据海天金属消息：12月26日，海天金属与重庆博奥镁合金项目开发战略合作签约仪式在海天金属位于宁波的制造基地顺利举行。 此次合作聚焦于HMG1300等镁合金注射成型成套设备的批量采购，开启了双方在镁合金领域更深入的战略合作。 早在2020年，重庆博奥就已采购多台海天金属的HDC系列大型压铸机，并持续受益于其卓越的性能和稳定的产出。 此次再度携手，无疑将进一步推动重庆博奥在镁合金领域的创新与发展。 重庆博奥 镁合金领域领跑者 重庆博奥镁铝金属制造有限公司，系宝武镁业科技股份有限公司旗下全资子公司，是目前我国规模最大、产业链最为完善的专业从事镁合金研发（正向设计、模具开发、自动化设备集成）、生产（镁合金材料制备、压铸件生产&表面处理&组装）、销售的高技术企业。 主要产品包括座椅骨架总成（靠背、座盆、座椅提升座）、仪表盘横梁总成、中控骨架、减震塔、车载显示器背板&支架、镁合金柴油变速箱壳体、5G镁合金屏蔽盖、镁合金电驱壳体、翼子板支架（T7热处理）、电池箱壳体、电池模组端板、镁合金手动工具壳体、镁合金压缩机支架、电机座、镁合金前端模块支架等系列产品，涉及到汽车、通讯、轨道交通、医疗等多个热点行业。 HMG系列 让镁合金成型像注塑一样简单安全 与高压压铸成型相比，注射成型生产的镁合金制品具有更高的精度，更好的力学性能，模具使用寿命更长，同时生产过程更安全、更节能、更环保。 为满足市场对大尺寸、高要求镁合金产品的需求，海天金属于今年5月推出了全球最大的HMG3000镁合金注射成型机，大幅提升镁合金注射量。在性能、效率、稳定性和安全性等方面均达到了更高的标准。这一突破性的设备为大尺寸镁合金材质的新能源汽车多联屏背板、座椅骨架等镁合金产品提供了更优质的选择。 此次重庆博奥与海天金属达成的战略合作，将进一步提升重庆博奥在镁合金制造领域的装备硬实力，加快其在绿色金属赛道上的发展速度。 未来，海天金属将继续为客户提供更优质、更具性价比的轻量化解决方案，助力绿色可持续发展，共同步入低碳生活的新时代。

2023年12月29日，申万宏源发布关于题为《春秋电子：AI PC 拉动高端结构件，半固态镁铝助力汽车轻量化》的研报显示： 消费电子领域十余年积累，新能源汽车助力一体两翼布局。春秋电子成立于 2011 年，初创时主营家电类商用注塑模具，其客户包括三星电子、日立、LG、西门子、夏普、惠尔浦，大众、ITW、贝科等公司。2012-2017 年，公司提高消费电子结构件业务在公司的优先级，通过合肥经纬电子进入消费电子结构件业务，成为联想全资控股代工厂联宝的核心供应商。2020 年至今，公司通过扩展上海崴泓业务、收购东莞英脉，进入新能源汽车结构件和通讯电子领域。公司目前主营业务为消费电子产品结构件模组及相关精密模具的研发、设计、生产和销售，形成以笔记本电脑结构件为主体，通讯电子与新能源汽车电子为两翼的 " 一体两翼 " 战略格局。 消费电子景气度回升，新一轮产品升级在即，AIPC 助力需求恢复。2023 年第三季度全球个人 PC 市场继续回升，环比增加 11%。得益于未来 AI 功能的普及，Canalys 预计 2024 年全年出货量预计达到 2.67 亿台，较 2023 年增长 8%。同时笔电对功耗、散热的要求逐渐增高，镁合金的热传导性优越，可供热源快速的分散，能够及时排出 CPU 等电子零部件产生的热量，同时兼具轻薄美观。镁合金价值量相对塑料、铝合金等较高，有望在换机周期背景下，带动笔电结构件实现量价齐升。 汽车轻量化需求带动技术革新和镁合金用量增长。轻量化是新能源汽车实现节能、降低能耗、提升续航里程的重要发展途径。镁合金有良好的耐蚀性、铸造性、机械强度，是最轻的实用合金。