SMM 5月15日讯： 本周国产普通还原铅不含税主流成交集中在15250元/吨附近，受部分地区环保督察影响，少量炼厂实施减停产，市场现货供应有所收缩。下游精铅及合金企业终端订单偏弱，对还原铅原料采购意愿整体低迷。当前进口粗铅窗口关闭，市面到港货源多为上月存量订单。展望下周，还原铅现货流通仍偏紧，叠加下游拿货积极性不足，市场供需将维持紧平衡格局。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM 5月15日讯： 截至5月15日，再生铅成品库存1.73万吨，较5月7日环比减少1580吨。本周再生铅产量回落，铅价弱势震荡，炼厂成品实现小幅去库。展望下周，江西大型炼厂计划复产，贵州检修企业也将恢复生产；同时交割后电解铅货源流入市场，下游可选货源增多，预计再生铅成品库存去库压力进一步加大。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM 5月15日讯： 2026年5月8日-5月14日，SMM数据显示国内四省再生铅周度开工率26.13%，环比下滑0.96个百分点。安徽炼厂受行情亏损及原料库存紧张拖累减产；河南前期检修炼厂计划下周逐步复产，江苏、内蒙古开工基本持稳。展望下周，铅价大概率偏弱震荡，再生铅企业开工率预计维持平稳运行。 》订购查看SMM金属现货历史价格

【工信部等三部门召开加强新能源汽车安全管理工作视频会】 工业和信息化部装备工业一司、国家市场监督管理总局质量发展局、国家消防救援局消防监督司联合召开加强新能源汽车安全管理工作视频会，研究部署本年度新能源汽车安全管理工作。会议要求，车辆生产企业和动力电池生产企业要自觉扛起产品质量安全主体责任，将产品质量安全管理作为“一把手工程”切实抓实抓细。要围绕产品研发设计、生产制造、供应链管理、运行监测、售后服务等方面做好风险防范，并严格履行告知义务，引导消费者正确使用车辆，不得进行夸大和虚假宣传。要建立健全事故隐患内部报告奖励机制，深化事故隐患排查，坚决守牢安全底线。下一步，三部门将会同相关部门进一步加强工作协同，完善工作举措，组织开展安全隐患排查和缺陷调查，实施道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动，严肃查处企业违规行为，坚决维护产业发展良好秩序。 》点击查看详情 【工信部节能与综合利用司组织开展新能源汽车动力电池回收利用行业调研及座谈】 2026年5月12—13日，工信部节能与综合利用司主要负责同志带队赴广东省广州市、深圳市开展新能源汽车动力电池回收利用行业调研，与相关行业重点企业、专家等进行座谈，听取有关意见建议。赛迪研究院、中国资源循环集团、广东省工信厅等单位参加调研活动。调研组先后赴广汽集团优美再生技术有限公司、欣旺达电子股份有限公司等，调研了解汽车企业废旧动力电池回收利用有关情况，以及电池生产企业履行回收利用责任有关情况等。座谈期间，中国资源循环集团介绍了“新能源汽车动力电池回收利用”课题研究成果，宁德时代、比亚迪、长安汽车、中汽新能、广汽优湃、邦普循环、格林美、华友钴业、金川集团等企业，以及赛迪研究院、中国电子技术标准化研究院、中汽数据等研究机构代表，重点围绕新能源汽车动力电池回收利用行业现状、存在的问题及困难等进行交流研讨，提出了有关政策建议。 》点击查看详情 【全球电动汽车销量连涨两个月 中东局势紧张电动汽车卖爆了】 当地时间13日，英国知名市场研究机构基准矿物情报公司公布的数据显示，今年4月，全球电动汽车销量连续第二个月增长，受中东局势推高油价等因素影响，越来越多的消费者转而选择电动汽车。从地区来看，欧洲和墨西哥表现强劲，其中欧洲4月份电动汽车注册量攀升了27%，达到约40万辆。在墨西哥，今年年初至今电动汽车销量同比增长近50%。报告指出，近期中东地区紧张局势导致国际关键石油运输航线承压、国际油价居高不下，促使越来越多的消费者放弃传统燃油车，转而选择使用成本更低的电动汽车。此外，全球主要车企持续加快电动化车型迭代、多国新能源购车政策延续，也为电车销量持续复苏提供了支撑。