【特朗普加征汽车关税引全球震荡 各方反应不一】据外媒报道，日前，美国总统特朗普宣布，将从4月3日起对进口汽车和轻型卡车征收25%关税。这一决定被视为特朗普贸易保护政策的再度升级，立即在全球汽车产业链引发强烈反响。行业分析师普遍警告，新关税将推高汽车售价，并可能扰乱现有跨国生产体系。 （盖世汽车）

【泰国财政部长：美国汽车关税将影响泰国汽车零部件出口】据路透社报道，3月27日，泰国财政部长Pichai Chunhavajira表示，美国总统特朗普新宣布的关税政策将对泰国汽车零部件出口产生影响。3月26日，特朗普宣布将从4月3日起对所有非美国产汽车加征25%的关税，此举使得全球贸易紧张形势升级，并引发了受影响的美国盟友的批评和反制威胁。（盖世汽车）

【工信部将批准L3级自动驾驶车型生产准入 智驾行业投资机遇凸显】3月29日，工信部副部长辛国斌在中国电动汽车百人会论坛（2025）上表示，加快自动驾驶产业化发展，推进智能网联汽车准入和上路通行试点，完善标准体系，有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入。（财联社）

【L3上路倒计时？工信部加快推进智能网联车规划 产业基建+商业化迎来关键节点】①工信部将抓紧编制新时期智能网联新能源汽车产业发展规划；推进智能网联汽车准入和上路通行试点，有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入。 ②近日车路云一体化产业地方标准加速推进，车企密集公布L3进展与时间表。 ③今年将是“车路云一体化”建设加速期，也是智能网联车大规模商业化的关键节点。（科创板日报）

【特朗普“算盘”打错了？汽车制造商们并不急于将生产链转移至美国】①汽车制造商表示，尽管面临特朗普关税威胁带来的成本和混乱，但他们不会立即建造新工厂； ②原因包括特朗普在关税问题上的反复无常，以及生产转移的困难等。（财联社）

【小米SU7 Ultra跑不出标称CLTC续航成绩？小米汽车回应】①小米汽车在3月27日的答网友问中解释，CLTC续航里程是在理想测试环境下基于国家CLTC标准得出的数据，实际行驶里程会因多种因素而不同； ②小米SU7 Ultra的碳纤维大尾翼和高性能轮胎配置能提升性能，但可能影响续航里程。（财联社）

【前特朗普经济顾问警告：汽车关税将削弱美国车企竞争力】①美国总统特朗普宣布对不在美国本土制造的汽车及特定零部件加征最高25%关税，措施将于4月2日生效。 ②前特朗普经济顾问、曾获特朗普本人授勋的经济学家阿瑟·拉弗警告，25%的关税可能使每辆汽车成本增加4711美元，削弱美国汽车制造商竞争力，建议维持美墨加贸易协定（USMCA）。（财联社）

【加拿大总理：将为本土汽车业提供20亿加元支持 或对美国采取反制措施】据外媒报道，加拿大总理Mark Carney承诺，将设立一项20亿加元的“战略应对基金”，以支持加拿大汽车制造业，并强化受到美国关税威胁的供应链体系。Mark Carney在就任加拿大总理不到两周后作出这一承诺，强调加拿大政府将与汽车行业合作，努力打造“全加拿大”汽车零部件网络，并提高本土汽车零部件生产比例。（盖世汽车）

【特朗普汽车关税撕裂美欧贸易关系 德国政界誓言强硬应对】①特朗普拟对进口汽车征收25%关税，相关措施将于4月2日生效。此举引发德国经济部长及汽车行业强烈反对，称对自由和规则导向的贸易发出“致命信号”； ②德国副总理兼经济部长罗伯特·哈贝克呼吁欧盟对特朗普的最新关税声明作出“果断回应”，认为这些关税将损害美国、欧盟及全球贸易整体利益。（财联社）