文华财经据外电5月31日消息，印尼贸易部一名官员周五表示，印尼将向印尼自由港（Freeport Indonesia）和安曼国际矿业公司（Amman Mineral international）发放铜精矿出口许可证，以确保两家公司的出口不会受到干扰。 自由港和安曼当前的出口许可证周五到期。 印尼贸易部国际贸易司司长Budi Santoso称：“这些许可证将从6月1日起生效。”其没有透露更多细节。 Budi表示，两家公司允许出口，有效期至12月31日。 印尼从2023年6月起禁止所有原料矿物的出口，但自由港和安曼获得了一年的豁免，可以出口他们的铜精矿，以允许矿商有更多时间完成冶炼厂的建设。 此后，这两家公司一直在游说政府，要求再次延期，称他们的冶炼厂到下个月都无法达到满负荷产能。 5月8日，印尼总统佐科·维多多（Joko Widodo曾表示，政府将延长自由港和安曼的出口许可证，但没有提供细节。 自由港和安曼没有立即回应置评请求。安曼公司本周早些时候表示，起仍在等待新的出口许可证。

在由SMM主办的 CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会 - 储能产业论坛 上，上海有色网金属交易中心有限公司总经理 董谌围绕“新能源产业链新交易、新定价、新金融”的话题作出分享。 有色网交易中心 - 现货交易+价格发现+供应链金融服务 复制线下交易流程，但是更公平、更安全 我们的使命 1. 促进成交 面向全国范围有色金属行业引入大量优质交易商，撮合交易，促进成交； 2. 保障交易安全 搭建高安全的交易平台、支付通道，充分保障交易安全； 3. 降本增效 充分利用互联网的覆盖面积广、传播速度快的特点；提升交易效率、降低交易成本； 4. 价格发现 成交数据辅助价格发现，纳入有色网报价； 5. 提供金融服务 推荐优质客户、甄别优质资产，助力金融资源进入实体产业链。 能力与责任 发展历程 业务数据 三位一体的交易金融服务平台 安票达：承兑汇票贴现等，低风险金融服务。 安汇达：全线上的现货交易平台。 安融达：供应链金融服务。 平台基础 交易牌照： 上海有色网金属交易中心依据国发【2011】38号、国办发【2012】37号、中（沪）自贸管【2014】266号、沪商市场【2014】595号等政策文件的要求规划设计的新型全线上现货交易市场，拥有上海最高标准现货交易所牌照。 支付通道： 全国第二、有色行业唯一，接入人民银行下属上海清算所“大宗商品清算通”，国内最高规格第三方资金清算结算。 交易平台： 安全、高效的现货交易平台“安汇达”，截至2023年，已签约企业 2300家，累计交易金额 8500亿；2023年经清算通交易金额超1900亿。 交收及融资监管： 通过直连合作仓库底层数据库的电子仓储系统，实现电子库存单的交易和融资功能。同时，结合AI智能识别技术打造动产监管系统，实现全天候、24小时无人工干预的动产融资监管。 平台模式 用技术工具打造安全、高效、低成本的大宗现货交易平台，并为供应链金融搭建底层系统。 核心系统 清算通支付结算系统 “央行版企业间支付宝”： 人民银行重要金融基础设施，是专为大宗现货交易平台服务的企业间大额资金清算结算通道。 100%保障交易及资金安全： 配套交易场景，灵活冻结保证金；基于交易双方合同约定和指令，实时资金划付；防止资金受账户冻结、限额等异常情况影响。 无需额外开户，网银直接签约： 交易商可使用已有银行结算户，在企业网银即可完成清算通签约。 网银回单，单证齐全： 所有资金回单、对账单都可以在企业网银查询、下载。完全支持现有财务、税务操作要求。 浦江数链 主要功能及应用场景 平台交易功能基于现货交易习惯定制开发 特色功能-物联网监控系统 安票达-承兑汇票贴现直通车 安票达-对接多家银行，让报价“卷起来” 绿色通道： 合作银行为安票达用户提供绿色通道，支持线上注册、准入等操作，企业需准备的材料简单； 价格优势： 渠道专属优惠贴现报价，合理让利给产业链企业，真正降低企业财务成本； 一站式贴现： 安票达助力企业一站式完成实时查价、比价、贴现、历史贴现记录查询等贴心操作。 安融达-供应链融资业务 ​​​​​​​ 应用场景： 短期拆借： 场景：利用合作仓库的有色金属库存解决临时性资金缺口 优势：统一定价、无最低融资期限、无最低融资资金额限制 最低货物池： 场景：设置每日最低货物池质押额，形成固定融资额 优势：按融资需求，保有最低持货水平线，根据融资方式改变贸易习惯 动态货物池： 场景：根据贸易需求，以置换押品或部分还款方式动态调整融资额 优势：融入企业日常贸易，替换企业高息借款。

