SMM5月27日讯：受原料成本支撑，近期锰硅主连延续偏强运行。今日涨幅较大，刷2021年11月3日以来新高至9366元/吨，截至日间收盘涨5.34%，连续七日上涨。 锰硅主连走势： 》点击查看SMM行情看板 现货价格 据SMM现货价格显示，近日， 内蒙硅锰6517(承兑) 现货均价走势相对平稳，连续四日持平，今日均价报8100元/吨。据SMM调研显示，现货市场低价货源较少，部分硅锰厂家有复产计划，以消耗前期低价锰矿库存为主，对高价进口矿接受度有限。 内蒙硅锰6517(承兑)现货均价走势变化： 》查看SMM锰现货报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 基本面 供应端： 锰矿方面，当前各港口锰矿均价仍处于较高水平尽管涨幅有所收窄，矿价持续坚挺，矿商挺价心态强烈，报价继续上行，下游厂家接受意愿有限，但港口部分贸易商和期现商询盘增加，成交有所推进，带动市场交投氛围逐渐活跃。 》点击查看详情 各港口锰矿均价变化走势： 产量方面，据SMM数据显示，5月以来，成本优势地区如内蒙企业开工维持。但考虑到硅锰成本支撑加强，硅锰产量增长仍较为承压。因此5月整体硅锰产量环比预计波动不大，或约为77.30万吨。 国内硅锰合金月度产量变化走势： 》点击查看SMM锰产业链数据库 需求端： SMM最新调研显示，下游需求偏弱，实际成交较少，硅锰市场价格波动较大，下游多观望为主。 SMM展望 整体来看，硅锰基本面供应端锰矿价格仍偏高，原料成本对锰硅期价形成一定程度的支撑；需求端硅锰现货市场低价货源偏少，下游多持观望。短期内，在原料成本的支撑下锰硅主连或高位震荡。

全球矿业巨头力拓(RIO.US)将与另一矿业巨头必和必拓集团(BHP.US)联手进行合作，双方将在西澳大利亚的皮尔巴拉地区(Pilbara)正式测试电池所驱动的电动化矿运用途大型卡车。 力拓当地时间周一在一份声明中表示，力拓和必和必拓的共同目标在于到2050年之前尽早实现温室气体净零排放计划，它们将与知名矿山机械制造商卡特彼勒(Caterpillar)以及小松(Komatsu)合作，对其电池驱动的电动大型矿用卡车进行独立的电动化试验。 据了解，这些试验将评估在皮尔巴拉环境下的矿物运输用途电动大卡车的性能和具体的使用效率，是必和必拓和力拓在皮尔巴拉地区矿山业务中的大型电动卡车运输测试的第一阶段。 根据双方的声明，两辆Cat 793矿物运输卡车预计将从2024年下半年开始试用，两辆小松930矿运卡车则将从2026年开始投入试用。 力拓铁矿石首席执行官Simon Trott在一份声明中表示:“随着我们努力用可再生能源为皮尔巴拉地区的矿山业务重新提供运输驱动力，这样的合作使我们更接近解决我们高排放的矿山开采业务脱碳化的共同挑战，并实现我们的净零排放承诺。” 有统计数据显示，全球矿业行业的碳排放量非常庞大。矿业不仅涉及大量的能源消耗，还涉及高燃料需求的重型运输机械运输等进程，这些都需要大量的燃料。据国际能源署(IEA)的2022年全年数据，其中能源燃烧和整个工业过程产生的二氧化碳排放量，占能源相关温室气体排放总量的89%。 为了大幅削减碳排放规模以在2050年之前尽早实现近零排放，除了计划部署电动化的矿用运输卡车来运输矿物，力拓与必和必拓这两大高排放量的矿业巨头还正在建设新的太阳能发电设施，在全球多个矿场引入太阳能和风能项目，以减少对化石燃料的依赖，推动业务正常运营向可再生能源过渡。必和必拓还参与了多个碳捕获和储存(CCS)技术项目。

SMM5月27日讯： 5月27日，金川升水报1000-1200元/吨，均价1100元/吨，均价与上一交易日相比减少50元/吨，俄镍升水报价-600至-200元/吨，均价-400元/吨，均价较前一交易日相比上调50元/吨。今日早间盘面随有色整体小幅回弹，但仍然保持在15万到15.5万元/吨区间内。现货市场成交仍然以刚需采购为主。今日镍豆价格149900-150400元/吨，较前一交易日现货价格增加1050元/吨，今日镍豆与硫酸镍价差约为1286元/吨。（硫酸镍价格较镍豆价格低1286元/吨）。 》订购查看SMM金属现货历史价格    