（央视财经）(金十数据APP) 【中国汽车流通协会：1-4月全国二手车累计交易量649.32万辆 同比增长2.93%】 2026年4月，全国二手车市场交易量167.12万辆，环比下降6.73%，同比下降1.76%，交易金额为1134.76亿元。2026年1-4月，二手车累计交易量649.32万辆，同比增长2.93%，与同期相比增加了18.46万辆，累计交易金额为4263.58亿元。（中国汽车流通协会）(金十数据APP) 【比亚迪高管称正与Stellantis等洽谈接手欧洲工厂】 比亚迪负责国际业务的高管透露，该公司正与Stellantis及其他欧洲汽车制造商接洽，计划接管当地开工不足的工厂。比亚迪执行副总裁李柯表示，正在商讨潜在交易，拟接手包括意大利在内的部分国家的工厂。“我们不仅在与Stellantis接洽，也在与其他公司进行沟通，”李柯表示，“我们正在寻找欧洲任何可以利用的工厂，因为确实希望把这些闲置产能用起来。”（华尔街见闻） 【福特汽车股价两日飙升21%，AI热潮向传统行业扩散】 拥有122年历史的汽车制造商福特汽车转向储能业务，推动股价飙升，由此成为最新一家被人工智能（AI）热潮带动的传统制造业公司。福特股价两天上涨约21%，创六年来最佳表现。该股周四涨6.7%，收于2024年7月以来最高水平，年迄今表现已转为上涨。（华尔街见闻） 相关阅读： 星源材质发布固锐系列电解质复合膜 其固态电池布局深远【SMM分析】 【SMM分析】本周碳酸锂产量小幅提升 库存延续去库格局 【SMM分析】成本支撑力度较强，本周三元前驱体价格持稳 【SMM分析】三元正极后市需求持续向好 【SMM分析】硫磺冲破1200美元之后：天花板还有多远？ ——国际断供下的极限博弈，讨论国内硫政策与国际补充货源路径 硫化物电解质原料分析四部曲之四其他关键原料【SMM分析及科普】 5月梯次电芯市场行情分析：原料价格大幅上行，电芯价格传导滞后维持稳态【SMM分析】 SMM出席2026年国际钴协会议 深度解析中国钴市场供需重构与价格走势 4月汽车产销数据出炉 新能源汽车产销及出口稳步增长 5月预期如何？【SMM专题】 【SMM分析】锂价突破20万元/吨，储能价格传导进入观察期 东风牵头湖北产业18家联合体 350Wh/kg固态电池年内量产【SMM分析】 节后钴系产品现货报价多持稳 电解钴上涨3500元 5月价格有何期待？【周度观察】

华虹半导体一季度业绩全面回暖，营收与毛利率双双符合指引，母公司股东应占净利润大幅暴增513%，公司同步上调二季度盈利预期，并披露收购华力微电子事项已进入实质审核阶段。 14日， 华虹半导体发布2026年第一季度报告。公司当季销售收入达6.609亿美元，同比增长22.2%；毛利率为13.0%，同比上升3.8个百分点，两项指标均符合此前指引预期。归属于上市公司股东的净利润为人民币1.396亿元，同比增长513.1%， 主要得益于平均销售价格及付运晶圆数量上升带动毛利改善，以及汇兑损益的有利变化。 展望二季度，公司预计销售收入约在6.9亿至7.0亿美元之间，毛利率指引区间提升至14%至16%，较一季度进一步走阔。与此同时，拟议收购华力微电子事项已获上交所受理并进入实质审核阶段，预期可于2026年下半年完成。 公司董事会主席兼总裁白鹏表示，季度初开始显现的积极需求信号在整个季度不断增强，为公司业绩提供了有力支撑；但与此同时，人工智能对全球半导体需求的显著拉动与供应链格局的持续不确定性相互交织，市场环境趋于复杂。 盈利能力显著修复，现金流大幅增厚 一季度，华虹半导体营业收入（人民币口径）达人民币46.25亿元，同比增长18.22%。 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益净利润为人民币1.327亿元，同比增长724.01%。基本每股收益为人民币0.08元，较上年同期的人民币0.01元增长700%。 经营活动产生的现金流量净额达人民币9.11亿元，同比增长152.29%，主要受益于收入增长带动销售回款同步上升。 