【六部门：制修订废动力电池、风电设备等回收处理污染控制技术规范】 六部门发布《固体废物污染防治“十五五”规划》。规划提出，​强化新能源退役设备环境管理。制修订废动力电池、风电设备等回收处理污染控制技术规范，强化退役新能源设备产废源头管理。落实动力电池和新能源汽车生产者延伸责任，引导光伏电站、风电站等将退役新能源设备交售至综合利用企业。支持退役新能源设备综合利用技术研发与应用。(金十数据APP) 【天齐锂业：预计上半年净利润同比增长3276%-4935%】 天齐锂业公告，预计2026年半年度归属于上市公司股东的净利润为28.50亿元-42.50亿元，同比增长3276%-4935%。业绩变动主要系受益于新能源产业发展与下游需求增长，公司主要锂产品销售均价较上年同期明显增长，同时联营公司SQM业绩预计同比大幅增长，公司确认的投资收益较上年同期大幅增长。(金十数据APP) 【赣锋锂业：预计上半年净利润为36.5亿元–46亿元，同比扭亏为盈】 赣锋锂业公告，预计2026年上半年净利润为36.5亿元–46亿元，上年同期亏损5.31亿元。报告期内，受益于全球新能源产业快速发展，下游客户对锂盐的需求增长，公司锂盐产品的销售价格较上年同期显著上涨；同时，随着锂资源项目的产能逐步释放，公司成本结构有效优化。叠加储能市场需求持续增长，锂电池板块产销量明显提升，共同推动公司经营业绩同比增长。(金十数据APP) 【国产电动三轮车全球下单 老外爱上中国电动三轮车】 中国制造产品畅销全球，在江苏徐州丰县的一家电动三轮车生产企业，采购商正在对一款出口到印度尼西亚的电动三轮车提出修改意见。企业负责人表示目前，他们的产品主要出口到欧洲和东南亚地区。当地的田间、果园，道路较窄，汽车进不去，国产的电动三轮车因此非常受欢迎。今年上半年，江苏徐州电动三轮车出口超3亿元，同比增长约90%，零配件出口约1.6亿元，同比增长超10%。（央视财经） 【中国电动车企海外投资超越美国车企】 据CNBC网站13日报道，行业分析人士表示，中国电动车企海外投资布局力度已超越美国汽车制造商。美国智库阿特拉斯公共政策研究所数据显示，2019年至2025年间，中国企业宣布的海外电动汽车及电池项目投资总额近1010亿美元，同期美国车企同类海外规划投资仅约380亿美元，前者是后者的约2.7倍。行业数据显示，目前拉美市场的电动新车销量中，中国品牌占比达80%。在欧洲、澳大利亚等发达市场，中国品牌电动汽车的增长势头同样十分强劲。(金十数据APP) 【厦门钨业：预计上半年净利润同比增长128.62%左右】 厦门钨业公告，预计2026年上半年净利润为221,603.18万元左右，与上年同期相比将增加约124,671.33万元左右，同比增长128.62%左右。报告期内，面对钨、钴、碳酸锂、氧化镨钕等主要原材料价格同比上涨且大幅波动的市场环境，公司积极应对，动态调整经营策略，推动产品售价联动上涨；同时，持续提升产品质量水平和市场开拓能力，合金棒材、切削工具、动力电池正极材料、磁性材料等主要产品销量实现稳步增长，公司钨钼、新能源材料与稀土三大核心业务盈利实现不同程度提升。(金十数据APP) 相关阅读： 中科源本样品发布 其固态电池布局为硫化物路线【SMM分析】 【SMM分析】锂价要看，磷源更不能漏！磷酸、工铵锚定磷酸铁锂成本底线 2026年上半年新能源全产业链回顾与下半年展望（附产量数据及预测）【SMM专题】 【SMM年度中期市场分析】2026年H1磷酸铁锂正极材料市场回顾 【SMM分析】6月负极材料综合成本高企支撑价格中枢上移 【SMM分析】原料端承压回落 石墨化费用强势上涨 6月负极材料成本居高不下 2026H1固态电池法规政策与标准全球格局分析【SMM分析】 【SMM分析】2026H1碳酸锂市场深度复盘与H2展望 【SMM分析】氢氧化锂2026年中述职 【SMM分析】2026H1三元正极供需回顾：40%增速从何而来？ 【SMM分析】2026年H1 “一货难求”与“同质清仓”并存：硅基负极市场结构性分化加剧 2026 年上半年废旧电芯市场行情回顾：原料分化传导 价格高位震荡产量稳步攀升【SMM分析】 GWh突破、国标实施、谣言澄清 7月上旬固态电池十大动态及市场分析【SMM分析】 【SMM分析】2026年H1需求带动电解液产量持续增长 价格受原料结构性扰动偏弱运行

