SMM8月24日讯： 要点：2026年08月21日，市场监管总局宣布，由我国提出的国际标准提案《电动汽车驱动用二次锂离子电池固态电池应用指南、测试项目及条件》在IEC成功立项。这是固态电池领域全球首个国际标准，由我国牵头、法日韩等多国专家参与研制。标准将明确固态电池测试规范，为全球车企提供统一“标尺”。 2026年08月21日，市场监管总局宣布 固态电池全球首个国际标准尘埃落定：由中国提出，在国际电工委员会立项成功。标准由我国牵头的IEC提案正式立项，法国、韩国、日本等主要电池强国专家悉数参与。这不仅是中国技术实力的国际背书，更意味着全球产业链开始接受中国方案作为共同“标尺”。 项 一、为什么是现在？产业临界点的“标准之渴” 固态电池行业从岁首到年终，全民关注的狂热使得沾“固”企业获得前所未有的话题度。但热闹归热闹，产业界始终面临一个尴尬：各说各话。A企业的“固态”和B企业的“固态”可能根本不是一回事-氧化物、硫化物、聚合物，半固态、准固态、全固态，概念满天飞，测试各不同。 SMM此前调研就发现，国内固态电池相关标准尚在制定中，其中《固态电池术语和分类》已完成征求意见稿编制。如今国际标准率先在IEC立项，说明产业已到非标不可的临界点-全球车企都在研发固态电池，但没有统一标尺，连“好不好”都无从比对。 二、中国凭什么能牵头？-研发积累的“厚积薄发” 这项标准依托我国固态电池研发积累。客观讲，这不是偶然。 从企业端看，清陶能源以氧化物电解质技术路线起家并建成量产产线，产品已在上汽车型装车应用；卫蓝新能源半固态电池与蔚来合作推出量产车型。从政策端看，市场监管总局明确将“固态动力电池”作为新方向重点推动。 法国、韩国、日本等多国专家参与研制，说明技术实力赢得了话语权。这不是靠“嗓门大”，而是靠实打实的研发积累和产业化实践。 三、标准将改变什么？-从“技术领跑”到“规则制定” 过去我们在锂电池领域是追赶者，标准跟着别人走。到了固态电池时代，局面变了。 第一，统一标尺，降低全球研发摩擦。没有标准时，每家车企各搞一套测试方法，研发成果难以横向对比。统一标准后，全球车企在研发和生产固态电池时有了共同语言，有助于加速更安全、长续航的电动车走进千家万户。 第二，中国理念“走出去”。标准的制定有利于向全球分享我国先进电池技术理念。这意味着中国的测试方法、评价体系可能成为全球默认规则-这比卖多少电池都值钱。 第三，倒逼国内产业升级。国际标准一旦落地，国内企业若达不到标准，连“出海”的入场券都拿不到。这反而会加速行业洗牌，淘汰落后产能。 四、冷思考：标准是起点，不是终点 2030年前实现百万辆级全固态电池装车难度极大，2027年至2029年有望出现高端车型小批量示范装车。当前固态电池成本仍是传统锂电池的5倍至10倍。 标准立项解决了“怎么测”的问题，但“怎么做出来”“怎么做便宜”仍需攻坚。标准是产业化的催化剂，但不是解药。 附近几年中国固态电池相关标准 最后推荐一下SMM的精品会议，目前进展和部分参会企业及代表：   文章说明：本文基于公开信息、公司公告及行业分析整理而成，旨在提供信息参考，不构成任何投资建议。固态电池技术仍在快速发展中，请读者以最新官方发布信息为准。 说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！ 相关信息   本周固态电池细分领域落地和长期布局占主流【SMM固态电池周度分析】 北京车展固态电池"实车化" 2026年4月固态电池产业分析【SMM分析】 固态电池项目落地困局 小规模商用值得期待【SMM固态电池周度分析】 全固态电池百吨级产线集中投产 2027年装车示范成行业共识【SMM固态电池周度分析】 固态电池的7月 政策定标+百吨级产线集中投产+固液电池规模化放量开启【SMM分析】 超600GWh需求 固态电池设备市场迎价值重构 【固态电池：江西"十五五"布局固态电池产业新赛道】 【固态电池：奇瑞固态电池研发中心签约落地】 【固态电池：卫蓝新能源落地甘肃庆阳3GWh固态电池包及电动重卡产业园】 【固态电池：8亿2.2GWh固态电池项目落地呼和浩特】 【固态电池：大湾区绿能谷新型储能产业平台项目一期正式动工】 【固态电池：全固态电池智能制造产线总装基地签约落户常州天宁】 【固态电池：耀石锂电年产2000万支高能量密度固态电池项目签约落地福建南平】 【固态电池：甘肃庆阳一固态电池包项目开建】 含固态电池正极、电解质！格林美江苏无锡一电池材料项目获批 【固态电池：蓝固新能源万吨级氧化物固态电解质产线量产】 【固态电池：东方锆业年产6万吨电池级氯氧化锆项目开工】 【固态电池：天石科丰完成数千万元新融资，硫化物电解质产能加速扩张】 【固态电池：天赐材料百吨级硫化物固态电解质中试产线预计2026年三季度建成投产】 电池消费税差异化调整 固态电池迎来政策红利窗口【SMM分析】 固态电池标准破局 从"各玩各的"到"有标可依"【SMM分析】 国内固态电池相关专利达1.77万项 发明类占比超93% 2026年7月将召开10项固态锂电池标准讨论会  

2026年8月20日前后，7月钴及锂电产业链相关产品进出口数据集中出炉，数据显示，2026年7月中国锂辉石进口量为73.93万实物吨，较6月的76.84万吨环比下降约3.8%。7月进口量级折合碳酸锂当量约6.42万吨，与高量级的硫酸锂进口一同支撑了国内对含锂物料的强劲需求。碳酸锂方面，据海关数据，7月中国进口碳酸锂26752吨，环比增加3%，同比增加93%......SMM整合了上半年电池材料的进出口情况，具体如下： 上游 锂精矿 据中国海关数据，2026年7月中国锂辉石进口量为73.93万实物吨，较6月的76.84万吨环比下降约3.8%。 分来源国看，主要供应国表现分化：从澳大利亚进口34.50万吨，环比下降约7%，主因6月澳洲财年末集中发货冲量后，7月发运节奏自然回落。此前6月澳洲发往中国的锂辉石精矿曾创下53万吨的发运峰值记录。从巴西进口11.60万吨，环比大幅增长约78%，成为本月最大增量来源，其中近10万吨为低品位矿粉。从南非进口10.90万吨，保持正常发运节奏。从马里进口3.83万吨，环比下降约36%。从津巴布韦进口2.16万吨，环比降低48%，为禁令出台后国内首批进口量级，到货量基本符合预期。从尼日利亚进口10.47万吨，环比下降约9.5%，精矿占比达75%以上。 综合来看，7月进口量级折合碳酸锂当量约6.42万吨，与高量级的硫酸锂进口一同支撑了国内对含锂物料的强劲需求。 