SMM 7月2日讯：6月29日，中国汽车动力电池产业创新联盟、中关村储能产业技术联盟29日联合发布《动力和储能电池企业供应商账款支付规范倡议》，其中对订单确认与变更、交付与验收、支付与结算以及合同期限等多个环节作出规范倡议。该倡议发布之后，包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等国内产业链多家动力和储能电池产业链企业积极响应，具体回应如下： 宁德时代 6月29日，中国汽车动力电池产业创新联盟与中关村储能产业技术联盟联合发布《动力和储能电池企业供应商款项支付规范倡议》。宁德时代积极响应倡议号召。我们深知，产业链的健康稳定是行业高质量发展的根基，维护公平诚信的市场环境，保障供应商合法权益，是公司义不容辞的责任。宁德时代坚决贯彻倡议精神，未来将携手产业链伙伴共建诚信合规、共生共赢的产业生态，以实际行动助力我国动力和储能电池产业高质量、可持续健康发展。 亿纬锂能 6 月 29 日，中国汽车动力电池产业创新联盟联合中关村储能产业技术联盟发布《动力和储能电池企业供应商账款支付规范倡议》，在订单确认、交付与验收、支付与结算等提出系列要求。为全面响应《倡议》，亿纬锂能将持续优化供应链账款管理，以实际行动维护健康有序的市场环境，与产业链上下游伙伴共建协作共赢的良好生态！ 赣锋锂电： 6月29日赣锋锂电表示，中国汽车动力电池产业创新联盟联合中关村储能产业技术联盟发布《动力和储能电池企业供应商账款支付规范倡议》，赣锋锂电积极响应倡议号召，以实际行动践行诚信经营理念，携手产业链伙伴共建健康可持续的产业生态。 赣锋始终坚信，产业链上下游是命运共同体、价值共同体。未来，赣锋锂电将持续优化供应商管理体系，打造规范透明的账款支付流程；加强技术研发，持续推出适配各类场景的电池产品与解决方案，与广大合作伙伴携手同行，共同推动动力及储能电池产业高质量发展，为全球能源转型贡献赣锋力量！ 欣旺达动力： 6月29日，欣旺达动力积极响应中国汽车动力电池产业创新联盟和中关村储能产业技术联盟发布的《动力和储能电池企业供应商账款支付规范倡议》。欣旺达动力始终坚持为客户提供高安全、高品质的新能源电池产品与服务。供应链体系的健康发展，是保障产品竞争力的基础。为此，欣旺达动力郑重承诺：积极响应倡议号召，将在订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等关键环节落实倡议要求，切实保障供应商权益，稳定供应商预期，增强产业链韧性。未来，欣旺达动力将持续践行企业社会责任，以更高效的资金周转、更透明的合作机制、更协同的产业生态，与上下游伙伴携手共进，共同推动全球新能源电池产业高质量、可持续发展。 国轩高科： 6月29日，中国汽车动力电池产业创新联盟联合中关村储能产业技术联盟，共同发布《动力和储能电池企业供应商账款支付规范倡议》。国轩高科将积极响应这一倡议，持续优化订单确认、交付验收、支付结算等机制，切实保障供应商伙伴合法权益。 国轩高科秉持“让绿色能源服务人类”的使命，积极践行行业领军企业的社会责任与担当，始终致力于携手上下游伙伴共建公平公正、诚信合规、合作共赢的健康发展生态，以科技创新持续推动动力电池和储能产业高质量发展，共绘零碳未来与可持续发展蓝图。 中创新航： 近期，中国汽车动力电池产业创新联盟与中关村储能产业技术联盟联合发布了《动力和储能电池企业供应商账款支付规范倡议》。中创新航将继续贯彻落实《保障中小企业款项支付条例》要求，积极响应《倡议》号召，在订单确认、交付与验收、支付与结算等方面积极落实《倡议》要求，一如既往地维护供应商权益，持续构建合作共赢的产业链生态。 弗迪电池： 6月29日，中国汽车动力电池产业创新联盟、中关村储能产业技术联盟发布《动力和储能电池企业供应商账款支付规范倡议》，对动力和储能电池企业与供应链企业采购合同中账款支付等相关内容提出规范要求。对此，弗迪电池有限公司表示，积极响应《供应商账款支付规范倡议》，聚焦订单确认与变更、交付与验收、支付与结算、合同期限等关键环节，通过持续技术创新与管理优化，深耕产业发展，与上下游合作伙伴携手并进，合力推动动力和储能电池行业迈向高质量发展新阶段。 海博思创： 6月29日，中国汽车动力电池产业创新联盟与中关村储能产业技术联盟联合发布《动力和储能电池企业供应商账款支付规范倡议》。海博思创对此高度认同，愿与行业同仁一道，共同推动倡议精神的落地与实践。 公司始终秉持互利共赢的合作理念，致力于营造公平诚信的商业环境。以此倡议发布为契机，海博思创愿携手合作伙伴共建协同共进的产业生态，为储能行业高质量、可持续发展贡献积极力量。 融和元储： 6月29日，中国汽车动力电池产业创新联盟联合中关村储能产业技术联盟发布《动力和储能电池企业供应商账款支付规范倡议》，旨在落实《保障中小企业款项支付条例》，融和元储将积极响应，坚持依法合规、诚信履约的原则，持续优化采购与结算管理机制。同时，以更加开放、稳定、可持续的合作方式，与产业链上下游企业共同构建公平、高效、共赢的供应链生态，助力产业高质量发展。 