在SMM主办的 2024第十二届锌盐氧化锌及锌再生原料交易论坛—绿色锌盐及氧化锌高峰论坛 上，沈阳化工大学材料科学与工程学院 教授刘大晨介绍了“ 气化法氧化锌在橡胶硫磺硫化体系中的活化作用研究 ”的相关话题。 有色金属及其化合物在橡胶中的应用 单质元素：金、银、镍粉—导电填料，铜、锌、铝等有氧化问题 金属氧化物：氧化锌、氧化镁、氧化铅—交联剂（含卤素元素橡胶）、氧化锌、氧化钙—活性剂、活化剂、吸收剂、二氧化钛—着色剂、二氧化硅（白炭黑）—补强剂 金属氢氧化物：氢氧化镁、氢氧化铝—阻燃剂、氢氧化钙—吸酸剂 金属盐：无机盐（镁、钙、钡）—填充剂、有机锌盐—硫化促进剂、活性剂、有机钴盐—粘合剂 形态与品质要求：纯度、含量、晶型结构、粒径及分布、处理改性。 氧化锌活化作用研究 结论：活性高，分散性好，可减锌 硫磺硫化体系组成 橡胶配合组成：生胶、硫化体系、填充补强体系、软化增塑体系、防护体系、其它配合体系。 硫磺硫化体系组成：硫化剂、硫化促进剂、硫化活性剂、防焦剂。适用于二烯烃类橡胶（CR除外），或分子结构中含有活泼双键的橡胶。 橡胶硫磺硫化体系的活性剂 硫化活性剂：一般不参与硫化剂与橡胶的反应，但是对硫化胶中化学交联键的生成速度和数量有重要影响。 做为硫化活性剂的物质，主要是金属氧化物和脂肪酸类，最常用的是氧化锌和硬脂酸。这些物质在硫黄硫化体系中对天然橡胶及二烯类橡胶，甚至对丁基橡胶都是不可少的配合剂。 氧化锌的作用 · 活化整个硫化体系氧化锌在硬脂酸作用下形成锌皂，提高了在橡胶胶料的溶解度，并与促进剂形成了一种络合物，使促进剂更加活泼，催化活化硫黄，形成了一种很强的硫化剂。 · 提高硫化胶的交联密度氧化锌和硬脂酸的存在形成了一种可溶性ZN盐，它与含硫的橡胶促进剂侧挂基团的鳌合，使弱键处于稳定状态，改变了硫黄键的裂解位置，结果使橡胶硫化生成了较短的交联键，并增加了新的交联键，提高了交联密度。 · 提高了硫化胶的耐热老化性能氧化锌对硫化胶有良好的热稳定性作用。在硫化或产品使用过程中，多硫键断裂，产生的硫化氢会加速橡胶的裂解，但氧化锌的存在与硫氢基团反应，形成新的交联键，使断裂的橡胶大分子重新缝合，形成稳定的硫化网络，提高了硫化胶的耐热性。 硫化活性剂氧化锌的品种 直接法-酸法、氨法，纳米、活性； 间接法-高纯度（99.7%），胶母粒。 种类繁多的活性氧化锌新品种，诸如纳米氧化锌、改性氧化锌等，均以直接法氧化锌制备为基础，通过粒子尺度调控以及表面改性处理所得。 气化法氧化锌（LPZ-80） 气化法生产氧化锌是一种新型氧化锌生产技术。在摩尔比2:1的氢氧火焰环境下，将锌锭迅速加热至2000℃以上形成气态锌，通入流化床与纯氧作用，在活性硅固体层间发生气固相反应，从而得到气化法氧化锌。收集固体混合物（氧化锌、二氧化硅）并对其进行活化处理，控制氧化锌含量为80%，即为商业化产品LPZ-80。 LPZ-80有着比间接法氧化锌更小的粒径，且间接法氧化锌晶体结构更偏向稳定的正六棱柱形，聚集体山峰状紧密堆砌；而LPZ-80聚集体呈现片层结构，扁平化分布，比表面积大，在混炼过程中剪切应力作用下易于分层破碎，分散均匀性好。 硫化胶力学性能 据测算得知，LPZ－80和间接法氧化锌两种氧化锌所表现出的硫化活性基本相同，但气化法氧化锌LPZ-80中氧化锌含量为80%，相当于4phr间接法氧化锌的用量，反映了气化法氧化锌活性高的特征。 气化法氧化锌LPZ-80与间接法氧化锌活化交联作用基本相同，赋予硫化胶的力学性能相近，配合LPZ-80的硫化胶强度和抗撕裂性能稍好，反映其硫化胶交联结构更加均匀稳定。 在NR（SMR20）胶中两种氧化锌所表现出的硫化活性与硫化胶力学性能基本相同。 