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  • 钼市场震荡向上 金钼股份经营业绩再创历史!上半年净利同比大增124.49%

    金钼股份8月19日发布的半年报显示:公司产业链覆盖钼采矿、选矿、冶炼、加工、科研、贸易等各环节。自年初以来,钼市场呈现震荡向上趋势,1-6月份《MW》氧化钼累计均价27.08美元/磅钼,同比上涨45%;钼铁累计均价27.41万元/吨,同比上涨58%。同时,通过强化当期生产经营,抢抓市场机遇,及时调整产品结构,严抓降本增效,公司经营业绩再创历史同期最好水平。 金钼股份表示:今年上半年,公司实现营业收入551,016.83万元,完成年度经营计划目标的52.53%,同比增加61,296万元,增长12.52%;实现利润总额195,779.35万元,同比增加99,469.48万元,增长103.28%;归属于母公司所有者的净利润149,276.44万元,同比增加82,779.30万元,增长124.49%。 金钼股份表示,上半年,公司坚持以高质量发展为目标、以科技创新为核心、以市场化改革为抓手,精准把握市场行情、科学优化产品布局、持续强化成本管控、有效防范经营风险、全面提升能力建设,经营业绩同比大幅上升,实现利润总额同比翻番,总体呈现稳中有进的良好态势。 金钼股份在半年报中提到了钼市场的震荡向上对其上半年经营业绩的贡献,鉴于钼铁和氧化钼的走势基本一致,以钼铁的走势为例: 》点击查看SMM铜现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 8月22日,SMM60%钼铁报280000~284000元/基吨,均价为282000元/基吨,较前一交易日上涨了2000元/基吨,涨幅为0.71%。此前价格频频上涨的钼铁在上周三开始迎来了价格的下跌调整,钼铁的价格在回落了几天之后,重新打开了钢厂针对钼铁的招标需求。 钼价的波动影响着钼产业链相关环节的举动。回忆SMM60%钼铁均价上半年的走势情况可以看出,1月3日其均价报297000元/基吨。与2022年155500元/基吨的均价相比,钼铁均价的同比增幅十分可观。今年1月份在终端钢厂需求表现旺盛以及钼原料供应偏紧的双重加持下,钼价持续跳涨,其均价更是在2月1日触及了390000元/基吨的高点。随后,在企业休假-市场整体开工率下滑,市场成交清淡等的影响下,钼价快速下滑,三四月份,市场对高价的钼铁采购也非常谨慎,需求倒压使得钼价继续回落,4月19日钼铁均价更是跌至了今年上半年的均价低点180000元/基吨。进入4月下旬,钢厂订单有所好转,针对五一假期的采购计划开始执行带动钼价出现了整体反弹的趋势,含钼钢材的现货库存的低位支撑以及钢厂开始落实增产计划,5、6月份主流钢厂针对钼铁的月度招标量均过万吨。支撑钼价在矿端的挺涨情绪带动以及实际需求的回暖趋势带动下出现了整体反弹回升的趋势。6月30日,其均价报250500元/基吨。今年上半年SMM60%钼铁均价为275000元/基吨,较去年同期相比上涨59%。这种涨幅丰厚了不少钼企上半年的利润。金钼股份利润的增长也得益于钼价的上涨。 得益于钢招的进场,8月22日钼铁价格再次出现了上调。而22日钼精矿、氧化钼的价格均与前一交易日持平。至于钼价后市会如何走,据SMM调研了解,综合来看,短期内钢厂对于钼铁的实际需求并未减少,价格是影响钢厂进场采购的主要因素,预计本周钼价将高位盘整运行,大幅波动出现的可能性较小。 金钼股份介绍上半年主要工作情况时谈到: 上半年,金钼股份坚持以高质量发展助推世界一流钼业企业建设,聚焦主业强链、补链、延链、扩链,全面启动钼产业倍增行动计划,产业高质量发展路径清晰明确。二是锚定源头控制、关键领域、重要环节,推行全面成本管理、深入实施提质增效举措,配套建立客观公允的考核评价体系,加大高质量发展工作激励力度。三是以重点项目为依托,夯实高质量发展根基,21项高质量发展项目按计划高效推进;4N高纯钼金属制备技术达到国际领先水平,超细钼粉技术及关键设备开发等10项研发类项目取得不同进展。 强化市场运作,经营效益稳步提升。一是深化内部订单管理,积极构建产销衔接运行新机制,产品订单交付率达到100%。二是加大市场投放量,统筹运用量价策略、回款授信等政策工具,实现应销尽销。三是全面扩大自营业务,提升市场占有率,市场份额稳固提升。四是强化贸易经营风险防控,出台《销售与贸易经营风险管理规定》,贸易经营风险辨识和风险管控能力持续增强。聚焦基础保障,产业链韧性持续增强。 坚持创新驱动,科技支撑作用持续发挥。一是持续加强科研项目管理,累计投入研发费用13462万元。二是优化提升技术管理,开展全产业链工艺手册修编,确保产业链合规运行。三是稳步推进“四化”建设,钼铁包装自动化研究、生产系统在线检测研究等项目规范实施。四是“秦创原”平台建设总体规划形成方案,钼产业创新中心挂牌成立,“钼合金无缝薄壁管”“钼合金管靶”“超细钼粉”等入孵项目生产线建设和布设方案已基本确定。五是加速技术成果转化,4N钼粉、低氧钼粉、合金钼制品和轧制薄板等“卡脖子”技术难关顺利攻克。 紧抓关键节点,重点项目建设有序推动。一是采矿升级项目用地正在开展土地预审资料收集,王家坪尾矿库项目剩余5397亩用地完成重新备案。二是总体选矿升级改造项目正进一步论证优化。三是钼焙烧低浓度烟气制酸升级改造项目完成规划许可证、施工许可证办理,罐区基坑开挖,进口设备、催化剂已全部到场。 强化监督考核,企业管控能力持续增强。 值得一提的是金钼股份2022年年报中介绍:2022年在下游需求持续强劲和供应不畅等因素的综合交织影响下,中国及全球钼市场持续看涨,钼行业呈现周期上行、景气度明显向好的正增长趋势,全年MW氧化钼均价18.74美元/磅钼,最高涨至32美元/磅钼,国内钼精矿均价2816元/吨度,最高达到4300元/吨度,创近14年新高位。钼铁均价18.74万元/吨,钼粉均价35.13万元/吨,均大幅上涨。公 司及时调整营销节奏,优化市场布局和产品结构,实现营销活动与市场变化同频共振。全年实现销售收入同比增长17%,其中化工金属产品销售量9284吨,再创历史新高。 金钼股份还在2022年年报中介绍了自有矿山的情况。 推荐阅读: 》钼价回调后钢招重返市场 现货交易热度有所回升【SMM分析】 》金钼股份上半年净利同比增117.15% 钼价三季度能维持涨势吗? 》金钼股份:主要钼产品价格上涨 上半年净利润同比预增约100.01%至130.09% 》2023钼市场半年度回顾【SMM分析】

  • 华西证券研报: 业绩符合预期 全球化布局提速 美利信(301307) 事件概述: 公司发布 2023 年半年度业绩公告: 2023H1 实现营收 16.1 亿元,同比+13.0%;归母净利润 1.2 亿元,同比+51.9%;扣非归母净利润 1.0 亿元,同比+39.9%。 分析判断: 业绩持续高增 盈利能力改善 收入端: 公司 2023H1 实现营收 16.1 亿元,同比+13.0%;归母净利润 1.21 亿元,同比+51.9%,符合此前业绩预告中值;扣非归母净利润 1.0 亿元,同比+39.9%。 其中 23Q2 营收为 7.9亿元,同比+1.6%,环比-4.3%; 实现归母净利润 0.65 亿元,同比+51.7%,环比+17.5%。 我们判断营收同比持续高增主要受益于下游客户销量上升带动公司汽车板块业务实现大幅增长。 利润端: 公司 2023H1 毛利率为 18.4%,同比+1.6pct; 净利率为 8.3%,同比+2.8pct; 其中 23Q2 毛利率达 18.3%,同比+2.7pct/环比-0.2pct;净利率达 8.3%,同比+2.7pct/环比+1.5pct。 23Q2 固定资产、使用权资产处置产生 0.15 亿收益;还原后,公司 23Q2 实现净利润 0.5 亿元,同比+16.8%,净利率达 6.4%,同比+0.8pct/环比-0.4pct。 我们判断利润率大幅增长主要受益于公司降本增效措施取得成效以及高利润率新产品的放量, 随着公司新能源业务规模效应逐步提升,公司盈利能力有望持续上行。 费用端: 公司 2023H1 销售、管理、研发、财务费用率分别为0.7%、 4.2%、 4.8%、 0.3%,同比分别 -0.2pct、 +0.8pct、+0.8pct、 -0.7pct;其中 23Q2 销售、管理、研发、财务费用率分别为 0.8%、 5.0%、 5.1%、 -1.1%,同比分别 -0.3pct 、+1.8pct、 +1.2pct、 -1.3pct; 管理费用率上行主要系公司上市相关费用增加所致,财务费用率下降主要系汇兑收益( 23H1实现汇兑收益 0.13 亿元,同比+45.1%)所致,研发费用率增加主要原因为公司持续加大新产品及新技术研发。 通信业务维持稳定 汽车业务大幅增长 2023H1 公司通信业务板块实现营收 8.4 亿元,同比+3.4%,维持稳健增长;毛利率 20.2%,同比+0.9pct。2023H1 公司汽车业务板块实现营收 7.5 亿元,同比+26.4%;毛利率 14.4%,同比+3.4pct。 根据公司半年报和及云海金属公告, 报告期内公司积极开拓新客户,先后进入了 Rivian、蔚来、小鹏、智己汽车等主机厂供应链, 今年上半年成功开发了国内头部新能源动力汽车电池客户。公司在镁合金压铸领域与云海金属、 重庆大学国家镁中心合作的一体化车身铸件和电池箱盖两类超大型新能源汽车结构件已在公司 8800T 压铸系统上试制成功, 有望在轻量化零部件领域形成良好的应用前景。 马鞍山工厂建设进行中 拟在墨西哥新建工厂 据公司 6 月 28 日、 7 月 21 日公司投资者活动关系记录表和半年度业绩公告, 公司正在建设第四个生产基地——马鞍山生产基地, 主要承担新能源汽车三电系统铝合金精密压铸件以及车身大型、超大型一体化结构件和新兴业务单元的生产和制造,主要服务华东客户。 马鞍山生产基地共 350 亩,建设规模约 28万平方米,其中一期建设规模约为 10 万平米,目前正在建设中,预计 2024 年上半年建成,下半年投产。 6 月 7 日公司公告称拟设立美利信北美及墨西哥子公司,计划在美国及墨西哥建厂。据公司 7 月 21 日投资者关系活动记录表公告,目前该项目已经取得重庆市发改委批文,海外项目组已经成立,相关人才已经到位。 国内外建厂有望帮助公司进一步拓展客户和市场, 赋予公司营收想象空间。 投资建议 公司深耕精密铝合金压铸件,汽车与通信双主业驱动业绩增长, 客户结构优质。汽车领域绑定比亚迪、特斯拉等新能源龙头, 并不断拓展新客户; 通信领域与爱立信、华为深度合作。公司马鞍山工厂和募投项目进展顺利,海外工厂建设赋予业绩成长想象空间; 考虑到预计下游车企竞争加剧等因素, 我们调整盈利预测, 预计公司 2023-2025年营收由 40.5/48.3/60.6亿元调为 37.1/45.4/57.0 亿元, 归母净利润由 2.9/3.9/5.2 亿元调为 2.6/3.6/4.9 亿元, EPS 由 1.37/1.83/2.47 元调为1.24/1.72/2.31 元,按照 8 月 21 日收盘价 33.56 元对应 PE 分别为 27.1/19.5/14.5 倍, 维持“买入”评级。 风险提示 汽车市场回暖程度不及预期, 新能源汽车渗透率提升不及预期, 5G基站建设不及预期, 新客户拓展不及预期, 产能建设进度不及预期, 行业竞争加剧的风险等

