甬兴证券点评星源卓镁(301398)的研报指出： 深耕压铸行业二十载，镁合金压铸领域先行者 公司深耕压铸行业20余年，主要生产镁合金、铝合金精密压铸件及配套模具。2023年公司营收约3.52亿元，同比+30.16%。 轻量化趋势下，镁合金材料性能及经济性优势凸显 相比铝合金，镁合金可实现25%~35%减重效果，是重要的汽车轻量化材料之一。同时，镁合金具备强度高、散热性好、抗震减震良好等优点。从成本角度看，当镁合金与铝合金价格比为1.5时，生产制造时的原材料成本相同。2024年4月，镁合金与铝合金价格比下跌至1左右，镁合金经济性凸显。 预计2030年国内镁合金压铸件需求约137万吨 从单车用量看，镁合金重量占比上仅0.3%，远低于铝合金的8%~10%；国内镁合金单车用量3~5公斤，远低于北美15公斤。镁合金在车身、动力总成等部件可实现材料替换，未来镁合金在应用领域和单车用量有望得到突破和提升。我们预计到2030年中国汽车镁合金需求约137万吨，2025~2030年CAGR约15%。国内镁合金铸件规模化企业较少，据智研咨询，2021年CR5近90%。主要厂商镁合金产品有较明显的定位差异。 研发和产能并重，量价有望齐升 公司研发和产能并重，提升综合竞争力。研发端，维持高强度研发投入，2023年研发费用率5.6%，且积极布局双射台镁合金半固态注射成型机。产能端，公司投资10亿左右在奉化、泰国扩建产能，完善产能布局。未来公司有望实现量价齐升。量：公司持续拓展新客户，2019年SeaLink营收占比约51%，2023年CR3约49%，在研项目包括小米汽车等新客户。此外，公司积极开拓智驾及飞行汽车领域。价：公司成功开发和量产动力总成壳体、显示器背板和中控台骨架等中大型镁合金零部件，其均价约为镁合金铸件均价的4~5倍。 投资建议 我们预计公司2024~2026年营收分别约5.0、7.0、9.6亿元，同比分别约+42%、+40%、+38%。归母净利润分别约1.1、1.6、2.3亿元，同比分别约+42%、+42%、+41%。2024年5月17日股价对应PE分别为34、24、17倍。公司受益于汽车轻量化趋势，有望量价齐升，首次覆盖给予“买入”评级。 风险提示 下游需求不及预期；行业竞争加剧影响；原材料价格上涨影响；汇率波动影响；公司募投项目进度不及预期；

SMM 5 月17讯： 今日SMM1#铅均价较上周涨100元/吨至18425元/吨，再生精铅持货商积极跟张，主流贴水依然对SMM1#铅均价平水出厂，个别货源贴水325元/吨；不含税出厂价格报17350-17400元/吨。 下游观望慎采，持货商表示成交量一般，比较有限。 》订购查看SMM金属现货历史价格

【乘联会崔东树：动力电池产量中装车的比例在不断降低 2024年1-4月降到46%】 乘联会秘书长崔东树发文表示，近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求急速增长，新能源车用电池的装车占比下降。目前动力电池的产量中装车的比例在不断的降低，2020年动力电池装车的生产电池装机率达到76%，2021年是70%，2022年是54%，2023年是50%，2024年1-4月降到46%。随着储能等产业的发展，尤其是俄乌危机带来的世界能源危机，储能等产业的电池需求增长很快，导致装车的电池占比下降较明显。2021年和2022年动力电池的增速低于整车增速，2024年的动力电池装车偏低，电池产量高于装车增速。（财联社） 【日本和东盟据悉拟在东南亚地区制定汽车生产和销售联合战略】 据悉，日本和东盟计划在东南亚地区制定首个汽车生产和销售联合战略。该战略预计将包括人员培训、生产脱碳、矿产资源采购以及投资生物燃料等下一代领域等方面的合作。 (日经新闻) 【国轩高科发布星晨电池 可实现5分钟充电续航350公里】 国轩高科5月17日上午在公司第13届科技大会上发布星晨电池，使用自研的第二代硅碳材料和极速电解液，支持9分钟从10%至70%电量快充。据悉，搭载该电芯的电池包可在5分钟内完成350公里续航充电，10分钟内完成600公里续航充电。与此同时，星晨电池Pack可在3秒内释放70%热量到Pack外，做到热电分离。（财联社） 【广州公交集团、宁德时代等共同签署战略合作框架协议】 广州公交集团、宁德时代、时代智慧、广州巴士集团运输分公司、广州壹马时代17日在宁德时代总部共同签署战略合作框架协议。根据协议，五方将围绕车辆电动化、汽车后市场服务、商业模式创新、供应链金融、新能源产业人才培训等多个电池综合服务领域展开深度合作，共同探索汽车与新能源电池服务产业链的深度融合，推动公共交通道路运输行业的绿色可持续发展。（财联社） 【杭州：到2027年新能源汽车年销售量达30万辆 渗透率达到50%以上】 杭州市印发《杭州市推动消费品以旧换新行动方案》。其中提出，开展汽车、电动自行车、家电、家装厨卫以旧换新行动，着力形成更新换代的内生动力和规模效应，持续推动杭州市消费提质扩容，更好满足人民群众美好生活需要，有力促进新质生产力培育，加快推动经济社会高质量发展。力争2024年，新能源汽车销售达到全省目标水平；家电销售额增长6%，淘汰更新电动自行车5.1万辆，新增再生资源集中分拣中心、回收点5个。到2027年，新能源汽车年销售量达30万辆，渗透率达到50%以上；报废汽车回收量3万辆以上，二手车交易量30万辆以上；家电年销售额较2023年增长20%，累计建成45个再生资源集中分拣处理中心。（财联社） 【湖北：依托7000个行政村建设充电设施 加快建成湖北省农村充电网络主要节点架构】 湖北发布《湖北省农村充电基础设施建设实施方案》的通知。方案提出，2024年，依托7000个行政村建设充电设施，加快建成湖北省农村充电网络主要节点架构。2025年及以后，根据车、桩、网发展实际，进一步接续建设、提质加密，全面提升农村公共充电服务水平，确保农村充电设施“有人建、有人管、能持续”，促进新能源汽车下乡“方便充、方便用、零焦虑”。在具备配电网承载能力的行政村全面推进充电设施建设，优先推进各地经济强村、人口大村、交通节点村、旅游名村充电设施建设，逐步延伸至偏远村庄。（财联社） 相关阅读： 电解钴价格止跌反弹 2022-2027全球钴原料供应复合年均增长率或达14%左右？【SMM周度观察】 本周电解钴价格止跌反弹 | 五部门开展2024年新能源汽车下乡活动 | 4月汽车产销数据出炉【新能源产业一周要闻】 【SMM分析】跌宕起伏！2024年中国锂市场全解析（上） 【SMM分析】动储终端需求增速放缓，带动电池端口产量环比增速下滑 【SMM分析】美国再度发现大型锂资源，是昙花一现还是指日可待？ 【SMM分析】国内以旧换地方性政策推进情况之补贴现状 【SMM分析】新能源汽车电池一关键原材料获“身份证”后首次进口 【SMM分析】Call2 Recycle 与 Ascend Elements达成合作 【SMM分析】成本虽增承压依旧 4月负极价格有所下行 【SMM分析】废料价格持续倒挂下，湿法厂后续该何去何从？ 【SMM分析】电芯最高限价0.33元/Wh！储能系统价格还能“卷“？ 【SMM分析】4月中国储能中标规模再创新高 工商业需求持续增长 【SMM分析】开发商Nofar和Sungrow部署230MWh德国BESS项目 【SMM分析】原料价格下滑 四钴成本下降 【SMM分析】三元材料工艺分享，低镍、中镍、高镍材料有什么不同？ 【SMM分析】订单上行产能集中 石墨化价格小幅增长 【SMM分析】工铵突然涨疯了 原因几何？ 【SMM分析】低空经济+固态电池，三元材料新的增量？ 