全球可持续发展浪潮持续推进，再生金属已成为绿色经济发展的战略支撑。依托亚洲可再生资源重要枢纽地位，日本每年再生铝产出规模超100万吨，其中70%以上源自窗框、汽车轮毂等高品位社会回收废料。2024 年 6 月，日本政府宣布投入300亿日元，计划三年内落地十座电子废弃物回收处置设施，聚焦废旧电器中的铜及稀有金属资源化回收。按照规划，日本 2030 年电子废弃物回收目标将较现有水平提升50%。但受制于本土市场，日本再生铝、再生铜内部消费容量有限，对外出口市场拓展诉求迫切。叠加中美贸易摩擦驱动全球供应链重构，其开拓海外市场的需求进一步凸显。 电池回收赛道中，日本铅酸电池回收体系发展成熟，本土资源化处理率已接近100%，但当前正面临报废机动车数量下滑、回收原料供给趋紧等现实挑战。反观锂电回收领域，目前仍处于发展起步阶段，受电动汽车渗透率偏低、废旧动力电池大量外销等因素影响，国内关键金属资源持续外流。对此，日本通过立法完善小型锂电池强制回收机制，同时加快布局本土回收基础设施，提前应对未来废弃电池增量压力，保障国家战略资源安全。 在此行业背景下， 2026 SMM（第三届）全球再生金属产业高峰论坛暨电池回收论坛 应运而生，于2026 年 5 月 11—12 日在日本东京隆重召开。本届峰会以 “低碳之音，全球共鸣” 为主题，汇聚全球行业领军企业、科研机构、业内专家及政策制定代表，围绕产业发展趋势、前沿回收技术、行业政策规范等核心议题展开深度研讨。峰会致力于搭建国际化、高规格的交流合作与产业创新平台，助力构建高韧性的全球资源循环体系，赋能全球绿色经济转型升级。 SMM将全程对此次会议进行图片，文字直播，内容实时更新中，敬请刷新查看！ 》点击查看现场图片直播 》点击查看大会专题报道 大会主论坛 开幕致辞 SMM 董事长 范昕 锦麒产业株式会社 社长 齐浩 发言主题：全球再生金属产业市场分析--政策工具、企业响应与未来挑战 发言嘉宾：SMM 咨询总监 崔索野 发言主题：从印度到全球——印度回收企业的可持续增长与责任 发言嘉宾：Jain Resource Recycling Limited执行董事 Sanchit Jain 发言主题：从冶炼厂的角度看印度回收市场的机遇与挑战 发言嘉宾：Pondy Oxides and Chemicals Ltd 运营副总裁 Pratik Gupta 圆桌论坛： 全球再生金属市场格局重塑：政策驱动下印巴中东和日本成为下一轮热点的关键驱动因素与挑战 主持人：SMM 董事长 范昕 访谈嘉宾： 中东回收局 财务主管 Sanjeev Phadke 印度回收协会秘书长 Amar Singh 东知国际株式会社贸易总监 张彬博士 AL QARYAN INTERNATIOMAL DMCC CEO Jawed Ahmed 回收论坛 发言主题：影响美国再生金属行业的关键问题与挑战 发言嘉宾：REMA 国际贸易与全球事务副总裁 Adam Shaffer 圆桌论坛： 东南亚再生金属产业链重构：马泰进出口下滑与越南再生经济崛起的机遇与挑战 主持人：SMM 项目咨询经理 丁若宇 访谈嘉宾： 马来西亚有色金属协会 主席 陈文凯 Bloomberg Intelligence 亚洲金属和矿业可持续发展负责人 梁颖璋 ETREE PTE LTD CEO/Founder Jimin Choi Mahanakorn Metalscrap Co.,Ltd. 总经理 Achirawat Thanasethatokul 发言主题：日本再生铜市场解析 发言嘉宾：SMM 再生铜行业研究分析师 欧阳毅昌 15:00 - 15:20 圆桌论坛：再生铅市场的资源争夺将如何重塑全球铅产业链 主持人：SMM 项目咨询经理 丁若宇 访谈嘉宾： Pondy Oxides and Chemicals Ltd 运营副总裁 Pratik Gupta 宜兴市中普润新材料有限公司 董事长 王益军 马来西亚有色金属协会 主席 陈文凯 15:30 - 16:10 圆桌论坛：从本土到全球：解读中美欧日再生铜政策与未来原料竞争战略 主持人：SMM 再生铜行业研究分析师 欧阳毅昌 访谈嘉宾： 平田株式会社海外经理 桑田俊介 DIMEXA HOLDINGS PTE. LTD. 总监 WENCESLAO MANZANO HERNANDEZ 和光金属株式会社 执行董事 村上良道 海亮集团有限公司 再生铜事业部部长 张俊兵 GREENLAND AMERICA INC CEO Vishal Jatia 16:10 - 16:50 发言主题：日本铅酸蓄电池与锂电池的回收现状及发展趋势 发言嘉宾：IRUNIVERSE 社长 棚町裕次 16:50 - 17:10 东知之夜 晚宴致辞： TOUCHI International Co.,L 社长 龙国志 SMM 项目经理 张晓瑶 颁奖典礼 最具创新力设备（新专利） 行业十大料场推荐 再生行业奠基者（百年料场、回收行业风云人物） 再生金属贸易商福布斯排行榜 18:00 - 20:00 5月12日 再生资源装备论坛 圆桌论坛： 创新驱动绿色循环：中国浮选、破碎、分选设备的技术前沿 主持人： SMM执行副总裁 周柏 访谈嘉宾： 佛山市绿田环保机械设备有限公司 副总经理 梁嘉立 