》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM11月21日讯：根据中国海关数据显示，10月中国六氟磷酸锂出口总量1,604吨，出口总金额22,035,149美元。六氟磷酸锂目前进口量极少，以出口为主。 目前全球六氟磷酸锂产量主要来源于中国，中国六氟厂家产能充足，并仍有新进行业不断建成、投产。而目前只有亿恩科有海外六氟扩产的产能规划。故六氟磷酸锂进口量极少，仍以出口为主，出口国家如下：               SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711 林子雅 021-51666902

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM11月21日讯： 据SMM数据显示，目前负极石墨化代工费均价在9600元/吨。从近期代工市场来看，由于终端需求恢复不及预期及年末下游去库行为，导致负极企业新增订单较少；另外，在今年迫切的降本趋势下，负极企业加快一体化产能的建设，导致代工企业拿到的订单份额及价格不断压缩。除此之外，近期头部负极企业代工环节招标出现的低价预期，也加速市面代工价格的下行。 据 SMM统计，2022-2024年石墨化产能处于快速释放周期，未来产能扩建主体多为一体化的负极项目，而独立石墨化产能的扩建已基本停滞。拆分来看，2022年负极石墨化代工市场可以说是有史以来的“高峰”，动力汽车需求的爆发式增长叠加石墨化产能受限，导致代工费一度涨至近3万元/吨。2022年下半年-2023年，随石墨化产能的加速释放及环保政策的放开等原因，代工费价格才逐渐回归合理。截至2023年下半年，小部分独立石墨化企业在所处地区电费差异、产线、工艺等因素影响下，早已处于亏本停产状态。大部分独立石墨化厂家的利润在价格不断压低下，基本已处平衡或亏损边缘。SMM预计，2024年后，负极产能的扩建仍在继续，但在终端需求增速放缓的背景下，扩建企业或优先投放石墨化产能并以代工形式运行；并且新增产线大多以成本更优的厢式炉工艺为主，对于老牌代工企业来说生存空间或受进一步挤压。SMM 认为，对于仅有石墨化产能的企业来说，或许将成为最先面临”行业淘汰危机”的环节，通过工艺改进降低成本及向下延伸产业链布局已成为趋势。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM11月21日讯： 天然石墨，是天然矿物的一类，一般以石墨片岩、石墨片麻岩、含石墨的片岩及变质页岩等矿石出现。天然石墨的工艺性能及用途主要决定于其结晶程度，天然石墨依其结晶形态可分成鳞片石墨和土状石墨两种工业类型，其中鳞片石墨根据固定碳含量又可分为高纯石墨、高碳石墨、中碳石墨及低碳石墨四类。 中国石墨资源储量充足，其中，大型鳞片石墨矿床主要分布在黑龙江、内蒙古、山东、河南、四川等省份，而黑龙江和山东的鳞片石墨矿产资源最为集中。其中黑龙江鳞片石墨矿石储量占比为47%，是最大的鳞片石墨矿石资源分布区。内蒙古储量占比为19%，两省占全国储量的66%。主要产地如黑龙江鸡西、萝北，山东平度，内蒙古兴和均有石墨产业园。 天然石墨负极材料的原料来自于天然石墨矿石，矿石经过浮选后得到鳞片石墨，鳞片石墨再经破碎、球形化、分级提纯得到高纯球形石墨，球形石墨通过包覆碳化等工艺制备为负极材料。相较于人造石墨负极，天然石墨的加工相对简单，直接原材料球形石墨在中低端天然石墨负极成本中占比较高。 天然石墨负极克容量高，压实密度高，成本较低，但由于颗粒大小不一，表面缺陷较多，与电解液的相容性比较差，循环寿命低。伴随电池市场对负极材料成本及性能要求的综合提升，人造石墨逐步成为负极材料的首选，天然石墨负极市场占比较小。 10月，天然石墨负极市场价格于月初小幅下跌后持稳。