在全球能源加速转型与 “双碳” 战略目标的双重驱动之下，动力电池与储能电池不再仅仅是单纯的电力存储载体，更成为重塑交通运输、消费电子、新型电力系统与能源互联网的核心动力引擎。伴随材料体系迭代革新，固态电池、钠离子电池等前沿技术加速从实验室走向产业化，整个电池产业迎来技术多元迭代、赛道百舸争流的发展爆发期。 值此行业发展关键节点，由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2026 SMM电池技术大会 ， 将于8月13-14日在长沙梅溪湖金茂豪华精选酒店隆重召开。 本次大会集结全球权威科研学者、产业链龙头企业代表与产业资本力量，聚力打通产学研用协同壁垒。会议将围绕高能量密度开发、电池极致安全保障、超快充技术攻关、电池回收与循环再生利用等行业核心命题展开深度研讨，共探技术革新路径，共商产业发展方向，携手擘画绿色、高效、可持续发展的能源产业新蓝图！ SMM对本次大会全程对本次会议进行文字、图片直播，文章实时更新中，敬请刷新查看！ 》点击查看图片直播 》点击查看大会专题报道 大会签到 》点击查看更多现场花絮 钠电专场：材料、电芯与量产 开幕致辞 SMM 执行副总裁 周柏 13:00-13:10 发言主题：高压实NFPP与低成本NFS的技术进展与产业化路径 发言嘉宾：深圳华钠新材有限责任公司联合创始人兼销售总监 郭启涛博士 13:10-13:35 发言主题：高比容钠离子电池NFPP材料研发与产业化技术探讨 发言嘉宾：湖州英钠新能源材料有限公司创始人、董事长 王亚平 13:35-14:00 发言主题：钠离子电池聚阴离子正极材料 NFS 的开发与应用 发言嘉宾：钠远新材科技（无锡）有限公司董事长 刘众擎 14:00-14:25 发言主题：NFPP大圆柱在启停场景下的关键优势解析 发言嘉宾：广东海四达钠星技术有限公司CPO（产品负责人） 吴 健 14:25-14:50 发言主题：高功率钠离子电池研究与应用 发言嘉宾：北京希倍动力科技有限公司董事长 杨道均 14:50-15:15 发言主题：启停领域钠离子电池性能壁垒与高端化发展要求 发言嘉宾：湖南丰日电源电气股份有限公司钠电池制造部总经理 沈 智 15:15-15:40 发言主题：生物质硬碳负极材料的研究开发 发言嘉宾：中南大学教授 唐有根 15:40-16:05 发言主题：生物质钠电硬碳负极材料开发及工程化应用 发言嘉宾：中南大学副教授 张 磊 16:05-16:30 发言主题：钠电产业价格困局与突围——从成本博弈到市场增量的逻辑重构 发言嘉宾：SMM高级分析 吕彦霖 16:30-16:55 钠材聚势 • 碳寻未来 招待晚宴 18:00-20:00 共性专场：标准、安全与投资 发言主题：国际、国内钠电池标准化研究进展 发言嘉宾：中国电子技术标准化研究院 高级工程师，工信部锂电池及类似产品标准工作组秘书 赵丽香 09:00-09:20 发言主题：“钠”储未来：奥冠集团全产业链布局下的储能市场突围之路 发言嘉宾：国钠能源科技（河北）有限公司；奥冠集团 总经理；副总裁 孙 浩 09:20-09:40 发言主题：致远钠科高安全低成本电池技术解决方案 发言嘉宾：浙江致远钠科能源科技有限公司董事长 崔桂嘉 09:40-10:00 发言主题：吉厚叠片大尺寸钠电池在新型储能的应用 发言嘉宾：江苏吉厚智能科技有限公司董事长 尤 伟 10:00-10:20 发言主题：聚阴离子路线突围:兴荣新源NFPP技术创新与产业化落地实践 发言嘉宾：兴荣新源(厦门)科技有限公司 研发总监-联合创始人 谢宇翔 10:20-10:40 发言主题：原位聚合构造高强度SEI膜提升锂金属电池长循环性能 发言嘉宾：广州大学教授、博士生导师 王家海 10:40-11:00 发言主题：AI新能源工业应用前瞻：先进电池产线的自动化、智能化发展方向 发言嘉宾：SMM 咨询研究总监 朱健 11:00-11:20 圆桌辩论——从材料基因到系统落地——钠电核心技术链的破局与协同 主持人： SMM咨询研究总监 朱健 访谈嘉宾： 深圳华钠新材有限责任公司联合创始人兼销售总监 郭启涛博士 珠海纳甘新能源技术有限公司 CEO 郑宏伟 广东海四达钠星技术有限公司系统产品部负责人 吴 健 江苏吉厚智能科技有限公司董事长 尤 伟 无锡盘古新能源有限责任公司CTO 衣守忠 11:20-12:00 企业参观：湖南丰日电源电气股份有限公司 13:00-18:00 》点击查看 2026 SMM电池技术大会 专题报道

上海有色网（SMM）将于2026年10月15–16日在成都 雅居乐豪生酒店举办“2026 SMM负极产业年会”。 华为、大疆创新、深蓝汽车、奕派汽车、发那科机器人、宁德时代、卫蓝、赛科动力、金羽、杉杉科技、兰溪致德、sicona、万华化学、圣泉新能源、胜华新材 …… 近200位企业代表将共赴四川成都！ 年会将围绕以下核心方向展开：行业政策与趋势深度解读、硅基等前沿负极技术突破与产业化进展、供需对接与产业链协同优化、商务合作与资源整合。 一票畅通 三会权益联动 除负极年会外，同期同地举办SMM锂电池原料大会&SMM固态电池年会， 三会齐开，一票通行！ 覆盖从上游资源到下一代电池全供应链交流， 总会议规模超1000人！ 2026 SMM负极产业年会 时间：10月15-16日 地点：成都 雅居乐豪生酒店 我们期望通过此次峰会打造负极材料产业链高效交流平台，促进全球负极产业的深度合作，搭建起深度合作的桥梁，携手实现共赢目标。敬请各位嘉宾届时莅临，与我们共同见证这一重要时刻！ 会议日程 10月14日 15:00-16:30 负极材料闭门会 10月15日 9:00-17:30 负极产业年会 14:00-17:00 供需配对会 18:30-20:00 大会欢迎晚宴 10月16日 09:00-11:50 负极产业年会论坛 会议议程

