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近年来,我国锂电池产业凭借成熟的技术体系、完善的产业链配套,长期支撑着我国,乃至全球新能源产业高速发展,是当前储能、动力等电池市场的主力军。 为进一步优化电池产业结构、丰富新型电池技术路径,近期我国相关新政策明确,将对锂电池分步计征电池消费税,同时自今年9月1日起,至2028年年底,对钠离子电池免征电池消费税,以进一步培育尚处于成长初期的钠电产业。 28个月2%-4%的税收差,形成钠离子电池加速规模化落地、商业化进程快速推进的重要机遇窗口。 在此背景下,钠电产业链正在发生着哪些真实的变化?下游客户选型逻辑有怎样的重构?电芯、正负极材料企业能否抓住产业化放量窗口期,完成从技术示范到规模化商用跨越? 近期,电池中国编辑跟随动力电池应用分会调研组,先后赴长三角、珠三角、成渝地区等新能源产业集群地,走访调研产业链企业,并从钠电领域主流企业了解到其一线产业布局,一窥钠电产业化进展和兑现节奏。 终端需求显著升温 客户从观望测试转向中长期布局 电池中国观察到,政策落地前后,下游应用市场心态出现明显切换。 新政出台前,储能、轻型动力、工商业备电领域,多数集成商、主机厂对钠电保持谨慎态度,仅开展小批量样品测试;车辆启停电池领域,也仍然以铅酸电池为主流,整体看,大多数钠电配套项目落地节奏缓慢。而免税政策明确之后,下游选型逻辑有望改写。 众钠能源相关负责人受访时表示,“政策出台前,多数下游客户对钠电持谨慎态度,仅作小批量测试,落地节奏缓慢。新政发布后,整车、储能集成、轻型动力等领域客户,主动咨询与合作意愿显著提升,行业已从技术储备阶段迈入规模化落地加速期。” 不只是电芯端,需求热潮已沿着产业链在向上传导,钠电负极材料企业容钠新能源也对电池中国表示,下游释放积极信号非常明显,“中小型客户的意愿比较强烈,之前观望的客户也有动作开始评测或者小试。” 场景和选型方面,除了透露“来咨询钠电的客户比以前多了不少,”电芯企业兆钠新能源还提到,启停、储能、小动力领域咨询活跃,“客户选型更加看重钠电高倍率、低温冷启动、耐高温、高安全等性能,以弥补锂电池的不足。” “(从现在)至2028年年底,是钠电产业至关重要的黄金窗口期,储能、低速交通、工商业备电等成本敏感场景,产业化拉动影响较大。”众钠能源也表示。 在下游客户选型方面,众钠能源对电池中国分析指出,“新政清晰划出了锂钠两条路线的经济性分水岭,直接推动终端决策逻辑转变——当前客户沟通重点,已从参数对比,转向全周期成本核算、供应链稳定性评估,并主动对接中长期配套、联合开发、定点认证及锁量合作,此前积压的观望需求正被集中激活。” 可以看到,眼下钠电领域,场景极具确定性,产业链很多头部企业已开始加码布局。 产能建设提速 产业链备战钠电规模化商用时代 资料显示,众钠能源眉山万吨级硫酸铁钠(NFS)正极材料基地目前满负荷运转,其已有超5000吨在手订单,意向订单近20000吨。其预计今年年底将达到1万吨硫酸铁钠正极材料、2GWh钠离子电池PACK的产能。 该企业相关负责人对电池中国表示,“众钠能源将持续深耕硫酸铁钠路线,依托正极材料与电芯一体化产能建设,力求把政策红利转化为持续的产品竞争力。” 近期,众钠能源正式发布其轻型动力子品牌——众派电池。相关产品采用NFS技术路线,有望进一步推动钠电池的商业化应用。 容钠新能源也透露,“其自贡产线扩产加速,并将持续推进规模化降本。”据介绍,其采用产业链布局模式,技术调整灵活、产品稳定性/一致性可控,可以更好地满足行业发展需求。“价格是敲门砖,但是产品性能是基石,稳定供货是根本。我们也将持续拓展下游客户,并将不断提升自身规模化稳定交货能力。” 市场方面,当前钠电市场需求预期将集中回暖,倒逼中上游加快产线建设与产能爬坡节奏,正负极材料成为扩产重点。上游材料企业普遍判断,长达28个月的免税周期,恰好匹配钠电从试产走向大批量交付的关键阶段。 不过,产业链同样保持理性。多家企业提醒,政策红利只是催化剂,并非永久保护。所有红利兑现,都建立在稳定量产、持续降本基础之上。 同时,需要提及的是,钠电享受免税政策也存在硬性门槛,相关产品必须符合国家相关标准,并具备合规检测报告。那些单纯依靠概念炒作、缺乏实质产能的钠电项目,将无法享受政策红利。钠电行业订单有望持续提升景气度,但市场终会淘汰技术路线摇摆、无法稳定交付的参与者。 电池消费税新政相当于以市场化方式,为新型电池技术开辟成长赛道,钠电产业链企业仍需依靠自身技术与成本实力立足市场,能够量产交付、产品稳定性好,才是打动下游客户的核心门槛。
近年来,我国锂电池产业凭借成熟的技术体系、完善的产业链配套,长期支撑着我国,乃至全球新能源产业高速发展,是当前储能、动力等电池市场的主力军。 为进一步优化电池产业结构、丰富新型电池技术路径,近期我国相关新政策明确,将对锂电池分步计征电池消费税,同时自今年9月1日起,至2028年年底,对钠离子电池免征电池消费税,以进一步培育尚处于成长初期的钠电产业。 28个月2%-4%的税收差,形成钠离子电池加速规模化落地、商业化进程快速推进的重要机遇窗口。 在此背景下,钠电产业链正在发生着哪些真实的变化?下游客户选型逻辑有怎样的重构?电芯、正负极材料企业能否抓住产业化放量窗口期,完成从技术示范到规模化商用跨越? 近期,电池中国编辑跟随动力电池应用分会调研组,先后赴长三角、珠三角、成渝地区等新能源产业集群地,走访调研产业链企业,并从钠电领域主流企业了解到其一线产业布局,一窥钠电产业化进展和兑现节奏。 终端需求显著升温 客户从观望测试转向中长期布局 电池中国观察到,政策落地前后,下游应用市场心态出现明显切换。 新政出台前,储能、轻型动力、工商业备电领域,多数集成商、主机厂对钠电保持谨慎态度,仅开展小批量样品测试;车辆启停电池领域,也仍然以铅酸电池为主流,整体看,大多数钠电配套项目落地节奏缓慢。而免税政策明确之后,下游选型逻辑有望改写。 众钠能源相关负责人受访时表示,“政策出台前,多数下游客户对钠电持谨慎态度,仅作小批量测试,落地节奏缓慢。新政发布后,整车、储能集成、轻型动力等领域客户,主动咨询与合作意愿显著提升,行业已从技术储备阶段迈入规模化落地加速期。” 不只是电芯端,需求热潮已沿着产业链在向上传导,钠电负极材料企业容钠新能源也对电池中国表示,下游释放积极信号非常明显,“中小型客户的意愿比较强烈,之前观望的客户也有动作开始评测或者小试。” 场景和选型方面,除了透露“来咨询钠电的客户比以前多了不少,”电芯企业兆钠新能源还提到,启停、储能、小动力领域咨询活跃,“客户选型更加看重钠电高倍率、低温冷启动、耐高温、高安全等性能,以弥补锂电池的不足。” “(从现在)至2028年年底,是钠电产业至关重要的黄金窗口期,储能、低速交通、工商业备电等成本敏感场景,产业化拉动影响较大。”众钠能源也表示。 在下游客户选型方面,众钠能源对电池中国分析指出,“新政清晰划出了锂钠两条路线的经济性分水岭,直接推动终端决策逻辑转变——当前客户沟通重点,已从参数对比,转向全周期成本核算、供应链稳定性评估,并主动对接中长期配套、联合开发、定点认证及锁量合作,此前积压的观望需求正被集中激活。” 可以看到,眼下钠电领域,场景极具确定性,产业链很多头部企业已开始加码布局。 产能建设提速 产业链备战钠电规模化商用时代 资料显示,众钠能源眉山万吨级硫酸铁钠(NFS)正极材料基地目前满负荷运转,其已有超5000吨在手订单,意向订单近20000吨。其预计今年年底将达到1万吨硫酸铁钠正极材料、2GWh钠离子电池PACK的产能。 该企业相关负责人对电池中国表示,“众钠能源将持续深耕硫酸铁钠路线,依托正极材料与电芯一体化产能建设,力求把政策红利转化为持续的产品竞争力。” 