对于“请问公司有和宇树机器人合作提供相应的轻量化材料吗？”宝武镁业12月31日在投资者互动平台表示，公司目前没有和宇树机器人合作提供相应的轻量化材料，与国内工业机器人的头部企业在合作提供镁材料。 此前在2024世界智能制造大会上，宝武镁业与埃斯顿全球新质生产力战略合作签约暨镁合金机器人新产品发布会举行。宝武镁业与埃斯顿共同推出一款镁合金机器人新品“ER4-550-MI”。这款机器人轻量化设计相较于铝合金版本减轻了自身11%的重量，该款机器人不仅提升了5%的节拍速度，还因其材料特性，在减震、电磁屏蔽和散热方面表现卓越。 此前被问及机器人哪些部位可以用镁合金材料？ 宝武镁业12月12日公告的投资者关系活动记录表显示：公司主要研发机器人的盖板，底座，控制臂等壳体部件。 宝武镁业此前发布的2024年三季报显示：前三季度公司实现营业收入63.47亿元，同比增长14.09%；归母净利润1.54亿元，同比下降25.88%；报告期内，宝武镁业基本每股收益为0.155元，加权平均净资产收益率为2.88%。 宝武镁业三季报显示，对于营业收入增加的原因主要系本期深加工产品销量较上年同期增加所致。对于净利润下降的原因，宝武镁业表示：镁价下降，镁合金产品毛利下降。 银河证券11月21日研报称，有色央国企承担国家资源保障与我国有色金属行业转型升级高质量发展的重任，国家发展要求与政策倾斜扶持下有色央国企的资源扩张、新材料突破、并购重组整合带来增长预期，具备较好成长性。央国企考核指标不断升级，“一利五率”下有色央国企盈利能力的增强、费用控制的提升、资产结构的改善将带来经营质量提升和业绩增长。此外，随着央国企市值管理加强，有色央国企分红派息提升投资回报，大股东优质矿山资源资产注入节奏预期加快，估值有望扩张。建议关注我国有色金属行业各细分战略金属品种中的央国企龙头公司紫金矿业、中国铝业、山东黄金、中金黄金、中国稀土、盐湖股份、宝武镁业、有研新材。 天风证券11月1日发布研报称，给予宝武镁业买入评级。评级理由主要包括：1）镁全产业布局持续推进中；2）盈利能力受镁价拖累，深加工布局盈利存改善预期；3）镁行业：供给格局重塑，“小”金属演进为“大”金属势不可挡。风险提示：市场需求不及预期风险、原材料价格大幅波动风险、项目建设不及预期风险、白云石需求不及预期的风险、汇率风险、测算偏差风险。 资本市场方面，宝武镁业1月3日的股价出现了逆势小幅上涨，截至1月3日1:35分，宝武镁业涨0.09%，报10.86元/股。 镁产业公司商务对接 2025镁产业链与镁市场论坛现已开启报名 请联系：13162929454（陆嘉鑫）

镁行业的朋友们，与大家分享一个重磅消息！2024年12月28日，华孚科技举办了“华孚科技四期项目暨全球首台3000T镁合金半固态双射台成型机投产仪式“，众多业内人士、专家以及企业代表相聚于此，共同见证镁合金领域的阶段性成果。现场氛围热烈而专注，大家都带着专业的视角，期待华孚科技展示其在镁合金领域的探索与进步，现在，就让我们一同走进这场盛会。 华孚科技：镁业应用的先行者 华孚科技于1950年在台湾创立，自1997年起率先引入镁合金触变注射成型技术。27年来，华孚科技一步一个脚印，稳步推进镁合金全制程生产技术的发展与应用。其与日本制钢所（JSW）合作研发镁合金半固态成型设备，为镁合金在车载应用等工业领域的发展提供了新可能。华孚科技始终致力于推动行业发展，不断探索和实践，在镁合金加工技术的发展进程中，逐渐建立了一套全面、一站式的代工服务体系，覆盖从材料研发、模具设计、镁合金射出、镁铝压铸、CNC加工、表面处理、涂装、组装的多个环节，持续优化工艺，专注于为客户提供可靠的产品与服务。