随着《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》正式实施，我国动力电池回收产业正迎来新的发展阶段。从规范管理到资源保障，从技术突破到产业闭环，电池回收正在从“成本中心”逐步迈向“价值中心”。 作为国内循环经济领域的龙头企业，格林美近期披露的一系列最新动态，再次引发行业关注。 政策落地，动力电池回收迎来产业新机遇 2026年以来，动力电池回收行业迎来政策利好。《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》正式实施后，进一步明确了全生命周期追溯、车电一体报废、生产者责任延伸以及全链条监管等要求，推动退役动力电池向规范化、规模化渠道集中。 格林美董事长许开华表示，过去动力电池回收行业曾被认为是“好看不好吃”，而随着政策不断完善，动力电池回收已经进入“既好看，也好吃”的发展阶段。 回收业务实现盈利，2026年目标锁定8万吨 在2025年度业绩说明会上，格林美公布了动力电池回收业务最新成绩： 2025年动力电池回收拆解量达到52,576吨，同比增长46%，超过全国社会报废量的10%； 动力电池回收业务首次实现盈利； 2026年，公司将动力电池回收目标提升至8万吨； 2026年一季度，公司动力电池回收量同比继续增长40%。 在行业竞争持续加剧的背景下，回收业务实现盈利，意味着动力电池循环利用正逐步迈入规模化、商业化发展的新阶段。 协同发力，打造全球循环产业链 2003年，格林美从深圳出发，一路北上东进，在中国湖北、湖南、广东、江西、天津、江苏、浙江、福建等8个省市以及印尼、韩国、南非等“一带一路”国家，建成16个废物循环处理与新能源材料制造基地，绿色发展的足迹辐射世界，纵横中国南北3000公里，覆盖中国40%以上国土面积，与超5亿人口建立废物处理。合作关系，与全球1100余家电池厂、车厂建立了动力电池回收合作关系，推动电池护照有效实施。 围绕"电池回收—关键金属提取—新能源材料制造"闭环，格林美持续推动镍、钴、锂等战略资源循环利用，为我国关键矿产资源安全提供保障。 格林美董事长许开华表示，未来关键矿产自主保障能力，将越来越依赖循环经济体系建设。" 电池不回收，就没有关键矿产。 " 技术持续突破，高值化利用能力不断提升 除了规模优势，技术创新依旧是格林美持续领先的重要支撑。 据公司披露，目前格林美已实现： 锂回收率超过96.5%； 镍、钴回收率超过99.5%； 石墨回收率超过95%； 磷回收率超过95%。 过去五年，公司累计研发投入达69亿元，持续围绕动力电池回收、高值化利用及关键金属循环利用开展技术攻关，不断提升资源利用效率和产业竞争力。 聚焦产业发展，共话循环经济未来 当前，随着新能源汽车保有量持续增长，动力电池退役规模正在快速释放，规范回收、高效利用、关键金属循环以及全球资源协同，正成为产业链关注的核心议题。 作为循环经济领域的重要代表企业， 格林美已确认参与2026 SMM电池回收大会 。 大会将于 2026年7月16-17日在宁波举行 ，届时将汇聚动力电池回收企业、整车厂、电池企业、黑粉企业、湿法冶炼企业、再生铅企业、设备企业及产业链上下游代表，共同围绕产业政策、退役电池回收体系、黑粉市场、关键金属循环利用、海外资源布局及全球循环经济发展趋势展开深入交流。 在产业迈向规范化、规模化发展的关键时期，SMM电池回收大会将持续搭建产业交流与合作平台，与行业企业共同探索动力电池循环利用的新路径、新模式，共促绿色低碳循环经济高质量发展。 格林美股份有限公司 展位号：A1 诚邀您参与SMM电池回收大会 2026年7月16-17日 宁波威斯汀酒店 扫码报名↑ 格林美股份有限公司（下称“格林美”或“公司”）是基于绿色生态制造（G—Green E—Eco M—Manufacture）的理想，由创始人许开华教授于2001年12月28日在深圳注册成立，先后于深圳证券交易所（股票代码：002340）和瑞士证券交易所上市，位居中国民营企业500强、中国制造业企业500强、中国制造业民营企业500强、《财富》中国500强。公司被 中国政府先后授予中国国家循环经济教育示范基地、国家生态环境科普基地、全国中小学环境教育社会实践基地、国家绿色工厂、国家城市矿山示范基地等国家荣誉 ，并斩获2018年达沃斯“ 全球循环经济跨国公司奖 ”与 2020年保尔森可持续发展绿色创新奖 ，被作为全球废物再生成功案例 载入世界知名《自然》杂志 ，被联合国列为 有机物（VOCs）污染减排示范企业。 公司在全球率先提出“ 资源有限、循环无限 ”的绿色产业理念，以开采城市矿山的商业模式来“ 消除污染、再造资源 ”，二十多年来聚焦发展全球关键金属的提取与回收、动力锂电池循环利用、新能源电池材料制造，攻克关键技术，循环再造行业核心产品，供应全球行业主流市场。