与传统的压铸成型相比较，半固态注射技术解决了镁合金压铸成型速度过快，导致铸件出现微小气孔和缩松等问题，同时还具有安全、环保等特点，无需高温熔炼金属或金属液转移，从根本上避免了工伤事故风险，减少了烟气和火焰，并且无熔炼残渣。公司目前已经掌握半固态注射技术，已是国内稀缺的汽车高质量镁合金供应商，业务发展顺利，已经获得德赛西威、天马微、群创光电、长春富赛等知名汽车电子厂商的认可，与多家新能源汽车制造商及其供应商建立了紧密的合作关系，下游产品涵盖了蔚来、比亚迪、奔驰、宝马、吉利、大众等多款新能源车型。 首次覆盖，给予 " 增持 " 评级。23/24/25 年营业收入的预测 34.6/42.1/52.1 亿元。公司以战略眼光持续在汽车领域发力，打造未来长期的业绩增长点。预计 23-25 年净利润 0.75/1.98/3.39 亿元。可比公司 2025 年平均 PE 为 17 倍，公司为 15 倍。上升空间 19%，我们看好公司在消费电子、汽车领域一体两翼布局下后续的成长，因此给予 " 增持 " 评级。 风险提示：消费电子需求恢复不及预期的风险；大客户依赖和客户集中的风险；镁合金汽车结构件渗透率增长速度不及预期的风险。

据池州市人民政府消息：2023年12月28日， 安徽宝镁矿产品输送廊道项目开工。 项目起点位于青阳县酉华镇花园吴家白云岩矿区，终点位于童埠物流园区，总长度约22.97公里，由封闭式架空廊道和隧道组成。 该项目不仅是连接宝镁原料基地与生产基地的“大动脉”，也是青阳县矿业经济转型升级的“绿色通道”，对减少车辆运输带来的交通压力、粉尘污染，实现矿产品绿色运输意义重大。

12月28日下午，攀枝花市西区人民政府与华西能源工业股份有限公司在格里坪特色产业园区发展服务中心举行座谈交流暨合作协议签约仪式，参会各方围绕项目投资的基本情况和关心的问题进行沟通交流。区委书记胡昱冰，华西能源工业股份有限公司董事长黎仁超出席会议并讲话。 会上，西区政府与华西能源工业股份有限公司签订了合作协议。根据协议，华西能源工业股份有限公司将在西区建设220万吨焦化和11万吨镁基材料项目，并尽快建成投产达效。 胡昱冰代表西区区委、区政府和全区人民，向华西能源工业股份有限公司对西区经济社会发展的关心和支持表示感谢，并简要介绍了西区战略发展目标和双方合作机遇。 胡昱冰说：华西能源工业股份有限公司与西区人民政府签约，既是双方缔结友谊、深化合作的良好开端，也是双方携手并进、互利共赢的具体行动。希望双方聚焦落实合作协议，尽快建立完善常态化沟通交流机制，定期会商互访，确保信息对称、无缝衔接，共同研究解决合作中存在的困难和问题，努力实现互利共赢、共同发展。 黎仁超介绍了企业概况、资产规模、业务布局、竞争优势及未来发展方向。他表示：西区交通便利，各类要素保障到位，能源资源丰富，营商环境优质，企业发展优势明显，是华西能源一直寻找的优良合作伙伴。接下来，会成立工作专班，强化项目规划，全力以赴推进项目加速落地投产，助力西区经济高质量发展。

对于投资者关心的”人形机器人骨架一般使用哪些材料？跟公司镁合金、碳纤维有无相关？公司有做相关的技术和营销准备吗？“万丰奥威12月27日在投资者互动平台回应： 公司镁合金产品目前主要供应全球汽车主机厂以及新能源汽车及部分航空航天、5G等行业客户。 碳纤维主要应用在万丰钻石飞机机身机翼，未来将进一步在通用轻型飞机、汽车轻量化零部件以及其他应用场景上扩展使用。 对于”公司的铝镁合金材料，有在北美使用么?公司作为特斯拉合作商，铝镁合金材料是否应用于特斯拉机器人？“万丰奥威回应： 公司在铝/镁合金压铸领域有几十年的深加工经验，在中国（上海、新昌）、墨西哥、美国、加拿大、英国设有生产基地，匹配亚太、北美、欧洲市场供应，主要供应全球知名汽车主机厂，新能源汽车以及部分航空航天、5G等行业客户，也进一步拓展在其他领域的应用。 