双登股份： 6月29日，中国汽车动力电池产业创新联盟与中关村储能产业技术联盟联合发布《动力和储能电池企业供应商账款支付规范倡议》。双登股份对此高度认同，愿与行业同仁一道，扎实推进倡议落地执行。公司始终秉持诚信经营、互利共赢的合作理念，坚守公平合规供应链准则。未来，双登股份将携手全体上下游合作伙伴，共建健康协同的产业生态，助力储能产业高质量可持续发展。 中车株洲所： 6月26日，据格隆汇方面消息，中国汽车动力电池产业创新联盟联合 中关村 储能产业技术联盟发布《动力和储能电池企业供应商账款支付规范倡议》，在订单确认、交付与验收、支付与结算等提出系列要求。随后，中车株洲发文表示，将积极响应倡议，与上下游合作伙伴协同攻坚产业链短板，携手共建互利共生、自主可控的产业生态圈，合力推动新能源产业迈入更高质量、更可持续的发展新阶段。 以下是倡议详情： 动力和储能电池企业供应商账款支付规范倡议 为推动动力和储能电池行业企业落实《保障中小企业款项支付条例》，共同构建合作共赢产业链生态，在充分协商的基础上，对动力和储能电池企业与其供应商企业采购交易中的账款支付相关内容作如下规范倡议： 一、总体原则 坚持平等、自愿、公正、诚信原则，遵守国家相关法律法规，落实《保障中小企业款项支付条例》要求，不利用大企业优势地位侵害供应商利益，共建公平公正、诚信合规、合作共赢的产业生态，推动动力和储能电池产业高质量、可持续健康发展。 二、订单确认与变更 甲方（动力和储能电池及系统集成企业）与乙方（供应商企业）进行采购交易时，应签订规范有效的采购合同或采购订单，明确产品规格、数量、质量标准、交付周期、验收规则、结算方式、账期时长、违约责任等核心条款。已生效的采购合同或采购订单如需变更、暂停或撤销，应由双方协商一致，如因单方面变更、终止合作给对方造成损失的，责任方应依法依规予以补偿。 三、交付与验收 1.乙方应按采购合同或采购订单、交货通知单约定向甲方交货，交货前应对货物完成出厂检验，确保货物无缺陷、包装等符合甲方要求。 2.对于材料类、部件类货物，甲方接收货物后应及时完成验收（原则上不超过7个工作日）；对于检测类、设备类和其他类货物或服务，应在合同或订单中明确最长验收周期，验收完成后立即出具验收合格凭证。 3.若发现验收不合格时，甲方应及时通知乙方，乙方应在指定期限内回复并完成复验、退换或补供，由此造成损失的责任认定及赔付事宜，双方按合同约定处理。 四、支付与结算 1.若乙方为中小企业，甲方支付账期自乙方交付之日或验收合格之日起计算，最长不超过60个自然日，如支付当日遇法定节假日顺延。 2.若乙方为非中小企业，经双方协商，可在一定时间内集中对账，账期自双方对账日起算。甲方应至少每月进行一次集中对账，核定自上一对账日以来验收合格货物的数量及对应账款。 3.甲乙双方协商确定支付方式，鼓励使用现金（银行转账、电汇等）支付，如使用银行承兑汇票，需在合同中作出明确、合理约定，并逐步降低商业承兑、电子支付凭证等支付方式比例。如乙方为中小企业，倡导全部采用现金支付。 五、合同期限 倡导甲乙双方建立长期稳定合作，鼓励在当前签订采购合同或采购订单的基础上，进一步签署长期框架协议，以保障供应链稳定。 以上倡议内容为甲乙双方相关合同条款的一般性要求，其他事项由甲乙双方依据实际情况另行约定。 中国汽车动力电池产业创新联盟 中关村储能产业技术联盟 2026年6月29日 在一众企业快速响应之后，还有记者询问工业和信息化部装备工业一司有关负责人如何看待相关举措以及后续将如何引导缩短供应商账期的问题，负责人回应称：位负责人说，我们支持中国汽车动力电池产业创新联盟、中关村储能产业技术联盟联合发布倡议。该倡议是落实《保障中小企业款项支付条例》的重要举措，明确了订单确认与变更、交付与验收、支付与结算等要求，比如明确材料类和部件类验收时间原则上不超过7个工作日，中小企业供应商账期起算时间原则上为交付或通过验收之日，倡议对中小企业全部采用现金支付，倡导供货双方建立稳定合作关系、在当前合作基础上进一步签署长期框架协议等。 他提到，目前动力和储能电池产业整体仍处于成长期，技术路线迭代快、市场格局变化大，供应链各环节的协同机制尚不健全；上游企业面临持续研发投入与回款周期拉长的双重挤压，经营预期不稳，产业链抗风险能力偏弱；动力和储能电池企业支付供应商货款周期过长，将直接加剧供应商资金紧张，削弱其技术研发投入能力，影响产业链企业长远发展。推动缩短货款账期，既是缓解供应商经营压力、促进产业技术迭代的现实需要，也是企业完善内部治理、提升现代化管理水平的应有之义。 该负责人表示，11家重点电池企业积极响应该倡议，并提出相关落实举措，体现了企业的责任和担当。工业和信息化部将充分发挥部门协同机制作用，及时解决落实中的问题，多措并举推动构建动力和储能电池全产业链协作共赢发展生态，促进产业健康可持续发展。 值得一提的是， 汽车行业也曾出现类似的倡议，2025年9月15日，中汽协发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》（下称《倡议》），明确了汽车整车企业对供应商的“60天账期”支付起算时间，整车企业的支付账期自供应商企业交货并通过车企验收合格之日起计算，最长不超过60个自然日。