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  • 【SMM周评】成本微降产能过剩 负极价格或仍继续下行

    》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM11月24日讯: 本周负极材料价格小幅下降。成本方面,低硫石油焦价格持稳;油系针状焦价格微降,当前作为负极原材料的针状焦生焦产量较低,由于针状焦厂家对原料油浆议价能力较低,成本支撑较强,且与下游负极厂博弈情绪较重,挺价意愿强烈,预计短期内油系针状焦价格陷入僵持阶段;石墨化外协价格受下游头部厂商招标影响有所下降,部分独立石墨化厂家价格迫近成本线或已经亏本,后续石墨化价格或维持弱稳态势。供需方面,下游动力储能市场需求无回暖迹象,伴随新建负极产线逐步投产,产能过剩情况愈发严重。尽管生产成本后续有持稳可能,但受下游需求压迫及市场竞争影响,成本端难以对负极材料价格形成支撑,负极价格仍有继续下跌的风险。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 梁育朔 021-20707892

  • 【SMM分析】10月鳞片石墨进出口均有上升 球化石墨预计后续出口存在增量

    》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM11月24日讯: 2023年10月,中国鳞片石墨 进口量为13,477吨,环比暴涨1160%,同比下滑4%。 进入冬季,国内主要鳞片石墨产区内部分厂商停产,伴随非洲鳞片石墨主要产区的复产,进口量提升明显。 数据来源:SMM,中国海关 2023年10月,中国鳞片石墨 出口量为7,760吨,环比上涨19%,同比上浮5%; 中国球化石墨 出口量为3,262吨,环比下降13%,同比下降31%。 10月20日,商务部、海关总署联合发布了《关于优化调整石墨物项临时出口管制措施》的公告,明确规定了天然鳞片石墨及其制品(包含球化石墨、膨胀石墨等)(参考海关商品编号:2504101000、2504109100、3801901000、3801909010、3824999940、6815190020)未经许可,不得出口。此次管控虽未完全限制出口,但对于海外企业来说,此次政策刚出台,后续对产品的出口审批周期仍存在不确定性,部分海外厂家存在提前提货,提高安全库存水平的情况,预计11月天然石墨出口量继续上升。 数据来源:SMM,中国海关   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 梁育朔 021-20707892

  • 【SMM分析】10月油系针状焦进口量涨幅明显 煤系针状焦进出口环比均下降

    SMM11月24日讯: 2023年10月,中国油系针状焦 进口量为8,097吨,环比暴涨327%,同比下降74%; 中国煤系针状焦 进口量为4,396吨,环比下降34%,同比下降52%。 数据来源:SMM,中国海关 2023年10月,中国油系针状焦 出口量为4,958吨,环比下降27%,同比下降67%; 中国煤系针状焦 出口量为164吨,环比下降75%,同比上涨105%。 数据来源:SMM,中国海关   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 梁育朔 021-20707892

  • 磷酸铁和磷酸铁锂价格下行  散单成交较少【SMM周评】

    SMM11月24日讯: 【磷酸铁】本周磷酸铁价格下行,市场看空,长单交货为主,散单成交稀少。 本周,磷酸铁价格下行。市场看空,下游买家接货意愿变弱,以长单交货为主。磷酸铁原料价格基本趋稳,磷源因冬储肥料影响价格坚挺,磷酸铁生产成本稳定。原料端,磷酸铁企业根据本月交货调整生产计划,控制产品库存。 需求方面,本周铁锂企业排产低于预期,采购不积极 。预计,下周为月度谈单周,因市场看空,磷酸铁价格或将继续下行。 本周五SMM磷酸铁价格为1.14-1.21万元/吨,均价1.175万元/吨,较上周五下行100元/吨。 【磷酸铁锂】磷酸铁锂价格继续走低,需求不强,行业去库。 本周,磷酸铁锂价格继续下行。磷酸铁锂的生产成本紧跟碳酸锂价格走低。供应端,铁锂生产企业按需生产,开工率下降,成品去库。需求端,动力端和储能端没有明显的需求增量。预估后市,磷酸铁锂价格仍将下行。 本周五SMM磷酸铁锂(动力型)价格为5.25-5.55万元/吨,均价5.4万元/吨, 较上周五跌近2500元/吨。 若对磷酸铁锂有任何问题,欢迎致电021-20707860(微信13585549799)杨朝兴,谢谢!                                                          SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711

  • 交通运输部:截至10月底全国高速公路服务区建成2万个充电桩

    来自交通运输部的消息显示,截至今年10月底,全国已建成充电停车位的服务区共计6257个,占高速公路服务区总数的94%。全国高速公路服务区累计建成充电桩2万个,覆盖4.9万个小型客车停车位。北京、辽宁、吉林、上海、浙江等11个省(市)高速公路服务区充电设施覆盖率达到100%。 另据中国充电联盟发布的数据,1-10月,我国充电基础设施增量为274.4万台,新能源汽车销量728.0万辆,充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1:2.7,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。 1-10月,充电基础设施增量为274.4万台,其中公共充电桩增量为72.8万台,随车配建私人充电桩增量为201.7万台,同比上升29.4%。截至2023年10月,全国充电基础设施累计数量为795.4万台,同比增加68.9%。