山东路友再生资源设备有限公司 董事长 路线 江苏华宏科技股份有限公司 国际贸易部部长 成海华 09:40 - 10:30 发言主题：隐性利润流失：金属与外汇波动如何悄然蚕食你的利润 发言嘉宾：Pillar Hedge 运营主管 Harsha Ramesh 10:30 - 10:50 发言主题：深耕分选装备领域 打造行业领先品牌 —— 天力发展实践与经验分享 发言嘉宾：浙江天力装备科技股份有限公司 销售副总经理 洪文 10:50 - 11:10 再生行业困境突围--优质供应商真实案例分享 11:10 - 12:00 供需对接会 中大型料场/贸易商为主设置供需对接会 14:00 - 17:00 企业考察 大型铜铝料场--东知国际株式会社 14:00 - 17:00 》点击查看2026SMM（第三届）全球再生金属产业高峰论坛暨电池回收论坛专题报道

近日，长阳科技（688299）发布公告，公司拟使用自有资金人民币500万元向中固时代（北京）新能源科技有限公司（简称“中固时代”）增资，认缴中固时代新增注册资本21.30万元，增资完成后公司将持有中固时代1.6667%的股份。 值得一提的是，本次增资共有两名投资人参与，合计增资1500万元，除长阳科技出资500万元外，还有宜宾鼎峰创业投资合伙企业（有限合伙）出资1000万元。 增资完成后，中固时代注册资本将由1214.10万元增至1278万元。长阳科技将成为其第12位股东，持股比例1.6667%。公司创始人付垚仍为控股股东，持股比例由26.3534%稀释至25.0358%。 根据增资协议，中固时代承诺2027年营业收入不低于1亿元，若未达标，实际控制人将按约定对投资人进行补偿；若后续融资估值达到或超过5亿元，补偿义务可豁免。同时协议设置了股权回购条款：若中固时代在2031年12月31日前未能实现合格上市，或发生实际控制人变更、重大诚信问题、关键里程碑事项未按时达成等情形，投资人有权要求实际控制人按“投资本金加年化8%利息”的价格回购股权。 公告显示，中固时代成立于2023年1月6日，是一家专注固态电池结构创新、系统集成创新的的高新技术企业。公司产品可应用于规模储能、工商业储能、商用车、工程机械、电动船舶、低空经济等领域。自成立以来，公司已申请及授权发明专利20余项；同时获国家级高新技术企业、中关村高新技术企业、科技型中小企业、创新型中小企业等多项荣誉资质。 相关风险提示明确，中固时代尚处于初创投资阶段，核心产品尚未实现规模化量产，自成立以来中固时代持续亏损，未来的经营发展及盈利能力存在不确定性。 中固时代最新财务数据显示，截至2025年12月31日，中固时代资产总额3630.36万元，负债总额3771.49万元，所有者权益总额-141.12万元，资产负债率103.89%。2025年度公司实现营业收入25.69万元，净亏损1165.46万元。 长阳科技表示，本次投资有助于双方在固态电解质复合骨架膜等产品的材料验证、联合开发及供应链导入方面形成协同效应。由于投资资金来源于自有资金，不会对公司现金流造成压力，亦不会影响现有业务正常运营。 电池网注意到，在固态电池赛道，长阳科技此前已有布局。其2025年年报信息显示，公司开发的可应用于固态或半固态电池的电解质复合膜基膜，在改善固态和半固态电池的循环寿命，电池的容量、使用温度、安全性和循环性能较传统隔膜有突破性的提升。目前该产品已取得该行业头部客户小批量订单，以及腰部客户的企业订单，但鉴于市场需求尚未放量，收入金额较小，短期内不会对公司经营业绩产生重大影响。

【中国汽车工业协会：网传“新能源车企因锁电问题被约谈、立案”为不实信息】 从中国汽车工业协会了解到，网传“新能源车企因锁电问题被约谈、立案”为不实信息。中国汽车工业协会相关负责人表示，针对近日网络上盛传的关于“8家新能源车企因锁电问题被约谈”“3家车企被立案”的说法，网传内容无官方来源，与事实严重不符，一切行业监管动态与执法举措以主管部门官方正式信息为准。同时，希望新能源车企在优化电池管理系统的同时，保持信息透明原则，保障消费者知情权与选择权，并建立畅通高效的售后沟通渠道，积极处理锁电相关的投诉争议，用诚信经营守护品牌口碑。(金十数据APP) 【瑞银：上调2026年中国锂价预测18%，上调天齐锂业及赣锋锂业目标价】 金十数据5月8日讯，瑞银发表研报指，基于看好储能系统需求强劲、中东冲突推高能源价格带动电动车需求、以及中国电动卡车需求加速，该行全球商品团队上调全球锂价预测。瑞银目前预测2026年全球锂需求同比增长16%至197万吨碳酸锂当量(LCE)，其中电动车电池需求占53%，同比增长12%；储能系统电池需求占17%，同比增长60%。该行将2026年中国碳酸锂现货平均价格(连增值税)预测上调18%至每吨20万元，预期5至6月现货价格可达每吨25万元。基于更高的锂价预测，瑞银将所覆盖中国锂业股的2026年盈利预测上调10%至40%，并上调多只股份的目标价。该行将天齐锂业A股的目标价从78.3元上调至93.18元，赣锋锂业A股的目标价从82.79元上调至110.45元，赣锋锂业H股的目标价从74.35港元上调至106.86港元，重申买入评级。(金十数据APP) 【华友钴业：7090万美元受让大西洋锂业新加坡子公司相关权利义务 】 华友钴业公告称，公司拟2.1亿美元收购大西洋锂业100%股权。