  • 出口管制后 国外镓价暴涨创10个月新高

    8月17日,商务部新闻发言人束珏婷表示,根据公告,对镓、锗相关物项的出口管制已于8月1日起正式实施。商务部陆续收到部分企业关于出口镓、锗相关物项的许可申请,目前正依法依规进行审查,将综合考虑国家安全和利益、 国际义务、最终用户和最终用途等相关因素后,作出是否予以许可的决定。中国实施出口管制是审慎的、适度的,目的是为了维护国家安全,更好履行国际义务。商务部将根据出口管制法的规定,适时调整和完善两用物项出口管制清单。 在对镓实施出口管制之后,镓价有怎样的变化? 从国外的价格变化来看,8月1日之后,国外镓的价格出现了暴涨, 创下10个月来的新高。有数据显示,8月9日,国外镓的报价为每公斤400美元,是去年10月中旬以来的最高价。 援引Tom's Hardware、彭博等的消息,由于镓的供应商在等待批准运往海外,在8月1日中国对稀有金属镓、锗实施出口限制后,镓的国际价格在过去17天内上涨了50%。此次价格上涨意味着镓的价格达到了每公斤400美元的10个月新高,这对依赖这种材料(微量使用)进行高性能半导体设计的芯片制造商和公司造成了很大的压力。目前,高纯度金属硅(Si)的平均报价为每公吨 2000 美元,这意味着芯片制造商每公斤只需花费2美元。 镓是芯片制造(尤其是砷化镓[GaA]和氮化镓[GaN])中使用的一种重要但占比不是很高的材料,镓的生产(与许多其他稀土金属一样)主要掌握在中国手中。中国的产量占全球总产量的 80%。 根据欧盟的数据,中国提炼了全球约 94% 的镓。 在全球范围内,镓精炼设施主要分布在中国和日本。欧洲也有一家工厂,但正如预期的那样,这远远不能满足欧洲大陆的需求,更不用说作为全球化(但受限制的)市场的替代来源了。因此,非生产国必须进口基本金属或已加工好的砷化镓晶片。 据知情人士透露,尽管一些出口商已经申请批准,但他们预计这一审批过程可能需要几周时间。这使得全球市场面临供应紧缩,这种供应紧张的局面可能会持续到8月份之后。有数据统计,自中国于7月初公布出口管制措施以来,鹿特丹的镓价格已经飙升了50%以上,这表明市场供应更加紧张。 武汉拓材科技有限公司全球销售和战略总监Dan Manaig说:“大多数海外主要消费者都有原材料库存,这些材料可以在短期供应紧张的情况下维持生产。”然而,他表示,第一波出口申请中的任何拒绝“都将引发更多真正的供应焦虑,市场将对价格上涨做出反应”。武汉拓材的镓和锗出口已经停止,他预计新货物的整个审批过程可能需要六到八周的时间。他补充说,许可证的有效期最长为6个月。 与此同时,镓的国内价格在经历了前期的上涨之后开始出现小幅下跌。据SMM了解,近期镓市继续保持着成交冷清的局面,由于国内终端及投机资金对8月整体看空,市场需求买兴不足,部分终端厂家仅按需购买。供方也表示出货不畅是目前的常态,逐步降价销售的策略还在继续,因此,镓价也出现下行。 》查看SMM金属现货报价 据SMM报价显示,8月21日,6N高纯镓均价为2275元/千克,较前一交易日持平。此前的7月11日-8月1日,6N高纯镓的均价一直维持在2425元/千克的高位,2425元/千克的均价与6月份持续了近一个月的均价1925元/千克相比,更是飙升了25.97%。受市场需求买兴不足的影响,镓价近来出现了下调。 有市场人士表示,目前看来预计8月镓大概率出口量会有一定程度的下降,对于8月份的镓价有很大压力,但未来走势还要继续观察申报出口情况。不过,也有市场人士表示,由于目前来看,海外镓价较为坚挺,这也折射出国内镓出口可能的确不多。有部分激进市场人士表示,倘若出货不畅继续这样下去,镓市场价格的下跌可能还会维持很久,幅度可能也不会小。 推荐阅读: 》镓市清淡 价格下行【SMM现货周评】 》商务部:陆续收到部分企业关于出口镓、锗相关物项的许可申请 目前正依法依规进行审查 》镓锗出口管制 为何事关国家安全? 》镓锗出口管制实施激起海外市场波澜 价格飙升 美欧韩坐不住了! 》中国铝业:金属镓产品以内销为主 出口管制对公司金属镓业务影响很小 》美国防部资助镓锗综合回收项目 》欧盟联系铝、锌炼厂能否扩产镓、锗 然后尴尬发现..... 》重磅!对镓、锗相关物项实施出口管制有何影响?【SMM专题】 》出口管制!国内镓、锗企业哪家强? 相关上市公司产能、产量情况一览

  • 惜售挺涨! 多家钨企上调长单报价 下旬钨价将延续高位盘整【SMM快讯】

    SMM8月21日讯:继福建某大型钨企上调了下半月的长单报价之后,广东翔鹭钨业、崇义章源钨业以及江西钨业等也陆续发布了上调8月下半月长单报价的消息。在长单继续保持上行态势的提振下,钨市信心有所好转,钨企原料供应端捂盘惜售的情绪较浓,使得钨价在下游没有出现需求大增的情况下出现了调涨。据SMM调研,钨价调涨之后,市场成交不多,多以刚需采购为主。业者对于后市看涨情绪不强,SMM预计8月下旬钨价将在小幅上涨后延续高位盘整态势。 多家钨企纷纷跟进上调长单报价 继福建一大型钨企上调8月下半月的长单报价之后,多家钨企也陆续发布了上调8月下半月长单报价的消息。 江西钨业控股集团有限公司国标一级黑钨精矿2023年8月下半月指导价12.1万元/标吨,较上轮报价上调0.2万元/标吨。 崇义章源钨业股份有限公司8月下半月长单报价如下:(以上单价含13%增值税) 1、黑钨精矿(WO3≥55%):11.95万元/标吨,较上轮报价上调0.25万元/标吨; 2、白钨精矿(WO3≥55%):11.80万元/标吨,较上轮报价上调0.25万元/标吨; 3、仲钨酸铵(国标零级):18.10万元/吨,较上轮报价上调0.35万元/吨。 广东翔鹭钨业公布2023年8月长单现金采购价:55%黑钨精矿11.85万元/标吨;55%白钨精矿11.75万元/标吨;APT17.95万元/吨(上次该公司长单采购现金定价:55%黑钨精矿11.65万元/标吨;55%白钨精矿11.55万元/标吨;APT17.75万元/吨)。 此前,福建一大型钨企上调了8月下半月APT现金长单采购价:17.9万元/吨(该企业上轮现金长单采购价:APT17.6万元/吨)。 现货市场:APT均价半个多月上涨了6.32% 》点击查看SMM钨现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 据SMM报价显示,8月21日,55%黑钨精矿报119000~120000元/标吨 ,均价为119500元/标吨。从55%黑钨精矿均价的历史走势来看,其均价在在7月21日-8月7日(含)一直维持在116500元/标吨,自8月8日,其均价出现了上涨,截至8月21日,其均价上涨了3000元/标吨,涨幅为2.58%。 仲钨酸铵(国产)21日报180000-181500元/吨,均价为180750元/吨,较前一交易日上调750元/吨,涨幅为0.42%。从仲钨酸铵(国产)均价的历史走势来看,其均价在7月21日-8月3日一直维持在170000元/吨,自8月4日,其均价出现了整体小幅上移的趋势,8月21日180750元/吨的均价与8月3日170000元/吨的均价相比,半个多月的时间里上涨了10750元/吨,涨幅为6.32%。 后市:预计8月下旬钨价将在小幅上涨后延续高位盘整态势 从钨市场的上下游来看:上游原料矿端及贸易持货商预期看涨情绪较浓,普遍捂盘惜售,市场低价货源难寻,高位成交受阻,买方市场刚需采购。APT价格跟随原料价格进行上调,散货市场价格围绕18.1万元/吨上下展开;但受制于下游接受度有限,APT价格上调速度相较原料稍显缓慢,冶炼厂仍面临较高的倒挂风险。下游钨粉末产品报盘虽涨,但由于合金市场消费未见好转,实际成交价格跟进缓慢。 产量方面:7月份,APT冶炼厂在成本坚挺、需求缩减的状态下,价格倒挂局面未有好转,冶炼厂开工积极性有降,部分小型民营冶炼厂已检修停产;另有部分冶炼厂因环保安全等因素被迫停产暂未恢复正常。据SMM不完全统计,2023年7月份中国APT产量约为1.11万吨,环比减少3.7%。进入8月,在钨市淡季并未走出的情况下,冶炼厂仅保证长单的稳定产出,现货备库情况较少,SMM预计8月APT产量将稳定运行。 》点击查看SMM金属产业链数据库 考虑到当前市场的供需关系情况,倘若供求关系不发生大的变动,SMM预计钨价也不会出现剧烈波动。受益于钨原料成本端的支撑将带动钨价短期出现小幅上涨,不过,鉴于钨下游需求消费表现比较平稳,需求端对钨价的支撑偏弱,市场整体延续刚需采购的状态,SMM预计8月下旬钨价将在小幅上涨后延续高位盘整态势。 推荐阅读: 》钨价重心逐步上移 市场情绪有所好转【SMM评论】 》APT倒挂明显 低价货源难寻 一大型钨企上调下半月长单报价【SMM快评】 》原料端挺价 多家钨企上调长单报价 成本支撑钨价短期或盘整在高位【SMM评论】 》【重要数据】2023年7月SMM中国金属产量数据发布

  • 星源卓镁:已开发并量产镁合金汽车变速器壳体等产品并应用于上汽部分新能源车型

    星源卓镁8月18日公告了接受明世伙伴、申万宏源以及彤源投资等机构的调研情况。 对于公司 2023 年上半年度的经营情况,星源卓镁介绍: 今年1-6月,公司实现营业收入17,123.60万元,同比增长35.02%。其中:镁合金产品、铝合金产品占主营业务收入的比例分别为 55.90%、34.13%,销售额分别同比增长44.69%、52.39%。公司为新能源车配套的产品销售额占主营业务收入的比例为30.32%。上半年度实现营业利润为4,414.73万元,同比上升36.01%;归属于上市公司股东的净利润3,890.56万元,同比增长35.15%,主要受益于公司汽车显示系统零部件、新能源动力总成零部件等产品销量提升,促使公司经营业绩积极向好。 对于公司上半年度产品毛利率较去年同期有所提升的主要原因,星源卓镁介绍: 公司毛利率提升主要得益于:①规模效应的体现,使固定成本分摊比例有所下降;②原材料价格同比有所下降;③公司精益化管理,实现降本增效。 对于公司目前会涉足到镁合金建筑模板领域的问题,星源卓镁介绍:公司目前没有相关规划。 谈到铝、镁铸件在模具制造上有什么区别,在产品开发过程中模具是其中的核心的问题,星源卓镁介绍:模具研发设计制造环节差别主要体现在浇道系统的设计、模具热平衡系统的设计以及在压铸时对压铸工艺的控制。由于镁合金材料易开裂特性,产品厚薄不均处、浇口对冲处、产品尾端成型不良处在高压压铸成型后容易出现开裂问题。所以在模具设计时需要针对模芯局部表面进行特定处理增加表面硬度与粗糙度,改变产品应力及镁液流动方向,使产品应力集中点减少,避免产品表面开裂,提高产品质量。在产品的设计开发生产过程中模具的质量直接决定了产品的质量。 对于公司镁合金产品的主要应用方向?具体有哪些产品等问题,星源卓镁表示: 目前公司镁合金产品主要应用于汽车领域。主要产品包括汽车显示系统零部件、汽车座椅零部件、新能源汽车动力总成零部件、汽车车灯零部件、汽车中控台零部件等。 对于公司显示器背板销量及增速情况,星源卓镁介绍:近年来得益于新能源汽车渗透率的大幅度提升及智能网联汽车技术的不断发展,高端化、大屏化、多屏化、联屏化已成为汽车座舱显示屏的新趋势,但车载电子屏在运行过程中会产生较大的热量,从而需要充分的散热,并承受车辆行驶过程中产生的振动,而 镁合金材料因其自身特性具有较好的散热、吸震抗震等效果,使其成为车载显示器背板的选择之一。近年来,公司汽车显示系统零部件销量逐年递增,增速较快。 被问及公司镁合金产品应用车型的销售价格区间,星源卓镁介绍:公司镁合金产品应用车型较多。车型售价主要集中在10-40万元左右价格区间。 对于新能源汽车动力系统零部件的设计开发进度,星源卓镁回应:我国新能源汽车经过近十年的研究开发和示范运行,产业初具规模。2021年以来,新能源汽车产销量迅速增长。镁合金作为最轻的金属材料之一,其运用可有效降低同类部件及汽车的重量,增加汽车续航能力。 针对新能源汽车,公司大力研发动力总成壳体类产品。截至目前,公司已成功开发并量产镁合金汽车变速器壳体、电机端盖等产品并应用于上汽部分新能源车型。 星源卓镁8月15日晚间发布的半年报显示:公司主要从事镁合金、铝合金精密压铸件和配套压铸模具的研发、生产和销售,产品主要应用于汽车行业。因此,压铸行业和汽车行业相关法律法规及产业政策均对公司的生产经营产生重要影响。公司产品主要采用有色金属压铸及机加工制造技术。 根据中国汽车工业协会数据显示,2023年上半年全国汽车产销量分别为1,324.8万辆和1,323.9万辆,同比分别上升9.3%和9.8%,消费复苏趋势显著。新能源汽车产销量分别完成378.8万辆和374.7万辆,同比分别增长42.4%和44.1%。随着新能源汽车促消费政策接连发力,叠加车市进入下半年消费旺季,后续新能源汽车销量有望继续走高。压铸行业方面随着中国汽车工业进入高速增长期,汽车产量增幅令世人瞩目,中国压铸件产量与其同样保持着较高的增长。目前,为汽车工业配套仍然是压铸行业的主要任务。公司较早将战略发展方向定为镁合金压铸业务,且在该细分领域通过不断的技术研究与产品开发,逐步形成了一套完整的核心技术体系。报告期内,公司镁合金、铝合金精密压铸件收入占公司主营业务收入的比重为90.03%,公司镁合金、铝合金制品应用于汽车(包括传统汽车及新能源汽车)、电动自行车以及园林机械工具等领域。 星源卓镁公告称:未来公司将继续以镁合金轻量化应用为战略发展方向,努力融入镁合金高端产品加工产业的整体布局,通过产品持续创新,拓展公司镁合金业务应用领域,丰富公司产品结构,紧抓汽车行业改革升级的历史契机推动公司蓬勃发展。 推荐阅读: 》星源卓镁:汽车显示系统零部件等销量提升 上半年净利同比增35.15%

