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2月28日,伦敦金属交易所(LME)期铜周五跌至两周多以来最低,市场担心美国关税可能会冲击全球主要金属消费国的经济成长。 伦敦时间2月28日17:00(北京时间3月1日01:00),LME三个月期铜下跌31.5美元,或0.34%,收报每吨9,358美元。 三个月期铜盘中最低触及9,324美元,创2月12日以来最低。 本周跌幅触及1.7%。 WisdomTree大宗商品策略师Nitesh Shah称:“目前还没有很多明确信息,但关税可能是累积性的,我认为合理的假设是肯定的。” “铝钢关税是在对加拿大和墨西哥已经征收的关税基础上加征的吗?如果是的话,那将是对铝征收35%的关税,这是相当具有惩罚性的。” Shah补充说:“因此,我认为很多金属都因此受到了打击。” 对贸易冲突升级的担忧给更广泛的金融市场带来了寒意,使美元升至接近数周最高。 美国商务部经济分析局公布的数据显示,美国1月个人消费支出(PCE)物价指数同比涨幅从12月的2.6%降至2.5%,核心PCE物价指数涨幅从2.9%降至2.6%。这是美联储青睐的通胀指标。 交易员周五押注美联储可能在6月重新开始下调短期借贷利率,并在9月再次降息,此前数据显示美国1月年通胀率小幅下降,符合预期。
SMM3月2日讯: 据SMM统计,2024年中国汽车板产量合计约49.2万吨,较2023年增产约0.8万吨,增速继续放缓但仍维持正增长。截止至2024年末,国内共有8家企业具备汽车板稳定生产能力,运行年产能合计约100万吨,但仍有接近30万吨汽车板产能尚在筹备或调试状态。 目前国内市场汽车板主要应用于汽车四门两盖上,包括5182、5754汽车内板以及6014、6016汽车外板,加工费区间分别为8000-12000(未税)及10000-14000(未税),由于定制化程度较高,各家汽车板生产企业加工费报价区间不一,加工费主要影响因素包括下游客户即主机厂的品牌定位、汽车板产品本身性能要求以及订货量等。 相较于2023年,2024汽车板产量依然低于预期,主因年内汽车板市场清冷,多家车企减少采购量所致。2025年,需求端未见明显好转信号,但预计将有10-20万吨产能建成落地,供需关系继续趋于供大于求,全行业利润空间料将再度受到压缩。 》点击查看SMM铝产业链数据库
2025年3月2日 铝线缆方面: 春节后铝线缆行业复产节奏平稳,本周龙头企业开工率达53%,环比微增2个百分点,主要得益于企业按计划有序复工。但相较于2024年同期的60%开工水平,当前开工仍存在7个百分点的同比下跌。 产能复苏弱于去年主要受制于两大因素:一是行业交货高峰期尚未到来;二是当前企业待交付订单总量较2024年同期缩减,直接影响开工动能。 新增订单方面,尽管年后国网特高压输变电项目直接带来超过20万吨的订单,但与省网相关的架空线订单仍未出现集中招标迹象,2025年订单落地的节奏仍有待观察。与此同时,由于2024年特高压招标次数共计仅5批次,不及2023年7批次,2024年实际落地的特高压订单有所减少,因此待交货的订单量减少直接导致了年后铝线缆开工率表现稍弱于2024的开春之际。 回归当前的行业现状, 虽然当前铝线缆行业的开工率暂显低迷,但企业仍在蓄势待发。 一方面,行业的旺季周期与其他铝加工行业有所差异,当前下游刚需表现疲弱,但企业有逢低补充原料库存需求,方便后续生产的正常运行;另一方面,企业开工目前是提高成品库存水平,以方便应对后续可能出现的“交付紧张”局面。 