锂辉石精矿（CIF中国）现货报价方面，据SMM现货报价显示，7月锂辉石精矿（CIF中国）现货报价呈现先涨后跌的态势，月内最高涨至2335美元/吨，随后一路走低，截至7月31日，锂辉石精矿（CIF中国）现货报价跌至2090美元/吨，较月初的2270美元/吨下跌180美元/吨，跌幅达7.93%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 据SMM了解，7月，外购锂辉石提锂企业月初再度陷入亏损并持续扩大，锂辉石精矿价格虽从月初有所回落，但跌幅不及锂盐，加工环节成本倒挂持续加深。国内外购锂云母路线在7月得以持续即期盈利，主要受益于国内锂云母精矿价格跟随碳酸锂下行而同步回调，原料成本端压力得到一定缓解。市场层面，7月28日宜春矿业拍卖3500吨1.85%锂云母精矿，成交价3860元/吨。 碳酸锂 据海关数据，7月中国进口碳酸锂26752吨，环比增加3%，同比增加93%。其中，从智利进口碳酸锂13787吨，占进口总量的52%；从阿根廷进口碳酸锂9521吨，占进口总量的36%；从印尼进口碳酸锂2406吨，占进口总量的9%。1-7月中国累计进口碳酸锂20.6万吨，累计同比增加57%。 7月中国出口碳酸锂212吨，环比减少19%，同比减少42%。1-7月中国累计出口碳酸锂2560吨，累计同比减少10%。 7月中国进口硫酸锂16225吨，环比增加20%，同比增加48%。1-7月中国累计进口硫酸锂10.08万吨，累计同比增加86%。其中，从智利进口硫酸锂13608吨，从津巴布韦进口硫酸锂2617吨。 据SMM现货报价显示，7月碳酸锂现货报价同样呈现先涨后跌的态势，7月3日碳酸锂现货报价最高涨至165250元/吨，随后碳酸锂现货报价持续回落，截至7月31日，电池级碳酸锂现货报价跌至143000元/吨，下跌22250元/吨，跌幅达13.46%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 据SMM了解，7月国内碳酸锂现货价格呈现震荡下跌、月度均价环比下跌约6.7%。从基本面来看，供应端虽迎来多家锂盐厂集中检修、锂辉石矿流通收紧及进口阶段性回落等多重利多因素，社会库存持续加速去化，但在“弱预期”主导下，市场更多参考远期供给宽松进行提前定价——津巴布韦锂精矿到港预期、江西矿山复产落地推进、新产能陆续投产，远期供应增量消息持续压制市场情绪。需求端“淡季不淡”，电池及正极材料排产维持高位，下游在15万元/吨以下逢低采购意愿较强，对价格形成底部支撑，但大规模集中备库尚未出现，追高动力不足。上下游心理价差持续存在，上游锂盐厂挺价惜售，散单出货意愿价锚定16万元/吨以上；下游刚需采购为主，高价接受度有限，实际成交虽相对活跃但以低价刚需为主。 截至8月24日，电池级碳酸锂现货报价涨至15.8~16.3万元/吨，均价报16.05万元/吨，均价再度站稳16万元/吨的整数关口。 氢氧化锂 据中国海关数据，2026年7月中国氢氧化锂进口量为8322.16吨，较6月的4400.35吨环比增长89.1%；出口量为6419.51吨，较6月的6018吨环比增长6.7%。当月氢氧化锂转为净进口。 进口方面，7月主要来源为印度尼西亚，中国自该国进口4444.37吨，占进口总量的53.4%，主要为前期累积货物集中到港所致；自韩国进口1361.97吨，自中国国内保税监管场所进口1130.11吨，自澳大利亚进口690.89吨，自阿根廷进口399.74吨，自德国进口295吨。7月印尼来源环比增长近五倍，成为最大增量来源。 电池材料 磷酸铁锂 2026年7月中国磷酸铁锂正极材料出口数据出炉。海关数据显示，7月出口量为13,153.3吨，环比6月历史峰值回落14.5%，同比仍大幅增长约380%，出口景气度维持高位。 价格方面，7月出口均价为9,107.45美元/吨，环比微降约17.6美元/吨，降幅仅0.2%，价格整体保持平稳。 分区域看： 北美市场， 美国仍是海外需求的主要支柱。7月对美出口5,972.5吨，环比增长10.4%。尽管面临政策不确定性，但美国本土电池产能持续爬坡，实际进口需求依然刚性。加拿大出口量则由6月的2,464.5吨回落至1,443.4吨，环比下降41.4%，主要受LG新能源等头部企业6月集中备货后的正常回调影响。 欧洲市场， 回暖趋势进一步确认。波兰出口889.5吨，环比增长38.1%，连续第二个月反弹。LG波兰工厂及Northvolt等产线开工率提升，持续带动对中国磷酸铁锂材料的进口需求。匈牙利当月首次录得16吨出口，显示宁德时代匈牙利工厂已进入小批量备货阶段，为后续欧洲放量奠定基础。 亚洲市场， 韩国出口回升至137.0吨，环比增长70%，反映日韩电池企业在降本压力下对高性价比磷酸铁锂材料仍有刚性需求。泰国、越南分别出口2,089.6吨、660吨，环比增长4.5%、6.5%，保持稳中有升，构成东南亚市场的稳定支撑。 整体来看，7月出口量虽环比回落，但绝对水平仍处历史高位，海外磷酸铁锂需求旺盛的核心逻辑未变。（数据来源：SMM及海关进出口统计数据） 》【SMM分析】7月磷酸铁锂材料出口数据出炉！超1.3万吨，阶段性小幅回落14.5%，北美与东南亚需求支撑仍强！ 六氟磷酸锂 根据中国海关数据显示，2026年7月，中国六氟磷酸锂累计出口量约1324.4吨，环比上涨约19.9%，中国六氟磷酸锂累计进口量约18.1吨。 出口方面，2026年7月中国六氟磷酸锂出口量约1324.4吨，较6月环比上涨约19.9%，同比下降约16.6%。具体来看，本月六氟磷酸锂主要出口到韩国、波兰、匈牙利、日本等国家，其中出口波兰307.41吨，环比下降约8.7%；出口美国120.431吨，环比下降约23.58%；出口韩国428.441吨，环比上涨约34%；出口匈牙利165吨，环比上涨约175%；出口日本189吨，环比上涨约63.55%。 》【SMM分析】2026年7月六氟磷酸锂出口量环比上涨约19.9% 鳞片石墨 2026年7月，中国鳞片石墨进口量为5782吨，环比增长39%，同比增长32%。 数据来源：中国海关、SMM 2026年7月，中国鳞片石墨出口量达7435吨，环比增长46%，同比仍下降63%。从出口目的地来看，美国、德国、韩国为主要市场。其中，对美出口2175吨，成为本月环比增量的主要贡献方；对德出口1583吨，环比增长83%；对捷克出口24吨，虽基数较小，但环比增幅高达118%。整体出口结构呈现多点增长态势。 》【SMM分析】7月鳞片石墨出口环比增长46% 对美出口领涨 磷矿石 2026年7月，中国磷矿石进口仅1.7万吨，环比骤降87.3%，创近三年新低；出口归零。进口均价84.5美元/吨，环比降7.6%。进口省份仅广西维持1.4万吨，其余全部归零；来源国埃及规模锐减81%，哈萨克斯坦微量增长。出口6月脉冲放量后7月归零，主因订单交付完毕及需求淡季、管控政策。短期进口难回升，关注冬储及出口政策变化。 2026年7月，中国磷矿石进口量仅为1.7万吨，较6月的13.7万吨环比骤降87.3%。