万丰奥威还介绍：：镁合金是比较理想的轻量化材料，且具有更好的减震降噪和抗电磁辐射效果。汽车行业尤其是新能源主机厂对轻量化镁合金结构件的需求持续走高。公司持续加强镁合金海外技术团队引进，建设镁瑞丁亚太工程中心，打造国内汽车零部件行业领先的研发机构，解决轻量化材料、工艺、设计与制造等领域的关键核心技术问题，不断拓展新材料、新工艺的应用场景。 被问及”公司有优质汽车企业客户资源，又有垂直升降技术和纯电动飞机。请问：公司有没有与汽车企业合作生产电动飞行汽车的安排或意向？“万丰奥威回应：公司钻石eDA40纯电动飞机已成功首飞；eVTOL项目已联动海外钻石技术开发团队，在绿色、智能、垂直起降等方面的设计体现未来领域应用场景，具体研发合作情况公司将根据商业进程适时披露。 对于”低空领域开放对公司有啥影响，公司属于低空开放板块龙头吗“万丰奥威27日回应：低空领域开放将是比较有实质性政策，制约通航产业发展的瓶颈会进一步突破。随着国内通航基础设施建设以及低空空域飞行服务保障体系在不断完善，通航产业发展热情会持续高涨。万丰钻石飞机在整机设计研发、发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备同行领先的技术研发优势，未来进一步在电动飞机、eVTOL项目上展现新领域应用场景，巩固全球通用飞机的创新制造领导者地位。 对于”公司在2018年大幅溢价收购无锡雄伟，经过五年持续稳定的盈利之后，无锡雄伟被折价转让。被问及公司有审查过评估机构的专业性和公正性吗？还是公司影响了评估机构的专业性和公正性？“等问题，万丰奥威回应：出售无锡雄伟股权交易的价格以具有证券、期货相关业务资格的评估机构出具的评估值为基础，经公司与交易对方协商一致后确定，交易定价和协议条款公平、公允、合理。 对于 ” 公司转让子公司，并计提商誉，是否有利于公司员工持股计划中激励目标的实现？“万丰奥威回应：公司半年度计提商誉减值基于《企业会计准则》和相关会计政策的规定，结合所处宏观环境等对各产业结构全面分析，进行审慎判断的结果。公司转让子公司股权，可以进一步优化公司汽车金属部件轻量化产业布局，减少管理幅度，集中精力聚焦镁铝合金等核心业务，有利于公司现阶段业务发展需要及长远发展规划。 对于”公司转让无锡雄伟，对本年度净利润的影响是减少多少？“万丰奥威27日回应：转让无锡雄伟预计减少本年度净利润1.17亿，具体金额以年审会计师审计数据为准；将进一步聚焦镁铝合金等核心主业，优化资产结构，提升盈利能力，更好的推进公司“双引擎”战略发展。 对于投资者比较关心的出售无锡雄伟的问题，一起来回顾一下，无锡雄伟发布的拟出售全资子公司无锡雄伟精工科技有限公司100%股权的公告。 万丰奥威12月6日晚间发布《关于转让全资子公司股权的公告》显示：为推进公司“双引擎”战略，聚焦核心主业，优化财务结构，提升盈利能力，拟出售全资子公司无锡雄伟精工科技有限公司100%股权，根据上海立信资产评估有限公司出具的评估报告，无锡雄伟在评估基准日（2023年7月31日）的股东全部权益价值为人民币115,200.00万元。鉴于评估基准日后无锡雄伟向股东万丰奥威派发现金红利5,000.00万元，扣减拟分配现金红利后的评估值为110,200.00万元。 万丰奥威6日的公告显示了本次交易基本情况为： 2023年12月6日，公司与无锡雄伟企业管理有限公司、无锡雄伟及无锡雄骏企业管理有限公司签订了《股权购买协议》，约定公司拟以总交易价格人民币110,000万元出售无锡雄伟100%股权， 其中以股权转让方式转让公司持有的无锡雄伟81.82%股权（转让价格为人民币90,000万元），自交割日起36个月内以无锡雄伟回购股权并减资的方式或通过股权回购替代方案约定的方式以最终实现卖方退出持有无锡雄伟剩余18.18%股权（回购价格或转让对价为人民币20,000万元）。