》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM5月18日讯， 近日，Call2Recycle与Ascend Elements正式确立合作关系，共同推出定制化的电动汽车（EV）电池管理、物流及回收服务。 自1994年以来，Call2Recycle从一个由五家电池制造商组成的团队提出的想法发展成为一家领先的非营利性产品责任组织，跨越25年的时间，在美国回收了超过1.15亿磅电池之后， Call2Recycle 被定义为在全国拥有超过16,000个公共回收点，具有领先水准的电池回收公司。目前，它的电池处理能力能达到3万吨/年，是北美最大的动力电池回收设施之一。 Ascend Elements 是一家使用废旧锂电池回收材料制造锂电池的公司。而Call2Recycle的首席执行官Leo Raudys表示：我们很高兴能继续与Ascend Elements合作，共同在电动汽车电池运输和回收领域取得实质性进展。 “我们的合作协议将通过先进的GreenTraxEV物流平台，实现便捷的收集流程。” SMM认为，目前在全球市场下，回收行业的主要痛点在于单一类型的废料渠道供应商，单一的产品加工。而Ascend Elements和Call2Recycle的合作能拓宽废料合作供应渠道，通过先进的物流平台实时运输追踪废旧锂电池的流向，打造一体化高效电池回收链，满足客户需求。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711 林子雅 021-51666902

SMM5月18日讯： 4月，负极材料价格有所下行。成本端：低硫石油焦价格微增，仍处高位；油系针状焦生焦受下游需求上行及原料成本高企影响，价格进一步上调；石墨化外协当前部分企业停工，而下游订单存在增量，企业试探性上调石墨化价格。需求端：4月下游客户产量继续上行，带动负极整体产量提升，但行业整体产能过剩问题仍在，同时下游价格战带来降本需求向上传导，负极价格持续承压，难有增长。 后续来看，进入5月，低硫石油焦价格有所回落，下游需求有限，且持续受到低价海外焦、中硫焦冲击，仍有继续下行可能；油系针状焦企业仍存进一步抬价预期，预计后续价格持稳，或有小幅上调；石墨化外协伴随行业整体开工恢复，竞争加大，价格小幅下行。5月负极产量仍有一定增长，但增速有所减缓，部分产品需求下行导致负极厂降价争量，需求变动较小的产品当前也无有力支撑，总体来看负极材料仍将继续弱势运行。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 梁育朔 021-20707892

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 据SMM5月17日讯，随着废料折扣系数的僵持不下，湿法厂陷入了长期成本与售价倒挂的现象。本期将从盐端价格、废料价格、湿法厂现状和未来展望四个纬度进行简单分析。 一：近期盐端价格变化 本周，碳酸锂价格小幅下跌。成本面上，随着锂云母及锂辉石价格的持续走弱，碳酸锂整体的成本面支撑也在逐渐转弱。供应端，随着四月检修的锂盐厂逐渐恢复生产及江西某云母大厂的持续爬产，4月碳酸锂产量环比3月有一定增幅。同时，4月智利到港的碳酸锂进口量有2万3000千吨左右，国内市场碳酸锂供应量逐渐走向宽松。需求端，终端需求仍在增长，但目前需求增量小于供应增速。目前锂盐厂维持挺价，但是受到盘面价格下跌，挺价心态松动，下游正极厂对锂盐价格仍呈观望态度，目前订单仍以长协加客供为主。 本周，硫酸镍的价格小幅上涨。供应端来看，二季度原料供需紧张仍未缓解，叠加利润倒挂，整体供应不及预期。需求端来看，五一期间购车热情下降，但在5月第二周恢复此前水平，终端表现仍相对乐观。但从电芯端来看，终端仍面临一定去库压力，传导至镍盐端，整体需求有所走弱。整体供需出于双弱的局面，当前镍盐价格主要驱动力在成本端。预计后市，由于镍价短期仍持强势运行预期，镍盐或因下游临时性补货需求得到部分利润空间的修复，维持偏强运行。 