  • 榆林:1-7月生产原煤34231.72万吨 电解铝36.21万吨 金属镁29.9万吨

    榆林统计局发布:1-7月,榆林市上下坚决贯彻落实党中央决策部署和省、市工作要求,坚持稳中求进工作总基调,扎实推进“三个年”活动,全力助企纾困解难,努力提振市场信心,有效应对各种风险挑战,各项经济指标持续恢复,经济运行呈平稳增长态势。1-7月,全市规模以上工业增加值同比增长3.2%,较1-6月加快0.3个百分点。分产品产量看, 全市36种主要工业产品中19种产品产量保持正增长,其中原煤产量34231.72万吨,原油630.05万吨,原油加工量285.41万吨,天然气128.78亿立方米,液化天然气73.12亿立方米,发电量908.38亿度, 精甲醇196.04万吨,聚乙烯131.22万吨,聚丙烯101.38万吨,聚氯乙烯98.25万吨, 电解铝36.21万吨,金属镁29.90万吨,多晶硅9274.90吨,铁合金66.90万吨,兰炭1887.53万吨,煤焦油156.51万吨, 烧碱67.20万吨,电石129.06万吨,水泥323.70万吨,平板玻璃480.17万重量箱。 原文如下: 1-7月,全市上下坚决贯彻落实党中央决策部署和省、市工作要求,坚持稳中求进工作总基调,扎实推进“三个年”活动,全力助企纾困解难,努力提振市场信心,有效应对各种风险挑战,各项经济指标持续恢复,经济运行呈平稳增长态势。 一、工业经济稳中有进 1-7月,全市规模以上工业增加值同比增长3.2%,较1-6月加快0.3个百分点。分三大门类看,采矿业增加值增长3.8%;制造业增长1.9%;电力、热力、燃气及水生产和供应业下降1.7%。分能源和非能源行业看,能源行业增加值增长4.3%,其中煤炭开采和洗选业增长4%,石油和天然气开采业增长2%,石油、煤炭及其他燃料加工业增长15.3%,电力、热力生产和供应业增长1.4%;非能源工业增加值下降8.7%,其中化学原料和化学制品制造业下降6.7%。 分产品产量看,全市36种主要工业产品中19种产品产量保持正增长,其中原煤产量34231.72万吨,原油630.05万吨,原油加工量285.41万吨,天然气128.78亿立方米,液化天然气73.12亿立方米,发电量908.38亿度,精甲醇196.04万吨,聚乙烯131.22万吨,聚丙烯101.38万吨,聚氯乙烯98.25万吨,电解铝36.21万吨,金属镁29.90万吨,多晶硅9274.90吨,铁合金66.90万吨,兰炭1887.53万吨,煤焦油156.51万吨,烧碱67.20万吨,电石129.06万吨,水泥323.70万吨,平板玻璃480.17万重量箱。 二、投资保持平稳增长 1-7月,全市固定资产投资同比增长6.5%。分重点领域看,工业投资增长2.9%,基础设施投资增长4.9%,房地产开发投资增长4.9%。分三次产业看,第一产业投资下降10.9%,第二产业投资增长3.7%,第三产业投资增长12.5%。截至7月末,商品房累计销售面积123.74万平方米,下降4.5%;商品房待售面积105.35万平方米,下降9%;商品房销售额99.1亿元,增长7.1%。 三、市场消费继续恢复 1-7月,全市限额以上社会消费品零售额162.8亿元,同比增长3.1%。分经营地看,城镇消费品零售额139.83亿元,增长4.6%;乡村消费品零售额22.97亿元,下降5.2%。分消费类型看,餐饮收入10.05亿元,增长15%;商品零售152.75亿元,增长2.4%。 四、先行指标总体平稳 用电方面,1-7月全社会用电量418.35亿度,同比下降5.8%,降幅较1-6月收窄1.4个百分点,其中工业用电量366.7亿度,下降7.7%,降幅较1-6月收窄1.4个百分点。7月,全社会用电量60.3亿度,增长4%,其中工业用电量51.61亿度,增长1.1%。 交通运输方面,1-7月全市铁路客货运周转量同比增长2.7%,公路客货运周转量增长2.9%,航空旅客和货邮吞吐量增长130.4%。 金融方面,7月末全市金融机构人民币各项存款余额7724.12亿元,同比增长17.5%;人民币各项贷款余额2889.71亿元,增长8.2%。 五、市场主体增势平稳 截至7月末,全市共有各类市场主体364135户,较上年末增加16180户,增长4.7%。分类型看,企业114289户,较上年末增加7628户,增长7.2%,其中内资企业114053户,增加7613户,内资企业中私营企业107079户,增加7113户;外商投资企业236户,增加15户。个体工商户238701户,较上年末增加8468户,增长3.7%。农民专业合作社11145户,较上年末增加84户,增长0.7%。 总的来看,1-7月全市经济保持平稳增长态势。但也要看到,世界政治经济形势错综复杂,国内需求仍显不足,经济恢复向好基础仍待加固,我市经济稳增长所面临的风险挑战仍然较多。下阶段,要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持稳中求进工作总基调,完整、准确、全面贯彻新发展理念,坚决落实党中央决策部署和省、市工作要求,全力提信心、增动能、扩需求、拓市场、促消费,不断推动经济运行持续向好,实现质的有效提升和量的合理增长。 点击查看原文链接: 》1-7月榆林市经济运行情况

  • 中钨高新8月20日晚间公告称:近日,为切实落实创新驱动发展战略,加强科技研发,推动科技成果转化,孵化培育一批专精特新业务,在行业内更多细分领域建立领先优势,中钨高新材料股份有限公司基于战略规划和经营发展需要,投资设立子公司中钨(株洲)先进硬质材料科技发展有限公司并举行了挂牌仪式。公告显示,子公司的注册资本为2000万元,股东及出资比例如下: 谈到投资的目的和对公司的影响,中钨高新表示: 科创中心将积极探索灵活的科技创新管理体制机制,全力打造先进硬质材料湖南省制造业创新中心, 并积极申报国家制造业创新中心;依托授权资质,打造成为硬质合金检测领域最全面、最专业、最受信赖的国家级权威检测鉴定机构;以进军新领域、开发新技术、实现高回报为原则, 重点开发半导体行业专用加工工具、新型硬质材料等, 进一步提升公司产品的科技附加值。 本次投资由公司及公司全资子公司以自有资金投入,对公司本年度的财务状况和经营成果不会产生重大影响,不存在损害上市公司及股东利益的情形。科创中心的设立符合公司战略发展规划,长远来看,有利于提升公司整体科技研发水平,增强公司核心竞争力,促进公司的长远发展。 中钨高新7月18日曾公告称,公司与江西钨业签署了《战略合作框架协议》,双方拟在原料、冶炼、粉末及深加工、装备、技术等方面加强业务合作,建立长期的战略合作关系。协议签署双方作为国内钨产业体量规模最大的钨企业之一,业务具有较强的互补性和兼容性,公司与江西钨业建立战略合作伙伴关系,有助于实现优势互补、互惠互赢、共同发展的目标,加快落实公司战略布局。 中钨高新披露的2023年第一季度报告显示,公司实现营业收入30.57亿元,同比增长0.98%;归属于上市公司股东的净利润9973.00万元,同比下降7.40%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8950.60万元,同比下降13.80%;基本每股收益0.09元。 中钨高新2022年年报显示:2022年,公司实现营业总收入130.80亿元,同比增长8.16%;归母净利润5.35亿元,同比增长1.32%;扣非净利润4.78亿元,同比下降2.43%。分产品来看,2022年度公司主营业务中,切削刀具及工具收入33.18亿元,同比增长0.27%,占营业收入的25.37%;粉末制品收入23.54亿元,同比增长21.57%,占营业收入的17.99%;贸易及装备等收入21.25亿元,同比下降9.82%,占营业收入的16.25%。

  • 中钨高新投设子公司 全力打造先进硬质材料湖南省制造业创新中心

    中钨高新8月20日晚间公告称:近日,为切实落实创新驱动发展战略,加强科技研发,推动科技成果转化,孵化培育一批专精特新业务,在行业内更多细分领域建立领先优势,中钨高新材料股份有限公司基于战略规划和经营发展需要,投资设立子公司中钨(株洲)先进硬质材料科技发展有限公司并举行了挂牌仪式。公告显示,子公司的注册资本为2000万元,股东及出资比例如下: 谈到投资的目的和对公司的影响,中钨高新表示: 科创中心将积极探索灵活的科技创新管理体制机制,全力打造先进硬质材料湖南省制造业创新中心, 并积极申报国家制造业创新中心;依托授权资质,打造成为硬质合金检测领域最全面、最专业、最受信赖的国家级权威检测鉴定机构;以进军新领域、开发新技术、实现高回报为原则, 重点开发半导体行业专用加工工具、新型硬质材料等, 进一步提升公司产品的科技附加值。 本次投资由公司及公司全资子公司以自有资金投入,对公司本年度的财务状况和经营成果不会产生重大影响,不存在损害上市公司及股东利益的情形。科创中心的设立符合公司战略发展规划,长远来看,有利于提升公司整体科技研发水平,增强公司核心竞争力,促进公司的长远发展。 中钨高新7月18日曾公告称,公司与江西钨业签署了《战略合作框架协议》,双方拟在原料、冶炼、粉末及深加工、装备、技术等方面加强业务合作,建立长期的战略合作关系。协议签署双方作为国内钨产业体量规模最大的钨企业之一,业务具有较强的互补性和兼容性,公司与江西钨业建立战略合作伙伴关系,有助于实现优势互补、互惠互赢、共同发展的目标,加快落实公司战略布局。 中钨高新披露的2023年第一季度报告显示,公司实现营业收入30.57亿元,同比增长0.98%;归属于上市公司股东的净利润9973.00万元,同比下降7.40%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8950.60万元,同比下降13.80%;基本每股收益0.09元。 中钨高新2022年年报显示:2022年,公司实现营业总收入130.80亿元,同比增长8.16%;归母净利润5.35亿元,同比增长1.32%;扣非净利润4.78亿元,同比下降2.43%。分产品来看,2022年度公司主营业务中,切削刀具及工具收入33.18亿元,同比增长0.27%,占营业收入的25.37%;粉末制品收入23.54亿元,同比增长21.57%,占营业收入的17.99%;贸易及装备等收入21.25亿元,同比下降9.82%,占营业收入的16.25%。

  • 2023SMM(第一届)电线电缆产业峰会圆满落幕!精彩发言请查收!