该倡议发布之后，包括一汽、东风、长安、上汽、北汽、广汽、江汽、赛力斯、奇瑞、吉利、长城、比亚迪、理想、蔚来、零跑、小鹏和小米汽车等在内的17家重点整车企业在《倡议》发出当天均表示，将积极落实《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》，构建“整车-零部件”协作共赢发展生态，共推汽车产业高质量发展。 随后，在经过5个月实行之后，2026年2月份，中汽协发布重点车企供应商货款账期承诺落实情况调研报告。 去年6月积极响应落实国务院修订后的《保障中小企业款项支付条例》并作出“支付账期不超60天”承诺的17家重点车企，目前绝大多数已完成账期压缩，平均账期降至54天，较去年同期缩短10天，其中4家企业平均账期低于50天，账期承诺落地取得显著成效。 《调研报告》结果显示，支付方式上，15家企业全部采用现金或银行承兑汇票，个别企业使用商业承兑汇票，2家企业使用应付账款电子凭证并承诺将逐步取消，现金支付比例超过50%的有5家，超过70%的有2家。

北极星储能网获悉，7月1日，内蒙古乌拉特后旗2026年独立新型储能电站项目实施主体优选结果公示，建设规模为200MW/800MWh，实施主体为内蒙古乌拉特后旗星钒信储能有限公司。 据了解，内蒙古乌拉特后旗星钒信储能有限公司由浙江星辰新能科技有限公司旗下海南省储信合新能源有限公司持股88%，乌拉特后旗地方国资平台所属内蒙古鸿昇实业开发有限公司持股12%。 原文如下： 乌拉特后旗2026年独立新型储能电站项目实施主体优选结果公示 根据《内蒙古自治区独立新型储能电站项目实施细则（暂行）》（内能电力字〔2023〕1101号）、《内蒙古自治区能源局关于加快新型储能建设的通知》（内能源电力字〔2025〕120号）、《内蒙古自治区能源局关于规范独立新型储能电站管理有关事宜的通知》（内能源电力字〔2025〕656号）、《内蒙古自治区能源局关于再次组织申报2026年独立新型储能建设项目清单的通知》（内能源电力字〔2026〕387号）等文件精神, 乌拉特后旗发展和改革委员会委托内蒙古绿能新能源有限责任公司作为优选服务机构，本着公平、公正、客观、独立封闭和择优的原则，组成优选专家组具体组织了相关优选工作。 根据内蒙古绿能新能源有限责任公司提交的优选意见，同意内蒙古乌拉特后旗星钒信储能有限公司进入公示： 公示期限：2026年7月1日-7月3日 如有异议，请于公示期内以书面形式向乌拉特后旗发展和改革委员会反馈，我委将在收到意见后三个工作日内书面答复。 优选方：乌拉特后旗发展和改革委员会 地址： 乌拉特后旗党政大楼1楼东110室 联系人： 王烁博 联系电话：0478-4613917 优选服务机构：内蒙古绿能新能源有限责任公司 地址：内蒙古呼和浩特市赛罕区如意开发区九二大厦 联系人：王妍芳 联系电话：18647104247 乌拉特后旗发展和改革委员会 2026年7月1日

据媒体消息，6月30日，在中国汽车动力电池产业创新联盟年会上，宁德时代（300750）副总裁孟祥峰透露，宁德时代与福特汽车以技术授权服务模式合作建设的美国密歇根州电池工厂已于6月建成投产，这也是美国首个由车企全资拥有的磷酸铁锂电池工厂。 据了解，2023年2月，福特汽车宣布投资35亿美元在美国密歇根州建设一座磷酸铁锂电池工厂，由福特汽车全资持有，宁德时代向其提供磷酸铁锂电池技术授权和工厂建设运营服务。 工厂初始设计年产能为35GWh，预计可为40万辆电动汽车供应电池。 不过，该项目推进过程并不顺利。2023年7月，美国众议院便有议员表示，正在调查福特汽车与中国电池公司宁德时代的合作关系，要求福特汽车完整公开协议文件。此外，美国众议院议员还指出，这笔交易可能不会促进美国电池技术的进步和研发，而是将中国控制的电池技术、原材料和员工带到美国，同时通过技术许可得到税收抵免，并将资金回流到宁德时代。 在多方压力下，福特汽车一度暂停项目，直到2023年年末才宣布重启。 此外，孟祥峰同时透露，宁德时代匈牙利工厂和印尼工厂也将在年内投产。 据悉，宁德时代匈牙利工厂预计投资73.4亿欧元、规划产能100GWh，是公司在欧洲建设的第二个生产基地。公司在欧洲的首个工厂位于德国图林根州埃尔福特市，2023年1月，该工厂正式宣布启动锂离子电池电芯的量产；公司在欧洲的第三座工厂与Stellantis在西班牙合资建设，该项目预计总投资规模为40.38亿欧元，年产能达50GWh，已于2025年11月正式开工。 另外，印尼宁德时代动力电池项目位于印尼西爪哇省，总建筑面积约29万平方米，据此前消息，该工厂初期产能为6.9GWh，预计将于2026年底建成投产，后续将逐步扩产至15GWh。 值得一得的是，同日（6月30日），宁德时代零碳科技（厦门）有限公司正式成立，注册资本100亿元，由宁德时代全资持股。该企业落地标志着福建厦门与宁德时代共建的厦门零碳科技城战略合作进入实体化运营阶段。 