从月度趋势来看，进口量呈现"断崖式"下滑。2026年1月单月24.39万吨为上半年峰值，4月20.66万吨、3月18.21万吨维持高位；5月受埃及政策冲击骤降至13.1万吨；6月小幅回升至13.7万吨；7月则进一步崩塌至1.7万吨，创下近三年来单月进口量最低水平。 这一骤降核心制约因素包括硫磺价格持续高位、磷肥生产商需求疲软以及季节性淡季内国内采购放缓。7月国内上游磷矿受环保、安监与采矿权证换证扰动，供应端持续存在收缩预期，但下游传统磷肥需求处于季节性淡季，整体成交僵持。 总结： 进口端： 总量1.7万吨环比骤降87.3%，创阶段性新低；进口均价84.5美元/吨环比下降7.6%；省份格局从6月的多点开花骤变为"广西独撑"，湖北、浙江、北京等全部归零；来源国同步萎缩，埃及虽仍居主导但绝对规模锐减81%。 出口端： 6月5.1万吨的脉冲放量后，7月直接归零，前期订单交付完毕叠加国内供应收缩、需求淡季及出口管控等多重因素共同导致。 后市展望：进口端短期难有明显回升，下游磷肥低开工持续压制采购需求；出口端需重点关注8月重钙、普钙出口政策落地带来的边际需求变化及下半年冬储采购启动节奏。全年看，上半年进口已达99.82万吨，即便下半年节奏放缓，全年进口总量仍将维持较高水平；出口端上半年累计13.39万吨同比暴增226%，下半年能否恢复放量取决于国内供需平衡与政策走向。 》中国磷矿石7月进口骤降87%创近三年来新低出口归零【SMM分析】 硫磺 2026年7月，中国硫磺月度进口总量为385403.834实物吨，环比上升161.99%，同比下降64.76%，主要进口国为阿联酋、阿曼、科威特、日本和中国台湾等； 中国硫磺月度出口总量为1311.35实物吨，环比下降96.35%，同比上升47.87%，主要出口国为印度尼西亚、缅甸、越南、韩国和柬埔寨； 中国硫酸月度进口总量为1066.527实物吨，环比下降94.56%，同比下降88.11%，主要进口国为中国台湾、韩国、德国、美国和日本； 中国硫酸月度出口总量为976.24实物吨，环比上升8.82%，同比下降99.75%，主要出口国为中国香港、越南、安哥拉、柬埔寨和新加坡等。 中国硫酸出口数据 》【SMM分析】7月中国硫磺硫酸进出口数据 钴方面 钴湿法冶炼中间品 2026年7月中国钴湿法冶炼中间品进口量约为16174实物吨，环比上涨48%，同比上涨17%，其中从刚果金进口量约为15970实物吨，环比上涨48%，同比上涨21%。2026年7月中国钴湿法冶炼中间品进口均价为17915美元/实物吨，环比上涨9.56%。本月中国从刚果金进口的中间品有约10046实物吨是通过海关特殊监管区域物流货物的方式进入浙江省和广东省，占进口总量的62.9%；一般贸易约4243实物吨，占比26.6%；进料加工贸易约1681实物吨，占比10.5%。此外本月中国从俄罗斯、赞比亚通过一般贸易进口中间品共204实物吨。 》【SMM分析】2026年7月中国钴湿法冶炼中间品进口量环比上涨48% 未锻轧钴 2026年7月中国未锻轧钴进口量约为1055吨，环比下降6%，同比上涨83%。7月电钴进口量分国别来看，前三大区域是印度尼西亚、俄罗斯和加拿大，进口量分别为403吨、271吨和175吨。 7月中国电解钴价格继续大幅回落，SMM电解钴低幅价格自月初的37.8万元/吨跌至月末的33.8万元/吨，月内跌幅约10.6%；而同期海外鹿特丹仓库电解钴低幅价格持稳小涨，自25.0美元/磅微涨至25.35美元/磅。内外价差走扩之下，电解钴进口理论亏损自月初约6.5万元/吨扩大至月末约9.8万元/吨，进口窗口处于深度关闭状态。但由于部分品牌电钴受制于长约或是经营要求，电钴仍需运输到中国地区，中国进口量维持稳定，未出现明显下滑。 从贸易方式看，7月进口中海关特殊监管区域物流货物约795吨，占比约75%，货源主要流入浙江、上海两地保税仓库，真正以一般贸易方式进入国内消费环节的仅约259吨，保税仓"蓄水池"特征明显，进口数据与国内实际需求存在一定背离。 进口均价方面，2026年7月中国未锻轧钴进口均价为59296美元/吨，环比上涨13.53%。2026年1-7月累计进口8763吨，累计同比增加113%。 出口方面，2026年7月中国未锻轧钴出口量约为313吨，环比下降38%，同比下降68%。分国别看，出口前三大区域分别是荷兰、美国和日本，出口量分别为83吨、71吨和49吨。7月出口量大幅回落，主因7月上中旬电解钴出口理论利润仍处亏损区间，吨亏损约0.8~1万元，出口窗口关闭压制贸易商出口意愿； 进入8月，国内电解钴价格延续跌势，截至8月21日SMM电解钴低幅价格已跌至30万元/吨，而海外鹿特丹低幅价格仅小幅回落至24.5美元/磅，内外价差进一步走扩：进口理论亏损已扩大至13万元/吨以上，进口窗口短期内难见打开迹象；出口理论利润则自7月下旬转正后持续走扩，8月中旬已扩大至约2.8万元/吨，出口窗口重新打开。预计8月中国电钴进口量仍将在长约货源支撑下维持相对高位，而出口量或在出口窗口打开、运输滞后性兑现后出现回升。 》【SMM分析】2026年7月中国未锻轧钴进口量环比下降6%，出口量环比下降38%

会议：2026 SMM锂电回收产业年会 时间：11月26-27日 地点：厦门万豪酒店及会议中心 报名链接： https://smm-li-ion.smm.cn/tickets?fromId=0173036eb6 （点击报名） 动力电池退役潮加速到来，回收行业正在进入资源争夺、技术升级、渠道重构、全球布局的新阶段。 从全生命周期闭环，到海外回收布局；从黑粉提纯，到直接回收、磷酸铁锂修复再生，产业链上下游正在寻找新的合作机会。 由上海有色网（SMM）主办的SMM 2026锂电回收产业年会，将于11月26-27日在厦门万豪酒店及会议中心举办。 本届大会不仅聚焦行业趋势，更将打造高质量产业链资源对接场景； 800+锂电回收产业链企业 齐聚厦门 11月26-27日 SMM 2026锂电回收产业年会 两天时间，如何扩大企业曝光度？ 直面精准上下游，高效供需对接 800+企业将看到您的展位！扫码立即预定 11月26-27日，2026 SMM锂电回收产业年会将在厦门万豪酒店及会议中心举办。 报名会议 咨询会议 这里，有真实的供需对接机会 同期现场会有精准的1V1采销对接会，现场将有来自全球的优质锂电回收配套企业、携带废旧电池、黑粉、废料、新型装备、技术、等订单现场进行对接洽谈。 为什么选择参展？ 展示品牌实力 在行业核心企业与专业买家面前展示企业技术、产品与解决方案。 精准链接客户 面对面接触电池厂、回收企业、材料厂、贸易商等潜在客户。 寻找上下游资源 围绕废旧电池、黑粉、再生材料、设备及技术寻找合作伙伴。 