【SMM分析】原料价格下行导致硫酸钴成本倒挂 5月需求弱势下利润恐难修复 【SMM分析】4月储能电芯产量环增48% 预计5月行业景气度持续 2024美国锂电峰会圆满落幕！揭秘全球锂业发展前景、把握投资命脉！【SMM美国锂电峰会】 “雷霆手段”？国家着手控制锂电池产能扩张 低端重复、落后产能有望加速出清！【SMM专题】 4月汽车产销同比续增 以旧换新带动下 5月成绩有望更佳【SMM专题】 节后首周钴系产品价格集体下跌 电解钴供大于求局面维持 5月或仍有增量？【SMM周度观察】 【SMM分析】五一后六氟磷酸锂价格变化分析 【SMM分析】自供比例增加 硫酸钴产量维持增量 【SMM分析】四月锂电回收市场行情一揽 【SMM分析】订单交付维持 四钴产量维持增量 【SMM分析】进入传统旺季 锰酸锂产量涨幅明显 【SMM分析】EcoNiLi Battery即将启动东南亚回收规划 【SMM分析】三元产业链企业年报点评 2023年三元材料企业过得怎么样？ 【SMM数据】2024年4月六氟磷酸锂开工率过半 5月或继续上涨

从中节能太阳能官微获悉，4月29日，中节能太阳能股份有限公司在北京召开2023年年度业绩说明会，2023年营业收入95.40亿元，同比增长3.29%，利润总额19.15亿元，归属于上市公司股东的净利润15.79亿元，同比增长13.75%。2023年度利润分配预案的现金分红总额约5.71亿元，占公司2023年归母净利润的约36%，为投资者提供稳定现金分红回报。

SMM 5 月17讯： 今日SMM1#铅均价较昨日涨50元/吨至18325元/吨，再生精铅持货商报价坚挺，主流贴水依然对SMM1#铅均价平水出厂，个别货源贴水275元/吨；不含税出厂价格报17250-17300元/吨。 下游企业接货意愿一般，部分电池厂家采购少量散单，大多数企业仍以刚需采购为主。 》订购查看SMM金属现货历史价格

【江西：支持企业在国内外投资锂、钴、镍等关键资源及冶炼项目 加大全省锂矿资源的调查和勘察力度】 江西省人民政府办公厅印发《关于促进我省锂电新能源产业链高质量发展的若干措施》的通知。通知提出，持续跟踪锂电产业发展动态，加强锂电行业产能、投资等运行情况监测。引导上下游企业加强供需对接，推动形成稳定高效的协同发展机制。加强国际锂矿资源形势预测和风险预警，合理配置海外矿产资源，分散进口资源集中度。鼓励有实力的企业“走出去”，支持企业在国内外投资锂、钴、镍等关键资源及冶炼项目。加大全省锂矿资源的调查和勘察力度，提升我省锂矿资源供给能力。引导矿山企业提升开采回采率、选矿回收率、综合利用率，加强共、伴生矿产资源综合利用。（财联社） 》点击查看详情 【国轩高科：360Wh/kg软包半固态电池已具备产业化能力】 国轩高科在互动平台表示，目前公司已有能量密度可达360Wh/kg软包半固态电池，已具备产业化能力。目前正在对接包括整车、低空飞行等不同领域的客户。（财联社） 【本田汽车CEO：目标是到2030年电动汽车和燃料电池汽车销量占比达40%】 本田汽车首席执行官三部敏宏5月16日表示，该公司的目标是到2030年使电动汽车和燃料电池汽车占其全球销量的40%，并将电动汽车的制造成本降低30%以上。本田将与日本蓄电池公司杰士汤浅在加拿大合作开发电池，本十年晚些时候将电池制造成本降低20%。此外，本田将在2030年前将投资10万亿日元用于电气化。（财联社） 【孚日股份：锂电池电解液添加剂产品认证顺利 未来有望逐步放量】 孚日股份在机构调研时表示，公司锂电池电解液添加剂项目拥有全产业链优势。目前，公司已与多家电解液行业头部企业建立了业务关系，产品认证顺利，未来有望逐步放量。当前电解液添加剂行业整体在过剩产能出清阶段，公司当前的工作重点是把降本增效工作做到极致，等待行业逐步回暖。