  • 约280亿元!41.6GWh!这一储能及动力电池项目签约内蒙古

    据“东胜发布”消息,11月22日,内蒙古鄂尔多斯高新技术产业开发区管委会、东胜区人民政府与雷天温斯顿能源科技有限公司(简称 :雷天温斯顿)就鄂尔多斯雷天共享储能电站和水溶锂硫动力电池新能源产业园项目投资合作协议成功签约。 消息显示,雷天温斯顿计划在鄂尔多斯高新区投融资约280亿元,用地1580亩,建设雷天温斯顿鄂尔多斯新能源产业园,作为公司在内蒙古区域企业总部。产业园内建设“雷天新能源研究院”和“雷天锂动力电池全球研发中心”、总规模为41.6GWh的新型储能项目、共享储能电站、新能源项目。 据了解,雷天温斯顿始创于1998年,是集科研、智能制造为一体的高新技术企业,业务涉及水溶性锂钇动力储能电池、水溶性锂硫动力移动电池、风能储能发电、太阳能储能发电,是一家绿色清洁能源储能型产业公司。 电池网注意到,今年1月,江西省德兴市人民政府还与雷天温斯顿电池产业链(深圳)有限公司举行储能类稀土水溶性锂钇电池智能制造项目签约仪式。 该项目拟投资70亿元,兴建单体容量1000AH和10000AH储能类稀土水溶性锂钇电池智能制造项目,用地1300亩,含7条全自动智能生产线,年产112万个单体TSWB-LYP10000AH储能电池。

  • EV市场终迎利好?高盛:电池价格大降有望推升电车销量

    近期,全球电动汽车市场遭遇需求“逆风”。而高盛近日预计,电池价格的持续下跌,有望推动电动汽车的销量上升。 在一份题为《电池:转型的下一个驱动力》的长篇报告中, 高盛分析师预测,从2022年到2025年,电池价格将大降40% 。 成本改善最大的地方将是电池的正极部分,它主要由锂氧化物材料构成,例如磷酸铁锂(LFP)和锂镍锰钴氧化物(NMC)。 根据高盛的分析,2022年电池的基准价格在165美元/千瓦时(kWh)的价格附近。例如,当时标准的电动跨界车型(如特斯拉Model Y RWD)通常配备60千瓦时的电池,这意味着2022年电池组的成本约为9900美元。 高盛估计,到2025年,电池价格将下跌40%至99美元/千瓦时,这意味着相同的电池组只需5940美元。 高盛进一步预测, 到2030年,电池价格将下跌至72美元/千瓦时。这将使电动车在没有补贴的情况下,在十年中期实现与燃油车的成本持平,从而可能会提高电动汽车销量 。 “电池成本的降低可能会带来更具竞争力的电动汽车定价、更广泛的消费者愿意购买,以及电动车电池TAM(整体潜在市场)进一步增长。”高盛分析师写道。 高盛的报告对于当前萎靡不振的电动汽车市场而言无疑是个好消息。为了提振电动汽车需求,过去数月,一场愈演愈烈的“价格战”在全球上演。此外,LG能源解决方案、通用汽车、本田等电动汽车和电池制造商近期纷纷缩减了电动汽车扩张计划,部分原因是利率上升。 这些股票值得买入 不过,高盛分析师也指出,全球电池市场不尽相同,这取决于汽车制造商在哪个地区营运。 “我们认为《通胀削减法案》(IRA)是美国政府对提高电池自给自足的坚定承诺,这导致全球电池市场的区域化——美国和韩国市场主要专注于三元锂电池,不太受国外产能过剩的影响;中国和欧洲市场供应充足,且越来越关注磷酸铁锂电池,”分析师写道。 从投资角度来看, 高盛更倾向投资者购买美韩电池链的股票,首选是LG化学,其次是LG能源解决方案、三星SDI,松下和特斯拉 。