【机构：全固态电池进入工程验证期 全球主流厂商加速车规测试与多领域落地】 根据TrendForce集邦咨询最新《全球固态电池产业发展动态季报_2Q26》，2026年全固态电池（ASSB）产业迈入工程化验证的关键期，Toyota（丰田）、Honda（本田）、Nissan（日产）、Samsung SDI（三星SDI）等厂商的ASSB小规模试产进度小幅领先，日系厂商的车规产品已于部分性能指标得到验证确认，正加速推进车载ASSB模组的性能评估。TrendForce集邦咨询表示，2026年ASSB技术成熟度（Technology Readiness Level, TRL）出现重大进展，在中国、日本、韩国等核心发展区域，ASSB性能验证和确认已跨过实验室原型验证阶段（TRL1-3），部分领导厂商向TRL5-6迈进，意味着研发重点从实验室材料性能突破，逐步转向工程制造、产品一致性及车规验证。(金十数据APP) 【中矿资源津巴布韦年产10万吨硫酸锂项目全面开工】 据中矿资源消息，近日，中矿资源所属津巴布韦马辛戈锂业科技有限公司正式获得津巴布韦环境管理机构Environmental Management Agency（EMA）签发的环境影响评估（EIA）证书，年产10万吨硫酸锂项目正式由前期筹备阶段转入全面建设实施阶段。目前，项目各项建设工作正按照既定计划稳步推进。土建分包单位中铁九局和安装分包单位山东大地已全部完成进场，现场施工组织体系基本建立，土建施工、设备安装及相关配套工程将陆续展开。按照总体建设计划，项目预计于2027年年中建成并投入生产。(金十数据APP) 【摩根士丹利：上调紫金矿业港股目标价至61港元，列为行业首选】 摩根士丹利发表报告，将紫金矿业(02899.HK)目标价由55港元上调至61港元，并将紫金矿业港股列为行业首选，评级“增持”。该行认为，紫金在铜、金及锂矿的产量增长速度，在大型矿企中名列前茅，惟其估值尚未充分反映其增长规模、多元化及可见性。(金十数据APP) 【海辰储能获澳大利亚421MWh大型储能项目】 8月12日，海辰储能正式与西班牙国家燃气集团（NATURGY Group）旗下国际可再生能源发电企业环球电力集团（Global Power Generation, GPG）达成合作，签署电池储能系统供货协议，将为澳大利亚昆士兰州弗雷泽海岸（Fraser Coast）项目提供总规模421MWh的储能系统。(金十数据APP) 【墨西哥在与美国的贸易谈判中寻求降低汽车关税】 据华尔街日报报道，知情人士透露，墨西哥政府正推动美国降低北美汽车关税，作为双方讨论重新修订《美墨加协定》的一部分。此举是对特朗普政府此前要求汽车零部件更多地使用美国制造的提议的回应。特朗普政府目前对来自加拿大和墨西哥的汽车中非美国制造的零部件征收25%的关税。墨西哥最近几周提出的方案将扩大汽车中免税零部件的范围，并降低北美汽车的最高关税税率。据了解谈判情况的人士称，根据墨西哥的方案，美国将仅对北美以外生产的汽车零部件的价值征收关税，这意味着来自墨西哥和加拿大的零部件将享受免税待遇。对于不符合该协定要求的北美汽车，该方案将把总体关税税率从25%降至更低水平，可能为5%或10%。(金十数据APP) 【加拿大拟接受部分汽车关税 换取美国降低关税】 据《环球邮报》报道，加拿大政府正在考虑一项汽车关税方案，希望以接受部分美国汽车关税为交换，换取美国降低对符合《美墨加协定》（USMCA）标准车辆的关税。方案包括继续维持豁免政策，即加拿大出口汽车中美国生产部分的价值不计入关税征收范围。据消息人士透露，美加谈判人员已讨论该方案。根据初步细节，特朗普依据《1962年贸易扩展法》第232条实施的汽车关税，可能从目前针对所有符合USMCA标准加拿大汽车出口征收的25%进一步降低。此外，加拿大制造汽车中的美国零部件价值仍将被排除在关税计算之外。一辆加拿大生产汽车约有50%的零部件来自美国，企业认为若美国内容不计入关税范围，10%至15%的关税水平仍可承受。双方目标是在8月19日前达成协议。加拿大官员认为，8月19日前更可能达成的是暂缓下一轮关税，而非全面解决第232条关税问题。(金十数据APP) 相关阅读： 【SMM分析】量、价、来源、目的港聚焦！2026年H1印尼硫磺硫酸进出口分析 固芯能源亿元融资 加速固态电池布局具身智能低空航天【SMM分析】 瑞智新能源固态电池布局 Pre-A+轮国资加码锚定固态电解质材料赛道【SMM分析】 【SMM分析】 韩国正极材料行业二季度业绩改善，但实际出货恢复仍有限 【SMM分析】7月供需两旺成本夯实 人造石墨价格静待上行窗口 韩国海洋无人机技术与Solitec合作分析 固态电池赋能无人机产业的关键突破【SMM分析】 韩国海洋无人机技术与Solitec合作分析 固态电池赋能无人机产业的关键突破【SMM分析】 2026年7月湿法黑粉采购量环比下降6%，成交清淡去库为主【SMM分析】 黑粉进口：政策通道已开，市场流通仍面临多重堵点【SMM分析】 卫蓝IPO进程估值200亿 2026固态电池企业抢滩资本市场竞速情况如何【SMM分析】 【SMM分析】7月六氟磷酸锂产量小幅扩容 增量有限叠加低库存支撑行情修复 【SMM分析】7月电解液产量延续增长 动储双需求支撑行业景气上行 【SMM分析】动力储能需求双轮驱动 7月负极产量稳步攀升 【SMM分析 】2026年7月碳酸锂市场月度总结：先扬后抑，强现实与弱预期持续博弈 【SMM深度分析】2%消费税9月1日落地：储能PACK与电池舱税基边界如何影响成本传导？ 湿法酸放量滞后，工铵库存承压，磷化工短期缺乏上行驱动【SMM分析】 高镍巨头格林美无锡500吨中试基地正式启航 固态电池布局分材料+电解质+回收全链条【SMM分析】 【SMM分析】6月印尼硫磺硫酸进出口数据 【SMM分析】碳酸锂现货价格震荡上涨，下游持续按需逢低采购 【SMM分析】加工费调涨对冲原料下行，行业整体供应持续偏紧 【SMM分析】美国紧急限制锂电池黑粉出口 以法规锁住关键回收原料