公司对该业务的长期发展充满信心。（财联社） 【南都电源：高能量密度的电芯产品可用于飞行汽车、无人机等】南 都电源在互动平台表示，公司高能量密度的电芯产品可用于飞行汽车、无人机等。公司储备了氧化物电解质、卤化物电解质、干法电极等技术，离子电导率达10-3S/cm，环境稳定性好，研制的固态电池能量密度350Wh/kg，可通过国标安全测试。（财联社） 【菲律宾将电动汽车零关税政策延至28年】 菲律宾将电动汽车零关税政策延长至2028年。 菲律宾政府经济委员会在5月16日表示，菲律宾已将电动汽车及零部件的零关税政策延长至2028年，以使该国摆脱对化石燃料的依赖，并推动其电动汽车市场的发展。 》点击查看详情 相关阅读： 【SMM分析】4月储能电芯产量环增48% 预计5月行业景气度持续 2024美国锂电峰会圆满落幕！揭秘全球锂业发展前景、把握投资命脉！【SMM美国锂电峰会】 “雷霆手段”？国家着手控制锂电池产能扩张 低端重复、落后产能有望加速出清！【SMM专题】 4月汽车产销同比续增 以旧换新带动下 5月成绩有望更佳【SMM专题】 节后首周钴系产品价格集体下跌 电解钴供大于求局面维持 5月或仍有增量？【SMM周度观察】 【SMM分析】五一后六氟磷酸锂价格变化分析 【SMM分析】自供比例增加 硫酸钴产量维持增量 【SMM分析】四月锂电回收市场行情一揽 【SMM分析】订单交付维持 四钴产量维持增量 【SMM分析】进入传统旺季 锰酸锂产量涨幅明显 【SMM分析】EcoNiLi Battery即将启动东南亚回收规划 【SMM分析】三元产业链企业年报点评 2023年三元材料企业过得怎么样？ 【SMM数据】2024年4月六氟磷酸锂开工率过半 5月或继续上涨 【SMM数据】2024年4月六氟磷酸锂产量环增16.7% 5月预计增速放缓 【SMM分析】美国3月新增装机约1.05GW 并网拥堵问题或有所缓解 【SMM分析】4月国内碳酸锂产量5.28万吨 预期5月环增15%至6.07万吨

SMM 5月16日讯：自4月下旬以来，不少半导体行业相关企业陆续发布2024年一季度以及2023年全年业绩情况，其中虽有部分企业一季度业绩同比下滑，但是也不乏业绩增长的存在。从事数字芯片设计的海光信息一季度便凭借着约2.89亿元的净利润，同比增加20.53%的成绩成为半导体行业净利润同比增长的企业之一。 而营业收入方面，2024年第一季度营收约15.92亿元，同比增加37.09%。对于营收增长的原因，海光信息表示，主要是报告期内公司加大市场开发力度且产业发展、众多行业对国产服务器需求的大幅增加，加之公司专注于高端处理器的研发升级和产品迭代、持续加大技术创新力，促进了公司营业收入规模的进一步增长所致。 至于2023年业绩情况，海光信息公告显示，公司实现营业收入60.12亿元，同比增长17.30%，实现归属于上市公司股东的净利润12.63亿元，同比增长57.17%。对于公司净利润增长的原因，公告中表示，主要是报告期内，公司围绕通用计算市场，持续保持高强度研发投入，通过技术创新，进一步提升了产品性能，得到客户充分认可，在毛利率方面有所提升，实现了业绩的持续增长。 公开资料显示，海光信息主营业务是研发、设计和销售应用于服务器、工作站等计算、存储设备中的高端处理器。公司的产品包括海光通用处理器（CPU）和海光协处理器（DCU）。 公司表示，作为国内领先的集成电路设计企业，海光信息始终专注于研发、设计和销售应用于服务器、工作站等计算、存储设备中的高端处理器，建立了完善的高端处理器的研发环境和流程，产品性能逐代提升，功能不断丰富。 对于未来行业景气度展望，海光信息表示，当前，我国数字经济呈现高度发展态势，数字经济基础设施底座进一步夯实，关键信息基础设施需求不断增加、人工智能等新一代技术蓬勃发展，新技术赋能产业升级、加速行业数字化智能化转型效果明显。