同时，在全球多个地区设立服务中心，努力满足不同地区客户的需求，以实际行动在镁合金行业中赢得了认可与领先地位。 四期项目投产：稳步推进的成果 华孚科技四期项目在安徽马鞍山经开区南区落成。项目占地 156 亩，总建筑面积 11 万平方米，从 2023年 6 月动工到 2024 年 11 月竣工，历经 18 个月顺利完成。该项目的完工投产，充分体现了华孚科技深耕镁合金工业应用领域的信心。同时也展现出华孚科技卓越的项目运作能力与高效的执行力。 至此，华孚科技自2017年落地马鞍山以来，先后在马鞍山经开区一、二期（占地约152亩），含山三期（占地约100亩），马鞍山经开区南区四期（占地约 156 亩），以及目前筹备中的五期科创中心项目（占地约50亩），累计建筑面积逾33万平方米。 技术突破：全球首台3000T镁合金半固态双射台成型机惊艳亮相。 3000T镁合金半固态双射台注塑机是四期项目的亮点之一，由华孚科技与JSW合作研发，采用双螺杆熔融技术，在提高熔融能力的同时，实现了节能增效，并且能够在汽车零部件生产上实现新突破，为新能源汽车零部件产业链的发展带来新契机，有望助力行业取得新进展。 从技术角度讲，其双螺杆熔化技术相比传统单料管熔化，在熔化量上有明显提升，达到 10 公斤以上，且能耗有所降低，生产效率也得到提高，这一技术进步为镁合金的生产应用提供了更好的条件。 在实际生产中，它的“一模两腔”技术能够用于汽车双联屏显示器支架及壳体等零部件的生产，对于汽车仪表盘横梁支架（CCB）等部件的成型效果良好，生产出的零部件在尺寸精度和质量稳定性上有一定优势，其 新投产的3000T镁合金半固态双射台成型机为全球首台，能够生产长达近2米的超大尺寸零部件， 适用于结构件或涂装后的内装件，极大地拓展了镁合金在中大型汽车零部件中的应用范围。成功突破了以往镁合金在中大型汽车零部件应用中的尺寸瓶颈，为汽车轻量化设计开辟了更为广阔的空间，为镁合金在新能源汽车、高端乘用车等领域应用拓展了空间，有望重塑汽车零部件的材料应用格局。 产业协同：顺势而为的发展 如今，新能源汽车产业可谓风起云涌，发展势头如日中天。在全球倡导绿色低碳出行的大背景下，新能源汽车以其环保、高效的特性，迅速成为汽车行业的主力军，重塑着全球汽车产业的版图。据相关数据显示，近年来我国新能源汽车产销量持续飙升，仅今年前8月，产销量就分别高达700.8万辆和703.7万辆，同比增长29%和30.9%，市场渗透率一路走高，这一迅猛发展态势无疑为镁合金产业开辟了广阔无垠的应用天地。 新能源汽车轻量化、智能化的迫切需求，恰似为镁合金量身定制的发展契机。镁合金与生俱来的“轻量化”特质堪称一绝，其密度仅约为铝合金的三分之二、钢铁的四分之一，在保证零部件结构强度的前提下，能够大幅削减整车重量，进而降低能耗、提升续航里程，完美契合新能源汽车的核心诉求。与此同时，镁合金还具备壁薄且结构强的优势，可助力汽车零部件实现精巧化、高性能化设计，为新能源汽车的智能化升级筑牢根基。 华孚科技结合自身优势，专注于新能源汽车零部件领域，其产品涉及汽车仪表盘横梁支架（CCB）、多联屏显示器支架及壳体、车灯支架、转向支架、车门框、座椅骨架、电机壳体等诸多关键零部件。例如，以镁合金生产的汽车双联屏显示器支架及汽车仪表盘横梁支架（CCB）等产品，在增强车身结构强度的同时实现减重，优化车辆性能，为新能源汽车轻量化、智能化发展助力。 产学研深度融合：成长的动力源 在镁合金领域持续深耕的征程中，华孚科技深知产学研深度融合是开启创新大门的关键钥匙，因而始终与高校、科研机构紧密携手，并肩前行。与重庆大学、安徽工业大学建立了合作关系，签署战略合作协议，围绕科技研发、人才培养、人员交流以及基地建设等多个维度展开全方位、深层次的合作。