在由SMM主办的 CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会 - 储能产业论坛 上，中国地质调查局武汉地质调查中心 教授级高工 卢友月介绍了湘南地区锂矿成矿规律，并对其资源潜力作出分析。她表示，湘南地区锂矿主要矿床类型为蚀变花岗岩型、云英岩型，其次为伟晶岩型、热液脉型、细晶岩型、矽卡岩型，成矿与燕山早期、燕山晚期高分异花岗岩密切相关。湘南地区锂矿具有分布广、规模大、埋藏浅、品位低、共伴生组分多、易采选等特点，具有很好的勘查开发价值。湘南地区锂矿资源潜力大，可划分为5个找矿远景区，Li 2 O探明+潜在资源500-600万吨，区内产业配套齐全，开发利用条件成熟，有望成为新的大型锂矿勘查开发基地。 一、锂矿资源概况 战略性矿产/关键金属/关键矿产:是国际上近年来提出的新概念，是指对新材料、新能源、信息技术、航空航天、国防军工等新兴产业具有不可替代重大用途的一类金属元素及其矿床的总称。 各国各机构一般根据各自的经济重要性和供应风险等因素来确定关键矿产清单。 锂是目前地球上最热门的商品之一，也被称为“新油”或“白金”，全球锂资源争夺已经“白热化” 随着当前新兴技术产业的快速发展，锂被广泛应用在高能电池、储能、航空航天、受控核反应等多个新兴行业和领域，享有“工业味精”、“宇航合金”、“白色石油”和“21世纪最有应用潜力的金属”等美誉。全球碳中和背景之下， 新能源产业的蓬勃发展催生了全球对锂需求的不断增长，中国、美国、欧盟、日本等主要经济体加大对锂资源重视程度，将之列为战略性/关键性矿产。 全球锂资源分布高度集中，主要在南美锂三角地区（阿根廷、玻利维亚和智利）、澳大利亚、中国、美国、刚果（金）、津巴布韦和加拿大。 全球锂矿资源供应格局基本形成 南美盐湖锂矿产能集中在四家龙头企业，行业集中度高；澳大利亚固体锂矿产能均被长协锁定，且短期产能增量有限；我国锂矿资源供给占全球比例低，但开发积极性正在提升；非洲锂矿将成为锂产能扩张新增长点，但短期内不会冲击全球供需格局。 矿床类型包括盐湖卤水型、伟晶岩型（包括相关的蚀变花岗岩型及云英岩型）、黏土型、锂沸石型、其他卤水型（油气田卤水和地热卤水）和离子吸附型（许志琴等，2021；隰弯弯等，2023）。 中国目前80%的锂来源于硬岩型，华南作为中国最重要的三个硬岩型锂矿带（新疆阿尔泰、川西和华南）之一，是我国花岗岩型锂矿床（如江西宜春、湖南正冲和尖峰岭、广西栗木等）最为集中产出区。 卤水型及黏土型锂矿虽然储量巨大，但开发利用技术尚待突破。近年来开发的主要是伟晶岩型锂矿，其中蚀变花岗岩型和云英岩型锂矿品位一般较低，选矿难度大，但随着锂矿价格提升及云母提锂技术的不断提高（周贺鹏等，2020；何飞等，2022），加上其分布广、规模大、采矿难度小等，目前已呈现出显著的规模效应，是中国当前锂矿勘查和开采的主要对象（王登红等，2022）。在此背景下，湘南地区一跃成为全国锂矿勘查开发的重点地区之一。 紫金矿业、赣锋锂业、大为股份、上海安能、大中赫、志存锂业等投资建厂，锂产业链意向投资额超2000亿元。 二、湘南地区成矿地质背景 位于南岭成矿带和钦杭成矿带交汇部位，扬子和华夏板块结合部，区内自中生代以来发生强烈的构造岩浆作用和金属矿产的爆发式成矿，锡锂钨铍等矿产资源丰富。 地层发育较全，除志留系缺失外，从青白口系到第四系均有出露； 主要经历了加里东、印支和燕山等几次大的构造岩浆活动事件，由此形成了由断裂、褶皱、构造盆地等组成的复杂变形格架； 侵入岩主要为加里东期、印支期、燕山早期、燕山晚期花岗岩。主要矿床成因类型：云英岩型、蚀变花岗岩型、热液脉型、矽卡岩型等。 按元素组合及其与相关岩体的关系大致可分为两大类：一类是与酸性岩浆岩（花岗岩类）有关的钨、锡、铌、钽多金属矿床，如柿竹园、香花岭、尖峰岭、正冲等；另一类是与中酸性岩浆岩（花岗闪长岩类）有关的铜、钼、铅、锌、金矿床，如水口山-康家湾、宝山、铜山岭、大坊等。 锡锂多金属成矿主要与晚期高分异花岗岩关系密切。 晚期高分异花岗岩、云英岩等及其相关的W、Sn、Li、Rb、Nb、Ta 、Be等。 发现大义山、香花岭、界牌岭等锡多金属矿集区锂铷矿资源潜力巨大，成果广泛应用于区域锂矿勘查和投资。 三、锂矿成矿规律 主要矿床类型及基本特征 地质找矿标志 ：首先花岗岩体出露或隐伏花岗岩分布地区，蚀变强烈，如云英岩化、白云母化、萤石化、钠长石化、绿泥石化等。