智通财经消息：据一位知情人士上周六透露，包括贝莱德(BLK.US)在内的主要股东鼓励英美资源集团继续与必和必拓(BHP.US)就其386亿英镑(491.8亿美元)的矿业合并计划进行谈判。 必和必拓是全球最大的上市矿业集团，该公司现在必须在5月29日之前对英美资源集团提出确定的收购要约，否则在上周三获得一周的延期后，根据英国的收购规则，该公司将被迫退出至少六个月。 报道称，贝莱德是少数鼓励与必和必拓进行有意义谈判的投资者之一。 报道补充称，另外两个重要股东Ninety One和Sanlam Investments也支持延长谈判的决定， 尽管交易结构要求英美资源集团剥离其在南非铂和铁矿石部门的股份。 Ninety One和Sanlam Investments没有回应置评请求。 根据LSEG的数据，资产管理公司贝莱德持有英美资源集团9.6%的股份，同时也是必和必拓的股东。 据上周四的报道称，必和必拓将坚持其最新收购提议的结构和价值，并在未来一周集中精力消除目标公司对执行风险的担忧。 而据熟悉必和必拓想法的人士透露，只有“规模更小、更有创意的结构才能更好地分担风险”。 不过，接近英美资源集团的人士表示，该结构需要改变，否则必和必拓必须支付更高价格。 英美资源集团拒绝发表评论，必和必拓和贝莱德没有回应置评请求。

文华财经据外电5月26日消息，国际能源论坛(International Energy Forum)在最新发布的一份报告中警告称，全球铜需求的飙升可能很快就大大超出全球铜产量。因此，铜可能很快成为全球在本世纪中期实现关键气候目标的可行性路径中一个重大瓶颈。 根据最新的计算，到2030年实现净零排放的话，未来五年半时间内将额外需要1,280万吨铜供应。与之相比，去年铜产量仅约为2,700万吨。到2050年实现净零碳排放，需要铜产量大幅增长460%，将需要在接下来的32年内投产194个新的大型矿山。根据国际能源论坛的报告，在照常进行的情况下，届时将仅增加35座新矿山。 很多可再生能源技术需要的铜比化石燃料技术更多。CNBC报道：“一辆电动汽车需要的铜是内燃机车的2.5倍。与此同时，太阳能和海上风能每兆瓦装机容量所需的铜分别是天然气或煤炭发电的两倍和五倍。”铜也将成为支持能源系统广泛电气化所需的大规模电网扩张的重要组成部分。 铜短缺的迫近并非突然发生的--专家们十多年来一直在警告即将到来的瓶颈。Oilprice.com在2022年称：“（无论是现在还是未来日益受到气候威胁的）全球需要的是，更加重视铜的发现和勘探，并加大支出。” 如果铜市的管理和监管方式没有出现重大政治和经济转变，可能多年以来一直老调重弹，直到净零目标变得完全不可行。“尽管矿业勘探预算大幅增加，但在上世纪九十年代以后发现的224个铜矿中，只有16个是过去10年发现的，”Mercom近期写道。 当然，这并不是说在开发新铜矿方面没有兴趣或资金。毕竟开发额外的资源可以大量赚取金钱。由于需求高企且对即将到来的短缺进行投机，铜价飙升。周一，伦敦金属交易所（LME）三个月期铜创下每吨11,104.50美元的历史新高。 铜供需失衡的一个重要原因是，建设铜矿的审批程序艰难且缓慢。据Futurity所说，“从发现一座新的铜矿资源，到获得许可建造铜矿的平均时长约为20年。” 但根据近期的一份报告，铜短缺还有一个更为阴险的原因。近期有观点认为，全球至关重要的铜供应“被一群鲜为人知的矿业大佬囤积起来”。近几年，很多公司尝试进行重大交易以提振铜矿开采，但都以失败告终。过去10年，全球采矿行业两笔最大的交易都是由铜利益推动的，但都失败了。 除了放松这些铜巨头对全球关键铜供应的控制，并改善许可延迟以外，加强铜回收将是保持净零路径的关键。铜回收已经是一项强大且发达的行业，但在2022年，仅电子垃圾中就有高达200万吨铜，其中40%直接进入全球各地的垃圾填埋场。因此，关闭这一循环是全球铜行业迫切需要转变的关键组成部分。