8月11日，三星SDI宣布与通用汽车达成协议，共同开发下一代电动汽车电池，以应用于未来的电动汽车项目。 根据协议，双方将共同开发具备高能量密度和快充能力的方型电池。新协议的签署标志着三星SDI与通用汽车在电动化未来承诺上的合作伙伴关系进一步深化。 此外，三星SDI已收购通用汽车持有的双方合资企业SynergyCells 49.99%的股份。该合资公司此前成立于印第安纳州纽卡斯尔。由于电动汽车需求增速不及预期，三星SDI与通用汽车已决定探索除合资以外的其他合作形式。 通过此次股权收购，三星SDI在北美建立了首个独立运营的电池生产基地，并计划将该工厂用于生产应用于多领域的创新电池。 该电池工厂目前正在建设中。建成投产后，三星SDI将率先利用该工厂生产储能系统（ESS）电池，以快速响应美国储能市场的迅猛增长。未来，该工厂也可能生产与通用汽车联合开发的方型电池。 此前，另一韩系电池巨头LGES与通用汽车合资的Ultium Cells产线，以及携手本田设立的L-H Battery工厂，均已成功启动储能电芯量产。 电池网还注意到，当地时间7月3日，三星SDI提交文件显示，计划2026年至2040年间在韩国蔚山基地投资近16万亿韩元（约合710.4亿元人民币），用于生产下一代电池，投资将重点发展固态电池、磷酸铁锂电池和钠电池。 韩国研究机构SNE Research公布的最新数据显示，2026年上半年全球动力电池装车总量达608.5GWh，同比增长20%。其中， 三星SDI跌出前十后，仅剩LGES与SK On坚守，两家企业合计装车量71.6GWh，全球市占率从去年同期的13.3%萎缩至11.7%。 在储能领域，2026年上半年，全球锂电池储能系统出货量达461.3GWh，较上年同期的269.7GWh增长71%。其中，三星SDI出货量6.4GWh，同比增长20%，在前12家公司中增速最低，市场份额1.4%。

8月8日，“冠军之芯·梦想时分”2026瑞浦兰钧品牌日在上海举行。这场活动一半属于产品技术，一半属于钢琴音乐：上半场围绕AIDC、商用车及海陆空创新应用发布多款新品，下半场则邀请青年钢琴家刘浩登台演奏。看似不同的两个篇章，背后讨论的却是同一个问题——技术、企业与人，如何在长期投入中持续成长。 这也构成了瑞浦兰钧本届品牌日区别于一般产品发布会的底色。产品参数和市场成绩仍然重要，但它们不再是全部。站在新的经营起点上，瑞浦兰钧把人的健康、成长与获得感，放到与技术积累和经营质量同样重要的位置。 （现场图片合集） ► 从户储全球第一，到思考如何走得更久 2025年，瑞浦兰钧实现成立以来首次全年盈利，户用储能电芯出货量首次位居全球第一。2026年上半年，公司预计实现营业收入145亿元至152亿元，同比增长52.8%至60.1%；预计实现净利润7亿元至8.5亿元，超过2025年全年水平。此外，户用储能电芯出货量继续保持全球第一，动力电池出货量在今年6月跃居全球前十。 业绩改善意味着瑞浦兰钧完成了一次重要的经营跨越，也让公司有条件重新审视增长的内涵。过去几年，新能源产业经历了产能快速扩张和市场规模高速增长；当行业进入更加充分的竞争阶段，决定企业能否穿越周期的，已经不只是产能和价格。 瑞浦兰钧总裁冯挺在现场表示，面对日趋激烈的市场竞争，公司将坚持长期技术积累和稳健经营，把安全、品质、交付与服务作为长期发展的重要支点。 在一个需要长期研发、大量验证和规模制造的行业里，这些能力都无法脱离人而独立存在。从基础材料到电芯设计，从制造工艺到系统交付，一项技术要真正走出实验室、进入客户场景，需要研发、制造、质量、供应链和服务团队在很长时间内反复协同。企业最终交付的是产品，支撑产品的却是一个个解决问题的人。 “人的可持续”，成为长期经营的一部分 冯挺表示，技术进步依托于人，也最终服务于人。“没有人的可持续，就没有企业的可持续。”这也是瑞浦兰钧提出“更健康、更快乐、更富足”这一企业文化价值追求的现实背景。 “更健康”并不只指身体状态，也意味着减少无效消耗，让员工与组织保持可持续的工作节奏；“更快乐”来自价值被看见、创造被认可，以及在解决问题中获得真实的成就感；“更富足”则不仅是物质回报，也包括能力成长、精神充实，以及员工能够分享企业发展的成果。 据介绍，瑞浦兰钧持续强调效率与结果导向，减少形式主义、无效加班和低效会议，并通过员工体检、兴趣社团和运动活动等方式，让健康与活力进入日常工作。2025年实现首次全年盈利后，公司提出“盈利成果属于全体员工”，拿出约1/3用于员工激励。 这些做法并不意味着降低对结果的要求。相反，它们试图建立一种更加清晰的关系：企业为员工创造健康的工作环境、成长空间和与贡献相匹配的回报，员工则以专业能力和长期投入推动企业持续进步。双方在共同创造价值的过程中分享成果，形成“命运与共、价值共生、发展同频”的文化生态。 对于一家成立九年的锂电企业而言，这种文化也体现出与众不同的企业调性。它既保留企业对效率和突破的追求，又不希望以长期透支人的状态换取短期增长。在瑞浦兰钧看来，只有团队保持创造力、凝聚力和持续投入的意愿，阶段性的业绩改善才可能沉淀为长期能力。 “硬产品”依旧证明冠军品质 企业文化是否有效，最终仍要回到产品和客户价值上。本届品牌日发布的多款新品，正是瑞浦兰钧长期投入的阶段性结果，也体现出瑞浦兰钧对“技术最终服务于人”的理解。 （现场图片合集） 在AIDC场景，算力基础设施需要长期稳定在线，储能系统不仅要有更大容量，也要兼顾效率、寿命、温差控制和运维能力。瑞浦兰钧发布的Powtrix® 6.9MWh储能系统搭载问顶®648Ah大容量储能电芯。以1GWh项目为例，相较5MWh方案，设备数量和现场安装工时均减少28%，占地面积减少30%；系统4小时往返效率达到96%，循环寿命超过10000次，并通过模块级整舱全并联液冷和AI智能运维提升长期运行可靠性。 