抢占行业新机遇 紧跟海外回收、技术升级与产业链重构趋势，提前布局下一阶段市场。 参展企业可直面行业高端圈层，跳出碎片化获客困境，实现品牌价值跃升与精准商务对接，在行业洗牌阶段抢占话语权与市场主动权。 11月26-27日，2026 SMM锂电回收产业年会将在厦门万豪酒店及会议中心举办。 报名会议 咨询会议 往届有这些企业来参会！ 11月26-27日，2026 SMM锂电回收产业年会将在厦门万豪酒店及会议中心举办。 报名会议 咨询会议 11月26-27日，2026 SMM锂电回收产业年会将在厦门万豪酒店及会议中心举办。 报名会议 咨询会议 11月26-27日，2026 SMM锂电回收产业年会将在厦门万豪酒店及会议中心举办。 报名会议 咨询会议 SMM 2026锂电回收产业年会 2026年11月26-27日·厦门万豪酒店及会议中心 联系方式：唐女士 152 1663 7016 （同微信） 报名链接： https://smm-li-ion.smm.cn/tickets?fromId=0173036eb6（点击报名）

10月15—16日 ， SMM锂电池原材料大会 将在 成都 雅居乐豪生大酒店举办 参与企业：国城锂业、宁德时代、鹏辉能源、珠海冠宇、星恒电源、SAFT、天齐锂业、盐湖股份、西藏矿业、西海锂业、华友钴业、万华化学等均已参与！ 报名链接： https://li-ion_battery_china.smm.cn/tickets?fromId=bc61e5f014（点击报名） 继印尼、刚果（金）等资源国持续强化本土加工与产业链控制后，菲律宾也正在加快关键矿产产业布局。 8月21日，菲律宾总统费迪南德·马科斯签署 第122号行政令（EO 122） ，正式建立统一的关键矿产产业发展政策框架 ，推动关键矿产的勘探、开发、加工和利用，并进一步鼓励高附加值下游产业投资。 这意味着，菲律宾关键矿产政策正在从单纯关注“ 资源开发 ”，进一步向“ 资源开发+本地加工+下游制造 ”延伸。 而对于全球锂电产业而言， 菲律宾镍资源值得重点关注。 01 菲律宾关键矿产政策释放什么信号？ 根据相关报道，EO 122将建立统一的国家关键矿产产业政策框架，并推动关键矿产勘探、开发、加工及利用。 目前，菲律宾政府已经确定至少 900万公顷具有矿产潜力的区域 ，未来将进一步推进国家层面的矿产勘探计划。 同时，政策还将： 加快矿业许可流程数字化； 推动矿业许可“一站式”办理； 加强关键矿产资源勘探与开发； 推动政府持有矿业资产加快市场化； 鼓励关键矿产加工及高附加值产业投资； 支持从资源端向精炼、加工、电池制造等下游环节延伸。 其中，一个值得产业链关注的变化是： 菲律宾希望让更多矿产资源留在国内完成加工和价值增值。 相关政策提出，对国内加工企业给予矿石供应方面的优先支持，并通过投资激励推动关键矿产加工及下游产业发展。这也意味着，菲律宾未来的资源竞争逻辑可能正在发生变化。 02 从“卖矿”到“本地加工”，菲律宾镍产业链或迎新变化 菲律宾是全球重要的镍资源供应国之一，镍也是其关键矿产政策重点关注的资源。过去，菲律宾镍产业在全球供应链中的重要角色主要集中在 矿产资源端 。而随着全球新能源产业快速发展，镍的价值已经不再局限于矿石本身。从镍矿，到镍中间品、精炼，再到前驱体、正极材料以及动力电池，产业链价值不断向下游延伸。 菲律宾此次推出统一关键矿产政策，释放出的核心信号之一，就是： 资源国正在尝试从“资源出口者”向“产业链参与者”转变。 如果后续政策持续落地，菲律宾可能进一步吸引镍矿加工、精炼、材料以及相关新能源产业投资。对于全球镍产业而言，这意味着未来的供应链竞争可能不仅是“谁拥有矿”，还将进一步变成： 谁拥有资源、谁掌握加工能力、谁能够进入下游产业链。 03 全球“资源民族主义”正在改变锂电供应链 菲律宾的政策并非孤立事件。近几年，全球关键矿产产业正在出现一个非常明显的趋势： 资源国越来越重视资源的本地化开发和产业链价值留存。 印尼持续推动镍资源下游化；刚果（金）加强钴资源产业链管理；津巴布韦、纳米比亚等资源国也在通过政策调整，提高本国在关键矿产产业链中的参与度。而锂、镍、钴等资源又恰恰是新能源汽车、储能及下一代电池产业的重要原材料。因此，对于中国锂电产业链企业而言，未来需要关注的不仅仅是： “资源够不够？” 更要关注： “资源在哪里？”“资源国政策怎么变？”“矿能不能稳定供应？”“当地会不会要求进一步加工？”“中国企业如何参与海外资源开发与本地产业链建设？” 这些问题，都将直接影响企业未来的原料成本、供应链安全和海外布局。 04 镍资源之外，锂电产业链也正在进入“全球资源博弈”阶段 当前，锂电产业已经进入全球化竞争的新阶段。一方面，新能源汽车和储能持续带动锂、镍、钴等关键原材料需求；另一方面，资源国政策、环保要求、出口政策以及本地化加工要求不断变化。 资源端的一个政策调整，都可能通过矿山→冶炼→材料→电池，最终传导至整个产业链。 这也是为什么，越来越多锂电企业开始将海外矿产资源、长期供应协议、产业链投资以及资源国政策研究放到更加重要的位置。未来几年， 全球资源格局怎么变？镍、钴、锂供需如何演变？资源国政策会如何影响中国企业？ 这些问题值得产业链提前布局。 10月15-16日，成都，一起看懂全球锂电资源新格局 针对全球资源政策变化、锂镍钴供需格局以及产业链供应链重构等行业热点， 2026 SMM锂电池原材料大会 将于 10月15-16日，在成都雅居乐豪生大酒店举办 。（点击此处报名） 本届大会将聚焦 锂、镍、钴等关键电池原材料 ，从全球资源、供需变化、价格机制到产业链协同，深入解析新周期下锂电原材料产业的新趋势。 值得关注的是，大会现场将围绕 资源国政策变化与全球供应链重构 展开深度交流。 将重点讨论： 印尼镍、刚果（金）钴新政背后的逻辑； 资源国本土化加工与出口管控如何改变全球镍钴供需； 资源政策变化对电池材料、动力电池及整车成本的影响； 中国企业如何构建更加安全、韧性的全球供应链。 而菲律宾此次EO 122的落地，也再次说明： 资源国政策正在成为影响锂电产业链的重要变量。 如果你是 镍矿、锂矿、钴资源、锂盐、镍钴冶炼、前驱体、正负极材料、电池、整车、贸易及产业投资机构 ，这场大会值得提前锁定。 2026 SMM锂电池原材料大会 时间：2026年10月15-16日 地点：成都·雅居乐豪生大酒店 规模：1000+锂电产业链企业及核心决策者 大会联系方式：唐女士 152 1663 7016（同微信） 报名链接： https://li-ion_battery_china.smm.cn/tickets?fromId=bc61e5f014（点击报名）