电池网了解到，5月，厦门市人民政府与宁德时代正式签约零碳科技城项目，此次签约，宁德时代将重点推进三大方向： 一是宁德时代将布局高性能车用和储能锂电池区域生产基地，集电芯、模组、PACK全链条生产制造于一体，进一步壮大厦门新能源电池产业集群。 二是峰飞航空eVTOL将与厦门市政府加强低空领域合作。双方将构建“场景牵引—机队规模化—基础设施网络化—产业集聚化”的完整产业闭环，政企协同打造标准化、常态化、规模化的城市空中交通运营体系。 三是双方将聚焦新能源领域前沿技术攻关与高端人才培养，为厦门新能源产业发展提供智力支撑。 截至目前，宁德时代已在厦门落地厦门时代、新能安、时代电服、时代资源、储能实证实验室、碳中和基金等一系列重大项目，涵盖投资、研发、制造到服务的完整链条。

SMM 7月2日讯： 钠离子电池赛道再迎标志性事件。近日，无负极钠电技术企业隐功科技宣布完成亿元级Pre-A+轮融资。本轮由啟赋资本及复旦科创基金联合领投，苏科创、襄禾资本及一家全球铅酸电池头部企业跟投。从资方构成来看，本轮融资已超越单纯的财务输血，呈现出"技术背书+产业资源+区域政策"三重赋能的复合架构，折射出钠电产业正从技术验证期向规模化放量期加速切换。 无负极路线的差异化突围 隐功科技的核心技术壁垒在于"无负极"钠电池路线。与传统钠电需要在负极侧涂覆硬碳等活性材料不同，无负极方案在初始状态下不设置负极活性物质，钠离子在首次充电时于集流体表面原位沉积形成金属钠负极。这一技术路径的理论优势显著：一方面省去负极活性材料成本，另一方面规避了硬碳材料的供应链约束与性能天花板，在能量密度与成本两端实现结构性优化。 公司首席科学家王飞教授来自复旦大学智能材料与未来能源创新学院，其团队在无负极钠电领域的前沿研究为产品化提供了底层支撑。目前公司已围绕该技术开发出高比能（隐峰）、高功率（隐速）、高安全（隐护）三大系列电芯，覆盖从能量型到功率型的全场景需求，产品矩阵已初步成型。 资方矩阵的深层逻辑 本轮融资的资方组合值得细读，其结构布局几乎覆盖了硬科技企业成长期所需的各类关键资源。 啟赋资本作为早期硬科技赛道资深玩家，在新能源、新材料领域拥有深厚的产业链判断力。其作为领投方，意味着专业资本对无负极技术路线商业化可行性的背书。啟赋方面明确表示，隐功科技"在实现比肩锂电池高能量密度的同时，将钠电成本大幅降低"，这一判断直指钠电产业化的核心逻辑——在不牺牲性能的前提下实现成本优势。 复旦科创基金的参与则打通了"母校基金—教授团队—产业转化"的闭环。这种模式在新能源赛道已有先例，高校原创技术通过专项基金实现产业化跨越的路径正日趋成熟。对隐功而言，复旦系的加持不仅意味着资金输入，更在产学研协同、人才梯队建设及国家级课题承接方面提供了持续性支撑。 值得关注的是产业战略投资方的身份——一家全球铅酸电池头部企业。铅酸巨头跨界入局钠电，其战略意图清晰：铅酸电池在轻型动力、启停电源等场景面临锂电与钠电的双重挤压，与其被动防御，不如主动布局下一代替代方案。对隐功而言，头部铅酸企业的渠道网络与客户资源将为其产品快速渗透提供天然跳板，特别是在两轮车启停电源等与铅酸电池高度重叠的细分市场。 苏科创代表的区域国资加码，则有助于公司在长三角制造业集群中获得产能扩张的政策配套与土地、能源等要素支持。襄禾资本的持续跟投，进一步强化了资本市场对公司商业化执行力的长期信任。 从"技术验证"到"产能释放"的关键一跃 据披露，本轮资金将主要用于新增产线建设及多技术路线钠电产品的迭代与研发。这一用途指向明确——公司正从实验室和中试阶段向GWh级量产迈进。 行业意义：钠电赛道进入"资本筛选"阶段 隐功科技本轮融资的另一重行业意义在于，它标志着钠电领域的资本流向正从"广撒网"转向"精准投"。2023年以来，钠电赛道经历了一轮投资热潮与理性回调的完整周期。当前阶段，资本更倾向于押注具备差异化技术路线、清晰商业化场景及产业资源整合能力的企业。隐功科技集"原创技术+高校背书+产业资本"于一身，恰好符合这一筛选标准。 从更宏观的视角看，钠电产业正处于从"政策驱动"向"市场驱动"切换的过渡期。2025年以来，钠电在轻型动力、储能示范项目等场景的装机量持续攀升，下游应用端对钠电产品的接受度显著提高。 隐功科技自2023年12月成立至今不足三年，已完成从技术验证、产品开发到亿元级融资的快速跃迁。本轮融资之后，产能建设节奏与产品迭代速度将成为检验其商业化能力的关键标尺。在钠电产业全面起量的前夜，隐功科技的每一步进展都值得持续关注。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875          

