【特朗普关税或使美国汽车生产成本增加400亿美元】据日本经济新闻报道，分析显示，美国下一任总统唐纳德·特朗普欲实施的保护主义政策或将导致美国汽车每年的生产成本增加400亿美元，同时阻碍美国向脱碳和人工智能技术的发展进程。特朗普计划对所有进口产品征收“10%至20%”的关税，并对某些特定产品加征额外关税。美国总统可以通过行使《国际紧急经济权力法》而无需经过美国国会批准来提高关税。（盖世汽车）

【全球第一！我国新能源汽车年度产量首次突破1000万辆】①专家预计，这一数字到年底还有望超过1200万辆； ②未来，中国新能源汽车产业更将在质量上不断突破，为全球新能源产业贡献更大的中国力量。（央视新闻）

【特斯拉股价“火箭式”上涨 多头分析师提醒：泡沫风险不容忽视】①特斯拉市值一周内增加近2500亿美元，股价升至2022年4月以来最高水平； ②分析师提醒投资者谨慎，特斯拉股价飙升速度过快，已超越多数投行目标价； ③特斯拉估值争议大，投行目标价差距大，当前估值被指“极其夸张”。（财联社）

【机构：全球10月电车销量同比增35% 中国销量创历史新高】①Rho Motion数据显示，全球10月份电动车（包括纯电动和插电式混动汽车）的销量同比增长35%，其中中国地区销量大幅飙升54%，带动了所有地区的销量增长； ②专家认为，在11月和12月这两个季节性销售旺季，中国电动汽车市场没有显示出放缓的迹象。（财联社）

【LG新能源与Rivian签署5年电池供应协议】11月8日，LG新能源宣布，其全资子公司LG新能源亚利桑那公司与美国汽车制造商Rivian签署了一项供应协议。根据协议，LG新能源将在五年内向Rivian提供总计67千兆瓦时（GWh）的4695圆柱形电池。（盖世汽车）

【丰田高管抨击美国推动电动汽车销量的规定】 据彭博社报道，丰田汽车公司（Toyota Motor Corp.）北美首席运营官Jack Hollis批评了美国推动电动汽车快速普及的政策，称这些政策是“事实上的强制要求”，与消费者需求并不同步。（盖世汽车）

【汽车零部件供应商 依然很能赚】尽管行业竞争加剧、价格战“厮杀”不停，汽车零部件供应商们，大多还是稳住了。近日，盖世汽车统计了其中30余家关注度较高的汽车零部件上市公司前三季度财报情况，从中也可明显看出，即便有部分公司出现营收或净利的下滑，但大多数公司营收与净利同步上涨，展现出了较强的赚钱能力。（盖世汽车）

【中欧电动车关税谈判取得“技术性”进展】据外媒报道，中欧双方表示，经过在中国为期一周的技术谈判后，双方在削减或撤销“欧盟对中国产电动汽车加征的关税”上取得了一些进展。欧盟委员会称此次谈判取得了“技术性进展”，中国商务部在另一份声明中对此也表示认同。此前，欧方和中方都曾指出，双方在如何解决欧盟所谓的中国产电动汽车获得不公平补贴的问题上仍存在重大分歧。（盖世汽车）

【零跑汽车计划2025年年底前实现欧洲本地化生产】11月12日，盖世汽车注意到，有媒体报道称，其获悉，由于欧盟加征关税，零跑汽车加速推进本地化生产计划，计划在欧洲实现本地化制造，以降低关税和运输成本，其预计在2025年年底前实现本地化生产。（盖世汽车）

【多地“一把手”密集赴车企调研：深化改革、“智能化”转型成核心关键词】①进一步推进深化改革、加速转型升级成为传统整车企业接下来的头等大事； ②工业和信息化部部长金壮龙认为，我国智能网联汽车产业体系基本形成。（财联社）