在关键金属的提取与回收领域，公司构建了“ 废弃金属资源回收—原生化高纯原料与材料—再制造终端产品 ”的循环再生产业链，实现镍、钴、锂、钨、铜、锰、钪、锗、金、银、铂等20余种关键金属资源的高质量循环再造，建成全球最大的镍、钴、钨、锗关键金属资源回收利用产业基地，年循环再生的钴资源超过中国原钴开采量的5倍，年循环再生的镍资源占中国原镍开采量的20%，年循环再生的钨资源占中国原钨开采量的10%，年循环再生锗资源占中国原锗开采量的18%（参股公司完成），循环再生的超细钨粉、超细钴粉、镍钴资源主力供应Apple、Sandvik、三星SDI、中国五矿、厦钨等全球供应链。在动力锂电池循环利用领域，公司打造了“ 电池回收—电池剩余能量再制造—原料再制造—材料再制造—电池再装配 ”的新能源全生命周期价值链，在中国建成6个动力锂电池回收工厂，全部列入工信部白名单，并在韩国、印尼设立动力锂电池回收合资工厂，消纳处理中国10%的退役锂电池。在新能源电池材料制造领域，公司构建了“镍钴废料与资源—硫酸镍钴晶体—电积镍钴金属—前驱体材料—三元正极材料”的镍钴资源新能源全产业链，公司循环生产的动力电池用三元前驱体、三元正极材料与3C数码电池用四氧化三钴材料、再生碳酸锂等新能源材料主力供应CATL、BYD等中国新能源领军企业，同时进入SAMSUNG SDI、SK On、LGC、ECOPRO等国际新能源锂电池头部产业链。 格林美主导组建了国家电子废弃物循环利用工程技术研究中心、国家能源金属资源与新材料重点实验室、国家企业技术中心等国家级创新平台，并获批组建1个省级重点实验室、2个博士后科研工作站，在集团内部建成8大创新研究院，是国家技术创新示范企业、国家知识产权示范企业。格林美从攻克废旧电池回收技术开始，再到攻克电子废弃物绿色处理技术、报废汽车整体资源化回收技术以及动力电池材料的三元“核”技术等世界技术难题，构建了中国在废物循环、能源金属回收与新材料领域的系统技术体系与知识产权体系。截至2025年底，公司累计申请专利6200项，其中授权且有效专利2265件；累计主导/参与标准630项，取得一批国家级重大科技成果，两次获得国家科技进步二等奖、十多次获得省部级科技进步一等奖。 未来，格林美将深耕关键金属的提取与回收、动力锂电池循环利用、新能源电池材料核心制造三大核心业务，不断扩大镍、钴、钨、锂、锗、钪、钼、钽、铌等关键金属回收规模，发展动力锂电池的全球化回收，抢占固态锂电核心正极材料商业化高地，推动全球关键矿产的可持续供应与电池护照实施，为全球新能源发展和二氧化碳减排做出核心贡献，创建世界一流绿色产业集团。 SMM GBRC 2026电池回收与循环产业大会 会议时间：2026年7月16日-17日 会议地点：浙江·宁波威斯汀酒店 最新参会企业名单 会议开幕倒计时 扫码登记报名 点击链接报名参会：https://smm-gbrc.smm.cn/tickets?fromId=dd41e6917f

在锂电回收行业，很多企业都面临同一个问题： 有货找不到买家，有需求找不到资源。 为了帮助产业链企业提高沟通效率、缩短合作周期，2026 SMM电池回收大会将在会议期间继续举办"供需对接会"，通过提前收集企业采购及供应需求，实现现场精准匹配、一对一商务洽谈，让资源真正实现高效链接。 截至目前，已有多家企业提交供需信息，采购需求覆盖退役动力电池、黑粉、极片、锂盐、前驱体等多个品类，涵盖动力电池回收、湿法冶炼、材料制造等产业链多个环节。 01 采购企业公布（部分） 目前报名参与供需匹配的企业包括： 深圳杰成新能源科技股份有限公司 河南中鑫新材料有限公司 宁波容百新能源科技股份有限公司 浙江新时代中能科技股份有限公司 贝特瑞新材料集团股份有限公司 格林美股份有限公司 衢州华友资源再生科技有限公司 新乡市龙腾再生资源回收有限公司 赣州腾远钴业新材料股份有限公司 广东邦普循环科技有限公司 Econili Battery Group SMC Industrial Pte Ltd Interco 惠州亿纬锂能股份有限公司 国内外采购企业同台交流，进一步拓宽产业合作渠道，也为企业布局海外市场提供更多合作机会。 02 采购需求 桌位号：1号桌 深圳杰成新能源科技股份有限公司 主营业务：三元、铁锂、盐类 采购需求：三元极片、铁锂极片、电池粉、极片粉 桌位号：2号桌 河南中鑫新材料有限公司 主营业务：电池级碳酸锂、镍钴锰酸锂粉、磷酸铁锂粉等 采购需求：铁锂电池、极片粉、电池粉、三元电池等 桌位号：3号桌 宁波容百新能源科技股份有限公司 主营业务：正极材料 采购需求：黑粉 桌位号：4号桌 浙江新时代中能科技股份有限公司 主营业务：氯化钴、电钴、电镍、碳酸锂等 采购需求：废电池、黑粉、粗碳、硫酸锂等 桌位号：5号桌 贝特瑞新材料集团股份有限公司 主营业务：正极材料，回收 采购需求：前驱体，锂盐，废旧锂电池，黑粉等 桌位号：6号桌 格林美股份有限公司 主营业务：碳酸锂 采购需求：废料 桌位号：7号桌 衢州华友资源再生科技有限公司 