而2023年中共中央、国务院印发的《数字中国建设整体布局规划》也为行业的发展提供了更广阔的发展空间、创造了更巨大的市场需求，也进一步带动了信息技术和高端处理器的加速迭代。根据 IDC 预测，中国 x86 服务器及中国人工智能服务器出货量将进一步增加，行业景气度提升。 此外，还有调研机构询问当下我国服务器CPU市场的国产化率有多少的问题，海光信息回应称，据 IDC 中国季度服务器跟踪初步调查报告，截至 2023 年年底，我国服务器市场中芯片的国产化比例不到 20%，尚有很大的发展空间。

SMM 5 月16讯： 今日SMM1#铅均价较昨日涨150元/吨至18275元/吨，再生精铅货源偏紧，持货商报价坚挺。 主流贴水对SMM1#铅均价平水出厂，少部分升水50元/吨送到，个别货源贴水275元/吨；不含税出厂价格报17250-17300元/吨。 下游企业接货意愿不高，刚需采购为主。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM 5月16日讯：近期，市场上关于半导体行业复苏的相关消息层出不穷，而随着国内半导体企业2024年一季度业绩报的陆续出炉，似乎也在印证着这一事实。从事半导体的自助研发和销售服务的韦尔股份此前便发布了2024年一季度业绩报告。公告显示，公司2024年第一季度营收约56.44亿元，同比增加30.18%；归属于上市公司股东的净利润约5.58亿元，同比增加180.5%。 对于公司业绩大幅增长的原因，韦尔股份表示， 一方面，随着消费市场进一步回暖，下游客户需求有所增长，伴随着公司在高端智能手机市场的产品导入及汽车市场自动驾驶应用的持续渗透，公司营业收入实现了明显增长，报告期内实现营业收入 56.44 亿元，同比增长 30.18%；同时，受到产品结构优化以及成本控制等因素影响，公司产品毛利率逐步恢复，报告期内公司综合毛利率为 27.89%，同比提升 3.17%，环比提升 4.99%。 至于2023年业绩情况，韦尔股份表示，2023年营业收入约210.21亿元，同比增加4.69%；归属于上市公司股东的净利润约5.56亿元，同比减少43.89%。其中营收方面，2023年公司半导体设计业务收入实现 179.40 亿元，较上年增加9.34%，凭借公司突出的产品优势，半导体设计业务的成长较为明显。其中图像传感器解决方案带来的高达155.36亿元的营收，占主营业务比例收入的约74%，贡献了半导体设计业务收入增长的主要来源。特别是公司图像传感器来自智能手机及汽车市场的营业收入规模实现了较大幅度增长。来自智能手机市场的收入上升至 77.79 亿元，约占公司图像传感器业务的 50%，较 2022 年增长超 44%。来自汽车市场的收入提升至 45.47 亿元，约占公司图像传感器业务的 30%，较上年增长超过 25%。 公开资料显示，韦尔股份主要从事于芯片设计业务，半导体产品设计业务主要由图像传感器解决方案、触控与显示解决方案和模拟解决方案三大业务体系构成，其公司产品已经广泛应用于消费电子和工业应用领域，包括智能手机、汽车电子、安全监控设备、平板电脑、笔记本电脑和医疗成像等领域。 提及在智能手机领域有何种新产品规划的问题，韦尔股份表示，公司有专门的团队在对于像素技术、低功耗、HDR、低噪声等方向做深入持续的研究，有着大量的自有底层专利技术，公司认为依靠技术研发的领先性，成功是可以持续的。公司此前在手机旗舰机型主摄应用上份额有限，而此次在智能手机高端市场成功突破，在大量高端机型主摄上取得份额，都归因于公司对研发不断投入，公司在低功耗、DCG 等技术上的表现走在了行业领先的位置。 