2026年5月10日，公司及子公司华友香港与多方签署《合同更替协议》，以7090万美元承接Piedmont公司及其母公司在相关协议的权利与义务，包括获得新加坡子公司22.5%股权等。若协议均生效并完成交割，公司将穿透持有Ewoyaa锂矿项目87%的权益。本次交易尚需满足先决条件、获审批等，存在不确定性。(金十数据APP) 【今年前4个月我国电动汽车出口增长68.1% 工业机器人出口增长30%】 海关总署今天公布的数据显示，今年前4个月，我国货物贸易进出口总值16.23万亿元，同比增长14.9%，延续良好增长态势。前4个月，我国出口机电产品5.92万亿元，增长17.6%，占我国整体出口的63.5%。其中，电动汽车、锂电池、风力发电机组等绿色低碳产品出口分别增长68.1%、43.2%、40.7%，工业机器人出口增长30%。(金十数据APP) 【大地期货：减产去库推升锂价，缺矿预期照进现实】 大地期货5月9日研报显示，锂价本周突破20万，供应端的扰动并未彻底解除警报，津巴布韦政策上虽然已允许放开出口，但由于前期流程审核、当地工作效率的问题，目前锂精矿并未出现批量发货的情况，中性预期下，来自津巴布韦的锂精矿预计在7月中旬才能运抵至各冶炼厂，则意味着5—6月份的锂矿会非常紧张，这也验证了周度辉石产量开始显著减产，而津巴硫酸锂目前也只有小批量的发运。需求侧，4月底各车企密集发售新车，5月订单会持续复苏，作为需求基本盘的新能源车销量预计有所回暖，叠加带电量、出口超预期的影响以及储能持续发力，5月无论是电池还是正极材料排产环比均维持高增长。因此进入5月份后需重点留意由于津巴布韦发运节奏的问题而导致的供给剪刀差。 （本内容及观点仅供参考，不构成任何投资建议）(金十数据APP) 【崔东树：汽车产业形成 “零部件深耕欧美、整车辐射全球” 的交叉互补格局】 乘联分会秘书长崔东树发文称，根据海关数据，2026年4月，中国汽车出口在高油价、运力紧张背景下实现强势突破：整车出口93.9万台，161亿美元，量、额同比分别增长51%、44%，以新能源产品为核心，精准承接全球市场对低能耗车型的旺盛需求，对冲油价波动影响，形成“高油价→新能源优势放大→出口加速”的正向循环。与此同时，汽车零部件出口同步稳步增长，重点服务欧美成熟市场，依托完善的供应链体系，为全球车企提供稳定配套，形成“零部件深耕欧美、整车辐射全球”的交叉互补格局，产业链协同效应凸显，共同支撑中国汽车产业的全球竞争力持续提升。(金十数据APP) 相关阅读： 节后钴系产品现货报价多持稳 电解钴上涨3500元 5月价格有何期待？【周度观察】 硫化物电解质原料分析四部曲之三氯化锂【SMM分析及科普】 【SMM分析】锂电池消费税调整传闻调研结果 【SMM分析】碳酸锂期现分化：期货涨至20万，现货成交仍清淡 磷石膏制酸分析三部曲之一 从“固废围城”到“硫钙循环”的必要性【SMM分析】 【SMM分析】隔膜开工率高位运行，价格调整幅度分化 【SMM分析】三元正极五月排产超预期增量 【SMM分析】钴市场震荡分化，中间品持稳待涨，硫酸钴止跌企稳 【SMM分析】钴酸锂：上游成本推动微调，下游补库谨慎观望 【SMM分析】四氧化三钴：成本托底价格坚挺 【SMM分析】氯化钴：市场清淡价格弱稳，成本支撑下行有限 【SMM分析】原料价格运行偏强，本周三元前驱体价格上涨 【SMM分析】5月6日碳酸锂现货价格强势上行，二季度价格走势展望 拉涨逾7%！节后情绪高涨&基本面向好预期 碳酸锂期货创逾两年新高【SMM热点】 硫化物电解质原料分析四部曲之二五硫化二磷【SMM分析及科普】 多家锂企业一季度业绩高增 能源金属板块连续活跃 融捷股份5天3板【SMM热点】

5月8日晚间，沧州明珠（002108）发布公告，公司拟与广州增城开发区东部中心投资有限公司（简称“东部中心公司”）在广州市增城区共同出资设立广州明珠新材料有限公司（简称“项目公司”）建设实施“沧州明珠华南基地项目”。 项目投资总金额约33.8亿元，项目公司注册资本为12亿元，其中：沧州明珠出资9亿元，持股比例75%；东部中心公司出资3亿元，持股比例25%。项目公司建设内容：新建8条湿法锂电隔膜生产线、7条PE管道生产线（预留1条）、生产厂房、仓库、办公及配套辅助设施，以及生产、检测、环保、安全等相关辅助设备。项目拟投资建设年产24亿平方米湿法锂离子电池隔膜项目和年产3万吨PE管道项目。 项目全部建设完工达产后，沧州明珠湿法锂离子电池隔膜年设计产能为41.9亿平方米，PE管道年设计产能为22.95万吨。 公告信息还显示，东部中心公司是于2024年6月成立的有限责任公司，注册资本5亿元，由增城经济技术开发区国有资产监督管理局100%持股，主要从事企业管理咨询、融资咨询服务、信息咨询服务及以自有资金投资。 广州轻工工贸集团有限公司（以下简称“广州轻工”）为广州市属国有企业，是沧州明珠的控股股东，截至目前，共持有沧州明珠10.1%的股权。 值得一提的是，此次项目公司落地以增城区国企参与出资为前提，增城区国企根据增城区政府安排参与项目公司出资。 沧州明珠表示，公司本次投资设立合资公司建设华南基地项目的目的主要为把握大湾区发展机遇，扩大公司相关产品的产能，进一步提高公司产品的规模效应和在华南市场占有率，增强行业竞争力。 