    SMM8月18日讯:8月17日至18日,由SMM主办的 2023SMM(第一届)电线电缆产业峰会 在宜兴圆满落幕! 本次峰会干货满满,汇集了多位行业专家、产业大咖、企业大佬、资深分析人士以及产业上下游同仁的经验和智慧,会议上他们全面解析了当下电线电缆行业现状、原材料价格波动下的产业链影响、行业最新政策方向及行业发展前景等热门话题。 》查看本次会议图片直播 大会开幕&致辞 上海有色网 CEO 范昕 嘉宾发言 主会议 主题:产业链多维视角剖析铜现实与预期下的走势 发言嘉宾:SMM高级分析师 于少雪 3月开始随着海外铜矿运输干扰率的降温 铜精矿现货加工费进入回升通道: 一季度发运集中干扰告一段落,对铜精矿产量影响微乎其微。2023年在新增产能释放+存量项目修复项目增长贡献下,铜精矿仍维持宽松基调。 进入到8月,硫酸价格季节性上涨,高TC+硫酸价格返升,国内炼厂生产积极性较高。 2024年后全球粗炼产能的集中上马加剧铜精矿紧张格局,且将改变中国原料进口结构。 2023年铜精矿供应量集中释放,2023年长协TC上升至88美元/吨。 得益于原料宽松和新增产能的释放,2023年中国电解铜产量增速创下近几年新高。 一季度以来的再生铜原料“宽松”,缓解了二季度电解铜因炼厂检修减少的预期。 2023年目前来看铜下游开工率表现历史中等水平。 2023年国网计划投资额超5200亿,但投资方向侧重于铝导体。 实际消费和宏观数据上的偏差——被低估的消费。 地产对铜消费中长期压力犹在,长期拖累家电和传统电力等相关行业。 进入三月,随着国内库存的加速去化 SHFE近弱远强结构改变。 2023年海内外冶炼厂检修计划多位于上半年,对于全球电解铜产量产生干扰。 低库再次给予电解铜价格支撑: 2023年一季度上旬以来海外宏观氛围的向好,叠加海外的低库存,支持铜价处于外强内弱,进入三季度该现象才有望改善。 新能源领域依然是拉动未来铜消费的主要引擎,对于2024后铜供不应求担忧未减。 SMM预计,2023年铜价重心较2022年下移在3%以内,低库存状态将有效阻止铜价回落。 》SMM:预计2023年铜价重心下移 低库存限制铜价跌幅 未来新能源是铜消费的主要引擎【SMM线缆峰会】 主题:中国电线电缆行业高质量发展的特征 发言嘉宾:江苏中电线缆研究院有限公司/上海缆慧检测技术有限公司运营总监 吴长顺 江苏中电线缆研究院有限公司、上海缆慧检测技术有限公司运营总监吴长顺分享了线缆制造企业高质量发展的特征。他表示,未来线缆行业会形成5-10家产值超几百亿企业,小而全的企业会退出市场。电线电缆、特别是电力电缆企业内部物流是比较大的工作量,合理的工艺布局是降低内部物流成本的关键。采用大数据,分析市场需求,生产预期的市场库存,有利于规模化、低成本的生产。未来信号线缆将会有更大的需求。 一、企业规模与效益特征 未来线缆的行业发展,企业规模分布可能会出现如下特征: 将在“十五五”期间,最终在中国可能形成5-10家产值超几百亿的企业,其销售额总和应超过全国电线电缆销售额的50% 以上。 但还会有一定数量(大约是目前三分之一左右的企业)的小规模企业能够生存,这些企业的特征是①产品品种比较单一;②产品有特色;③地处边远地区;④大企业的ODM加工厂等。 小而全的企业会退出市场竞争。 企业无论大小,其规模特征应体现在年人均销售产值上,当前国内规模型企业或 精、专、特企业年人均销售产值: 规模企业:700~800万/年(电力电缆为主) 精、专、特企业:250~350万/年(控制电缆、仪表电缆等) 人均销售产值反映以下信息: 1)企业具有较强的竞争力 2)反映了市场的认可度 3)反映了企业的资金状况 4)反映了企业的销售策略 5)反映了企业的管理水平 企业利润率在3~5%以上。 随着可利用土地的减少,应关注亩产规模特征,可能与税收相关。 二、生产设备特征 未来衡量一个企业有没有生命力,是看它的人均产值在行业中水平。 常规线缆产品的生产效率和质量强烈依赖于生产装备的先进性,加速生产设备升级换代,装备陈旧、不符合环保要求和节能要求、生产效率低下、工艺参数控制不稳定的陈旧设备应该淘汰。 为了适应市场竞争,选择或更新设备是提高生产效率、提高产品质量、降低生产成本的有效途径。实现从人控制设备到人控制计算机,计算机控制设备的转变,弥补人员素质的缺陷。生产设备自动化和半自动化以及具备各种参数采集功能将是未来线缆企业生产设备的特征。 》线缆制造企业如何高质量发展? 未来可能会形成5-10家产值超几百亿企业【SMM线缆峰会】 主题:电线电缆行业铜铝替代现状及展望 发言嘉宾:SMM咨询项目经理 王鹤蒙 SMM咨询项目经理王鹤蒙带来了电线电缆行业铜铝替代现状及展望的分享。 行业背景 2021年中国铜消费约1386万吨,电力行业用铜占比高达49%,是用铜最多的行业。电线电缆主要应用在电力行业中,2021年电线电缆用铜约300万吨,约占电力行业用铜量的67% 电力行业分为发电、输电和配电端 电力行业分为3个部分,分别是发输配,即发电端,输电端,和配电端。 而发电端又被分为5个主要维度,火,水,核,风力和光伏。输电端主要有交流输电线路,直流输电线路和变压器。交流电根据电压可以再细分为1000kv,750kv,500kv,330kv,220kv,及110kv。而直流电可以被分为1100kv,800kv,660kv,500kv,400kv。对于配电端,主要有两种电压,分别是10kv,35kv。 对于不同环节的主要用铜产品,发电段主要用铜有发电机,电线电缆,变压器及其他设备,如开关柜,电抗器,电阻器等。输电端主要是电线电缆和变压器,而配电端主要就是被关注的电线电缆。 高压电缆生产企业高度集中,而中低压电缆生产企业较为分散,企业数量多,产品同质化程度高 像高压电缆,企业数量较少,由于存在品牌,技术,资质等壁垒,高压电缆的市场集中度较高,企业主要分布在江浙及广东一带。 对于中低压电缆,企业数量众多,约有10000家,企业主要分布在东部沿海等地区,如辽宁山东江苏广东等地。 电线电缆铜铝替代现状及展望 凭借明显的价格优势,以及良好的物理性能和丰富的储量,铝对铜造成明显的替代威胁。 铝代铜的主要正驱动因素有三个,分别是价格,物理性能,和丰富的储量,长期以来,铜价是铝的3倍以上,铝在价格方面有明显优势,其次,铝的导电率良好,密度低且韧性高,具备良好的物理性能。此外,我国是贫铜富铝的国家,我国铝矿的储量远远高于铜矿。 当然,铜也有自己的优势,目前,在双碳政策的影响下,铝价很容易被抬高,从而弱化铝的优势,其次,铜的碳排远低于铝,在减碳的压力下,铜就成为了更优的材料选择。 但综上来看,铝其实在大部分情况下具备很强的优势,排除技术要求的影响,铝对铜造成了非常明显的替代威胁。 概念定义 铜单耗即为单个产品铜的消费量,在电线电缆行业,铜单耗即为每千米线缆的铜使用量。 而对于铜单耗是如何计算的,我们主要考虑了两个方面,一方面是净铜替代,即主动替代即被替代了的铜替代。主动替代是指铜替代了其他材料或者产生了新的用铜应用;被替代的铜替代即为铜材被其它材料所替代。两者相减即为净铜替代。 铜单耗的另一方面,即考虑功能性进化,即包括功效提升,小型化及轻量化。功效提升指的是为提升产品效能而增加铜材使用;小型化即为产品结构减小带来的用铜量减少,轻量化是指在结构不变的前提下对产品质量的减少。小型化和轻量化均为铜消费量的下降,被我们统称为微型化。 综合因素评估,电线电缆行业整体铜单耗呈下降趋势 SMM重点从电线电缆的铜单耗方面,分析电线电缆行业的用铜需求变化。电线电缆行业的铜单耗主要受到3个因素影响,分别是微型化、铜替代和功效提升,前两者会导致铜单耗降低,后者会导致铜单耗提高。综合评估下来,电线电缆行业的铜单耗呈下降趋势。 》一文详解:中国线缆行业铜铝替代现状及发展趋势【SMM线缆峰会】 主题:十四五阶段电力电缆的市场需求及项目规划分析 发言嘉宾:国网经济技术研究院一级专家 吴志力 电线电缆产品是电气化、信息化社会中必要的配套产品,广泛应用于电力系统发电、输配电及终端用电等电力生产、传输及应用的各个环节,与国民经济的发展及人们日常生活密切相关。从我国电线电缆市场结构来看,目前,电力电缆是行业市场占比最大的细分领域,占比达39%。 发展规模 进入21世纪以来,随着我国经济的快速发展,社会总用电量逐年攀升,我国电力行业得到迅猛发展。据国家能源局发布的2022年全国电力工业统计数据,截至2022年底,全国累计发电装机容量约25.6亿千瓦,同比增长7.8%。全国主要发电企业电源工程建设投资完成7208亿元,同比增长22.8%;电网工程建设投资完成5012亿元,同比增长2.0%。 根据国家电网统计数据,目前国网经营区内线路规模共计1400余万千米,其中电缆线路占比约15%。近几年,国家电网线路建设规模年均增长率6%以上,电缆占比逐年增加。 政策补贴 分布式光伏、新能源汽车购置、充电桩安装等国家、地方补贴政策的出台,加速电力系统源荷要素多元化发展,要求电网加快建设改造升级,满足快速增加的接入需求。 分布式光伏补贴分为国家补贴和地方补贴。国家补贴各时期补贴标准变动较大,补贴初期力度为0.42元/kWh,2022年起新建户用分布式光伏项目,中央财政不再补贴,分布式光伏将全面进入平价时代。地方分为按电量补贴与按容量补贴两种,根据各省、市(区)的政策标准不同,补贴力度有所差异。 充电桩补贴:中央财政对符合条件的省(区、市)安排充电设施建设运营奖补资金,大气污染治理重点区域和重点省市2020年奖补资金最高封顶2亿元。 新能源汽车购置免征车辆购置税、取消限行限购。 地方要求 城镇化的不断推进要求城市电网逐步扩大辐射范围、城市中心逐步采用电缆替代架空线,满足供电均衡化、美观化的需求。 《上海市配电网升级改造三年行动计划 (2023-2025年)实施方案》中将架空线入地列入重点任务。 福建省《“十四五”制造业高质量发展专项规划》中提到“加快发展智能电网设备、特种专用电缆,壮大南平电线电缆产业集群。 电线电缆需求分析 66千伏及以上电压等级的电力电缆 截至“十三五”末,国家电网66千伏及以上电力电缆在运线路1.9万回,线路长度4.7万千米,电缆化率3.1%。 随着我国海上风电的快速发展,对高压电缆(尤其是海底电缆)的需求呈“井喷”状态。根据《电力行业“十四五”发展规划研究》,预计2025年中国风电市场装机容量规模达4亿千瓦。根据风电发电市场规模的前景预测,2022年至2025年需电缆合计约8.4万公里。 35千伏及以下电压等级的电力电缆 截至“十三五”末,国家电网35千伏及以下线路长度1200余万千米,其中电缆线路长度超过200万千米。从各省规模上看,江苏、浙江等沿海发达省份以及北京、天津、上海等直辖市电缆规模位于全国前列,东北、西北等区域受地质条件、投资能力等因素的影响,电缆建设相对滞后。 国家电网对于35千伏及以下电网电缆应用主要以负荷密度大(A+、A类)地区为主,占比约为经营区面积的1%,B类地区必要时可使用电缆线路,其他地区采用架空线建设型式。 “十四五”期间,规划新建35千伏及以下电压等级电缆线路长度30余万千米,考虑到高压电缆技术难度及造价、建设廊道资源以及限制35千伏电网发展的整体思路,35千伏及以下电缆建设主要集中在中低压(10千伏、0.38千伏)侧。 架空线规模 截至“十三五”末,国家电网架空线长度近2000万千米。其中,220千伏及以上电压等级架空交流线路长约60万千米、直流线路约3.5万千米,最高电压等级可达1000千伏、±1100千伏;110千伏及以下电压等级架空线路长度超过1100万千米,中低压占比90%以上。 从各省110千伏及以下架空线现状规模看,山东、河南、江苏、湖南、四川等人口密度较高、经济发展较快的省份,为了满足负荷增长需求,架空线建设规模总体处于全国前列,最高可达到30万千米以上。 110千伏及以下架空线需求 “十四五”期间,规划新建110千伏及以下架空线路长度165万千米。从电压等级来看,建设主要集中在中低压侧,占比超过90%;从各省需求来看,河南、湖南、山东等省份架空线建设需求较大。 适应新要素发展(分布式电源) 随着“双碳”目标、构建新型电力系统的提出,国家、地方补贴政策的相继出台,分布式电源、电动汽车等新要素迎来大规模发展。 综合考虑资源分布、开发强度等因素影响,我国分布式光伏、分散式风电技术可开发资源6.5-13亿千瓦、5-10亿千瓦。预计2025年、2030年分布式新能源分别达到3亿千瓦和5亿千瓦左右。 截至2022年底,国家电网经营区分布式光伏装机超过1.3亿千瓦,其中农村地区占比超过80%。山东、河北、河南、浙江等省份分布式电源装机规模迅速增加,局部地区渗透率可达30%以上。并网模式方面,分布式光伏可依据并网规模大小采用传统380/220伏接网、直流专用网络汇集、交流专用网络汇集等接入方式,多采用架空线路。 未来两年,由于分布式新能源并网带来的线路新建改造长度将超过6万千米。 以河北南网为例,截至目前分布式光伏共计1649万千瓦,近两年新增超过1000万千瓦,分布式光伏渗透率达37%,位居全国第一。与“十三五”初相比,网内新能源装机规模增加8倍,光伏装机规模增加10倍。近两年已完成配套工程线路建设5000余千米,未来两年将新建改造线路8000余千米。 适应新要素发展(新能源汽车) 截至2022年3月,我国新能源汽车保有量891.5万辆(纯电动汽车保有量724.5万辆),充电桩保有量超过311万个。根据中汽研预测数据,到2025年,新能源汽车保有量将达到3000万辆左右,充电桩将超过1800万个。考虑分时电价全面推广因素,2025年充电负荷将超过2400万千瓦。 从满足新能源汽车接入需求看,按照农村居民“一车一桩”原则,中西部部分地区农村居民入户线容量无法承载户用交流充电桩接入;城市地区充电负荷接入后综合负荷密度增长约22%~24%,线路重过载比例(负载率80%以上)由10%左右上升至20%以上。因此,需要对不符合接入需求的线路进行改造。 从充电设施建设情况看,目前国家电网经营区内公共直流充电桩84万台,公共交流充电桩69万台,私人充电桩353万台,私人充电桩在充电设施中占比最高且增速最快。 综合以上两方面因素,未来两年,充电设施接网带来的电网线路建设改造规模将超过4.8万千米,根据实际电网情况选择线路类型,城市地区多采用电缆,农村地区多为架空线路。 结语 随着科技的进步、传统产业的转型升级、战略性新兴产业和高端制造业的大力发展,我国经济社会进一步向安全环保、低碳节能、信息化、智能化方向发展,国家智能电网建设、现代化城市建设、城乡电网大面积改造、新能源电站建设等领域均对电线电缆的应用提供了新的发展机遇,同时也提出了更高要求。 未来,我国电线电缆国产化替代进程将进一步加快,电线电缆行业将会迸发巨大的发展潜力。 》国产化替代进程将进一步加快 线缆行业将会迸发出巨大潜力【SMM线缆峰会】 主题:企业的套期保值与价格风险规避 发言嘉宾:大宗集采平台负责人 潘志斌 大宗集采平台负责人潘志斌对大宗原材料套期保值与风险规避进行了详细地讲解。套期保值是一个动态的系统工程;大宗原材料价格波动巨大,需要建立相应的应急决策机制;须高度重视套期保值风险控制。 大宗原材料与套期保值 大宗原材料价格波动 大宗原材料需求与供给错配,是造成价格异常波动的根本原因。 供需矛盾 ►中长期矛盾:欧美经济滞涨、货币政策收紧、中国经济增长预期,铜市场长期面临的需求变化。 ► 短期矛盾:美联储加息节奏、俄乌战争、国内需求复苏强度。 套期保值: 买入套期保值 卖出套期保值 组合套期保值 选择套期保值 套期保值核心关切点: 套期保值业务逻辑与思路 套期保值与业务经营 套保+套保:由公司的单独部门或外包团队执行全部的套保方案。 套保+现货:搭建期货与现货相结合的套保体系,管理层按经营计划安排套保计划,监管层评价监督套保执行情况,企业的采购部、财务部等相互配合,完成套保方案并执行。 套保+贸易:指在内部期现结合的基础上,通过远期合同、基差合同、期权合同等形式,吸收风险扩大贸易规模和稳定贸易伙伴,亦可转移风险。 套保+战略:指在贸易结合的基础上,内外部横向结合,立体搭建与公司战略发展匹配的套保体系。通过套保的功能和作用,为企业的发展保驾护航,降低融资成本,扩展融资能力。 套期保值与业务经营——风险敞口 套期保值与业务经营——大宗原材料价格 》大宗原材料价格波动巨大 需建立应急决策机制 重视套保风险控制【SMM线缆峰会】 主题:SMM电线电缆产业新品发布会 发言嘉宾:SMM市场总监 徐得安 SMM市场总监徐得安介绍了《2023年中国电线电缆产业分布图》发布和电线电缆行业SMM价格点发布情况。 