本周，硫酸钴的价格小幅下跌。供给端，由于成本倒挂，硫酸钴产量下行。需求端，随着三元及钴酸锂需求的小幅下滑，前驱采购减少。整体市场供需双弱。目前部分贸易商置换前期库存，存在抄底行为，本周价格下跌。 总结，预期短期内后市硫酸钴、碳酸锂价格偏弱运行，而硫酸镍价格将偏强运行。   二：近期废料价格变化   随着钴锂盐价的小幅松动，废料价格均有小幅下调的预期。本周SMM三元电池粉镍钴锂系数均值为74%，三元极片粉镍钴锂系数为76.5%，铁锂极片粉锂点均价是4675元/锂点，铁锂电池粉锂点均价是4450元/锂点。   需求端，由于锂盐及钴盐下降幅度较大，镍盐对整体影响较弱，因此废料价格成交的折扣系数被带动下调。多数自负盈亏的铁锂湿法厂由于前期废料价格与成本严重倒挂因此选择停产，因此对稍有降价的废料承接力度也尚不明朗，以观望后市为主。供应端，目前定价权仍主要集中在上游贸易商，但随着盐价的下调，部分贸易商和打粉厂的高幅挺价情绪有小幅松动，但由于多数湿法厂预期采购价仍低于市场价，且对后市价格仍有下降预期，因此废料成交量级较少。预计短期内，废料还将随着盐端价格的弱势运行而小幅下调。   三：湿法厂的现状   从年前开始，多数湿法厂的生产成本与售价便陷入了倒挂的状态。为了降低生产成本，三元湿法厂在倒挂现象持续的当下开始逐渐提高镍钴渣、黄渣、粗镍等原料的使用占比，而部分铁锂湿法厂则选择改用卤水、电解质，粗碳来生产碳酸锂。在碳酸锂期货价格尚坚挺时，主要有三类厂家愿意高价采买部分废料：一是部分与头部电芯厂有代工单的湿法厂或想要期货套宝的厂家为交付代工单仍会选择接受高价黑粉，但接受力度不大，基本仅维持产线的低流速运行。二是部分预计上半年投产的厂家也会每月不定时采买废料进行产线的调试。三是部分打粉端口的贸易商。而部分湿法厂由于无法承接高价废料而选择低流速运行或者停产。 造成如今现状的主要有两个原因：1. 目前定价权主要集中在上游贸易商，部分贸易商会选择高价买，更高价卖的形式来赚取利益，上下游的价格博弈仍在进行。2. 当前市场产能过剩，而在去年盐价持续下跌，终端需求走弱的当下，下游电芯厂开始更多关注中上游各环节产业链的利润和成本，因此中上游的加工环节利润空间被进一步挤压。 四：未来展望   目前废料市场普遍存在的痛点在于产能过剩、采销不稳定及中游环节的利润挤压。 而近日，国家商务部、财务部印发了关于《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知，其中，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。目前，废料的主要三大来源是社会退役、产间废料和退役库存，这一波社会退役汽车的流入市场，能逐步缓解社会面上废料供应不足的问题，同时也能促进循环体系的优化。 后续，随着产能的正常出清及未来大规模社会退役潮的来临，市场也将不再局限于单一纬度的废料供应，逐步拓展废料来源，利润逐步修复，市场逐渐恢复正常的供需关系，做到都有钱赚。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711 林子雅 021-51666902

SMM获悉，5月14日，中国石油 济柴动力 发布5MWh 液冷储能系统 电气分部件框架协议招标，本次采购为配套150MW/300MWh液冷储能项目，5MWh磷酸铁锂储能系统电气分部件包含磷酸铁锂电池、1P13S电池模组、电池管理系统、高压盒、汇流柜、内部电缆及附件，电池采用不低于314Ah的磷酸铁锂电池，采购预算14390万元（含税）。其中储能电池系统最高限价为0.478元/Wh，电芯最高限价0.33元/Wh。招标采购范围详见下表： 表：济柴动力5月份储能系统招标采购范围 相比于济柴动力2月底的招标，受目前市场上储能电芯价格不断探底影响，济柴动力本次招标项目限价进一步下降，储能电池系统最高限价降低0.122元/Wh，同比下降20.33%，其中储能电芯的最高限价降低了0.12元/Wh，同比下降26.76%；温控系统、EMS、BMS、线缆和箱体等其他组成部分的价格则维持在0.15元/Wh附近，较为稳定。 