本次交易的价格以具有证券、期货相关业务资格的评估机构出具的评估值人民币110,200万元为基础，经公司与交易对方协商一致后确定。本次交易不构成关联交易，亦不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。 对于本次交易的目的，万丰奥威介绍：公司目前已形成汽车金属部件轻量化产业和通航飞机创新制造产业“双引擎”驱动发展格局， 在汽车金属部件轻量化产业公司将持续聚焦铝合金、镁合金新材料。无锡雄伟主要从事汽车高强度钢冲压零部件业务，公司本次出售无锡雄伟股权可以优化公司汽车金属部件轻量化产业布局，减少管理幅度，集中精力聚焦铝合金、镁合金等核心业务发展，并进一步优化公司资产结构，符合公司现阶段业务发展需要及长远发展规划。 谈到本次交易的影响：万丰奥威表示：交 割日后，无锡雄伟将不再纳入公司合并报表范围，将相应减少公司合并报表营业收入和净利润。同时经初步测算，本次交易预计产生损益-11,739.77万元，将减少公司2023年度净利润11,739.77万元， 具体金额以年审会计师审计数据为准。本次交易中公司将按照协议约定收到股权出售价款，可用于归还银行贷款、补充生产经营所需流动资金，支持公司核心业务发展，符合公司和全体股东利益。 公告中在对相关风险提示时除了提及交易失败或终止的风险、特殊赔偿风险以及回购价款或股权回购替代方案项下股权转让款不能如期或如数收回的风险，还提及了影响公司经营利润的风险： 无锡雄伟及其子公司（合并报表口径）2022年度实现净利润人民币7,395.37万元，2023年1-7月实现净利润人民币4,238.89万元。交割日后，无锡雄伟将不再纳入公司合并报表范围，可能会影响公司经营利润。同时，本次交易也将优化公司财务结构，降低资产负债率，并能投入更多资金和精力发展铝合金、镁合金等核心业务，稳步推进公司长期可持续发展。 值得一提的是，万丰奥威曾在三季报和半年报中均提及半年度计提无锡雄伟商誉减值导致净利润减少，不然净利润将实现增长。万丰奥威此前发布三季度业绩报告显示：公司产业定位“大交通”领域，秉承“双引擎”发展战略，致力于成为全球汽车金属部件轻量化推动者和通用飞机创新制造全球领跑者。2023年1-9月，公司实现营业总收入115.99亿元，较上年同期减少0.66%；实现归属于上市公司股东的净利润为5.36亿元，较上年同期减少9.68%，净利润同比下降主要是由于半年度计提无锡雄伟商誉减值1.49亿元所致，若剔除商誉减值影响，归属于上市公司股东的净利润同比增长15.39%。 此外，万丰奥威发布2023半年度报告显示，上半年，公司实现营业总收入75.07亿元，较上年同期增长3.91%；实现归属于上市公司股东的净利润为3.19亿元，较上年同期减少9.14%，净利润同比下降主要是由于计提无锡雄伟商誉减值1.49亿元所致，若剔除商誉减值影响，归属于上市公司股东的净利润同比增长33.31%。

宝武镁业12月27日发布的近期接受投资者调研的公告显示：对于公司原镁产能和镁合金产能请介绍一下？宝武镁业回应：公司目前拥有10万吨原镁产能及20万吨镁合金产能。同时公司正在巢湖新建5万吨原镁产能、在五台新建10万吨原镁产能、在青阳新建30万吨原镁产能。随着各地新扩能达产以后，将能够达到50万吨原镁和50万吨镁合金的规模。 对于公司镁储氢项目进展如何？宝武镁业回应：镁基固态储氢材料作为未来国家氢能战略的重要组成部分，镁是所有固态储氢材料中，储氢密度最高的金属材料，达到气态氢密度的1000倍，液态氢的1.5倍；同时镁储氢是常温常压，可大幅降低成本，且安全性也远高于高压气态和液态储氢。