据Mining.com网站报道，必和必拓和澳大利亚初级勘探公司金罗斯矿业公司（Kingsrose Mining）周三签署两项合作勘查协议，将在挪威和芬兰勘查开发镍铜矿。 金罗斯参加了必和必拓的加速勘探计划（Xplor）。作为同该公司联盟的一部分，必和必拓公司未来10年将投资5600万美元获得这家小型矿业公司资产的75%股份。 这项协议分三阶段实施。首先，未来4年，必和必拓将投资2000万美元在这两个北欧国家开展区域勘探工作。这给予了必和必拓选择希望开发靶区立项的专有权。 在挪威和芬兰，金罗斯矿业已经锁定了一系列关键矿产勘查项目，涉及镍、铜和铂族金属矿产。 第二阶段，在随后7年时间里，必和必拓将分两阶段投资3600万美元，从而获得项目75%的股权。 金罗斯公司将负责两阶段合资企业的运营，并有权收取管理费以支付额外费用。 同必和必拓的协议不包括金罗斯公司的佩尼卡特（Penikat）和拉纳（Råna）项目，这家初级勘探公司希望同时继续推进这两个项目。

托巴尼资源公司（Toubani Resources）在马里南部的科巴达（Kobada）项目钻探见到厚层矿体。 钻探在85米深处见矿57米，金品位2.48克/吨。 公司在这个长4.5公里的矿带北、中和南部持续见到厚富矿体，其中包括一些特别高品位。 目前，该项目资源量为240万盎司。 公司正在准备资源量更新。 *** 太阳石金属公司（Sunstone Metals）在厄瓜多尔的布拉马德罗斯（Bramaderos）项目利蒙（Limon）靶区钻探结果超出预期。 在靶区西部，钻探见矿15米、金品位4.8克/吨、银2.1克/吨，其中包括6米厚、金品位10.7克/吨和银3.5克/吨的矿化。 另外还可以见到明金。 利蒙靶区位于该项目布拉马-阿尔巴（Brama-Alba）矿床东北大约2.7公里，后者金当量为270万盎司。

西非勘探企业奥伦（Aurum）公司在科特迪瓦的邦迪亚利（Boundiali）金矿项目规模进一步扩大，向着首次公布资源量又迈进了一步。 BD靶区2钻探在167米深处见矿74米，金品位1.0克/吨，其中包括1米厚、品位24.73克/吨的矿体。 “真厚度”估计为见矿厚度的70-80%。 此前，位于BD靶区2以南6公里的BD靶区1钻探曾见矿73米，金品位2.15克/吨。 虽然此次钻探样品品位低于预期，但奥伦公司还是计划在邦迪亚利地区安排第四台钻机，在年底估算资源量之前钻探6000米。 BD靶区2范围为1.7公里×1公里，位于一个长13公里、宽3公里的矿带内，大部分未做钻探工作。 公司经理王彩根表示，虽然以前勘探证实邦迪亚利金矿从氧化矿石向下延伸到原岩，但深部和沿走向仍需要做更多工作。 未来几周，还需要对更多样品进行分析。 虽然尚未确定公布资源量的时间，但奥伦公司表示可能会在下半年。

据Mining.com网站援引华尔街日报报道，为扩大关键矿产供应，美国政府正在探索深海采矿的可能性。 这家报纸看到的文件显示，美国众议院军事委员会已经指示五角大楼提供200万美元，与“一家拥有关键矿产冶炼和电池级金属生产经验的实体”合作开展一项可行性研究。 然而，这项计划只有在今年晚些时候年度国防预算签署成为法律后才能启动。 国会还委托五角大楼制定一份关于美国如何获得和加工关键矿产的路线图。 3月份，共和党参议员卡罗尔·米勒（Carol Miller）和约翰·乔伊斯（John Joyce）向国会提出一项有关推动深海采矿及其融资的法案，而去年有30名共和党国会议员致函国防部长劳埃德·奥斯汀（Lloyd Austin），敦促政府支持该行业发展。 梅塔斯公司（The Metals Company）首席执行官杰拉德·巴伦（Gerard Barron）认为，“这是美国保障关键矿产稳定供应迈出的重要一步”。该公司希望开采海底土豆般大小被称为多金属结核的矿石。 依据《国防生产法案》第三章规定，作为深海采矿研究的领先者之一的梅塔斯公司提交一份申请，寻求获得900万美元资助在美国国内对多金属结核初步加工产品进行精炼的可行性研究。 巴伦说，“梅塔斯公司仍优先考虑利用现有设施小规模投资启动生产，但这一鼓励政策为美国获得关键矿产独立打下了基础”。 据估计，海底镍、锰和钴等金属储量价值8万亿美元到16万亿美元。 但是，科学家认为，对全球深海了解很浅，许多人担心深海采矿对这些已经受到污染、拖网捕捞和气候危机影响区域的危害。