SMM04月03日讯： 要点：本周（2026年03月27日-04月03日）因湃电池联合国创中心发布587Ah固液混合储能电芯，配套6.5GWh专属产线，实现半固态储能大电芯首次规模化量产。正力新能披露515Wh/kg锂金属软包电池研制成功，全固态电池百兆瓦时中试线下半年建成。 欣旺达牵头组建航空动力电池广东省工程研究中心，攻关450Wh/kg级固态航空电池。中创新航400Wh/kg固液混合电池随奇瑞商用车上市，-25℃续航提升20%以上。 先导智能宣布全固态电池整线方案实现量产级交付，核心设备覆盖全环节。 海外动态：韩国锦湖石油化学与浦项制铁未来材料、BEI签署MOU，开发无负极锂金属电池；MG发布SolidCore半固态电池计划入欧。 融资与项目：合壹新能完成数亿元A+轮融资；有研洗霸合资公司固态电池项目签约北京西城区；太蓝与雅迪合作推出量产半固态电池高端电摩。 本周固态电池材料价格表：     一、材料 本周固态电池材料环节呈现多元化技术路线布局： 电解质材料：奥特维已布局硫化物电解质制备关键设备，处于早期研发阶段。金龙羽2025年年报显示，其固态电池电解质、隔膜、负极、正极材料均完成中试产线建设，各量产线建设中，大容量混合固液电池已通过国标GB38031-2025检测。 负极材料：正力新能成功研制515Wh/kg锂金属软包电池，采用锂金属负极，能量密度突破行业高点。韩国锦湖石油化学联合浦项制铁未来材料及BEI，聚焦无负极锂金属电池技术，旨在取消传统负极预存结构，进一步减重提能。 电解质包覆技术：比克电池全极耳2170-50D2新品首次应用固态电解质包覆技术，为圆柱电池安全升级提供新思路。 分析：材料端呈现“多路径并行、中试加速”特征。锂金属/无负极路线聚焦高比能，硫化物/氧化物电解质设备与工艺逐步成熟，材料企业正从小批量验证迈向中试线建设，产业化前夜信号明确。 二、电池 本周电池产品密集发布，覆盖储能、动力、航空、两轮车等多场景： 储能电池：因湃发布“大方无隅”系列587Ah储能电芯，其中乾坤版固液混合电芯采用“乾纲坤络”体系——纳米氧化物固态电解质涂布+原位聚合凝胶化技术，通过10倍国标挤压、200℃热箱、千度火烧等极限测试，不冒烟、不起火、无热失控。6.5GWh专属产线采用AI算法与数字孪生技术，率先实现半固态储能大电芯规模化量产。 动力电池：中创新航400Wh/kg固液混合电池随奇瑞新能源小卡车型上市，支持2C超充、15分钟补能30%-80%，-25℃续航较液态提升20%以上，解决北方冬季商用车运营痛点。正力新能515Wh/kg锂金属软包电池研制成功，下半年建成百兆瓦时全固态中试线，可实现100Ah级锂金属电池及60Ah以上全固态电池规模化制备。 航空电池：欣旺达牵头组建航空动力电池广东省工程研究中心，目标能量密度≥450Wh/kg循环超500次，以及≥300Wh/kg且持续放电功率密度≥1000W/kg的高安全固态电池系统，瞄准电动飞行器应用。 两轮车与消费电池：太蓝新能源与雅迪合作推出搭载量产半固态电池的高端电摩“雅迪冠能星舰Ⅱ-200L”，实现两轮车场景商用落地。天能“磐石”系列固液电池增加3个新型号。MG发布SolidCore半固态电池（液态电解质仅含5%），计划2026年率先在欧洲市场搭载于MG4Urban等车型，目标续航1000公里，低温充电比LFP快15%。 分析：电池端“百花齐放”，储能领域率先实现半固态大电芯规模化量产（因湃6.5GWh），动力领域商用车率先搭载固液混合产品（中创新航），航空与两轮车等细分场景加速验证。