  • 【11.24锂电快讯】西藏矿业白银扎布耶锂业多次挂牌仍未“卖出”| 嘉能可将放弃在意大利建电动汽车电池回收中心计划

    【福特重启与宁德时代建造电动汽车电池工厂计划】 据美国CNBC报道,福特汽车本周发布消息称,将重启与宁德时代合作的密歇根州电动汽车电池工厂计划。福特曾在今年2月份表示,将在该工厂生产磷酸铁锂电池,但在9月宣布中止建设。福特在最新声明中表示,确认将推进这个项目,同时考虑到投资、增长和盈利之间的平衡,将缩小产能规模。 【西藏矿业:公开挂牌转让白银扎布耶100%股权挂牌到期 未征集到意向受让方】 西藏矿业公告,此前披露,公司通过公开挂牌方式转让控股子公司白银扎布耶锂业有限公司(简称“白银扎布耶”)100%股权。因未征集到符合条件的意向方,公司进行了多轮挂牌。自首次正式公开挂牌2022年11月22日开始,截至2023年11月22日00:00,挂牌期已满一年,本项目未征集到符合条件的意向受让方,根据上海联合产权交易所相关规定,项目将从上海联合产权交易所官网上自动撤牌。 【嘉能可将放弃在意大利建立电动汽车电池回收中心计划】 意大利工会表示,瑞士矿业公司嘉能可将不再在意大利撒丁岛建设电动汽车电池回收厂,原因是审批程序拖延。嘉能可今年5月表示,将与加拿大Li-Cycle公司共同开发该工厂。该公司表示,该工厂将从废旧汽车电池中提取的碎料(即所谓的“黑粉(black mass)”)中生产锂和其他材料。 【政策出台加速自动驾驶商业化落地】 近日,工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部共同发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点的通知》,正式启动了智能网联汽车的准入和上路通行试点。业内专家表示,该政策的出台有利于推动高阶自动驾驶汽车量产加速落地,助力我国在全球自动驾驶产业竞争中抢占先机。 【零跑汽车计划明年三季度向欧洲市场开启交付】 零跑汽车联席总裁武强表示,零跑汽车和Stellantis合作交易已交割完成,接下来海外布局方面,第一步将进入欧洲市场,预计明年第三季度开始交付,以出口方式将车销往欧洲。 【2027年东盟电动汽车市场规模可达27亿美元】 马来西亚投资、贸易与工业部部长东姑·扎夫鲁·阿卜杜勒·阿齐兹表示,到2027年东盟电动汽车(EV)市场规模预计可达27亿美元,比2021 年规模的5亿美元增加5倍以上。谈到东盟内部合作,他表示希望与泰国、越南、新加坡、菲律宾或印度尼西亚等东盟成员国合作,补充共同力量,发挥供应链优势和已经直接转移至东盟的资金。 相关阅读: 【SMM分析】嘉能可(GLNCY.US)将放弃在意大利建立电动汽车电池回收中心计划 【SMM分析】匈牙利为何成为中国新能源出海投资的另一块乐土? 【SMM分析】最新预测2024年全球智能手机市场有望回暖 预期出货量上涨 4% 收盘跌停!碳酸锂期价跌破13万续刷新低 各方机构这么看!【SMM热点分析】 【SMM分析】第五批电池回收白名单企业公示--一文带你了解白名单 【SMM分析】10月中国钴中间品进口量环比增加4% 进口均价环比同步上涨 【SMM分析】10月中国未锻轧钴进出口量纷纷环降超50% 【SMM分析】10月人造石墨进口继续增加 出口价格数量均有下滑 【SMM分析】美国纯本土制造LFP电池将供应锂电池储能系统! 盘中跌超5% 碳酸锂期货价再创上市新低 供需现状如何?【SMM评论】 【SMM分析】钛白粉企业在磷酸铁锂产业布局情况三部曲之三:企业资源和规划(2) 【SMM分析】石墨化价格跌落低位 独立石墨化企业或最先面临”行业淘汰危机” 【SMM分析】10月天然石墨负极材料价格盘点及后续走势预测 【SMM分析】终端去库进行时 10月三元材料进出口环比下降30+% 【SMM分析】10月中国六氟磷酸锂出口量环降22%

  • 总投资100亿元 宝马沈阳生产基地第六代动力电池项目建筑封顶

    据辽宁媒体报道,11月22日,宝马沈阳生产基地第六代动力电池项目建筑正式封顶,建筑主体全部完工。据介绍,新的生产设施将为推进宝马集团最新技术在中国落地以及发展低碳、高效、优质的动力电池生产奠定基础,同时加快BMW新世代车型国产步伐。 华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩博士讲到,第六代动力电池项目总投资100亿元人民币,将创造2,000个新的工作岗位,并采用行业领先的低碳电池生产标准。新项目将为华晨宝马开启创新驱动电动化发展的全新里程碑,进一步巩固宝马在全球电动汽车领域的领先地位。 近年来,宝马集团持续扩大在辽产业布局,加快新能源产品国产步伐,不仅将自身发展融入辽宁的发展战略当中,更携手供应商伙伴持续推动辽宁制造产业链转型升级。其中,与采埃孚在沈阳投资建设新能源电驱动系统生产基地,配套BMW新能源车型。为宝马本地化生产的第六代动力电池提供电芯的供应商——亿纬锂能位于沈阳的新工厂也已开工建设,项目投资约100亿元。如今,宝马沈阳生产基地集研发、采购、生产为一体,年产能可达83万辆,是宝马集团全球最大规模的生产基地和最重要的新能源汽车中心之一。

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