在商用车场景，用户更关心的是每一趟能装多少、跑多远，以及补能需要停多久。辰星S350、S455和S600针对不同运输工况，在电量、续航、自重和尺寸之间进行平衡；面向长途干线的辰星D800 Pro相较传统方案减重700kg，电池箱长度缩短10%，可助力整车轴距缩短300mm，并支持1.3MW兆瓦级快充。据测算，该系统五年可为单车增加约16万元运营收益。 面向乘用车、低空飞行器和具身智能等创新终端，瑞浦兰钧发布两款问顶®固液混合电池。其中，固液混合锰电池在整包电量85kWh条件下可支持整车续航达到800公里；固液混合三元电池的电芯能量密度达到375Wh/kg以上，支持15C峰值放电和6C持续放电，并完成100项以上覆盖电芯、模组及系统的安全验证。 这些产品并不是简单追求某一项参数最大化。AIDC需要持续在线，重卡运输需要算清运营收益，低空飞行器则要在重量、航程、功率和安全之间找到平衡。瑞浦兰钧选择从终端真实需求出发定义产品，让技术指标最终转化为客户可以感知的效率、收益与可靠性。对人的关注，由此从内部组织延伸到了客户和产品使用者。 AI提高效率，但创新仍然来自人 产品研发方式也在发生变化。依托长期积累的数据，瑞浦兰钧打造“钧宝”AI智能体，将材料开发、产品设计、实验验证、工艺开发和质量管理等环节纳入数据模型，用于缩短开发周期并提高问题识别效率。 一方面，瑞浦兰钧以储能产品保障AI算力持续在线；另一方面，又利用AI提升自身研发、制造和质量管理能力。AI可以处理海量数据、减少重复劳动，却无法替代工程师对复杂问题的判断，也无法替代团队在长期实践中形成的经验、责任感和协作能力。 因此，技术越深入，人的价值反而越需要被重新确认。效率提升的目的，并不是让人被工具与流程裹挟，而是让人的时间更多回到创造、判断和解决真正问题上。 不同领域，同一种长期坚持 如果说上半场“冠军之芯”呈现的是技术团队如何在一次次研发、测试和制造中完成突破，那么下半场“梦想时分”讲述的，则是一个人如何在长期坚持中不断靠近梦想。 本届品牌日邀请青年钢琴家刘浩担任梦想大使。刘浩幼年便展现出音乐天赋，却因视力障碍生活在无光的世界。求学和练琴的过程比常人更加艰难，但他始终没有放弃自己的音乐选择，在长期练习与专业指导中持续精进，最终从约翰·霍普金斯大学皮博迪音乐学院毕业，并即将前往波士顿新英格兰音乐学院继续深造。 刘浩与瑞浦兰钧虽然身处音乐与新能源两个不同领域，却拥有相似的成长逻辑。瑞浦兰钧成立之初，面对的是一批已经在锂电行业深耕二十余年的科技企业。作为行业后来者，公司需要从零开始建立技术、产品与市场能力；刘浩则需要在看不见琴谱的情况下，以超出常人的投入完成学习与演奏。两者都从充满挑战的起点出发，在自己选择的道路上长期投入，不断突破外界和自身设定的边界。 从首次全年盈利、户储电芯出货量全球第一，到多款场景化新品发布，瑞浦兰钧已经取得一系列可以量化的阶段性成果。但本届品牌日想表达的“冠军”，并不只代表一个市场排名。 它既来自实验室里一次次技术验证，也来自生产线、供应链和客户端无数个具体问题的解决；既属于企业，也属于每一个参与创造价值的人。 “更健康、更快乐、更富足”由此不是增长之外的另一套叙事，而是瑞浦兰钧对增长方式的进一步选择：经营向上，为文化建设和团队成长提供基础；健康、有活力的组织，又反过来支撑技术创新、产品迭代与长期经营。 真正可持续的增长，不只是拥有一个“冠军时刻”，更是让企业与每一个人都拥有共同成长的能力。

SMM8月12日讯： 要点：2026年8月10日，瑞智新能源宣布完成数千万元Pre-A+轮独家融资，本轮由上海辰耀宜创投资基金全额出资。瑞智新能源成立于2021年，系西北工业大学首家新能源电池类科技成果转化企业，聚焦主动功能隔膜与膜形态固态电解质两大核心产品，适配液态/半固态固液混合/全固态多元电芯体系。公司已形成“成熟一代、开发一代、预研一代”三代产品矩阵，第一代主动功能隔膜已实现稳定量产并进入头部电池厂商供应链。2026年8月完成数千万元Pre-A+轮独家融资，由上海辰耀宜创投资基金全额出资，资金全部用于宜兴产业基地建设。公司已申请20+项发明专利，是省级上市后备企业、国家高新技术企业。 前言 2026年8月10日，瑞智新能源宣布完成数千万元Pre-A+轮独家融资，本轮由上海辰耀宜创投资基金全额出资。该基金系上海国有资本投资有限公司旗下上海科创集团与宜兴经开区投资发展集团联合设立，属宜兴百亿产业基金矩阵，兼具长三角硬科技投资与地方产业扶持双重属性。 瑞智新能源依托西北工业大学技术转化，专注主动功能隔膜、膜形态固态电解质研发与产业化，产品适配液态/半固态固液混合/全固态体系，可显著提升电池能量密度与安全性，覆盖动力电池、大型储能等应用场景。当前核心产品已进入多家头部电池厂商供应链，实现规模化交付。本轮融资将全部用于宜兴产业基地建设，重点推进智能产线升级、产能扩充、工艺优化和供应链完善，加速固态锂电材料国产化落地。 一、技术路线 瑞智新能源围绕锂电池向“更安全”“更高能量密度”的固态化演进方向，制定了 “成熟一代、开发一代、预研一代” 的三代产品体系设计。其核心技术路线体现在以下方面： 膜形态固态电解质热复合技术： 公司自主研发了膜形态固态电解质热复合技术，结合自支撑基底材料，形成“轻薄通韧”的膜形态准/全固态电解质。该技术通过特殊的热复合工艺，实现了固态电解质与支撑层的高效复合，为固态电池产业化提供了关键材料支撑。 多类型喷涂、叠涂智能产线技术： 公司开发了多类型喷涂、叠涂的智能化生产线技术，支持高精度制造工艺和生产流程自动化。该技术可服务于材料生产流程的自动化和效率优化，为客户实现高精度制造工艺提供技术支持。 全场景技术布局： 公司产品可适配液态、半固态固液混合和全固态等不同电芯体系，主要用于改善锂电池能量密度和热安全性能。在CIBF2025上，公司展示了从液态电池到固态电池的全场景技术布局。 