高比能（>500Wh/kg）仍以实验室/中试为主，但产业化节奏明显提速。 三、项目 本周多个固态电池项目取得实质性进展： 因湃电池：规划总产能超60GWh，已建成18GWh量产线，本次6.5GWh固液混合专属产线投产。 正力新能：2026年下半年全固态电池百兆瓦时中试线正式建成。 金龙羽：完成混合固液电池中试线建设，各材料量产线建设中，2025年固态电池业务实现营收101.31万元。 有研洗霸合资公司（安石固锂）：固态电池项目签约落地北京西城区，总投资未披露，为2026年投资北京大会34个重大签约项目之一。 南都电源：半固态电池产品已集成储能产品进行出货，进入商业化交付阶段。 分析：项目层面呈现“头部扩量产、腰部建中试、新进入者落地”的梯次格局。因湃6.5GWh产线标志着半固态储能电芯进入GWh级量产时代，正力新能百兆瓦时中试线则为全固态电池规模化制备奠定基础。值得关注的是，已有企业（金龙羽）实现百万级营收，固态电池开始贡献实际收入。 四、融资合作 融资：合壹新能完成数亿元A+轮融资，合创资本领投，深圳资本集团跟投，资金用于固态电池产线建设、核心团队扩充及全球运营布局。该公司此前已完成四轮融资。 合作： 先导智能已实现全固态电池整线方案量产级交付，进入国内外头部电池企业及知名车企供应链，收获重复订单。 韩国锦湖石油化学与浦项制铁未来材料、BEI签署MOU，三方合作开发无负极锂金属电池。 太蓝新能源与雅迪合作推出量产半固态电池电摩。 欣旺达牵头组建航空动力电池广东省工程研究中心，联合产业链攻关固态航空电池。 分析：融资端聚焦产线建设与规模化能力，合壹新能A+轮数亿元表明资本对固态电池产业化落地的信心。合作端呈现“设备-电池-整车-终端”全链条协同，先导智能整线交付能力获得头部客户重复订单，设备环节率先进入收获期。跨界国际合作（韩系材料+电池技术企业）凸显无负极锂金属电池的全球研发热度。 五、海外进展 韩国：锦湖石油化学、浦项制铁未来材料与BEI签署MOU，联合开发无负极锂金属电池（AFLMB），旨在降低电池重量与体积，提升能量密度，被视为下一代高能量密度电池重要方向。 欧洲：MG发布SolidCore半固态电池，液态电解质仅含5%，低温充电比LFP快15%，目标续航1000公里，计划2026年率先在欧洲市场搭载于MG4Urban等车型。该技术由上汽集团研发，借助MG品牌在欧洲落地。 日本/其他：本周无显著新进展，但韩国企业在无负极锂金属电池领域的联合布局值得关注，与国内锂金属负极路线形成技术竞合。 分析：海外固态电池聚焦“高比能+快充+低温性能”差异化竞争。韩国通过材料巨头与初创企业联合，押注无负极路线；欧洲以MG为代表推进半固态上车，主打低温性能优势。整体上，国内产业化节奏领先（尤其半固态储能、商用车、两轮车场景），但海外在下一代无负极、锂金属领域的前瞻布局不容忽视。 六、本周行业声音/专家声音 “因湃以接近液态电池的成本实现全固态电池的安全性能，6.5GWh产线率先实现半固态储能大电芯规模化量产，标志着储能产业从‘规模扩张’转向‘质效双升’。” ——因湃总经理许俊海，3月31日发布会 “航空动力电池广东省工程研究中心的成立，将重点攻关450Wh/kg级固态航空电池，支撑广东世界级低空制造高地建设。” ——欣旺达动力科技，4月1日公众号发布 “全固态电池整线方案实现量产级交付，核心设备覆盖电极制备、电解质膜制备、等静压致密化及后道检测全环节，均为自主研发。” ——先导智能，3月31日投资者交流 “无负极锂金属电池可取消传统负极预存结构，在降低重量与体积的同时有望提升整体能量密度，是下一代高能量密度电池重要发展方向。” ——韩国锦湖石油化学，3月25日MOU签署声明 总结：本周固态电池行业在储能、动力、航空、两轮车等多场景均有运作，尤其因湃6.5GWh半固态储能电芯量产线为全球最大规模半固态储能项目，中创新航400Wh/kg固液混合电池率先在商用车上市，正力新能515Wh/kg锂金属电池刷新高比能纪录。