【比亚迪储能签约波兰规模最大储能项目】 近日，比亚迪储能与Greenvolt Power签署合作协议，共同在波兰开发Siedlce储能项目。该项目总容量达600MW/2.4GWh，建成后将成为波兰规模最大的电池储能项目。此前，双方在当地的两个项目累计合作容量已达1.6GWh。Siedlce项目计划于2026年第三季度开工建设，预计在2027年底前投入商业运营。(金十数据APP) 【同兴科技：宜宾地震未对钠离子电池正极材料项目施工、建设进度产生不利影响】 同兴科技7月1日在互动平台表示，公司钠离子电池正极材料项目建设管理规范，各项建设安全措施均很好落实执行。截至目前暂未观测到四川宜宾5.5级地震对项目施工、建设进度产生不利影响，项目整体建设工作正有序推进中。(金十数据APP) 【宁德时代增资至约45.6亿】 天眼查App显示，近日，宁德时代发生工商变更，注册资本由约44亿人民币增至约45.6亿人民币。该公司成立于2011年12月，法定代表人为曾毓群，经营范围包括锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池、动力电池、超大容量储能电池、电池管理系统及可充电电池包的开发、生产和销售及售后服务等，由厦门瑞庭投资有限公司、香港中央结算有限公司、黄世霖等共同持股。(金十数据APP) 【《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准正式发布】 2026年6月27日，工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》（GB47955—2026）强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年1月1日起正式实施。《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》的发布和实施，为组合驾驶辅助系统明确统一的安全规范，对提升智能网联汽车安全水平、保障产业健康可持续发展具有重要意义。下一步，工业和信息化部将认真做好标准的宣贯实施，加强智能网联汽车产品准入管理，进一步压实企业安全主体责任，保障组合驾驶辅助系统安全合规应用；同时，加快发布实施自动驾驶系统等其他强制性国家标准，推动构建完善的智能网联汽车标准测试和监管体系，加速自动驾驶技术产业化进程，引领我国智能网联汽车产业高质量发展。(金十数据APP) 【电动汽车需求下滑，通用汽车第二季度美国销量下滑4.2%】 通用汽车第二季度美国销量同比下滑4.2%，原因是消费者对其全电动汽车和雪佛兰索罗德（Chevrolet Silverado）皮卡的需求下降。这家底特律汽车制造商表示，4-6月期间共售出714,896辆汽车，低于2025年第二季度的746,588辆。今年上半年，其总销量为130万辆，较去年同期下降6.8%。第二季度的销售表现略好于Cox Automotive上周的预测。Cox Automotive此前预计通用汽车上半年销量将下降7.2%，其中第二季度将下降5.1%。(来自华尔街见闻APP) 【6月电车成绩单：零跑蝉联新势力销冠 鸿蒙智行交付重返5万+ 蔚来、小鹏超4万】 7月1日，中国主要新能源汽车品牌上半年成绩单集中亮相，整体同比增势延续。然而从年度目标维度审视，所有已披露目标的品牌上半年完成率均未突破50%，多数集中于30%至40%区间。6月，零跑汽车以全球93376辆的交付量蝉联造车新势力销冠，同比增幅达95%，刷新品牌单月历史纪录；蔚来公司与小鹏集团分别交付40597辆（同比+62.9%）和40126辆（同比+15.9%），双双突破4万辆；鸿蒙智行以50624辆重返"5万+"阵营；理想汽车则以30895辆录得同比、环比双降。从上半年达成率来看，蔚来公司约41.9%的完成率是已披露目标品牌中唯一超过40%者；理想汽车约为39.68%，下半年月均需交付超49000辆方可完成目标；小鹏和小米达成率均约30%。 》点击查看详情 相关阅读： 中矿资源子公司临时停产检修 因自产锂精矿运输周期与自有锂盐厂生产调度暂时性错配 屏安"首份商用全固态电池检测报告"：含金量几何？【SMM分析】 【SMM分析】刚果（金）宣布2026年上半年未使用配额的没收及重新分配至战略配额 【SMM分析】动力电池维修新规落地 【SMM分析】两大上市公司欲共同开发江西锂矿，主矿种变更获批与否成关键变量 【SMM分析】"淡季不淡"——2026年7月动力电池排产逆势走强的背后 【SMM分析】高端电芯需求拉动多地硅碳负极新建项目密集落地 【SMM分析】负极一体化项目密集备案落地 【SMM分析】韩国NEV市场修复仍呈混合特征，ESS成为电池企业重要增长渠道 破Hormz海峡魔咒进行硫源自救 湖北宜化百万吨磷石膏制硫酸项目签约【SMM分析】 【SMM分析】Plus Xnergy 在马来西亚投运 20MWh 工商业自用储能项目 【SMM分析】出海优势凸显叠加专利壁垒施压 解析硅碳负极遭遇美国337调查的行业影响 【SMM分析】加拿大硫磺出口数据复盘：2025年量价同步创阶段性新高，2026年预计出口量达520万吨 【SMM分析】Premier African Minerals发布运营及公司更新 【SMM分析】本周锂电回收项目建设情况如下（2026.6.26-2026.6.30） 【SMM分析】从宁夏到新疆：锂电回收项目全国铺开，产能建设进入快车道（2026.6.22-2026.6.26） 钴系产品报价持续走低 硫酸钴、氯化钴录得5连跌 价格何时“跌到头”？【周度观察】