需要指出的是，在合并报表层面，公司整体净利润仍录得亏损，本季度合并净亏损为人民币1.272亿元，但较上年同期亏损人民币3.784亿元已大幅收窄。母公司股东应占净利润转为正值，主要原因在于子公司层面的少数股东承担了相当部分亏损。 12英寸产能持续爬坡，资本开支加速 白鹏在季报中指出， 一季度12英寸产线产能爬坡稳步推进，收入占比已提升至62.7% ，MCU、独立式闪存及BCD工艺产品增长最为显著；8英寸产线则继续保持良好盈利能力。公司在降本增效方面的持续努力亦对整体业绩形成贡献。 资本开支方面，一季度购建固定资产、无形资产及其他长期资产的现金支出达人民币64.17亿元，较上年同期的人民币36.64亿元大幅增加，反映公司在产能扩张方面投入力度持续加大。截至报告期末，固定资产余额增至人民币345.96亿元，在建工程余额维持在人民币145.72亿元的高位水平。 研发投入方面，一季度研发费用为人民币4.315亿元，同比下降9.54%，占营业收入的比例由上年同期的12.19%降至9.33%。 收购华力微进入实质审核，控股股东增持A股 白鹏在季报中确认，拟议收购华力微电子事项已获上交所受理并进入实质审核阶段，正按既定计划推进，预期可于2026年下半年完成。若交易顺利落地，将进一步扩充公司产能规模，巩固其特色工艺晶圆代工龙头企业的战略定位。 股东动态方面，公司间接控股股东上海华虹（集团）有限公司在报告期内通过集中竞价方式增持公司A股股份119.85万股。截至报告期末，上海华虹（集团）有限公司及上海华虹国际公司合计持有公司股份3.488亿股，占总股本约20.06%。 白鹏表示，公司将坚守特色工艺晶圆代工龙头企业的战略目标，持续聚焦市场需求、强化工艺能力并提升产能规模，致力于为股东创造持久价值。

SMM 5月14日讯： 铅价窄幅运行，再生精铅持货商出货积极性差，报价不多。主流出厂价格对SMM1#铅均价升水0-25元/吨，不含税精铅出厂报价15200-15250元/吨。下游拿货意愿不足，成交不佳。今日SMM再生精铅均价报16400元/吨，较SMM1#铅均价平水。 》订购查看SMM金属现货历史价格

【雅化集团：津巴布韦锂精矿出口手续已完成并已启动发运】 雅化集团在互动平台表示，公司津巴布韦锂精矿出口手续已完成，并已启动发运。公司硫酸锂工厂项目正在推进中，预计明年建成。(金十数据APP) 【比亚迪储能与Corvus Energy AS签订战略合作协议】 比亚迪储能与Corvus Energy AS在深圳CIBF展会举行战略合作签署仪式。本协议旨在充分整合双方资源及技术优势，在海事新能源领域建立更加全面、深度的战略合作关系，双方将在技术协同、资源共享、市场拓展等方面全面发力，共同推进高倍率磷酸铁锂船用电池系统的研发、认证与规模化落地并推向全球市场。(金十数据APP) 【储能电芯扩产潮汹涌，业内：存在阶段性结构缺口，警惕低水平重复建设】 全球新型储能需求高增，带动储能电芯订单持续饱满、电芯供需趋于偏紧。在近乎满负荷生产的高涨势头下，头部电池企业及二线厂商纷纷加大投资力度，行业从前期谨慎观望转向主动加码扩产。储能电芯全球出货量排名第二的海辰储能联合创始人、总裁王鹏程近日表示，该公司订单已排到2027年，更确切地说，“截至2027年年底，公司订单均被提前锁定。”其同时直言行业内的一个现象，即尽管头部企业产能利用率已在95%以上，但目前的真相是落后产能过剩、先进产能严重不足。其强调，现阶段行业内需警惕低水平重复建设。谈及海辰储能自身的扩产考量，王鹏程则喊出，“现在所有的产能只有先进产能，不上重复性的产能，不领先不扩产。”（澎湃）(金十数据APP) 【德国官员：期待中国车企来德合作生产汽车】 德国萨克森州经济部长迪尔克·潘特日前表示，在德国汽车产业面临转型压力之际，应以更务实态度看待与中国汽车制造商的合作，可通过合资等形式引入中国合作伙伴参与该州汽车工厂生产。潘特还表示，全球汽车产业格局正在发生深刻变化，中国在电动汽车和电池技术等领域已成为创新驱动者和行业引领者，中国汽车制造商及合资企业也早已开始在欧洲多国本地生产。