》点击查看SMM电线电缆现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 》新品发布 | 《2023年中国电线电缆产业分布图》和电线电缆行业SMM价格点 主题:中国可再生能源发展趋势分析—风电&光伏 发言嘉宾:中国新能源电力投融资联盟秘书长 彭澎 中国能源消费情况 能源需求与环境承载力 2022年,总量54.1亿吨标煤,煤炭占比56.2%,比上年上升0.3个百分点。 据预测,2022年全球煤炭需求量同比增长1.2%,达到历史新高,首次超过80亿吨。2022年全球燃煤发电量同比增长1.8%,至1.0339万太瓦时,创历史新高。 应认识到中国完成双碳“3060”目标任务较为艰巨 化石能源是碳排放的主要载体,目前我国离完成碳达峰目标仅剩10年的时间,碳达峰和碳中和之间仅相隔30年,“3060”目标的实现需要巨大资金投入。 ”风光“20年的发展并不是一帆风顺 受政策影响波动明显 预计“十四五”期间中国平均每年风电新增装机容量预期为58.6GW,其中海上为8.6GW。 2023年上半年,全国新增并网装机2299万千瓦,预计2023年出现风电新增反弹。 影响风电装机要素:电价、风机价格、限电情况 风电行业发展到现在,降价已是必然的,技术进步让大型化加快,带动产业链的降本外,还受到开发商招投标规则改变和原材料成本下降的两方影响。 5年来,装机结构演变:2021年,分布式整体占比55%;户用成为主力装机模式;光伏从发电型,未来有家电化的趋势。 2023年上半年我国光伏应用市场发展情况 2023年上半年已经新增光伏装机78.42GW,同比增长154%。 未来的机会&展望: 电价进一步放开 预计未来将逐步去掉工商业目录电价,形成以电压等级、市场化新工商业电价;居民电价仍然不动;电价未来开启上涨周期,政府仍然希望保持低的电价,那么只能大力发展新能源;电价的时空价值开始体现,部分产业因此持续转移到绿电丰富的地区。 核心原因: 电价步入一个上涨的周期 部分时间缺电长期存在峰谷情况出现变化 双碳目标推动可再生能源的迅速增长,进而推动电力持续的市场化。 双碳目标推动可再生能源的迅速增长,进而推动电力持续的市场化。在越来越市场化的电力市场,无论是云南,还是东部省份,用电企业会有更多的积极性锁定长周期的电价。并且在波动的市场中,有电力管理能力的企业可以获得更多的相对优势,即可以比竞争对手得到更低的电价。 以发电为经营模式的RE,部分制造业企业入局 1. 消纳将成为项目落地的第一约束条件:很多高耗能企业自建,或者联合发电企业共建发电设施 2. 电价很关键:大量用电户希望锁定未来长周期的电价 》彭澎:预计2023年出现风电新增反弹 光伏装机量将增至120-140GW 主题:航空航天线缆原材料国产化简介 发言嘉宾:南京全信传输科技股份有限公司首席专家 李峰 航空线缆的发展史,其实是材料的发展史。 航空线缆的发展,主要是围绕可靠性(电性能、机械性能、耐环境性能等)和减重的方向演进。 一代材料对应一代装备 第1代: 线缆采用PVC、聚烯烃绝缘;涡喷发动机涡轮前温度≤1300K,发动机采用镍基合金;同时代的民航客机以波音707为代表。 第2代: 线缆采用PTFE、FEP绝缘;涡轮前温度≈1500K,发动机材料添加3%铼。 第3代: 线缆采用XETFE绝缘;涡扇发动机涡轮前温度1700K,发动机材料添加6%铼;同时代民航客机以波音747为代表。 第4代: 线缆采用PTFE/PI+PTFE绝缘,涡轮前温度接近2000K,发动机材料添加4%铼+4%钌;同时代民航客机以空客A350系列为代表。 对线缆的基本要求 技术指标稳定性好 -- 航空航天装备的功能更加复杂、强大,价值更高,线缆必须稳定可靠。 适应新的发展趋势 -- 在满足设计功能的前提下实现轻量化、高可靠、低成本。 提高自主可控水平 -- 从线缆国产,到线缆材料国产。 轻量化:减轻线缆及线束重量,提高飞行器的有效载荷;减小结构尺寸,提高柔软度,满足在狭小空间敷设的要求。 高可靠:适应高低温、高湿、温度冲击、原子氧、辐照、紫外线等恶劣条件;耐老化,工作寿命满足装备要求。 低成本:合理控制成本,适应大批量应用;提高生产效率,满足高强度消耗要求。 未来发展趋势 国产化整体情况 普通材料已具备国产能力,先进材料还需研究攻关;国产绝缘护套材料尚未有效实现系列化,选择面窄;常规性能与进口材料差距较小,极限性能差距较大;质量管控水平还需提升,改善材料纯净度、一致性。 正确认识国产化流程 在正式替换材料之前,须完成多次试制和改进,对备选材料进行充分、有效的评估,确保产品质量可靠。完成必要的试验、小批试用后,才具备正式使用的条件。 对关键原材料的变更,必要时须通过用户单位和管理机构的评审。 轻量化要求 减重 在航空领域中,减重是永恒的主题。商用飞机出厂交付时,飞机是要称重的,超重罚款。 通过导体减重:为了进一步降低电缆系统的重量,部分大截面的电源线(AWG8~AWG04)由铜导体换成了铝合金导体。 通过优化绝缘结构或新材料选用实现减重。 其他要求 高性能、高可靠、低成本 航空航天线缆不断向着高强度、柔软、耐高低温、抗氧化、耐腐蚀等高性能、高可靠方向发展; 线缆材料的高性能对提高结构效率、提高服役可靠性及延长使用寿命极为关键,是航空航天线缆材料持续发力的方向; 航空航天线缆从过去单纯追求高性能发展到现今综合考虑性能与成本之间的平衡,低成本、高可靠贯穿了材料选型、结构设计、制造组装、检测评价和维护维修等全体系全过程。 》首席专家:航空航天线缆对材料选用的标准与发展趋势 主题:展望“新能源汽车车载数据线缆的应用现状及前景” 发言嘉宾:莱尼电气线缆(中国)有限公司 产品经理 朱俊慧 2022年,新能源汽车销售6,887,000辆车,较2021年度增长率达93.4%。 新四化发展形式:网联化、智能化、电动化和共享化 网联化:2025年100%的汽车都将实现联网!2035年75%的行驶车辆都将实现无人驾驶! 车载数据传输线应用 同轴数据线Coaxial ›用于天线、 360 环视 、 GPS 等,平均每辆智能汽车用量约在 20 30m 不等; 高速传输线HSD ›用于显示屏、 USB 等, 平均每辆智能汽车用量约在 3 20 m 不等;100M 以太网线 Ethernet ›用于各个功能单元之间的连接平均每辆智能汽车用量约在 5 50m 不等;1G以太网线 Ethernet ›用于主干网络连接,平均每辆智能汽车用量约在 5 10m 不等 》新能源汽车车载数据缆的应用现状及前景 主题:链接光伏、储能、充电站一新能源一体化系统用电缆的标准与要求解析 发言嘉宾:全国电线电缆标准化技术委员会技术委员 刘波 光储充设备用电缆标准的技术要求 《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》 11月2日,国务院办公厅印发,“光储充放”一体化充电站得到官方背书。 规划提出: 我国新能源汽车进入加速发展新阶段,新能源汽车产销量连续五年居全球首位,产业进入叠加交汇、融合发展新阶段。 提高技术创新能力,深化“三纵三横”研发布局。 推动新能源汽车与能源融合发展,促进新能源汽车与可再生能源高效协同。 鼓励“光储充放”(分布式光伏发电—储能系统—充放电)多功能综合一体站建设。 铝合金导体光伏电缆 铝合金导体光伏电缆在光伏行业的应用 1.交流侧 – 可广泛应用 2.直流侧 – 已开始尝试投入使用 面临的技术挑战: 1.载流量小 2.抗拉强度低,耐弯曲性能差 3.铜铝连接问题:铝合金表面氧化膜、铜铝电化学腐蚀、铜铝膨胀系数不一致、铝的压蠕变变形大。 性能需求: 减轻电缆重量;具备耐臭氧、耐酸碱和耐环境气候等耐外部环境特点;25年长寿命;降低安装成本,可直埋,可用于多组件串并联。载流量满足要求;铝导体机械性能满意;铜铝连接安全;统一的型号和实验项目,避免要求不一。 光伏电缆新兴应用场景 —— 水上漂浮光伏(FPV) 太阳能电站不可避免地需要庞大的空间,但在印度和新加坡等人口密集的亚洲国家,可用于建设太阳能电站的土地却非常稀缺或很昂贵,有时两者兼有之。 解决这一难题的方法之一就是将太阳能电站建造在水面上,通过使用浮体架台支撑电板,并将所有电板连接在一起。这些浮体架台采用中空结构,由吹塑工艺制成,成本相对较低。可以将其想象为一个由坚固的硬质塑料制成的水床网。这类漂浮式光伏电站合适的选址包括天然湖泊、人造水库以及废弃的矿井和坑洞等。 》光储充一体化系统用电缆的标准与要求 主题:新能源电缆产业如何拥抱可持续能源经济的未来 发言嘉宾:浙江三科线缆股份有限公司首席技术官 王新华 国家对于可持续能源经济产业的宏伟目标和发展方向 十四五规划和2035远景目标:在类脑智能,量子信息,基因技术,未来网络,深海空天开发,新能源氢能与储能等前沿科技和产业变革领域,组织实施未来产业孵化与加速计划,谋划布局一批未来产业。 可持续能源经济未来产业的发展方向:(1)技术前沿性;(2)需求突破性;(3)影响颠覆性;(4)价值战略性;(5)前景爆发性。 可持续能源经济3大支柱: (1)制造型可持续能源:太阳能/风能/水力/核能/核裂变; (2)主打固态电池储能产业; (3)智能电动交通工具。 可持续能源经济6大任务: (1)淘汰化石能源; (2)使用可再生能源; (3)改造现有电网; (4)实现汽车电动化; (5)全面应用氢能; (6)飞机/船舶完全电动化。 可持续能源经济8大内容 (1)交通电气化; (2)电动车产业链; (3)人工智能; (4)风能/太阳能实现设施储备; (5)资源和材料的双循环利用; (6)纯电动化经济建立; (7)新能源的全面智能共享; (8)推广海洋能,地势能,氢能,核能,核聚变,生物质能的互补循环应用。 特斯拉-马斯克的可持续能源目标: 1)储能完成240TWH; 2)可再生电力实现30TWH; 3)制造投资10万亿美元; 4)能源消耗小于燃料经济的50%; 5)可再生能源生产设施仅占0.2%土地面积 6)储能资源达到2022世界GDP10%,不存在无法超越的资源挑战开发。 一.光伏产业发展方向 1)光伏产业链条长,技术颠覆不易;2)行业当前处于突飞猛进阶段;3)政策加持,光伏产业加速发展;4)装机总量再创新高,2027年将突破1000GW;5)智能光伏能支撑能源,分布式光伏建筑成发展主流。 二.光伏产业未来10大发展趋势 1)全球将消失煤电项目; 2)多国立法新建屋顶加装光伏;3)光伏交通:全面建设电动车充电桩; 4)光伏投资成油气巨头新选择;5)数字化融合光伏能源互联网; 6)更多企业加入RE100,100%使用绿电;7)绿色金融产品诞生; 8)分布式电力市场扩大化交易;9)“光伏+储能”制氢模式经济可行; 10)光伏智能家庭化。 三.海上风电产业链市场分析 1)海上风电市场潜力巨大,降本增效成主旋律; 2)海上风电走向大型化,轻量化,风电塔筒电缆需求量骤增; 3)海上风电深海化发展必然化,海上风电发电电缆线性化稳定增长。 四.2030年海上风电装机总量全球化未来需求趋势 1)欧洲海上风电装机总量预计达到160GW; 2) 美国预计海上风电装机总量预计达到30GW; 3)中国预计海上风电装机总量预计达到150GW。 新能源汽车高压电缆/机车电缆和储能电缆行业市场需求分析 一.新能源汽车高压电缆市场需求量预测 1) 2020年,全球汽车高压线束将达到22亿美元; 2)预计到 2025年,全球汽车高压线束将达到73亿美元。 二.新能源储能电缆市场需求量预测 1) 2022~2027年,全球储能总需求累计达到2300GWH,2030年后新增1TWH; 2) 2025年,全球电池储能系统市场规模达到121亿美元; 3)最大储能应用市场是电动汽车领域,2035年装机规模总量将达到3046GWH,年复增长率达到20%。 》新能源汽车、储能、光伏、风力发电电缆市场需求分析 主题:双碳政策背景下电线电缆行业的机遇与挑战 发言嘉宾:中国质量认证中心产品认证六部市场与创新发展部部长 刘源 机遇 (1)国内经济持续发展;(2)新基建加速建设及新兴产业发展;(3)数字化、信息化革新的巨大机遇。 挑战 (1)多重因素下的成本压力;(2)电线电缆行业的技术升级与产业转型。 铜、铝、钢芯、橡胶、塑料和护套等原材料多属于高耗能产业,在双碳背景下,上游原材料会面临以下成本因素: (1)上游高耗能企业的供给量将下降,可能会导致价格上涨; (2)上游原材料企业的减碳成本将不可避免通过产业链传递。尤其是电解铜、电解铝冶炼,是产业链上碳排放最高的环节,影响最为显著; (3)在双碳背景下,环保管控也将更加严格,因此上游原材料生产企业在污染物排放的控制和治理成本也将有所增加。 欧盟CBAM碳关税的推出,以及更多的贸易壁垒,会导致出口成本增加。 电线电缆行业是国民经济中重要的基础产业之一,具有产品应用广泛,材料、结构、工艺、制造流程、应用领域千变万化,新的应用场景的层出不穷的特点。伴随着市场需求的不断扩大,电线电缆行业也需要不断进行产业转型。 行业低碳和高质量发展路径 (1)能源替代:2017年度完成锅炉燃料替代,使用清洁能源天然气。 (2)全员参与:加强对职工的知识技能培训,提高员工素质,建立奖惩机制,充分调动员工的积极性, 提高生产效率。 (3)设备运维:设备维护和更新公司对生产设备、管道、阀门等进行定期检查维护,杜绝跑、冒、滴、漏现象发生。 中压1600成缆机摇篮刹车系统改进,使轴承转动平稳,不易产生磨损,有效保护内壁外壁和盖板。提高摇篮顶针刹车系统的寿命,提高刹车安全性能。 (4)节能低碳管理:公司严格控制空调温度(夏季不低于 26℃,冬季不高于 20℃,保证生产及办公需要,避免浪费,降低电耗。) 测算材料利用率,对比先前生产数据,采用工艺技术控制,建立奖惩机制,采用多方位,全过程监控等方法来提高材料利用率。 在各车间安装分表,计量水、电、汽的用量,严格考核,控制成本。 制定节电、节水制度,日常加强综合值班检查,同时培养员工随手关灯、关水龙头的习惯。 加强对胶带、刀片、电池等易耗品的使用管理,避免不应有的浪费。办公复印、打印产生废旧纸张双面使用,节约资源等等。 》双碳背景下电线电缆行业的机遇和挑战 主题:电力电缆用绿色环保聚丙烯绝缘材料技术探讨 发言嘉宾:中广核高新核材科技(苏州)有限公司总经理 费楚然 政策与发展 现有绝缘存在问题 (1)风险高:交联用DCP属于危化品、易燃易爆,存在一定安全隐患;(2)投资大:悬链设备、厂房造价高,后处理程序复杂,需消耗大量水、电、气;(3)副产物:交联易产生枯基醇、苯乙酮等小分子,增加介电常数与损耗,输电损耗,影响寿命;(4)回收难:材料交联后为立体结构,无法回收利用,焚烧处理污染环境。 研发过程 研发过程中的问题 老化、耐低温:如何提高耐高温老化性,同时提高耐低温性能? 电性能:如何提高电性能,同时不降低其电性能? 可靠性:如何保证PP电缆比XLPE电缆,具有更优良的可靠性? 耐低温性能研究 为适应不同温度区域要求,PP绝缘应有一定的耐低温性能,保证在敷设、弯折、使用过程中不会发生破裂; 模量越大,硬度越高,应力发白越明显;根据研究经验,仅当模量较低时,绝缘料可以保持一定透明性的同时,还能保证较好的抗应力发白性能。 介电性能研究 聚丙烯基材、弹性体对绝缘料的介质损耗因数等影响明显; 抗氧剂等助剂的加入,一定程度上同样影响绝缘料的介电损耗; 抗氧剂含量增、分子中极性基团或元素含量增加,导致形成了大量载流子,绝缘材料中容易形成局部导电网络。在外加电场作用下,载流子定向移动产生漏导电流,可能是导致介质损耗明显增加的原因之一。 抗铜老化研究 (1)两个维度:原材料抗铜老化研究;线缆抗铜老化研究; (2)研究方式:原材料,通过高纯铜粉掺杂或铜箔压片的方式制样,研究老化前后材料性能的变化率;同时研究材料氧化诱导时间的变化规律与趋势;线缆,缆芯带铜老化,研究老化前后拉伸性能的变化趋势;并计算带铜理论使用寿命。 产品性能 中广核高新核材科技(苏州)有限公司总经理费楚然介绍了电力电缆用绿色环保聚丙烯绝缘的研究背景、研发过程、产品性能、产品工艺、应用案列。 》电力电缆用绿色环保聚丙烯绝缘的研究介绍【SMM线缆峰会】 主题:服务于未来深远海风电的高压柔性直流海缆与动态海缆技术 发言嘉宾:中天科技海缆有限公司副总工程师 张洪亮 (应嘉宾要求发言不对外公开) 签到&花絮 》点击查看2023SMM(第一届)电线电缆产业峰会图片直播 》 2023SMM(第一届)电线电缆产业峰会 专题报道 至此,2023SMM(第一届)电线电缆产业峰会圆满落幕! 感谢您对本次峰会的关注和支持,我们明年再聚~