设备端先导智能实现整线交付，材料端金龙羽、奥特维等加速中试与客户验证。融资与项目持续落地，海外无负极路线引发关注。 文章说明：本文基于公开信息、公司公告及行业分析整理而成，旨在提供信息参考，不构成任何投资建议。固态电池技术仍在快速发展中，请读者以最新官方发布信息为准。 说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！

【钠电池价格明后年有望追平锂电池】 针对钠电池何时相对锂电池具备经济性的问题，3月31日，中科海钠总经理李树军在接受媒体群访时向新闻表示，钠电池和锂电池的价格都有一定的区间分布，锂电池主要在0.3元至0.5元/瓦时之间，钠电池目前在0.5元至0.7元/瓦时之间，具体和应用场景有关。李树军认为，钠离子电池的成本正在快速下降，锂电池则有所上升，两者价格区间将实现交汇和重叠。交汇的时间点具有明确的标志性，意味着市场衔接已形成，市场信心届时也将随之转变。他预计价格交汇点将在明年出现，后年则会形成重叠。“我们认为明年这个时间点是比较确定的”，李树军称。 【天齐锂业：目前控股的澳大利亚格林布什锂矿燃料供应体系保持稳定】 有投资者在互动平台向天齐锂业提问：网传澳洲出现柴油短缺情况，目前存量只够一个月，对于公司澳洲采矿是否有影响？目前公司锂矿存货是否足够应对日常生产所需？天齐锂业表示，目前公司控股的澳大利亚格林布什锂矿矿山燃料供应主要通过长期合同保障，整体供应体系目前保持稳定，暂时未出现影响正常生产运营的情形。公司一方面与供应商保持密切沟通，持续跟踪供应来源及运输安排的变化。另一方面同步推进多项风险应对措施，以增强对短期波动的应对能力。截至2025年末，公司合并报表层面锂精矿库存为20.63万吨，锂精矿库存处于合理水平，目前足以满足公司自有锂盐加工厂日常生产所需。(金十数据APP) 【机构：2025年中国新能源产业投资金额约2.8万亿元，同比下降24.1%】 根据CINNO Research最新统计数据，2025年新能源产业投资总额约2.8万亿元，同比下降24.1%。虽部分领域投资同比回落，但产业依旧是科技领域最具活力的投资方向，下一代电池技术、智能电网等前沿赛道持续保持高投资热度。(金十数据APP) 【四川：到2027年底，在全省范围内建成205万个充电设施】 四川省发展和改革委员会等部门关于印发《四川省电动汽车充电设施服务能力倍增行动方案》的通知。通知提到，到2027年底，在全省范围内建成205万个充电设施，提供超过1700万千瓦的公共充电容量，基本建成布局均衡、结构合理、普惠共享、智慧创新的高质量充电设施体系，满足400万辆电动汽车充电需求，实现充电服务能力翻倍增长。提高私人充电设施建设规模。新建居住区建设主体单位严格落实配建要求，固定车位100%配建充电设施或预留充电桩安装条件，满足直接装表接电需求。(金十数据APP) 【海南新能源汽车充电量一季度同比增长近四成】 从海南电网公司获悉，今年一季度海南新能源汽车充电量超7亿千瓦时，同比增长近四成，充换电网络持续处于高位运转状态，成为旅游、消费、交通等绿色出行的重要保障。