“任何希望确保萨克森乃至德国汽车工业未来的人，都不能忽视这一现实。”（新华社）(金十数据APP) 【由于客户订单停滞，松下电动汽车电池生产再次延期】 松下控股旗下的一家子公司再次推迟了新型电动汽车电池的量产，原因是该公司仍在等待一位大客户下订单。（日经新闻）(金十数据APP) 【英媒：小鹏汽车正与大众汽车就收购欧洲工厂进行洽谈】 据英国金融时报报道，小鹏汽车(XPEV.N)正与大众汽车及其他汽车制造商就收购欧洲一家工厂进行磋商。此前数日，大众集团首席执行官奥博穆(Oliver Blume)表示，公司可能将在中国研发的车款引入欧洲市场，甚至与中国合作伙伴在欧洲共享产能。小鹏汽车东北欧地区负责人程晓光表示，小鹏汽车正与大众汽车洽谈，以探讨“我们是否有可能在欧洲找到一个地点”。大众汽车持有小鹏汽车的股份，并在中国拥有三家合资伙伴——上汽集团 、一汽集团和江淮汽车。但这些合作伙伴目前在欧洲均不具备生产能力。报道称，小鹏汽车也将考虑在欧洲新建工厂。“我们认为，并非所有工厂都能满足我们最新或未来产品的需求，”程晓光表示，并补充说大众汽车的工厂“有些陈旧”。(金十数据APP) 相关阅读： 【SMM分析】硫磺冲破1200美元之后：天花板还有多远？ ——国际断供下的极限博弈，讨论国内硫政策与国际补充货源路径 硫化物电解质原料分析四部曲之四其他关键原料【SMM分析及科普】 5月梯次电芯市场行情分析：原料价格大幅上行，电芯价格传导滞后维持稳态【SMM分析】 SMM出席2026年国际钴协会议 深度解析中国钴市场供需重构与价格走势 4月汽车产销数据出炉 新能源汽车产销及出口稳步增长 5月预期如何？【SMM专题】 【SMM分析】锂价突破20万元/吨，储能价格传导进入观察期 东风牵头湖北产业18家联合体 350Wh/kg固态电池年内量产【SMM分析】 节后钴系产品现货报价多持稳 电解钴上涨3500元 5月价格有何期待？【周度观察】 硫化物电解质原料分析四部曲之三氯化锂【SMM分析及科普】 【SMM分析】锂电池消费税调整传闻调研结果 【SMM分析】碳酸锂期现分化：期货涨至20万，现货成交仍清淡 磷石膏制酸分析三部曲之一 从“固废围城”到“硫钙循环”的必要性【SMM分析】 【SMM分析】隔膜开工率高位运行，价格调整幅度分化 【SMM分析】三元正极五月排产超预期增量 【SMM分析】钴市场震荡分化，中间品持稳待涨，硫酸钴止跌企稳 【SMM分析】钴酸锂：上游成本推动微调，下游补库谨慎观望 【SMM分析】四氧化三钴：成本托底价格坚挺 【SMM分析】氯化钴：市场清淡价格弱稳，成本支撑下行有限 【SMM分析】原料价格运行偏强，本周三元前驱体价格上涨 【SMM分析】5月6日碳酸锂现货价格强势上行，二季度价格走势展望 拉涨逾7%！节后情绪高涨&基本面向好预期 碳酸锂期货创逾两年新高【SMM热点】 硫化物电解质原料分析四部曲之二五硫化二磷【SMM分析及科普】 多家锂企业一季度业绩高增 能源金属板块连续活跃 融捷股份5天3板【SMM热点】

5月13日，华宏科技的股价出现上涨，截至13日收盘，华宏科技涨1.18%，报29.09元/股。 消息面上：华宏科技5月11日晚披露的公告显示，公司控股股东华宏集团及其一致行动人部分股份于近日解除质押并再质押。截至该公告披露日，华宏集团及其一致行动人累计质押股份数量为2.31亿股，占其所持股份比例为99.9%，占华宏科技总股本比例为36.86%。华宏科技在公告称，华宏集团本次股份质押融资是为满足自身生产经营需求，不涉及满足上市公司生产经营相关需求；华宏集团及其一致行动人资信状况良好，具备相应的资金偿还能力；还款资金来源为其生产经营的自有资金和来自于被投资方的分红款。华宏科技同时表示，目前华宏集团及其一致行动人所质押的股份不存在平仓风险，股份质押风险在可控范围内。 被问及公司包头项目进展如何，何时投产？华宏科技5月8日在业绩说明会上回应：公司在包头投资的“一期年产 1 万吨高性能稀土永磁材料项目”建设工作按计划有序推进，目前正在进行工程建设项目收尾验收，以及生产设备的安装调试工作，项目预计今年第二季度进入试生产阶段。