企业提到,铝线缆行业的交货集中期是非常紧张,一旦进入紧密交付阶段,几乎不存在过多的成品库存,因此当前的淡季企业维持开工是有助于顺便完成年内计划的产量。 简评: 国能局的数据显示,2024年全年电网工程完成投资6083亿元,2023年同期电网工程完成投资5277亿元,同比增长15.2%。2025年国家电网将加大投资力度,有望首次超过6500亿元,且重点投资于特高压端。2024年我国特高压共计3开工3投运,招标与建设速度相对缓慢,预计2025年将有望加快招标进程。 目前国家电网公布计划25年全年特高压线路材料招标6次,较24年招标次数增加1次,但具体招标金额及数量尚未清楚。SMM认为,目前是铝线缆行业的“订单冷却期”,虽然企业生产计划仍在陆续排产,但行业仍需要依靠电网建设相关的订单进一步落地,行业预期方能进行兑现,预计短期内铝线缆开工率维持弱势运行,待进行4月后电网工程复工提货节奏加快,届时行业开工有望得到提振 铝杆方面: 由于2025年电网投资额预期向好、铝水合金化任务的加重、企业经营策略的转变,铝杆供应端开工呈现稳中上升态势,行业内产能亦有继续抬升迹象。截止2024年12月份,SMM国内铝杆样本产能规模为754万吨,但根据SMM对市场的跟踪了解,在2025年的上半内至少存在14.4万吨新增产能即将落地,分别分布在新疆、贵州、甘肃地区。 此外,随着光伏风电等新能源装机落地,电网建设的需求依然是占据重要低位,叠加“以铝代铜”的趋势,终端消费预期表现良好亦是为铝杆供应端的持续增长提供动力。 需求端方面,节后铝杆市场加工费表现平稳,呈现窄幅波动,受节后铝杆厂内库存堆积、下游刚需弱势因素影响,铝杆加工费难有上涨动力。但节后下游及贸易商有逢低补库需求,因此节后铝杆成交表现可圈可点。 当前铝杆市场的成交与铝价的涨跌幅关联程度较大,厂内库存的囤积以及下游基本面的偏弱,导致加工费的直接承压,后续仍要密切关注铝价的波动以及铝线缆行业交付节奏的变化,对市场成交的影响。 加工费方面,2月份山东地区1A60加工费出厂月均价录得300元/吨,较1月上涨297元/吨;河南地区出厂月均价录得397元/吨,较1月上涨47元/吨;内蒙古地区出厂月均价158元/吨,上涨7元/吨。三大主流贸易商成交地,河北地区送到月均价333元/吨,上涨14元/吨;江苏地区送到月均价433元/吨,上涨14元/吨;广东地区送到月均价为561元/吨,上涨73元/吨。
SMM3月1日讯: 锂离子电池作为新能源时代的核心动力载体,其关键材料的研发与产业化进程始终牵引着产业链各环节的技术革新。在正极材料集流体领域,电池铝箔凭借其优异的导电性能与机械强度,已成为锂电池制造不可或缺的基础材料。随着全球能源结构转型加速,新能源汽车市场爆发式增长驱动着电池铝箔需求持续攀升,但该领域的技术壁垒与市场动态同样值得深入探究。本文将从材料特性、成本结构、市场格局等多维度展开剖析,揭示电池铝箔产业在技术创新与市场博弈中呈现的独特发展轨迹。 一、用途与特点 电池铝箔,指用作锂离子电池的集电器的铝箔。厚度方面,常见规格在12-15μ不等,目前国内最薄可做到8μ,但暂时处于小范围试用阶段,难以量产。由于电池生产要求严格,且后续生产过程中需在铝箔上涂覆正极材料,因此相比其他铝箔,电池铝箔的表面质量及部分力学性能要求远超其他铝箔,如延伸率、抗压性、达因值等。 二、价格构成 目前国内市场电池光箔加工费大多在12000元/吨-18000元/吨不等,具体价格由十余个因素综合影响。由于产品要求远超普通铝箔,早期电池铝箔成品率极低,电池箔坯料生产铝箔的成品率仅60%-70%,经过近几年的市场沉淀与技术提升,成品率逐渐提升到70-75%,但较低成品率导致废品成本在电池箔各项生产成本中占比仍稳居榜首,高约40%。