长时储能，正从概念验证，加速迈向大规模产业化落地。 日前，由中国电建集团河北省电力勘测设计研究院有限公司组织采购，三座大型储能电站系统集成设备成交结果公示，合计规模0.7GW/2.8GWh，项目成交单位均为内蒙古海善储能科技有限公司。 此前的采购公告显示，该项目均采用直接采购方式，储能系统统一搭载1175Ah电芯，采用6.25MW/25MWh储能单元。计划交期方面，三个项目暂定最后一批货不晚于今年9月或10月。 值得关注的是，作为此次项目核心供应商关联方的海辰储能，其山东菏泽长时储能一体化产业园已于今年8月初量产下线。据介绍，该基地达产后可年产30GWh 1175Ah长时储能电芯和20GWh 6.25MWh系统，主要专注于4-8h长时储能场景。 据海辰储能相关负责人介绍，今年上半年，中国国内长时储能（4h及以上）招标占比已超过50%，目前已出现6h长时储能部署项目。与此同时，澳大利亚、意大利、英国、美国及中东等国家和地区的储能项目，正向6h乃至8h方向推进。其中，美国和欧洲部分细分市场的长时储能占比已达到60%-70%。 超大容量储能电池落地提速 近期，国内多家电池厂商超大容量电芯研发及生产，密集传来新进展。 8月6日，欣旺达发布588Ah大容量储能专用电芯平台，并推出基于该电芯开发的NoahX 3.0系列储能系统产品。其588Ah卷绕储能电芯已于今年5月在其四川德阳基地量产。 7月下旬，欣旺达公告，阳光电源、天齐锂业旗下射洪天齐拟合计出资8.05亿元，对欣旺达动力增资，其中阳光电源持股比例将从2.46%升至4.77%。一个是全球头部储能系统集成商，一个手握上游锂资源，两者同时增资欣旺达，传递出清晰的信号：当储能系统向更长时演进，超大容量电芯正成为产业链的关键筹码。 8月中旬，博时储能宣布其587Ah电芯PACK产线顺利贯通，首套产品正式下线，专为大容量长时储能赛道布局。据公开资料，目前已有宁德时代、瑞浦兰钧、赣锋锂电、天合储能、海辰储能、融捷能源6家企业的587Ah超大容量电芯实现量产。其中，宁德时代587Ah电芯，截至今年4月累计出货已突破5GWh。因湃电池、鹏程无限、鹏辉能源等也已规划，于今年下半年量产超大容量电芯。 7月15日，远景动力宜昌超级工厂投产，首批量产的790Ah大电芯下线即发运德国，交付海外储能客户。 值得一提的是，8月11日宁德时代与英国独立发电运营商（IPP）ContourGlobal签署3GWh海外储能订单，526套液冷储能舱将分别部署于英国（苏格兰）、希腊和智利三地项目，统一采用4h放电设计。这笔订单印证了海外市场对长时储能产品的持续需求，也表明大容量电芯正在全球范围内加速落地。 订单批量落地，长时储能进入交付兑现期 长时储能市场需求，正加速转化为订单落地。 除了日前宁德时代再签欧洲长时储能订单，今年7月以来，国内电池厂商已有多起长时储能订单密集落地：融捷能源与印度电力企业JSW签署5GWh供货协议，配套588Ah电芯；鹏程无限拿下25GWh长期供货合约，其中5GWh额度锁定587Ah大电芯，交付周期横跨2027至2028年。 此外，比亚迪与阿联酋能源巨头Masdar签署合作协议，将为阿布扎比的「全天候」（Round the Clock）光储项目提供11.275GWh的储能解决方案。该项目将采用浩瀚（BYD Haohan）储能系统，搭载比亚迪2710Ah大容量储能专用刀片电池，最小单元容量达14.5MWh。据比亚迪介绍，在等效20尺集装箱内，BYD Haohan可实现10MWh超大容量，以更少的箱体和更小的占地，实现更简化的管理架构，可大幅提升储能电站集成度。 订单批量落地，标志着长时储能正加速步入实质性交付阶段。 从区域市场看，长时储能需求在全球多个地区正加速释放。澳大利亚方面，长时储能市场持续扩容。据公开信息，远景能源、阳光电源、宁德时代、中国能建等多家企业，已在澳大利亚落地或中标多个长时储能项目，涉及锂电储能规模合计超5GWh。 欧洲市场同样活跃。据欧洲储能协会数据，截至2025年底，欧洲累计部署储能系统装机容量超102GW，大规模储能扩容为长时储能创造了结构性增长空间。另据欧盟“RePowerEU”计划，到2030年欧洲储能装机目标为200GW，长时储能占比将不低于60%。在这一趋势下，中国企业正深度参与欧洲长时储能市场构建，远景能源、阳光电源、天合储能等，已通过签约及合作等多种方式切入欧洲大储项目。 全球长时储能需求的持续释放，为中国电池厂商的产能提供了明确的市场空间。从国内招标占比过半，到海外订单批量落地，再到全球主要区域的政策与项目储备持续加码，长时储能已从概念验证走向产业化落地。伴随超大容量电芯产能逐步释放、交付周期全面铺开，长时储能正加速迎来兑现之年。

近日，三星SDI宣布拟收购通用汽车持有的双方合资企业Synergy Cells 49.99%的股份。通过此次股权收购，Synergy Cells将成为三星SDI在北美首个独立运营的电池生产基地，双方筹划近两年的合资建厂计划也将随之告终。 按照原方案，这座仍在建设中的电池工厂一期规划年产能27GWh，计划生产电动车用电池，目标是在2027年量产。股权变更后，三星SDI将优先利用该工厂生产储能电池，以期快速切入并满足美国储能市场高速增长的需求。 尽管合资建厂计划终止，但双方还是签署了下一代方形电池联合开发协议，为未来的电动车项目保留技术合作空间。 市场层面，据韩国研究机构SNE Research数据，今年1-6月，全球动力电池装车总量达608.5GWh，同比增长20%。其中，三星SDI从原第8名跌出了全球前10阵营，韩国仅LG新能源和SK On留榜全球TOP10。 储能领域，2026年上半年，全球锂电池储能系统出货量达461.3GWh，较上年同期的269.7GWh增长71%。其中，三星SDI全球出货6.4GWh，同比增长20%，在前12家公司中增速偏低，市场份额仅有1.4%。 基于此，三星SDI正加速拓展储能业务，以优化业务结构，增强市场竞争力。 此前，三星SDI与Stellantis位于美国印第安纳州的合资工厂StarPlus Energy，已于2025年10月开始将NCA三元锂电池生产线，转换为储能用磷酸铁锂电池生产线。 除了三星SDI，另外两家韩系电池巨头LG新能源和SK On同样也在推进动力电池产线向储能产线的转型。 LG新能源方面，据其2026年二季报披露，其与通用汽车合资的Ultium Cells田纳西州工厂已完成产线改造，于今年第二季度启动磷酸铁锂电芯生产；其与本田合资的L-H Battery工厂，亦已启动储能电芯生产。LG新能源此前表示，面对全球电池市场从电动汽车向储能系统、机器人、城市空中交通等多元领域快速延伸的新格局，LG新能源正主动推进战略转型。核心举措包括灵活调配电动汽车与储能系统之间的产能，在最大化利用全球现有生产线的基础上，最大限度压缩新增投资。 SK On则在2025年12月，宣布与福特达成协议，终止双方合资企业BlueOval SK的架构。SK On当时提到，此次调整旨在优化资产与产能布局，以更快速响应北美储能市场变化，同时提升生产效率与成本竞争力。 由此可见，面对全球动力电池增长放缓与储能市场迅猛扩张的态势，韩系巨头正将北美产能布局的重心从动力电池转向储能领域。