近期,众钠能源正式发布其轻型动力子品牌——众派电池。相关产品采用NFS技术路线,有望进一步推动钠电池的商业化应用。 容钠新能源也透露,“其自贡产线扩产加速,并将持续推进规模化降本。”据介绍,其采用产业链布局模式,技术调整灵活、产品稳定性/一致性可控,可以更好地满足行业发展需求。“价格是敲门砖,但是产品性能是基石,稳定供货是根本。我们也将持续拓展下游客户,并将不断提升自身规模化稳定交货能力。” 市场方面,当前钠电市场需求预期将集中回暖,倒逼中上游加快产线建设与产能爬坡节奏,正负极材料成为扩产重点。上游材料企业普遍判断,长达28个月的免税周期,恰好匹配钠电从试产走向大批量交付的关键阶段。 不过,产业链同样保持理性。多家企业提醒,政策红利只是催化剂,并非永久保护。所有红利兑现,都建立在稳定量产、持续降本基础之上。 同时,需要提及的是,钠电享受免税政策也存在硬性门槛,相关产品必须符合国家相关标准,并具备合规检测报告。那些单纯依靠概念炒作、缺乏实质产能的钠电项目,将无法享受政策红利。钠电行业订单有望持续提升景气度,但市场终会淘汰技术路线摇摆、无法稳定交付的参与者。 电池消费税新政相当于以市场化方式,为新型电池技术开辟成长赛道,钠电产业链企业仍需依靠自身技术与成本实力立足市场,能够量产交付、产品稳定性好,才是打动下游客户的核心门槛。
SMM8月3日讯: 要点:上海洗霸以“氧化物为主、硫化物储备、卤化物探索”三线并进,2026年7月31日公告科源固能引入战投4000万元,同步规划缙云0.5GWh固液混合电芯及500吨/年电解质粉体项目(投资1亿元,建设期2年)。首代340Wh/kg软包电池已完成短期测试,面向eVTOL场景。公司已形成“大连化物所技术—有研稀土材料—安石固锂电解质—科源固能电芯”完整产业链闭环,从水处理龙头跨界构筑固态电池版图。 前言: 上海洗霸固态电池布局一体化版图 2026年7月31日,上 海洗霸一则公告引发固态电池产业链广泛关注——公司控股子公司科源固能以定向增资方式引入投资者缙云丽泰, 后者出资4000万元认缴新增注册资本。与此同时,上海洗霸宣布拟在浙江省丽水市缙云县实施 0.5GWh固液混合电芯及500吨/年固态电解质粉体产业化项目,计划投资金额1亿元,建设期2年。 这并非上海洗霸在固态电池领域的首次出手。从2025年技术受让中科院大连化物所核心专利,到竞购有研稀土硫化锂业务资产,再到联合成立合资公司安石固锂,一家以水处理化学品起家的上市公司,正在固态电池赛道悄然构筑从上游原材料到下游电芯的完整产业拼图。本文将从技术路线、产品进展、产能规划、公司专利、融资合作及最新动态六个维度,系统梳理上海洗霸在固态电池领域的战略布局。 一、技术路线 上海洗霸在固态电池技术路线上采取的是“氧化物为主、多路线储备”的差异化策略。 从现有产线来看, 公司目前多形态固态电解质粉体材料(含油性、水性、浆料)年产50吨级产线主要采用氧化物技术路线。 公司在互动平台明确表示,已获得的部分测试结果和验证反馈表明相关产品具有较好的竞争力。与此同时,公司储备了硫化物、氯化物等其他固态电解质粉体技术路线,形成技术纵深。 值得关注的是,2025年7月末,上海洗霸以约1.1亿元的价格竞拍获得有研新材的硫化物电解质技术、专利、设备等资产,完成了“硫化物”“氧化物”“卤化物”的固态电解质全面布局。有研新材的硫化锂生产工艺优势突出,吨级量产及客户验证进度走在前列。 从行业对比来看, 上海洗霸氧化物与硫化物路线现阶段以半固态固液量产/应用为主 ,全固态研发进度整体落后于赣锋锂业,但氧化物路线具有独特优势。上海洗霸的差异化路径聚焦eVTOL(电动垂直起降飞行器)等细分场景。 总体来看,上海洗霸采取“氧化物+卤化物+硫化物”三线并行策略,覆盖主流固态电解质材料路径。其技术路线的核心逻辑是:以氧化物路线实现率先量产和客户验证,以硫化物路线锁定上游原材料战略资源,以卤化物路线作为技术储备,三线并进构建技术护城河。 二、电池介绍 上海洗霸在固态电池产品端的进展同样值得关注。 2025年1月,公司已完成高比能软包锂离子固态电池设计工作,待质检合格后进入测试阶段 。2026年7月,最新消息显示,上海洗霸携手中科院上海硅酸盐所共建固态电池先进材料实验室,联合科源固能完成首代高比能软包固态锂电设计,并通过短期测试。 首代产品核心参数如下: 能量密度:340Wh/kg 负极材料:均质硅碳 放电性能:可5C大倍率放电 低温性能:-20℃容量衰减15% 应用场景:面向eVTOL,两吨级单次航程250-300公里;亦适配人形机器人与机器狗 目前,首代产品正在接受第三方认证,通过后将向客户送样,推动应用落地。与此同时,公司已启动第二代360Wh/kg、第三代400Wh/kg的迭代开发。 在产品布局方面, 上海洗霸同步布局LLZTO固态电解质粉体与0.5GWh固液混合软包叠片电芯两大产品 ,形成“材料+电芯”一体化供给体系,分层匹配不同下游客户需求。公司先进材料事业部主导的吨到十吨级/年锂离子固态电池粉体先进材料产线已平稳运行。公司已开展多批次、多形态固态电解质样品或产品的测试与验证,在与固态动力电池与高安全消费电池、涂覆固态电解质隔膜、新能源汽车等领域具有重要影响的潜在客户的技术交流与产品供货过程中,获得了差异化的客户反馈。 三、规划产能 上海洗霸在固态电池领域的产能布局呈现“多点开花、梯次推进”的特征。 现有产能: 公司目前多形态固态电解质粉体材料年产50吨级产线已平稳运行。硅碳负极方面,控股子公司山东复元在硅碳负极用介孔碳骨架工业化方面取得重要进展。 在建/规划产能: 2026年7月31日公告的 缙云项目是当前最核心的产能规划——0.5GWh固液混合电芯及500吨/年固态电解质粉体产业化项目,计划投资1亿元,建设期2年 。项目选址浙江省丽水市缙云县。目前项目处于前期筹备阶段,尚未签署任何相关文件及协议,尚未开始建设。 此外, 安石固锂(河北)已启动年产500吨固态电解质生产线建设。 从产能规划的逻辑来看,上海洗霸的思路清晰:达产后核心原料自主供应,富余产能对外销售,可平抑原材料价格波动风险。这种“自用+外销”的模式,有助于在固态电池产业化初期实现产能利用率和盈利能力的平衡。 四、公司简介和专利情况 4.1公司概况: 上海洗霸科技股份有限公司成立于1994年7月,2017年在上交所主板上市(603200)。公司业务聚焦三大赛道:特种化学品与过程化学品先进材料、云数据与算力中心冷却系统,以及先进材料。2025年度,公司实现营业收入50,284.90万元,归属于上市公司股东的净利润8,996.31万元,同比上升109.44%。 在先进材料领域,公司正与复旦大学、中国科学院上海硅酸盐研究所及大连化物所的科研团队合作,致力于推进锂离子固态电池氧化物固态电解质、硅碳负极、氢电混合电源的研发与量产。2026年6月,公司完成工商变更,注册资本增至约1.75亿元,经营范围新增电子专用材料、电池零配件等业务。 4.2专利情况 截至2025年12月31日,公司及控股子公司共拥有授权专利142项,其中授权发明专利70项、实用新型72项,涉及多类特种化学品、工艺方法、设备、新能源固态电池先进材料等多个领域;另有软件著作权40余项。目前,公司及控股子公司另有50余项专利申请已被国家知识产权局受理。 2025年,公司在研发方面投入3,431.26万元。2026年7月7日,公司新获得一项发明专利授权——“一种陶瓷复合补锂隔膜及其制备方法与应用”(专利申请号CN202510856719.3),该专利解决了现有技术中工艺复杂、原料昂贵的问题,制造流程完全适配锂离子电池生产工艺。 