供应端，鳞片石墨价格月初及月中稳定，月末微降；球形石墨市场变动较小，产能充足，价格在低位保持稳定。需求端，由于天然石墨负极市场占比较小，同时整体市场需求维持弱势，供应有小幅过剩趋势，下游采买节奏缓慢，导致本月产量也略有下降。天然石墨负极价格受原料影响较大，在当前鳞片石墨及直接原材料球形石墨价格变动较小情况下，预计11月价格仍保持低位持稳运行。此外，受石墨法案出台影响，部分海外商家出于对后续产品出口审批情况持悲观预期，存在备货心态，11月天然石墨负极出货量或有提升。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 梁育朔 021-20707892

近日，中国民航科学技术研究院（以下简称“航科院”） 与宁德时代（300750）在福建宁德举行锂电池安全联合实验室合作框架协议签约仪式。 根据协议，未来双方将在试验验证、政策标准、科技创新、创新生态圈建设、人才培养等领域不断深化合作，共同提升二者在新能源领域中的优势，为我国锂电池快速走向世界保驾护航，为我国民航新能源发展作出新的贡献。 资料显示，航科院是民航局直属事业单位，是国家科技部批准的综合性科研机构，在航空事故调查、飞行品质监控、飞行图形仿真、机场运行安全等技术方面具备行业领先水平，是国家重要的科技创新基地、权威的实验验证机构和一流的行业发展智库。 航科院院长、党委书记李郁表示，锂电池安全联合实验室，为航科院持续强化锂电池运输、机场电动化相关领域自主创新能力、关键核心技术攻关、成果转化应用提供了优质平台。 宁德时代供应链与运营体系联席总裁曾嵘表示，宁德时代一直重视产品质量，努力打造“核安全”级别锂电池，目前建设的第三代智能化工厂已经投产。双方在锂电池运输多年合作基础上，通过共建实验室的方式，有利于共同深化锂电池安全领域标准研究，促进相关措施落地，拓宽更高品质锂电池应用的新空间，进一步提升中国制造的核心竞争力。

【工信部：支持重庆做强做优做大汽车制造等特色优势产业】 工业和信息化部党组书记、部长金壮龙表示，要推进产业梯度转移，落实促进制造业有序转移的指导意见，发挥制造业转移发展指导目录的引导作用，支持重庆立足产业基础、发挥比较优势，做强做优做大汽车制造、电子信息等特色优势产业。加快产业转型升级，加强产业链协同合作，支持重庆围绕产业基础高级化和产业链现代化，加快提升产业创新能力，推动传统产业高端化、智能化、绿色化升级改造，培育壮大先进制造业和未来产业，塑造发展新动能新优势。 【西藏矿业：控股子公司扎布耶二期项目实现项目机械竣工】 西藏矿业公告，公司收到控股子公司西藏扎布耶关于西藏扎布耶盐湖绿色综合开发利用万吨电池级碳酸锂项目（简称“扎布耶二期项目”）建设进展：扎布耶二期项目采用“膜分离+蒸发结晶”工艺高效回收扎布耶盐湖锂、钾等资源，设计年产电池级碳酸锂9600吨，工业级碳酸锂2400吨，副产氯化钾15.6万吨，铷铯混盐200吨。项目于2022年6月正式开工建设，截至目前全场设备、管道安装、电气电缆及仪表电缆敷设等已全部完成。纳滤装置、MVR装置、氯化钾装置等核心装置已进入单机试车阶段，11月20日实现项目机械竣工，后续将进入全面调试阶段。 【今年前10个月上海外贸进出口3.51万亿元 汽车出口增长49.8%】 据上海海关统计，今年前10个月，上海市进出口总值3.51万亿元人民币，较2022年同期（下同）增长1.9%。其中，出口1.44万亿元，增长2.3%；进口2.07万亿元，增长1.6%；贸易逆差6278.6亿元，收窄0.1%。汽车、船舶等高端制造业持续释放出口动能。前10个月，上海市出口机电产品1万亿元，增长4.4%，占同期出口总值的比重提升1.4个百分点至69.3%。其中，汽车、船舶出口分别增长49.8%、25.7%，合计拉动出口增长3.6个百分点；锂电池、太阳能电池出口分别增长63.3%、13.7%。