项目具体进展情况，请关注公司后续临时公告或定期报告披露内容。 华宏科技4月30日披露2026年第一季度报告显示，今年一季度，公司实现营业总收入25.12亿元，同比增长74.93%；归母净利润2.16亿元，同比增长595.21%。 对于净利润增加的原因，华宏科技的一季报显示：国内主要稀土产品价格持续回升，同时公司前期技改扩能项目产能全面释放，公司稀土资源综合利用业务产销两旺、量价齐升，盈利能力提升。 华宏科技此前发布2025年业绩报告显示：2025年度，公司实现营业收入78.35亿元，同比增长40.51%，创近三年新高；公司在经历了连续两年亏损的状态下，成功实现扭亏为盈，全年实现归属于母公司所有者的净利润实现2.04亿元，同比增长157.46%。 1.稀土板块抓住行业风口，成为扭亏为盈的“压舱石”与“发动机”2025年，全球稀土市场迎来了供需格局的重大转变。受新能源、机器人等下游需求爆发及供应端刚性约束的影响，稀土产品价格持续上行，氧化镨钕等核心品种全年累计涨幅超35%。公司稀土资源综合利用事业部敏锐捕捉了这一行业发展机遇，精准研判，顺势而为：公司紧跟市场节奏，优化采购和销售策略，在价格上行周期实现了产品价值最大化。技改见效，产能释放：前期完成的鑫泰科技和江西万弘技改扩能项目全面达产，稀土氧化物年产能稳定在1.2万吨，规模效应显著释放。内部挖潜，降本增效：通过优化工艺流程严控生产成本，提升回收效率。报告期内，公司稀土资源综合利用业务产销两旺、量价齐升，为公司贡献了核心利润。2.各业务板块协同发力，构建多元支撑格局在稀土资源综合利用板块领跑的同时，其他各业务板块也都取得了较好的经营成果，形成了“多点开花、协同发展”的良好局面： 稀土磁材板块 “量质双升”，各生产基地产能稳步释放，为市场拓展与订单交付提供有力保障；高性能磁材产品成功导入多家新能源汽车一线厂商供应链体系，订单规模持续扩大，客户质量与业务结构不断优化。重点项目包头基地建设有序开展，计划2026年二季度进入试生产阶段，为实现磁材产能倍增奠定了关键基础。 电梯零部件板块： 传统业务紧抓“两新”政策红利，加速响应国内电梯加装、更新改造需求，通过精细排产与效率提升，实现全年总产量同比增长20%以上。稳步拓展第二增长曲线，汽车电子、储能等新兴业务的客户导入与产品开发工作有序开展。与此同时，事业部“出海”进程加速，紧跟市场趋势与客户需求。 再生资源装备板块： 面对行业深度变革和激烈的市场竞争，事业部持续加大新品研发力度，加快海外市场布局，在激烈的市场竞争中求得生存与发展。内部紧抓供、产、销各环节将本，提升运营质量。再生资源运营板块，报废汽车拆解和废钢加工业务不断探索更加多样、灵活的业务模式，引进专业化团队提升运营质量和效率，2025年公司报废车回收拆解总量创历史新高。业务模式不断成熟，内部管理持续优化，产业协同加快落地，为今后的业务发展奠定了基础。 2025年，公司各板块间产业协同也取得了不错的成效，磁材事业部与稀土事业部的产业联动、电梯事业部与磁材事业部的产业分享、运营板块与稀土事业部的上下游共振彰显公司全体管理层的智慧与担当。 对于公司主要业务情况，华宏科技2025年年报显示：公司一贯秉持“服务循环经济、打造绿色生活”的企业使命，始终坚持“拼搏、求实、创新、敬业”的企业精神，致力于成为服务全球市场的再生资源加工装备制造商和资源循环综合利用运营商。公司积极布局再生资源运营业务，打造以报废汽车回收拆解为主线，下游废钢铁、稀土回收料、以及其他金属、非金属资源综合利用的循环经济产业链，并持续探索在高端制造、智能制造等相关行业拓展的可能性。报告期内，公司主营业务分为“再生资源装备及运营”、“电梯零部件高端制造”、“稀土资源综合利用”和“稀土磁材”四大业务板块。 华宏科技在2025年年报中公告的公司发展战略及经营计划显示： 公司的总体发展思路如下：加强再生资源加工设备的产品升级与技术创新，进一步巩固公司在再生 资源加工装备行业的领先地位；积极布局再生资源运营业务，大力发展报废汽车回收拆解业务，并以此 为主线拓展下游废钢、稀土废料、以及其他金属、非金属资源的综合回收利用，将公司打造成循环经济 领域的知名企业。