其次是小岩体出露区（包括大岩体内的小岩体），尤其是蚀变强烈的小岩体，为有利有效的找矿标志。 地球物理场找矿标志： 磁异常、重力异常、高极化率异常，往往指示可能存在隐伏岩体和矿体。 地球化学场找矿标志： 锂、铷、锡、铌、钽、铯、铍等含量较高，在含量总体高的背景上，重叠性好的各元素高值异常区（带）。 遥感影像特征及识别标志： 环状构造遥感影像特征及识别标志，多为岩体或褶皱分布区。 地质构造演化对锂矿的控制： 锂矿主要与中生代滨西太平洋构造-岩浆事件有关。 岩浆作用、构造等对锂矿的控制： 岩体内部形成云英岩型、蚀变岩体型锂矿，外接触带形成热液脉型锂多金属矿床。蚀变岩体型锂锡矿的受晚期岩体凸起部位控制。锂铷铌钽等战略性矿产与高分异花岗岩及云英岩关系极为密切。 时间分布规律： 锂矿主要有两个成矿时代，其中大多数矿床形成于燕山早期（160-150Ma），少数矿床形成于燕山晚期（95-86Ma） 。 空间分布规律： Nb、Ta、Li、Rb→Be→Mo→W、Sn→Bi、Cu→Pb、Zn、Ag→Sb、Au→Hg 。 四、资源潜力及找矿方向 湘南地区查明资源量总计35万吨，1000m以浅预测资源总计159万吨。 举例： 1、上堡-大义山找矿远景区（50-60万吨） 2、九嶷山找矿远景区（130-150万吨） 3、香花岭-尖峰岭找矿远景区（250-300万吨） 4、千里山-界牌岭找矿远景区（50-60万吨） 5、万洋山-诸广山找矿远景区（20-30万吨） 五、总结 1. 湘南地区锂矿主要矿床类型为蚀变花岗岩型、云英岩型，其次为伟晶岩型、热液脉型、细晶岩型、矽卡岩型，成矿与燕山早期、燕山晚期高分异花岗岩密切相关。 2. 湘南地区锂矿具有分布广、规模大、埋藏浅、品位低、共伴生组分多、易采选等特点，具有很好的勘查开发价值。 3. 湘南地区锂矿资源潜力大，可划分为5个找矿远景区，Li 2 O探明+潜在资源500-600万吨，区内产业配套齐全，开发利用条件成熟，有望成为新的大型锂矿勘查开发基地。

在由SMM主办的 CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会 - 锂电回收产业论坛 上，湖南锂汇通新能源科技有限责任公司总经理 李重洋介绍了锂电回收行业现状以及其未来的发展趋势。他表示，目前动力电池回收领域，存在着小作坊猖獗的现象。这些小作坊主要是非法拆车厂、非法电池倒卖商、非法电池处理商。它们由于不需要进行环保成本和运营成本的投入，在回收价格上有极大的优势，通常会进行高价回收，挤压正规渠道的利润空间和市场份额。目前国家各个地区对于非法危废收集的打击力度持续加强，长期来看，工信部等部门发布多项政策指南引导电池回收规范化发展，白名单制度有望趋严，电池回收行业进入壁垒不断提高，小作坊有望逐步退出。 锂电回收行业现状 新能源汽车产业政策驱动+高速发展，激活千亿回收市场 2016 年以来，我国共出台20多条废旧电池相关的政策，其中《新能源汽车产业发展规划2021-2035》加快推动动力蓄电池回收利用立法，强化溯源管理，建立高效循环利用体系。 同时，随着国家“碳达峰、碳中和”刚性目标出台，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和，废旧电池闭环业务将迎来重大发展机遇。 新能源汽车产业政策驱动+高速发展，激活千亿回收市场 据中国中国汽车技术研究中心数据显示，2023年全球新能源汽车销量达到1465.3万辆，其中中国新能源汽车销量达到949.5万辆，占全球销量的64.8%，预计2025年全球新能源汽车销量将超2500万辆，其中国内将达1220万辆。 新能源汽车产业爆发式增长，引发镍钴锂等有价金属原料危机，进而推动锂电回收产业高速发展。 据SMM和中国汽车技术研究中心数据显示，2023年国内动力电池退役量达50万吨，产值过百亿元，预计2025年回收量将达78万吨，2030年近500万吨，对应经济价值近1500亿元，若同时考虑储能、消费型锂电以及残次品锂电的回收价值，则市场规模将超过2000亿元，占全球50%以上。 资本加速布局，回收产能过剩，市场无序竞争 2021年以来，多家上市公司通过新建、收并购等形式布局废旧动力电池综合利用项目，回收规划产能远远大于可回收量。 回收网点分布与新能源汽车销量省份基本一致，已公布的白名单规范的企业中，同时具备梯次利用和再生利用资质的企业有9家。 锂电回收发展现状：商业模式多样，回收渠道是核心 电池回收渠道包括整车厂、电池厂、汽车拆解企业、梯次利用商、贸易商等，回收渠道种类多，且废旧电池配方、形状各异，如何建立稳定的电池回收渠道至关重要。