对丁苯橡胶气化法氧化锌硫化活性与力学性能明显高于间接法，由于丁苯橡胶无自补强作用，无补强剂配合的硫化胶力学性能较差。 LPZ-80的分散性 硫化特性参数 通过测算，氧化锌用量过低硫化程度明显不足，交联密度低，硫化胶热稳定性差，存在硫化返原现象， LPZ-80用量超过3phr即可避免硫化返原现象发生，而氧化锌实际含量只有2.4phr。 LPZ-80与间接法氧化锌同为2phr的硫化特性曲线对比，二者硫化历程相差不大，但含锌量不同。 随着LPZ-80用量的增加，力学性能表现出对应的硫化程度变化。而配合2phr间接法氧化锌的300%定伸强度低于相同用量的LPZ-80，明显表现交联不足的特征。 NR（SCR WF）硫化胶中氧化锌的分散状态 配合LPZ-80的硫化胶断面更平整，表明交联网络结构均匀一致。氧化锌呈纳米尺度均匀分散，分布规整无团聚；与胶体结合紧密，包覆明显。因此气化法氧化锌较间接法氧化锌具有更高的活性，更好的分散性，赋予硫化胶更为优异的力学性能，从而在满足性能要求的基础上可以减少氧化锌用量，体现环保理念。 在载重轮胎胶料中的应用 基本配方：NR（SCR WF）80，SBR（1502） 20，炭黑(N234) 54，硬脂酸2，增粘树脂SP-1068 2，微晶蜡1.5，防老剂4020 1.5，防老剂RD 1，硫磺1.3，促进剂NS 1.2，LPZ-80（变量）1.5、2.5、3.5、4.5；对照组间接法氧化锌3.5。 硫化历程：硫化温度145℃ 硫化胶力学性能 随着LPZ-80用量增加，硫化速度逐渐减慢，硫化程度逐渐增大，对比间接法氧化锌表现为焦烧时间长，硫化速度快。用量3phr左右LPZ-80的活化作用相当于3.5phr间接法氧化锌，氧化锌用量减少近1/3。 随LPZ-80用量增加，硫化胶交联密度逐渐提高，相关力学性能表现出相应变化。对比3.5phr间接法氧化锌用量的力学性能，气化法氧化锌LPZ-80用量3phr左右的结果与之相近，因此从硫化胶力学性能角度也体现出减锌程度。 在半钢乘用胎胶料中的应用 基本配方：SSBR(3216) 60，SBR(1502) 40，硬脂酸 1，炭黑(N330) 40，白炭黑(K-160) 40，偶联剂(SI69) 4，防护蜡 1.5，防老剂4020 2，防老剂RD 1，环保芳烃油 28，硫磺 2.1，促进剂CZ 1.5，促进剂D 0.8，LPZ-80（变量）1.1、2.1、3.1、4.1；对照组间接法1.1、3.1。 硫化历程：硫化温度160℃ 结论 采用气化法制备的活性剂氧化锌微观呈现层状分布，较间接法氧化锌更易在橡胶中分散，比表面积大，橡胶硫磺硫化体系的活化作用强，交联结构均匀规整，硫化胶力学性能优于间接法氧化锌和活性氧化锌。 在橡胶硫磺硫化体系配合中随气化法氧化锌用量增加，活化作用逐渐增强，满足性能要求前提下可减少氧化锌用量，较间接法氧化锌用量减少1/3左右，符合相关环保要求对橡胶产品中氧化锌含量的控制。

在SMM主办的 2024第十二届锌盐氧化锌及锌再生原料交易论坛—绿色锌盐及氧化锌高峰论坛 上，景德镇陶瓷大学材料科学与工程学院博士、教授级高级工程师包启富介绍了 氧化锌在玻璃、陶瓷行业的应用最新研究进展。他表示，氧化锌在陶瓷和玻璃领域可用作溶剂、乳浊剂、结晶剂、陶瓷颜料以及用以制作钴天蓝釉。 氧化锌在陶瓷及玻璃领域所起的作用 1、氧化锌（ZnO）是一种多功能的Ｎ型半导体材料，可制成陶瓷压敏电阻元件、气敏电阻元件、湿敏电阻元件和热敏电阻元件 ， ZnO还被制作成陶瓷表面波器件和透明导电陶瓷薄膜等。 2、用作玻陶熔剂：氧化锌在低温熔块釉中作为熔剂使用时，一般用量在1％～15%％之间，在低温生料釉中用量普通为5％左右，在玻璃釉料中高达50%。 