表：济柴动力2月份储能系统招标采购范围 据了解，当前储能投标市场上，4小时储能系统的最低投标价为0.54元/Wh，最低中标价为0.564元/Wh。而在4月龙源电力大宗采购开标时，直流侧储能电池系统的最低报价为0.46元/Wh，最低中标价为0.56元/Wh。相比之下，济柴动力此次2小时储能系统所设的最高限价，已经低于目前储能市场上的最低中标价。同时从SMM了解到，近期直流侧储能电池预制舱（3.44MWh/3.72MWh）的价格持续下跌，最低价格接近0.56元/Wh，已触及部分储能集成商的生产成本线。目前市场上储能集成商订单整体状况良好，但随着后续储能电芯容量逐步从280ah向314ah过渡，电芯成本有进一步下降空间，叠加储能行业中愈加激烈的市场竞争，预期后市储能系统整体价格稳定，或伴有小幅下行趋势。 图：直流侧储能电池预制舱价格走势图       SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752

SMM5月17日讯： 【磷酸铁】工铵突然暴涨 磷酸铁成本影响较大 本周原料端磷酸价格持稳，工铵迎来较大幅度的涨幅，两种磷源的供应目前都偏紧。工铵价格上涨原因新疆水溶肥前期备库不足，5月需求增加；肥料出口需求较高；新能源市场在4月5月需求回暖；需求增加，供应不足导致工铵近期价格上行，而当下磷酸铁企业对于采购工铵很可能会出现原材料供应不足的情况。而磷酸铁价格传导未出现明显上涨，依旧受到磷酸铁锂成本压制，预计后市磷酸铁不会出现较大涨幅，磷酸铁企业亏损现状较难改变。 本周五磷酸铁价格10220-10950元每吨，均价10585元每吨，较上周上涨25元。 【磷酸铁锂】铁锂最近受碳酸锂价格影响大 加工费区分度明显 近期磷酸铁锂价格下行，主因原料端本周碳酸锂价格下行幅度较大，磷酸铁锂价格涨跌趋势是根据原料价格波动，最近加工费未有明显调整。近期有电芯厂在招下半年的铁锂标，或者也有准备5月底开启招标。头部铁锂厂的优质产品加工费较高，普通产品加工费在1.5-1.6万元左右，因产品代数不同，主打性能不一，加工费差距较大，铁锂市场价格两级分化较大。 本周五SMM磷酸铁锂（动力型）价格为41800-43350元/吨，均价42575元/吨，较上周下行850元。 说明：对本文中提及细节有任何补充或修正随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707875吕彦霖，021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！                                                            SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 周致丞021-51666711

换电模式的市场热度持续升温。5月17日，财联社记者独家获悉，继与广汽集团、长安汽车、吉利控股、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯等六家主机厂达成充换电战略合作后，中国一汽集团也将加入蔚来换电联盟。 除了不断壮大的蔚来换电联盟，5月16日，广汽集团旗下广汽埃安与宁德时代、时代电服在广汽中心签署换电项目合作框架协议。根据协议，三方将在换电车型开发，换电块开发、生产及流通，整车与电池数据管理，车辆质保售后服务等领域展开深入合作，共同推动广汽埃安换电车型的销售，为用户带来更高效、便捷的换电补能体验。 “目前，我们与宁德联合开发的‘巧克力’换电车型已经在推进中。”广汽埃安方面透露，本次合作，埃安将发挥整车研发智造优势，开发适配宁德“巧克力”电池的换电车型，使用“巧克力”换电服务；通过领先的动力电池技术及产业资源优势，宁德时代负责开发和生产销售“巧克力”换电块；时代电服则提供电池银行和换电服务，“这就打通了车辆从购买管理到使用管理全流程，可更好地满足消费者需求。” 