研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国锂离子电池隔膜行业发展白皮书（2026年）》数据显示，2025年中国锂离子电池隔膜总体出货量达到328.5亿平米，同比增长44.4%。其中湿法隔膜出货量265.2亿平米，同比增长51.6%。湿法隔膜占比达到80.7%，较2024年度的76.9%进一步提升。 在近日的调研活动中，沧州明珠介绍道，目前公司隔膜产品基本处于满产满销状态，2025年销售6.13亿平方米，2026年销量目标13.9亿平方米，主要是新增产能的有效释放，从而更多的满足现有客户的需求。 与此同时，业内普遍认为，多重因素叠加下，隔膜赛道供需格局有望逐步转向紧平衡，行业正进入结构性改善与盈利修复的关键阶段。 另据SMM最新分析，4月隔膜行业整体开工率已提升至82%，头部企业接近满产，二三线企业订单饱满。5月预计将有部分新增产能投放，届时供应紧张局面有望边际缓解。短期来看，下游动力及储能需求依旧强劲，隔膜价格预计维持坚挺，但不同企业、不同规格产品的调价节奏和幅度将有所分化。

据日本媒体报道，由于美国的纯电动汽车需求增速放缓，本田决定无限期冻结在加拿大建设电动汽车工厂和电池工厂的计划。 据悉，这一电动汽车工厂项目原定于2028年开工，规划年产能24万辆，并已完成土地收购，但本田2025年5月宣布将开工日期延后两年。 除电动汽车工厂外，本田原本还计划再建设一座年产36GWh电池工厂，两者总计投资150亿加元（约合110亿美元）。本田同时还计划与上游企业合资建设正极材料生产线。 另据本田今年3月发布的公告，受美国关税政策及公司产品在亚洲市场竞争力下降等因素影响，近期公司汽车业务盈利能力下降，预计2025财年（2025年4月至2026年3月）可能出现上市以来首次年度净亏损，亏损额最高或达6900亿日元（约合44亿美元）。 2025年本田全球销量为352万辆，同比下滑8%。本田还决定取消三款面向北美市场的电动汽车开发计划，其中包括两款旗舰0系列车型。 韩国电池公司LG新能源（LGES）在2025年12月表示，其正将位于美国俄亥俄州的一座厂房及相关资产出售给本田旗下美国子公司Honda Development and Manufacturing of America，交易额达28.6亿美元。 有消息称，该电池厂将转产混动电池及储能电池。本田将从合资公司收购厂房等资产，并根据政策变化在混动与电动车型生产间切换。

5月8日，四川省南充市深化企地合作暨年产6万吨高端锂盐项目签约仪式举行。 据悉，本次签约的年产6万吨高端锂盐项目，由A股上市公司永杉锂业（603399）与四川南充经济开发区管委会合作推进，是南充市2026年一季度“攻坚翻身仗、冲刺开局年”活动签约的15个重点项目之一。项目选址四川南充经开化工园区，总用地约500亩，分两期建设。一期投资6亿元，建设年产3万吨电池级碳酸锂生产线，18个月内建成投产；二期将适时扩建3万吨锂盐产能，达产后年产值可达数十亿元。 根据永杉锂业5月8日公告，为推进项目实施，公司拟与关联方四川永盈新材料有限公司（以下简称“永盈新材料”）共同出资设立合资公司四川永杉锂业有限公司（以下简称“项目公司”，以登记机关核定的公司名称为准）作为一期项目的投资建设主体。项目公司注册资本为6亿元人民币，其中公司以现金出资5.94亿元人民币（持股99%），永盈新材料以现金出资0.06亿元人民币（持股1%）。 永杉锂业表示，当前全球动力电池及储能市场需求持续增长，锂电行业迎来新一轮景气周期，高品质锂盐产品市场需求旺盛。公司已与多家正极材料头部企业建立稳定战略合作关系，本次投资项目若顺利实施，将进一步提高公司产能保障能力、满足核心客户需求，紧跟行业发展趋势，持续扩大市场占有率，有效提升公司整体盈利能力。 资料显示，永杉锂业为永荣控股集团旗下核心锂盐平台，2024年并入永荣控股集团后，产能规模与技术实力持续增强。此次落子南充，是其深耕西南市场、完善产业布局的重要举措。

SMM5月8日讯： 要点：氯化锂是硫化物固态电解质 LPSCl 体系的关键卤源，可显著提升离子电导率与空气稳定性，是全固态电池量产的高性价比路线核心材料。文章解析其技术定位、主流企业产能、三大工艺路线及成本，预判 2030 年市场规模破 0.5 万吨，高纯无水氯化锂将成为行业核心竞争力。 前言 氯化锂（LiCl）——卤化物掺杂的“关键锂盐” 硫化锂提供了锂离子，五硫化二磷构建了传导骨架，那么氯化锂（LiCl）扮演的是什么角色？答案是——氯掺杂的卤素来源，增强电导率和稳定性的关键一环。在硫化物固态电解质体系中，LPSCl（Li₆PS₅Cl）被认为是最有量产潜力的路线之一：通过在Li₂S–P₂S₅骨架中掺杂Cl⁻，室温离子电导率可提升至5–15mS/cm区间，同时改善空气稳定性和界面相容性。 图1：硫化物电解质及原料 本质而言，氯化锂是将硫化物固态电池从“实验室高电导率”推向“工业级高性价比”的决定性角色。本文系统解析氯化锂的资源格局、生产工艺、产能布局和应用前景。 一、产品介绍：氯化锂的特殊技术地位 图2：电池级氯化锂参数 1.1化学性质 氯化锂为白色晶体，极易吸湿，在水中和高湿度环境中迅速潮解。