从专利布局来看,上海洗霸的知识产权体系覆盖特种化学品、工艺方法、设备、固态电池先进材料等多个维度,为固态电池业务提供了较为扎实的技术底层支撑。 五、融资合作 上海洗霸在固态电池领域的融资与合作布局,体现了“技术引进+资本运作+产业链整合”的多维策略。 5.1技术引进 2025年5月,公司以技术受让方式获得中科院大连化物所两项核心专利,涵盖高比能氢电混动电源系统与特种固态锂离子电池技术。相关专利包括《一种有机-无机复合准固态电解质以及准固态锂电池》《一种锂空气电池用或锂锂对称电池用电解液》《一种固态锂金属电池及其制备方法》等。 5.2上游资源锁定 2025年7月,公司拟竞拍有研稀土挂牌的硫化锂资产(含固态电解质用硫化锂生产技术及相关设备),转让价格设定为不低于评估值10,954.24万元。2025年7月末,上海洗霸以约1.1亿元的价格竞拍获得有研新材的硫化物电解质技术、专利、设备等资产。 合资公司: 2025年8月,上海洗霸联合有研稀土成立合资公司安石固锂(北京)新材料科技有限公司,注册资本2亿元,上海洗霸持股82.5%。 安石固锂旗下全资子公司安石固锂(河北)已启动年产500吨固态电解质生产线建设。2026年3月25日,安石固锂固态电池项目在2026年投资北京大会上与西城区政府签约落地。 5、3最新融资 2026年7月31日,科源固能以定向增资方式引入投资者缙云丽泰,后者出资4,000万元认缴新增注册资本83.3333万元。增资完成后,上海洗霸持股比例由62%稀释至57.23%,缙云丽泰持股7.69%。增资款项拟全部投入缙云固态电池产业化项目。 从合作图谱来看,上海洗霸已形成“中科院大连化物所(技术源头)—有研稀土(上游材料)—安石固锂(电解质生产)—科源固能(电芯制造)”的完整产业链闭环。 六、公司动态 6.1最新动态(2026年7-8月) 7月31日,上海洗霸公告科源固能引入投资者缙云丽泰及缙云固态电池项目规划,成为近期固态电池产业链最受关注的上市公司动态之一。 6.2产品测试动态: 首代高比能软包固态电池完成短期测试,能量密度340Wh/kg,正在接受第三方认证。 6.3展会动态: 2026年5月13日至15日,上海洗霸携多款固态电池材料及氢能产品亮相第十八届深圳国际电池技术交流会/展览会(CIBF2026),展位位于深圳会展中心14号馆14T036。 6.4项目签约动态: 2026年3月25日,安石固锂固态电池项目在2026年投资北京大会上与西城区签约,纳入总投资619.91亿元的固态电池产业集群计划。 6.5材料进展动态: 公司正全力推进固态电池电解质粉体、硅碳负极等新能源材料业务,打造“第二增长曲线”。硅碳负极材料可应用于氧化物固态电池、硫化物固态电池、氯化物固态电池与凝聚态固态电池产品。 6.6资本市场动态: 消息公布后,上海洗霸股价连续三日飘红,市值突破80亿元大关。 小结: 从水处理化学品龙头到固态电池赛道的新晋玩家,上海洗霸用不到两年的时间完成了技术引进、上游资源锁定、电解质量产、电芯制造的全产业链布局。尽管在产能规模和全固态技术进度上与行业头部企业仍有差距,但其“氧化物先行、多路线储备、材料+电芯一体化”的策略路径清晰,在eVTOL等细分场景的差异化定位也值得持续关注。 2026年7月缙云项目的正式官宣 ,标志着上海洗霸固态电池业务从技术验证阶段正式迈入产业化建设阶段。后续项目推进节奏、产品第三方认证结果及客户导入进展,将是判断其战略兑现程度的核心观察指标。 最后推荐一下SMM的精品会议,目前进展和部分参会企业及代表: 文章说明:本文基于公开信息、公司公告及行业分析整理而成,旨在提供信息参考,不构成任何投资建议。固态电池技术仍在快速发展中,请读者以最新官方发布信息为准。 说明:对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时,随时联系沟通,联系方式如下 : 电话021-20707860(或加微信13585549799)杨朝兴,谢谢! 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据“无锡市数据局”官网显示,7月29日,格林美(无锡)能源材料有限公司投建的高性能固态电池正极与电解质材料中试及产业化基地项目获批。 消息显示,该项目投资1.2亿元,利用南厂区现有租赁的江苏省无锡市硕放经济发展有限公司厂房1F空置区域3280平方米,建设一个集研发、中试与量产于一体的固态电池材料基地。 项目规划年研发和量产500吨固态电池材料能力,建成后南厂区具备三元材料10,150t/a、高性能固态电池材料500t/a、高能量密度三元材料16,900t/a、电子电器和电机建和减速部件等零部件136.2万个/年、开发测试4Ah聚合物锂离子软包电池5万只/年生产能力。 近日,格林美(002340)在披露投资者关系活动记录表时提到,公司在固态电池用高镍、超高镍以及富锂锰基正极材料等各技术路线均有技术布局并取得突破性进展,均实现吨级以上产品出货。公司固态电池材料研发具备全球一线竞争力,与蔚蓝锂芯等全球头部固态电池企业保持长期深度战略合作。
【海南矿业:星之海7月份锂盐总产量达1869吨 创月度产量新高】 据海南矿业消息,海南星之海新材料有限公司7月份锂盐总产量达1869吨,创月度产量新高。(金十数据APP) 【崔东树:上半年锂电池全口径总需求同比增长53% 行业增长转向多元支撑】 乘联分会崔东树发文表示,2026年上半年锂电池全口径总需求达106890万度,同比大幅增长53%,行业增长由过去新能源车单一拉动转向储能、海外出口、商用车多元支撑新格局。新能源车合计需求79319万度,同比增长37%,但国内新能源乘用车零售需求同比小幅下滑2%,正式步入存量竞争;整车出口、动力电池出口市场成为增量。锂电池海关出口维持54%稳健增速,新能源商用车内外销同步放量对冲内需疲软。需求结构显著重构,新能源车需求占比回落至74%,储能占比升至26%,储能与海外市场成为支撑行业高景气的核心支柱。根据产销测算的储能等需求是行业最大增长引擎,上半年需求27571万度,同比暴涨130%,6月单月增速高达333%;高油价和风光新能源的发展带来了储能的爆发。(金十数据APP) 【比亚迪:2026年7月新能源汽车产量超42万辆】 比亚迪公告称,2026年7月出口新能源汽车180538辆。当月新能源汽车产量420249辆,去年同期317892辆;本年累计产量2234379辆,去年累计2454925辆,累计同比下降8.98%。销量419211辆,去年同期344296辆;本年累计销量2227722辆,去年累计2490250辆,累计同比下降10.54%。(金十数据APP) 【现代和起亚上半年在欧洲的电动汽车销量超过10万辆】 据韩联社报道,现代汽车公司和起亚汽车公司周日表示,今年上半年,这两家韩国汽车制造商在欧洲售出了超过10万辆电动汽车,以加强其在该地区的地位。现代和起亚表示,2026年上半年欧洲共售出131,032辆电动汽车,比上半年的92,365辆大幅增长41.8%。这两家公司预计,如果目前的销售速度持续到年底,在欧洲电动汽车年销量将自2014年进入欧洲电动汽车市场以来首次超过20万辆。截至今年5月份,他们在欧洲的电动汽车累计销量突破了100万辆大关。(金十数据APP) 【工信部装备工业一司赴奇瑞、蔚来、江汽开展监督检查】 7月30日至31日,为进一步规范汽车产业竞争秩序、提升汽车产品生产一致性和质量安全水平,工业和信息化部装备工业一司赴奇瑞汽车股份有限公司、蔚来汽车科技(安徽)有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司开展道路机动车辆生产企业产品安全保障能力和生产一致性监督检查,重点检查企业智能网联汽车安全保障能力、设计开发及生产能力、生产一致性保证能力等生产准入条件保持情况,并现场随机抽取样车、动力电池等,转送至有关机构进行国家标准符合性等检验检测。