一周前的5月8日，广汽集团与蔚来签署充换电战略合作协议，双方将共同推动建立统一的电池标准体系，合作研发适配双方换电体系的换电乘用车及兼容性换电服务站点，推动搭载统一标准化电池包的换电车型上市，并实现各自充电设施的互联互通。据悉，从本月底双方可实现各自充电设施的互联互通，用户可通过各自品牌App、小程序及车机的充电地图，实现充电桩的查询、导航、启动、支付等功能。 “蔚来与广汽签署的充换电战略合作协议为非排他协议，此前，广汽方面已投建了60多座换电站。”有了解广汽、蔚来合作背景的业内人士表示。 换电的根本逻辑是让“车电分离”，这既能降低用户的购车门槛，也能让电池在换电过程中得到实时检测，进一步保障电池安全。而由于资金投入大、各车企换电标准不统一，换电模式发展缓慢，换电站的建设成本与难度大大高于充电桩，导致整个行业布局速度很慢，除了蔚来等少数企业持续部署外，鲜有参与者。 打破桎梏，国家率先出手。去年6月，国家财政部、税务总局、工信部颁布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》明确规定：销售方销售“换电模式”新能源汽车时，不含动力电池的新能源汽车与动力电池分别核算销售额并分别开具发票的，依据购车人购置不含动力电池的新能源汽车取得的机动车销售统一发票载明的不含税价作为车辆购置税计税价格，此举无疑是对换电模式的全面支持。近日，商务部等14部门出台《推动消费品以旧换新行动方案》，提出要鼓励各地出台支持政策，完善充（换）电、停车、智慧交通等基础设施。 开源证券预计，2025年我国换电产业链市场规模有望达到1334亿元；东方证券则指出，到2025年国内换电车型占比有望达30%。 面对又一个千亿级别的赛道，在政策指引下 “国家队”与新势力迎来融合共赢的新机遇。今年3月，广汽集团宣布投资49.6亿元设立广汽能源生态科技有限公司，入局换电及储能赛道。不仅是广汽，目前北汽、长安、东风、上汽、江汽等国家队，蔚来等新造车势力均开启了换电模式。 “换电联盟包括蔚来已有7家（车企），未来还会有更多品牌加入。”蔚来创始人李斌曾表示，换电服务将是蔚来汽车今后发展中尤其重要的“护城河”。随着中国乘用车零售销量的新能源渗透率首次超过50%，将换电网络比作“云服务”的李斌也开始从整个汽车市场，而非仅仅从高端市场的角度来思考换电模式的前景。李斌透露，公司内部不同品牌与换电服务对应的规划工作已完成。 截至5月17日，蔚来已建成并投入运营的换电站共2416座；按照计划，今年将新增1000座。“如果再往后换电联盟加入更多，希望不久的将来能突破一万座（换电站）。”李斌称，届时，换电商业逻辑将与现在完全不同，“一万座换电站能支持一千万（换电车型的）保有量。”

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM5月17日讯： 从4月SMM追踪到的储能项目EPC/系统等公布的中标结果来看，规模合计5.08GW/13.45GWh，环比增幅10%。本月最大中标量来自新华水力发电有限公司发布2024年度磷酸铁锂电化学储能系统集中采购和2024年度全钒液流电化学储能系统集中采购，根据招标文件，磷酸铁锂电化学储能系统集中采购涉及储能规模4GWh，包括3GWh的0.5C系统（2h系统）和1GWh的0.25C系统（4h系统），全钒液流电池储能系统集中采购预估1.2GWh。 价格方面，2小时储能系统中标均价为0.75元/Wh，虽较前期价格上行，但由于本月2小时储能系统项目较少且存在部分特殊性项目，导致均价较高；2小时储能EPC中标均价为1.329元/Wh，较上月基本持平。SMM观察到，目前招标项目虽以电网侧为主，但工商业与独立储能项目需求也在持续增长。同时从技术路线来看，虽主流仍是磷酸铁锂锂电池技术，但压缩空气储能、钠离子电池、全钒液流、混合储能等各技术路线也热度不减，如黑龙江吉能宝清350MW/1750MWh压缩空气储能项目采用压缩空气储能+飞轮储能、河北燕赵兴泰储能科技有限公司110MW/240MWh钒锂结合电网侧独立储能电站项目采用钒锂结合技术路线。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757