3、用作玻陶乳浊剂：在含有Al2O3较高的釉料中加入氧化锌，可提高釉面的乳浊性。因为氧化锌能与Al2O3生成锌尖晶石ZnO· Al2O3 晶体。在含锌乳浊釉中， Al2O3能够提高釉面的白度和乳浊度。 4、用作结晶剂：在艺术釉结晶釉中，氧化锌是不可缺少的结晶剂，在熔釉急冷却时，就形成为较大的晶体花纹，非常漂亮。在结晶釉中、氧化锌的用量高达20-30％。 5、用以制作钴天蓝釉：氧化锌在钴天蓝釉中是非常重要的助熔剂，它能够使氧化钴在釉中形成美丽的天蓝色。 6、用作陶瓷颜料：由于具有较强的助熔作用，氧化锌可以作为陶瓷颜料的助熔剂，矿化剂及釉料载体。 在压敏陶瓷领域的应用 我国能源的逆向分布决定了远距离、大容量特高压输电是我国电网长期发展战略。随着国民经济高速发展对电力需求增长，及再生能源发电并网输电要求，高压直流输电与柔性直流输电成为常态发展方向。然而直流输电面临的关键技术是受端（交流电网）接受直流大容量的安全问题，特别是无功冲击带来巨大的浪涌过电压的抑制，另外长距离输电网络对自然雷电过电压冲击的防护等等，所有这些都关系到电网的安全运行。 ZnO压敏电阻是一种伏安特性呈非线性的敏感元件，在正常电压条件下，相当于一只小电容器，而当电路出现过电压时，它的内阻急剧下降并迅速导通，其工作电流增加几个数量级，从而有效地保护了电路中的其它元器件不致过压而损坏。 ZnO压敏电阻 特点：优异的非线性电流-电压(I-V) 特性、快速的时间响应和高能量吸收能力。 作用：保护电路中的其他元件免受浪涌过电压的伤害。 应用领域：国家电网输配电系统、轨道交通系统、通讯领域等。 不稳定的ZnO压敏电阻片引起的危害： （1）造成电力线路或电气设备击穿或炸裂； （2）造成中断供电，引起火灾。 在陶瓷釉料领域的应用 氧化锌作为助熔剂在陶瓷釉料中的应用，可以提高釉面的光泽度、白度等。 建筑陶瓷防滑、耐磨釉，卫生陶瓷（智能马桶抗菌釉、智洁釉），日用陶瓷，等均有氧化锌的参与。 且氧化锌在颜色釉中应用，特别是一些窑变反应釉。 结晶釉则主要是氧化锌+石英共同作用形成。 在陶瓷色料领域的应用 氧化锌可以作为色料合成的催化剂和助色剂使用。 氧化锌+氧化铁+氧化铬可以制成咖啡系列色料。 氧化锌在玻璃釉料领域的应用 光伏低温玻璃釉料 其还可以用于光伏低温玻璃釉料，ZnO作为熔剂，不仅降低熔融温度的作用，还具有低膨胀系数。光伏玻璃要求落球强度高，故需采用ZnO-B 2 O 3 -SiO 2 。其可作为光伏玻璃背板高反射釉料。 汽车低温玻璃釉料 此外，其还可以作为汽车挡风玻璃釉料，汽车玻璃不仅要求落球强度高，还需要防粘、耐酸、遮蔽等性能，故需采用ZnO-Bi 2 O 3 -B2O3-SiO 2。 建筑和灶具低温玻璃釉料 氧化锌还可作为建筑和灶具低温玻璃釉料。

在SMM主办的 2024第十二届锌盐氧化锌及锌再生原料交易论坛—绿色锌盐及氧化锌高峰论坛 上，大连交通大学材料科学与工程学院博士、教授、硕士研究生导师 司伟介绍了“碱式氯化锌及氧化锌纳米组装体系的制备及性能”的相关话题。 碱式氯化锌单晶纳米棒的制备 碱式氯化锌单晶纳米棒可作为油漆原料、污水处理材料、除草剂原料、饲料添加剂、粘接剂材料以及化肥原料。 可控形貌氧化锌的制备及性能 纳米氧化锌组装体系的研究 工艺流程： 掺杂纳米氧化锌超疏水材料的制备 工艺流程： 后续的研究工作 耐磨超疏水涂层材料，聚丙烯、碳纤维，防冰性能，超疏水机理。