主营业务：锂电回收，硫酸钴，硫酸镍，碳酸锂 采购需求：锂电废料 桌位号：8号桌 新乡市龙腾再生资源回收有限公司 主营业务：三元极片粉，三元电池粉 采购需求：三元锂电池正负极片，三元锂电池正极浆料，三元前驱体废料，各种含镍钴锂废料 桌位号：9号桌 赣州腾远钴业新材料股份有限公司 主营业务：硫酸钴、氯化钴、电积钴；硫酸镍；碳酸锂；电积铜 采购需求：纯钴电池粉，纯钴极片粉，高钴电池粉；纯钴极片；废旧纯钴锂电池；废旧三元电池包 桌位号：10号桌 广东邦普循环科技有限公司 主营业务：正极材料，前驱体，镍钴锰锂盐 采购需求：硫酸盐，锂盐，黑粉，电池废料 桌位号：18号桌 Econili Battery Group 主营业务：黑粉 采购需求：废旧锂电池 桌位号：19号桌 SMC Industrial Pte Ltd 主营业务：黑粉 采购需求：废旧锂电池 桌位号：20号桌 Interco 主营业务：黑粉 桌位号：21号桌 惠州亿纬锂能股份有限公司 主营业务：锂电池 采购需求：黑粉 （部分企业 排名不分前后） 从退役电池到再生金属，再到电池材料，基本覆盖锂电池循环利用产业链核心交易品类。 03 为什么供需对接会越来越受欢迎？ 相比传统展会"自己找客户"的模式，SMM供需对接更强调精准、高效、可落地。 真实采购需求提前收集 大会前期即向采购企业征集采购计划，包括采购产品、采购数量、合作方向及企业需求，避免现场"无效交流"。 真正做到： 带着需求来，带着合作走。 一对一精准匹配 根据企业主营业务及采购方向，SMM将在会前完成资源筛选与匹配。 帮助双方快速建立合作联系， 提高商务洽谈效率。 覆盖国内外采购资源 本次供需对接不仅有国内龙头企业参与，还吸引了来自海外市场的采购企业报名。 对于希望拓展国际业务、布局海外资源渠道的企业而言，也将获得更多面对面交流机会。 会议现场专属商务洽谈区 大会现场将设置供需对接专区，由工作人员统一协调安排洽谈时间，减少等待，提高沟通效率。 04 SMM希望打造的不只是会议，更是合作平台 近年来，随着动力电池退役规模持续增长，产业链企业对资源获取、订单拓展、上下游协同的需求不断增加。 SMM希望通过供需对接这一平台，帮助企业实现： 找资源 找客户 找合作伙伴 找海外渠道 找长期订单 让每一次参会都能够真正产生商业价值。 如果您也希望在大会期间与更多采购企业面对面交流，欢迎报名参与SMM电池回收大会供需精准对接会，提前提交您的采购或供应需求，我们将为您匹配更合适的合作伙伴，让合作更精准、成交更高效。 SMM GBRC 2026电池回收与循环产业大会 会议时间：2026年7月16日-17日 会议地点：浙江·宁波威斯汀酒店 企业参与名单（持续更新中） 点击链接报名参会：https://smm-gbrc.smm.cn/tickets?fromId=dd41e6917f

SMM7月14日讯： 要点：2026年07月10日，青岛中科源本新能源有限公司在青岛崂山区海天金融中心酒店举办"车载硫化物全固态电池第一代样品发布会"及"AI服务器锂离子电容器产品发布会"，分别面向下一代动力电池与AI服务器电源两大战略市场。 、 前言 2026年07月10日，青岛中科源本新能源有限公司在青岛崂山区海天金融中心酒店举办" 车载硫化物全固态电池第一代样品发布会" 及"AI服务器锂离子电容器产品发布会"，分别面向下一代动力电池与AI服务器电源两大战略市场。来自政府部门、投资机构、产业链企业、科研院所及行业媒体的各界嘉宾齐聚一堂，共同见证中科源本在硫化物全固态电池前沿赛道上取得的产业化里程碑成果。 中科源本在本次发布会上正式推出第一代车载硫化物全固态电池样品，并完成了国内行业首次全固态电池真实场景应用示范。 本次发布并非单纯的实验室样品公开，而是将全固态电池装载于智能配送机器人完成公开实景运行演示。在安全演示环节，技术人员对运行中的硫化物全固态电池进行破坏测试（剪成两半），电池未出现起火、爆炸现象，并保持运行状态。中科源本的全固态电池正尝试着从"样品"迈向"产品"的关键跨越。 如下从几个方面了解一下中科源本的固态电池布局。 一、技术路线：硫化物路线 中科源本自成立以来坚定不移地聚焦硫化物全固态电池技术路线。公司创始人武建飞带领团队自2016年开始布局硫化物全固态电池的研究工作，长期深耕硫化物全固态电池的核心材料、关键技术、量产工艺的难点及行业痛点问题。 在材料体系方面，中科源本采用 高镍三元正极、硫化物全固态电解质和硅碳复合负极 的技术方案。研究组自主开发了高性能硫化物固体电解质制备技术、电极包覆及连续涂布技术、超薄电解质膜制备及转印技术以及高性能软包电池制备技术等多项新技术。 硫化物全固态电池凭借高能量密度、快速充放电、低温性能好以及高安全性、长寿命等优点，可能解决动力电池应用的多项痛点难题。