固态电解质使用的LiCl必须是无水级（无水氯化锂，hygroscopicandstrictlymoisture-free），水分含量需严格控制在ppm级别。 1.2在硫化物固态电池中的核心定位 掺杂卤源：在LPSCl（Li₆PS₅Cl）体系中，Cl⁻部分取代S²⁻位点，提升离子电导率并改善界面稳定性。 空气稳定性增强：氯掺杂使硫化物电解质的湿气敏感度降低，H₂S释放量减少。这对全固态电池的制备工艺宽容度至关重要。 降低界面阻抗：含氯的硫化物电解质更适配含锂金属负极，减少界面钝化层生长，延长循环寿命。 成本优化：相对于LGPS中含有的高成本锗元素（60–80万元/吨），LPSCl路线大幅降低材料成本，是最具性价比的硫化物量产路线。 1.3电池级氯化锂的严格指标 图3：工业级和电池级氯化锂指标 在严重严苛的应用场景中，过渡金属（如Fe、Cu）即使浓度低至1ppm，也会使硫化物固态电解质降解，因此高纯无水氯化锂是电池级氯化锂的最核心要求。 二、主流企业深度分析 2.1赣锋锂业（002460）——全产品线龙头 赣锋锂业是中国锂盐产能规模最大、产品线最全的企业，2026年锂盐有效产能30万吨LCE+，产品覆盖碳酸锂、氢氧化锂、金属锂、氯化锂等40余品种。其氯化锂产能1.8万吨/年，通过锂辉石锂云母转化+盐湖提锂相结合的方式生产，正处于主要的电池级氯化锂供应商。 公司在固态电池方向同步推进：2025年研发投入占营收比重4.51%，主要方向涵盖固态电池研发和产线优化改善。赣锋对固态电池业务保持着“业绩贡献较小、长期看好潜力”的审慎乐观态度。 2.2天铁集团——产能释放中 天铁集团旗下安徽天铁锂电的氯化锂核心产能3万吨/年（无水氯化锂），安徽天铁锂电项目（一期），总投资12亿元，2024年10月启动试生产。当前状态：正处于产能爬坡阶段，产能正逐步释放。 2.3天齐锂业（002466）——四川基地布局 天齐锂业在四川设有氯化锂生产线，依托锂辉石转化+氯化路线，向氯化锂和金属锂产品线延伸。作为上中游锂资源巨头，天齐的资源基础和产业链整合能力使其在保障氯化锂高纯度基础上具备低成本扩展潜力。 2.4藏格矿业（000408）、盐湖股份（000792）——盐湖提锂路线 藏格矿业在察尔汗湖拥有万吨级氯化锂产能；盐湖股份作为中国盐湖提锂龙头企业，具备从卤水综合利用到氯化锂高纯度提纯的连续工艺。盐湖路线最大的优势是低成本和资源储备大，与锂辉石路线相比具有成本优势。 2.5其他锂盐重要参与者 雅化集团：2025年底锂盐产能提升至13万吨，固态电解质原材料取得重要突破； 盛新锂能：各万吨级锂盐产能，通过全资子公司布局硫化物固态电解质材料研发与销售。 三、生产工艺流程与成本构成 3.1三大主流工艺路线对比 图4：氯化锂三大主流工艺路线 电池级无水LiCl的核心壁垒在于两点：一是高纯度的多级提纯与除杂能力（去除Mg、Ca、Na等痕量杂质），二是无水化——氯化锂晶格中结晶水的彻底去除以及从湿料到成品储运的全链条水分控制，干燥环境和惰性气体封装是保证产品质量的基本保障。 3.2成本与价格分析 电池级无水氯化锂2026年初均价约为几十万元/吨。 盐湖路线成本显著低于矿石转化路线，决定了藏格矿业、盐湖股份拥有更大的降本空间。 固态电池级LPSCl对氯化锂纯度的额外要求（金属杂质<1ppm）是目前价格提升的主要变量。 四、LPSCl体系的应用趋势 4.1LPSCl——硫化物体系中的“量产最优解” 在硫化物电解质的多条路线中，LPSCl（Li₆PS₅Cl）在性能、成本和工艺复杂度的三维维度中找到了较好的平衡点。 LPSCl的“量产友好型”体系使其成为2026年固态电池中试的主流选择。以LPSCl为基础的固态电解质产品离子电导率可达5.57mS/cm以上，与液态电解液相当， 主流规格651。 4.2氯化锂需求预测 2026年：LPSCl中试加速推进，带动氯化锂需求。 2027–2028年：全固态电池示范装车启动后，年需求预计千吨量级； 2030年全固态规模化量产：电池级氯化锂市场规模有望突破 0.5万吨/年。 五、未来规划与战略展望 5.1产能扩张持续升温 赣锋锂业规划在内蒙古建设8万吨/年氯化锂基地（2026年释放部分产能）；盐湖股份和藏格矿业持续推进盐湖氯化锂的高纯度提纯线；全球范围看，电池级无水氯化锂市场总产能仍处于快速扩张期。 5.2高纯无水LiCl成为差异化竞争力 随着LPSCl在全固态电解质中的主导地位确立，拥有高纯无水产品生产能力的企业将获得显著的供货溢价与客户黏性。目前只有较少企业能满足金属杂质<1ppm的要求，这构成了二线盐湖产LiCl升级的二次提纯壁垒。 5.3一体化：从锂盐到电解质的整合 成功的原料企业不满足于氯化锂单一产品，正向下游电解质粉体和电芯领域延伸——恩捷股份的“隔膜→氯化锂→电解质膜”布局、赣锋锂业的“盐湖/矿石→氯化锂→固态电池”全链条，意味着氯化锂将不再只是中间产品，而是硫化物全产业链体系中一个重要起点。 说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！                        