3月7日，据“合肥经开发布”公众号显示，即日起（3月7日）至3月21日，合肥经开区将开展2025年第二轮汽车促消费活动。 据悉，此次促消费活动，共发放600万元汽车消费补贴，其中政府补贴资金300万元，车企配套300万元消费大礼包，按燃油车、新能源车两大类别，提供一系列购车组合优惠。 具体来看本次活动的对象为，活动期间与经开区参与活动的汽车销售企业签订购车协议，购买家用汽车新车(燃油车，插电混合动力、增程式、纯电新能源车均可)的个人消费者。每名购车人仅能享受一次消费补贴。 补贴的车型分为新能源车和燃油车。其中，新能源车在10万元(不含)以下的补贴4000元；10万元(含)以上20万元(不含)以下的汽车补贴8000元；20万元(含)以上30万元(不含)以下的汽车补贴12000元；30万元(含)以上的汽车补贴16000元。 燃油车的补贴为，10万元(不含)以下的汽车补贴2000元；10万元(含)以上20万元(不含)以下的汽车补贴6000元；20万元(含)以上30万元(不含)以下的汽车补贴10000元；30万元(含)以上的汽车补贴14000元。 另外，需注意的是，在活动期限内，申请人不可作废或红冲机动车统一发票，申请补贴的车辆不能转让过户。在活动期限内，每名购车消费者仅能享受一次消费补贴，最终审核结果以公示为准。

据外媒报道，日前，欧盟委员会迫于欧洲汽车制造商的压力，决定给予车企三年时间来满足新的汽车和厢式车二氧化碳排放目标，而非仅一年时间。 欧盟委员会主席乌尔苏拉・冯德莱恩（Ursula von der Leyen）3月3日在会见汽车行业高管、工会和活动团体后表示，欧盟执委会将在本月晚些时候提议，允许企业在三年时间内达标，而不是在2025年就需要合规。现在，达标情况将基于汽车制造商在2025年至2027年期间的平均排放量来判定。 冯德莱恩在新闻发布会上表示，“（碳排放）目标仍保持不变，欧洲车企必须实现这些目标，但现在车企有了三年的喘息空间。”不过冯德莱恩补充称，该提议仍需得到欧盟各国政府和欧洲议会的批准。 此消息一出，大众、雷诺、宝马和奔驰等欧洲汽车制造商的股价上涨了1.5%至4%。 针对欧盟这一举措，一直推动放宽排放处罚的意大利和捷克表示欢迎。意大利工业部长Adolfo Urso表示，这拯救了欧洲汽车行业，不过捷克交通部长Martin Kupka称，捷克将争取把宽限期延长至五年。 欧洲最大汽车制造商大众汽车的首席执行官Oliver Blume表示，他欢迎欧盟委员会的“务实做法”，这种做法既不影响二氧化碳减排，又给汽车制造商提供了灵活性，使他们能够推出价格亲民的新车型来刺激需求。 雷诺汽车表示，随着电动汽车市场的增长，欧盟委员会的灵活做法将使欧盟汽车制造商能够降低排放并保持竞争力。 欧洲汽车制造商协会（ACEA）总干事Sigrid de Vries表示，该提议具有积极意义，但要实现排放目标仍具有挑战性。欧洲汽车零部件供应商协会（CLEPA）主席Matthias Zink称，这一提议提供的“缓解空间有限”。 一直寻求更长延长期的欧洲汽车制造商协会曾表示，欧洲汽车行业面临着一些艰难的选择，包括大幅降价、减产，或者从美国电动汽车制造商特斯拉和中国电动汽车制造商那里购买碳排放积分。 不过，也有车企和机构对欧盟放宽碳排放的这一提议提出了质疑。 沃尔沃汽车表示，那些已经做好准备迎接2025年碳排放目标的公司，不应因最后时刻的变动而处于不利地位。欧洲交通研究和活动组织T&E将这一提议形容为送给汽车行业的一份前所未有的“大礼”，这会让欧洲进一步落后于中国。 T&E执行董事William Todts认为，“竞争力的关键在于能够以大众消费者愿意接受的价格生产电动汽车。这正是中国车企所做到的。在欧洲推迟碳排放进程并不能提升欧洲车企的竞争力。” 欧盟原本在2025年需要达到的碳排放目标意味着大多数汽车公司的电动汽车销量至少要占总销量的五分之一，以避免高额罚款。欧盟的最终目标是在2035年实现零排放。 要实现这些目标并避免相关罚款，就需要销售更多电动汽车，而在这一领域，欧洲汽车制造商落后于中国和美国的竞争对手。 近年来，欧盟汽车制造商受到需求下降的冲击关闭了数家工厂，目前还在为应对美国的关税做准备。他们曾敦促欧盟委员会免除罚款，称2025年的罚款可能高达150亿欧元（约合157亿美元）。