武建飞团队开发的新型硫化物固体电解质兼具高导电率、高耐水性和柔软性好的特点，有望解决全固态电池固-固物理界面接触不良的行业瓶颈难题。 在技术突破方面，中科源本攻克了硫化物全固态电池核心材料行业难点，解决了卡脖子的关键技术，国内率先打通了全流程工艺路线。公司同时具备 600瓦时/公斤高比能硫化锂正极 等多项迭代创新储备技术，研究成果已于2025年被国际著名专业期刊《Small》报道。 2026年3月15日，中科源本开发的" 车载硫化物全固态电池关键技术攻关 "项目在青岛顺利通过中国石油和化学工业联合会组织的科技成果评价，由院士等7位权威专家组成的评价委员会一致认为，该成果总体达到国际先进水平。中科源本的硫化物全固态电池及锂离子超级电容器两项技术均整体达到国际先进水平，部分技术国际领先。 二、电池介绍：20Ah~60Ah车规级？ 2.1电芯参数 本次发布会正式推出20Ah~60Ah车规级全固态电池第一代样品： 实测能量密度：342Wh/kg（设计值350Wh/kg），居国内领先、世界先进水平 电芯容量覆盖：20Ah~60Ah车规级范围，最高实测容量达78Ah 第三方送检实测容量：26.3Ah和55.1Ah 电芯尺寸：长25cm，宽14cm 材料体系：纳米级均质化包覆的高镍三元正极、硫化物全固态电解质、硅碳复合负极。 循环性能：26.3Ah电池循环寿命平稳；6×8cm规格6层软包电池在低束缚压力下循环1000次，容量保持率75%以上 5C倍率：放电容量保持率63.7% 低温性能：-20℃放电比容量为室温的81%（0.1C） 长循环寿命:全固态软包锂电池循环4000次，容量保持率80% 状态:已通过第三方送样检测，同步开启送样验证 2.2安全性验证 发布会现场进行了电池安全性演示。技术人员对运行中的硫化物全固态电池进行破坏测试（保守式动剪：未剪成两半，只剪开小口），电池未出现起火、爆炸现象，并保持运行状态。这一现场实验直观且有力地证明了全固态电池的本质安全特性——消除传统液态锂电易燃易爆风险。 2.3真实场景应用示范 本次发布会完成了国内行业首次全固态电池真实场景应用示范——将硫化物全固态电池装载于智能配送机器人，并成功进行运行演示。这是全固态电池自概念诞生以来，首次走出实验室、进入真实应用场景的公开示范（通过视频无法判断其电池类型）。 2.4应用场景 中科源本计划率先将硫化物全固态电池搭载于智能无人配送车（UGV），推动车载全固态电池在真实运营场景中落地应用。此外，产品还将探索在自动驾驶智能无人车等多元场景的应用示范。 三、规划产能 3.1中试线阶段 2024年12月，在青岛市委市政府的大力支持下，中科源本在青岛市崂山区建成一条总面积1600平方米、覆盖从关键材料制备到电芯集成全流程的硫化物全固态电池小中试线。该中试线依托青岛中科源本新能源有限公司建设， 可月产20Ah电池10片 。产线可实现从材料制备到电池组装的全链条高效率生产，解决硫化物全固态电池规模化生产的技术、工程问题。 青岛市、区两级统筹5000万元资金支持该项目建设。 3.2产能扩张规划 2026年Q4:启动上车验证 2026年底:可下线100Ah电芯，生产线规模扩大至2GWh 2027年:实现规模化产能释放，率先推动硫化物全固态电池市场应用 中科源本正积极推进全固态电池中试量产线建设。 四、公司简介和专利情况 4.1公司简介 成立时间:2023年底 总部地址:山东青岛崂山区 创始人/董事长:中国科学院青岛生物能源与过程研究所研究员武建飞 技术团队：CTO王九天博士，技术副总经理董富原 公司由中国科学院青岛生物能源与过程研究所研究员武建飞于2023年底创立，聚焦领域硫化物全固态电池研发与产业化。武建飞团队自2016年起开展硫化物全固态电池相关研究，2022年实现3×4cm规格长寿命软包电池单体稳定循环6700次容量保持率74%；2024年实现6×8cm规格叠层软包电池在6MPa低束缚压下循环1000次后容量保持率75%以上。 4.2核心技术突破 中科源本技术团队围绕硫化物全固态电池产业化目标，经过一年多的中试线完善建设，攻克多项关键材料与核心技术行业卡脖子难题。 核心技术突破内容： 1.硫化物电解质湿法成膜及转印技术改善硫化物电解质化学稳定性和界面相容性 2.电极内部应力结构精准设计实现低束缚压力下稳定循环 3.非等静压连续化电极加压成型工艺国内率先开发，解决电极尺寸放大及叠层压制过程中的压力均匀性难题 4.