公司在镁储氢方面持续加大研发和建设投入，与上海交通大学、重庆大学等多家科研院所机构均有深度合作。镁储氢有广泛的应用场景，例如钢厂通过固态储氢可以极大提升用氢的安全性，并能实现规模储存与运输，还能有效利用钢厂的余热供能，将极大推动钢铁从碳冶金走向氢冶金发展。按钢厂年100万吨氢冶金估计，需要10万吨储氢量，对应需要镁基储氢材料约6000吨，拓展到亿吨宝武，将产生60万吨镁基储氢材料的新增需求。镁基固态储运氢车可根据场景需求组合达到更高容量的氢气储存能力，以及进行氢气的大规模、长距离运输。 目前公司镁基储氢材料目前已经出产品，在给客户试用，试用结束后会形成订单。 对于青阳项目进展如何？宝武镁业回应： 青阳项目厂前区建设完成；廊道工程全线开工，一号隧道顺利贯通；小阳山矿顺利出矿；主厂区完成重要节点建设任务，深加工项目7000T压铸设备完成安装，进入调试。青阳项目的高性能镁基轻合金生产线热负荷试车于2023年12月23日启动，采用了宝武镁业自主研发的底出镁、底出渣最新技术，首创大型化还原罐及配套还原炉，单罐产量超过500公斤，是公司现有运行产线的四倍以上，更是行业平均水平的十几倍，并且首次实现了加料、出镁、出渣工艺流程自动化操作。 对于公司镁水直供技术有哪些优势？宝武镁业回应：公司镁水直供系统为全球首例全自动化系统，利用虹吸原理，精准控制镁液液面及输送量，相比常规的镁合金熔炼及压铸加工，大大缩短了工艺流程。由于工艺流程的缩短，镁水直供可大幅降低生产成本，提高生产效率，改善压铸质量。减少了镁水冷却、预热及重熔过程中的热量损耗，镁水直供流程无铸锭、抛光和包装工序，镁水直供合金整体电耗降低20%;无预热、重熔工序，压铸能耗降低30%以上。镁水直供还提高了压铸效率，有效降低压铸成本。 对于公司镁板块的核心竞争力？宝武镁业回应：1、资源储备优势和完整产业链优势：公司拥有丰富的白云石矿产资源，为原镁生产提供了稳定的原材料保障。2、合理布局优势：公司始终坚持以资源和市场为导向的战略规划，在全国多地区布局项目，公司拥有三大原镁供应基地、四大镁合金供应基地。近年来，公司先后收购了重庆博奥、天津六合等公司，完善了镁合金深加工产品的国内布局。3、技术创新优势：公司自成立以来始终把技术创新和新产品开发作为核心发展战略，不断加大新技术、新产品的研发力度，经过多年的技术积累，公司自主开发了全套镁还原设备和镁合金生产加工设备，原镁生产节能降耗水平位于行业前列；公司还自主研发了大罐竖罐镁冶炼技术、镁合金熔炼净化技术和镁合金成型技术等，均处于行业领先水平。利用公司已有的研发生产平台，通过产学研合作，承担完成了多项国家部委及省级科研项目。4、客户和品牌优势：公司是全球镁行业龙头企业，镁合金产销量连续多年保持全球领先。公司致力于给全球汽车客户提供优质的镁铝合金压铸汽车关键核心零部件，主要提供仪表盘支架、中控支架、座椅支架等镁合金中大型汽车零部件产品，为保时捷、宝马、沃尔沃等国际知名车厂配套。新能源汽车的快速发展将使镁、铝合金单车用量进一步提升，公司以此为契机，不断开发铝、镁轻质合金新材料及汽车零部件，加大铝镁合金部件产能，进一步巩固公司的行业优势。 此外，宝武镁业同日公告，公司全资子公司惠州云海镁业有限公司于近日对公司名称进行了变更，由惠州云海镁业有限公司变更为宝武镁业（惠州）有限公司，并完成了相关工商变更登记手续，取得了博罗县市场监督管理局核发的《营业执照》。 在11月29日接受调研时被问及公司的白云石矿的情况？宝武镁业回应 ：公司子公司巢湖云海、五台云海以及合资公司安徽宝镁白云石是自给的，巢湖云海拥有 8864.25 万吨白云石的采矿权；五台云海拥有 57895 万吨白云石矿；安徽宝镁拥有 131978.13 万吨白云石的采矿权。 