现阶段3C电池报废较多， 预计未来动力和储能电池将是主要来源 ，电池回收企业应与整车厂、电池广、汽车后市场服务商、互联网企业共同探索合作模式。 第三方回收企业模式应用较为广泛。 第三方电池回收企业在电池回收的技术和工艺上具备较强的优势，但需要自主搭建回收网络，通过与整车厂商、电池厂商达成合作等方式建立稳定的电池回收渠道。 锂电回收发展现状：处于行业初期，各个环节都存在部分不规范现象 电池回收： 目前主要以电池厂废料招标为主，车企少量供应验证车报废电池，以及各类废电池打碎的电池料。 分类/处理： 筛分具有梯级价值的电池，几乎没有正规化展开。 取而代之的现状是小作坊的不合规直接破碎。 贸易物流： 动力电池作为交通部第九类危险品运输，应当 具备危废处理专门资质 ，成本约为2-3倍，但并未得到执行。 现状是破碎后的电池料成为流通的主要产品。 梯次利用： 拆解Pack分容后重新组装Pack。 现状是经济性仍存在一定问题，循环寿命不达标，电池性能与安全存在隐患等。 目前行业政策要求在电池一致性管理技术取得关键突破前，原则上不得新建大型动力电池梯次利用储能项目。 拆解破碎： 手工拆解Pack，机械破碎，环保压力大成本较高。 现状是正规环节谁也不想做，放任小作坊处理。 再生冶炼： 最为成熟，随着锂钴价格较高，经济性明显。 但具有地域性，需要通过运输集中如格林美模式。 锂电池回收技术路线 锂电回收目前面临的挑战：退役电池流向小作坊，带来污染和浪费问题 目前动力电池回收领域，存在着小作坊猖獗的现象。这些小作坊主要是非法拆车厂、非法电池倒卖商、非法电池处理商。它们由于不需要进行环保成本和运营成本的投入，在回收价格上有极大的优势，通常会进行高价回收，挤压正规渠道的利润空间和市场份额。 目前国家各个地区对于非法危废收集的打击力度持续加强，长期来看，工信部等部门发布多项政策指南引导电池回收规范化发展，白名单制度有望趋严，电池回收行业进入壁垒不断提高，小作坊有望逐步退出。 未来发展模式：预计将以属地化处理后，再集中再生为主 由于汽车厂商和动力电池企业具有渠道端的优势，能够成为废旧电池来源的最前端入口者，所以下游的再生利用和梯次利用企业都与上游车厂和电池企业合作。 动力电池属地无害化处置后，电池料符合物流要求， 拓展了覆盖区域半径；电池料杂质更少，可为冶炼企业减少废渣和成本，创造更多的价值；拆解废品如金属等可就地处理获取利润，减少运输成本和湿法成本。 动力电池回收企业的核心竞争力

在由SMM主办的 CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会 - 锂电回收论坛 上， 中国科学院过程工程研究所青年研究员 张盈介绍了“退役磷酸铁锂电池高值回用技术”的相关话题。她表示，双碳战略为磷酸铁锂电池发展提供了重大发展机遇，市场需求持续增长；退役磷酸铁锂电池兼具资源和环境属性，是重要的城市矿产，亟待回收；磷酸铁锂回收主要有三类技术：先提锂、后提锂、一步法，技术各具特色，目前先提锂技术先行一步。 磷酸铁锂电池市场需求分析 全球气候快速变暖是人类面临的最大挑战之一，为此，全球的应对措施是碳中和，到2050年实现碳中和是全球最为最紧迫的任务。 我国新能源汽车快速发展 2015年，中国新能源汽车产量开始放量；2023年，销量达到950万辆，年增长率37.9%。 新能源产业发展前景巨大 2021.3，总书记提出构建以新能源为主体的新型电力系统、 退役电池回收技术研究现状 磷酸铁锂电池退役量面临爆发式增长 据中商产业研究院数据，2022年退役电池数量在20万吨左右，预计到2025年该数值或将达到174万吨上下，2030年达380万吨上下。 当电池容量衰减到初始容量的80%左右，电池将退役；亟待回收处理的电池主要为磷酸铁锂电池，占比达60%以上。 退役磷酸铁锂电池是重要的城市矿产 集流体和正极材料极具回收价值 我国废旧LFP电池利用的主流技术与问题 退役磷酸铁锂电池回收技术思路 磷酸铁锂制备技术现状 液相法（德方纳米）：高倍率、低温性能好，压实密度低； 固相法：工艺/设备简单、过程可控性好，产品质量稳定。 固相法是磷酸铁锂主要制备方法 生产厂家包括安达科技、裕能、贝特瑞、万润、天赐等。 化学法回收废旧电池的总体思路 电池黑粉制电池级材料进展 杂质种类多、形态复杂、多物相夹杂 杂质来源： Al, Cu：来源于铝箔、铜箔，为单独物相； Ni, Co, Mn：来源于混入的三元电池；Ti、Zr等为掺杂元素； F：来源于电解质LiPF6及粘结剂PVDF； C：来源于负极石墨及导电剂炭黑。 