二、电池/材料介绍 瑞智新能源的产品矩阵覆盖从液态到全固态电池的配套材料需求： 2.1第一代产品：主动功能隔膜 主动功能隔膜是瑞智新能源的核心量产产品，采用公司独立研发的功能涂覆材料粉体，通过辊涂、喷涂等工艺涂覆于PP/PE基膜。与传统无机（氧化铝、勃姆石）或有机（PVDF、芳纶）涂覆材料相比，该产品通过半固态固液混合电解质技术构建了更立体的导锂通道，显著提升了电芯的安全性能、耐热性能及倍率性能。产品具有高安全、高倍率、高耐热三大特性，可广泛应用于液态及半固态固液混合电池体系。目前第一代主动功能隔膜已实现稳定量产，可广泛应用于动力电池、储能系统及消费电子领域。 2.2第二代产品：准/全固态电解质膜 面向下一代固态电池发展需求，瑞智新能源自主研发了SCS离子导体准/全固态电解质膜。该产品结合自支撑基底材料形成膜形态准/全固态电解质，可应用于下一代固态电芯体系，极致提升电芯体系的能量密度和安全性能，为固态电池的高能量密度、高安全性及长循环寿命提供可靠保障。目前，第二代高比能电芯尺度下的准/全固态电解质膜研发已取得突破性进展，关键性能指标达到行业领先水平，并完成多家头部电池企业的测试认证。该产品满足GB38031的严苛标准。 2.3前沿产品：锂电池补锂膜 前瞻性布局锂电池补锂技术，成功实现补锂膜与主流三元电芯体系的匹配应用。材料适配性、涂布工艺验证与电芯级别测试已完成，具备量产条件。 2.4智能化生产技术服务 公司还提供多类型喷涂、叠涂的智能化生产线技术服务，支持客户实现高精度制造工艺和生产流程的自动化。 三、规划产能 瑞智新能源已形成西安研发总部与多地生产基地协同布局： 沣东基地（已投产） ：公司主动功能隔膜产线（一期）已正式落成， 年产能超1000万平方米。该产线位于陕西省西咸新区沣东新城，是陕西省秦创原的重点在册项目。 总体规划产能： 根据公司项目规划，锂电主动型功能隔膜项目计划总投资约1亿元，总产能2亿平方米/年，项目分两期建设，共建设5条功能隔膜生产线，全部投产后产值约3亿元。 宜兴产业基地（在建） ：本轮Pre-A+轮融资资金将全部用于瑞智新能源宜兴产业基地建设，重点推进智能产线升级、产能扩充、工艺优化和供应链完善。宜兴基地将作为公司长三角战略布局的重要支点，依托宜兴百亿产业基金矩阵和长三角区位优势，加速产能释放。 产能释放节奏： 目前公司第一代主动功能隔膜已实现稳定量产。随着安徽等地生产基地的投产运营，产能将进一步释放。公司已签订5000万平方米供货意向协议，预计2025年产值达1亿元。随着各地生产基地陆续投产，整体产能将持续扩容。 四、公司简介和专利情况 4.1公司简介 陕西瑞智新能源科技有限公司成立于2021年12月，注册资本1589万元，总部位于陕西省西安市。公司是西北工业大学首家新能源电池类科技成果转化企业，也是“秦创原”科技成果转化重点企业。 公司是省级上市后备企业，拥有国家高新技术企业资质。公司聚焦固态锂电池领域新型电化学材料的研发及工程化应用。联合创始人、CEO王鑫于2017年前后接触到西工大纳米能源中心电化学储能课题组，通过横向课题等形式与西工大开展合作，将部分科技成果进行转化，最终于2021年推动公司成立。 公司秉承“材料创新驱动能源未来”的发展理念，以提供全球领先的固态电池关键材料和解决方案为目标，将西安作为创新策源地，打造核心技术图谱、筑牢产业“护城河”；多个生产基地协同共建，加快推动产业化进程，形成“研发-生产-测试-商品”全链路产业化能力。 公司承接了2022年陕西省“两链融合”重点研发专项，拥有关键材料和特种方案开发实验室、关键材料测试平台和特种电芯装配与检测平台。 4.2专利情况 瑞智新能源建立了完整的知识产权管理体系。公司已申请20+项发明专利，保护核心配方工艺。公司拥有固态电解质相关的核心发明专利，承接多项省、市级重点研发项目。 主要专利成果包括： “一种低水分固态电解质材料及其制备方法与应用”专利（公开号CN119965329A，申请日期2025年2月） 五、融资合作 5.1瑞智新能源融资历程： 5.2产学研合作 西北工业大学： 瑞智新能源是西北工业大学首家新能源电池类科技成果转化企业。公司依托西北工业大学科研团队，承接2022年陕西省“两链融合”重点研发专项。 上海辰耀宜创投资基金：由上海国有资本投资有限公司旗下上海科创集团与宜兴经开区投资发展集团联合设立。该基金定位于长三角硬科技投资载体，兼具上海国有资本产业资源优势与宜兴地方政府产业扶持双重赋能属性，重点聚焦新能源、先进制造等科技创新赛道。 六、公司动态 2023年7月： 瑞智新能源主动功能隔膜产线（一期）在沣东新城正式落成，年产能超1000万平方米。 2025年5月： 瑞智新能源在CIBF2025深圳国际电池技术交流会上，携第一代主动功能隔膜和第二代准/全固态电解质膜两大革新系列产品参展，向全球产业链展示从液态电池到固态电池的全场景技术布局。 2025年7-8月： 完成Pre-A轮数千万元融资，由陕西财投融商绿色材料投资基金出资。第二代准/全固态电解质膜完成多家头部电池企业测试认证。 2026年8月： 完成数千万元Pre-A+轮独家融资，由上海辰耀宜创投资基金全额出资。本轮融资标志着公司正式获得长三角国资战略加持，资金将全部用于宜兴产业基地建设，加速固态锂电材料国产化落地。 持续进展： 瑞智新能源核心产品已成功入选下游头部电池厂商供应链体系，实现规模化订单交付。公司将持续攻坚行业技术瓶颈，积极把握行业发展窗口期，加快技术创新与产能扩张，推动固态新材料国产化、规模化进程，提升锂电上游材料自主供给能力，力争早日成为国内固态锂电新材料标杆企业。 SMM认为, 瑞智新能源的Pre-A+轮融资，标志其从秦创原本土孵化正式迈入长三角国资战略加持的新阶段。公司依托西北工业大学技术转化背景，以“主动功能隔膜”切入头部电池厂供应链、实现规模化交付，同时以“膜形态固态电解质”卡位下一代全固态电池材料需求，形成了“成熟一代、开发一代、预研一代”的清晰产品梯队。