持续推进公司双轮驱动战略，加大电梯精密零部件研发、生产和销售，进而将威尔曼 打造成为全球电梯信号系统和安全部件的行业领跑者；通过基金运作、股权投资、并购等资本运作模式， 加快提升公司资本运作能力，实现资源优化整合，持续关注公司上下游产业链的延伸机会，积极探索公 司在环保、智能制造以及物联网相关行业拓展的可能性，形成驱动公司发展的新动力，进一步提升公司 的核心竞争力和盈利能力。 回顾氧化镨钕2025年和今年一季度的走势可以看到： 回顾SMM2025年氧化镨钕价格走势可以看出：氧化镨钕2025年12月31日的均价为606500元/吨，与其2024年12月31日的均价398000元/吨相比，2025年的涨幅为52.39%。而对比氧化镨钕2025年的年度日均价491576.13元/吨与2024年的年度日均价391871.9元/吨可以看出，其今年的日均价同比上涨了25.45%。 回顾SMM一季度氧化镨钕价格走势可以看出：氧化镨钕3月31日的均价为721500元/吨，与其2025年12月31日的均价606500元/吨相比，上涨了115000元/吨，其一季度的涨幅为18.96%。而氧化镨钕今年一季度的均价为745955.36元/吨，与其2025年一季度的均价429605.26元/吨相比，同比上涨了316350.1元/吨，同比涨幅为73.64%。 》点击查看SMM稀土现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 据SMM最新报价显示：5月13日，氧化镨钕均价为740000元/吨，较前一交易日跌2.31%。 当前，稀土市场价格整体处于下行态势。聚焦镨钕市场，氧化镨钕期货盘面价格显著下调，这一变动使得部分贸易商对后市价格信心受挫，主动降低价格，进而导致氧化镨钕现货报价明显下滑。不过，由于价格波动幅度较大，在供需基本面未发生根本性改变的情况下，氧化物工厂低价出货的意愿较低，报价积极性也不高。在金属市场方面，原材料价格显著下调，同时下游询单情况冷清，双重因素影响下，金属企业主动报价的积极性不高。尽管部分持货商报价有所下调，但下游磁材企业大多采取压价询盘的策略，市场交易氛围僵持，成交情况稀少。预计短期内，受市场采购询单持续冷清的影响，镨钕产品价格将维持震荡偏弱运行。

SMM 5月13日讯： 铅酸蓄电池消费淡季态势不改，现货铅价弱势震荡。再生精铅持货商报价积极性差，且相对坚挺，导致再生铅与电解铅价格形成倒挂；主流出厂价格对SMM1#铅均价升水0-50元/吨，不含税精铅出厂报价15250元/吨附近。下游询价积极性尚可，但拿货意愿不足。今日SMM再生精铅均价报16400元/吨，较SMM1#铅均价升水25元/吨。持货商出货情绪为0.36，今日再生精铅采购情绪为2.79（历史数据可以登录数据库查询）。 》订购查看SMM金属现货历史价格

5月12日（周二），巴林铝业公司（Aluminium Bahrain，简称Alba）周二表示，由于2月底爆发的中东战争扰乱了航运路线，公司第一季度销量同比下降17%，至312,563吨。 今年前三个月，巴林铝业的成品铝净产量下降14%，至339,734吨。由于霍尔木兹海峡被封锁，该公司在3月中旬决定关停19%的产能。数日后的3月底，该公司的冶炼厂遭到伊朗袭击的打击。 巴林铝业冶炼产能为160万吨/年。该公司在一份财报中表示，公司将继续密切监控库存水平，以优化原材料氧化铝的使用。 该公司表示，正在通过多元化的采购策略和灵活的物流来维持运营，利用“多个地区性港口”和“多式联运路线”进行原材料进口和金属出口。 巴林铝业在3月份表示，公司将其高达60%的铝出口转经沙特阿拉伯的吉达港（Jeddah）。 该公司周二还表示，已于5月6日签署了收购欧洲冶炼厂敦刻尔克铝业公司（Aluminium Dunkerque）的股权购买协议。此前公司于3月2日宣布已就收购该厂现有所有者——美国基金AIP——展开谈判。