海南自贸港启动全岛封关运作后，在春节文旅消费热潮、油价上涨、新能源重卡产业加速布局等多重因素叠加下，海南绿色出行新风尚持续涌动，为封关后海南自贸港高质量发展注入绿色动能。据海南充换电“一张网”平台统计，今年一季度全省新能源汽车充电站充电次数累计超1200万次，日均超12万次。截至目前，海南充换电“一张网”平台用户注册量已超30万户，累计接入5855座充电站、95座换电站，接入充电枪约7.3万把，实现海南省公共充电桩100%接入，基本达成“一个App畅行全省”的目标。(金十数据APP) 【中科海钠李树军：到2028年，钠离子电池有望达到百GWh产业规模】 3月31日，在中科海钠举办的2026全球钠电产业生态大会上，中科海钠总经理李树军表示，预计到2028年后，性能市场将带动钠离子电池达到百GWh产业规模，电芯成本将降低到0.3元/Wh，技术演进将把能量型钠电池产品能量密度提高到180 Wh/kg以上。 相关阅读： 【SMM分析】电解钴阴跌基差走强，中间品抬升出口延期，硫酸钴平稳僵持 【SMM分析】氯化钴：挺价僵持格局未破，成交重心持稳11.5万元附近 【SMM分析】四氧化三钴：库存偏紧提供成本支撑，需求待明朗价格稳中观望 【SMM分析】钴酸锂：原料端碳酸锂波动带动小幅调整 【SMM分析】三元正极本周成交情绪稍显活跃 【SMM分析】磷酸铁锂需求持续向好 但亏损加剧使重构结算模式迫在眉睫 【SMM分析】部分二季度订单系数上移，三元前驱体价格有所上涨 成本推动还是供需重构？——磷酸铁4月涨价的真实逻辑【SMM分析】 【SMM分析】3月隔膜产量快速回升，4月排产增速预计有所放缓 【SMM分析】本周湿法回收市场：铁锂黑粉价格坚挺 三元黑粉价格暂稳（2026.3.30-2026.4.20） 【SMM分析】刚果（金）发公布未执行配额结转实施细则 成本推动还是供需重构？——磷酸铁4月涨价的真实逻辑【SMM分析】 【SMM分析】刚果（金）发公布未执行配额结转实施细则 【SMM分析】电池回收的黄金时代 【SMM分析】印尼电池回收再进一步 【SMM分析】阿根廷锂业产能将于2038年达到23.5万吨 2026年3月磷化工市场分析：硫磺地缘冲击对磷资源战略重估影响如何【SMM分析】 【SMM分析】万华化学联手大中矿业、眉山高新区加码20万吨锂盐项目 【SMM 分析】韩国电池产业正从产品竞争转向供应链竞争 【SMM 分析】韩国电池行业进入产能利用率调整阶段 【SMM分析】四川德阿产业园：国城锂业锂盐项目一期冲刺试生产 拟建成国内单体产能最大锂盐基地

2026年3月30日晚，当升科技（300073.SZ）发布《2025年年度报告》，报告显示，这家锂电正极材料龙头在2025年展现出强劲增长势头：实现营收103.74亿元，同比增长36.63%；实现归母净利润6.32亿元，同比增长34.02%；而归母扣非净利润更是同比大增83.48%，达到5.00亿元。公司整体盈利水平在锂电正极行业处于领先地位。相较于2024年，当升科技上述三大经营指标均实现大幅上涨，且已连续三个季度实现同比增长，进一步凸显出其业绩韧性。 三元产品持续放量，业绩基石不断巩固 当升科技年报显示，三元材料业务占当升科技的总营收比例约60%，是公司业绩增长的重要基石。 2025年，公司三元材料业务营收达到62.12亿元，同比增幅超过20%，在当前锂电池行业整体产能过剩、竞争加剧的大环境中，取得如此显著增长殊为不易。 