(来自华尔街见闻APP) 【孚能科技:目前公司全固态电池的参数指标符合国家最新标准要求】 7月31日,孚能科技在互动平台回答投资者提问时表示,目前公司全固态电池的参数指标符合国家最新标准要求。 相关阅读: 工信部取消梯次利用企业公告管理 动力电池回收监管再升级【SMM分析】 【SMM分析】原料涨价推高生产成本 电解液价格开启上行通道 【SMM分析】磷酸铁锂材料需求强劲,产业链供给矛盾初现 【SMM分析】国内进口氢氧化锂,赚还是亏? 【SMM磷酸市场分析-7月】高价透支需求+热法增量冲击,湿法磷酸陷入涨库与开工收缩困局 道氏技术2026年半年报固态电池布局与进展解析【SMM分析】 【SMM分析】小米澎程入局增程赛道,大电池策略重塑三元电池需求预期 宁德时代全固态电池 从TRL-4到2027小批量?【SMM分析】 【SMM分析】储能LFP链条全面扩容,磷资源紧平衡格局持续加剧 【SMM分析】韩国电池下游市场:新能源汽车回暖与电池生产疲软间的分化趋势摘要 【SMM分析】新能源汽车电池包集成技术的演进:从CTM到CTP,再到CTB/CTC 【SMM分析】碳酸锂现货价格持平,下游持续按需逢低采购 固态电池的7月 政策定标+百吨级产线集中投产+固液电池规模化放量开启【SMM分析】 【SMM分析】库存压力贯穿产业链 钴系产品整体承压 【SMM分析】8月三元正极订单稳中有增 【SMM分析】下游高系数接受度偏弱,前驱体价格持稳 产量未大增,资本开支先加速:Liontown正在释放什么锂供应信号?【SMM分析】 【SMM分析】钴市低位徘徊,寻底之路未尽 多重利好消息共振!乘用车、汽车板块联袂拉涨逾3% 北汽蓝谷涨停!【热股】 产量未大增,资本开支先加速:Liontown正在释放什么锂供应信号?【SMM分析】 Rock Tech与Transamine签署长期锂精矿包销协议,最高8000万美元预付款融资助推Georgia Lake项目开发【SMM分析】 温等静压材料错位:硫化物固态电池量产的“阿喀琉斯之踵”(Achilles' Heel)【SMM分析】 连收3个涨停板!新亚制程回应公司不涉及碳酸亚乙烯酯业务 六氟磷酸锂业务贡献有限 【SMM分析】量价齐升!6月中国磷酸铁锂出口环比暴涨101%,均价突破9100美元创年内新高 SMM固态电池季报:2026Q2市场蓄力Q3落地可期【SMM分析】 锂电池消费税新规出台,再生资源行情迎来重估【SMM分析】 上半年锂价同比涨超130% 产业链集体预喜 有矿企净利最高增超4900%【专题】 盘中一度涨近5%!电池板块强势运行 龙蟠科技、圣阳股份等多股涨停【SMM热点】 大概率假消息:大厂固态电池正式落地传闻【SMM分析】 、 久吾高科LATP固态电解质通过4.62V极限过充考验 陶瓷膜大厂固态电池布局双线赛道【SMM分析】 阿根廷卡塔马卡遭遇历史性暴雪,盐湖锂生产及发运风险上升【SMM分析】 钴系产品报价弱势运行 电解钴单周下跌超2万元 硫酸钴达成5连跌【周度观察】 久吾高科LATP固态电解质通过4.62V极限过充考验 陶瓷膜大厂固态电池布局双线赛道【SMM分析】 【SMM分析】2026H1储能注入强心针 负极需求增量与供需格局反转 【SMM分析】6月韩国新能源汽车内销与出口同步回升,增长主要由HEV驱动 【SMM分析】储能高增拉动电解液需求 VC行业供需紧张加剧 【SMM分析】Sandawana锂矿JORC资源量出炉:3990万吨背后的战略棋局 上半年电池材料进出口数据出炉 碳酸锂进口增超50% 其他环节如何【SMM专题】 能源金属、电池板块联袂拉涨 盛新锂能涨停 锂产业链企业大面积预喜!【SMM热点】
据吴江区融媒体中心消息显示,8月1日,总投资4.5亿元的酝电智能科技总部项目签约落户江苏苏州吴江。 消息显示,酝电智能科技(苏州)有限公司是宁德时代(上海)智能科技有限公司(简称:时代智能)旗下控股子公司。此次签约落户吴江的酝电智能科技总部项目,是宁德时代(300750)布局新能源汽车移动充电赛道的核心载体。该项目依托母公司领先的电池技术与产业链优势,专注智能充电机器人研发制造与数字化运营,是破解新能源汽车充电“最后一公里”痛点的标杆性项目。 据悉,时代智能是宁德时代旗下专注智能底盘研发的子公司,成立于2021年,总部位于上海临港。该公司核心产品为“磐石底盘”,采用电池底盘集成技术(CTC),可实现车身与底盘分离开发,大幅降低车企研发成本。 2025年10月,时代智能完成首次对外融资,融资金额近20亿,投资方包括知名市场化机构博裕投资、国泰君安、鸿商集团,产业资本北汽产投,国有资本上海科创、孚腾资本等,本轮融资资金将主要用于宁德时代磐石底盘车型量产落地,以及下一代磐石底盘技术研发。 据了解,时代智能已构建起覆盖乘用车、智能出行的多元化合作生态,先后与北汽、阿维塔等多个国内品牌,东南亚、中东、欧洲等多家海外企业达成滑板底盘合作。
7月30日,工业和信息化部(简称“工信部”)发布《废止和修订新能源汽车废旧动力电池“梯次利用”相关政策标准以及规范有关行业活动》公告,废止《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》中“梯次利用”有关条款,不再开展“梯次利用”企业公告管理,将已公告的“梯次利用”企业移出符合新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件的企业名单,已公告的再生利用企业名单继续有效。 公告明确,企业 利用废旧动力电池生产的电池产品应符合应用领域的质量标准要求 ,任何组织或者个人不得将废旧动力电池整体或经过拆分、重组、装配等相关工艺,以电池包、模块、单体等形式用于电动自行车以及法律、行政法规和强制性标准禁止使用的其他领域。 资料显示,企业通过检测、分类、拆分、重组等工序处理废旧动力电池,将其制成电池产品并用于通信基站备用电源等领域,这便是通常所说的“梯次利用”电池。 公告重申了一条不可逾越的安全红线,即明确禁止将这类产品用于电动自行车等法律、行政法规和强制性标准禁止使用的领域,目前这些领域已涵盖 电动自行车、电动平衡车、电动滑板车、100kWh以上储能系统、移动电源、玩具 等,与人民群众生命财产安全密切相关。 来源:工信部节能与综合利用司 附件信息显示,移出《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件》公告的“梯次利用”企业名单共100家。 据悉,《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》对“综合利用”的定义采用广义概念,涵盖梯次利用和再生利用两种方式。 2025年12月31日印发的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》对“综合利用”作出了新的界定,明确其是指对废旧动力电池进行拆解、破碎、分选、冶炼等处理以进行资源化利用的活动,即再生利用,不再包含“梯次利用”概念。 工信部节能与综合利用司在解读该公告时强调,《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件》是促进行业技术进步和规范发展的引导性文件,不具有行政审批的前置性和强制性。 此次《公告》虽移出了100家梯次利用企业的规范条件公告,但并不影响其合法、合规的生产经营活动。 在全面遵守《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国循环经济促进法》等法律法规和强制性标准要求的前提下,相关企业仍可继续利用废旧动力电池生产相关合格产品,依法平等参与市场竞争。
