现状,“高性价比”将是企业持续制胜市场的利器之一。在高性价比市场需求的牵引下,企业的出路一是要降本增效,二要通过打磨品质和技术创新来实现品牌溢价。
先导智能消息显示,3月18日,公司与美国电池制造商American Battery Factory公司(ABF)正式签署全球战略合作协议。 根据协议内容,先导智能将为ABF公司提供总目标为20GWh的锂电池智慧产线服务。据悉,这是迄今为止中国企业在美国获得的最大锂电池设备订单。 消息显示,ABF公司是一家专注于磷酸铁锂电池制造的美国电池制造商,目标是打造美国第一个本土化的超级电池工厂网络,其位于亚利桑那州图森市的一期产线预计将于2025年完成建设投产。 基于本次战略合作,先导智能将成为ABF超级工厂网络工程首条产线唯一一家设备供应商,为ABF提供一整套量身定制的智能全自动整线解决方案。通过制造工艺关键步骤的整合,先导智能可以为ABF公司进行定制化电池产品工艺设计和验证,实现产品全生命周期追溯,助力ABF公司实现20GWh锂电池超级工厂建设的重要目标,为建设美国本土首个LFP超级工厂网络打下坚实基础。 先导智能表示,目前,公司累计为全球客户提供了120余条整线,为全球超过2TWh的电池智慧工厂提供了解决方案。与此同时,先导智能持续加强海外子公司的本土供应链及即时性服务,收获了来自众多行业TOP级战略合作伙伴的高度认可与信赖。
一句话,一份报告, 让以宁德时代为首的锂电池板块展开了超预期大反攻 。随着锂电板块周一涨停潮延续, 全资子公司深圳卓誉主营产品为锂电池生产设备的星光股份、与皇家瓦森公司签署《锂电池铝塑膜联合开发协议》的英联股份收盘均斩获三连板 ,参股云威新材为锂电池材料公司的蓝海华腾录得20CM涨停,参股中航锂电科技有限公司的成飞集成收盘涨停。 数据显示, 北向资金今日净买入宁德时代12.41亿元 ,周一至周三合计净买入44.48亿元。 蛰伏许久的电池龙头宁德时代突然爆发 ,周一收盘大涨14.46%并创下近3年以来最大单日涨幅,带动创业板冲高。去年6月,“悲观”的摩根士丹利发布报告下调目标价之后,宁德时代一路下挫。3月10日,这家国际投行突然发布报告翻多,将宁德时代目标价调升至210元,给予“超配”评级, 带动市场人气 。业内人士表示,在经历漫长的低谷期后, 当行业迎来利好刺激时报复性反弹的情绪便会出现,因此未来锂电行业走势如何还需谨慎观望 。对于A股锂电池产业链迎来了久违的大涨,是否意味着锂电行业盈利性已经出现明显好转这一问题,分析人士表示, 目前锂电产业链的产能过剩问题尚未完全解决 。分析人士亦指出, 目前锂电行业的估值可能已经触底,一、二季度的基本面呈现向好趋势 。 业内人士表示, 锂价上涨可能会为供应商带来利润增长 。另外,市场新需求的释放也有望提升整个产业链的盈利水平,尽管目前尚未出现明显的增量需求。在锂电池行业发展预期方面,市场对2024年的走势充满期待。随着全球电动汽车市场的不断扩大,对锂电池的需求也在持续增长。其中, 碳酸锂价格走势一直备受关注,其价格波动直接影响着锂电池行业的盈利情况 。分析人士指出, 碳酸锂价格上涨可能会在一定程度上推动整个产业链的盈利增长,但也需要注意价格波动对企业成本和盈利的影响 。 有资深分析人士对财联社记者解读: 2024年下游需求可能超预期 ,一个是以旧换新等政策支持,一个是降价持续,今年国内电动车需求会很好。国内电池和材料的渗透率在欧洲都持续提升,因为性价比遥遥领先。近期, 碳酸锂现货端交投活跃度有所改善 ,伴随着现货价格的调整,下游询价积极性提升,目前现货仍以长协销售为主散单继续挺价。