SMM8月23日讯：广东0#锌主流成交于23840~23980元/吨，主流品牌对2410合约报价升水30~40元/吨附近，对上海现货报价贴水10元/吨，沪粤价差缩小。第一时间，持货商对麒麟、会泽及蒙自等品牌报价对网价贴水10元/吨附近，但整体成交不好，部分贸易商下调升水出货。第二交易时段，麒麟、蒙自、会泽等对2410合约升水30~40元/吨附近，第二时间段锌价持续上涨，下游企业畏高慎采刚需采购为主，贸易商间少量交投。整体市场成交较差。                

SMM8月23日讯：宁波市场主流品牌0#锌成交价在23865-24000元/吨左右，宁波常规品牌对2409合约报价升水25元/吨，对上海现货升水30元/吨报价，宁波地区主流对2409合约进行报价。第一时间段，麒麟对2409合约预售送到报价升水80元/吨；第二时间段，贸易商持平上一时间段报价。今日市场报价贸易商较少，佛系出货下现货升水报价持稳，但是受订单表现不佳叠加盘面大幅上涨影响，下游几无接货情绪，并且市场预期下周进口锌锭到货，整体现货交投氛围清淡。     》订购查看SMM金属现货历史价格  

在SMM主办的 2024第十二届锌盐氧化锌及锌再生原料交易论坛—绿色锌盐及氧化锌高峰论坛 上，中国橡胶工业协会橡胶助剂专业委员会秘书长 王延栋围绕“ 中国轮胎工业及橡胶助剂工业对氧化锌未来需求影响 ”的话题展开探讨。 橡胶行业经济运行情况 一、行业经济运行情况 --橡胶行业（1~6月） 总体情况：工业总产值、销售收入等同期增长，出口继续向好，亏损企业面减少。 向好：行业总体情况运行良好 收入增长：企业收入及利润率同比增长 出口增长：出口继续向好。 行业运行主要特点（工业生产总值） 根据协会对重点会员企业的统计，2024年上半年行业现价工业总产值同比增长9.48%，增幅较上年同期增加2.14个百分点。统计细分专业，仅有炭黑专业出现负增长，降幅为-0.33%；其他实现正增长的专业，有轮胎、制品、乳胶、骨架4个专业增长速度超过10%；有轮胎、力车胎、管带、制品、模具、废橡胶6个专业上年同期即实现正增长，其中仅有轮胎专业增速高于上年同期增速；有胶鞋、乳胶、助剂、骨架4个专业扭转上年同期下降态势，实现正增长。 行业运行主要特点（销售收入） 根据协会对重点会员企业的统计，2024年上半年行业销售收入同比增长7.31%，增幅较上年同期减少0.37个百分点。统计细分专业，有炭黑、废橡胶2个专业出现回落为负增长，降幅分别为-4.55%、-0.79%；其余实现正增长的专业，有制品、胶鞋、乳胶、骨架4个专业增幅超过10%；有轮胎、力车胎、管带、制品、胶鞋、模具6个专业上年同期即实现正增长，其中有制品、胶鞋、模具3个专业增速高于上年同期增速；有乳胶、助剂、骨架3个专业扭转上年下降态势，恢复实现正增长。 行业运行主要特点（出口交货值） 根据协会对重点会员企业的统计，2024年上半年行业出口交货值同比增长12.81%，增幅较上年同期增加6.51个百分点；行业出口率（值）为34.95%，较上年同期增加2.21个百分点。统计细分专业，有管带、废橡胶2个专业出现负增长，其中管带专业为上年同期实现正增长后回落出现负增长，降幅为-8.35%，废橡胶专业上年同期即为负增长，降幅继续扩大，降幅接近-60%。其余实现正增长的专业，有轮胎、力车胎、制品、胶鞋、乳胶、炭黑、骨架7个专业增幅超过10%；有轮胎、制品、模具3个专业上年同期即实现正增长，制品、模具2个专业增幅超过上年同期增幅；有力车胎、胶鞋、乳胶、炭黑、助剂、骨架6个专业扭转上年同期下降态势，恢复实现正增长。统计细分专业，有轮胎、乳胶、模具、助剂、骨架5个专业出口率（值）高于30%；有轮胎、力车胎、制品、乳胶、炭黑、模具、骨架7个专业出口率（值）高于上年同期。 半年/轮胎情况 工业总产值、销售收入保持两位数增长；出口继续向好。 