作为锂电正极材料龙头企业，当升科技在三元材料领域技术积累深厚，其高镍和超高镍多元材料持续领跑行业发展，续航、安全、寿命、效率以及低温性能指标全面提升，技术性能指标处于国际领先水平；中镍高电压多元材料实现了5、6、7、8系全覆盖，技术不断迭代升级，成为业界标杆。 产品出货方面，公司国际客户占比在同行企业处于领先水平，通过与LGES、SK on、三星SDI、Murata等国际锂电巨头建立深度战略合作关系，配套进入大众、现代、戴姆勒、宝马等海外高端新能源车企供应链，多款三元材料产品销量同比实现大幅增长。尤其是公司2025年与LG、SK两家国际客户签署三年长期供货协议，按照约定未来将向这两家电池企业提供超过20万吨三元正极材料，这为其未来业绩增长增添了重要砝码。 同时，当升科技也在加快其三元材料产能建设，芬兰基地一期年产6万吨高镍多元材料项目已开工建设，预计2026年下半年部分产线建成投产，这将为公司后续抢占更多海外市场订单提供坚实保障，不断巩固三元业务基石。 铁锂业务同比大增，开辟第二增长曲线 当升科技在不断巩固三元材料业务的同时，精准研判市场变化，紧紧抓住磷酸铁锂正极材料应用扩大、需求激增的市场机遇，快速切入磷酸铁锂赛道。 当升科技充分利用其在正极领域深厚的技术积累，瞄准行业技术前沿，加快磷系产品的研发与布局。目前公司第三代半、第四代半高压密磷酸铁锂产品已实现稳定量产供应，第五代产品已完成头部客户导入，压实密度可达2.75g/cm³，性能居行业先进水平。 当升科技磷酸铁锂产品深度绑定中创新航、赣锋锂电、瑞浦兰钧、Power Co等国内外电池客户，已跻身国内磷酸铁锂主流供应商之列，成功开辟“第二增长曲线”。 为满足不断增长的订单需求，当升科技迅速完成攀枝花基地首期年产12万吨的磷酸（锰）铁锂主体产线建设工作，并通过优化工艺和设备，进一步提升实际有效产能。 2025年，当升科技磷酸铁锂销量同比大幅提升，并成为行业内少数磷系产品盈利企业。随着储能市场迎来爆发，下游客户对磷酸铁锂需求持续保持旺盛态势，磷系业务有望为当升科技业绩贡献新的增长点。 固态技术提前布局，未来市场精准卡位 当前，新能源锂电池行业蓬勃发展，技术不断迭代升级，因此，技术创新是正极材料企业真正的“护城河”。 当升科技始终秉承“创新驱动、技术引领”的发展理念，密切关注并积极开展前瞻性技术研发，新技术、新产品不断涌现。在下一代固态电池材料领域，公司全固态用高镍三元材料性能发挥（循环、容量等）已接近液态电池水平，可满足超过400Wh/kg电池能量密度要求，双相复合超高镍产品成功入选国务院国资委中央企业科技创新成果推荐目录成果手册；成功开发出高离子电导率、具有良好界面浸润性的氯碘复合固态电解质，保持高离子电导率的同时显著降低界面压力，产品已在头部客户进入批量验证；富锂锰基材料具有高压实密度、高比容量、长循环寿命，可满足500Wh/kg电池需求。 一系列的新技术突破和新产品涌现，成就了当升科技“技术引领者”地位，为其筑起了坚固的“技术护城河”，也为当升科技赢得未来市场竞争奠定了坚实的技术根基。 财务状况稳健，资金储备充裕 回顾当升科技2025年发展脉络，我们不难发现：尽管面对行业深度调整和多重挑战，当升科技迎难而上，依然向市场交出了一份高质量的成绩单。公司营收、净利润等指标均实现了超过30%的增长，人均收入、人均利润指标大幅领先于行业水平，此外，其2025年经营活动现金流量净额达到了11.50亿元，位居同行业前列，显示出当升科技强大的盈利能力和高效的运营水平。截至2025年底，当升科技现金储备超60亿元，遥遥领先于同行企业，这为公司加快技术新品研发、推进国内外产能建设、完善上下游供应链体系提供了充足的资金保障，也是当升科技在行业变化、竞争加剧的市场中立足的坚定底气。 新能源锂电行业在技术进步与需求增长的双重推动下，迎来新的发展机遇。据行业机构预计，2026年全球新能源汽车销量将达到2849.6万辆，同比增长超20%；预计储能电池出货有望达到1,090GWh，同比增长70%。回顾当升科技2025年年报，其已在技术储备、客户开发、产能建设等方面为行业未来高速增长做好了准备，预计随着锂电市场需求的快速增长，当升也将迎来新的发展周期。