据上海有色网最新报价显示,3月13日, 碳酸锂(99.5% 电池级/国产)涨1040元报11.11万元/吨,创逾3个月新高 ,连涨5日。近5日累计涨3500元,近30日累计涨14500元。 ▌ 宁德时代的复兴:牢牢占据动力电池一哥“铁王座” 时隔不到一年,市场继续经历波折起伏,大摩在新能源板块情绪尚未充分回暖的背景下率先翻多 。报告显示,随着价格竞争接近尾声, 宁德时代正准备通过新一代的大型生产线来提高成本效率并扩大其相对于同行的净资产收益率(ROE)领先优势 。根据分析师的观察,去年价格战几乎没伤到宁王。尽管电池价格跟着原材料成本大幅调整,但公司毛利率的影响并未失控。今年1季度当二线厂商还在努力维持着利润成本平衡, 宁德时代依然有可观的电池单位溢价 。 根据SNE数据,2023年宁德时代全球份额36.8%,同比+0.6pct,海外份额达到27.5%, 全球电池龙头地位稳固 。截至目前, 宁德时代已在全球布局了13个电池生产基地 ,其中国内生产基地有11个,分布在福建宁德、青海西宁、江苏溧阳、四川宜宾、广东肇庆、上海临港、福建厦门、江西宜春、贵州贵阳、山东济宁、河南洛阳;国外有2个,为德国埃尔福特、匈牙利德布勒森,合计产能超700GWh。 今年2月, 宁德时代的国内动力电池装机量高达9.82GWh ,市场占比环比提高5.75个百分点, 同比提高11.4个百分点到55.16%,久违重返市占率50%以上的水平 。业内人士表示,宁德时代的市占率能重回50%以上升, 主要原因还是在于老对手比亚迪的市场份额大幅度回调 。动力电池自产自销的比亚迪,在2月的新能源汽车销量并不尽如人意。这也导致比亚迪的动力电池装机量只有3.16GWh,市场份额跌破20%大关,环比下滑0.93个百分点。值得注意的是,分析人士亦指出,尽管比亚迪在2月的新能源汽车销量表现不佳,但是随着比亚迪王朝系列DMI车型在春节过后引发降价浪潮的逐步发酵,后续销量或将迎来突破式的增长。 宁德时代50%的市占率又将迎来失守风险 。 A股主流锂电厂全年业绩分化明显 动力电池企业各寻出路 新技术与出海成未来关键词 据choice数据统计,截至发稿,A股锂电板块共有18家A股上市公司披露去年全年业绩报告。业内人士表示, 从各个厂商业绩数据来看,伴随着过去一年锂电行业的剧烈波动,锂电池行业的企业业绩也呈现分化,业绩普遍下滑,亏损成常态 。仅少数实现利润增长,差距也进一步拉大。 A股主流锂电厂商2023年业绩出现明显分化 ,其中,宁德时代、国轩高科、亿纬锂能净利润继续上行。具体来看,宁德时代归母净利润预计425亿-455亿元,同比增长38.31%-48.07%。据悉, 这是宁德时代首次净利润突破400亿元,据测算,宁德时代2023年平均日赚超1.16亿元 。国轩高科归母净利润预计8亿-11亿元,同比增长157%-253%;亿纬锂能归母净利润预计40.35亿-42.11亿元,同比增长15%-20%。 锂矿是锂电产业链利润率最高环节,向上一体化布局锂矿是保障盈利稳定的关键 。分析人士表示,宁德时代、国轩高科、亿纬锂能均已完成对上游锂资源的布局。 全球化布局是锂电厂商业绩增长关键 。国轩高科表示,2023年度,公司海外业务初显成效,市场开拓能力进一步提高,储能业务交付能力进一步提升,实现良好收益。宁德时代表示,报告期内,公司新技术、新产品陆续落地,海外市场拓展加速,客户合作关系进一步深化,产销量较快增长的同时,也实现了良好的经济效益。 与之相背的是, 锂电主流厂商孚能科技 2月23日公布2023年度业绩快报, 归属于母公司所有者的净利润亏损17.74亿元 。