电池铝箔坯料加工费成本与其他成本占比则均在25%-35%。 三、市场供需规模 据SMM了解,目前国内已有超过16家铝箔企业布局电池箔业务,其中大半为知名龙头企业,2024年中国电池铝箔合计产量超48万吨,预计2025年电池铝箔产销量将超过55万吨。新能源汽车动力电池预计将在数年内稳居电池铝箔最大下游之位,3C消费、储能等领域对电池箔的消耗则预计持稳为主,难有大幅提升。 综上所述,新能源汽车行业快速发展给电池铝箔带来了广阔的发展前景,当前行业既面临8μ超薄箔材量产突破的技术攻坚,又需应对成品率制约下的成本压力,更需警惕产能快速扩张与终端需求增速放缓形成的结构性矛盾。因此,在产能过剩,新能源汽车行业增速放缓的背景下,未来2-3年内电池铝箔供大于求的态势或将延续。 》点击查看SMM铝产业链数据库
文华财经2月28日,伦敦金属交易所(LME)期铜周五触及逾两周低点,因美元走强。 截至北京时间16:45,LME三个月期铜下跌0.47%,至每吨9,345美元,本周下跌近2%。铜价曾一度跌至每吨9,324美元,为2月12日以来最低。 美元指数触及两周高点107.45,延续了周四的跳涨势头,使得以美元定价的大宗商品对其他货币的持有者来说更加昂贵。 惠誉旗下的BMI表示:“尽管短期内金属价格可能因美国贸易政策转变而面临上行压力,但长期前景仍然看跌,因为关税预计将对市场造成压力,推高美元,并对金属不利。” 其他基本金属方面,LME三个月期铝下跌0.38%,报每吨2,622.50美元;期锌下跌1.07%,报每吨2,779美元;期镍下跌0.42%,报每吨15,765美元;期锡下跌0.94%,报每吨31,405美元;期铅下跌0.40%,报每吨1,999美元。 沪铝上涨0.34%,报每吨20,640元;沪铜跌0.25%,报每吨76,840元;沪锌下滑0.45%,报每吨23,425元;沪镍上涨1.21%,报每吨126,650元;沪铅上涨0.15%,报每吨17,190元;沪锡下跌0.49%,报每吨256,110元。
【盘面】夜盘沪铜高开低走,白天盘上午窄幅波动,午后经历短暂跳水,主力4月收76840,跌0.25%,成交总量和持仓总量均略增。沪铝表现略强于沪铜,主力4月收20640,涨0.34%c,成交总量和持仓总量均略减。氧化铝弱势震荡,主力5月收3363,跌0.09%。 【分析】今日股市大跌,午后铜价失守77000整数关,处于短期继续处于弱势,而铝虽然盘中有所反弹,但力度有限。关注明早2月制造业PMI,下周我国将召开两会,工业品如铜铝等需更多宏观指引。 【估值】中性 【风险】宏观政策低于预期 (来源:华鑫期货)
【铜】 周五沪铜震荡下跌到7.7万以下,市场消化美国可能再对中国加征关税的负面的消息。晚间等待美国PCE数据,该国去年四季度GDP增速放缓,本季继续走弱风险大。铜价高位波动,更倾向下方支撑有效性,如7.65-7.6万间。 【铝&氧化铝】 今日沪铝窄幅波动,现货维持小幅贴水。昨日铝锭社库较周一持平,铝棒社库小幅下降0.8万吨。前两月铝供应量同比基本持平情况下季节性累库略高于去年同期,表消暂时不强,关注铝锭社库拐点是否提前出现。短期沪铝继续震荡为主,21000元关口存阻力,下方关注布林线中轨。近期氧化铝出口增加一定程度缓解过剩压力,本周现货指数小幅反弹后企稳,国内外投产产能逐渐释放产量,未来供需平衡仍向宽松方向发展。氧化铝现货处于行业平均成本附近,运行产能维持在历史高位,出现实质性规模减产前价格延续弱势运行。 【锌】 关税影响回归,俄乌冲突进入各方讨论利益分配阶段,风险资产和避险资产齐跌。