2025年3月3日，欧盟委员会宣布推迟汽车碳排放考核至2027年，引发全球关注。这一决策背后，是欧洲汽车产业在电动化转型中的多重困境：本土车企盈利能力下滑、供应链重构压力加剧，以及中国新能源品牌的强势渗透。欧洲环境署数据显示，2024年欧盟电动车渗透率仅15.8%，较原定目标低4.2个百分点，而中国品牌在欧洲新能源车市占率已攀升至18%，较2020年增长12倍。 欧洲汽车制造商协会（ACEA）2024年报告指出，大众、Stellantis等头部企业电动车型平均生产成本较燃油车高出35%，导致其电动车业务普遍亏损。以大众集团为例，其2024年财报显示，每售出一辆ID.系列电动车亏损约2300欧元，而同期燃油车单车利润仍维持在1800欧元水平。政策延期使这些企业获得关键缓冲期，Stellantis随即宣布延缓两家燃油车工厂的关闭计划，涉及1.2万名员工岗位保留。 中国汽车工业协会（CAAM）数据显示，2024年中国对欧新能源汽车出口量达48万辆，同比激增67%。宁德时代、比亚迪在欧洲动力电池市场份额已分别达到32%和15%，倒逼欧盟在政策调整同时启动《关键原材料法案》，要求2030年本土电池原材料自给率提升至40%。 欧盟内部市场专员蒂埃里·布雷顿坦言：“政策调整不是放弃目标，而是避免在转型过程中丧失产业主导权。”国际能源署（IEA）对比显示，欧洲车企在纯电路线上的投入强度（研发占营收比4.1%）低于中国车企（5.8%），但插电混动技术专利储备量领先中国23%。这种技术路径分歧，导致宝马、奔驰等企业选择加大混动车型投放，2024年欧洲混动车销量占比升至28%，客观上延缓了纯电转型节奏。 地缘竞争压力在供应链端尤为明显。欧盟统计局贸易数据显示，2024年从中国进口的电动车零部件价值达214亿欧元，占相关品类进口总额的39%。比利时交通研究所的模型预测，若维持现行关税政策，中国品牌电动车在欧洲市场的价格优势仍将保持15%-20%，到2027年市占率可能突破25%。 欧盟政策工具箱正在多线发力：一方面通过《净零工业法案》提供250亿欧元补贴，支持本土电池厂建设；另一方面强化反补贴调查，2024年对中国电动车的临时关税已提高至22%。但德国经济研究所（DIW）警告，这种保护主义措施可能使欧洲电动车价格再上涨8%，进一步抑制消费需求。 产业重组风险逐渐显现，中国企业在欧投资建厂速度加快，奇瑞、长城在西班牙和匈牙利的工厂将于2026年投产，年产能规划合计50万辆。 欧盟的碳排政策延期，本质上是出于产业困局与全球竞争的平衡考量。当德国汽车工业联合会（VDA）主席希尔德加德·穆勒强调“需要时间重建供应链”时，中国车企已在欧洲建成近50个研发中心。这场围绕电动化主导权的争夺，既考验欧洲在产业保护与技术开放间的平衡智慧，也折射出全球汽车秩序重构的深层矛盾。 SMM新能源行业研究部 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 陈泊霖021-51666836

编者按：2025年前两个月，我国货物贸易进出口总值6.54万亿元人民币，同比下降1.2%（与去年同期相比，今年前两个月少了2个工作日，剔除不可比因素影响，进出口增长1.7%）。占据出口总值“半壁江山”的机电产品开年依然表现良好。今年前两个月，我国出口机电产品2.33万亿元，增长5.4%，占我出口总值的60%，其中自动数据处理设备及其零部件 、集成电路和汽车出口增长，集成电路出口表现尤其亮眼！ 今年前2个月我国 机电产品出口同比增5.4% 集成电路增长13.2% 据海关统计，2025年前两个月，我国货物贸易（下同）进出口总值6.54万亿元人民币，同比（下同）下降1.2%（与去年同期相比，今年前两个月少了2个工作日，剔除不可比因素影响，进出口增长1.7%）。