孚能科技表示,公司2023年期初库存商品中原材料价格较高导致产品成本较高,且库存商品数量较大,报告期内公司销售期初库存的商品占比较高,而产品销售价格随现货价格下调,因此影响公司报告期毛利率。鹏辉能源1月30日发布业绩预告,预计2023年归母净利润5800万元-8500万元,同比下降86.47%-90.77%。 电池跌价、存货减值计提与下游去库是部分锂电厂商业绩大幅下滑的主要原因 。鹏辉能源表示,由于上游材料碳酸锂价格大幅下跌、再加上市场竞争原因,公司锂电产品单位售价降幅较大,叠加下游企业去库存等因素影响需求,从而影响了收入和盈利;产品降价也导致期末计提了较大金额存货跌价准备,从而影响盈利。 尽管龙头股价大幅反弹, 但整体新能源行业或电池行业的价格战持续,产能过剩等也是无法回避的问题 。业内人士表示,今年整体电池行业仍不太乐观,许多企业都在进行成本优化和降薪等。一位行业专家表示:“行业增速虽然存在,但发展并不均衡,缺乏产品力的企业面临严峻挑战。电池行业的价格战从去年下半年开始并将持续到今年。尽管价格战的激烈程度有所减弱,但竞争依然存在。 价格战将持续到产能过剩的问题得到解決,即当供需关系发生转变时,预计2025年下半年会有所好转 。” 值得注意的是, 摩根士丹利在报告中提到了“价格竞争即将结束” 。事实上,上游锂电池领域的价格战也已经开启。根据多方专业人士观点梳理,总结为 乐观的观点认为 ,在这一价格背景下,后续电芯继续降价的空间已经不大,恰巧契合了上述摩根士丹利的研判。另有业内人士透露,当前恶性竞争在被逐渐放弃,企业不愿继续参与价格竞争。 悲观的观点认为 ,目前动力电池价格下行的逻辑仍旧存在,而价格战的影响则是全方位的,不少企业打响了生死卡位战,行业已经出现了洗牌、淘汰的信号。显然, 在锂电行业的角逐中,竞争依然激烈,压力持续存在。动力电池企业各寻出路,新技术与出海成为未来的关键词 。
在“3·15”国际消费者权益日来临之际,市场监管总局发布移动电源消费提示,希望通过介绍移动电源选购和使用常识,帮助广大消费者科学购买和使用相关产品,防范可能发生的安全风险。 详情如下: 移动电源消费提示 移动电源,俗称“充电宝”,是由锂电池或电池组、相应的电路及外壳组合而成,可以提供稳定直流输出的电源系统。消费者在购买和使用时应注意以下几点: 一、选购常识 1.选择信誉良好、证照齐全的正规商家购买。注意查看产品名称、型号,制造商名称、商标或识别标志,额定输入电压及电流、额定输出电压及电流等产品信息。 2.购买移动电源时,应选购执行有关强制性国家标准的产品,向经营者索取发票或其他购物凭证,作为日后维权的重要凭证。 3.检查产品外观。产品表面应清洁,无明显变形,无机械损伤,接口触点无锈蚀。 二、使用常识 1.使用前仔细阅读产品使用说明书,按照要求正确操作和使用。 2.充电时,检查充电口是否接触良好,放置于远离易燃易爆物品的地方进行充电。 3.充满电后应及时拔下充电插头。 4.使用时若发现移动电源、接口、充电线等异常发热,应立即停止使用。 5. 如移动电源不慎跌落或撞击,检查其外壳是否有开裂、鼓胀,内部是否有松动器件产生异响,如发生此类现象,应停止使用。不要私自拆卸、改装、维修移动电源。 6. 移动电源长时间不使用时,置于常温干燥处,防止接口与其他金属物品接触发生短路或异常放电。 7.废旧的移动电源应按环保和垃圾分类要求,置于电池类产品的回收箱或有害垃圾分类箱,不可随意丢弃。
今日有色
微信扫一扫关注
掌上有色
掌上有色下载
返回顶部