在被问及“汽车CIS 有怎样的增长目标和规划”的问题，韦尔股份表示，今年汽车 CIS 会保持较好的增长，主要因为公司在技术层面的领先，促使产品型号不断丰富，产品序列能够充分满足客户的需求。伴随着自动驾驶的快速渗透，公司汽车 CIS 的出货量也相应得到较大提升。且在汽车市场，除了图像传感器外，韦尔股份也大规模投入了其他产品，包括 MCU、SBC，PMIC、SerDes、TDDI 等，今年很多产品处在推出产品、design -win 过程中，营收端在未来会逐步体现。 关于公司在汽车电子市场的毛利率是否存在压力的问题，韦尔股份表示，公司拥有强大的内部工艺团队，通过和供应链端的合作开发，能生产出更具成本优势的产品，避免产品同质化。从目前来看，公司汽车产品的毛利率维持稳定。 提及对半导体周期的看法，韦尔股份表示，半导体行业有周期性，但是企业发展与公司自身产品技术实力关系更大。公司技术是否领先、IP是否足够优质、产品线是否足够丰富，对公司的发展成长更加重要。 公司目前无论在手机、还是汽车市场的份额增长，是基于技术上的领先；公司会努力做到明年、后年及更长时间维度上持续的技术领先，这样公司发展受行业周期的影响就会较为有限。 而回顾2023年，韦尔股份也提到，受全球经济形势下行以及国内外市场需求低迷的持续影响，2023 年上半年，下游需求整体仍旧表现出较低迷的状态，同时由于产业供应链端库存高企带来的供需关系错配，造成了在去库存化过程中部分产品价格承压，部分产品毛利率水平受到较大幅度的影响。 此外， 韦尔股份也坦言，半导体行业具有很强的周期性，报告期内由于宏观经济形势的压力，公司产品主要应用市场出现了产品需求减少、生产过剩、库存水平增加的情况，整个行业对半导体的需求波动以及平均销售价格大幅下降。因此，半导体行业的周期性特点可能会导致公司的业务、财务状况及经营业绩出现重大的周期波动。 而2023年下半年，随着市场需求开始逐步复苏，下游客户需求有所增长，韦尔股份在高端智能手机市场的产品导入及汽车市场自动驾驶应用的持续渗透，公司营业收入实现了明显增长。 对于当下半导体市场有望复苏的猜测，当前也有数据支撑。据此前SIA官网数据显示，全球半导体销售额2024年2月达到461.7亿美元，同比增长16.3%，连续4个月同比正增长，其中中国区141.3亿美元，同比增长28.8%，增速在全球范围表现尤为抢眼，销售额持续同比增长预示着产业周期有望复苏。 国内方面，据国家统计局公布的最新数据，中国半导体产业2024年一季度产量飙升40%，仅三月份全国集成电路产量就高达362亿片，同比增长28.4%，创下历史新高。 除此之外，对于2024年全球半导体行业的展望，也有多家机构给予了乐观预期，WSTS预测，2024年全球半导体销售额将增长13%，金额达到5884亿美元，再次创历史新高；IDC则预计，2024年全球半导体销售额将达到6328亿美元，同比增长20%。

【五部门：开展2024年新能源汽车下乡活动】 工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局联合组织开展2024年新能源汽车下乡活动，2024年5月—12月，选取适宜农村市场、口碑较好、质量可靠的新能源汽车车型，开展集中展览展示、试乘试驾等活动，丰富消费体验，提供多样化选择。组织充换电服务，新能源汽车承保、理赔、信贷等金融服务，以及维保等售后服务协同下乡，补齐农村地区配套环境短板。落实汽车以旧换新、县域充换电设施补短板等支持政策，将“真金白银”的优惠直达消费者。鼓励各新能源汽车生产企业、销售企业、金融机构、充换电设施企业、销售和售后服务企业积极参加，结合以旧换新和县域充换电设施补短板等支持政策制定促销方案，建立完善售后服务体系。（工信部） 》点击查看详情 【内蒙古：到2030年锂产业链产值突破2000亿元】 内蒙古自治区工业和信息化厅发布《内蒙古自治区锂产业发展指导意见》。