美对墨西哥和加拿大征收25%全面关税即将于3月4日落地,加、墨是美国镀锌板进口最大的两个国家,锌外需前景承压。两会预期逐渐消化,地产和基金项目资金好转,国内“金三银四”旺季消费有待验证。鉴于锌累库幅度不及预期,炼厂仍未完全扭亏,考虑成本支撑,下方暂看2.3万元/吨,反弹高度有待消费驱动。大方向上顺应矿端转松逻辑逢高空。 【铅】 铅价走势平稳,持货商报价升贴水差异不大,下游刚需采购有所增加,3月再生铅复产与新投产进一步释放,铅锭供应难言紧缺,废电瓶价格仍是易涨难跌,成本端支撑铅价。3月为消费淡季,但近年来铅的季节性已经明显转弱,目前汽车和储能板块的电池订单相对平稳,数据中心用UPS电源对铅酸蓄电池消费前景有拉动,仍需跟踪实际消费表现。成本和需求博弈下,方向性不足,观望以待明朗。 【镍及不锈钢】 沪镍反弹,市场交投一般。美股美债黄金异动,另美国继续施加关税,市场风险偏好不明朗。黑色系传供应侧改革带动不锈钢及镍系反弹。下游不锈钢市场在节后开始复工,市场成交情绪逐步转暖,但在前期不锈钢厂原料备库较为充分,实际采购缺乏动力。金川升水1950元,俄镍平水,电积镍平水,现货总体过剩继续制约市场。镍铁库存降4000吨至2.8万吨,纯镍库存降2千吨至4.72万吨,为近年来较高水平;不锈钢库存再增近万吨至96万吨。沪镍低位整理,区间震荡看待。 【锡】 沪锡震荡收阳在25.6万,今日现锡报25.58万。佤邦4月可能逐渐复产,但形成实质出口可能接近年中。锡价下跌吸引中下游补库,关注社库。技术上,沪锡25万整数关暂有支撑,预计价格在25-26万间震荡。
》查看SMM铝产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格 SMM 2月28日讯 铝制光伏型材:近期光伏型材行业在政策支持与分布式装机需求拉动下迎来订单回暖,SMM调研显示龙头企业订单量较年初有所增长,部分下游组件厂2月底边框采购量上调,且分布式项目贡献主要增量,预计4-5月需求将进一步回升。然而,尽管市场热度攀升,行业利润空间持续承压,原料成本高企下,多数企业陷入“以价换量”困境,目前头部企业依托规模化生产保持稳定供应,而部分中小厂商已逐步转向光伏压块等配套产品以缓解盈利压力。 原材料价格:周期内(2025.2.24-2025.02.28)电解铝现货均价重心上移,SMM A00周均价在20532元/吨,较上期周均价下跌0.5%。综合来看,目前多数持货商看涨铝后市,且预计进入3月后,库存拐点将逐渐来临,预期政策支持下铝锭库存或长期俄罗斯计划恢复对美出口铝制品有助于修复内外价差,美国在关税问题的翻来覆去让市场显得迷雾重重,特朗普乱挥“关税大棒”引爆通胀担忧,降息预期同样阴晴不定。临近3月,国内市场重点关注即将到来的“两会”将定下的经济增长目标和促进消费政策。基本面上,成本端支撑略有企稳,“金三银四”前夕下游,开工率延续节后温和复苏态势,需持续关注进入3月后终端消费能否持续兑现。目前多数持货商看涨铝后市,且预计进入3月后,库存拐点将逐渐来临,预期政策支持下铝锭库存或长期维持低位,华东地区已率先开始去库,现货市场捂货惜售情绪增强。SMM认为,受宏观情绪交易预期带动,沪铝仍易涨难跌,不排除关税等问题继续发酵,宏观刺激带来需求超预期,铝价冲刺21000元/吨的可能。预计下周沪铝主力2504合约将运行于20420-21200元/吨,预计伦铝将运行于2600-2730美元/吨。 》点击查看SMM铝产业链数据库
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