据“苏尼特左旗发布”消息，由万帮数字能源股份有限公司（下称“万帮能源”）投资打造的“锡林郭勒东苏变电站2025年新型储能专项行动100万千瓦/400万千瓦时电源侧储能项目”已完成全部土建施工，升压站设备和储能设备正陆续进场，项目进入设备集中安装与调试阶段。 据悉，该项目总投资约30亿元，总用地面积约420亩，预计于今年8月初全面建成投用。项目建成后，将成为全球单体规模最大的构网型磷酸铁锂储能电站，每年可放电约10亿千瓦时。 该项目投资方万帮能源总部位于武进国家高新区，成立于2014年10月，是一家智能充电设备供应商，同时也是一家微电网系统供应商，旗下核心品牌星星充电同期创立，目前已成为中国新能源汽车充换电运营头部企业。 今年1月，万帮能源向港交所主板递交上市申请。摩根大通、国泰君安国际、招银国际为联席保荐人。公司本次IPO募集所得资金净额将主要用于通过建设和运营研发中心以及持续开展研发活动，进行产品及技术组合的研发投入与创新；全球市场拓展；提高在常州和盐城的生产设施的生产能力；战略投资与并购，以整合行业资源并提升行业地位；以及用作营运资金及一般企业用途。

6月29日，长盈精密（300115）发布公告，“宜宾长盈新能源动力及储能电池零组件项目”预定可使用状态日期由2026年6月30日延长至2026年12月31日。 据悉，此前，长盈精密已将“宜宾长盈新能源动力及储能电池零组件项目”达到预定可使用状态日期由2025年6月30日延长至2026年6月30日。 长盈精密募投项目及募集资金使用情况 截至目前该项目尚未投入的募集资金后续将主要用于生产设备的购置等，长盈精密后续将根据实际实施进度分阶段投入，不存在其他影响募集资金使用计划正常推进的情形。 长盈精密表示，近年来，受市场环境动态变化以及配合部分客户产品的需求进度等因素影响，项目实施节奏有所放缓。公司经审慎评估后认为，随着前次募投项目产能的有序释放，以及公司境内外自建产能的稳步提升，公司基于审慎原则对产能布局进行优化，使得项目的实际投资进度与原计划存在一定差异。为有效防范盲目扩产风险，切实保障募集资金投入的安全性与有效性，更好地适应外部环境变化，公司结合实际经营状况、整体市场趋势以及客户需求特点，决定适当延缓“宜宾长盈新能源动力及储能电池零组件项目”的实施进度，以此最大程度保障公司及股东权益。 近日，长盈精密在与投资者互动交流时表示，在新能源领域已形成明确战略布局，包括在储能方向持续发力。公司正着力扩大新能源业务规模，重点发展储能系统以把握全球能源结构转型机遇，同时配合国内外新能源电池客户开发了多种型号的电芯结构件项目，五大新能源基地（宁德、溧阳、宜宾、自贡、东莞）产能持续释放，规模效应逐步显现。 此外，长盈精密人形机器人业务发展态势良好，客户结构持续优化，公司与北美，欧洲，国内的头部人形机器人客户合作关系日趋紧密，累计供应人形机器人SKU已超过1000款。2026年1月—4月，公司机器人零组件总出货量已超过38万件，且公司正持续配合海内外头部人形机器人客户进行研发、生产并交付产品。 根据现有订单及客户预测，长盈精密2026年人形机器人业务营收占比有望继续大比例提升，规模效应将带动毛利率进一步优化，预计2026年该业务对公司盈利产生正向贡献。

山东德州多家当地媒体报道显示，6月30日，天赐材料（002709）年产30万吨锂电池电解液项目战略合作框架协议签约仪式举行。 另据华鲁恒升新能源消息，6月30日，华鲁恒升（600426）与天赐材料签订战略合作框架协议。根据协议，华鲁恒升将依托自身优势，帮助天赐材料在德州运河恒升化工产业园内投建30万吨/年锂电池电解液项目，这也标志着双方全方位、深层次、长效化的战略合作关系迈上新台阶，开启高质量协同发展的新篇章。 签约仪式上，天赐材料董事长兼总经理徐金富介绍了30万吨/年锂电池电解液项目情况。他表示，华鲁恒升是国内煤化工龙头企业，拥有规模领先、质量优势突出的电池级溶剂产能，DMC、EMC等电解液溶剂纯度、稳定性均处于行业顶尖水平，也是天赐材料长期信赖的核心上游供应商。 华鲁集团党委书记、董事长杨亦龙表示，天赐材料是全球电解液龙头企业，深耕电解液行业二十余年，自2015年以来电解液产销量稳居全球第一。本次协议的签订，是前期多轮沟通、深度对接的丰硕成果，更是德州市、华鲁恒升、天赐材料三方携手深耕领域、共谋长远发展的崭新起点。 除了上述项目签约落地，据天赐材料6月10日消息，继北美工厂破土开建、摩洛哥项目动工之后，天赐材料与泰国EA集团合作电解液项目也已正式落地启动，标志着公司全球化战略版图再度扩容。 3月13日消息，“九江天赐年产50万吨电解液项目”正式完成备案获批，该项目总投资达54163.00万元，由天赐材料（002709）全资子公司九江天赐高新材料有限公司申报，建设地点选址于江西省九江市湖口县高新技术产业园区，依托当地完善的产业配套与区位优势，打造规模化、集约化的电解液生产基地。