其中提到，到2025年，初步构建全区锂产业链，锂精矿产能达到5万吨/年（折碳酸锂当量），磷酸铁锂正极材料52万吨/年，负极材料176.4万吨/年，电解液3万吨/年，隔膜15亿平方米/年，电池29GWh/年，锂产业链产值达到700亿元。到2030年，形成较为完善的锂产业生态，技术创新能力显著增强，产业规模显著扩大、智能化绿色化达到全国先进水平，建成国家重要的锂产业基地，锂产业链产值突破2000亿元。（财联社） 【海目星：已在固态电池领域进行长期研发 准固态电池已形成交货和量产】 海目星在互动平台表示，公司在固态电池领域已进行了长期的研发工作，涉及半固态、准固态到全固态电池的三个基础技术路线。 目前形成交货和量产的是准固态电池，电解液含量低于10%，该技术路线已有中试产线进行量产，已经得到了行业的认可和客户的使用，能量密度超过480瓦时/公斤，循环次数超过400次，据客户反馈，我们是目前行业里唯一一条达到480瓦时/公斤的产线。公司的技术路线采用氧化物固态电解质和金属锂作为负极。目前客户对于公司合作开发的设备很满意，并且后期不排除在公司生产基地附近建厂。（财联社） 【孚日股份：锂电池电解液添加剂产品认证顺利 未来有望逐步放量】 孚日股份在机构调研时表示，公司锂电池电解液添加剂项目拥有全产业链优势。目前，公司已与多家电解液行业头部企业建立了业务关系，产品认证顺利，未来有望逐步放量。当前电解液添加剂行业整体在过剩产能出清阶段，公司当前的工作重点是把降本增效工作做到极致，等待行业逐步回暖。公司对该业务的长期发展充满信心。（财联社） 【中信证券：汽车4月产销符合预期 政策落地有望提振需求】 中信证券研报表示，汽车行业2024年4月实现批发销量235.9万辆，环比-12.5%，同比+9.3%。出口表现持续亮眼。春节以来汽车需求逐渐恢复，北京车展百花齐放，叠加以旧换新政策落地消除观望情绪，乘用车销量后续逐季向上。重点推荐：1）华为链主机厂，以及有望受益于汽车消费回暖和以旧换新政策落地的公司；2）处于增量赛道，同时全球扩张加速的零部件公司；3）周期向上同时长期盈利空间打开的商用车龙头公司；4）产品升级、出海加速的两轮车龙头。（财联社） 【小米汽车计划6月开启双班生产】 财联社记者从多个独立信源处获悉，小米汽车北京工厂计划于6月开启双班模式，届时其满产月产能有望增至近2万辆。同时，小米汽车工厂二期所在的房辛店村地区已进入拆迁阶段。（财联社） 》点击查看详情 相关阅读： 【SMM分析】4月储能电芯产量环增48% 预计5月行业景气度持续 2024美国锂电峰会圆满落幕！揭秘全球锂业发展前景、把握投资命脉！【SMM美国锂电峰会】 “雷霆手段”？国家着手控制锂电池产能扩张 低端重复、落后产能有望加速出清！【SMM专题】 4月汽车产销同比续增 以旧换新带动下 5月成绩有望更佳【SMM专题】 节后首周钴系产品价格集体下跌 电解钴供大于求局面维持 5月或仍有增量？【SMM周度观察】 【SMM分析】五一后六氟磷酸锂价格变化分析 【SMM分析】自供比例增加 硫酸钴产量维持增量 【SMM分析】四月锂电回收市场行情一揽 【SMM分析】订单交付维持 四钴产量维持增量 【SMM分析】进入传统旺季 锰酸锂产量涨幅明显 【SMM分析】EcoNiLi Battery即将启动东南亚回收规划 【SMM分析】三元产业链企业年报点评 2023年三元材料企业过得怎么样？ 【SMM数据】2024年4月六氟磷酸锂开工率过半 5月或继续上涨 【SMM数据】2024年4月六氟磷酸锂产量环增16.7% 5月预计增速放缓 【SMM分析】美国3月新增装机约1.05GW 并网拥堵问题或有所缓解 【SMM分析】4月国内碳酸锂产量5.28万吨 预期5月环增15%至6.07万吨