其中，出口3.88万亿元，增长3.4%；进口2.66万亿元，下降7.3%。按美元计价，前两个月，我国进出口总值9093.7亿美元，下降2.4%。其中，出口5399.4亿美元，增长2.3%；进口3694.3亿美元，下降8.4%。 》点击查看SMM电机专区 前两个月，我国出口机电产品2.33万亿元，增长5.4%，占我出口总值的60%。 其中， 自动数据处理设备及其零部件 2176.8亿元，增长11.7%；集成电路1804.4亿元，增长13.2% ；手机1340.8亿元，下降2.2%；汽车1160.2亿元，增长3.7%。同期，出口劳密产品6081.3亿元，下降8.2%，占15.7%。其中，服装及衣着附件1557.4亿元，下降5.8%；纺织品1525.5亿元，下降0.9%；塑料制品1089.8亿元，下降7.3%。出口农产品1094.4亿元，增长4.2%。 同期，进口机电产品1万亿元，增长3.2%。其中，集成电路834.6亿个，增加6.3%，价值4022.8亿元，增长3.9%；汽车5.6万辆，减少45.8%，价值216亿元，下降49.7%。 各方声音 国务院总理李强在政府工作报告中提出，稳定对外贸易发展。加大稳外贸政策力度，支持企业稳订单拓市场。优化融资、结算、外汇等金融服务，扩大出口信用保险承保规模和覆盖面，强化企业境外参展办展支持。促进跨境电商发展，完善跨境寄递物流体系，加强海外仓建设。拓展境外经贸合作区功能，发展中间品贸易，开拓多元化市场。支持内外贸一体化发展，加快解决标准认证、市场渠道等方面问题。推动服务贸易创新发展，提升传统优势服务竞争力，鼓励服务出口，扩大优质服务进口。培育绿色贸易、数字贸易等新增长点，支持有条件的地方发展新型离岸贸易。高质量办好进博会、广交会、服贸会、数贸会、消博会等重大展会。推进智慧海关建设与合作，提升通关便利化水平。 海关总署副署长王令浚1月13日在国务院新闻办召开新闻发布会上表示，我国出口产品的结构不断优化升级，去年机电产品的出口增长了8.7%，占出口总值的比重提升了0.9个百分点，达到了59.4%，其中高端装备出口增长超过4成。进口产品持续多元有效供给，机电产品进口增长7.3%，大宗商品进口量增加了5%，其中能矿产品从共建“一带一路”国家进口的比重提升0.3个百分点。 被问及“支撑我国外贸高质量发展的原因是什么？对2025年外贸走势有何判断？ 王令浚此前介绍： 2024年，我国发展面临的外部环境复杂严峻，全年外贸能够实现高质量发展非常不容易。主要受益于这三方面的原因： 协同发力的政策为外贸高质量发展下了“及时雨”。近年来，我国在扩大高水平对外开放方面，不断作出工作部署，推动外贸稳定增长。在持续落实好存量政策的同时，去年中央政治局会议果断部署一揽子增量政策，新一轮外贸稳定增长若干措施迅速出台，有力推动四季度外贸实现了11.51万亿元的季度历史新高，增速较三季度提升了0.4个百分点。尤其是12月份，进出口规模首次突破4万亿元，是历史月度新高，增速提升至6.8%，全年外贸圆满收官。 升级版的中国制造和超大规模的中国市场是外贸高质量发展的源头活水。我们有完整的产业体系，科技创新引领新质生产力持续发展，迭代升级的中国制造，向广大贸易伙伴提供更多高端化、绿色化、智能化的商品。像我们的洗衣机，搭载上了AI“智慧洗”功能，能够自动检测衣物的重量、材质，选取最优的洗涤模式；还有智能料理机，内置多种菜单，只需放入食材，按下按钮，一首歌的时间，色香味俱全的菜品就能够出锅，人人都可以成为“星级大厨”。像这样的智能家电产品，怎么会不受欢迎。智能化家电产品为传统家电产业注入了新能量，带动了我国去年家电出口增长15.4%。 我们有全球最具潜力的大市场，去年我国进口了近30亿吨的大宗商品、超7万亿元的机电产品、近1.8万亿元的消费品，满足了多样化生产消费需求。