4月2日，第25届中国（济南）国际新能源电动车展览会在济南黄河国际会展中心盛大开幕。多氟多（002407）控股子公司广西宁福新能源科技有限公司与电动三轮车行业领军企业金彭集团旗下彭途锂电联合参展，双方以“氟芯赋能，彭途致远”为主题，集中展示了氟芯大圆柱电池与彭途锂电深度融合的最新技术成果与整车解决方案。 战略协同深化 从技术验证到市场落地 宁福新能源与金彭集团的合作始于2022年，双方基于对新能源短途出行市场的共同判断，建立了“联合研发—技术验证—批量供货—生态共建”的深度战略合作伙伴关系。2024年12月，双方联手在黑龙江黑河红河谷汽车实验基地开展了氟芯大圆柱电池与彭途锂电的极寒冬标测试，在-30℃的极端低温环境中，搭载宁福氟芯电池的彭途锂电系统，圆满完成了低温充放电、长续航、复杂路况适应性等一系列严苛测试，各项性能指标均远超行业平均水平。 此次联合参展，标志着双方合作从技术验证阶段全面迈向市场落地阶段。展会上，双方共同发布了专为电动三轮车、低速四轮车等短途出行场景定制的“氟芯彭途”系列电池产品。该系列产品采用宁福新能源自主研发的全极耳“氟芯”大圆柱电池技术，结合彭途锂电多年的整车应用经验，在低温性能、循环寿命、安全可靠性和性价比方面实现了全面突破，能够有效解决北方地区冬季电动车续航折损严重、充电困难等行业痛点。 技术硬实力支撑 氟芯电池加速市场渗透 作为多氟多“新材料支撑新能源，新能源牵引新材料”战略的核心载体，宁福新能源近年来发展迅猛。依托母公司在氟化工领域的全球领先优势，宁福新能源自主研发的“氟芯”大圆柱电池采用独特的“一体分切”极片工艺与单侧汇流设计，在能量密度、功率密度和安全性方面均处于行业领先水平。 2025年，宁福新能源大圆柱电池出货量10GWh左右，成功跻身国内行业第一梯队，其在大圆柱电池细分市场的占有率位居行业前列。同年10月，宁福新能源在南宁签约总投资150亿元、新增产能100GWh的氟芯电池全产业链项目，至此，多氟多在新能源电池领域形成了北基地（焦作）、南基地（南宁）和海外基地三大基地协同发展的格局，未来总规划产能达170GWh左右。 金彭集团作为全球最大的电动三轮车制造商，年产销量连续多年位居行业第一，拥有完善的销售网络和庞大的用户基础。彭途锂电作为金彭集团旗下核心锂电池品牌，专注于为电动三轮车、低速四轮车等提供安全、可靠、高效的能源解决方案。双方的深度合作，将实现“技术+市场”的完美互补，共同推动新能源短途出行产业的技术升级与市场普及。 资本市场反响积极 业绩增长预期持续升温 此次宁福新能源与金彭集团的联合参展，不仅是双方战略协同的重要里程碑，也为资本市场注入了新的信心。多家券商机构表示，双方的深度合作将为宁福新能源带来稳定且持续增长的订单，进一步提升其在轻型车电池市场的占有率，加速公司业绩释放。 数据显示，宁福新能源已于2025年第三季度实现业绩拐点，2025年1-9月实现净利润2483万元，成功扭亏为盈。随着与金彭集团等头部客户合作的不断深化，以及南宁、焦作两大基地产能的持续释放，宁福新能源2026年业绩有望实现大幅增长。