7月30日,韩国电池巨头LG新能源发布2026年第二季度业绩报告。在储能系统(ESS)业务的强劲驱动下,公司整体保持稳健增长态势。当季合并营收达7.6万亿韩元,环比增长15.3%(含北美生产税收抵免2410亿韩元);营业利润为1133亿韩元,营业利润率为1.5%。 至此,LG新能源已连续三个季度实现出货量环比增长,欧洲及亚洲工厂的产能利用率获得显著改善。 LG新能源表示,公司成功实现扭亏为盈,主要得益于三大因素:圆柱形电动汽车电芯销售占比提升、欧洲工厂产能利用率持续改善、北美储能产量爬坡带来的固定成本压力逐步缓解。 2026年上半年,LG新能源累计实现营收14.1万亿韩元,同比增长10.5%。其中,储能业务通过海外生产基地的灵活调度,积极响应当地激增需求,收入同比大幅增长4.6倍,新签订单额突破3万亿韩元,对总营收的贡献占比超20%。 产能方面,LG新能源与通用汽车合资的Ultium Cells产线,以及携手本田设立的L-H Battery工厂,均已成功启动储能电芯量产。 动力电池业务方面,LG新能源上半年中低价位电芯产品在电池包总销量中占比超过30%。与此同时,随着热安全监管日趋严格,下一代车型加速拥抱结构电池一体化设计,46系列圆柱电池需求显著增大,LG新能源包括46系列在内的圆柱形电池出货量同比提升1.5倍。 市场竞争力方面,7月3日,韩国研究机构SNE Research公布的数据显示,2026年1—5月,全球动力电池装车量达469.2GWh,同比增长16.3%。 其中,LGES以41GWh的装车量排名第三,同比增长7.3%。 展望下半年,LG新能源表示,储能领域,LG新能源将优化工厂运营效率,提升盈利水平;持续锁定可再生能源配套储能及数据中心基础设施项目,巩固订单增长势头。 电动汽车领域,LG新能源计划推进亚利桑那工厂投产准备,保障北美及欧洲电动汽车电池包产线的稳定运转;积极争取46系列圆柱电池新增订单,并强化中镍产品市场竞争力。 前沿技术领域,LG新能源将推出高功率2170电池,加速钠离子储能电池的产品开发与产线建设,同时搭建采用干法电极工艺的全固态电池中试线。
SMM8月3日讯: 要点:2026年7月25日。道氏技术(300409)发布2026年半年度报告。报告期内,公司实现营业收入47.94亿元,同比增长31.21%;归母净利润2.90亿元,同比增长25.92%;扣非净利润2.83亿元,同比增长34.33%。其中第二季度实现营收25.59亿元,环比增长14.50%,归母净利润1.82亿元,环比增长69.37%。 前言 2026年07月24日,道氏技术(300409)发布2026年半年度报告。报告期内,公司实现营业收入47.94亿元,同比增长31.21%;归母净利润2.90亿元,同比增长25.92%;扣非净利润2.83亿元,同比增长34.33%。其中第二季度实现营收25.59亿元, 环比增长14.50%,归母净利润1.82亿元,环比增长69.37%。 在固态电池领域,道氏技术正加速从传统锂电材料生产商向“固态电池全材料解决方案提供商”战略转型。公司以“材料与资源”为两大核心基础业务,搭建“固态电池研究院与AI原子计算”两大支撑体系,构建“核心主业+技术赋能”协同发展的格局。半年报披露了固态电池核心材料的明确产业化进度:单壁碳纳米管已具备年产50吨的规模化稳定生产能力,相关产品已批量供应多家电芯厂商;硅碳负极已具备规模化生产能力并与客户建立稳定合作, 实现批量出货,300吨产能正逐步达产;固态电解质方面,氧化物电解质电导率达1mS/cm以上,硫化物电解质电导率达10mS/cm以上,依托已建成的中试产线已对部分客户实现小批量供货。此外,公司统筹资源全力落地的赫曦原子智算中心已完成整体建设与设备部署,即将正式投入运营。 本文基于2026年半年报及相关公开信息, 从技术路线、产品布局、产能规划、公司背景及合作动态等维度,系统梳理道氏技术在固态电池领域的战略布局。 一、技术路线 道氏技术在固态电池领域采取氧化物与硫化物双线并进的技术路线,围绕两大主流固态电解质体系进行全链条布局。 硫化物电解质方面 ,公司自主研发的硫化物固态电解质电导率达10mS/cm以上。应用该电解质的固态电池在多次循环后保持了较高的容量和效率,展现出优异的倍率性能和长循环稳定性,根据客户端反馈数据,产品各项性能指标达到行业同类产品先进水平。公司已成功制备多种硫化物固态电解质,实现了高离子电导率和良好的化学兼容性。在产业化方面,已完成具备批量生产条件的中试线工艺验证。 氧化物电解质方面 ,公司氧化物电解质电导率达1mS/cm以上。氧化物路线化学稳定性好、制备工艺相对成熟,率先在半固态阶段实现落地;硫化物路线则在全固态阶段被更多厂商选择,长期来看出货量有望逐步提升。 在技术认知层面,半年报指出固态电解质是固态电池实现高安全性、高能量密度、长循环寿命性能的关键,其发展决定了固态电池的技术路线及产业化进程。硫化物路线在离子电导率、高电压适配性等方面表现突出,被视为实现高性能固态电池的最优选。 在技术研发方面, 道氏技术引入AI原子级计算技术赋能材料创新 。公司统筹资源全力落地赫曦原子智算中心建设,现已完成整体建设与设备部署,即将正式投入运营。赫曦智算中心全部采用芯培森自研APU加速技术的赫曦I服务器,部署规模100台,构建高性能异构算力集群,并配套自研一体化原子计算软件平台。该中心是全球首座专门用于原子级科学计算的规模化算力中心,可实现密度泛函(DFT)和分子动力学(MD)高速计算。通过AI技术赋能,公司将硫化物电解质研发周期大幅缩短,有效提升了研发效率。 二、电池及材料介绍 道氏技术定位为固态电池核心材料供应商,而非电芯制造商,已全面布局固态电池所需的核心材料体系。公司构建了覆盖六大关键材料的完整技术矩阵: 2.1单壁碳纳米管(导电剂) 单壁碳纳米管被视作固态电池优选导电材料。在固固界面阻抗偏高的背景下,导电剂使用比例相较液态电池有所提升,有望打开新一轮市场增长空间。 道氏技术自研的单壁碳纳米管粉体在纯度、比表面积、G/D值等关键指标上与进口产品性能相当,单壁管浆料采用自研分散剂,在粘度、固含量等指标上优于进口产品。公司已成功攻克单壁碳纳米管“高品质与低成本兼顾”的规模化制备技术难题,形成可稳定落地的连续稳定量产技术方案。目前,道氏技术的单壁碳纳米管已批量供应多家电芯厂商。 2.2硅碳负极 硅碳负极为下一代高能量密度锂离子电池的核心关键材料,凭借高能量密度、快充性能优异、深度契合固态电池体系需求等优势,未来有望在动力电池领域实现放量。 道氏技术搭建了梯度化高性能硅碳负极产品创新体系,自研树脂基核心材料,可广泛适配消费锂电、动力锂电等高能量密度应用场景。半电池0.8V的首效可达87%以上,在全电池中首效比普通产品高1.5%左右。公司通过优化材料结构设计、表面包覆及复合改性工艺,有效改善硅基材料体积膨胀、循环衰减等共性难题。目前,公司已累计向涵盖消费、数码和动力电池等领域的30余家客户送样,其中部分客户已实现批量出货。 2.3固态电解质 道氏技术自主研发的硫化物固态电解质电导率高达10mS/cm,已具备批量生产条件。氧化物电解质电导率达1mS/cm以上。产品实现了高离子电导率和良好的化学兼容性,从客户端反馈数据来看,各项性能指标处于行业先进水平。目前,公司固态电解质已对部分客户实现小批量供货。 