相关阅读 硫化物电解质原料分析四部曲之三氯化锂【SMM分析及科普】 硫化物电解质原料分析四部曲之二五硫化二磷【SMM分析及科普】 硫化物电解质原料分析四部曲之一硫化锂【SMM分析及科普】 500吨硫化锂与硫化物固态电解质投产——研一新材料固态电解质布局【SMM分析】 多路并进：国内外企业加速硫化锂产能布局，硫化物固态电池产业化进程明晰 硫化物"一马当先" 全固态电池量产"大提速" 重大技术突破！当升科技成功开发氯碘复合硫化物固态电解质 恩捷股份固态电池版图落子——2.5亿建设硫化物固态电解质产线 瑞固新材：已实现百吨级全固态硫化物电解质量产 天齐锂业：年产50吨硫化锂中试项目已实质落地动工 天赐材料：硫化物固态电解质硫化锂单耗约0.4 博苑与当升就硫化物电解质业务进行合作 天赐材料硫化物电解质专利获授权

SMM 5月8日讯：节后首周，钴市场多数产品价格多维持稳定，电解钴现货报价在节后首日上涨3500元/吨之后也持稳运行。而硫酸钴现货报价在节后止跌企稳，目前市场对下游5月排产持乐观态度，在此情况下，钴系列产品将有何表现？SMM整理了本周钴系产品的相关价格变动情况，具体如下： 电解钴 方面： 据SMM现货报价显示，本周电解钴现货报价呈现节后上涨随后维持震荡的态势，截至5月8日，电解钴现货报价涨至42.2~42.9万元/吨，均价报42.55万元/吨，相较于节前最后一个交易日的42.2万元/吨上涨3500元/吨，涨幅达0.83%。 》查看SMM钴锂现货报价 从供需面来看，供应端，主流电解钴冶炼厂小幅上调出厂报价，其余冶炼厂报价维持平水；贸易商为加快资金周转，下调主流品牌现货基差至升水7000-8000元/吨。需求端，下游合金及磁材企业继续维持刚需补库策略，严格控制原料库存风险。从比价关系看，当前电解钴价格与低价钴盐之间的金属价差已明显收窄，企业反溶生产电解钴的意愿随之回落。 预计短期电解钴价格仍以震荡整理为主，未来价格上行仍需等待钴盐价格的有效带动。 钴盐方面( 硫酸钴 及 氯化钴 )： 硫酸钴 ： 据SMM现货报价显示，本周硫酸钴现货报价止跌企稳，截至5月8日，硫酸钴现货报价维持在9.32~9.58万元/吨，均价报9.45万元/吨，较4月30日报价持平。 》查看SMM钴锂现货报价 从供需面来看，硫酸钴主流品牌报价重心维持在9.3-9.6万元/吨区间；受电解钴价格反弹带动，前期部分让利出货的冶炼厂和贸易商已小幅上调报价，9万元/吨以下的低价资源明显减少。需求端，下游企业整体仍在消耗前期库存，入市采购意愿不强，仅个别刚需以低价货源少量补库。不过，部分四钴企业近期询价动作有所增加，采购情绪出现回暖迹象。 从排产计划看，三元与钴酸锂企业5月排产环比均有修复性增量。预计随着下游逐步启动补库，硫酸钴价格有望迎来阶段性修复反弹。 氯化钴 方面： 据SMM现货报价显示，节后氯化钴现货报价在5月8日小幅上涨250元/吨，报11.42~11.7万元/吨，均价报11.56万元/吨。 从市场表现来看，节后氯化钴现货市场普遍反馈询盘稀少。供应端，部分头部企业近期出货量显著下滑，流动性承压，报价略有松动；而中小厂商前期因资金回笼及出货压力已下调报价，近期逐步企稳，进一步降价空间十分有限。需求方面，下游四氧化三钴企业受需求疲软影响，自身出货压力较大，对氯化钴采购意愿偏弱；相比之下，正极材料及电芯环节因库存持续消耗，近期显现补库意愿。整体来看，市场仍缺乏明确的价格突破动力。尽管偶有低价成交，但受制于企业业绩压力、资金状况及出货体量，难以对整体市场形成显著冲击。 SMM认为，当前氯化钴价格下行空间有限，原材料成本提供较强底部支撑。预计近期氯化钴市场将以稳为主，实质性变化或待5月中下旬。 四氧化三钴 方面： 据SMM现货报价显示，节后四氧化三钴现货报价持稳运行，截至5月8日，四氧化三钴现货报价维持在36~36.7万元/吨，均价报36.35万元/吨，相较节前持稳运行。 现货市场来看，据SMM了解，节后四氧化三钴市场延续了节前的清淡态势。头部企业报价小幅下调，但由于钴中间品阶段性供应偏紧以及氯化钴价格维持坚挺，为四氧化三钴价格提供了有效的成本支撑。下游钴酸锂材料企业延续按需采购策略，主要依据在手订单进行少量补库，市场询盘热度维持在中性水平。 展望后市，终端需求表现仍是决定正极材料采购力度的核心变量。考虑到市场对5月预期普遍偏乐观，需关注需求回暖能否打破长期持稳格局，带来阶段性变化。 原料钴中间品方面：据SMM现货报价显示，钴中间品（CIF中国）现货报价节后持稳运行，截至5月8日，钴中间品（CIF中国）现货报价维持在25.8~26.2美元/磅，均价报26美元/磅。 从供需面来看，供应端，据SMM了解，多数持货商后市预期偏乐观，报价继续维持在26美元/磅上方。需求端未有明显变化，受钴盐价格跟涨动力不足影响，市场仅维持少量刚需采购，意向成交价围绕25.8美元/磅附近波动。发运方面，刚果（金）钴中间品货源仍滞留于南非港口及陆路运输环节。4月仅少数矿企完成小批量订船，预计5-6月陆续到港。受非洲航运运力紧张拖累，其余大批量货源或推迟至7月集中抵达。 展望后市，待下游订单逐步落地、补库需求陆续释放，钴中间品价格仍存在上行修复空间。 消息面上， 近期，多家钴产业链相关企业发布一季度业绩报告。