全球锂电负极材料行业，正迎来一轮清晰的景气度修复行情。动力电池应用分会数据显示，8月中旬，中端人造石墨负极材料价格达2.83万元/吨‌，相较于2025年2.2万元/吨的底部价格，增长近30%；高端产品价格可达4.85万元/吨以上，较去年底部4.3万元/吨的价格上涨超10%。 今年下半年，国内负极材料产能建设节奏也明显加快。 近期，贵州德普新材料年产2万吨锂离子负极材料项目建设进入关键期，预计今年10月投产；8月14日，贝特瑞年产8万吨锂电负极扩建项目进入环境影响评价受理公示期，该项目将新增年产4万吨天然石墨和4万吨人造石墨负极材料；8月12日，贵州省贵安新区年产20万吨高端锂电材料项目生态环境影响评价第二次公示，该项目总投资35.5亿元，将建20万吨负极材料产能。 中科电气对外透露，该公司2025年底已建成石墨化产能28万吨，当前该公司正积极稳步推进云南中科星城年产10万吨负极材料一体化项目二期、四川泸州年产30万吨锂电池负极材料一体化项目建设。 根据业内机构统计，2026年上半年全球负极材料产量为195.5万吨，同比增长近50%；其中人造负极材料凭借产品性能及高性价比优势，市占率提升至95%。行业机构预测，2026年全球市场对锂电负极材料的需求量，将突破‌380万吨‌。 硅碳负极加速市场导入 随着新能源汽车、储能电池等对锂电池能量密度、充放电性能、循环寿命等要求的提高，市场对负极材料的性能提出了更高的技术要求。硅碳负极作为下一代高能量密度锂电池的核心升级方向，通过硅与碳的复合结构设计，系统性突破了传统石墨负极的性能天花板。 市场已经在加快导入硅碳负极。宁德时代推出的麒麟凝聚态电池，已将硅碳复合负极材料落地乘用车市场；比亚迪发布的第二代刀片电池，已经采用硅碳负极；欣旺达已将硅碳负极电池工艺，应用于消费电子领域；上汽智己L6搭载的准900V超快充固态电池，选用复合硅碳材料；长安汽车‌发布的金钟罩电池，亦采用‌硅碳负极。 “当前硅碳负极已从早期电动工具、消费电子的小范围应用，快速向高端动力电池、储能场景渗透，2026年起或将迎来高端应用爆发。”业内分析指出，国内头部企业的硅碳负极产品克容量可达1600mAh/g以上，随着产能持续释放，其成本正快速向传统石墨负极靠拢，将逐步成为下一代锂电池负极的主流技术选择。 产业企业都在加紧布局。今年8月，山东立探年产6500吨硅碳负极材料项目完成备案，目前项目整体土建工程已全面铺开。据了解，该项目拟分两期建设，一期产能1500吨，第一阶段500吨产能预计今年9月份投产，第二阶段1000吨产能预计今年12月份投产。二期规划产能5000吨，预计2027年底建成投产。 圣泉集团表示，该公司硅碳负极配套多孔碳已规模化量产，产品已进入消费电子头部电芯企业，动力电池客户同步推进验证，千吨级硅碳产线将于年内投产。翔丰华表示，该公司已储备硅碳负极材料生产技术，相关产品可适用于固态及半固态电池体系，目前已移交电池厂商客户进行测试验证，正在推进客户认证和产业化。 据行业统计，2025年全球硅碳负极市场规模已突破100亿元大关，完成了从早期小批量试用到规模化装车的关键跨越。随着技术成熟度提升、上游核心原材料供应链不断完善，与下游需求扩容，业内预计到2030年，全球硅碳负极市场规模将突破500亿元。 CVD工艺技术突围 在众多技术路线中，CVD（化学气相沉积）硅碳负极是当前行业公认的高性能硅碳负极主流路线，其核心是通过化学气相沉积工艺，解决硅材料体积膨胀痛点，是国内头部企业当前重点布局的量产方向。该工艺可使硅颗粒被完全限制在多孔碳的封闭孔隙内，充放电时体积膨胀被碳骨架完全缓冲，整体膨胀率远低于传统球磨法硅碳负极。 根据东莞证券统计，2024年硅氧负极出货量占全部硅基负极的比例达70%以上，而CVD新型气相硅碳负极出货量占比20%左右，该机构预计随着CVD工艺的逐步成熟，2030年其出货量占比将超过75%，彻底取代硅氧负极成为硅基负极赛道的主流技术路线，实现硅基负极产业的技术迭代升级。 产业企业不断加码CVD硅碳负极。今年7月，孚日股份发布公告，拟以3.996亿元收购硅碳负极企业博赛利斯78.80%的股权，该交易已获其董事会通过。博赛利斯采用CVD工艺路线生产硅碳负极材料，目前已通过头部电池客户的材料验证，并进入量产供应阶段，其规划的气相硅碳年产能约540吨。 高容纳米表示，该公司独创有纳米法高性能硅碳和CVD法新型高容量硅碳，前者通过30-40nm的粒径控制解决了粉化难题，后者通过自研碳骨架实现了极高的量产一致性。滨海能源表示，该公司搭建形成了新型CVD硅碳负极材料的小试和中试平台，并利用沥青基多孔碳前驱体开发了多款硅碳负极产品，并开展客户送样。 除此之外，贝特瑞、璞泰来、中科电气等传统负极龙头企业，也早已在CVD硅碳领域完成了多年的技术储备，部分企业的吨级中试线已稳定运行。业内分析认为，整个CVD硅碳赛道已全面迈入量产落地加速期，有望在未来五年成为支撑高能量密度电池的核心材料。

全球锂电负极材料行业，正迎来一轮清晰的景气度修复行情。动力电池应用分会数据显示，8月中旬，中端人造石墨负极材料价格达2.83万元/吨‌，相较于2025年2.2万元/吨的底部价格，增长近30%；高端产品价格可达4.85万元/吨以上，较去年底部4.3万元/吨的价格上涨超10%。 今年下半年，国内负极材料产能建设节奏也明显加快。 近期，贵州德普新材料年产2万吨锂离子负极材料项目建设进入关键期，预计今年10月投产；8月14日，贝特瑞年产8万吨锂电负极扩建项目进入环境影响评价受理公示期，该项目将新增年产4万吨天然石墨和4万吨人造石墨负极材料；8月12日，贵州省贵安新区年产20万吨高端锂电材料项目生态环境影响评价第二次公示，该项目总投资35.5亿元，将建20万吨负极材料产能。 中科电气对外透露，该公司2025年底已建成石墨化产能28万吨，当前该公司正积极稳步推进云南中科星城年产10万吨负极材料一体化项目二期、四川泸州年产30万吨锂电池负极材料一体化项目建设。 根据业内机构统计，2026年上半年全球负极材料产量为195.5万吨，同比增长近50%；其中人造负极材料凭借产品性能及高性价比优势，市占率提升至95%。行业机构预测，2026年全球市场对锂电负极材料的需求量，将突破‌380万吨‌。 硅碳负极加速市场导入 随着新能源汽车、储能电池等对锂电池能量密度、充放电性能、循环寿命等要求的提高，市场对负极材料的性能提出了更高的技术要求。