2.4金属锂负极 金属锂负极为固态电池负极材料领域的重要技术方向,用于制备高能量密度固态电池,适配新能源汽车、消费电子及特种装备领域。道氏技术在金属锂负极方面摒弃了传统的厚锂带机械压延减薄和热蒸发成膜路线,创新采用与锂离子电池负极极片类似的浆料成膜工艺。这种液相涂布技术实现了超薄锂负极的高效制备,相比其他技术具有成本低、结合力强、电化学性能优异等特点。公司正大力推进其量产设备——液态锂涂布机的创新性开发。 2.5高镍三元前驱体与富锂锰基前驱体 道氏技术在三元前驱体领域积累深厚,构建了完整的镍、钴盐及三元前驱体产销体系,技术性能居行业前列,已进入全球头部动力电池企业与高端车企的供应链。公司前瞻布局了富锂锰基前驱体,目前已实现吨级出货,稳步推进客户端应用验证。富锂锰基材料凭借其1000Wh/kg的理论能量密度和30%的成本优势,成为突破固态电池能量密度瓶颈的关键。公司专利的多孔蜂窝单晶型高镍正极前驱体的技术指标目前在行业属于领先水平。 2.6全材料方案验证 为验证全材料方案的综合性能,道氏技术自主设计固态电池,与安瓦新能源合作的中试线已产出能量密度达420Wh/kg的样品(较液态电池提升40%),计划2026年装车测试。 三、规划产能 道氏技术在固态电池关键材料领域制定了明确的产能扩张计划: 单壁碳纳米管: 目前已具备年产50吨的规模化稳定生产能力。公司计划接下来一年内完成120吨/年产能建设。为此,道氏技术将原计划用于“年产10万吨三元前驱体项目”中尚未投入的3亿元募集资金,变更为投入“年产120吨单壁碳纳米管项目”。 硅碳负极: 300吨硅碳负极产能正逐步达产。2025年9月,道氏技术与广东恩平市政府正式签署年产1000吨硅碳负极项目投资协议,根据市场动态,该项目后续可进一步扩大至年产5000吨。 固态电解质: 公司硫化物电解质已实现100克级稳定量产,计划2026年适配半固态电池量产。目前,公司正积极推进产能建设,依托已建成的中试产线推进小批量供货,后续将结合市场需求与行业发展形势灵活规划产能扩充。 赫曦原子智算中心 :项目已完成整体建设与设备部署,即将正式投入运营。中心全部采用芯培森自研APU加速技术的赫曦I服务器,部署规模100台,构建高性能异构算力集群,并配套自研一体化原子计算软件平台。中心可面向各类企业、科研院所及高校等材料计算领域客户提供原子级计算服务,助力缩短研发周期、加速技术创新迭代。 三元前驱体:公司已暂缓实施“年产10万吨三元前驱体项目(一期7万吨)”,聚焦资源向固态电池核心材料倾斜。三元前驱体业务由子公司广东佳纳运营。 四、公司简介和专利情况 4.1公司简介 广东道氏技术股份有限公司(股票代码:300409)成立于2007年,总部位于广东恩平,是一家以新材料为核心主业的上市公司。公司以“人才引领,AI赋能,以创新铸造一流新材料企业”为愿景。经过多年发展,道氏技术已形成“碳材料+锂电材料+陶瓷材料+战略资源”四大业务格局。 在业务架构上,碳材料和负极材料业务以格瑞芬新能源为主要运营主体,主要产品包括碳纳米管导电剂、石墨烯导电剂和硅基负极材料;正极相关材料业务以佳纳能源为运营主体,主要产品包括三元前驱体、钴盐等;战略资源方面,公司持续深耕非洲刚果(金)铜钴等上游资源。 在传统业务方面,道氏技术在陶瓷材料领域仍处于行业龙头地位。2026年上半年,公司战略资源营收25.86亿元(同比+49.31%),正极相关材料营收约14.99亿元(同比+18.43%),碳材料及负极材料营收3.74亿元,陶瓷材料营收3.04亿元(同比-5.95%)。 2.2专利情况 道氏技术在固态电池领域构建了深厚的技术壁垒。截至2024年6月,公司已获授权固态电池材料相关专利261件,其中国际专利5项。公司锂电材料业务板块已授权专利213件,其中发明专利授权112件,实用新型专利授权101件;正在申请专利52件(含3项PCT国际公开)。 在研发团队方面,公司固态电池研究院围绕固态电池研发人才逾200余人,形成了一支以中山大学卢侠教授为首席科学家,以清华、北大、华南理工等国内一流高校博士领衔的创新研发团队。研究方向包括单壁碳纳米管、硅基负极、固态电解质、高镍前驱体等核心固态电池材料。 公司还参与制定标准共计75项,其中国家标准21项、行业标准41项、团体标准13项。2025年第一季度研发费用达3919万元,聚焦固态电池材料和AI领域。 五、融资合作 5.1产业链合作 与安瓦新能源合作:道氏技术与安瓦新能源签署了《战略合作协议》,双方将在固态正极材料、负极材料、导电剂等先进材料开发与验证及在固态电池应用适配上进行深度合作。双方合作的中试线已产出能量密度达420Wh/kg的样品。本次战略合作对促进公司固态电池材料的产业化发展、迭代固态电池全材料的解决方案具有战略意义。 与头部电池厂商合作:道氏技术的单壁碳纳米管已送样太蓝、卫蓝等主流固态电池厂商。公司与比亚迪合资的“格瑞芬”碳纳米管导电剂深度绑定头部电池厂。碳纳米管导电剂产品已通过宁德时代、比亚迪等头部电池厂商测试。 国际客户拓展:三元前驱体产品国际客户包括POSCO CHEMICAL(合同金额约59亿元)。2026年上半年,道氏技术海外地区实现营业收入28.09亿元,同比增长27.16%,已远超国内市场的19.84亿元营收。同时,公司海外市场的毛利率为26.62%,比国内市场18.24%的毛利率高出8个百分点以上。 5.2AI与材料技术合作 参股芯培森:道氏技术与湖南培森电子科技签署战略合作协议,成立参股公司芯培森,推动人工智能技术在材料科研、生产制造等环节上的应用。 成立赫曦原子智算中心:道氏技术与芯培森成立合资公司广东赫曦原子智算中心有限公司,公司控股80%。该中心以密度泛函和分子动力学高速计算能力为支撑,精准聚焦各领域材料研发的算力需求。 5.3跨界战略投资 投资强脑科技:2025年9月,道氏技术出资3000万美元投资强脑科技(BrainCo),切入非侵入式脑机接口赛道。公司拟借助强脑科技在脑机接口技术的经验,推进碳材料产品在电子皮肤等关键零部件领域的应用。 增资他山科技:2025年9月,公司增资他山科技,持有2.2727%股权。他山科技是人工智能触觉传感芯片及应用解决方案研发商。 六、公司动态 6.1展会:2026年CIBF展会亮相 2026年5月,第十八届深圳国际电池技术交流会/展览会(CIBF2026)上,道氏技术展出了单/多壁碳纳米管、硅碳负极、三元前驱体、钴/镍盐、固态电解质等主要材料成果,全方位展现了公司在锂电材料核心赛道的技术纵深与协同布局。 6.2固态电解质性能持续突破 2026年5月,道氏技术在互动平台表示,公司自主研发的硫化物固态电解质电导率高达10mS/cm,已完成具备批量生产条件的中试线工艺验证,对部分客户实现小批量供货。 6.3业绩:2026年上半年业绩稳健增长 2026年7月,道氏技术发布半年报,上半年实现营收47.94亿元(同比+31.21%),归母净利润2.90亿元(同比+25.92%),扣非净利润2.83亿元(同比+34.33%)。其中第二季度归母净利润环比增长69.37%。 在固态电池核心材料方面,单壁碳纳米管已具备年产50吨规模化稳定生产能力并批量供应多家电芯厂商;硅碳负极实现批量出货,300吨产能正逐步达产;固态电解质依托中试产线对部分客户实现小批量供货;赫曦原子智算中心已完成整体建设与设备部署。 6.4产能利用率承压 尽管业绩增长,但公司2026年上半年制造业整体产能利用率仅为14.65%。其中陶瓷材料产能利用率10.01%,正极相关材料9.95%,碳材料及负极材料22.73%,战略资源44.15%。各板块产能利用率较2025年末均出现明显下滑,反映出公司在从传统业务向固态电池新材料转型过程中面临的产能结构调整压力。 