同期，农产品出口169.2亿元，增长11.9%。 【美国汽车工会与三家汽车制造商达成协议】 美国汽车工人联合会宣布，工会成员已经批准了福特、斯特兰蒂斯和通用三家汽车制造商所有的合同，达成了包括至少在4年半内加薪涨幅超过25％以及其他额外福利等内容的协议。由于通用、福特以及斯特兰蒂斯三大汽车制造商不能满足汽车工人提出的涨薪、提高失业保险、医疗保险等要求，美国汽车工人联合会组织工人于今年9月15日起开始停工。 【云南：明年起居民电动汽车充电可享分时电价 】云南省发展改革委近日制定印发《关于居民电动汽车充电桩分时电价政策的通知（试行）》，明确自2024年1月1日起，云南省将分两个时段试行居民电动汽车充电桩分时电价政策。对于居民关心的电价问题，《通知》明确，居民电动汽车充电桩分时电价以居民合表用户电价即每千瓦时0.51元作为浮动基价，低谷时段每千瓦时降低0.2元，为0.31元；非低谷时段每千瓦时提高0.1元，为0.61元。省发展改革委相关负责人算了一笔账：如果居民每周充一次电，充满需60度电、时长8小时，选择夜间低谷时段充电，每次充电费用将比政策执行前少12元，全年将少交624元。 【小米回应小米汽车进展：接下来会进行第二次冬测】 对于小米汽车进展，小米集团合伙人、总裁卢伟冰回应，明年上半年量产目标不变，接下来会进行第二次冬测。他透露，小米汽车研发人员在3000人左右。同时对于媒体所报道的“雷军预期小米汽车销量为10万辆”，卢伟冰表示，雷军没有进行过类比表述。 相关阅读： 【SMM分析】10月锂辉石精矿到港量维持高位 后续预期锂矿价格仍持续下探 【SMM分析】10月氢氧化锂出口量环比下滑2% 同比增5% 【SMM分析】海外需求不佳 三元前驱体10月出口环比大减24% 【SMM分析】10月碳酸锂进口量环比回落 预计11月进口量级将随智利出口增量而增加 供大于求四氧化三钴报价连跌5日 刚果卡车司机罢gong结束 铜钴出口恢复【SMM周度观察】 【SMM分析】钛白粉企业在磷酸铁锂产业布局情况三部曲之二：企业资源和规划（1） 【SMM分析】摩洛哥Bou Azzer矿水样砷含量超标 下游汽车制造商宝马与其谈判中 【SMM分析】需求维持低迷 钴盐价格维持下行趋势 【SMM分析】从双十一手机销量数据看数码消费市场的复苏 “换机潮”真的要来了吗？ 【SMM分析】中国优化调整石墨物项临时出口管制后续追踪：近期海外企业或存备货心理 【SMM分析】10月澳洲黑德兰港锂辉石出口增加 实际总进口量还需后续追踪 【SMM分析】磷酸铁锂废旧电池回收技术前沿追踪 【SMM分析】陕西金国环保科技2万吨电池回收项目获批 能源金属、锂电池、汽车整车板块齐涨 锂价下行股市因何情绪高涨？【热股】 【SMM分析】2023年10月国内废旧锂电回收4.63万吨 回收降本增效构建多渠道 SMM：锂电池产业快速发展 新能源与回收市场定价愈发详细、透明【欧洲锂电池大会】 【SMM分析】10月中国电解液产量环降13.7% 11月排产持平微减 【SMM分析】下游需求难有提振 负极价格或仍承压下行

据韩联社报道，11月19日，有行业数据显示，尽管全球电动汽车需求放缓，但韩国电池制造商今年的综合研发投资同比增长了12%以上。 根据LG新能源（LG Energy Solution）、三星SDI、SK On的最新季度报告，今年1至9月，三家公司的研发投资总额为1.78万亿韩元（约合13.8亿美元），比去年同期的1.58万亿韩元增加了12.5%。 其中，三星SDI是三家企业中研发投资最多的电池企业，今年前三季度的累计研发费用为8,364亿韩元，同比涨幅为6.7%。LG新能源同期的研发费用为7,300亿韩元，比去年同期增加15.2%。SK On的研发支出为2,207亿韩元，同比大涨29.6%。 