【特斯拉突然裁掉整个超充团队 整个美国电车业都懵了】本周，亲自前来中国推动FSD入华力挽狂澜之后，马斯克再一次展现出了旋风般的执行力——从北京回美国的飞机落地后半天内（美国当地时间周一深夜），马斯克突然解散了特斯拉整个超充团队，涉及全球数百名员工，包括在特斯拉工作六年的全球超充高级总监丽贝卡·蒂努奇（Rebecca Tinucci）。（华尔街见闻）

【比亚迪4月销量超31万辆 全年挑战362万辆销量目标】5月1日，根据比亚迪发布的最新产销数据显示，在刚刚过去的4月份，其累计销售313,245辆新能源车，较去年同期增长了48.96%，环比3月微增3.57%。截至目前，比亚迪新能源汽车累计销量已突破750万辆。（盖世汽车）

【4月新能源车市战报：纯电车型集体回暖 小米目标年交付10万辆】乘联会分析，随着北京车展开始，各厂商开始发力，自4月中旬起，陆续有新品牌、新车型问世，消费者对车市关注度大幅升温，有望刺激前期压抑的购车需求加速释放，全国层面汽车以旧换新政策呼之欲出，整体车市蓄势待发。

【省钱新招！特斯拉据传已放弃下代“一体化压铸”工艺！】①“一体化压铸”原本有望彻底改变汽车制造的方式； ②特斯拉在这一领域一直处于领先地位； ③但据两名知情人士对媒体透露，特斯拉已经放弃了在该工艺方面进行创新的计划。（财联社）

【蔚来股价大涨23% 4月交付量同比翻番全年目标有没有难度？】蔚来汽车4月交付15620辆，同比增长134.6%，从4月初以来蔚来汽车的降价策略正在显现出效果，这也使其重新回到新势力交付排名第二名。（财联社）

【流量、价格多重压力下造车新势力4月交付表现迥然：理想降价应战 蔚来同比大涨】①理想4月完成交付25787辆，同比微增0.4%，环比下降11.03%。 ②蔚来汽车4月交付15620辆，同比增长134.6%，从4月初以来蔚来汽车的降价策略正在显现出效果。 ③零跑汽车4月交付15005辆，同比增长71.96%。（财联社）

【下一代动力电池“胎动”！快充超充新品迭出 固态已成车厂“共识”？】近日，宁德时代发布具备4C超充特性的神行PLUS超充电池，引发市场热议，近日，宁德时代打出了熟悉的“神行超充 10分轻松”的宣传语。近年来，里程焦虑和补能焦虑一直是新能源汽车行业关注的焦点。中创新航电池技术研究院副院长张勇杰在会上表示，对锂电池产业来说，核心痛点在于既能兼顾高能量密度，又能解决快充问题。（财联社）

【“华为系”首度集中亮相 问界M9 4月销量破万、小米SU7完胜智界S7】①小米汽车率先发布SU7交付以来的首张成绩单。以4月3日首次交付为起点，小米SU7在4月完成交付7,058辆。 ②4月，鸿蒙智行全系交付29,632辆，其中AITO问界交付25,086辆，智界交付4,546辆。（财联社）

【SMM专题：汽车行业现重大利好！以旧换新补贴引热议 对市场带动多大？】近日，《汽车以旧换新补贴实施细则》出炉，一时间引发市场的激烈探讨，多方均认为该补贴细则的发布是对汽车市场的重大利好，那么这个“利好”具体又提现在哪里？又有什么行业会因此受益？SMM在本文中对近期市场上关于该政策的各方评论声音以及各地在该政策发出之后的相关反应作出总结与分析，以供读者翻阅了解！

【比亚迪一季度研发投入106亿 超净利润两倍】4月29日晚，比亚迪发布2024年一季度业绩，营业收入1249.44亿元，同比增4%；净利润45亿元，同比增10.6%。最为亮眼的是，比亚迪一季度研发投入106.11亿元，同比增长70%，创历史新高，高于特斯拉同期11.5亿美元（折合人民币81.8亿）的研发投入。（智通财经）