6.5经营现金流与财务费用挑战 报告期内,公司经营活动产生的现金流量净额为-5.84亿元,同比转负。公司称主要系为满足销售需求、加大原材料采购备货支出所致。财务费用同比增长285.37%至9622.88万元,主因汇兑净损失增加及利息收入减少。期末货币资金11.67亿元,较年初下降50.5%,短期借款仍高达24.66亿元。 6.6海外市场拓展加速 2026年上半年,道氏技术海外地区实现营业收入28.09亿元(同比+27.16%),已远超国内市场的19.84亿元营收。海外市场毛利率26.62%,比国内市场高出8个百分点以上。 总结 2026年上半年,道氏技术在固态电池材料领域取得了多项实质性进展: 单壁碳纳米管实现50吨/年规模化稳定生产并批量供货;硅碳负极实现批量出货,300吨产能逐步达产;固态电解质完成中试线验证并实现小批量供货;赫曦原子智算中心完成建设即将投运。公司正围绕氧化物与硫化物双线并进的技术路线,加速构建覆盖单壁碳纳米管、硅碳负极、固态电解质、金属锂负极、高镍三元前驱体及富锂锰基前驱体六大核心材料的全材料解决方案。 公司以“固态电池研究院+AI原子计算”双轮驱动技术创新,通过参股芯培森、设立赫曦原子智算中心等方式引入AI赋能材料研发。与此同时,产能利用率偏低、经营现金流承压、财务费用激增等挑战也提示公司在从传统业务向新材料转型过程中仍需持续优化资源配置、加快产能释放节奏。随着2026年下半年至2027年固态电池产业化进程的加速推进,道氏技术在固态电池材料领域的先发布局有望逐步转化为实质性的业绩贡献。 最后推荐一下SMM的精品会议,目前进展和部分参会企业及代表: 文章说明:本文基于公开信息、公司公告及行业分析整理而成,旨在提供信息参考,不构成任何投资建议。固态电池技术仍在快速发展中,请读者以最新官方发布信息为准。 说明:对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时,随时联系沟通,联系方式如下 : 电话021-20707860(或加微信13585549799)杨朝兴,谢谢! 相关信息 固态电池:宁德时代表示全固态电池2027年有望小批量生产引市场讨论】 宁德时代发布凝聚态电池量产计划 2027 年装车上市 宁德时代发布半年报,储能业务营收同比大幅增长,推出大额股份回购方案 【固态电池:宁德时代获固态电池发明专利授权】 【固态电池:宁德时代15GWh硫化物全固态电池投产大概率是假消息】 大概率假消息:大厂15GWh硫化物全固态电池投产传闻 【固态电池:宁德时代高镍三元+硅碳负极电芯数据公布】
SMM8月4日讯: 要点: 技术路径:依托3D Graphene平台开发锂硫电池,完全摒弃镍、钴、锰、石墨,理论能量密度2600Wh/kg,成熟期目标600Wh/kg; 抄底收购:约50亿美元收购Northvolt欧洲核心资产,涵盖瑞典Ett(16GWh现有产能)、波兰Dwa(BESS制造)、瑞典Labs(研发中心)及德国Drei(110公顷在建基地); 产能规划:内华达10GWh超级工厂2027年投产,瑞典Ett 2026年下半年重启商业化销售,德国Drei签署独家MoU预计2026年Q3完成交易; 市场策略:避开长周期汽车认证,优先切入AI数据中心、国防、无人机等短周期高价值市场; 量产节点:2026年Q3生产首批测试电池,2026年底至2027年Q1启动量产。 前言 在全球固态电池竞赛中,一家来自美国硅谷的锂硫电池新创企业正以独特的“抄底式收购”策略快速崛起。 Lyten通过接连收购已破产的欧洲电池巨头Northvolt的核心资产,以远低于估值的大幅折扣获取了16GWh现有产能、欧洲最大电池研发中心及超过100GWh的扩展空间。 与此同时,Lyten凭借其专利3D Graphene平台打造的锂硫电池技术,在材料体系上完全摒弃了镍、钴、锰和石墨,走出一条与传统固态电池截然不同的技术路径。 2026年7月1日,全球电池与储能领域领军企业Lyten宣布,已就收购位于德国海德(Heide)附近的Northvolt Drei资产签署独家谅解备忘录(MoU)。该MoU由Lyten、德国国有复兴信贷银行(KfW)、Northvolt Drei Project GmbH及其股东LG Batterie GmbH共同签署。 Northvolt Drei原属Northvolt AB,是一个在建的电池超级工厂项目,占地110公顷,已完成为数可观的场地准备及电力和公用设施安装工作。根据MoU及与石勒苏益格-荷尔斯泰因州政府的排他性协议,Lyten将承担资产维护及员工薪资等相关费用。各方正致力于在2026年第三季度签署最终销售协议,交易尚需满足惯常的监管及交割条件。 Lyten首席执行官兼联合创始人Dan Cook表示:“我们非常高兴正式迈出完成收购Northvolt Drei资产的下一步。欧洲已进入基础设施投资的持续增长期,电气化、AI数据中心和国防领域的电力需求正在推动长期增长。我们计划将Drei打造为德国清洁电池与工业制造枢纽,并与AI基础设施协同布局。该场地拥有丰富的可再生能源和出色的区域人才。这对Lyten而言是一项数十年的战略资产。” 过去12个月间,Lyten已在欧洲完成对多项前Northvolt资产的收购,包括瑞典Skellefteå的Northvolt Ett(欧洲最大电池制造基地之一)、波兰Gdańsk的Northvolt Dwa(欧洲最大BESS制造基地之一)以及瑞典Västerås的Northvolt Labs(欧洲最大电池研发中心之一)。 如下是有关Lyten固态电池布局,本文将从技术路线、产品性能、产能规划、公司背景及合作动态等维度,系统梳理Lyten在下一代电池领域的战略布局。 一、技术路线 Lyten走的是锂硫电池技术路线,与传统固态电池(硫化物/氧化物全固态)在材料体系和电解质形态上存在显著差异。 Lyten的核心技术是自有的“Lyten 3D Graphene”平台。该平台的技术原理是通过将温室气体转化为固态碳和氢气,其中碳以三维超材料——3D Graphene的形式永久封存。这种三维石墨烯具有可调节的纳米/微米/介孔多级孔结构,可作为硫正极的理想载体,物理上约束硫及其中间多硫化物,有效抑制锂硫电池中常见的“穿梭效应”。 在电池材料体系上,Lyten的锂硫电池完全摒弃了传统锂离子电池中的镍、钴、锰和石墨,转而采用储量丰富、成本低廉且环保的硫作为正极材料。锂硫电池的理论能量密度高达2600Wh/kg,远高于传统锂离子电池的理论上限。 Lyten的3D Graphene平台具有高度的可调性,可在分子层面针对特定电池应用需求进行定制,以提升能量密度、改善温度性能,并实现20分钟快速充电。除了电池领域,该平台还广泛应用于传感器、复合材料和粘合剂等领域。 二、电池介绍 Lyten锂硫电池的核心优势在于其材料体系的根本性革新和高能量密度潜力。 图:核心性能指标 与主流锂离子电池相比,Lyten的锂硫电池可实现能量密度翻倍,同时大幅减轻电池重量。在轻量化方面,使用3D Graphene的锂硫电池可将电池重量减轻50%,并减少85% 的矿产开采需求。在供应链方面,该技术可依托本地化、低成本、资源丰富的材料供应链进行生产。 在安全性能方面,Lyten的锂硫电池在安全性测试中表现出优异特性。在温度适应性方面,该电池具有更宽的高低温工作范围。 在应用定位上,由于汽车产业的电池认证周期较长,Lyten采取了多元化的客户策略,将市场重心转向AI数据中心、国防及工业应用等领域,而非以电动汽车为唯一主攻方向。 三、规划产能 Lyten的产能布局呈现出“自建+收购”双轮驱动的特征: 3.1内华达州超级工厂(自建) 2024年10月,Lyten宣布投资超过10亿美元,在内华达州里诺附近建设全球首座锂硫电池超级工厂,计划于2027年投入运营,年产能达10GWh。 