向好：行业总体情况运行良好，工业总产值保持两位数增长。 收入增长：销售收入增长高达10.36% 出口增长：出口继续向好，曲线向下。 轮胎： 轮胎37家重点会员企业2024年上半年实现现价工业总产值1190.16亿元，同比（下同）增长11.61%；实现销售收入845.39亿元，增长8.15%；综合外胎产量37728万条，增长17.42%；其中子午线轮胎产量36545万条，增长18.17%；全钢子午线轮胎产量6843万条，增长7.44%；子午化率96.86%,增加0.62个百分点。实现出口交货值617.62亿元，增长13.43%；出口率（值）51.12%，增加3.47个百分点。出口轮胎交货量17317万套，增长13.96%；其中出口子午胎16768万套，增长14.77%；出口率（量）为53.24%，减少0.62个百分点。产成品库存223.99亿元，增长8.49%。2024年国内有近20家企业宣布新建或者扩产计划，约300亿元投资，投产后将新增9300万条半钢，800万条全钢产能。 力车胎： 力车胎24家重点企业2024年上半年完成现价工业总产值98.98亿元，同比（下同）增长8.33%；实现销售收入95.92亿元，增长6.90%。主导产品中 自行车外胎产量9693万条，增长14.85%；电动自行车外胎产量8598万条，降低4.39%；摩托车外胎产量6340万条，增长14.47%。 实现出口交货值20.19亿元，增长10.24%；出口率（值）21.04%，增加0.64个百分点。实现利税3.16亿元，增长13.43%；实现利润2.03亿元，增长31.90%；销售收入利润率2.93%，增加0.61个百分点。产成品库存3.08亿元，增长10.93%。 胶管胶带： 胶管胶带57家重点企业2024年上半年完成现价工业总产值135.07亿元，同比（下同）增长6.28%；完成销售收入130.20亿元，增长5.30%。 主要产品输送带产量17535万m2 ,增长4.95%；V型带产量43165万A米，增长4.81%；胶管产量10408万B米，增长3.25%。 实现出口交货值15.93亿元，降低8.35%；出口率（值）12.24%，降低1.82个百分点。实现利税14.48亿元，增长8.64%；实现利润10.39亿元，增长14.97%；销售收入利润率7.98%，增长0.67个百分点；出现5家亏损企业，亏损企业亏损额0.22亿元。产成品库存33.10亿元，增长6.01%。 汽车行业现状 宏观 2024年上半年，国内销量同比微增，终端库存高于正常水平；汽车出口保持快速增长，对拉动市场整体增长贡献显著，新能源汽车出口增速明显放缓；新能源汽车产销继续保持较快增长，市场占有率稳步提升。 2024年6月，汽车产销分别完成250.7万辆和255.2万辆，环比分别增长5.7%和5.6%，同比分别下降2.1%和2.7%。 2024年1-6月，汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%。 新能源汽车 2024年6月，新能源汽车产销分别完成100.3万辆和104.9万辆，同比分别增长28.1%和30.1%。 2024年1-6月，新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%。 商用车： 2024年6月，货车产销分别完成29万辆和29.4万辆，产量环比增长4%、销量环比下降1.6%，同比分别下降3%和5.1%。与上月相比，中型货车和轻型货车产销呈不同程度增长，重型货车产量增长、销量下降，微型货车产销均呈下降；与上年同期相比，中型货车和轻型货车产销呈不同程度增长，重型货车和微型货车产销呈不同程度下降。 