低束缚压循环技术6MPa低束缚压下稳定循环 4.3专利与知识产权 自主开发了高电导率纳米级硫化物固态电解质、高比能电极材料、匀浆、连续涂布、电极加压成型、叠片新工艺等技术 掌握了全固态电池核心材料、关键技术及独特工艺 具备600Wh/kg高比能硫化锂正极等多项迭代创新储备技术 研究成果于2025年被国际著名专业期刊《Small》报道 硫化物全固态电池及锂离子超级电容器两项技术均整体达到国际先进水平，部分技术国际领先 此外，中科源本在AI服务器锂离子电容器领域已建立完整的"材料-电极-单体-系统"全链条自主技术体系，建成国内首条具备完整自主知识产权的LIC中试线。 五、融资合作 已完成天使轮融资，并获得相关产业支持。青岛市、区两级统筹5000万元资金支持硫化物全固态电池项目建设。该研究同时得到了国家自然科学基金、中国科学院洁净能源创新研究院、山东省科技厅、青岛市科技局、青岛市崂山区政府、中国科学院青岛能源所等项目支持。 目前继续融资中。 六、公司动态 2024年4月，青岛市委书记曾赞荣率队实地考察中科源本，推动硫化物全固态电池项目以市场模式加快科技成果转化和产业化关键技术攻关。 2024年12月，建成总面积1600平方米的硫化物全固态电池小中试线。 2025年，研究成果被国际著名专业期刊《Small》报道。 2025年8月，青岛市委书记曾赞荣莅临中试线现场，深入了解最新进展与产业化推进情况。 2026年3月5日，中科源本CTO王九天博士介绍，硫化物全固态电池完成第三方送样检测。 2026年3月15日，"车载硫化物全固态电池关键技术攻关"项目通过中国石油和化学工业联合会科技成果评价，总体达到国际先进水平。 2026年7月10日，举办车载硫化物全固态电池第一代样品发布会及AI服务器锂离子电容器产品发布会；完成国内行业首次全固态电池真实场景应用示范。 6.4后续规划 2026年Q4启动上车验证； 2026年底下线100Ah电芯，生产线规模扩大至2GWh； 2027年实现规模化产能释放，率先推动硫化物全固态电池市场应用； 公司后续将全力推进产线量产进程，并计划率先将硫化物全固态电池搭载于智能无人配送车，推动车载全固态电池在真实运营场景中落地应用。 SMM认为，中科源本是布局硫化物电解质-硫化物电池的初创公司之一，在技术上有其独特之处，正在融资扩大规模方面寻求突破。此次样品发布，中科源本动用了官媒山东广播电视台，宣传加融资志在必得。   文章说明：本文基于公开信息、公司公告及行业分析整理而成，旨在提供信息参考，不构成任何投资建议。固态电池技术仍在快速发展中，请读者以最新官方发布信息为准。 说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！ 相关信息 固态电池硫化物电解质项目成为热点【SMM固态电池周度分析】 固态电池项目落地困局 小规模商用值得期待 本周固态电池细分领域落地和长期布局占主流 大佬发声固态电池仍在Level 4 星源材质港股首日涨33% 北京车展固态电池"实车化" 2026年4月固态电池产业分析 固液装车启幕和全固态冲刺"一元"引领固态电池5月市场 2026欧洲电池展上固态电池展了些什么？  

【天赐材料：预计公司三季度电解液排产数量环比进一步增长】 天赐材料在分析师会议上表示，公司电解液和六氟磷酸锂产能利用率接近满产水平。根据下游客户的需求预测，在储能电池需求增长的提振下，预计公司2026年三季度电解液排产数量环比进一步增长，下游需求持续旺盛。公司六氟磷酸锂原规划的3.5万吨新增技改产能目前正按计划推进，公司将按市场及订单需求情况调整投放节奏，预计于2026年下半年投产。(金十数据APP) 【龙蟠科技：预计2026年上半年净利润3.73亿元至4.48亿元，同比扭亏为盈】 龙蟠科技公告，预计2026年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为3.73亿元至4.48亿元，与上年同期相比将实现扭亏为盈。报告期内，公司整体业绩较去年同期实现扭亏为盈。受益于动力电池及储能电池的发展，公司磷酸铁锂业务受行业上下游需求影响，收入与销量呈不同程度的增长，规模效益体现，盈利能力有所恢复。(金十数据APP) 【西藏矿业：预计2026年同比增长426.69%—531.23%】 西藏矿业公告，预计2026年上半年净利润为5000万元—6600万元，同比增长426.69%—531.23%。报告期内，受市场供需驱动，锂盐市场价格较去年同期大幅上涨，随着公司扎布耶二期项目投产后产能释放，公司锂盐产品销量和售价同步增长，推动公司本期主营业务收入显著增长，实现扭亏为盈。(金十数据APP) 【国轩高科：G垣固液混合电池已完成多项测试与验证 具备量产能力】 国轩高科在互动平台表示，公司海外布局战略明确，基地建设有序推进。近年来，德国、越南、印尼、泰国等海外基地陆续投产以匹配日益增长的海内外车企客户需求，完善客户结构；公司的G垣固液混合电池已完成多项测试与验证，顺利通过夏冬极限工况测试，具备量产能力；公司的动力和储能业务在手订单充足。