  • 【直播】线缆行业机遇与挑战 多维视角剖析铜市未来 可再生能源发展趋势

    虽然我国线缆产业生产能力已居于世界首位,但我国线缆供需格局却呈现出两极分化现象,产品供给结构不合理。其中,中低压线缆产能过剩,高端电线电缆主要依赖进口。受益于国家对城市轨道交通、电网建设、新能源等领域的大力支持,我国电线电缆行业正迈入转型升级的阶段,终端行业高端线缆依赖进口的局面将随之改善。 在SMM主办的 2023SMM(第一届)电线电缆产业峰会 上,SMM从行业需求出发,整合全行业高端资源,特邀行业专家、产业大咖、企业大佬、资深分析人士以及产业上下游同仁共同讨论当下焦点话题,探索行业未来发展方向和机遇! 本文将同步报道会上嘉宾发言内容,敬请刷新关注~! 》查看会议图片直播 大会开幕&致辞 上海有色网 CEO 范昕 嘉宾发言 主会议 主题:产业链多维视角剖析铜现实与预期下的走势 发言嘉宾:SMM高级分析师 于少雪 3月开始随着海外铜矿运输干扰率的降温 铜精矿现货加工费进入回升通道: 一季度发运集中干扰告一段落,对铜精矿产量影响微乎其微。2023年在新增产能释放+存量项目修复项目增长贡献下,铜精矿仍维持宽松基调。 进入到8月,硫酸价格季节性上涨,高TC+硫酸价格返升,国内炼厂生产积极性较高。 2024年后全球粗炼产能的集中上马加剧铜精矿紧张格局,且将改变中国原料进口结构。 2023年铜精矿供应量集中释放,2023年长协TC上升至88美元/吨。 得益于原料宽松和新增产能的释放,2023年中国电解铜产量增速创下近几年新高。 一季度以来的再生铜原料“宽松”,缓解了二季度电解铜因炼厂检修减少的预期。 2023年目前来看铜下游开工率表现历史中等水平。 2023年国网计划投资额超5200亿,但投资方向侧重于铝导体。 实际消费和宏观数据上的偏差——被低估的消费。 地产对铜消费中长期压力犹在,长期拖累家电和传统电力等相关行业。 进入三月,随着国内库存的加速去化 SHFE近弱远强结构改变。 2023年海内外冶炼厂检修计划多位于上半年,对于全球电解铜产量产生干扰。 低库再次给予电解铜价格支撑: 2023年一季度上旬以来海外宏观氛围的向好,叠加海外的低库存,支持铜价处于外强内弱,进入三季度该现象才有望改善。 新能源领域依然是拉动未来铜消费的主要引擎,对于2024后铜供不应求担忧未减。 SMM预计,2023年铜价重心较2022年下移在3%以内,低库存状态将有效阻止铜价回落。 》SMM:预计2023年铜价重心下移 低库存限制铜价跌幅 未来新能源是铜消费的主要引擎【SMM线缆峰会】 主题:中国电线电缆行业高质量发展的特征 发言嘉宾:江苏中电线缆研究院有限公司/上海缆慧检测技术有限公司运营总监 吴长顺 江苏中电线缆研究院有限公司、上海缆慧检测技术有限公司运营总监吴长顺分享了线缆制造企业高质量发展的特征。他表示,未来线缆行业会形成5-10家产值超几百亿企业,小而全的企业会退出市场。电线电缆、特别是电力电缆企业内部物流是比较大的工作量,合理的工艺布局是降低内部物流成本的关键。采用大数据,分析市场需求,生产预期的市场库存,有利于规模化、低成本的生产。未来信号线缆将会有更大的需求。 一、企业规模与效益特征 未来线缆的行业发展,企业规模分布可能会出现如下特征: 将在“十五五”期间,最终在中国可能形成5-10家产值超几百亿的企业,其销售额总和应超过全国电线电缆销售额的50% 以上。 但还会有一定数量(大约是目前三分之一左右的企业)的小规模企业能够生存,这些企业的特征是①产品品种比较单一;②产品有特色;③地处边远地区;④大企业的ODM加工厂等。 小而全的企业会退出市场竞争。 企业无论大小,其规模特征应体现在年人均销售产值上,当前国内规模型企业或 精、专、特企业年人均销售产值: 规模企业:700~800万/年(电力电缆为主) 精、专、特企业:250~350万/年(控制电缆、仪表电缆等) 人均销售产值反映以下信息: 1)企业具有较强的竞争力 2)反映了市场的认可度 3)反映了企业的资金状况 4)反映了企业的销售策略 5)反映了企业的管理水平 企业利润率在3~5%以上。 随着可利用土地的减少,应关注亩产规模特征,可能与税收相关。 二、生产设备特征 未来衡量一个企业有没有生命力,是看它的人均产值在行业中水平。 常规线缆产品的生产效率和质量强烈依赖于生产装备的先进性,加速生产设备升级换代,装备陈旧、不符合环保要求和节能要求、生产效率低下、工艺参数控制不稳定的陈旧设备应该淘汰。 为了适应市场竞争,选择或更新设备是提高生产效率、提高产品质量、降低生产成本的有效途径。实现从人控制设备到人控制计算机,计算机控制设备的转变,弥补人员素质的缺陷。生产设备自动化和半自动化以及具备各种参数采集功能将是未来线缆企业生产设备的特征。 》线缆制造企业如何高质量发展? 未来可能会形成5-10家产值超几百亿企业【SMM线缆峰会】 主题:电线电缆行业铜铝替代现状及展望 发言嘉宾:SMM咨询项目经理 王鹤蒙 SMM咨询项目经理王鹤蒙带来了电线电缆行业铜铝替代现状及展望的分享。 行业背景 2021年中国铜消费约1386万吨,电力行业用铜占比高达49%,是用铜最多的行业。电线电缆主要应用在电力行业中,2021年电线电缆用铜约300万吨,约占电力行业用铜量的67% 电力行业分为发电、输电和配电端 电力行业分为3个部分,分别是发输配,即发电端,输电端,和配电端。 而发电端又被分为5个主要维度,火,水,核,风力和光伏。输电端主要有交流输电线路,直流输电线路和变压器。交流电根据电压可以再细分为1000kv,750kv,500kv,330kv,220kv,及110kv。而直流电可以被分为1100kv,800kv,660kv,500kv,400kv。对于配电端,主要有两种电压,分别是10kv,35kv。 对于不同环节的主要用铜产品,发电段主要用铜有发电机,电线电缆,变压器及其他设备,如开关柜,电抗器,电阻器等。输电端主要是电线电缆和变压器,而配电端主要就是被关注的电线电缆。 高压电缆生产企业高度集中,而中低压电缆生产企业较为分散,企业数量多,产品同质化程度高 像高压电缆,企业数量较少,由于存在品牌,技术,资质等壁垒,高压电缆的市场集中度较高,企业主要分布在江浙及广东一带。 对于中低压电缆,企业数量众多,约有10000家,企业主要分布在东部沿海等地区,如辽宁山东江苏广东等地。 电线电缆铜铝替代现状及展望 凭借明显的价格优势,以及良好的物理性能和丰富的储量,铝对铜造成明显的替代威胁。 铝代铜的主要正驱动因素有三个,分别是价格,物理性能,和丰富的储量,长期以来,铜价是铝的3倍以上,铝在价格方面有明显优势,其次,铝的导电率良好,密度低且韧性高,具备良好的物理性能。此外,我国是贫铜富铝的国家,我国铝矿的储量远远高于铜矿。 当然,铜也有自己的优势,目前,在双碳政策的影响下,铝价很容易被抬高,从而弱化铝的优势,其次,铜的碳排远低于铝,在减碳的压力下,铜就成为了更优的材料选择。 但综上来看,铝其实在大部分情况下具备很强的优势,排除技术要求的影响,铝对铜造成了非常明显的替代威胁。 概念定义 铜单耗即为单个产品铜的消费量,在电线电缆行业,铜单耗即为每千米线缆的铜使用量。 而对于铜单耗是如何计算的,我们主要考虑了两个方面,一方面是净铜替代,即主动替代即被替代了的铜替代。主动替代是指铜替代了其他材料或者产生了新的用铜应用;被替代的铜替代即为铜材被其它材料所替代。两者相减即为净铜替代。 铜单耗的另一方面,即考虑功能性进化,即包括功效提升,小型化及轻量化。功效提升指的是为提升产品效能而增加铜材使用;小型化即为产品结构减小带来的用铜量减少,轻量化是指在结构不变的前提下对产品质量的减少。小型化和轻量化均为铜消费量的下降,被我们统称为微型化。 综合因素评估,电线电缆行业整体铜单耗呈下降趋势 SMM重点从电线电缆的铜单耗方面,分析电线电缆行业的用铜需求变化。电线电缆行业的铜单耗主要受到3个因素影响,分别是微型化、铜替代和功效提升,前两者会导致铜单耗降低,后者会导致铜单耗提高。综合评估下来,电线电缆行业的铜单耗呈下降趋势。 》一文详解:中国线缆行业铜铝替代现状及发展趋势【SMM线缆峰会】 主题:十四五阶段电力电缆的市场需求及项目规划分析 发言嘉宾:国网经济技术研究院一级专家 吴志力 电线电缆产品是电气化、信息化社会中必要的配套产品,广泛应用于电力系统发电、输配电及终端用电等电力生产、传输及应用的各个环节,与国民经济的发展及人们日常生活密切相关。从我国电线电缆市场结构来看,目前,电力电缆是行业市场占比最大的细分领域,占比达39%。 发展规模 进入21世纪以来,随着我国经济的快速发展,社会总用电量逐年攀升,我国电力行业得到迅猛发展。据国家能源局发布的2022年全国电力工业统计数据,截至2022年底,全国累计发电装机容量约25.6亿千瓦,同比增长7.8%。全国主要发电企业电源工程建设投资完成7208亿元,同比增长22.8%;电网工程建设投资完成5012亿元,同比增长2.0%。 根据国家电网统计数据,目前国网经营区内线路规模共计1400余万千米,其中电缆线路占比约15%。近几年,国家电网线路建设规模年均增长率6%以上,电缆占比逐年增加。 政策补贴 分布式光伏、新能源汽车购置、充电桩安装等国家、地方补贴政策的出台,加速电力系统源荷要素多元化发展,要求电网加快建设改造升级,满足快速增加的接入需求。 分布式光伏补贴分为国家补贴和地方补贴。国家补贴各时期补贴标准变动较大,补贴初期力度为0.42元/kWh,2022年起新建户用分布式光伏项目,中央财政不再补贴,分布式光伏将全面进入平价时代。地方分为按电量补贴与按容量补贴两种,根据各省、市(区)的政策标准不同,补贴力度有所差异。 充电桩补贴:中央财政对符合条件的省(区、市)安排充电设施建设运营奖补资金,大气污染治理重点区域和重点省市2020年奖补资金最高封顶2亿元。 新能源汽车购置免征车辆购置税、取消限行限购。 地方要求 城镇化的不断推进要求城市电网逐步扩大辐射范围、城市中心逐步采用电缆替代架空线,满足供电均衡化、美观化的需求。 《上海市配电网升级改造三年行动计划 (2023-2025年)实施方案》中将架空线入地列入重点任务。 福建省《“十四五”制造业高质量发展专项规划》中提到“加快发展智能电网设备、特种专用电缆,壮大南平电线电缆产业集群。 电线电缆需求分析 66千伏及以上电压等级的电力电缆 截至“十三五”末,国家电网66千伏及以上电力电缆在运线路1.9万回,线路长度4.7万千米,电缆化率3.1%。 随着我国海上风电的快速发展,对高压电缆(尤其是海底电缆)的需求呈“井喷”状态。根据《电力行业“十四五”发展规划研究》,预计2025年中国风电市场装机容量规模达4亿千瓦。根据风电发电市场规模的前景预测,2022年至2025年需电缆合计约8.4万公里。 35千伏及以下电压等级的电力电缆 截至“十三五”末,国家电网35千伏及以下线路长度1200余万千米,其中电缆线路长度超过200万千米。从各省规模上看,江苏、浙江等沿海发达省份以及北京、天津、上海等直辖市电缆规模位于全国前列,东北、西北等区域受地质条件、投资能力等因素的影响,电缆建设相对滞后。 