2022年，三家公司的研发投资总额首次超过2万亿韩元，达到2.1871万亿韩元，同比涨幅高达35.7%。其中，三星SDI的年度研发投资也是首次超过1万亿韩元，为1.0764万亿韩元。 韩联社指出，韩国国内电池企业正致力于加强研发工作，尤其聚焦于开发高容量、高安全性、长持久性电池，以及加快研发具有价格竞争力的磷酸铁锂和无钴电池。 不过，韩系电池制造商在需求端也面临着一定的挑战。就在上周，日经网报道称，由于美国的电动化转型放缓，韩国电池制造商开始在美国裁员并减产。其中，LG新能源将在今年12月至明年1月期间裁员约170人，占其密歇根州Holland员工（1,200人）的14%；SK On削减了其乔治亚州工厂的产量，并让员工无薪休假，以优化生产线运营和灵活管理员工。

近日，淮海控股集团与比亚迪旗下子公司弗迪电池正式签约百亿钠离子电池项目。 据悉，该项目计划总投资100亿元、年产能30GWh，将打造全球最大的微型车钠电系统配套商。 此次签约是比亚迪与徐州当地企业的二度合作。2022年11月，弗迪电池和徐工集团共同投资了100亿元建设新能源动力电池生产基地项目。此次合作，意味着双方将整合钠电产业链上中下优势资源，发挥各自在技术、资金、人才、市场、渠道和产业链等方面的优势，推进钠离子产业的成熟与应用。 弗迪电池CEO何龙表示，钠离子电池技术日渐成熟，市场前景广阔，弗迪电池将集聚优质资源，加快推进钠离子电池项目落地徐州。 而徐州应用场景多、市场腹地大等优势，都将为钠离子电池项目发展提供有力支撑。着眼未来发展，双方有望进一步瞄准工程机械电机电控、储能电池等领域深化交流、洽谈合作。 另外，来自“徐州发布”的消息显示，该动力电池生产基地项目，目前31万平方米厂房及宿舍楼已全部封顶，机电安装和装修工程施工全面展开，预计12月中下旬生产设备进场安装调试，明年3月上旬进行试生产。  

近日，淮海控股集团与比亚迪旗下子公司弗迪电池正式签约百亿钠离子电池项目。 据悉，该项目计划总投资100亿元、年产能30GWh，将打造全球最大的微型车钠电系统配套商。 此次签约是比亚迪与徐州当地企业的二度合作。2022年11月，弗迪电池和徐工集团共同投资了100亿元建设新能源动力电池生产基地项目。此次合作，意味着双方将整合钠电产业链上中下优势资源，发挥各自在技术、资金、人才、市场、渠道和产业链等方面的优势，推进钠离子产业的成熟与应用。 弗迪电池CEO何龙表示，钠离子电池技术日渐成熟，市场前景广阔，弗迪电池将集聚优质资源，加快推进钠离子电池项目落地徐州。 而徐州应用场景多、市场腹地大等优势，都将为钠离子电池项目发展提供有力支撑。着眼未来发展，双方有望进一步瞄准工程机械电机电控、储能电池等领域深化交流、洽谈合作。 另外，来自“徐州发布”的消息显示，该动力电池生产基地项目，目前31万平方米厂房及宿舍楼已全部封顶，机电安装和装修工程施工全面展开，预计12月中下旬生产设备进场安装调试，明年3月上旬进行试生产。

11月20日，航天锂电宣布完成近10亿元A轮股权融资，该轮融资由桉树资本领投，海岚资本、源起基金等机构参与。 航天锂电主要布局大圆柱磷酸铁锂电芯技术研发与生产。 《科创板日报》记者了解到，此次融资完成后，该公司将进一步布局大圆柱电芯研发、制造及销售，以及重卡、工程机械车辆等生产场景商用车电动化及储能产业的技术和产业升级。 从业务进展来看， 据航天锂电介绍，其自主研发的38和46系列多极耳、全极耳新型动力电池已进入试产、量产阶段。 在动力电池方面，今年7月，航天锂电与北奔重汽围绕包头市新能源项目指标落地达成战略合作协议；今年3月25日，深圳市柒号互联网技术有限公司等企业签署2500台商用车采购战略合作协议，全系商用车车型搭载航天锂电磷酸铁锂电池。 