【固体氢化物燃料电池：中自科技中试生产线投产】2025年8月30日，中自科技官方公众号信息。近日，中自科技固体氧化物燃料电池中试生产线正式建成投产。该生产线年产能可达2万片，已成功下线10×10cm、12×12cm及16×12cm等多种规格的电池产品。产线设计兼具前瞻性与扩展性，预留了产能进一步提升至年产量20万片的空间，为未来规模化生产奠定坚实基础。

【固态电池：当升科技正极材料实现10吨级批量出货】2025年09月10日，在当升科技2025年上半年业绩说明会上，董事长陈彦彬称，公司在硫化物、氧化物、卤化物等固态电池材料体系均有布局，技术领先。已开发出特定性能的硫化物、氯碘复合硫化物固态电解质，可稳定制备并具备规模化供应能力。技术研发上，全固态正极材料采用相关工艺解决难题，实现超高容量与长循环寿命，已开始10吨级批量出货。

【固态电池：联创锂能硅碳负极在多行业中的固态电池中已有应用】2025年09月08日，北京利尔(002392)在投资者平台上答复投资者提问时透露所投资公司洛阳联创锂能在固态电池领域的进展情况。联创锂能在工艺选择上符合行业主流趋势，在产品技术性能与自研设备等方面在行业内具备较强的竞争力，产品已通过头部电池厂商验证，公司量产产线正在建设中。硅碳负极材料在固态电池领域有着良好的应用前景，目前在消费电子、无人机等行业用电池领域已有成熟应用。

【固态电池：2025年09月08日，固态离子能源总部建设项目启动】固态离子能源科技（武汉）有限公司总部建设项目在武汉经开区军山科技城正式启动。将建设小试与中试线、PACK样品试制平台，并规划一条年产能0.2GWh的大试线，实现软包与方壳电芯的批量生产。公司开发的聚合物基固态锂电池，能量密度高达450Wh/kg，应用于消费电子、无人机、可穿戴设备、两轮电动车等领域。预计2025年年内，首款车规级固态电池将正式下线，能量密度达320Wh/kg，电池包容量可达150度，搭载于电动汽车可实现续航里程1000公里，并支持10分钟快速充电。

【海外固态电池：里马克科技Rimac 发布新一代固态电池】2025年9月8日，在2025慕尼黑IAA展上，里马克科技Rimac Technology推出新一代固态电池（与辉能、三菱化学合作）、超高密度电驱桥（功率密度＞8kW/kg）及集中式域控制器。技术均已具备大批量产能，将用于宝马、保时捷等全球车企项目，奠定其电动技术一级供应商领先地位。

【固态电池：潍柴动力推进60Ah硫化物全固态电池研发】2025年09月10日，潍柴动力在互动平台上宣布，公司正在积极开展60Ah硫化物全固态电池的研发工作，致力于开发低成本的硫化物全固态电解质材料。此外，潍柴动力还计划建设硫化物全固态电池的试制线，以推动相关技术的产业化进程。此前，2025年08月07日，潍柴未来技术研究院发布了硫化物固态电池用极片制备项目的招标公告。

9月8日，厦门钨业在投资者关系活动记录表中表示，在固态电池领域，厦门钨业重点在正极材料和电解质方面布局：在固态电池正极材料方面，匹配氧化物路线固态电池的正极材料已实现供货；硫化物路线固态电池的正极材料方面，与国内外下游头部企业在技术研发上保持密切的交流合作，提供多批次样品进行验证；在固态电解质方面，实现氧化物固态电解质的吨级生产和稳定可靠的产品性能，同时，开发出独特的硫化锂合成工艺，样品在客户端测试良好。

9月8日，杉杉股份在投资者互动平台上表示， 公司正在开发针对固态电池用的负极材料相关产品及固态电解质复合型负极材料，其中部分产品已在客户处进行多轮测试；同时，公司正在自主建立固态电池负极材料评测体系，加速固态电池专用新型负极材料研发。

【9.10锂电快讯】 ►工信部：我国新能源汽车产销量连续10年保持全球第一 ►智利国家铜业公司与SQM接近达成锂矿联合开采最终协议 ►河南：鼓励金融机构通过多种渠道为充电基础设施建设提供金融支持 ►天际股份：六氟磷酸锂基本满负荷生产 目前价格仍在低位运行 ►恩捷股份：硫化物固态电解质已小批量出货 ►会通股份：锂电池湿法隔离膜项目部分产线已投产并实现供应

【海外固态电池：QuantumScape固态电池为杜卡迪电动摩托车供电】2025年9月8日，QuantumScape官网信息。QuantumScape与大众旗下PowerCo合作，首次公开展示固态电池为杜卡迪电动摩托车供电。该技术采用QSE-5电芯，能量密度达844Wh/L，支持12分钟快充（10%至80%）和10C连续放电。双方通过扩大合作与许可协议加速量产进程，旨在推动高性能电动车市场变革，实现从实验室到商业化应用的关键跨越。