国家电网对于35千伏及以下电网电缆应用主要以负荷密度大(A+、A类)地区为主,占比约为经营区面积的1%,B类地区必要时可使用电缆线路,其他地区采用架空线建设型式。 “十四五”期间,规划新建35千伏及以下电压等级电缆线路长度30余万千米,考虑到高压电缆技术难度及造价、建设廊道资源以及限制35千伏电网发展的整体思路,35千伏及以下电缆建设主要集中在中低压(10千伏、0.38千伏)侧。 架空线规模 截至“十三五”末,国家电网架空线长度近2000万千米。其中,220千伏及以上电压等级架空交流线路长约60万千米、直流线路约3.5万千米,最高电压等级可达1000千伏、±1100千伏;110千伏及以下电压等级架空线路长度超过1100万千米,中低压占比90%以上。 从各省110千伏及以下架空线现状规模看,山东、河南、江苏、湖南、四川等人口密度较高、经济发展较快的省份,为了满足负荷增长需求,架空线建设规模总体处于全国前列,最高可达到30万千米以上。 110千伏及以下架空线需求 “十四五”期间,规划新建110千伏及以下架空线路长度165万千米。从电压等级来看,建设主要集中在中低压侧,占比超过90%;从各省需求来看,河南、湖南、山东等省份架空线建设需求较大。 适应新要素发展(分布式电源) 随着“双碳”目标、构建新型电力系统的提出,国家、地方补贴政策的相继出台,分布式电源、电动汽车等新要素迎来大规模发展。 综合考虑资源分布、开发强度等因素影响,我国分布式光伏、分散式风电技术可开发资源6.5-13亿千瓦、5-10亿千瓦。预计2025年、2030年分布式新能源分别达到3亿千瓦和5亿千瓦左右。 截至2022年底,国家电网经营区分布式光伏装机超过1.3亿千瓦,其中农村地区占比超过80%。山东、河北、河南、浙江等省份分布式电源装机规模迅速增加,局部地区渗透率可达30%以上。并网模式方面,分布式光伏可依据并网规模大小采用传统380/220伏接网、直流专用网络汇集、交流专用网络汇集等接入方式,多采用架空线路。 未来两年,由于分布式新能源并网带来的线路新建改造长度将超过6万千米。 以河北南网为例,截至目前分布式光伏共计1649万千瓦,近两年新增超过1000万千瓦,分布式光伏渗透率达37%,位居全国第一。与“十三五”初相比,网内新能源装机规模增加8倍,光伏装机规模增加10倍。近两年已完成配套工程线路建设5000余千米,未来两年将新建改造线路8000余千米。 适应新要素发展(新能源汽车) 截至2022年3月,我国新能源汽车保有量891.5万辆(纯电动汽车保有量724.5万辆),充电桩保有量超过311万个。根据中汽研预测数据,到2025年,新能源汽车保有量将达到3000万辆左右,充电桩将超过1800万个。考虑分时电价全面推广因素,2025年充电负荷将超过2400万千瓦。 从满足新能源汽车接入需求看,按照农村居民“一车一桩”原则,中西部部分地区农村居民入户线容量无法承载户用交流充电桩接入;城市地区充电负荷接入后综合负荷密度增长约22%~24%,线路重过载比例(负载率80%以上)由10%左右上升至20%以上。因此,需要对不符合接入需求的线路进行改造。 从充电设施建设情况看,目前国家电网经营区内公共直流充电桩84万台,公共交流充电桩69万台,私人充电桩353万台,私人充电桩在充电设施中占比最高且增速最快。 综合以上两方面因素,未来两年,充电设施接网带来的电网线路建设改造规模将超过4.8万千米,根据实际电网情况选择线路类型,城市地区多采用电缆,农村地区多为架空线路。 结语 随着科技的进步、传统产业的转型升级、战略性新兴产业和高端制造业的大力发展,我国经济社会进一步向安全环保、低碳节能、信息化、智能化方向发展,国家智能电网建设、现代化城市建设、城乡电网大面积改造、新能源电站建设等领域均对电线电缆的应用提供了新的发展机遇,同时也提出了更高要求。 未来,我国电线电缆国产化替代进程将进一步加快,电线电缆行业将会迸发巨大的发展潜力。 》国产化替代进程将进一步加快 线缆行业将会迸发出巨大潜力【SMM线缆峰会】 主题:企业的套期保值与价格风险规避 发言嘉宾:大宗集采平台负责人 潘志斌 大宗集采平台负责人潘志斌对大宗原材料套期保值与风险规避进行了详细地讲解。套期保值是一个动态的系统工程;大宗原材料价格波动巨大,需要建立相应的应急决策机制;须高度重视套期保值风险控制。 大宗原材料与套期保值 大宗原材料价格波动 大宗原材料需求与供给错配,是造成价格异常波动的根本原因。 供需矛盾 ►中长期矛盾:欧美经济滞涨、货币政策收紧、中国经济增长预期,铜市场长期面临的需求变化。 ► 短期矛盾:美联储加息节奏、俄乌战争、国内需求复苏强度。 套期保值: 买入套期保值 卖出套期保值 组合套期保值 选择套期保值 套期保值核心关切点: 套期保值业务逻辑与思路 套期保值与业务经营 套保+套保:由公司的单独部门或外包团队执行全部的套保方案。 套保+现货:搭建期货与现货相结合的套保体系,管理层按经营计划安排套保计划,监管层评价监督套保执行情况,企业的采购部、财务部等相互配合,完成套保方案并执行。 套保+贸易:指在内部期现结合的基础上,通过远期合同、基差合同、期权合同等形式,吸收风险扩大贸易规模和稳定贸易伙伴,亦可转移风险。 套保+战略:指在贸易结合的基础上,内外部横向结合,立体搭建与公司战略发展匹配的套保体系。通过套保的功能和作用,为企业的发展保驾护航,降低融资成本,扩展融资能力。 套期保值与业务经营——风险敞口 套期保值与业务经营——大宗原材料价格 》大宗原材料价格波动巨大 需建立应急决策机制 重视套保风险控制【SMM线缆峰会】 主题:服务于未来深远海风电的高压柔性直流海缆与动态海缆技术 发言嘉宾:中天科技海缆有限公司副总工程师 张洪亮 (应嘉宾要求发言不对外公开) 主题:SMM电线电缆产业新品发布会 发言嘉宾:SMM市场总监 徐得安 SMM市场总监徐得安介绍了《2023年中国电线电缆产业分布图》发布和电线电缆行业SMM价格点发布情况。 》点击查看SMM电线电缆现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 》新品发布 | 《2023年中国电线电缆产业分布图》和电线电缆行业SMM价格点 主题:中国可再生能源发展趋势分析—风电&光伏 发言嘉宾:中国新能源电力投融资联盟秘书长 彭澎 中国能源消费情况 能源需求与环境承载力 2022年,总量54.1亿吨标煤,煤炭占比56.2%,比上年上升0.3个百分点。 据预测,2022年全球煤炭需求量同比增长1.2%,达到历史新高,首次超过80亿吨。2022年全球燃煤发电量同比增长1.8%,至1.0339万太瓦时,创历史新高。 应认识到中国完成双碳“3060”目标任务较为艰巨 化石能源是碳排放的主要载体,目前我国离完成碳达峰目标仅剩10年的时间,碳达峰和碳中和之间仅相隔30年,“3060”目标的实现需要巨大资金投入。 ”风光“20年的发展并不是一帆风顺 受政策影响波动明显 预计“十四五”期间中国平均每年风电新增装机容量预期为58.6GW,其中海上为8.6GW。 2023年上半年,全国新增并网装机2299万千瓦,预计2023年出现风电新增反弹。 影响风电装机要素:电价、风机价格、限电情况 风电行业发展到现在,降价已是必然的,技术进步让大型化加快,带动产业链的降本外,还受到开发商招投标规则改变和原材料成本下降的两方影响。 5年来,装机结构演变:2021年,分布式整体占比55%;户用成为主力装机模式;光伏从发电型,未来有家电化的趋势。 2023年上半年我国光伏应用市场发展情况 2023年上半年已经新增光伏装机78.42GW,同比增长154%。 未来的机会&展望: 电价进一步放开 预计未来将逐步去掉工商业目录电价,形成以电压等级、市场化新工商业电价;居民电价仍然不动;电价未来开启上涨周期,政府仍然希望保持低的电价,那么只能大力发展新能源;电价的时空价值开始体现,部分产业因此持续转移到绿电丰富的地区。 核心原因: 电价步入一个上涨的周期 部分时间缺电长期存在峰谷情况出现变化 双碳目标推动可再生能源的迅速增长,进而推动电力持续的市场化。 双碳目标推动可再生能源的迅速增长,进而推动电力持续的市场化。在越来越市场化的电力市场,无论是云南,还是东部省份,用电企业会有更多的积极性锁定长周期的电价。并且在波动的市场中,有电力管理能力的企业可以获得更多的相对优势,即可以比竞争对手得到更低的电价。 以发电为经营模式的RE,部分制造业企业入局 1. 消纳将成为项目落地的第一约束条件:很多高耗能企业自建,或者联合发电企业共建发电设施 2. 电价很关键:大量用电户希望锁定未来长周期的电价 》彭澎:预计2023年出现风电新增反弹 光伏装机量将增至120-140GW 主题:航空航天线缆原材料国产化简介 发言嘉宾:南京全信传输科技股份有限公司首席专家 李峰 航空线缆的发展史,其实是材料的发展史。 航空线缆的发展,主要是围绕可靠性(电性能、机械性能、耐环境性能等)和减重的方向演进。 一代材料对应一代装备 第1代: 线缆采用PVC、聚烯烃绝缘;涡喷发动机涡轮前温度≤1300K,发动机采用镍基合金;同时代的民航客机以波音707为代表。 第2代: 线缆采用PTFE、FEP绝缘;涡轮前温度≈1500K,发动机材料添加3%铼。 第3代: 线缆采用XETFE绝缘;涡扇发动机涡轮前温度1700K,发动机材料添加6%铼;同时代民航客机以波音747为代表。 第4代: 线缆采用PTFE/PI+PTFE绝缘,涡轮前温度接近2000K,发动机材料添加4%铼+4%钌;同时代民航客机以空客A350系列为代表。 对线缆的基本要求 技术指标稳定性好 -- 航空航天装备的功能更加复杂、强大,价值更高,线缆必须稳定可靠。 适应新的发展趋势 -- 在满足设计功能的前提下实现轻量化、高可靠、低成本。 提高自主可控水平 -- 从线缆国产,到线缆材料国产。 轻量化:减轻线缆及线束重量,提高飞行器的有效载荷;减小结构尺寸,提高柔软度,满足在狭小空间敷设的要求。 高可靠:适应高低温、高湿、温度冲击、原子氧、辐照、紫外线等恶劣条件;耐老化,工作寿命满足装备要求。 低成本:合理控制成本,适应大批量应用;提高生产效率,满足高强度消耗要求。 未来发展趋势 国产化整体情况 普通材料已具备国产能力,先进材料还需研究攻关;国产绝缘护套材料尚未有效实现系列化,选择面窄;常规性能与进口材料差距较小,极限性能差距较大;质量管控水平还需提升,改善材料纯净度、一致性。 正确认识国产化流程 在正式替换材料之前,须完成多次试制和改进,对备选材料进行充分、有效的评估,确保产品质量可靠。完成必要的试验、小批试用后,才具备正式使用的条件。 对关键原材料的变更,必要时须通过用户单位和管理机构的评审。 轻量化要求 减重 在航空领域中,减重是永恒的主题。商用飞机出厂交付时,飞机是要称重的,超重罚款。 通过导体减重:为了进一步降低电缆系统的重量,部分大截面的电源线(AWG8~AWG04)由铜导体换成了铝合金导体。 通过优化绝缘结构或新材料选用实现减重。 