腾远钴业发布报告称，公司2026年一季度共实现25.59亿元的营收，同比增长75.13%；归属于上市公司股东的净利润为5.31亿元，同比增长330.11%。 此外，公司还发布了其2025年的业绩报告，公司2025年共实现83.4亿元的营收，较上年同期增长27.47%；归属于上市公司股东的净利润为11.11元，较上年同期增长62.11%。同时，主营产品毛利率达27.73%，较上年同比增长5.74%，钴产销量再创历史新高。 对于报告期内公司业绩良好增长的原因，腾远钴业表示，一是公司经营稳健，构建了多元化原料采购体系，原料保供能力强，尤其是二次资源或再生原料的稳定供应，有效对冲了原生矿采购波动的影响，供应链韧性得到了有效增强，为业绩增长提供了支撑； 二是随着募投项目产能逐步释放，同时受益于钴、铜等金属市场价格同比上涨，公司产品产销及盈利能力大幅提升，规模效应进一步显现 ；三是公司持续推动精益管理变革，全面落实降本增效措施，通过严控成本费用提升运营效率，并持续优化客户结构，增强了整体盈利能力。 截至2026年一季度末，腾远钴业已拥有有钴产品31,500金属吨（其中包含电钴8,000吨）、镍产品10,000金属吨、锰产品10,000金属吨、铜产品60,000吨、三元前驱体20,000吨、四氧化三钴10,000吨、碳酸锂5,000吨的产能。 此外，腾远钴业还表示，公司的钴产品例如硫酸钴、氯化钴基于 上海有色网（SMM） 价格为基准，根据折价系数及价格高、低幅度进行调整。 腾远钴业还表示，公司的核心产品已广泛应用于消费电子、新能源汽车、航天航空等传统终端领域，并向AI赋能的新兴科技领域持续延升。特别是公司的四氧化三钴等系列产品，主要用于高端钴酸锂体系，可充分适配对高能量密度、高稳定性电池应用要求的产品终端；面向新兴科技赛道，公司正依托自身优势，积极切入固态电池、人形机器人、eVTOL、低空经济、AI算力基建、高端储能等快速成长领域。未来随着新兴领域的市场逐步放量，公司将依托原料保障、高纯制备技术及客户资源优势，持续优化产品结构，在巩固传统领域优势的同时，充分受益于新兴科技产业发展带来的材料需求增长。 且值得一提的是，截至 2026 年 3 月 31 日，公司募集资金投资的“年产 30,000 吨铜 2,000 吨钴湿法冶炼厂项目”已通过国家商务部和江西省发展和改革委员会的审核，取得企业境外投资证书；完成了合资公司（新程新能源投資有限公司）和项目公司（合创新能源矿业简易股份有限公司）的设立，目前项目整体进度符合计划进度，已完成项目设计、土地平整、主体建筑土建工作，目前正在进行主体设备的安装工作。 寒锐钴业此前发布一季度报告称，公司2026年第一季度实现营业收入18.65亿元，同比增长24.19%；归属于上市公司股东的净利润为6474.65万元，同比增长51.07%。业绩变动主要系铜产品销售量价齐升和镍产品销售所致。

作为比磷酸铁锂更“锰”的技术路线，磷酸锰铁锂（LMFP）电池正加速进入规模化应用导入期，成为新能源汽车市场的“香饽饽”。近期，车企端的密集落地动作，印证了该技术路线的快速扩张势能。 据全球市场研究机构J.D.Power发布的2026中国新能源汽车新车质量研究报告。在紧凑型插电混动（PHEV/增程式）SUV细分市场，奇瑞风云T9以221个PP100（每百辆车问题数）的成绩，夺得细分市场第一。其超长续航版旗舰型7座车型，就搭载了磷酸锰铁锂电池。 传统合资品牌也加速布局这一赛道。在刚刚落幕的2026北京车展上，上汽大众全新插电混动车型途观Lepro首秀，其核心亮点之一便是采用了22kWh磷酸锰铁锂与三元锂混合体系电池，为用户带来更长续航与更优性价比，展现了合资品牌对磷酸锰铁锂技术的认可。 作为磷酸铁锂“拥趸”的比亚迪，也在添“锰”料。 今年3月，比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，其第二代刀片电池采用磷酸锰铁锂复合正极与硅碳负极材料。该电池系统能量密度可提升至190-210Wh/kg，较初代产品提升约36%。搭载该电池的车型，CLTC纯电续航可突破1000公里。 随着越来越多的车企对磷酸锰铁锂的技术跟进，业内预计，未来几年，磷酸锰铁锂电池将迎来市场应用的快速渗透期，成为新能源产业降本增效、技术升级的核心驱动力之一。 比磷酸铁锂更“锰” 如果把磷酸铁锂比作锂电池赛道里的“稳健派”，那么磷酸锰铁锂更像是磷酸铁锂完成“基因进化”后的升级版。该技术通过在磷酸铁锂中掺入锰元素，其能量密度即可高于传统磷酸铁锂，能够接近三元电池下限，同时保持较高安全性和相对较低成本。 “公司开发的磷酸锰铁锂，具有更高的电压平台、更高的能量密度、更好的低温性能，并且保留了高安全性和低成本等优势，具备更为优异的产品性能和市场竞争力。”国内某材料厂商如是表示。 电池中国分析认为，磷酸锰铁锂不仅填补了磷酸铁锂与三元之间的性能窗口，而且保留了原有的高安全性和循环稳定性，将会成为未来一段时期中高端电动车的优佳选择。 实际上，早在几年前，业内首款搭载“三元锂离子+磷酸铁锰锂电池”的车型智界S7就已经上市，随后奇瑞星途瑶光、享界S9、智界R7等车型，也都搭载了磷酸锰铁锂电池。除此之外，吉利、特斯拉等车企也布局了磷酸锰铁锂电池技术，并发布相关车型。 “不仅仅是纯用方案，磷酸锰铁锂与三元材料复合使用的技术路线，也可在导电性、能量密度、安全性和循环性能上实现均衡优化。”业内分析指出，未来磷酸锰铁锂电池出货量或将呈现快速增长态势。 据业内机构预测，到2030年磷酸锰铁锂的市场渗透率预计将超30%，全球对磷酸锰铁锂电池需求将超1500GWh，对应正极需求将超260万吨，市场规模或超1500亿元。 值得注意的是，随着新能源汽车和储能发展势头增强，锂电池中用锰的电池占比正在不断扩大。据彭博社新能源财经预测，2050年全球市场对锰的需求量预计将增长至2340万吨。业内分析指出，锰资源储量丰富、成本远低于镍钴，使磷酸锰铁锂在降本方面具备显著优势，可进一步强化其市场竞争力。 投资热门赛道 在全球新能源产业浪潮中，兼具高能量密度、安全性与成本优势的磷酸锰铁锂，正成为电池赛道的投资热点。当下国内产业链企业扩产节奏大幅提速，技术突破与产能布局齐头并进，磷酸锰铁锂产业规模化进程按下“加速键”。 头部企业的产能扩张动作，无疑是产业升温的最直观信号。今年4月，湖南裕能发布公告称，该公司已完成定增事项，募集资金总额为47.88亿元，募资金额将全部用于年产32万吨磷酸锰铁锂项目、年产7.5万吨超长循环磷酸铁锂项目、年产10万吨磷酸铁项目等。 据德方纳米透露，其已建成磷酸锰铁锂产能19万吨/年。德方纳米表示，该公司是业内最早布局磷酸锰铁锂产能的企业，其第一代磷酸锰铁锂产品已实现批量装车，第二代更高性能产品验证进展顺利。当升科技表示，该公司攀枝花新材料产业基地首期项目年产12万吨磷酸（锰）铁锂材料主体产线已建成投产。 除此之外，据光华科技透露，该公司磷酸锰铁锂产品年产能有3000吨，目前正送样检测中；乾运高科表示，其研发的石墨烯包覆磷酸锰铁锂正极材料制备技术，可进一步提升材料的循环稳定性和低温耐受性。 值得注意的是，近期据媒体报道，全瑞实业与国内相关机构联合，以非萃取体系盐酸法钛白粉系统联产的高纯氯化亚铁溶液为唯一铁源，采用多元素材料化冶金思路，完成了“氯化亚铁溶液液相法制备磷酸锰铁锂正极材料”工业性实验。据称，该方法可为磷酸锰铁锂提供大批量且稳定的铁源，成本可降低40%以上。 凭借比磷酸铁锂更高的电压平台与能量密度等优势，磷酸锰铁锂正快速打开应用市场。随着技术的持续成熟与产能的快速释放，磷酸锰铁锂将会为新能源产业发展，提供更具性价比的解决方案。

5月6日，江苏省盐城市滨海生态环境局发布公示，盐城时代新能源科技有限公司盐城时代新能源电池生产基地一期项目环评报告获受理。 项目信息显示，该项目位于江苏省盐城市滨海县滨海港片区海城路以东、中山大道以南，总投资30亿元，利用已有厂房（租赁滨海县环创新能源有限公司新能源绿色智造产业园项目已建构筑物，总用地面积653,360.40平方米），购置国际领先的新能源电池智能制造生产装备及配套设备，形成年产约25GWh新能源电池生产能力。该项目生产的电芯全部用于锂离子电池生产，以动力及储能锂离子电池做产品外售。 资料显示，盐城时代新能源科技有限公司是由宁德时代（300750）于2026年3月9日在滨海港工业园区全资设立，法定代表人陈凌，注册资本达10亿元，经营范围包含：电子专用材料制造；电子专用材料研发；电子专用材料销售；工程和技术研究和试验发展等。 另据“盐城发布”消息，2月13日，宁德时代盐城新型电力系统锂电池绿色智造基地签约活动在江苏盐城举行。 根据协议，盐城市滨海县与宁德时代将建设宁德时代全国首个高比例绿电应用的并网型绿电直连系统项目，以及符合“零碳工厂+灯塔工厂”双高标准的出口产品示范基地。双方将以此为核心，携手打造国家级零碳产业园区，带动上下游产业链协同发展，构建“安全、清洁、高效、智慧”的全生命周期零碳产业生态体系。 装车量方面，5月6日，韩国研究机构SNE Research公布2026年1-3月全球动力电池装车量最新数据。数据显示，2026年一季度，全球动力电池装车量达244.6GWh，同比增长9.1%。其中，宁德时代蝉联全球第一，装车量达99.5GWh，同比增长15.2%，市场份额由去年同期的38.5%升至40.7%。 此外，近期，宁德时代还在多地落子： 4月29日，厦门同翔时代新能源科技有限公司成立，法定代表人为陈伟峰，注册资本1亿元人民币，经营范围为电池制造、电池销售、电子专用材料销售、新材料技术推广服务、货物进出口等。股权穿透显示，该公司由厦门时代新能动力科技有限公司全资持股，后者为宁德时代全资子公司。股权穿透显示，该公司由宁德时代全资持股。 4月22日，古田时代新能源科技有限公司成立，法定代表人为曲涛，注册资本为20亿元，所属地区为福建省宁德市古田县，经营范围包含电池制造；电池销售；电子专用材料制造；电子专用材料销售；新材料技术推广服务等。 同日（4月22日），时代资源集团（厦门）有限公司成立，注册资本300亿元，经营范围包含：矿产资源勘查；非煤矿山矿产资源开采；金属与非金属矿产资源地质勘探等。 股权穿透显示，该公司由宁德时代全资持股。据悉，该公司定位为新能源矿产领域的专业投资运营与管理平台，旨在整合现有矿业资产，进一步向上游关键原材料领域实施延伸，构建产业链一体化竞争优势。该平台将围绕宁德时代电池产业布局及需求，整合现有矿业相关资产，积极拓展海内外优质矿产资源项目，保障主营业务原材料供应与产业链安全。