对呀公司未来长期的发展规划？宝武镁业回应：公司自成立以来始终把技术创新和新产品开发作为核心发展战略，不断加大新技术、新产品的研发力度，经过多年的技术积累， 公司自主开发了全套镁还原设备和镁合金生产加工设备，原镁还原节能降耗水平位于行业前列；公司还研发了大罐竖罐底出渣镁冶炼技术、镁合金熔炼净化技术和镁合金成型技术等，也都处于行业领先水平。利用公司已有的研发生产平台，通过产学研合作，承担完成了多项国家部委及江苏省的科研项目。 另外， 公司围绕汽车轻量化的发展对镁和铝材料日益增长的需求，从初期参与设计一直到售后服务，给客户提供全面的服务。一方面发展上游，稳定原材料的供应，另一方面研发镁铝产品在各领域的拓展应用。 宝武镁业三季报显示：公司前三季度实现营业收入55.63亿元，同比减少21.74%；归属净利润2.07亿元，同比减少64.17%。从三季度单季度来看，公司净利润有所改善。三季度实现营业收入20.30亿元，同比下降5.27%，环比增长10.42%；归属净利润8611.62万元，同比增长12.77%，环比增长21.78%。

对于投资者关心的公司是否关注peek材料在机器人领域的应用，伊之密12月26日在投资者互动平台回应：公司高度关注peek材料在机器人领域的应用。 对于公司注塑机是否可以生产peek材料，伊之密回应：注塑机主要用于生产塑料结构件。聚醚醚酮（PEEK）适用于医疗、新能源汽车和机器人等对轻量化要求较高的领域。公司将持续关注以PEEK为代表的特种工程材料的发展方向，把握相关行业的发展机遇。 近期关于一体化压铸的利好消息不断，据华为官方信息显示，问界M9拥有一系列强大的科技功能。该车配备了中控三联屏、后排智慧屏，支持多人多屏交互；采用全球最大一体压铸铝车身等。华金证券研报指出，一体化铸造产业链相对简单，上中下游细分赛道中，压铸设备由于短期内厂商进入难度大、投入资本高、研发时间长，壁垒相对较高。压铸厂商的优势在于前期产能布局是否充分、工艺经验水平是否领先同行以及与主机厂合作深度。中信证券2024年新能源汽车投资策略指出，新能源汽车海内外市场需求向好，特斯拉新车Cybertruck、Model Q上线在即、值得关注，板块中上游锂电池及电池材料环节进入稳定增长阶段，各环节格局基本形成，龙头地位持续稳固，国际化趋势明确。产业趋势方面，建议关注快充、M3P电池、液冷、机器人、 一体化压铸 、储能等创新技术带来的新动能。当前板块整体估值处于历史低位，行业有望迎来反转，具备配置价值，其推荐具备全球竞争力的各环节优质龙头企业，建议关注新技术、新应用带来的相关投资机会。 作为一体化压铸生产企业，被问及目前公司压铸机的应用场景？伊之密日前在接受调研时介绍： 压铸机的主要应用场景包括汽车、城市交通、3C电子、家电、航空航天、轨道交通等多个行业。另外，公司研制的超大型压铸机可用于满足新能源汽车的一体成型压铸需求。目前，一体成型压铸件主要应用于新能源汽车，以达到降低车身重量、降源消耗、提升续航里程的目的。随着新能源汽车市占率不断提升，大型压铸单元一体化成型的应用前景将十分可观。 伊之密12月初接受投资者调研时称，目前，公司已完成6000吨、7000吨、8000吨及9000吨超大型压铸机研发。公司与一汽、长安等知名车企在一体化压铸等方面有着紧密的合作。目前与一汽和长安的合作进程顺利，与一汽公司合作的为9000吨大型压铸机，目前已完成生产与小批量试制；与长安公司合作的为四台7000吨大型压铸机，现有两台7000吨压铸机发往客户，正在组装调试过程中，预计年底可投入使用，另有两台正在生产。 