其他要求 高性能、高可靠、低成本 航空航天线缆不断向着高强度、柔软、耐高低温、抗氧化、耐腐蚀等高性能、高可靠方向发展; 线缆材料的高性能对提高结构效率、提高服役可靠性及延长使用寿命极为关键,是航空航天线缆材料持续发力的方向; 航空航天线缆从过去单纯追求高性能发展到现今综合考虑性能与成本之间的平衡,低成本、高可靠贯穿了材料选型、结构设计、制造组装、检测评价和维护维修等全体系全过程。 》首席专家:航空航天线缆对材料选用的标准与发展趋势 主题:展望“新能源汽车车载数据线缆的应用现状及前景” 发言嘉宾:莱尼电气线缆(中国)有限公司 产品经理 朱俊慧 2022年,新能源汽车销售6,887,000辆车,较2021年度增长率达93.4%。 新四化发展形式:网联化、智能化、电动化和共享化 网联化:2025年100%的汽车都将实现联网!2035年75%的行驶车辆都将实现无人驾驶! 车载数据传输线应用 同轴数据线Coaxial ›用于天线、 360 环视 、 GPS 等,平均每辆智能汽车用量约在 20 30m 不等; 高速传输线HSD ›用于显示屏、 USB 等, 平均每辆智能汽车用量约在 3 20 m 不等;100M 以太网线 Ethernet ›用于各个功能单元之间的连接平均每辆智能汽车用量约在 5 50m 不等;1G以太网线 Ethernet ›用于主干网络连接,平均每辆智能汽车用量约在 5 10m 不等 》新能源汽车车载数据缆的应用现状及前景 主题:链接光伏、储能、充电站一新能源一体化系统用电缆的标准与要求解析 发言嘉宾:全国电线电缆标准化技术委员会技术委员 刘波 光储充设备用电缆标准的技术要求 《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》 11月2日,国务院办公厅印发,“光储充放”一体化充电站得到官方背书。 规划提出: 我国新能源汽车进入加速发展新阶段,新能源汽车产销量连续五年居全球首位,产业进入叠加交汇、融合发展新阶段。 提高技术创新能力,深化“三纵三横”研发布局。 推动新能源汽车与能源融合发展,促进新能源汽车与可再生能源高效协同。 鼓励“光储充放”(分布式光伏发电—储能系统—充放电)多功能综合一体站建设。 铝合金导体光伏电缆 铝合金导体光伏电缆在光伏行业的应用 1.交流侧 – 可广泛应用 2.直流侧 – 已开始尝试投入使用 面临的技术挑战: 1.载流量小 2.抗拉强度低,耐弯曲性能差 3.铜铝连接问题:铝合金表面氧化膜、铜铝电化学腐蚀、铜铝膨胀系数不一致、铝的压蠕变变形大。 性能需求: 减轻电缆重量;具备耐臭氧、耐酸碱和耐环境气候等耐外部环境特点;25年长寿命;降低安装成本,可直埋,可用于多组件串并联。载流量满足要求;铝导体机械性能满意;铜铝连接安全;统一的型号和实验项目,避免要求不一。 光伏电缆新兴应用场景 —— 水上漂浮光伏(FPV) 太阳能电站不可避免地需要庞大的空间,但在印度和新加坡等人口密集的亚洲国家,可用于建设太阳能电站的土地却非常稀缺或很昂贵,有时两者兼有之。 解决这一难题的方法之一就是将太阳能电站建造在水面上,通过使用浮体架台支撑电板,并将所有电板连接在一起。这些浮体架台采用中空结构,由吹塑工艺制成,成本相对较低。可以将其想象为一个由坚固的硬质塑料制成的水床网。这类漂浮式光伏电站合适的选址包括天然湖泊、人造水库以及废弃的矿井和坑洞等。 》光储充一体化系统用电缆的标准与要求 主题:新能源电缆产业如何拥抱可持续能源经济的未来 发言嘉宾:浙江三科线缆股份有限公司首席技术官 王新华 国家对于可持续能源经济产业的宏伟目标和发展方向 十四五规划和2035远景目标:在类脑智能,量子信息,基因技术,未来网络,深海空天开发,新能源氢能与储能等前沿科技和产业变革领域,组织实施未来产业孵化与加速计划,谋划布局一批未来产业。 可持续能源经济未来产业的发展方向:(1)技术前沿性;(2)需求突破性;(3)影响颠覆性;(4)价值战略性;(5)前景爆发性。 可持续能源经济3大支柱: (1)制造型可持续能源:太阳能/风能/水力/核能/核裂变; (2)主打固态电池储能产业; (3)智能电动交通工具。 可持续能源经济6大任务: (1)淘汰化石能源; (2)使用可再生能源; (3)改造现有电网; (4)实现汽车电动化; (5)全面应用氢能; (6)飞机/船舶完全电动化。 可持续能源经济8大内容 (1)交通电气化; (2)电动车产业链; (3)人工智能; (4)风能/太阳能实现设施储备; (5)资源和材料的双循环利用; (6)纯电动化经济建立; (7)新能源的全面智能共享; (8)推广海洋能,地势能,氢能,核能,核聚变,生物质能的互补循环应用。 特斯拉-马斯克的可持续能源目标: 1)储能完成240TWH; 2)可再生电力实现30TWH; 3)制造投资10万亿美元; 4)能源消耗小于燃料经济的50%; 5)可再生能源生产设施仅占0.2%土地面积 6)储能资源达到2022世界GDP10%,不存在无法超越的资源挑战开发。 一.光伏产业发展方向 1)光伏产业链条长,技术颠覆不易;2)行业当前处于突飞猛进阶段;3)政策加持,光伏产业加速发展;4)装机总量再创新高,2027年将突破1000GW;5)智能光伏能支撑能源,分布式光伏建筑成发展主流。 二.光伏产业未来10大发展趋势 1)全球将消失煤电项目; 2)多国立法新建屋顶加装光伏;3)光伏交通:全面建设电动车充电桩; 4)光伏投资成油气巨头新选择;5)数字化融合光伏能源互联网; 6)更多企业加入RE100,100%使用绿电;7)绿色金融产品诞生; 8)分布式电力市场扩大化交易;9)“光伏+储能”制氢模式经济可行; 10)光伏智能家庭化。 三.海上风电产业链市场分析 1)海上风电市场潜力巨大,降本增效成主旋律; 2)海上风电走向大型化,轻量化,风电塔筒电缆需求量骤增; 3)海上风电深海化发展必然化,海上风电发电电缆线性化稳定增长。 四.2030年海上风电装机总量全球化未来需求趋势 1)欧洲海上风电装机总量预计达到160GW; 2) 美国预计海上风电装机总量预计达到30GW; 3)中国预计海上风电装机总量预计达到150GW。 新能源汽车高压电缆/机车电缆和储能电缆行业市场需求分析 一.新能源汽车高压电缆市场需求量预测 1) 2020年,全球汽车高压线束将达到22亿美元; 2)预计到 2025年,全球汽车高压线束将达到73亿美元。 二.新能源储能电缆市场需求量预测 1) 2022~2027年,全球储能总需求累计达到2300GWH,2030年后新增1TWH; 2) 2025年,全球电池储能系统市场规模达到121亿美元; 3)最大储能应用市场是电动汽车领域,2035年装机规模总量将达到3046GWH,年复增长率达到20%。 》新能源汽车、储能、光伏、风力发电电缆市场需求分析 主题:双碳政策背景下电线电缆行业的机遇与挑战 发言嘉宾:中国质量认证中心产品认证六部市场与创新发展部部长 刘源 机遇 (1)国内经济持续发展;(2)新基建加速建设及新兴产业发展;(3)数字化、信息化革新的巨大机遇。 挑战 (1)多重因素下的成本压力;(2)电线电缆行业的技术升级与产业转型。 铜、铝、钢芯、橡胶、塑料和护套等原材料多属于高耗能产业,在双碳背景下,上游原材料会面临以下成本因素: (1)上游高耗能企业的供给量将下降,可能会导致价格上涨; (2)上游原材料企业的减碳成本将不可避免通过产业链传递。尤其是电解铜、电解铝冶炼,是产业链上碳排放最高的环节,影响最为显著; (3)在双碳背景下,环保管控也将更加严格,因此上游原材料生产企业在污染物排放的控制和治理成本也将有所增加。 欧盟CBAM碳关税的推出,以及更多的贸易壁垒,会导致出口成本增加。 电线电缆行业是国民经济中重要的基础产业之一,具有产品应用广泛,材料、结构、工艺、制造流程、应用领域千变万化,新的应用场景的层出不穷的特点。伴随着市场需求的不断扩大,电线电缆行业也需要不断进行产业转型。 行业低碳和高质量发展路径 (1)能源替代:2017年度完成锅炉燃料替代,使用清洁能源天然气。 (2)全员参与:加强对职工的知识技能培训,提高员工素质,建立奖惩机制,充分调动员工的积极性, 提高生产效率。 (3)设备运维:设备维护和更新公司对生产设备、管道、阀门等进行定期检查维护,杜绝跑、冒、滴、漏现象发生。 中压1600成缆机摇篮刹车系统改进,使轴承转动平稳,不易产生磨损,有效保护内壁外壁和盖板。提高摇篮顶针刹车系统的寿命,提高刹车安全性能。 (4)节能低碳管理:公司严格控制空调温度(夏季不低于 26℃,冬季不高于 20℃,保证生产及办公需要,避免浪费,降低电耗。) 测算材料利用率,对比先前生产数据,采用工艺技术控制,建立奖惩机制,采用多方位,全过程监控等方法来提高材料利用率。 在各车间安装分表,计量水、电、汽的用量,严格考核,控制成本。 制定节电、节水制度,日常加强综合值班检查,同时培养员工随手关灯、关水龙头的习惯。 加强对胶带、刀片、电池等易耗品的使用管理,避免不应有的浪费。办公复印、打印产生废旧纸张双面使用,节约资源等等。 》双碳背景下电线电缆行业的机遇和挑战 主题:电力电缆用绿色环保聚丙烯绝缘材料技术探讨 发言嘉宾:中广核高新核材科技(苏州)有限公司总经理 费楚然 政策与发展 现有绝缘存在问题 (1)风险高:交联用DCP属于危化品、易燃易爆,存在一定安全隐患;(2)投资大:悬链设备、厂房造价高,后处理程序复杂,需消耗大量水、电、气;(3)副产物:交联易产生枯基醇、苯乙酮等小分子,增加介电常数与损耗,输电损耗,影响寿命;(4)回收难:材料交联后为立体结构,无法回收利用,焚烧处理污染环境。 研发过程 研发过程中的问题 老化、耐低温:如何提高耐高温老化性,同时提高耐低温性能? 电性能:如何提高电性能,同时不降低其电性能? 可靠性:如何保证PP电缆比XLPE电缆,具有更优良的可靠性? 耐低温性能研究 为适应不同温度区域要求,PP绝缘应有一定的耐低温性能,保证在敷设、弯折、使用过程中不会发生破裂; 模量越大,硬度越高,应力发白越明显;根据研究经验,仅当模量较低时,绝缘料可以保持一定透明性的同时,还能保证较好的抗应力发白性能。 介电性能研究 聚丙烯基材、弹性体对绝缘料的介质损耗因数等影响明显; 抗氧剂等助剂的加入,一定程度上同样影响绝缘料的介电损耗; 抗氧剂含量增、分子中极性基团或元素含量增加,导致形成了大量载流子,绝缘材料中容易形成局部导电网络。在外加电场作用下,载流子定向移动产生漏导电流,可能是导致介质损耗明显增加的原因之一。 抗铜老化研究 (1)两个维度:原材料抗铜老化研究;线缆抗铜老化研究; (2)研究方式:原材料,通过高纯铜粉掺杂或铜箔压片的方式制样,研究老化前后材料性能的变化率;同时研究材料氧化诱导时间的变化规律与趋势;线缆,缆芯带铜老化,研究老化前后拉伸性能的变化趋势;并计算带铜理论使用寿命。 产品性能 中广核高新核材科技(苏州)有限公司总经理费楚然介绍了电力电缆用绿色环保聚丙烯绝缘的研究背景、研发过程、产品性能、产品工艺、应用案列。 》电力电缆用绿色环保聚丙烯绝缘的研究介绍【SMM线缆峰会】 签到&花絮 8月18日 名企走访

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