3.2收购:Northvolt资产收购(抄底式扩张) Lyten通过一系列收购,以远低于估值的“大幅折扣”获得了Northvolt的核心资产: 2024年11月 :收购Northvolt位于美国加州的航空电池专用工厂Cuberg。 2025年7月初: 收购欧洲最大电池储能系统(BESS)生产基地——Northvolt波兰Dwa工厂。 2025年7月下旬 :收购Northvolt的BESS产品与知识产权组合。 2025年8月: 收购Northvolt在瑞典和德国的所有剩余资产。 收购资产总估值约50亿美元,涵盖16GWh现有电池制造产能、超过15GWh在建产能、扩展至超过100GWh的基础设施和规划,以及欧洲最大、最先进的电池研发中心(韦斯特罗斯)。 3.3瑞典工业枢纽运营 2026年2月27日,Lyten正式完成对Northvolt瑞典资产的收购,并宣布在瑞典谢莱夫特奥建立首个Lyten Industrial Hub(Lyten工业枢纽)。该工业枢纽将利用Northvolt建设的基础设施和丰富的清洁水电资源,将电池制造与AI数据中心及配套工业运营进行协同布局。 Lyten计划立即启动Northvolt Ett和Northvolt Labs的重启进程。Ett工厂将生产锂离子NMC电池,服务于电池储能系统(BESS)、汽车及多元化出行市场。Lyten预计Ett工厂的商业化电芯销售将于2026年下半年启动,首批产品将供应其在波兰的BESS制造工厂。韦斯特罗斯的Northvolt Labs将继续开发长寿命锂离子NMC电池,并与Lyten硅谷团队合作,推动锂硫电池技术的吉瓦级规模化制造。 Lyten预计于2026年第三季度生产首批测试电池,并于2026年底至2027年第一季度启动量产。未来一年内,Lyten将在瑞典新增约600名员工,并持续扩大产能,同时积极洽谈收购Northvolt德国Heide工厂。 四、公司简介和专利情况 4.1公司简介 Lyten成立于2015年,总部位于美国加州硅谷圣何塞,是一家超材料应用公司。公司专注于开发锂硫电池,作为锂离子电池的更环保替代产品。 Lyten的核心定位是超材料应用公司,其3D Graphene平台横跨电池、传感器、复合材料和粘合剂四大应用领域。在电池领域,Lyten致力于通过锂硫电池技术实现比传统锂离子电池翻倍的能量密度,同时彻底消除对镍、钴、锰和石墨的依赖。 4.2融资与估值 截至2025年,Lyten已获得超过6.25亿美元的股权投资。2025年7月,公司完成2亿美元C轮融资。此外,Lyten还获得了美国进出口银行6.5亿美元的融资意向函。公司于2023年入选北美新晋“独角兽”企业。 主要投资方包括:Prime Movers Lab、卢森堡未来基金、Stellantis(Jeep母公司)、联邦快递、霍尼韦尔和Walbridge集团等。 4.3专利情况 Lyten围绕3D Graphene材料的制备工艺、工具及锂硫电池生产所需材料布局了多项专利。其专利覆盖了从温室气体转化为三维石墨烯、到锂硫电池正极制造、再到电池模块设计的全链条技术。 五、融资合作 5.1战略投资方 Lyten的投资方阵容涵盖了产业资本与财务投资机构。核心投资方包括: Prime Movers Lab(领投方) Stellantis(全球第四大汽车集团,Jeep、标致、菲亚特等品牌母公司) 联邦快递(全球物流巨头) 卢森堡未来基金 霍尼韦尔 Walbridge集团 5.2技术合作 与Hofer Powertrain合作:Hofer Powertrain为Lyten开发了基于锂硫电池的下一代电池模块。根据Hofer的预测,该模块将实现两倍于锂离子电池的能量密度,并在更宽的高低温范围内保持优异性能。 5.3数据中心合作 在完成Northvolt瑞典资产收购的同时,Lyten宣布与EdgeConneX(EQT旗下投资组合公司)达成合作。EdgeConneX计划从Lyten收购位于谢莱夫特奥的数据中心场地,该场地具备扩展至1吉瓦数据中心园区的潜力,将成为欧洲最大的数据中心设施之一。 5.4政府支持 Lyten获得了美国进出口银行6.5亿美元的融资意向函,用于支持其在加州和内华达州的锂硫电池产能扩张。 6.1完成Northvolt瑞典资产收购(2026年2月) 2026年2月27日,Lyten正式宣布完成对Northvolt瑞典电池资产的收购,总价值近50亿美元,涵盖Northvolt Ett及Ett扩建项目、Northvolt Labs。同日宣布在谢莱夫特奥建立首个Lyten工业枢纽。 6.2重启Northvolt工厂运营(2026年) Lyten计划立即启动Northvolt Ett和Northvolt Labs的重启进程,Ett将生产锂离子NMC电池,预计2026年下半年实现商业化电芯销售。 6.3首批测试电池生产(2026年Q3) Lyten预计于2026年第三季度生产首批测试电池,并于2026年底至2027年第一季度启动量产。 6.4市场重心转向AI数据中心与国防(2026年) 由于汽车产业电池认证周期较长,Lyten采取多元化客户策略,将市场重心转向AI数据中心、国防及工业应用等领域。公司产品已主要供应快速增长的无人机和国防市场,未来数月其锂硫电池还将进入国际空间站。 6.5北美与欧洲双基地布局 Lyten正构建横跨北美与欧洲的电池制造版图:内华达州超级工厂(10GWh,2027年投产)+ 瑞典Northvolt资产(16GWh现有产能+15GWh在建)+ 波兰BESS工厂,同时积极洽谈收购Northvolt德国Heide工厂。 总结: Lyten走出了一条与主流固态电池企业截然不同的发展路径。在技术上,公司以3D Graphene平台为核心,打造摒弃镍、钴、锰、石墨的 锂硫电池体系,理论能量密度高达2600Wh/kg,成熟期可实现600Wh/kg 。在商业策略上,Lyten通过精准的“抄底式收购”,以大幅折扣获取了Northvolt价值约50亿美元的欧洲核心资产,快速获得了16GWh现有产能、欧洲最大电池研发中心及庞大的扩张空间。在市场定位上,Lyten避开长周期的汽车认证路径,优先切入AI数据中心、国防、无人机等短周期高价值市场。随着内华达超级工厂(2027年)和瑞典资产的逐步投产,Lyten正加速推进锂硫电池技术的吉瓦级规模化制造,有望在下一代电池技术竞争中占据独特生态位。 最后推荐一下SMM的精品会议,目前进展和部分参会企业及代表: 文章说明:本文基于公开信息、公司公告及行业分析整理而成,旨在提供信息参考,不构成任何投资建议。固态电池技术仍在快速发展中,请读者以最新官方发布信息为准。 说明:对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时,随时联系沟通,联系方式如下 : 电话021-20707860(或加微信13585549799)杨朝兴,谢谢! 相关信息 固态电池:宁德时代表示全固态电池2027年有望小批量生产引市场讨论】 宁德时代发布凝聚态电池量产计划 2027 年装车上市 宁德时代发布半年报,储能业务营收同比大幅增长,推出大额股份回购方案 【固态电池:宁德时代获固态电池发明专利授权】 【固态电池:宁德时代15GWh硫化物全固态电池投产大概率是假消息】 大概率假消息:大厂15GWh硫化物全固态电池投产传闻 【固态电池:宁德时代高镍三元+硅碳负极电芯数据公布】
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