伊之密12月20日发布的投资者关系活动记录表显示：2023年第三季度，公司实现营业总收入为978,528,673.93元，同比增长5.95%；归属于上市公司股东的净利润为113,390,203.17元，同比增长29.96%。公司前三季度实现营业总收入为2,939,877,018.43元，同比增长3.37%；归属于上市公司股东的净利润为364,764,932.10元，同比增长11.47%。2023年前三季度，行业景气度相对平稳，公司不断提升运营效率，加大销售力度，投入研发推出新产品，增强自身行业竞争力，市场份额进一步提升，公司总体收入保持平稳增长。公司将继续坚持创新驱动高质量发展的思路，重视研发，积极把握发展机遇，不断提升公司产品的品牌影响力，稳步提升公司的整体竞争力，力争实现业绩的稳步增长，实现可持续发展的目标。 对于公司2023年前三季度毛利率同比上升的原因，伊之密在接受调研时介绍：公司2023年前三季度毛利率同比上升，主要原因包括：①2023年公司推出新产品，毛利有所提升。②原材料价格逐步下降，毛利率同比上升。③人民币波动带来海外收入毛利率提升及汇兑收益增加。公司将努力做好成本控制，提升生产效率，稳定公司产品的毛利率水平。 对于公司的注塑机产品近几年的销售情况如何?伊之密在接受调研时介绍：注塑机业务方面，2020年，2021年行业景气度良好，公司的毛利率水平较高。从2021年下半年开始，注塑机国内市场需求从火爆逐渐转向平稳。2022年注塑机行业景气度同比有所下滑，但公司仍保持着不错的发展势头。2023年前三季度，注塑机行业景气度有所回升，注塑机需求较为稳定，公司注塑机产品的销售收入同比有所上涨，优于行业整体水平。另外，由于汽车行业特别是新能源汽车的快速发展，公司二板机产品销售情况较为良好，全电动注塑机继续保持快速增长态势。注塑机应用场景广泛，公司看好注塑机市场的持续向好发展。公司会继续加大对汽车等重点行业的深度开发，积极把握新的市场机遇，更好的满足行业及客户新的需求。

据中国海关总署统计的数据显示，11月中国出口各种金属镁产品3.77万吨，环比增长16.36%，同比下降13.53%。2023年1-11月中国累计出口各类镁产品36.93万吨，同比下降19.8%，累计出口金额12.77亿美元，同比下降50.7%。 从镁锭、镁合金以及镁粉等分品种出口情况来看： 镁锭：11月出口量2.28万吨，1-11月累计出口19.41万吨，同比下降23.5%； 镁合金：11月出口量0.81万吨，1-11月累计出口9.64万吨，同比下降23.4%%； 镁粉/粒：11月出口5896吨，1-11月累计出口6.70万吨，同比增长7.54%； 镁合金加工材：11月份出口350吨，1-11月累计出口2826吨，同比下降26.3%； 镁合金制品：11月出口432吨，1-11月累计出口3414吨，同比下降53.8%； 废镁：11月出口181吨，1-11月累计出口5673吨，同比下降19.1%。 推荐阅读： 》11月中国镁合金出口同比减少19%【SMM数据】 》11月中国镁锭出口环比增加25.86%【SMM分析】

据府谷县工商联消息：12月20日，榆林市工商联党组成员、副主席石海一行8人来府调研府谷县域经济及金属镁产业发展情况。府谷县工商联主席郝留柱陪同调研。 调研组先后到天龙镁业、三江能源、府谷京府煤化有限责任公司进行实地调研，并听取了相关工作介绍，详细了解府谷县域经济和金属镁及镁产业链发展情况。 随后，调研组在府谷京府煤化有限责任公司会议室召开座谈会。会议由府谷县工商联主席郝留柱主持，本地民营企业家介绍了各自的发展状况以及发展中遇到的难题，宝鸡市企业代表详细介绍了企业发展中的先进经营理念和风控机制建设。 调研组全面了解了府谷县民营企业发展情况，对府谷县民营经济领域取得的成绩给予充分肯定。对企业家提出的意见建议和发展诉求逐一回应，切实解决企业在科技创新服务方面需求，不断提升企业核心竞争力。鼓励企业家们要保持发展定力，全心全意谋发展、把企业做大做强，同时希望，宝榆两地企业加强交流，增进友谊，开展更大范围更深层次的合作，共同谱写合作共赢的崭新篇章。