硅碳负极作为下一代高能量密度锂电池的核心升级方向，通过硅与碳的复合结构设计，系统性突破了传统石墨负极的性能天花板。 市场已经在加快导入硅碳负极。宁德时代推出的麒麟凝聚态电池，已将硅碳复合负极材料落地乘用车市场；比亚迪发布的第二代刀片电池，已经采用硅碳负极；欣旺达已将硅碳负极电池工艺，应用于消费电子领域；上汽智己L6搭载的准900V超快充固态电池，选用复合硅碳材料；长安汽车‌发布的金钟罩电池，亦采用‌硅碳负极。 “当前硅碳负极已从早期电动工具、消费电子的小范围应用，快速向高端动力电池、储能场景渗透，2026年起或将迎来高端应用爆发。”业内分析指出，国内头部企业的硅碳负极产品克容量可达1600mAh/g以上，随着产能持续释放，其成本正快速向传统石墨负极靠拢，将逐步成为下一代锂电池负极的主流技术选择。 产业企业都在加紧布局。今年8月，山东立探年产6500吨硅碳负极材料项目完成备案，目前项目整体土建工程已全面铺开。据了解，该项目拟分两期建设，一期产能1500吨，第一阶段500吨产能预计今年9月份投产，第二阶段1000吨产能预计今年12月份投产。二期规划产能5000吨，预计2027年底建成投产。 圣泉集团表示，该公司硅碳负极配套多孔碳已规模化量产，产品已进入消费电子头部电芯企业，动力电池客户同步推进验证，千吨级硅碳产线将于年内投产。翔丰华表示，该公司已储备硅碳负极材料生产技术，相关产品可适用于固态及半固态电池体系，目前已移交电池厂商客户进行测试验证，正在推进客户认证和产业化。 据行业统计，2025年全球硅碳负极市场规模已突破100亿元大关，完成了从早期小批量试用到规模化装车的关键跨越。随着技术成熟度提升、上游核心原材料供应链不断完善，与下游需求扩容，业内预计到2030年，全球硅碳负极市场规模将突破500亿元。 CVD工艺技术突围 在众多技术路线中，CVD（化学气相沉积）硅碳负极是当前行业公认的高性能硅碳负极主流路线，其核心是通过化学气相沉积工艺，解决硅材料体积膨胀痛点，是国内头部企业当前重点布局的量产方向。该工艺可使硅颗粒被完全限制在多孔碳的封闭孔隙内，充放电时体积膨胀被碳骨架完全缓冲，整体膨胀率远低于传统球磨法硅碳负极。 根据东莞证券统计，2024年硅氧负极出货量占全部硅基负极的比例达70%以上，而CVD新型气相硅碳负极出货量占比20%左右，该机构预计随着CVD工艺的逐步成熟，2030年其出货量占比将超过75%，彻底取代硅氧负极成为硅基负极赛道的主流技术路线，实现硅基负极产业的技术迭代升级。 产业企业不断加码CVD硅碳负极。今年7月，孚日股份发布公告，拟以3.996亿元收购硅碳负极企业博赛利斯78.80%的股权，该交易已获其董事会通过。博赛利斯采用CVD工艺路线生产硅碳负极材料，目前已通过头部电池客户的材料验证，并进入量产供应阶段，其规划的气相硅碳年产能约540吨。 高容纳米表示，该公司独创有纳米法高性能硅碳和CVD法新型高容量硅碳，前者通过30-40nm的粒径控制解决了粉化难题，后者通过自研碳骨架实现了极高的量产一致性。滨海能源表示，该公司搭建形成了新型CVD硅碳负极材料的小试和中试平台，并利用沥青基多孔碳前驱体开发了多款硅碳负极产品，并开展客户送样。 除此之外，贝特瑞、璞泰来、中科电气等传统负极龙头企业，也早已在CVD硅碳领域完成了多年的技术储备，部分企业的吨级中试线已稳定运行。业内分析认为，整个CVD硅碳赛道已全面迈入量产落地加速期，有望在未来五年成为支撑高能量密度电池的核心材料。

2026年，全球储能市场进入多区域同步增长的关键阶段。我国储能业正从过去“拼低价、拼规模”的内卷困局，加速转向“拼价值”的新阶段。 近期，韩国三大电池企业——三星SDI、SK On、LG新能源，集体将北美产能重心从动力电池转向储能领域，目标是到2026年底前，将其在美国的电池总年产能从300GWh提升至600GWh，引发业界广泛关注。 市场容量方面，机构预测，2026到2030年，全球储能电芯出货量将逐年攀升，2030年出货量有望达2200GWh。除中国、美国和欧洲三大传统主力市场外，受“2030愿景”等政策驱动，中东、南美、澳大利亚、东南亚及非洲等新兴地区的大储需求正快速释放。 中国涉储企业的海外布局也在提速。日前，阳光电源在埃及苏伊士运河经济区的储能系统制造工厂奠基，规划年产能10GWh，计划2027年4月投产。该项目从2026年1月签署协议到正式动工仅耗时7个月，在海外大型新能源制造项目中，属于推进速度较快的一个。据悉，该工厂是阳光电源在中东和非洲的首座储能系统制造基地，产品除供应埃及本土市场外，还可依托苏伊士运河经济区的物流优势辐射周边区域。 阳光电源的落子，只是今年以来中国涉储企业加速海外制造布局的一个缩影。 埃及成为中企出海储能制造的重要“落脚点” 据电池中国了解，当前埃及正全力推进新能源本土化战略，也逐步成为中企海外制造布局的重要目的地之一。 在政策层面，埃及对可再生能源目标的设定持续加码。早在2022年，该国便提出到2030年可再生能源发电占比将达到42%的目标；2026年8月，这一目标进一步上调至2028年将达到45%。配套储能需求也随之明确：2027年-2028年间，埃及计划并网风光项目约7.47GW，配套储能约7GWh。另据埃及媒体报道，为实现上述目标，该国正在Minya、Alexandria和Qena等地推进总容量达4GW的储能电池项目。 政策层面还鼓励外资建厂，埃及将制造投资与光储项目招标绑定，苏伊士运河经济特区已聚集大量中资新能源企业。据公开报道，过去两年该特区吸纳外资超60亿美元，其中中资占比逾四成，光伏组件、储能系统等环节已有布局。 市场空间与政策红利叠加，吸引多家中国涉储企业入局。除阳光电源外，今年6月，国轩高科联合中国能建、阿联酋AMEA Power签署协议，计划在埃及建设年产3GWh储能电池工厂，并同步配套建设1.5GWh独立储能电站。该项目计划2026年Q3启动前期工作，建设周期约18至24个月，产品将覆盖埃及本地及中东、非洲、欧洲市场。 此外，楚能新能源与埃及Kemet等签署合作协议，规划共建年产能5GWh的储能电池工厂；华为数字能源与埃及本土企业AIS签署合作备忘录，拟推进构网型储能系统的本地化生产；海辰储能亦于2026年1月与Kemet达成合作，拟建设年产能5GWh的储能电池工厂。 整体来看，埃及凭借明确的可再生能源目标、可量化的储能装机需求，以及鼓励本地化制造的配套政策，正成为中企出海储能制造在非洲和中东区域的核心落脚点之一。 欧洲/美洲/东南亚，中企加速全球产能落地 不仅仅是埃及。从储能需求端看，人工智能数据中心用电攀升、欧洲电网老化改造加速、新能源大规模并网带来的调峰压力，共同驱动着全球储能市场持续扩容。 欧洲是中企出海的重点区域之一。