项目核心建设内容为新建50万吨/年电解液装置，其中包含45万吨/年锂离子电池电解液和5万吨/年钠离子电池电解液，同步配套建设相应的仓储、环保、公用工程等辅助设施，确保项目全流程高效运转。 从项目推进节奏来看，规划时间表清晰明确，预计于2026年3月正式开工建设，同年12月实现竣工，建设周期仅9个月。 天赐材料2025年年报信息显示，公司拥有锂离子电池材料1,362,360吨，在建产能约1,000,000吨，包括41,000t/a锂离子电池材料项目（一期）、 年产9.5万吨锂电基础材料及10万吨二氯丙醇项目、年产20万吨锂电材料项目、年产25万吨电解液生产扩建项目、年产20万吨锂电池电解液项目、年产20万吨锂电池电解液改扩建和10万吨铁锂电池回收项目、年产75500吨锂电基础材料项目、年产25000吨磷酸铁锂正极 材料、年产8万吨锂电添加剂材料项目。 持续加码电解液产能背后，天赐材料相关订单也在同步放量。 6月1日晚间，天赐材料公告，公司全资子公司九江天赐与楚能新能源签订了《<生产材料采购合作协议>之补充协议》。补充协议约定，九江天赐向楚能新能源预计供应的电解液系列产品总量由不少于55万吨调整为不少于101万吨。 研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国锂离子电池电解液行业发展白皮书（2026年）》统计数据显示，2025年全球锂离子电池电解液出货量同比增长44.5%达到240.2万吨，其中中国电解液实际出货量达到223.5万吨，在全球电解液市场占比提升至93.05%。 从主要企业来看，天赐材料以72万吨的出货量排名第一，其市场份额提升至32.2%，已经连续十年排名全球第一。

山东德州多家当地媒体报道显示，6月30日，天赐材料（002709）年产30万吨锂电池电解液项目战略合作框架协议签约仪式举行。 另据华鲁恒升新能源消息，6月30日，华鲁恒升（600426）与天赐材料签订战略合作框架协议。根据协议，华鲁恒升将依托自身优势，帮助天赐材料在德州运河恒升化工产业园内投建30万吨/年锂电池电解液项目，这也标志着双方全方位、深层次、长效化的战略合作关系迈上新台阶，开启高质量协同发展的新篇章。 签约仪式上，天赐材料董事长兼总经理徐金富介绍了30万吨/年锂电池电解液项目情况。他表示，华鲁恒升是国内煤化工龙头企业，拥有规模领先、质量优势突出的电池级溶剂产能，DMC、EMC等电解液溶剂纯度、稳定性均处于行业顶尖水平，也是天赐材料长期信赖的核心上游供应商。 华鲁集团党委书记、董事长杨亦龙表示，天赐材料是全球电解液龙头企业，深耕电解液行业二十余年，自2015年以来电解液产销量稳居全球第一。本次协议的签订，是前期多轮沟通、深度对接的丰硕成果，更是德州市、华鲁恒升、天赐材料三方携手深耕领域、共谋长远发展的崭新起点。 除了上述项目签约落地，据天赐材料6月10日消息，继北美工厂破土开建、摩洛哥项目动工之后，天赐材料与泰国EA集团合作电解液项目也已正式落地启动，标志着公司全球化战略版图再度扩容。 3月13日消息，“九江天赐年产50万吨电解液项目”正式完成备案获批，该项目总投资达54163.00万元，由天赐材料（002709）全资子公司九江天赐高新材料有限公司申报，建设地点选址于江西省九江市湖口县高新技术产业园区，依托当地完善的产业配套与区位优势，打造规模化、集约化的电解液生产基地。项目核心建设内容为新建50万吨/年电解液装置，其中包含45万吨/年锂离子电池电解液和5万吨/年钠离子电池电解液，同步配套建设相应的仓储、环保、公用工程等辅助设施，确保项目全流程高效运转。 从项目推进节奏来看，规划时间表清晰明确，预计于2026年3月正式开工建设，同年12月实现竣工，建设周期仅9个月。 天赐材料2025年年报信息显示，公司拥有锂离子电池材料1,362,360吨，在建产能约1,000,000吨，包括41,000t/a锂离子电池材料项目（一期）、 年产9.5万吨锂电基础材料及10万吨二氯丙醇项目、年产20万吨锂电材料项目、年产25万吨电解液生产扩建项目、年产20万吨锂电池电解液项目、年产20万吨锂电池电解液改扩建和10万吨铁锂电池回收项目、年产75500吨锂电基础材料项目、年产25000吨磷酸铁锂正极 材料、年产8万吨锂电添加剂材料项目。 持续加码电解液产能背后，天赐材料相关订单也在同步放量。 6月1日晚间，天赐材料公告，公司全资子公司九江天赐与楚能新能源签订了《<生产材料采购合作协议>之补充协议》。补充协议约定，九江天赐向楚能新能源预计供应的电解液系列产品总量由不少于55万吨调整为不少于101万吨。 研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国锂离子电池电解液行业发展白皮书（2026年）》统计数据显示，2025年全球锂离子电池电解液出货量同比增长44.5%达到240.2万吨，其中中国电解液实际出货量达到223.5万吨，在全球电解液市场占比提升至93.05%。 从主要企业来看，天赐材料以72万吨的出货量排名第一，其市场份额提升至32.2%，已经连续十年排名全球第一。