作为母公司，多氟多将充分受益于子公司的快速发展，其新能源电池业务板块的营收占比将进一步提升，公司整体盈利能力和估值水平有望得到重构。 此外，双方“电池企业+整车企业”深度绑定的合作模式，也为新能源产业链上下游协同发展树立了典范。这种模式不仅能够降低双方的研发和生产成本，提高产品竞争力，还能够加速技术创新和市场推广，推动整个行业向更高质量、更可持续的方向发展。 展望未来：共筑零碳出行新生态 宁福新能源副董事长许飞表示：“与金彭集团的合作是宁福新能源‘芯—链—场景’生态战略的重要组成部分。我们将继续发挥在氟芯大圆柱电池技术方面的优势，与金彭集团深化合作，共同开发更多满足市场需求的优质产品，为老百姓提供更加安全、便捷、经济的新能源出行选择，助力‘双碳’目标的实现。” 彭途锂电总经理陈雷也表示：“宁福新能源的技术实力和产品品质令人印象深刻。我们相信，通过双方的强强联合，一定能够打造出行业领先的新能源短途出行解决方案，为广大用户带来更好的使用体验，共同推动中国新能源电动车产业的繁荣发展。” 据了解，在本次展会期间，双方还与来自全国各地的经销商、合作伙伴进行深入交流，洽谈合作事宜，进一步扩大市场影响力。未来，宁福新能源与金彭集团将继续深化战略协同，在技术研发、产品创新、市场拓展、海外业务等多个领域开展全方位合作，共同谱写新能源短途出行产业的新篇章。

据重庆市规划和自然资源局消息，近日，川渝高竹新区重庆片区首个项目——时代长安动力电池厂房项目仅用3天就拿到建设用地规划许可证和不动产证，落地效率进一步提升。 据悉，企业签订土地出让合同后，3月25日取得建设用地规划许可证，3月27日缴清价款办结不动产权证。 资料显示，时代长安动力电池项目由宁德时代（300750）与长安汽车（000625）共同投资建设，总投资约55亿元，占地约1000亩，是川渝高竹新区重庆片区的首个落地项目。川渝高竹新区由重庆和四川共建，是全国首个跨省域共建新区，已成为成渝地区双城经济圈建设的标志性平台。 该项目建成后将新建25GWh动力电池生产基地，为长安汽车旗下阿维塔、深蓝、启源等品牌提供配套，预计年产值约100亿元。 此外，2025年11月10日，时代长安一期扩能项目在四川宜宾市长江工业园举行投产仪式，此次扩能项目总投资60亿元，规划建设30GWh的动力电池产能。 据悉，时代长安一期项目已于2023年11月正式投产，给扩能项目积累了丰富经验，一期扩能项目作为公司一期项目的延伸，标志着时代长安在新能源动力电池领域迈上新台阶。 另据宁德时代此前披露的信息，为应对全球持续增长的需求，宁德时代正加快产能建设，总产能规划已达到TWh级别。截至2025年末，公司总产能达772GWh，截至2025年末拥有在建产能321GWh，正稳步推进中州基地、济宁基地、福鼎基地、溧阳基地、宜宾基地、匈牙利工厂及印尼电池产业链等项目的建设。

SMM4月2日讯：   原材料端，本周碳酸锂价格振荡运行，硫酸钴价格小幅下跌、硫酸镍价格暂稳。本周，分三元钴酸锂及铁锂材料类型来看，铁锂湿法端：以铁锂极片黑粉为例，现阶段铁锂极片黑粉价格为6450-6850元/锂点，价格环比上周四成交重心持续上行。随着周一碳酸锂期货及现货价格持续上涨，铁锂黑粉周一的价格也小幅上涨，而随着周二至周四锂盐价格的下跌，因位于刚需采购节点，铁锂黑粉价格基本持平；三元及原材料端，目前三元湿法企业已完全恢复正常采买，但由于镍钴价格变化不大，且部分企业仍有一定库存，目前本周三元、纯钴废料端市场成交相对冷清，基本与上周持平。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711