在科技研发上，双方充分发挥各自优势，聚焦新合金材料开发及其应用、智能制造开发及工厂大数据应用、半固态金属成型技术及控制、金属成型模具设计及寿命研究等诸多关键领域协同攻关，利用高校的科研能力和企业的实践经验，合力突破技术瓶颈，开发出一系列适应市场需求的高性能产品，推动镁合金产业的技术革新。 除了与高校的紧密合作，华孚科技还积极投身于各类行业交流活动，与科研机构、同行企业频繁互动，共享前沿技术动态与创新理念。在国际镁合金研讨会和国内镁行业峰会上，华孚科技科研团队积极发表论文阐述技术突破，组织技术交流活动，与业界专家共同剖析趋势、探寻机遇、攻克难题，推动行业技术进步。 绿色制造：责任与发展并行 在环保意识日益增强的今天，华孚科技也在努力践行绿色制造理念。摒弃了传统的熔化炉及 SF6 保护气体，减少了能源消耗和温室气体排放，体现了一定的环保效益。在日常生产中，始终将节能减排贯穿于每一个环节。从厂房的绿色照明系统，到生产设备的智能节能管控，再到废弃物的循环再利用，大力引入先进的节能技术，持续优化生产流程，大幅降低能源消耗与废弃物产生量。以实际行动守护我们的绿水青山，积极履行企业的环保责任，同时也为企业的可持续发展奠定基础。 未来展望：扎实前行，可期未来 展望未来，华孚科技有着清晰的规划。短期内，计划在 2025 年启用安徽省新能源汽车镁基新材料产业创新中心，借助这个平台，深化与各方的合作，巩固在镁合金半固态成型技术领域的成果，进一步拓展镁合金产品在新能源汽车等领域的应用范围，为市场提供更多优质产品。 从长远来看，华孚科技致力于构建一个全球化的镁合金产业生态系统，将持续投入研发，探索镁合金在更多高端领域的应用，同时稳步推进全球生产基地的建设和市场的开拓，以稳定的产品质量和服务，提升品牌的国际影响力。 在此，我们热忱欢迎镁行业上下游企业、科研院校、投资机构等各界伙伴，与华孚科技携手共进。无论是在技术研发的“新赛道”上合力攻坚，还是在市场拓展的“新蓝海”中并肩作战，亦或是在产业升级的“新征程”里携手同行，都有望共创镁合金产业的辉煌未来，一同开启一个更加轻量化、智能化、绿色化的新时代！ 镁产业公司商务对接 2025镁产业链与镁市场论坛现已开启报名 请联系：13162929454（陆嘉鑫）

据德创汽车科技消息：近期，质子汽车打造的行业首款固态底盘牵引车＋镁合金EMB挂车完成了主挂协同控制调试，进一步丰富了固态底盘的产品矩阵，推动固态底盘在全系列商用车的应用迈出坚实的一步。该款牵引列车在原有固态底盘全电转向技术、全电制动技术、全电驱动技术、底盘域控技术基础上，进一步实现底盘一体化动力电池技术和EMB主挂一体协同控制技术的行业首次突破，整车科技含量行业领先。 质子汽车固态底盘牵引列车底盘一体化动力电池技术在提升整车续航的同时保证底盘重量更轻，同时预留可拓展后背式电池补能包，满足干线场景不同续驶里程用户的使用需求，有效提升客户的运输效率；开发镁合金EMB半挂车，主挂协同制动控制技术不仅提升了牵引列车的操稳性和安全性，轻量化的镁合金挂车还能为客户带来更大的经济收益。 2025年，质子汽车将继续加快固态底盘技术成果落地转化，基于不同的应用场景，将固态底盘产品陆续导入市场，提升质子汽车整车产品在经济性、安全性、智能及环保等方面的核心竞争力，提升客户的运输效率，为客户创造更高的经济价值，用技术创新塑造更加绿色、智能、高效的未来！ 镁产业公司商务对接 2025镁产业链与镁市场论坛现已开启报名 请联系：13162929454（陆嘉鑫）

经国务院批准，国务院关税税则委员会2024年12月28日对外发布公告，2025年将调整部分商品的进口关税税率和税目，自今天起正式实施。 金属镁税率保持不变！ 推荐阅读： 》SMM解读：2025年我国部分商品进出口关税调整 哪些金属受影响？【SMM专题】