同时，这个市场的大门越开越大，跨境人员越来越多，进出也越来越便利，不仅带旺了消费，还加深了国际交流与合作，带来了国际贸易的勃勃生机。 锐意进取的经营主体为外贸高质量发展注入持续动力。刚刚一开头，大家看到，去年12月31日接近24时的最后一份报关单，是8800多万份中的一份，每一份报关单都是外贸企业迎难而上、心血付出的结果。正是广大外贸企业的搏风击浪、锐意创新、苦心经营，夯实了外贸的基本盘，进一步激发了外贸发展活力。 东方金诚研报指出：1-2月出口同比增速较2024年12月回落，主要受上年同期基数偏高影响，环比数据显示，1-2月出口动能较强，这一方面源于当前外需还有一定韧性，另一方面或因1月仍存在一定“抢出口”效应，贸易战影响尚未充分显现。值得一提的是，1-2月我国汽车出口量同比增长16.8%，出口金额增长2.5%，增速都较去年12月和去年全年有明显回落，除上年同期基数偏高外，欧盟对我国出口电动汽车加征关税也有一定影响。展望未来，考虑到美国同样以芬太尼问题为由，宣布自3月4日起，再对我国输美商品加征10%的关税，贸易战因素对出口的影响可能在短期内有进一步显现。综合当前出口企业利润、汇率走势等因素判断，3月我国对美出口可能出现较大幅度的同比负增长，再加上去年3月实际出口额基数并不低，这可能影响3月整体出口同比增速转负。不过，在美国新政府挑战贸易战的背景下，今年“两会”政府工作报告要求“稳定对外贸易发展”，具体措施包括扩大出口信用保险承保规模和覆盖面，强化企业境外参展办展支持，促进跨境电商发展,推动服务贸易创新发展，培育绿色贸易、数字贸易等新增长点等。这意味着今年在着力稳住美国之外的外贸基本盘的同时，要重点培育、壮大跨境电商、服务贸易、绿色贸易和数据贸易等外贸新动能，最大限度缓解贸易战对出口带来的影响。我们判断，今年我国将着力推动世贸组织电子商务协定谈判进程，把跨境电商作为一个新的条款纳入更多双边自贸协定，壮大外贸新动能；通过稳妥推进与更多国家商签互免签证协定等方式，强化外贸企业服务保障，帮助外贸企业稳定、开拓海外市场，稳住商品贸易基本盘，同时通过加快服务业对外开放，积极发展服务贸易。另外，接下来中美经贸谈判过程也有望开启。值得一提的是，今年美国新政府在全球范围内挑起贸易战，将对全球产业链形成较大扰动，后期外需放缓风险值得高度关注，稳外贸措施还有进一步加码的可能。考虑到特朗普政府贸易政策加征关税方向确定，但实施节奏变化很大，也有很强的随意性，后期对我国出口的具体影响也存在较大的不确定性，但今年外需放缓趋势值得高度重视。这也是今年宏观政策部署全方位提振内需的主要原因。我们判断，今年在扩内需、特别是大力提振国内消费的政策取向下，外需放缓对整体宏观经济运行的冲击可控。 湖南涟钢电磁材料有限公司副总经理、首席专家、工会主席贺小国在由国家精密微特电机工程技术研究中心、上海有色网信息科技股份有限公司、宁波招宝磁业有限公司、浙江电驱动创新中心主办的 IEMC 2024SMM（第四届）电机年会暨产业链博览会——电机创新原材料论坛 上分析无人化、低空经济等新产业飞速发展对硅钢的需求时介绍：力矩电机一般使用高牌号无取向硅钢，无人机一般使用20WV1200或更高等级材料。新能源汽车行业仍是高牌号无取向硅钢的主要增量市场，预计2024年将成为高牌号无取向硅钢最大的单一市场。中小电机行业的增量发展及能效提升将带来高牌号无取向硅钢用量进一步增长。国内空调压缩机已基本实现全变频，高牌号的用量相对较为稳定。新兴行业的快速发展将带来高牌号无取向硅需求增长，但短时间内难以形成量的支撑。 推荐阅读： 》海关总署：今年前两个月我国货物贸易开局总体平稳 集成电路和汽车出口增长 》海关总署： 前2个月铜材进口下降7.2% 稀土、铝材出口降3%、11%