SMM5月17日讯： 近期据SMM调研，本周工铵价格突然迎来上涨，经历3月-4月近两个月的工铵价格平稳的运行，突然涨价有些措手不及。 上个月刚刚经历完磷酸价格多连涨的下游磷酸铁企业，5月到目前为止磷酸价格总算稳定下来了，刚要松一口气时，5月中旬工铵的价格突然上涨，带来的反响甚至要强于磷酸。 因国内磷酸铁的主要产能集中于铵法工艺，主要原材料价格上行必然带来磷酸铁成本上行，同时铁法钠法工艺也会受到影响，且目前磷酸价格处于高位。 而实际上现在磷酸铁企业成本抬升并未迅速传导致价格反馈。 而且不仅仅是价格涨了，在供应方面也是偏紧的，下游磷酸铁企业也反馈工铵感觉不好买了，上游磷化工企业没有现货库存，接单精力有限，目前以贸易商出货为主。 那这次工铵涨价的原因是什么？ SMM分析主要有以下几点原因： 前期新疆肥料备库不足，5月水溶肥需求突然激增，而且新疆地区用肥会选择工铵，这样工铵的在其他地区或者其他领域的供应突然短缺，引起价格反弹； 今年化肥出口需求较高； 新能源市场3月、4月、5月的市场回暖，对于工铵、磷酸等磷化工原材料需求激增，而磷化工相应供应配额没有跟上； 第三轮第二批中央生态环境保护督察5月7日启动，本次环保督察聚焦长江流域环境问题。受环保督察影响，磷矿石运输受到一定程度影响。 SMM认为，目前下游需求集中释放，工铵企业多满负荷开工，部分企业的收单量有限，暂停接单，企业惜售情绪渐强。但磷肥涉及粮食安全，价格过高，农民用不起，价格上涨或只是短期行为，短期内价格或有小幅上涨空间。随着后市工铵的供应跟上来，价格持稳或会有小幅下调。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 韩欣桐 021-51666908  

Sungrow与开发商Nofar Energy签署了一项协议，在德国萨克森-安哈尔特州开发一个230MWh的项目。 Sungrow将为该目提供PowerTitan2.0电池储能系统（BESS）技术，该技术集成了2.5MW的功率转换系统（PCS）和每台5MWh的储能。 116.5MW/230MWh的系统由以色列开发商Nofar Energy开发。虽然没有给出目标商业运营日期，但两家公司签署的BESS供应协议表明，建设可能很快就会开始。 它的规模与BESS技术和开发商运营公司Eco Stor最近在石勒苏益格-荷尔斯泰因开始建设的238MWh项目相似，该项目是最近被称为德国最大的几个项目之一。 德国有一个到2030年达到215GW的巨大太阳能光伏部署目标，这促使BESS部署同时激增，届时预计新增装机量将超过100GWh。 Nofar Energy在本土部署了BESS项目，在2021年以一个大型项目进入英国市场的同时，它还为该国成立了一个合资实体Atlantic Green，最近为其首个BESS注入了活力。                                                                         SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM5月17日讯： 4月，负极石墨化均价9490元/吨，环比上月微增0.76%。 本月下游负极企业生产量受客户电芯厂排产上行影响进一步增长，对石墨化外协需求提升，由于当前石墨化代工部分地区未开工，行业产能较为集中，因此价格在下游增量情况下有小幅试探性抬涨。 从本月产能来看，4月石墨化产能共计30.16万吨；预计5月，石墨化产能共计30.39万吨。 后续来看， 进入5月，负极厂石墨化代工订单仍有一定上行，但伴随西南地区进入平水季电费下调，行业整体有效产能增多，市场竞争力度增大，价格涨势难以持续，同时石墨化代工企业间竞价现象较为严重，预计后续石墨化价格有小幅回落。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 梁育朔 021-20707892