以阳光电源为例，除埃及储能工厂外，该公司同步在波兰投资2.3亿欧元建设制造基地，规划年产20GW光伏逆变器及12.5GWh储能系统产能，定位为该公司的欧洲制造枢纽，该工厂预计2027年上半年建成。 此外，海辰储能于今年4月与西班牙纳瓦拉自治区政府签署协议，首期投资约4亿欧元建设大型储能电池及系统制造工厂，主要生产磷酸铁锂储能电芯及集装箱式储能系统，计划2027年投入运营。 美洲市场同样吸引了中企密集布局。比亚迪储能今年6月宣布，计划最高投入5亿雷亚尔（约9800万美元）在巴西新建储能系统生产线。这一布局瞄准明确的政策窗口——巴西首场专项电网储能容量储备招标定于2026年12月开启，且设置了本土产能门槛。隆基绿能则采取合资模式，通过支持旗下精控能源与美国NeoVolta成立合资公司，在美国佐治亚州建设储能系统工厂，该工厂规划初期年产能为2GWh，预留扩至8GWh的空间。 东南亚同样有电池企业取得实质性进展。亿纬锂能马来西亚基地二期厂房已于今年2月落成，专注于储能电池生产，规划年产能10GWh。该基地已成为马来西亚目前唯一的储能电池制造基地。 综合来看，今年以来，已有亿纬锂能、国轩高科、海辰储能、楚能新能源、阳光电源、比亚迪、华为数字能源、隆基绿能等至少8家中国涉储企业，在海外宣布或推进建厂计划，涉及欧洲、非洲、美洲及东南亚等区域。中国涉储能企业的出海逻辑已从单一产品外销，逐步升级为产能扎根+生态共建的深度全球化。推动这一转变的因素，既有新兴市场需求爆发的拉力，也有贸易壁垒升高、本地化采购要求趋严等现实约束。在部分市场，不具备本地产能，意味着可能连参与投标的资格都将丧失。

【整治“内卷式”竞争 市场监管总局公布六起经营者集中审查典型案例】 市场监管总局公布六起经营者集中审查，助力整治“内卷式”竞争典型案例。其中包括腾讯控股有限公司收购喜马拉雅公司股权案、TCL中环新能源科技股份有限公司收购一道新能源科技股份有限公司股权案。据了解，今年，市场监管总局部署开展经营者集中反垄断监管效能提升专项行动，以提质增效、促进竞争为着眼点，持续优化平台、光伏、锂电池等重点领域经营者集中反垄断审查，依法支持企业通过并购盘活闲置资产、提升经营效率，维护公平竞争市场格局。(金十数据APP) 【中信建投：预计隔膜行业将维持供需紧平衡状态】 中信建投证券研报称，当前市场受5月隔膜企业陆续公告扩产规划的影响，对隔膜供需趋势比较悲观，但根据测算，今年下半年依然供需紧张，预计2026年三季度到四季度行业湿法隔膜产能利用率将提升至88%、98%，展望明年，预计2027年全球湿法隔膜成品有效产能（基膜口径）584.4亿平方米，同比增长23%，行业产能利用率将从85%提升至89%—94%，继续维持紧平衡状态，属于锂电中游材料中供需相对较好的环节，值得关注。(金十数据APP) 【我国牵头固态电池首项国际标准正式立项 推动新能源产业快速发展】 从国家标准委了解到，由我国提出的国际标准提案《电动汽车驱动用二次锂离子电池固态电池应用指南、测试项目及条件》近日在国际电工委员会成功立项。该标准是固态电池领域全球首个国际标准。固态电池被视为下一代锂离子电池重要发展方向。相比传统液态电池，它续航更长、安全性更高，性能也更稳定。这项国际标准依托我国固态电池研发积累，将清晰界定固态电池的测试规范。该国际标准将使未来全球车企在研发和生产固态电池时拥有统一的“标尺”，有助于加速更安全、长续航的电动车走进千家万户，推动新能源产业快速发展。(金十数据APP) 【盛弘股份：公司储能PCS产品具备兼容包括钠离子电池在内的多种电化学储能体系的基础能力】 盛弘股份近日接受机构调研时表示，公司储能PCS产品线在设计上采用模块化架构，并支持多分支并联，直流侧电压适配范围较宽，可以针对不同电芯体系的电压区间、充放电特性做相应的参数配置与软件层面的调试优化，因此从技术架构上看，具备兼容包括钠离子电池在内的多种电化学储能体系的基础能力。目前公司已有相关产品实现了与钠离子电池的匹配出货，同时也在同步推进钠电专用PCS产品的规划工作，并与多家电芯厂商保持着较为深入的技术交流与产品联合调试。(金十数据APP) 【特朗普：美国40年没有新建汽车工厂 最喜欢的词是关税】 美国总统特朗普在南卡罗来纳州默特尔比奇向支持者发表讲话时表示，美国有40年没有新建过一家汽车工厂，如今正在建设的工厂比历史上任何时候都要多。特朗普还表示：“我最喜欢的词是‘关税’，但遭到‘假媒体’但的攻击。他们说，如果‘关税’是他最喜欢的词，那上帝呢？宗教呢？你的妻子、你的孩子呢？家庭呢？于是我把关税放到了第五喜欢的词……现在我跟媒体就没问题了。”此外，特朗还提到，上个月，美国通胀率以多年来最快的速度下降，现在美国就业人数比美国历史上任何时候都要多。(金十数据APP) 【小米汽车科技有限公司召回部分2024款小米牌SU7系列纯电动汽车】 日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。本次召回范围内的车辆，由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生和车外人员救援，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将免费为召回范围内的车辆在车内应急机械拉手处加贴警示标识；并通过汽车远程升级（OTA）技术升级软件，优化中控解锁逻辑及降窗策略，以降低安全隐患。因部分车辆已加贴警示标识，本次召回此部分车辆无需再次加贴。(金十数据APP) 相关阅读： 美国Anthro Energy肯塔基工厂奠基 聚合物电解质路线下的固态电池布局解析【SMM分析】 【SMM分析】1—7月韩国锂市场采购活动逐步恢复，需求结构进一步多元化 【SMM 分析】【重磅】铁红工艺加速崛起，磷酸铁锂工艺路线正在重构 【SMM分析】2026年7月中国未锻轧钴进口量环比下降6%，出口量环比下降38% 【SMM分析】6月加拿大硫磺硫酸进出口数据 【SMM分析】7月磷酸铁锂材料出口数据出炉！超1.3万吨，阶段性小幅回落14.5%，北美与东南亚需求支撑仍强！ 中国磷矿石7月进口骤降87%创近三年来新低出口归零【SMM分析】 【SMM分析】碳酸锂现货价格震荡下跌，下游谨慎刚需采购 【SMM分析】三元正极价格仍存下行空间 【SMM分析】2026年7月六氟磷酸锂出口量环比上涨约19.9% 【SMM分析】7月人造石墨出口呈现量价齐升态势 【SMM分析】原料系数持续承压，前驱体价格下滑 【SMM分析】2026年7月中国钴湿法冶炼中间品进口量环比上涨48% 【SMM分析】7月鳞片石墨出口环比增长46% 对美出口领涨 【SMM分析】Chariot签署尼日利亚锂项目条款书，DSO定价挂钩SMM电池级碳酸锂 ——合作方全额出资，试采上限24万吨直运矿石 【SMM分析】7月中国硫磺硫酸进出口数据