据榆镁观察消息：12月30日，榆镁集团在煤炭进出口公司四楼会议室召开2024年第一次股东会暨二届一次董事会、二届一次监事会会议。会议由煤炭进出口公司党委副书记、总经理，榆镁集团党支部书记、董事长王飞主持。全体股东代表、董事、监事出席会议，拟聘任的高级管理人员、法律顾问、财税顾问及相关人员列席会议。 与会股东代表、董事、监事先后审议了财务预决算报告、利润分配方案、董事会换届、监事会换届等18项议案，选举王飞同志担任第二届董事会董事长，张鑫同志担任第二届监事会主席，聘任周军虎同志担任公司总经理。参会各股东代表、董事、监事针对议案充分发表意见、提出建议，表决通过了全部议案，并签署了会议决议。 会上，各股东代表、董事、监事对榆镁集团的各项工作给予了高度评价和认可。王飞代表公司领导班子对各股东代表、董事、监事的肯定表示忠心感谢，并做了重要讲话。王飞指出，榆镁集团自2020年10月成立以来，着眼全市镁产业整体发展，重点从仓储布局、市场开拓、产业延伸、技术革新、平台搭建、期货上市、国企引领等方面着手，全面推动榆林镁产业朝着健康稳定高质量的方向发展。通过积极争取电价优惠、适时出手稳价保价、全力打通白云石/块煤统一供应渠道等有效举措，充分保障了各股东企业的经营权益。接下来，榆镁集团将与各股东企业协商互助、真抓实干，努力将公司打造成为行业驰名的标杆企业，服务地方、回馈股东、造福社会。 如有侵权请联系13162929454删除

据宝钢金属官微消息：12月26日，安徽宝镁举行矿产品输送廊道项目钢结构全线贯通暨童埠段单机调试仪式，标志着安徽宝镁轻合金项目取得重要进展，为2025年上半年廊道项目实现全面建成投产奠定坚实基础。 廊道项目是安徽宝镁轻合金项目的重要配套工程之一，是连接宝镁原料基地与生产基地的“大动脉”，也是青阳县矿业经济转型升级的“绿色通道”。自2023年12月28日开工以来，在股东方和青阳县相关部门的大力支持下，安徽宝镁积极投身于紧张的建设工作，锚定既定目标、紧盯时间节点，坚持“高起点规划、高效率执行、高质量完成”的原则，苦干实干，争分夺秒，全力推进项目的建设。该项目建成投运后，将有效减少车辆运输带来的交通压力、粉尘污染和尾气排放，同时降低运输成本、提高运输效率，并将进一步连通开采、冶炼、铸造、加工等环节，构建起一个绿色物流和供应链体系，为镁产业的转型升级注入新动力。 青阳县委县政府表示，廊道项目作为“县长服务工程”，用时一年不到就实现贯通，刷新了廊道工程的“池州速度”。希望安徽宝镁和各参建单位以此为契机，紧盯关键节点，倒排工期、挂图作战，抽调精干力量，科学安全组织施工，早日实现全线联调联试，确保明年上半年建成投运。同时，也希望各地、各部门进一步发扬“廊道建设经验”，全力推进花园吴家矿、物流园区矿产品加工等子项目的建设进度，支持宝镁项目早日实现全面投产达效，加快打造世界一流的镁基新材料生产基地、应用基地、创新基地、人才基地。 安徽宝镁表示，安徽宝镁矿产品输送廊道钢结构全线的顺利贯通、童埠段单机调试成功，展现了公司对镁产业可持续发展的承诺和实践。后续，公司将全力以赴、攻坚克难，按照既定计划加速推进工程建设，确保2025年上半年实现廊道项目建成投运的目标。 青阳县委副书记、县长方操胜，宝武镁业董事长梅小明，宝钢金属党委委员、宝武镁业常务副总经理、镁材料事业部总经理、安徽宝镁董事长、党支部书记李长春以及相关参建单位负责人出席活动。