12月25日，宝武镁业开盘走强，截至25日9:39，宝武镁业涨3.96%。 消息面上，在被问及“公司是氢枫能源的镁基固态储氢材料供应商吗？”和“镁基储氢材料有没有获得了订单.”等问题时，宝武镁业12月22日在投资者互动平台回应：镁基储氢材料目前已经出产品，在给客户试用，试用结束后会形成订单。 此外，宝武镁业12月18日在投资者互动平台表示，镁水直供也可用于汽车镁合金压铸，例如我们重庆博奥项目也可以直接用镁水直供做汽车压铸件，节能降本效果跟镁水直供做建筑模板原理是一样的。 宝武镁业12月15日发布的接受机构调研的记录显示： 对于镁产品应用领域有哪些？ 宝武镁业介绍：镁合金目前 90%的深加工产品为压铸产品，主要用于汽车和 3C 行业。公司镁合金压铸件在汽车上主要提供方向盘、仪表盘支架、座椅支架、下摆臂、防撞梁、显示屏支架、中控支架等部件，另外也提供新能源汽车电池端板等部件；镁合金由于其轻量化、减震性好、散热快、电磁屏蔽性能等特点被广泛应用于 3C 产品中。此外，在建筑领域中，镁合金建筑模板已批量应用并形成规模，2023 年公司进一步完善了镁合金建筑模板的表面处理工艺，以及利用镁水直供压铸镁合金建筑模板，显著降低镁合金建筑模板的生产和后加工成本，为镁合金建筑模板在模板领域的替代奠定了坚实的基础。 对于公司的原镁及镁合金产能上升较多，如何消化产能？宝武镁业接受调研时回应： （1）公司目前用于生产镁合金的原镁还有一部分外购；(2)镁建筑模板应用领域的拓展，镁合金的用量增加，每平方米镁建筑模板的重量为 16Kg；（3）镁合金汽车中大件在汽车上的覆盖率大幅增加，如仪表盘支架、座椅支架、中控支架、显示屏背板等部件用镁，单车用镁量增加。（4）镁在储氢领域的应用。（5）镁在其他领域的应用拓展。 此外，对于“镁基储氢是氢燃料电池的一种吗?与现有的固态锂电池有什么区别?在成本和竞争力上哪一种会是新能源车未来的选择?”宝武镁业12月13日在投资者互动平台回应： 镁基储氢合金可以应用于汽车工业，用于汽车的燃料储存和传递。 目前，氢燃料电池汽车已经成为一种重要的可持续交通方式，镁基储氢合金可以作为汽车燃料储存系统的关键部件，实现氢能源的高效利用。 此外，宝武镁业还回应：中央经济工作会议强调，明年要围绕推动高质量发展，突出重点，把握关键，扎实做好经济工作。以科技创新引领现代化产业体系建设。要以科技创新推动产业创新，特别是以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能，发展新质生产力。对所有科技创新企业都有推动作用。公司一直以创新为宗旨，引领镁行业新的技术和应用领域发展。 被问及 “ 公司第四季度订单是否比第三季度订单有所增长？”宝武镁业回应： 公司四季度订单比三季度有所增长，尤其是镁和铝深加工产品的订单增长较多。 宝武镁业在互动平台回应时介绍，公司四季度订单比三季度有所增长，尤其是镁和铝深加工产品的订单增长较多。宝武镁业此前发布的三季报显示：公司前三季度实现营业收入55.63亿元，同比减少21.74%；归属净利润2.07亿元，同比减少64.17%。从三季度单季度来看，公司净利润有所改善。三季度实现营业收入20.30亿元，同比下降5.27%，环比增长10.42%；归属净利润8611.62万元，同比增长12.77%，环比增长21.78%。