商务部新闻发言人就中方公布对加拿大反歧视调查结果并采取征税措施答记者问。 问：我们注意到，3月8日中方公布对加拿大反歧视调查结果并宣布将采取征税措施。请问商务部对此有何评论？ 答：加方不顾中方多次反对和劝阻，未经调查，对自华进口的相关电动车辆、钢铁和铝等产品采取单边限制措施，破坏中加经贸关系，中方对此强烈不满，坚决反对。依据《中华人民共和国对外贸易法》相关规定，商务部于2024年9月26日正式就加对华相关限制性措施发起反歧视调查。 经调查，加拿大相关被调查措施构成歧视性限制，影响了正常贸易秩序，损害中国企业正当合法权益。中方决定根据《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国关税法》等法律规定，对自加进口部分商品加征关税。 中方敦促加方立即纠正错误做法，取消限制措施，消除不利影响。

2024年，东南亚汽车市场展现出颇具吸引力的增长潜力。从1月到10月，这一地区的汽车总销量达到了255.61万辆，显示出强劲的市场需求。其中， 印度尼西亚、泰国和马来西亚 是销量最高的国家，占据了市场的主要份额。 与此同时，随着消费者对环保和节能的日益重视，东南亚地区的电动汽车普及率正在激增。政府激励措施、基础设施建设以及全球行业参与者的增多，共同推动了电动汽车市场的快速发展。 比如，泰国凭借其成熟的电动汽车制造业，在东南亚地区占据领先地位。 在此背景下， 2025 SMM第二届东南亚汽车供应链大会 将在曼谷召开，我们诚邀行业精英共同探讨这些挑战与机遇，携手推动东南亚及全球汽车产业的繁荣与发展。 扫码查看会议详情 参加东南亚汽车大会的三大理由 ·探索新兴市场，洞见未来趋势 东南亚，这片充满活力的土地，正成为全球汽车产业的新蓝海。加入SMM第二届东南亚汽车供应链大会，与行业精英共聚一堂，深度考察当地市场，把握未来出行趋势的脉搏。 ·交流创新技术，共享发展成果 从智能驾驶到新能源汽车，从车联网到智能制造，东南亚汽车会将汇聚最前沿的技术与产品。在这里，你将有机会与行业先锋面对面交流，共享创新成果，激发无限灵感。 ·拓展商务合作，共筑产业生态 每一次的相遇，都可能孕育出合作的火花。我们为你搭建平台，与东南亚及全球的汽车企业建立联系，探索合作机会，共同构建更加繁荣的汽车产业生态。 精彩会议日程抢先看 DAY 1 08：00-08：50 签到早茶 08：50-09：00 开幕式，有色网领导欢迎致辞 09：00-09：20 东南亚汽车产业最新政策 09：20-09：50 东南亚市场汽车品牌建设与差异化策略 09：50-10：15 茶歇 10：15-11：15 圆桌论坛： 东南亚本土化供应链的构建与优化路径 发言嘉宾： ·Martin Knoss 罗伯特博世汽车技术（泰国）有限公司-动力解决方案部-东盟市场细分乘用车、商用车和越野车区域总裁 ·Harendra Saksena Ather Energy-首席采购官 ·Peter Klöpfer-儒卓力公司-高级经理 ·马鸣-均胜汽车安全系统（泰国）-总经理 ·江川善信 SIIX 中华区负责人 11：15-12：00 圆桌论坛： 东南亚汽车供应链——进口那些事儿（服务、价格、落地配套可能性） 主持人： 易彦婷 上海有色网信息科技股份有限公司 VP 12：00-13：30 午餐+交流会 13：30-14：15 圆桌论坛： 泰国电气化电子化加速与核心部件本土化进展研究 发言嘉宾： ·徐小龙-汇川联合动力系统（泰国）有限公司-副总经理 ·Ross-某oem芯片负责人 14：15-14：45 新能源电机用硅钢 发言嘉宾： 湖南宏旺新材料科技有限公司 14：45-15：10 茶歇 15：00-15：55 圆桌论坛： "充电桩基建：解锁东南亚新能源革命的最后一公里“ 发言嘉宾： Soravis Sithicharoe Gentry 风险投资主管 （ 充电桩业务 ） 15：55-16：25 待定发言 16：25-17：10 圆桌论坛： 东南亚投资建厂模式选择：合资与独资的利弊分析 17：10-17：40 待定发言 19:00-21:00特设鸡尾酒晚宴 DAY 2 09：00-09：30 待定发言 09：30-10：20 圆桌论坛： 东南亚本土供应链的全球市场配套订单逻辑 10：20-10：45 茶歇 10：45-11：35 圆桌论坛： 电池材料供应链-电芯化学材料 东南亚联动可能性 发言嘉宾： ·Tony-欣旺达动力科技(泰国)股份有限公司-总经理 ·刘瑞-英诺威（马来西亚）新材料科技有限公司-董事长 ·金昌锡 天赐材料 电解液事业部日韩东南亚区销售总监 11：35-13：00 午餐+交流会 13：30-17：30 车企需求对接会 扫码查看会议详情 往届嘉宾回顾 已确认发言嘉宾 持续更新中...... 