(金十数据APP) 【国务院：扩大汽车消费，推进汽车流通消费领域全链条创新发展】 国务院批复《扩大消费“十五五”规划》，规划提到，促进大宗耐用商品消费。更好满足住房消费需求，优化保障性住房供给，因城施策增加改善性住房供给，规范发展住房租赁市场。实施房屋品质提升工程，建设安全舒适绿色智慧的“好房子”，稳步推进城中村、危旧房和城镇老旧小区改造，支持居民自主更新，支持老旧房屋适老化改造和智能化升级。实施物业服务质量提升行动，拓展物业服务内容。扩大汽车消费，推进汽车流通消费领域全链条创新发展，促进二手车流通，拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费。支持家居家电消费智能化升级，发展新一代智能终端，促进智能家居设备互联互通，推动单品智能向全屋智能发展。(金十数据APP) 【中国电动车企海外投资超越美国车企】 据CNBC网站13日报道，行业分析人士表示，中国电动车企海外投资布局力度已超越美国汽车制造商。美国智库阿特拉斯公共政策研究所数据显示，2019年至2025年间，中国企业宣布的海外电动汽车及电池项目投资总额近1010亿美元，同期美国车企同类海外规划投资仅约380亿美元，前者是后者的约2.7倍。行业数据显示，目前拉美市场的电动新车销量中，中国品牌占比达80%。在欧洲、澳大利亚等发达市场，中国品牌电动汽车的增长势头同样十分强劲。（央视财经） 相关阅读： 2026年上半年新能源全产业链回顾与下半年展望（附产量数据及预测）【SMM专题】 【SMM年度中期市场分析】2026年H1磷酸铁锂正极材料市场回顾 【SMM分析】6月负极材料综合成本高企支撑价格中枢上移 【SMM分析】原料端承压回落 石墨化费用强势上涨 6月负极材料成本居高不下 2026H1固态电池法规政策与标准全球格局分析【SMM分析】 【SMM分析】2026H1碳酸锂市场深度复盘与H2展望 【SMM分析】氢氧化锂2026年中述职 【SMM分析】2026H1三元正极供需回顾：40%增速从何而来？ 【SMM分析】2026年H1 “一货难求”与“同质清仓”并存：硅基负极市场结构性分化加剧 2026 年上半年废旧电芯市场行情回顾：原料分化传导 价格高位震荡产量稳步攀升【SMM分析】 GWh突破、国标实施、谣言澄清 7月上旬固态电池十大动态及市场分析【SMM分析】 【SMM分析】2026年H1需求带动电解液产量持续增长 价格受原料结构性扰动偏弱运行 【SMM分析】预期落空与现实的“拉扯”：2026上半年钴市场震荡偏弱，去库难抵回收洪流 【SMM分析】2026年H1湿法回收情况公布，不同品类呈分化趋势 【SMM分析】乘海内外长风，破旧周期铁律：2026储能电芯半年度回顾与展望 【SMM分析】2026H1新能源商用车回顾：重卡翻倍增长，商用车蓝海正在打开 【SMM分析】隔膜市场2026年半年度回顾：供需格局边际收紧，价格重心逐步上移 2026 年上半年梯次利用市场：价格前涨后稳 新政驱动结构转型【SMM分析】 【SMM分析】硫酸盐价格偏弱，前驱体价格依旧承压 国晟环球10GWh设备已入场 国晟能源固态电池布局如何【SMM分析】 【SMM分析】三元正极近期市场成交情绪较为清淡 【SMM分析】碳酸锂价格持续下跌，下游逢低采购相对活跃 大概率假消息：大厂15GWh硫化物全固态电池投产传闻【SMM分析】 【SMM分析】2026H1锂矿市场回顾及H2展望

7月13日，盖世汽车获悉，国轩高科今日在互动平台披露，公司德国、越南、印尼、泰国四大海外基地已陆续投产，同时其G垣固液混合电池已完成夏冬极限工况测试，正式具备量 产能 力。此外，其进一步透露，动力及储能业务在手订单充足。 作为国轩高科固态电池技术路线过渡产品，G垣准固态电池采用固液混合设计。官方资料显示，该款197Ah方形电池电芯能量密度达300Wh/kg以上，系统能量密度超235Wh/kg，较同尺寸液态电池系统能量提升逾36%。据其宣称，搭载该电池的纯电轿车续航可达1000公里，且通过3mm钢针穿刺测试，实现“不起火、不爆炸”。 国轩高科透露，该电池已获得多家国际国内主流车企认可，并应用于多款车型的上车测试。截至目前，已规划12GWh准固态电池产能，首条0.2GWh全固态中试线已建成。 海外方面，上述四大基地分别覆盖欧洲、东南亚及印尼市场，以匹配大众等海外客户及国内出口需求。其中越南基地为亚洲首条磷酸铁锂电芯工厂，德国、印尼、泰国Pack工厂已率先投产。 此次量产进展公布之际，国轩高科上周刚与三一集团签署战略合作，锁定超10GWh重卡动力电池订单。分析人士指出，固液混合电池量产叠加海外产能落地，或有助于国轩高科在2026年下半年动力电池装机排名中提升位次，但固态电池全固态量产仍需时日，其当前仍以磷酸铁锂及混合路线为主力交付方案。