选择性提锂铁磷渣杂质多、组成复杂 含来自于集流体、三元材料、正极材料掺杂物质等多元杂质；铁磷渣主要物相为磷酸铁和石墨，因黏结剂粘结作用粒度分布宽。 提锂渣制磷酸铁技术路线 技术挑战：铁磷渣高效溶解和磷酸铁制备过程中杂质行为调控 杂质在二水磷酸铁中掺杂的DFT模拟 建立了铁磷渣酸浸液“双酸法”制备电池级磷酸铁新技术 结语与展望 双碳战略为磷酸铁锂电池发展提供了重大发展机遇，市场需求持续增长； 退役磷酸铁锂电池兼具资源和环境属性，是重要的城市矿产，亟待回收； 磷酸铁锂回收主要有三类技术：先提锂、后提锂、一步法，技术各具特色，目前先提锂技术先行一步； 团队聚焦磷酸铁制备技术研发，基于磷酸铁相转规律，建立提锂渣/铁磷溶液双酸法制备电池级磷酸铁新技术，正在推进万吨级规模产业化。

在由SMM主办的 CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会 - 锂电回收论坛 上， 哈尔滨工业大学教授 戴长松讲述了“废旧锂离子电池修复再生及回收再利用”的话题。他表示，我国废旧锂离子电池处理处置发展中存在理念落后、废旧锂离子电池回收技术水平有待提高，以及电池制造者、销售商和使用者的环境保护的积极性不高的问题。提及如何加强对废旧锂离子电池处理处置行业污染防治的建议，他表示，要加大政策引导，实现锂电池处理处置的产业化和规模化发展；建立科学的环境监管体系，健全锂离子电池行业标准；加强科研开发，提高锂电池生产和处理处置。 回收技术现状 目的意义 新能源汽车所用的锂离子电池是理想的动力源，特别是在EV、HEV中，但是也会造成能源危机和环境污染。 根据2023年到2024电池行业年度报告数据显示，预计到2033年，锂电池的需求量将以每年15%的复合年增长率增长五倍，这一趋势将直接推动对电池金属材料的需求增长。 随着电气化和电池生产的激增，对电池金属的需求预计将不断上升。短期内，回收利用可以帮助满足这部分需求，为那些原生金属产量低的地区提供边际的供应安全。长期来看，回收将在满足市场需求方面发挥关键作用。 因此，在资源价值和环保危害驱动下，废旧电池回收势在必行。 电动车发展技术路线图对回收的要求 18所肖成伟研究员提供 行业的一个短板 已经实用化的废旧锂离子电池回收工艺过程中，鲜少提及含量较少且在循环过程中有消耗的电解液的变化与处理，大多数只考虑了有价金属的回收处理，对锂离子电池中环境影响危害最大的电解液的研究及合理处置相对薄弱；另一方面，随着电解液的价格走高，如果可以从里面提取出电解质锂盐将具有良好的经济价值。 创新技术成果 1. 锂离子电池电解液分离及回收 电解液萃取工艺 利用超临界CO2技术，一体化完成电解液的无害化和正极材料剥离，无二次污染物排放，做到真正意义上的“绿色回收”。避免了火法工艺能源消耗大，锂损失严重，有机物破坏，空气污染物二次处理等问题，湿法工艺采用有机溶剂萃取回收有有机溶剂残留。 电解液萃取工艺优化 锂离子电池电解液分离及回收 通过实验得出结论：不同压力下，跨临界CO 2 电解液萃取效率随时间的变化规律；不同温度下，跨临界CO 2 电解液萃取效率随时间的变化规律。 通过对超/跨临界对电解液回收效率的对比来看，在操作条件更温和的跨临界条件下，萃取效果较超临界条件显著提高；各因素的主效应关系为压力>温度>萃取时间。 电解液和粘结剂去除技术 甲醇能使DMC和EMC的萃取效率提高15%，但是由于醇羟基的活泼氢与锂盐发生分解反应；PC夹带剂(碳酸丙烯酯) 对萃取效率增加效果较好，电解液去除率可达90%左右。 2. 三元正极材料直接修复再生技术 团队突破了传统三元材料回收技术的污染高、附加值低的缺陷，发明了三元正极材料直接修复再生技术。 研究成果可应用于储能等领域，在废旧三元正极材料回收再利用领域有潜在市场。 修复后的材料放电比容量、循环性能和倍率性能可达到商用新材料水平。 通过修复前后NCM 的高分辨率XRD 图谱和XRD Rietveld 精修结果对比来看： NCM-S：晶胞体积增大，层状结构的有序性被破坏，Li/Ni混合较大（9.79%）； 修复后材料的晶胞参数更接近于新材料，表明晶体结构得到了修复 NCM-S ：9.79%；NCM-MA-R：0.634% 修复后材料晶体结构和Li/Ni混排的有序恢复。 提出基于机械化学活化的高温固相修复技术，对多尺度和多形式的降解行为实现综合处理。 