往届发言嘉宾 扫码查看会议详情 2025 SMM第二届东南亚汽车供应链大会 【时间】6月16日-17日 【地点】泰国·曼谷

最近几年，东南亚地区电动汽车发展迅速，电动化率逐步攀升。泰国作为“亚洲底特律”正在积极推动电动汽车的发展，已有不少中国主机厂企业落地建厂，并且带动了电动汽车产业链的本土化加速和构建。 在此背景下，SMMCEO卢嘉龙，海外市场负责人董如君、钢铁事业部负责人姚新颖、2025东南亚汽车供应链大会负责人严曹伟等前往泰国前往多家当地企业进行走访交流。3月4日，SMM来到 均胜汽车安全系统 进行走访交流，均胜安全泰国总经理马鸣、均胜安全泰国采购负责人乐凌云热情招待了SMM一行人，并详细介绍了公司的发展情况。通过此次走访调研，SMM对公司发展状况有了更深入的了解，同时对东南亚市场和原材料等话题有了更全面的认识。未来，SMM将与各大企业进一步深化合作，实现优势互补，共同推动全球汽车行业的发展。 公司介绍 均胜汽车安全系统是全球领先的汽车安全系统供应商，致力于为汽车市场及非汽车市场提供关键性安全组件、系统和技术。公司全球总部位于美国密歇根州奥本山，并在全球22个国家和地区开展业务，拥有超过3万名员工。 公司是宁波均胜电子股份有限公司（简称“均胜电子”，股票代码：600699）旗下的子公司。 均胜安全在泰国建有汽车安全系统生产制造工厂，构建起了成熟的生产体系。工厂配备先进的生产设备，采用高度自动化的生产流程，极大地保障了产品的质量与生产效率。生产的产品种类丰富，包含方向盘、安全气囊、安全带等核心汽车安全产品。

        SMM3月7日讯：本周，铅蓄电池市场终端消费暂无较大变化，经销商保持刚需采购状态，电池批发市场交易风向则出现变化。如电动自行车、汽车蓄电池市场本身因临近传统淡季，电池批发市场促销预期较浓，部分企业更是已通知经销商计划降价促销。近日，沪铅摆脱了长时间的多空僵持的震荡行情，带动现货铅价走强，原材料成本抬升，铅蓄电池市场出货风向转变，如电动自行车蓄电池批发市场转而渲染涨价氛围，经销商则多持观望态度，电池市场售价尚无实际变化。

        SMM3月7日讯：据了解，截至3月7日，原生铅主要交割品牌厂库库存为1.25万吨，较2月28日增加约700吨。         本周原生铅与再生铅冶炼企业生产进一步恢复，尤其是交割品牌企业检修结束或意外提产，供应较前一周增量。同时铅价走势强劲，沪铅主力合约最高至17530元/吨，为2024年12月24日以来的新高，而现货市场供应宽松，期现价差保持在200-250元/吨（对沪铅2504合约），使得持货商交仓意愿上升，小部分铅冶炼企业主动囤货待交仓，故炼厂厂库库存出现小增的趋势。  

  SMM3月7日讯：  2025年2月，六氟磷酸锂产量持续下滑。需求端，电解液需求受春节假期影响持续下滑，且多数电解液厂已在1月进行过六氟的刚需备库，因此对六氟磷酸锂需求减弱。 供应端，六氟厂家基本根据订单安排生产计划，由于碳酸锂价格维持阴跌，大家观望情绪较重，不愿多做库存。成本端，碳酸锂价格维持阴跌，但氟化锂企业在12月-1月价格坚挺甚至有抬涨预期，叠加多数六氟厂不具备氟化锂自产产线，以外采氟化锂生产六氟为主，因此六氟原料端成本并未有明显降低。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711 张贺021-20707850