“膜形态固态电解质热复合技术”与“主动功能隔膜”双线并进，兼顾了短期商业化变现与长期技术壁垒构筑。 但从行业竞争格局看，固态电解质膜赛道技术路线多元、国内外玩家密集布局，瑞智当前体量仍偏小，宜兴基地建设与产能爬坡将是关键考验 。总体而言，公司定位精准、路径清晰，后续能否在规模化交付与技术迭代之间持续平衡，值得持续跟踪。 最后推荐一下SMM的精品会议，目前进展和部分参会企业及代表：   文章说明：本文基于公开信息、公司公告及行业分析整理而成，旨在提供信息参考，不构成任何投资建议。固态电池技术仍在快速发展中，请读者以最新官方发布信息为准。 说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！ 相关信息   本周固态电池细分领域落地和长期布局占主流【SMM固态电池周度分析】 北京车展固态电池"实车化" 2026年4月固态电池产业分析【SMM分析】 固态电池项目落地困局 小规模商用值得期待【SMM固态电池周度分析】 全固态电池百吨级产线集中投产 2027年装车示范成行业共识【SMM固态电池周度分析】 固态电池的7月 政策定标+百吨级产线集中投产+固液电池规模化放量开启【SMM分析】 超600GWh需求 固态电池设备市场迎价值重构 【固态电池：江西"十五五"布局固态电池产业新赛道】 【固态电池：奇瑞固态电池研发中心签约落地】 【固态电池：卫蓝新能源落地甘肃庆阳3GWh固态电池包及电动重卡产业园】 【固态电池：8亿2.2GWh固态电池项目落地呼和浩特】 【固态电池：大湾区绿能谷新型储能产业平台项目一期正式动工】 【固态电池：全固态电池智能制造产线总装基地签约落户常州天宁】 【固态电池：耀石锂电年产2000万支高能量密度固态电池项目签约落地福建南平】 【固态电池：甘肃庆阳一固态电池包项目开建】 含固态电池正极、电解质！格林美江苏无锡一电池材料项目获批 【固态电池：蓝固新能源万吨级氧化物固态电解质产线量产】 【固态电池：东方锆业年产6万吨电池级氯氧化锆项目开工】 【固态电池：天石科丰完成数千万元新融资，硫化物电解质产能加速扩张】 【固态电池：天赐材料百吨级硫化物固态电解质中试产线预计2026年三季度建成投产】 电池消费税差异化调整 固态电池迎来政策红利窗口【SMM分析】 固态电池标准破局 从"各玩各的"到"有标可依"【SMM分析】 国内固态电池相关专利达1.77万项 发明类占比超93% 2026年7月将召开10项固态锂电池标准讨论会  

据陕西绿色能源有限公司（下文简称：绿色能源公司）消息，近日，绿色能源公司与铁投能源（天津）有限公司（下文简称：铁投能源）签订2027年度储能设备采购框架合作协议，年度合作规模3.6GWh。 本次合作实现双方产业链、项目资源、区域渠道等优势深度互补，绿色能源公司负责储能核心设备供应、系统集成与技术支撑；铁投能源统筹宁夏、山西、新疆区域储能项目资源开发、用地、并网及配套保障。双方建立双向优先合作机制，合力推进3.6GWh项目分批落地。 据悉，这是继今年六月上海展会签订2027年10GWh储能框架协议后，绿色能源公司年内再度斩获的大额储能订单。 资料显示，绿色能源公司成立于2017年8月，董事长为祁鹏，位于陕西省西安市雁塔区，注册资本3亿元，经营范围含光伏发电、风力发电、地热能发电；绿色能源的开发、投资、建设、经营和管理；电力、热力生产和销售；生物质发电；电源、储能设备的成套、配套运行和检修；新能源技术的研发、转让、咨询等，由山西省属国企——陕西环保产业集团有限责任公司全资持股。 电池网注意到，7月31日，绿色能源公司召开2026年半年度工作会。会议信息显示，上半年绿色能源公司整体经营情况持续向好，经营质效稳步提升，核心转型板块储能业务取得关键突破。自主研发的3777Ah大容量储能电池单体容量创全球新高，生产线运行稳定，已成功落地韶关400MWh项目，累计对接项目规模达3.14GWh，并达成2027年3.5GWh集采协议，储能板块正加速成为公司转型发展的核心压舱石。

据广州智光储能科技有限公司（以下简称“智光储能”）消息，近日，由智光储能全链路供应核心设备的皖能民丰200MW/800MWh构网型独立储能项目于新疆和田民丰县一次并网成功，正式全面投运。 据悉，该项目总投资6.2亿元，占地112.6亩，配置智光储能全自研35kV构网型级联高压直挂储能系统，每年可输送清洁电能约2.8亿千瓦时。 智光储能表示，本项目是目前国内已投运最大单体构网型级联高压储能项目，是智光储能深耕西北新能源市场、以自研构网型级联高压直挂储能技术破解西部弱电网痛点的标杆之作，以硬核科技为南疆新型电力系统建设注入“智光新能”。 据公开资料，该项目投资方皖能（民丰）能源有限公司成立于2025年5月，法定代表人邓志强，注册资本1.25亿元，位于新疆维吾尔自治区和田地区民丰县，主营业务发电业务、输电业务、供（配）电业务；储能技术服务；风力发电技术服务；太阳能发电技术服务等， 系安徽省属国企——安徽省能源集团有限公司旗下公司。