储能方面，今年9月，航天锂电与科瑞能源联名合作200KWh户外储能柜产品，可应用于工商业应用场景；10月18日，航天锂电面向毛里求斯客户630KW/1.1MWH储能集成出货，该系统采用航天锂电的38121-15Ah型号磷酸铁锂电芯，可应用于电力体系的发、输、配、用等环节。 产能方面，今年3月，航天锂电5GWh电池PACK超级工厂项目（一期）于湖北省天门市开工。其董事长王亚东表示，天门项目主要产品以电芯为核心，涵盖下游储能产品PACK、商用车电池包PACK、共享电池包PACK，上游正极材料、负极材料、隔膜材料等配套材料产业。 据介绍，上述项目总投资260亿元，规划用地3000亩，共规划可年产50GWh磷酸铁锂圆柱型电芯及材料、20GWh电池PACK。项目分三期建设，其中一期可实现5GWh电芯、5GWh电池PACK生产能力。 截至目前，航天锂电在山东泰安、安徽寿县、湖北天门、河南夏邑已分别建设基地。《科创板日报》记者获悉，根据该公司规划，其位于江苏省高邮市的主生产基地，到2024年实现总产能50GWh。 据天眼查显示，航天锂电成立至今共完成两轮融资，背后投资方还包括铂宇基金和芯能创投。 据了解，大圆柱电池较普通圆柱电池有能量密度高、功率性好能等优势，较市场主流的方形电池有功率性能好、一致性高、强度高等优势。 根据财信证券周策团队预计，2026年全球大圆柱电池装机量有望达381GWh，若以2026年大圆柱电池均价为0.5元/Wh来计算，则对应总体市场规模将达1905亿元。 ▍大圆柱电池产业化进程加速 当前，大圆柱电池产业化进程正加速发展。近期，亿纬锂能公告称，截至今年11月初，亿纬锂能圆柱磷酸铁锂电池已取得的未来5年客户意向性需求合计约88GWh，三元大圆柱电池已取得的未来5年客户意向性需求合计约486GWh。 今年9月，欣旺达在接受机构调研时表示，该公司动力电池产品在聚焦方形铝壳电池的同时布局动力大圆柱电池，目前处于与客户进行共同研发阶段。 从已有布局来看，据《科创板日报》记者不完全统计，宁德时代、中创新航、亿纬锂能、国轩高科等均在加速布局大圆柱电池。 除电池厂商外，产业链中、上游企业也在加速发力大圆柱电池相关业务。 近期，电池材料商金杨股份回复投资者表示，该公司今年下半年开始向比亚迪小批量供应46系列电池精密结构件。“计划到2024年下半年，46系列大圆柱精密结构件产能达30万套/天。” 今年10月，宁波精达表示，目前已接到4680大圆柱量产线订单。据今年半年报披露，该公司于国内推出用于4680电池壳体成形伺服压力机，已通过客户验收；同月，瀚川智能方面表示，该公司已完成4680大圆柱电池自动化装配线的研发工作。 逸飞激光近期在接受投资者调研时显示，今年在电芯设备领域，该公司以圆柱全极耳电芯装备为核心，实现对主要客户和产品结构的全面覆盖，并推动传统小圆柱电池全极耳改造升级和大圆柱钠电池的产业应用。 “从和车企现有交流情况看，全球主流车厂都对大圆柱电池高度关注，认为大圆柱电池会是未来动力电池主流之一的共识已基本形成。但真正大规模应用还需要时间。”有业内人士表示。 对于大圆柱电池产业发展，《科创板日报》记者将持续保持关注。

11月20日讯：2023年10月，中国氢氧化锂出口量为10,266吨，环比下滑7%，同比上涨5%。从出口地分类来看，韩国依旧为当月氢氧化锂最大的出口地，但出口量相较上月的8260吨下滑明显，本月韩国出口量仅为6308吨，环比大幅下滑24%。而日本方面，当月出口量达2749吨，环比小幅上涨7%。 从均价方面看，2023年10月，中国氢氧化锂出口均价为42231美元/吨，环比下滑6%，同比下滑11%。其中出口韩国氢氧化锂均价为38833美元/吨，出口日本氢氧化锂均价为51000美元/吨。2023年1-10月中国氢氧化锂出口量为102,294吨，累计同比增长35%。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711