SMM4月2日讯： 梯次回收本周情况： 本周锂电 B 品梯次市场整体维稳，库 A、A 品价格上行。成本端碳酸锂先涨后跌、波动明显；硫酸镍小幅下行，硫酸钴价格平稳。供应端电芯产能持续释放，动力端有序备货，储能领域需求旺盛，订单出货维持高位。需求端随 4 月 1 日动力电池新规落地，取消梯次利用专属概念、统一纳入综合利用监管，严控非标流通；市场呈结构性分化，动力需求一般，储能及海外合规订单需求强劲。品相价差方面：头部带质保 A 品报价逼近新电芯，循环料与 B 品因难达合规采购标准，流通偏弱、价格持平。 综合来看，短期市场整体稳价运行：原料波动难带动成品大调，供需分化延续；优质 A 品价格坚挺，B 品及低端循环料刚需定价、涨跌有限，市场以合规筛选、按需补货、稳价成交为主。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 雷越021-20707873

SMM4月2日讯： 本周，国内人造石墨负极材料市场价格整体保持平稳运行，未出现明显波动。从市场核心驱动因素来看，下游动储等终端领域需求呈现稳步回升态势；与此同时，负极企业生产成本不断攀升。在此背景下，国内多数人造石墨负极企业普遍采取以销定产策略，行业整体供需格局呈偏紧态势。但受生产周期影响，前期原料端上行带来的成本压力尚未完全传导至下游终端，短期内市场价格暂未出现实质性调整。展望后市，随着下游终端需求的持续向好，叠加原料成本端压力的不断积聚，成本传导效应将逐步显现。综合供需基本面及成本驱动因素判断，预计国内人造石墨负极材料市场价格将逐步脱离当前平稳区间，有望开启上行通道。 本周，国内天然石墨负极材料市场价格仍显僵持。虽产能宽松格局仍存，但生产成本居高不下有效抑制了天然石墨负极材料价格的下行空间。从后市走势来看，短期内成本支撑与产能宽松格局难以出现根本性转变，因此预计国内天然石墨负极材料市场价格将继续维持平稳运行态势，价格波动空间有限。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858

SMM4月2日讯： 本周国内石墨化外协加工价格整体维持平稳运行态势。当前增碳剂等关键原料价格仍处高位，石墨化代工环节成本端压力持续凸显；与此同时，下游市场采购积极性有所回升，需求端对价格形成有效支撑，石墨化加工价格暂无下行空间。后市来看，若国际地缘冲突持续发酵，石墨化相关原料价格大概率维持偏强运行格局，成本端刚性压力将进一步推动行业产能结构优化调整。综合成本与供需基本面判断，预计后续国内石墨化外协加工价格将保持坚挺。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858

SMM4月2日讯： 本周国内低硫石油焦、油系针状焦生焦价格同步上行，市场整体呈现偏强运行格局。成本层面，上游原料受地缘冲突影响，价格持续高企，行业成本压力向下传导。供需格局方面，在成本高位不下的背景下，负极原料焦现货流通资源偏紧，下游负极材料等领域刚需补库带动市场成交活跃度回升，进一步推涨价格。后市来看，在地缘政治风险尚未出现明显缓和信号且需求向好的前提下，上游原料成本易涨难跌，将持续对石油焦、针状焦价格形成强支撑。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 徐萌琪021-20707868 胡雪洁021-20707858