通过修复前后NCM材料的TEM 图像来看，NCM-S：表面有2 nm的杂质层，d=0.207nm，可能循环过程中形成的Li2CO3层或者LiF层，内部检测到尖晶石相；此外，晶粒内存在属于R-3m的层状相；NCM-MA-R表面更加规整光滑，结构良好，呈现清晰的层状分布； 高温固相修复技术可以恢复无序的晶相结构。 NCM-N中检测到的Li2CO3推测为合成过程中的残留物；失效材料中检测到了比例较高的Li2CO3 和LiF ， 同时还有非活性物质NiO的出现，都是造成材料失效的主要原因： 修复后两种材料中几乎全部的NiO都被去除；表面的Li2CO3和LiF明显减少； 形成F浓度梯度分布，表面存在氟掺杂； 表明修复策略在杂质相的去除和转化中起着至关重要的作用。 小结： 提出了多晶三元正极材料的固相修复策略，以直接再生降解的NCM材料； 修复技术对颗粒形态的重建、化学成分和晶体结构的恢复，以及失效材料中杂质相的有利转化都有诱导和促进作用； 受益于对多尺度和多形式降解行为的综合处理，修复后的材料在0.1C时表现出176.8 mAh g-1的容量，这与相应的商业材料（172.8 mAh g-1）相当。恢复后的阴极的容量令人满意，证明它是一种有效的直接翻新策略。 3. 锂离子电池磷酸铁锂固相修复技术 团队，突破了磷酸铁锂高经济效益回收再利用的瓶颈，发明了一种失效磷酸铁锂固相修复的技术；研究成果在锂离子电池回收领域有潜在市场；申请专利，电化学性能修复效果明显。 失效分析：对三种不同失效电池正极材料进行； 失效分析：晶型、表面化学成分。 固相修复：对失效靶点进行修复，在物理结构上恢复磷酸铁锂结构的脱嵌锂离子能力与活性锂含量。 固相修复：电化学性能得到恢复，在倍率、循环等测试的放电比容量得到提升，工作平台得到延长。 4. 废旧锂离子电池选择性回收锂 采用豆渣作为绿色还原剂。523三元正极材料来自于汽车用动力电池。 5. 后处理技术—— 采用超临界CO 2 处理对再制备三元正极材料性能的改进 后处理设计思路：通过超临界CO2处理的方法对材料表面进行改性，提高材料的电化学性能。 6. 磷酸铁锂电池回收及材料再制备技术 7. 层状动力电池正极材料混合回收技术 1）分离出来废旧锂离子电池电解液； 2）杂质离子的除去和控制； 3）前驱体的制备。 产业化技术优势 产业化推广技术 已形成了回收技术规范和技术标准的建议稿；已在骆驼集团和理士国际集团产业化应用；为政府提供政策建议报告。 撰写回收建议书一份，报给国办和中办 我国废旧锂离子电池处理处置发展中存在的问题： (1) 理念落后、废旧锂离子电池回收技术水平有待提高； (2) 电池制造者、销售商和使用者的环境保护的积极性。 加强对废旧锂离子电池处理处置行业污染防治的建议 (1) 加大政策引导，实现锂电池处理处置的产业化和规模化发展； (2) 建立科学的环境监管体系，健全锂离子电池行业标准； (3) 加强科研开发，提高锂电池生产和处理处置。 已形成四项、成套的回收再利用技术 1）废旧磷酸铁锂系动力锂离子电池的成套回收再利用技术，包括：电解液回收与分离，FePO4，Li2CO3 产出； 2） 废旧三元系动力锂离子电池的成套回收再利用技术，包括：电池正极材料修复判据和修复技术；电解液回收与分离，前驱体(NixCoyMn1-x-y) OH 2 ，Li 2 CO 3 产出； 3） 废旧三元动力锂离子电池的正极材料直接修复再生技术； 4） 废旧磷酸铁锂动力电池的正极材料直接修复再生技术。

锂矿： 本周锂云母价格以持稳为主。 目前江西部分锂盐厂开工率处于低位，考虑到成本问题以及后续对碳酸锂价格走势处于悲观情绪，锂盐厂对云母的采买需求较弱。预计后续锂云母价格会随市场行情小幅震荡。本周锂辉石价格以持稳为主，伴有小幅下行。部分头部锂盐厂前期备库充足，对锂辉石的采买需求减弱，但也有部分锂盐厂为交付长单存在刚需采买。从国内锂矿与锂盐厂的排产情况，叠加海外进口情况来看，预计锂矿仍处于供需双强的局面。短期内锂辉石价格将随市场行情持续震荡。 碳酸锂： 本周碳酸锂价格维持小幅下探的趋势。 本周现货市场交投仍然较为清淡。虽然上游部分锂盐企业仍维持挺价心态，但已有卖方小幅降低现货报价或改变定价策略以贴合市场预期。下游大部分正极企业在当下的采购意愿仍然较为薄弱，依旧因自身库存量较高、6月客供量大幅提升而持续降低自身采购预期价位。并且部分正极企业目前的碳酸锂库存储备也已经大于6月生产需求。期现贸易商也同样反馈近期买方询价较少，采购意愿较弱。使得市场价格重心有所下降。因此后续碳酸锂价格仍有一定走弱的预期。 氢氧化锂： 本周氢氧化锂价格下行。 