全球新能源产业迭代提速，动力电池与储能赛道持续扩容，作为全球电池产业的核心两极， 中国、韩国的产业链命运早已深度绑定 。但近两年，地缘格局重构、供应链规则更迭、资源供需失衡，让中韩电池材料合作步入“挑战与机遇共生”的关键十字路口。 一边是行业亟待破解的现实困境，原料焦虑、贸易壁垒、技术博弈层层叠加；另一边是产业互补的刚性需求、万亿市场的广阔蓝海，双向合作大势不可逆。立足行业变局， 2026亚洲电池材料合作论坛（9月3-4日 • 首尔 • 梦卓恩首尔 梨泰院） ，聚焦中韩产业痛点与协同机遇，搭建跨境高效对接桥梁，助力行业破局突围、共探新增长曲线。 01 多重困境凸显 中韩产业合作直面现实挑战 韩国作为全球电池制造强国，坐拥LG新能源、SK On、三星SDI等全球头部电池企业，在电芯制造、海外渠道布局、高端电池研发领域优势突出，但长期深陷 结构性原料焦虑 ，成为产业发展核心桎梏。 韩国本土电池关键矿产资源近乎空白，锂、镍、钴、锰等核心原料对外依存度极高，其中电池正极、负极材料对华进口依存度分别高达96%、93.7%，锂盐、锰盐等中游加工品也高度依赖中国供应链。伴随韩国储能市场爆发、LFP电池规模化转型，本土配套产业链短板彻底凸显——韩国暂无成熟的LFP材料、前驱体产能，产能扩张与原料保供的矛盾持续激化。同时全球矿产资源民族主义兴起，上游资源价格剧烈波动，进一步加剧韩企供应链不稳定风险。 除原料供需矛盾外，中韩产业合作仍面临多重显性壁垒。地缘政治影响下，海外贸易政策趋严、关税壁垒、供应链“去单一化”诉求，让跨境合作的合规成本、沟通成本持续攀升；同时，两国企业在技术路线、产能标准、市场准入、合作模式上存在差异，部分领域技术博弈、信息不对称问题，也让跨境长协合作、技术协同落地难度加大。此外，全球电池回收体系尚未完全打通，跨境循环经济合作机制不完善，进一步制约产业链闭环发展。 02 壁垒之下藏新机 双向互补构筑合作刚需 尽管挑战重重，但 中韩电池产业链高度互补、彼此不可替代 ，是全球行业公认的核心共识，也是双方深度合作的底层逻辑。 中国拥有全球最完整的电池材料产业链，在磷酸铁锂、负极、电解液、隔膜、矿产精炼、电池回收等全链条领域，具备成熟的产能、极致的成本优势与持续迭代的技术能力，能够为韩国电池企业规模化生产、储能赛道转型提供稳定、高性价比的原料与配套支撑，精准解决韩企原料保供、成本管控、LFP产能缺口的核心痛点。 而韩国凭借全球领先的电池电芯制造工艺、严苛的品控体系、成熟的海外储能与动力电池市场渠道，能够助力中国材料企业突破出海壁垒，完成高端市场认证、全球化产能布局与海外项目落地，帮助国内企业规避单一市场风险，拓宽增量空间。 当下行业格局中，“竞争对立”早已不是主流， 抱团破局、协同共赢 成为中韩头部企业的共同选择。国内材料龙头持续与韩企达成长期供货协议，韩国电池巨头也持续深化与中国供应链的绑定合作，通过长协锁货、技术共建、海外合资等多元模式，破解供应链不稳定难题，双向赋能产业升级。 03 聚力首尔峰会 共启中韩储能新征程 变局孕育新机，深耕方能致远。当前全球动力电池、储能市场仍处于高速增长周期，韩国作为东亚新能源产业枢纽、全球ESS储能核心市场，叠加LFP储能全面替代的行业趋势，中韩电池材料合作的市场空间、落地价值持续攀升。 在此行业关键节点，由 上海有色网SMM 主办的 2026亚洲电池材料合作论坛（9月3-4日 • 韩国首尔·梦卓恩首尔 梨泰院） 重磅启幕。论坛立足中韩产业痛点与合作机遇，聚焦LFP储能、新型电池材料、矿产保供、跨境供应链、电池循环经济等核心议题，汇聚中韩上下游龙头企业、科研机构、行业权威，搭建集 技术交流、资源对接、商务洽谈、趋势研判 于一体的高规格平台。 本次论坛特设 磷酸铁锂储能专项分论坛 ，精准匹配韩国储能转型刚需，直击原料保供、技术迭代、跨境合作、市场落地等核心问题，打破行业信息壁垒，助力两国企业精准对接上下游资源、锁定长期合作订单、探索新型协同模式。 挑战犹在，但前景可期。未来，中韩电池产业必将打破壁垒、深化协同，依托各自优势补齐产业链短板，构建更稳定、更高效、更具竞争力的跨境产业生态，持续掘金全球新能源万亿蓝海市场！ 2026亚洲电池材料合作论坛 时间：9月3-4日 地点：韩国 • 首尔 • Mondrian Seoul Itaewon （梦卓恩首尔 梨泰院） 聚焦LFP储能迭代、中韩供应链协同、关键矿产保供、循环经济落地 诚邀海内外行业同仁齐聚首尔，破局共生，共启亚洲电池产业新未来！ 详细日程 参会嘉宾一览（持续更新中） 应企业要求 部分人名隐私作模糊处理 演讲嘉宾简介 7月3日前报名，尊享早鸟价：5500元/人 （原价5980元，立省480元） 机会窗口最后2天 ，抢先锁定席位，与400+核心决策者共话产业未来。 格局重塑，基石共筑。 我们诚邀您共赴首尔，与亚洲电池材料产业的核心力量一道， 破解供应链风险、应对国际壁垒、共建稳定高效的亚洲电池产业生态 。 2026.9.3-4 韩国·首尔·梦卓恩首尔 梨泰院 我们不见不散。