  》查看SMM铜报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格 数据说明 硫磺 ：HS编码 25030000（各种硫磺，不含升华/沉淀/胶态硫）+ 28020000（升华/沉淀/胶态硫） 硫酸 ：HS编码 28070010（硫酸，H₂SO₄含量＞80%） 总量 ：2026年H1硫磺  184.81万吨 （1,848,104,145 千克），同比2025年H1（261.91万吨） 下降29.4% ；硫酸   56.06万吨 （560,640,243.7 千克） 金额 ：硫磺进口总额约 12.70亿美元 ，整体均价 687美元/吨 ；硫酸进口总额约 1.11亿美元 ，整体均价 199美元/吨 一、硫磺：总量萎缩近三成，价格前稳后急涨 1.1 月度进口量价走势 趋势解读 ： 1-4月 ：价格在540-556美元/吨区间窄幅震荡，整体平稳。1月进口量达37.81万吨（上半年次高），2月受春节因素影响回落至21.37万吨（环比-43.5%），3月反弹至37.44万吨，4月小幅回落至26.73万吨。此期间全球硫磺供应充足，印尼采购节奏平稳。 5-6月 ：价格急转直上。5月均价飙至 798美元/吨 ，环比上涨46.4%；6月进一步升至 1,108美元/吨 ，较4月低点上涨 563美元/吨（+103%） 。印尼镍冶炼HPAL项目集中备货、国际磷肥需求回暖、中东供应商大幅缩减对印尼供应三重因素叠加推动此轮暴涨。6月呈现 “量价齐升” 格局（量+21.2%，价+38.8%），表明高价下采购意愿仍未消退。 1.2 主要来源国：沙特居首，加拿大异军突起 核心观察 ： 中东六国（沙特+阿联酋+卡塔尔+科威特+巴林+阿曼） 合计进口约 98.24万吨，占比53.2% ，仍为第一大供应板块，但较2025年同期（209.99万吨） 大幅下降53.2% ，减少111.75万吨。 加拿大 占比从2025年H1的约8.5%（22.19万吨）跃升至17.7%，进口量同比增长 47.6% （从22.19万吨增至32.75万吨），成为第二大来源国。加拿大高纯度固体硫磺在镍冶炼应用中适应性良好。 阿联酋、卡塔尔、科威特三国均价仅541-557美元/吨，显著低于沙特（754美元/吨）和加拿大（773美元/吨）。 1.3 主要目的港：三大镍园消化超八成 WEDA+MOROWALI+OBI ISLAND三大镍冶炼园区合计进口153.33万吨，占全国硫磺进口总量的83.0% 。这三大园区均为印尼镍矿下游冶炼（含HPAL及RKEF配套硫酸/化肥装置）核心承载地，硫磺进口需求高度集中于镍产业。WEDA一港即占全国38.2%，为第一大进口目的地。GRESIK（格雷西克）进口量15.18万吨（占比8.2%），主要承接卡塔尔、科威特及印度来源的硫磺，服务于爪哇岛东部工业区。丹戎不碌港作为雅加达外港，进口量仅6.24万吨（占比3.4%），主要服务爪哇岛传统化工及化肥工业。 1.4 同比减量拆解：中东六国净减111.72万吨 2025年H1中东六国对印尼硫磺出口总量为 209.99万吨 ， 2026年H1降至98.24万吨 ， 净减少111.75万吨（ -53.2% ） 。各主要国家变化如下： 注：巴林是唯一对印尼出口增加的中东国家，但其基数较小（2万吨→4.42万吨），对整体格局影响有限。 减量主因 ：① 国际硫磺价格自2025年底至2026年6月持续走强，中东供应商将更多货源调往印度、中国及北非等高价市场；② 印尼国内部分新建硫磺制酸装置投产，对进口硫磺形成一定替代。加拿大（+10.56万吨）及菲律宾（+2万吨）等增量仅覆盖减量的约11%，远不足以对冲。 二、硫酸：进口量逆势增长，韩国跃居第一大来源国 2.1 月度进口量价走势 趋势解读 ： 1月 进口量为2.70万吨，均价141美元/吨，为上半年低位。 2-4月 进口量逐级攀升，4月达上半年峰值 17.35万吨 ，均价同步从143涨至182美元/吨。下游HPAL项目集中投产，刚性需求集中释放。 5月 进口量骤降68%（至5.53万吨），但均价急涨至241美元/吨。主因日韩多家冶炼厂进入年度检修期，硫酸出口货源收紧，供应量缩减而价格跳升。 6月 进口量反弹至11.12万吨，均价飙至 309美元/吨 ，较1月上涨 119% 。6月硫磺均价1,108美元/吨的成本传导、日韩检修延续以及印尼本地冶炼厂恐慌性补库三重因素叠加，创下近年来印尼硫酸进口月度均价最高纪录。 2.2 主要来源国：韩国跃居首位，中日紧随其后 韩中日 三国合计进口52.39万吨 ，占全国硫酸进口总量的 93.4% ，集中度较此前进一步提高。韩国以20.65万吨（占比36.8%）跃居第一大来源国，较此前数据（18.15万吨）上调2.5万吨；中国以18.21万吨（占比32.5%）升至第二位，较此前大幅增加2.74万吨；日本进口量为13.53万吨（占比24.1%），较此前下调2.81万吨。硫酸因腐蚀性强、运输半径有限（通常不超过3000海里），区域临近优势决定东亚国家主导地位。印度均价高达380美元/吨，系特殊高纯/发烟硫酸规格，量小价高。台湾均价仅134.0美元/吨，为价格洼地，主要受益于其发达的炼化副产硫酸及短途海运成本优势。 2.3 主要目的港：OBI ISLAND独占半壁江山 OBI ISLAND一港占50.0% （28.02万吨），该岛聚集了多个由中国、韩国资本主导的镍钴湿法冶炼（HPAL）项目，对成品硫酸需求巨大。前三大港（OBI+BAHUDOPI+WEDA）合计占比 76.2% ，较此前（57.5%）大幅提升，反映硫酸进口目的地进一步向头部港口集中，与硫磺前三大港集中度（83.0%）的差距明显收窄。 三、硫磺与硫酸联合分析：量价联动与格局分化 3.1 总量与价格弹性对比 价格传导与弹性差异 ： 硫磺6月均价（1,108美元/吨）较1月（540美元/吨）上涨568美元/吨，涨幅 105% ；硫酸同期涨幅119%。硫酸价格弹性略高于硫磺，因其自身供需基本面更紧（日韩检修、印尼需求刚性），且现货市场体量小，易受边际供需变化冲击。 硫磺/硫酸进口量比从1月的 14:1 降至2-6月的 2.0~3.6:1 ，反映印尼在“进口硫磺自制酸”与“直接进口成品酸”之间的动态平衡。当硫磺价格高企（如6月1,108美元/吨）时，部分冶炼厂更倾向直接采购成品硫酸以规避制酸装置运营成本，支撑了6月硫酸进口量反弹。 3.2 供应格局对比 硫磺来源更趋多元化（中东、北美、东南亚均有较大份额），而硫酸供应高度集中于东亚近邻，这由两种商品的全球贸易属性决定：硫磺可长途海运（好望角型/巴拿马型船），硫酸则受腐蚀性及运输成本限制，贸易半径较短。