近日，融和元储成功中标遵义市公共交通（集团）有限责任公司（以下简称：遵义公交）更换新能源公交车动力电池项目，将为123台纯电动公交车更换全新的动力电池系统，项目规模达32.27MWh。当城市电网面临用电高峰时，这些公交车动力电池作为电力系统可调资源，将反向向电网放电，为电网提供削峰填谷服务；而在用电低谷时，它们又可以低成本充电，成为电网的“调节器”和“稳定器”。这种“车储联动”的模式，不仅提升了电网的灵活性和韧性，更为新型电力系统注入了强大动能。此次合作不仅是遵义公交实现设备升级的关键举措，更是融和元储对“电池资产可调化、交通能源网络化”的深度实践。

6月16日，科力远在投资者互动平台上表示，近三年来，公司消费类锂电池营收保持高速增长的势头，与消费类电池领域的多家行业的头部企业建立了长期的战略合作伙伴关系，一批电动滑板车、电动两轮车、扫地机器人、民用充电宝行业的客户已相继下达订单，公司消费类电池业务有望持续保持增长。由公司主导研发的干法电极工艺技术可适用于固态、半固态电池，当前公司正积极推进同战略合作伙伴的技术协同，其产品应用适用于工商业储能，集装箱储能以及新能源商用车等多个应用场景。

目前，稀土市场价格略有走软，主要受到终端需求疲软的影响。由于磁材企业的订单量不如预期，金属采购需求也随之降低。此外，大厂招标价格较低，导致市场价格预期进一步下滑。部分贸易商主动下调报价抛售套现，但工厂报价受成本支撑报价坚挺，市场观望情绪浓厚，稀土市场整体表现低迷。

近日，三大国资汽车集团纷纷高调公布eVTOL最新进展。广汽高域发布新型飞行汽车GOVY AirCab，2026年交付，市场指导价不超过168万/架。长安汽车将在2025年年底完成飞行汽车试飞。中国一汽也宣布其飞行汽车总部项目将落户深圳，红旗天辇1号飞行汽车计划2025年内首飞。

近日，LG Energy Solution正式宣布与奇瑞达成协议，签署为期6年的46系列大圆柱电池供货协议，订单规模达8GWh，计划于2026年开始交付，数量足以满足大约12万辆电动汽车的需求。据韩国媒体报道，尽管订单金额尚未正式公布，但行业观察家估计订单价值约为 1 万亿韩元。据说这两家公司还计划将合作伙伴关系扩展到奇瑞集团的其他电动车型。

近日，宜宾时代新能动力电池有限公司注册成立，公司法定代表人为朱云峰，注册资本为10亿元，企业注册地址位于四川省宜宾市临港经开区，经营范围包含：一般项目：电池制造；电池销售；新兴能源技术研发；新材料技术研发；电子专用材料研发；电子专用材料制造；电子专用材料销售；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；工程和技术研究和试验发展；货物进出口；软件开发。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。企业当前经营状态为存续。

日前，上海市发改委发布人大代表“关于进一步加强新能源汽车废旧锂电池回收体系的建议”的答复，上海发改委表示，将加大对符合条件的动力电池循环利用以及废旧动力电池综合利用等项目的支持力度，引导新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用规范化、产业化、规模化发展；强化梯次利用储能产品竞争力，丰富动力电池梯次利用应用场景。

近日，上海赣锋资源再生科技有限公司于近日成立，法定代表人为张宇明，注册资本1亿人民币。经营范围包括：一般项目：资源再生利用技术研发；再生资源销售；基础化学原料制造（不含危险化学品等许可类化学品的制造）；金属废料和碎屑加工处理；有色金属合金制造。自主展示（特色）项目：新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用（不含危险废物经营）；常用有色金属冶炼；化工产品销售（不含许可类化工产品）；有色金属合金销售；新材料技术推广服务；工程和技术研究和试验发展；高纯元素及化合物销售；环保咨询服务。股东信息显示，该公司由上海锂瑞牛资源再生科技有限公司、赣锋锂业共同持股。

6月18日，针对公司售卖的锂电池生产设备是否可以生产固态电池的问题，赢合科技在投资者互动平台表示，鉴于锂电池生产设备的特殊性，通常是按客户的定制需求进行设计和制造的。针对已售出的设备，需要根据每台设备的实际配置和工艺流程来评估其是否适合生产固态电池。同时，公司已经研发并推出了全新的固态干法电极生产设备，这些设备已经成功发货并部署到客户的现场。

【SMM钢厂指导价】6月18日国内大型不锈钢厂各系指导价