当前氢氧化锂市场整体成交异常清淡，供应端，当前上游冶炼端企业整体排产较为稳定，厂商整体开工依旧高位维持。需求端，当前三元方面需求预期转弱较为明显，且下游部分厂商氢氧化锂客供比例存在大幅上调，高镍三元企业在下游需求不及预期且自身客供增长超预期的背景下，整体对上游氢氧化锂零单采买意向较为消极，部分厂商长协提货亦存在明显的放缓迹象，多数厂商去原料库的意图较为明显，致市场整体成交较为清淡，部分冶炼厂出货渐难，报价相应下调。预计短期氢氧化锂价格仍将维持跌势。 电解钴： 本周电钴价格延续涨势。 从供给端来看，新增产能持续爬坡，市场开工率维持偏高水平。从下游需求来看，终端采购有限，周内成交寥寥。从整体市场情况来看，由于外盘价格具有一定的滞后性，导致价格短期上涨加速，致使国内挺价情绪凸显，因此价格小幅上调。 中间品 ： 本周钴中间品价格小幅上涨。 从供给端来看，可流通货源集中且较少。从需求端来看，冶炼厂刚需补库需求仍存。从整体市场情况来看，目前上下游能接受的心理价位存在较大价差，因此成交较为僵持。 钴盐（硫酸钴及氯化钴）： 本周钴盐价格延续上涨。 从供给端来看，目前市场开工率维持低位。从需求端来看，前驱排产有进一步下行的可能；四钴需求恢复迹象不明显；整体采购量恢复不及预期。而从传统方向来看，由于低价原料流通性较少，电钴方向刚需补库现象仍存。从市场情况来看，由于前驱方向可流通需求较少，市场预期悲观，虽供给端有一定的挺价意愿，但供需博弈下整体价格上行乏力。 钴盐（四氧化三钴）： 本周四钴价格小幅上行。 从供给端来看，四钴开工率维持稳定。从下游需求端来看，钴酸锂需求有限，周内成交寥寥。从整体市场情况来看，钴盐价格难以将成本传导至四钴上面，整体四钴市场价格上行空间有限。 硫酸镍： 本周硫酸镍价格延续上行走势。 从供应端来看，当前供应受镍价高位所致的利润倒挂仍有限，镍盐厂惜售情绪强烈。头部前驱体大厂完成采购后当前在市场活跃度仍较低。部分前驱体企业对于6月的镍盐原料采购仍在继续。前驱体企业对镍盐刚需存在下，基本面对镍盐价格支撑仍强。成本端来看，纯镍受宏观及产业链提振仍处高位震荡运行，使得硫酸镍原料成本仍处高位。综上，镍盐价格偏强运行。 三元前驱体： 三元前驱体价格本周实现反弹。 其主要驱动力在成本端。尽管三元前驱体系数折扣暂无出现上行，但三元前驱体绝对价格受金属盐价格强势运行实现反弹。基本面来看，当前下游三元正极端对三元前驱体刚需提货，但三元前驱体原料价格高位使得三元前驱体端选择性接单。因此，从整体市场供需来看，当前三元前驱体整体供需偏紧，使得绝对价格上行可以顺利传导至下游。后市预期，整体三元正极订单走弱阶段，后续三元前驱体价格上行空间有限。 三元材料： 本周三元材料价格上涨。 成本端，镍价上行，锂价走弱，总体正极材料成本小幅上行。原料端情况，从供应端来看，5月三元材料产量下滑较大，6月去库压力叠加下游订单走弱，材料厂家生产仍处于减量状态。需求端来看，主流电芯厂对三元材料需求量减弱。此外，由于动力市场需求不佳，三元材料厂家多关注细分市场的机会，寻找新的市场增量。后续预计三元材料价格偏弱运行。 磷酸铁锂： 近期磷酸铁锂价格相对较稳，但临近月底谈单，对于市场情绪或有一些影响。 6月对于新能源汽车市场需求预期不佳，储能市场相对平稳，6月市场需求或将开始下行。近期也有电芯厂准备开始进行下半年的招标进程，行业对于招标价格关注度较高。 磷酸铁： 受到工铵涨价持续影响，磷酸铁企业成本上涨较快，挺价情绪意愿渐强，近期已有磷酸铁企业报价上涨至1.1万元/吨左右，但向下传导仍有困难。 临近月底谈单节点，磷酸铁锂可承受的涨价空间有限，市场情况仍不乐观。 钴酸锂： 本周钴酸锂价格小幅上行。 成本端，四钴价格上行带动钴酸锂成本走高。市场端，本周部分厂家报价受情绪面拉动小幅上行。5月钴酸锂供应稳中小增。存量市场中厂家之间竞争仍激烈。需求端，电芯厂维持按需采购。后市锂价仍有下行预期，预期钴酸锂材料价格偏稳运行。 负极： 本周负极价格弱势运行。 成本方面，低硫石油焦稳价运行，当前下游需求较为有限，石油焦价格难有回暖；油系针状焦生焦六月谈单价格有进一步上调，涨幅较小，当前油系针状焦生焦需求较为稳定，整体应用与下游中高端负极产品绑定，因此也能支撑针状焦企业进一步上调价格；石墨化外协价格仍然维持低迷，整体订单较为稳定，价格回暖动力不足。需求方面，六月订单情况差异较大，行业再次呈现两极分化态势，同时当前负极产能仍然过剩，行业竞争激烈，下游价格战所带来强降本需求也持续向上传导，因此负极材料价格难有回暖，仍处低位弱势运行。 