硫酸目的港集中度（76.2%）与硫磺（83.0%）的差距从此前的25.5个百分点收窄至6.8个百分点，表明两者需求端的地理集中度正趋于一致。 3.3 2025→2026结构变化总结 核心结论 ：印尼硫磺进口“量减价升”，中东供应大幅撤退，加拿大加速填补；硫酸进口“量价齐升”，直接进口成品酸成为弥补制酸缺口的重要途径，价格涨幅显著高于硫磺。 3.4 下半年展望 硫磺 ：6月1,108美元/吨的价格已处历史高位，下半年当前预期仍将高位震荡。印尼全年进口量预计360-380万吨，同比下降约20%。 硫酸 ：日韩冶炼厂检修季过后供应或有恢复，但OBI岛及WEDA地区多个HPAL项目仍处于产能爬坡期，下半年月均进口量有望维持10-12万吨，均价可能在260-330美元/吨区间高位震荡。 格局演变 ：加拿大对印尼硫磺出口有望在2027年超越沙特成为第一供应国；中国硫酸对印尼出口仍有增长空间，尤其来自华东、华南沿海炼化一体化企业的副产硫酸。

【乘联分会：7月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率65.1%】 7月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率65.1%，较去年同期增长11.6个百分点，环比增长2.1个百分点。7月国内零售，自主品牌中的新能源车渗透率83.8%；豪华车中的新能源车渗透率30.9%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅上升到13.7%。从月度新能源车国内零售份额看，7月自主品牌新能源车零售份额64.6%，同比下降5.3个百分点；主流合资品牌新能源车份额4.5%，同比增长0.9个百分点；新势力份额26.8%，零跑汽车、蔚来汽车等品牌拉动新势力份额同比增长5.4个百分点。(金十数据APP) 【华泰证券：锂电旺季有望支撑商品和权益修复】 华泰证券研报表示，前期市场交易隐形库存显性化以及对明年需求的不确定性，导致锂价震荡偏弱运行。但考虑2026下半年出口退税取消带来的需求前置以及传统旺季效应，锂价仍有反弹预期。2027年若按照中性预期假设（全球新能源汽车销量同比增速10%-15%，储能电芯出货量同比增速30%-40%），全球碳酸锂有望维持紧平衡供需格局。前期回调股价或已隐含锂价悲观预期，关注旺季商品和权益修复机会。(金十数据APP) 【钛能化学：全资子公司拟投资54.62亿元建设年产60万吨磷酸铁锂/磷酸铁钠前驱体（磷酸铁）项目】 钛能化学公告，公司于2026年8月11日召开第八届董事会第十四次（临时）会议，审议通过了《关于全资子公司投资建设年产60万吨磷酸铁锂/磷酸铁钠前驱体（磷酸铁）项目的议案》。两期建设总投资金额预计为546,185.51万元（项目投资金额为初步预估所得，具有一定的不确定性，项目的实际投资金额最终以实际建设情况为准）。项目采用分期投入分阶段建设，自开工建设起预计不超过18个月完成一期建设并投入使用（最终以实际建设情况为准，不包含场平期），二期建设将结合一期建设投产情况及后续市场环境变化等因素，审慎决定二期项目是否建设、投资建设进度以及实施节奏。(金十数据APP) 【消息人士：通用汽车计划将一电池合资企业出售给三星SDI】 据外媒报道，通用汽车据悉即将把其在印第安纳州一家计划中的电动汽车电池合资企业中持有的50%股权出售给合作伙伴三星SDI。三星SDI将收购这块680英亩的地产，接管该合资企业，并拥有位于印第安纳州新卡莱尔的电池生产工厂。通用汽车退出电池生产是该公司长期战略调整的最新举措。此前，通用曾希望销售电动汽车，但电动汽车的需求却未达预期。知情人士表示，目前尚不清楚三星SDI将如何处置这座工厂。(金十数据APP) 【华宏科技：目前暂未从事新能源汽车废旧电池拆解业务】 华宏科技8月11日在互动平台表示，公司目前暂未从事新能源汽车废旧电池拆解业务。但公司将持续关注该行业的发展动态与政策导向，并结合公司整体战略规划与实际经营需要，决定后续是否开展相关业务。(金十数据APP) 【天奇股份：锂电池循环业务以锂电池回收和再生利用为主，不受电池消费税新规的影响】 8月10日，天奇股份在互动平台回答投资者提问时表示，公司锂电池循环业务以锂电池回收和再生利用为主，不受电池消费税新规的影响。 相关阅读： 【SMM分析】 韩国正极材料行业二季度业绩改善，但实际出货恢复仍有限 【SMM分析】7月供需两旺成本夯实 人造石墨价格静待上行窗口 韩国海洋无人机技术与Solitec合作分析 固态电池赋能无人机产业的关键突破【SMM分析】 韩国海洋无人机技术与Solitec合作分析 固态电池赋能无人机产业的关键突破【SMM分析】 2026年7月湿法黑粉采购量环比下降6%，成交清淡去库为主【SMM分析】 黑粉进口：政策通道已开，市场流通仍面临多重堵点【SMM分析】 卫蓝IPO进程估值200亿 2026固态电池企业抢滩资本市场竞速情况如何【SMM分析】 【SMM分析】7月六氟磷酸锂产量小幅扩容 增量有限叠加低库存支撑行情修复 【SMM分析】7月电解液产量延续增长 动储双需求支撑行业景气上行 【SMM分析】动力储能需求双轮驱动 7月负极产量稳步攀升 【SMM分析 】2026年7月碳酸锂市场月度总结：先扬后抑，强现实与弱预期持续博弈 【SMM深度分析】2%消费税9月1日落地：储能PACK与电池舱税基边界如何影响成本传导？ 湿法酸放量滞后，工铵库存承压，磷化工短期缺乏上行驱动【SMM分析】 高镍巨头格林美无锡500吨中试基地正式启航 固态电池布局分材料+电解质+回收全链条【SMM分析】 【SMM分析】6月印尼硫磺硫酸进出口数据 【SMM分析】碳酸锂现货价格震荡上涨，下游持续按需逢低采购 【SMM分析】加工费调涨对冲原料下行，行业整体供应持续偏紧 【SMM分析】美国紧急限制锂电池黑粉出口 以法规锁住关键回收原料