春秋电子:汽车镁合金等稳中向好 上半年净利同比预增236.05%-310.72%

来源:SMM

春秋电子7月15日股价出现上涨,截至15日收盘,春秋电子涨0.82%,报12.35元/股。

春秋电子7月14日发布的半年度业绩预告称:经财务部门初步测算,预计 2025 年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为 9,000.00 万元到 11,000.00 万元,与上年同期(法定披露数据)相比,将增加 6,321.79 万元到 8,321.79 万元,同比增加 236.05%到 310.72%。经财务部门初步测算,预计 2025 年半年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为 6,500.00 万元到 8,500.00 万元,与上年同期(法定披露数据)相比,将增加 4,924.81 万元到 6,924.81 万元,同比增加 312.65%到439.62%。

对于业绩预增的主要原因,春秋电子表示:上半年,笔记本电脑结构件业务受益于 AIPC 的快速渗透,新能源汽车镁合金材质应用业务受益于新能源汽车产业的高速发展,公司的主营业务稳中向好。同时公司保持战略定力,通过优化资源配置,强化内部管理,保持较高运营效率,显著提升市场竞争力和利润率,对公司的业绩形成了支撑和推动。

对于“目前公司和华为合作的产品和业务主要有哪些?另外汽车电子镁合金业务进入量产阶段,目前有哪些合作伙伴,产品销路是怎样的?”春秋电子6月27日在投资者互动平台回应,公司在汽车镁合金应用业务方面已获得多家知名汽车电子厂商的认证,与多家新能源汽车制造商及其供应商形成业务关系,下游产品涵盖小米、蔚来、小鹏、比亚迪、宝马、吉利、大众等新能源车型。公司和华为合作的产品主要为笔记本电脑结构件。

春秋电子此前发布的2024年年度报告显示:2024年,公司实现营业总收入39.45亿元,同比增长21.11%;归母净利润2.11亿元,同比增长690.05%。营业收入本期发生额比上期发生额增加了687,726,046.8元,较上年同期增长了21.11%,主要系笔记本电脑行业回暖,汽车电子业务订单增长。

春秋电子还在其2024年年报中公告了经营计划:公司主要业务集中于消费电子产品的结构件及结构件相关精密模具制备。公司未来的业务经营计划如下:

(一)消费电子产品结构件未来公司将继续强化自身竞争优势,凭借核心材料应用及产品开发能力与自动化系统集成组合赢得更多优质下游客户,持续稳步地推进消费电子产品结构件业务,实现业务规模的稳步增长。公司将进一步优化现有行业市场布局,巩固现有塑胶笔记本电脑结构件业务份额的基础上,对需求前景良好的新兴市场加大投入和拓展力度。公司立足募集资金投资项目,持续增大在笔记本电脑新材料应用领域的研发和投入,在金属冲压、镁铝件以及碳纤维等新兴高附加值产品上,继续发挥公司在消费电子产品结构件及精密模具业务上的经验和优势,深度挖掘市场需求,提升公司盈利水平、实现公司业务规划。同时,公司将加大研发力度及资金投入,完成精密模具制造装备、金属加工制造、注塑成型等核心技术的完善、升级,形成具有行业特性的专属解决方案。

(二)消费电子产品结构件相关精密模具模具是工业生产的基础工艺装备。公司所处行业是典型的模具应用行业,模具质量的高低决定着产品质量的高低,模具生产的工艺水平及科技含量在很大程度上决定着产品的质量、效益和新产品的开发能力。依托公司目前具备的精密模具设计与制造技术,加快对精密模具制备的资本投入、研发投入和人员投入,紧密结合市场发展方向,向大型、精密、复杂方向发展。聚焦能够提供生产效率的“一模多腔”模具制备技术,以及提升制备精度的超精加工,使模具专业化和标准化程度进一步提高,从而缩短精密模具的制造周期,提高模具质量和降低模具制造成本。依托自动化模具电极扫描与CNC刀具扫描等自动化加工系统等智能制造平台,使得精细化模具的加工效率较传统加工效率有较大幅度提高。立足笔记本电脑结构件制造的技术积累,适时开拓其他消费电子产品结构件精密模具业务将成为公司未来持续开拓的重点领域,也是公司实现盈利持续增长的另一个驱动力。同时,公司将致力于通过智能制造,与其他竞争者进行差异化竞争,通过实现生产制造过程的柔性化、定制化、智能化,提升生产效率、产品质量和资产利用率,从而赢得高端消费电子产品结构件及精密模具的下游市场,提升公司整体市场竞争力从而提升公司的整体收益水平。

(三)新能源汽车镁铝材料应用据乘联会数据,2024年新能源乘用车市场零售销量达到1089.9万辆,同比增长40.7%。根据国际能源署的预测,到2025年,全球新能源汽车的销量将达到3000万辆,占汽车总销量的12%;到2030年,全球新能源汽车的销量将达到7000万辆,占汽车总销量的26%。根据中国《节能与新能源汽车技术路线图》规划,到2030年中国汽车单车镁合金用量将达到45kg,占整车比重4%。预计到2030年,中国汽车市场对镁合金压铸件需求量将达到131万吨,2020-2030年均复合增长率达到13.2%,未来镁铝实现高渗透可期。镁合金有良好的耐蚀性、铸造性、机械强度,是最轻的实用合金,具有良好的车削性以及甚高的强度-密度比(比强度)和刚性,高散热性,杰出的铸造性能、最佳的吸震性和极佳的加工性,使其成为目前新能源汽车轻量化的最佳选择。公司在镁合金材料应用方面具有多年的制造经验和技术优势,通过半固态射出成型技术,在新能源汽车的轻量化发展趋势中,通过车载屏幕快速切入到新能源汽车的零部件供应链中,可为新能源汽车中控系统、转向系统、电控系统等方面提供应用支持。

镁合金价格波动与原材料镁锭的价格波动密切相关,回顾镁的上半年价格走势可以看出:

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今年上半年镁价呈现出“涨幅窄但波动频繁”的特点,具体如下:从价格变动来看,以SMM镁锭9990(府谷、神木)均价为例,2024年12月31日均价为16000元/吨,2025年6月30日均价为16200元/吨,上半年累计涨幅仅1.25%,涨幅相对有限。但价格波动频次较高、幅度较大:上半年均价最高点出现在5月13日和5月14日,高达17450元/吨;最低点则在3月6日和3月7日,跌至15050元/吨,最高点与最低点之间价差达2400元/吨。这一走势背后,主要受供需格局变化及消息面扰动影响:一方面,上半年镁厂长期集中性停产,使得镁市“供强需弱”格局逐步扭转,现货紧缺叠加库存低位,为镁价阶段性上涨奠定了基本面基础;另一方面,“固废埋渣”“五台地区白云石矿山停产”“环保督察组入驻”等消息持续扰动市场情绪,加剧了价格波动。整体而言,上半年镁价呈现“前低后高、冲高回落、底部震荡”的运行态势。

7月15日,SMM镁锭9990(府谷、神木)价格在16200~16300元/吨,其均价为为16250元/吨,与前一交易日持平。当前镁市呈现供需双弱格局。供应端,府谷地区厂商库存维持低位,环保审查消息虽一度扰动市场,但实际生产影响有限,整体供应相对稳定。需求端,随着集中交货期结束,下游镁粉及合金厂采购节奏放缓,贸易商观望情绪浓厚,市场成交偏淡。短期来看,供应端缺乏大幅收缩预期,而终端需求未见明显回暖,镁价上行支撑不足。若后期需求持续疲软,叠加部分厂商复产,市场或延续弱稳态势,价格仍以窄幅震荡为主。

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李丹
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