据宝武镁业官微消息：12月19日，国家制造业转型升级基金股份有限公司在苏州举办“创建一流国家基金，推进新型工业化建设”投资生态大会。此次大会汇聚了国内众多行业领军企业和精英，共同探讨制造业的转型升级之路。会上，宝武镁业科技股份有限公司（以下简称：宝武镁业）荣获国家制造业转型升级基金“优秀投资企业”奖，宝武镁业副总经理范乃娟代表公司参加会议并上台领奖。 国家制造业转型升级基金是由工信部、财政部、国家开发银行等共同发起设立的国家级大基金，旨在推动新材料、新一代信息技术、工业机器人、新能源汽车产业链等关键领域的转型升级。 此次荣获国家制造业转型升级基金“优秀投资企业”奖，是对宝武镁业过去努力的肯定和未来发展的鼓舞。宝武镁业将继续以科技创新为核心驱动力，加快镁产业的转型升级步伐。同时，宝武镁业还将积极拓展镁应用领域，推动镁合金在汽车、消费电子等领域的广泛应用，为制造业的转型升级和高质量发展做出更大的贡献。

12月31日，宜安科技股价出现下跌，截至31日9:55分，宜安科技跌1.55%，报7.61元/股。 有投资者在互动平台向宜安科技提问：“公司除了正在研发的高性能非晶合金反射镜之外，目前还有哪些新材料、新产品方面的研发？”宜安科技12月31日在投资者互动平台回应： 目前公司在可降解医用镁材料的应用，非晶合金、镁合金材料的应用拓展及技术、工艺方面有相关研发。 对于“公司研发的液态金属柔性齿轮，二年过去了，验证已到哪个阶段？目前是不是已暂停研发了？”宜安科技12月31日在投资者互动平台回应：公司液态金属齿轮研发项目因客户的变化已经中止。 被问及“公司研发的高性能非晶合金反射镜到底是做什么产品用的？”宜安科技12月30日在投资者互动平台回应：该项目研究的应用方向目前主要为空间环境和海洋环境。 宜安科技12月18日披露液态金属项目投资的进展：12月17日，公司与东莞市自然资源局签署《国有建设用地使用权出让合同变更协议》，同意液态金属项目的竣工日期调整为2027年1月8日之前。目前，液态金属项目工程建设正在有条不紊的推进中。 有投资者在投资者互动平台提问：“请问6100吨压铸机，是否已经闲置了？”宜安科技12月17日在投资者互动平台表示： 公司6100T压铸机项目正在与客户洽谈中。 宜安科技此前发布的2024年第三季度报告显示，公司2024年前三季度实现营业收入为1184620918.68元，比去年同期下降3.34%；归属于上市公司股东的净利润为2452628.73元，比去年同期下降52.31%。 回顾宜安科技2023年的营业收入构成可以看到：铝合金和镁合金等轻合金精密压铸件占比91.79%，有机硅胶占比5.9%，其他业务占比2.31%。

据陕西省镁基新材料工程研究中心消息：西安交通大学陕西省镁基新材料工程研究中心和陕汽集团质子汽车科技有限公司等单位联合开发的第二批次镁合金轻量化挂车于12月下旬通过车管所检测，完成挂牌上户，并于22日抵达榆林市府谷县整备交付合作运输公司。12月23日开始，以府谷县为起点，镁合金运煤重卡已承接完成两趟次运输任务（府谷-宁夏中卫等，单趟700余公里）并将继续验证不同路线的营运效果，目前状态良好。联合研发团队也将基于实测营运数据反馈，持续优化车用高品质镁合金系统化应用技术，进一步扩大镁合金商用车应用市场。

12月26日，胜利精密股价出现上涨，截至12月26日10:51分，胜利精密涨2.81%，报2.93元/股。 消息面上：胜利精密12月25日晚间公告，拟向特定对象发行股票的募集资金总额不超过195,000万元（含本数），在扣除发行费用后，拟投入安徽车载镁合金产品扩能建设项目、苏州车载显示玻璃产品扩能建设项目、研发中心建设项目及补充流动资金。 胜利精密表示，在本次向特定对象发行股票募集资金到位之前，公司将根据项目进度的实际情况以自筹资金先行投入，并在募集资金到位后予以置换。若本次募集资金净额少于上述项目拟使用募集资金总额，由公司以自筹资金解决。