隔膜 ： 本周隔膜价格企稳。 近期隔膜供需格局维持稳定局面。其中头部隔膜企业在下游订单得支撑下，当前开工依旧维持高位。而需求端走势则呈现一定程度得分化局面，部分头部电芯厂商按节奏采买、提货，需求总体持稳。但部分数码、小动力市场电芯企业因自身订单存较为明显得转弱预期，致使其对部分后排隔膜企业提货节奏存在一定放缓。但从整体来看，市场供需依旧呈现相对偏紧格局，短期价格依旧企稳。 电解液： 本周电解液市场价格保持稳定。 在供应方面，电解液生产企业继续以销定产，维持较高的开工率。从需求方面来看，储能市场依然保持高景气度，新能源汽车市场需求小幅回落。在成本方面，碳酸锂的价格近期出现小幅波动，而六氟磷酸锂的价格则暂时保持稳定。综合考虑电解液成本暂稳和高位需求，预计短期内电解液市场价格将呈现僵持状态，不会出现明显波动。 钠电： 本周，钠电市场较平淡。 前驱体和四大主材价格较稳，下游客户以储能示范项目储能市场、低速车工程机械等动力市场和启停电源市场为主。各材料积极推动下游送样和低价市场推广活动，短期的钠电产业的供需平稳，市场竞争态势使得价格仍处于下行趋势。 回收： 本周再生废料市场三元黑粉系数、铁锂锂点、钴酸锂黑粉系数价格基本维持暂稳。 需求端，本周硫酸镍及硫酸钴价格在小幅上涨后暂持稳运行，碳酸锂价格则在供需均强的状态下小幅振荡。随着镍钴价的持续偏强运行，打粉厂有小幅想上调镍钴折扣系数的预期，但多数自负盈亏的铁锂湿法厂由于前期废料价格与成本严重倒挂因此选择停产，而跌价后的铁锂废料仍存在倒挂现象，因此对废料承接力度很低，以观望后市为主。而三元湿法厂在四至五月逐渐提高了使用镍钴渣、黄渣等其他原料的占比，在钴锂盐下调的当下对后续盐端价格持悲观预期。 本周梯次回收利用市场整体价格基本维持暂稳。供应端，由于多数电芯厂仍保有较高水位的电芯库存，且多数全新退役的A品电芯持续给B品的梯次市场造成冲击，因此梯次市场成交清淡，去库较为缓慢。需求端，目前下游储能需求市场有一定增量，但市场的交易量仍较为平稳。在供应增速仍强于需求增速的情况下，多数企业在价格持稳的情况下对产品的承接力度尚不清晰，基本维持按需采买的态势，不多做库存。预计短期内梯次价格仍将偏弱运行。 下游与终端： 5月29日，国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》，强调重点控制化石能源消费，强化碳排放强度管理，分领域分行业实施节能降碳专项行动。方案提出，合理布局硅、锂、镁等行业新增产能。加快建设以沙漠、戈壁、荒漠为重点的大型风电光伏基地。合理有序开发海上风电，促进海洋能规模化开发利用，推动分布式新能源开发利用。有序建设大型水电基地，积极安全有序发展核电，因地制宜发展生物质能，统筹推进氢能发展。到2025年底，全国非化石能源发电量占比达到39%左右。加快建设大型风电光伏基地外送通道，提升跨省跨区输电能力。加快配电网改造，提升分布式新能源承载力。积极发展抽水蓄能、新型储能。大力发展微电网、虚拟电厂、车网互动等新技术新模式等。 》订购查看SMM新能源产品现货历史价格 》点击查看SMM 新能源 产业链数据库 新闻：     【壹石通：公司的勃姆石产品已经应用于半固态锂电池】有投资者问壹石通，请问贵司有研发锂电固态电池相关技术及材料吗？壹石通在互动平台表示， 公司的勃姆石产品已经应用于半固态锂电池，与国内客户建立了业务关系，但暂未应用于全固态锂电池。在全固态锂电池材料方面，公司暂无相关布局和业务规划。 【国轩高科：全力开发硫化物全固态电池】国轩高科在互动平台表示，公司全力开发硫化物全固态电池，同时也布局了卤化物、凝胶态电解质材料。此外，公司电池已量产配套奇瑞风云T9和星途瑶光C-DM车型。 【江淮汽车：终止动力电池合作事宜合资框架协议】江淮汽车公告，2022年9月6日，公司与安徽安凯汽车股份有限公司、弗迪电池有限公司和浙储能源集团有限公司，就动力电池合作事宜，达成共识，签署了《合资框架协议》。合资框架协议签署后，公司对拟组建合资公司相关方及出资的专利技术等进行了尽职调查和评估，并与合作相关方就合资事宜进行了沟通，但未能就合资事宜达成一致。经审慎考虑并与合作各方协商一致，决定终止本次合资框架协议。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 林子雅 86-2151666902 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 周致丞 021-51666711