据贵州兆科能源有限公司（简称：贵州兆科能源）消息，7月9日，兆科能源贵州基地开业暨湖南兆科六周年庆典活动正式启幕。 此前消息显示，2025年4月，湖南兆科与贵州省黔东南高新区洽谈合作并成功签订投资协议，随后成立贵州兆科能源，推动项目落地。2025年8月，贵州兆科能源锂电池生产基地项目正式开工启动，项目总投资达2.5亿元人民币，占地面积3万平方米，包含研发中心、锂电池智能产线及智能制造车间。 该项目主要聚焦高安全性与高性能优势的大圆柱锂电池，主要应用于两轮车及储能领域。全面达产后，将形成年产2GWh新能源动力电池的规模化产能。 据悉，湖南兆科是兆科能源成熟制造能力的压舱石，经过多年持续技改与工艺积淀，该基地已形成稳定的18650与21700产线集群，在卷绕对齐度、注液精度、化成分容等关键工序上积累了丰富的量产数据与品控经验，是当前服务全球客户的核心交付支点。

据宁夏中泰新源科技有限公司（下文简称：宁夏中泰新源）消息，公司年产6万吨锂电池负极材料一体化项目各项建设工作按规划有序落地，持续完善厂区硬件配套条件，为后续设备进场安装、项目投产运营做好充足铺垫。 其中，厂前区公用工程楼、综合楼、研发中心已完成室内装修与幕墙施工；生产区域预碳化车间整体施工完毕，原料破碎车间地坪施工全部完成，造粒车间主体结构施工稳步落成。与此同时，厂区外网管网、道路、水池配套工程同步施工，地下管道、室外土方、水池分项工程等分项工程均按既定计划推进过半。 公开资料显示，2018年11月，宁夏中泰新能科技有限公司在青铜峡工业园区建设2万吨锂电池负极材料石墨化项目，于2022年正式投产。 为了进一步打通产业链瓶颈，2023年8月，宁夏中泰新能科技有限公司在宁夏回族自治区吴忠市红寺堡区出资成立宁夏中泰新源，并建设年产6万吨锂电池负极材料一体化项目。 “年产6万吨锂电池负极一体化项目”计划总投资7.5亿元，共分为两期进行建设：一期计划投资4亿元，主要建设2万吨/年原料制粉、造粒、包覆；预碳化及除磁包装，综合楼、公用工程楼、研发中心等配套设施。二期计划投资3.5亿元，主要建设4万吨/年原料制粉、造粒、包覆；预碳化负极材料装置。同时新建4万吨锂电池负极材料石墨化及配套的除磁包装和2万吨的高温碳化、二次液相包覆的配套工艺。

近日，贵州省黔东南苗族侗族自治州岑巩县自然资源局发布关于《岑巩县循环利用锂电池负极尾料年产20万吨新型碳基材料项目规划设计方案》的批前公示。 据悉，岑巩县循环利用锂电池负极尾料年产20万吨新型碳基材料项目由贵州日圣新能源科技有限公司建设，项目拟选址位于岑巩经济开发区碳基材料产业园，是当地承接湖南碳素产业转移、完善碳基循环产业链的重点招商项目。项目用地面积为29,453.23平方米。项目用地内主要新建6栋单体建筑；其中包括2栋厂房、1栋仓库、1栋综合楼、1栋收发室、1栋消防水池，单体建筑面积13,708.89平方米，计容建筑面积25990.48平方米。 公示信息显示，当前国家大力推进双碳战略与工业固废资源化利用，电炉短流程炼钢普及带动高纯石墨增碳剂市场需求持续增长，西南地区锂电产业产生大量负极石墨尾料需规范化高值化处置，传统原生石墨增碳剂又存在能耗高、原料成本上涨等短板，而岑巩县立足自身碳基产业集群基础，拥有完善园区配套、辐射云贵川湘渝的广阔冶金铸造下游市场，同时本地现有碳素企业缺少再生石墨增碳剂规模化产能，周边冶金企业产品外购物流成本偏高，项目依托锂电负极尾料、废旧石墨等固废为原料开展再生生产，既能消化区域新能源固废、降低生产能耗与碳排放，享受资源综合利用相关税收、能耗扶持政策，补齐县域碳产业链短板，就近供给周边钢铁、铸造、铁合金企业，降低区域冶金行业原料采购成本，还能壮大岑巩工业经济体量、增加财税与就业，助力县域打造碳基新材料产业基地，推动区域工业绿色低碳高质量发展。 资料显示，贵州日圣新能源科技有限公司成立于2026年1月，法定代表人为伍依华，经营范围包含石墨及碳素制品制造；石墨及碳素制品销售等，由湖南日圣工贸有限公司持股55%，王志文、李佳豪、李湘兵、伍依华分别持股15%、15%、10%、5%。

2026年7月10日，河北交投隆化郭家屯独立储能项目300MW/1200MWh磷酸铁锂电池储能系统招标，招标人为河北交投德泰新能源科技有限公司隆化分公司。 项目建设储能系统容量300MW/1200MWh，配套建设1座220kV升压站。要求投标人近三年在中国境内具有累计达到5000MWh磷酸铁锂电池储能系统设备合同业绩，且每一份单项合同储能系统容量均须不小于100MWh。本次招标不接受联合体投标。