在上述募集资金投资项目范围内，公司董事会可根据项目的实际需求，按照相关法规规定的程序对上述项目的募集资金使用金额进行适当调整。 对于安徽车载镁合金产品扩能建设项目，胜利精密的公告显示： 近年来随着公司车载镁合金产品需求持续增长，为保障公司未来长期产品供应能力，拟通过全资子公司安徽胜利在现有土地上建设本项目。项目建成后，将新增978.00万套车载镁合金产品的生产能力，从而优化产品结构，满足客户需求，为公司未来业务拓展奠定基础，提升公司市场综合竞争力。 胜利精密介绍项目实施的可行性时谈及： （1）国家政策为行业的腾飞铺平道路 ： 本项目为研发中心建设项目，研发方向包含复合集流体、不锈镁合金等，近年来国家颁布了一系列政策支持相关产业技术研发工作。 2020年11月，国务院出台《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，提出电池技术突破行动，建设动力电池高效循环利用体系，同时提出“以铝代钢”、使用包括高强度钢、铝或镁合金、碳纤维及高分子复合材料等轻量化材料是实现汽车轻量化的重要途径。2021年6月，国家统计局公布《数字经济及其核心产业统计分类（2021）》，将覆铜板及铜箔材料、印制电路板归为“01数字产品制造业”作为数字经济核心产业；同年12月，工信部公布《重点新材料首批次应用示范指导目录（2021年版）》，将铜铝复合材料列为“先进基础材料”中的“二、先进有色金属”的“（四）铜材”。2023年12月，发改委修订发布《产业结构调整指导目录（2024年本）》，将高强度铝合金、镁合金等列入“鼓励类”范畴。综上， 未来复合集流体、镁合金等行业在上述红利政策的支持下，其技术实力和创新水平将会不断提高，发展前景一片向好。 （2）公司拥有扎实稳健的技术积累 ：公司坚持科技创新，拥有专利数量五百余项，同时保持与各大院校、科学院和商学院的人才互动交流，不断索新技术和整合制造前沿技术，增强研究产品转化可行性。公司生产研发出的一系列具有自主知识产权的高新技术产品，获得了省市级、工信部颁发的多项荣誉，在研发技术、产品升级及创新能力等方面持续保持了领先地位和较强的综合竞争实力。本项目为公司现有产品技术升级，公司已拥有较为深厚的技术工艺储备，掌握了镁合金的半固态压铸技术、CNC、后处理等技术；掌握了玻璃盖板的成型（2D、3D）、丝印（2D玻璃、3D玻璃、复合板）、贴合技术（2D、3D）、表面处理技术（AG、AF、AR）等一系列核心技术；公司拥有成熟工艺制作流程，产品良品率在行业保持较高水平。综上，公司具有丰富的技术积累为本项目实施奠定了坚实的技术基础，未来公司将继续加大研发力度，加快新产品开发进度。 （3）公司具备完善的研发体系及管理经验 （4）公司积累了大量的优质客户群体 谈及本次向特定对象发行对公司经营管理的影响，胜利精密介绍：本次募集资金投资项目符合国家相关政策支持的发展方向以及市场发展趋势的需要，本次募集资金投资项目符合公司未来整体战略发展方向，具有良好的市场前景和经济效益，可以帮助公司提高研发能力，优化产品结构，满足客户需求，为公司未来业务拓展奠定基础，提升公司市场综合竞争力。募集资金的运用合理、可行，符合公司及全体股东的利益。募集资金的运用能够加快公司优质项目的实施，提高资产运营能力，进一步提升公司的竞争力。 胜利精密此前发布的2024年三季报显示：前三季度公司实现营业收入25.97亿元，同比增长7.17%；归母净利润亏损2864.6万元，上年同期亏损1.48亿元；扣非净利润亏损1.35亿元，上年同期亏损1.8亿元；经营活动产生的现金流量净额为7005.7万元，同比下降59.36%；报告期内，胜利精密基本每股收益为-0.0085元，加权平均净资产收益率为-0.85%。