2024年1-6月，货车产销分别完成176.4万辆和182.4万辆，同比分别增长1.4%和4.4%。与上年同期相比，微型货车产量小幅下降、销量小幅增长，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长，其中中型货车增速最为显著。 乘用车： 2024年6月，受以旧换新更新拉动，车企促销及节点冲刺等因素推动，乘用车销量环比继续保持增长。 2024年6月，乘用车产销分别完成217.7万辆和221.5万辆，环比分别增长6.2%和6.7%，同比分别下降1.9%和2.3%。 2024年1-6月，乘用车产销分别完成1188.6万辆和1197.9万辆，同比分别增长5.4%和6.3%。 三、中国橡胶助剂工业目前现状 --数据 2023年中国橡胶助剂工业总产值315.68亿元，同比下滑2.27%；销售收入313.4亿元，同比下滑0.35%；出口额96.15亿元，同比下滑7.93%；总产量149.86万吨，同比增长9%；出口量40.26万吨，同比增长2.21%。销售收入超过20亿元以上的企业5家；10亿元至20亿元的2家；5亿元以上企业有11家，较上一年度上升2家；5亿元以上企业共计18家，占全行业销售收入的82.3%，较上一年度上升1个百分点；出口额84.2亿元，占全行业87.57%；出口量37.17万吨，占全行业的92.32%。 2023年橡胶硫化促进剂38.45万吨，同比增长10.27%；橡胶防老剂42.15万吨，同比增长6.92%；橡胶加工助剂30.73万吨，同比下滑0.55%；橡胶硫化剂及过氧化物22.48万吨，同比增长16.48%；特种功能性助剂16.26万吨，同比增长25.08%；预分散母胶粒产品7.57万吨，同比增长2.58%。 加工助剂包括 增粘树脂、均匀剂、分散剂、隔离剂、防焦剂、增塑剂、塑解剂等。 操作油和氧化锌不在统计范围。 下滑原因：1.下游混炼装备提升；2.通过配方的调整减少使用量。 2024年1-6月份工业总产值147.5亿元，同比增长4.9%；销售收入143.2亿元，同比增长3.99%；出口额47.05亿元，同比增长1.47%；总产量83.76万吨，同比增长13.04%；出口量22.75万吨，同比上涨18.49%；其中橡胶促进剂23.2万吨，同比上涨13.17%；橡胶防老剂22.75万吨，同比增长18.49%。 法规政策影响 1.防老剂6PPD 2022年4月美国加州有毒物质的管理局（DTSC）提出的经济和财政影响的背景，以修改加 州法律法规，第22篇，第69511条。将第69511条7项含有N-（1,3-二甲基丁基）-N‘-苯基对苯二胺（6PPD）的机动车辆轮胎列入优先一般产品清单。 2.碳关税 欧盟碳边境调节机制于2023年10月开始试运行，过渡期至2025年底，2026年正式起征“碳关税”，这也是世界上第一个征收“碳关税”的经济体。这也意味着，供应链上任何一个环节的高碳排放，都将导致出口产品付出更多的碳管制成本。目前涉及到6个行业：钢铁、水泥、铝、化肥、电力、氢，但在2022年的6月份，“碳关税”修正案中包括了有机化学和塑料，未来极有可能随着下一阶段“碳关税”扩大征收范围而被纳入。被纳入后将对我国化工行业产生重大影响，推高我国化工行业的出口成本。 3.欧7法规 欧洲议会和理事会就“机动车辆Euro 7法规”达成了临时协议。欧洲轮胎和橡胶制造商协会（ETRMA）称，他们对将“轮胎磨损”作为“滚动阻力”、“湿地抓地力”和“外部滚动噪音”之后的第四个需要监管的轮胎特性。 临时协议规定了轿车和货车的制动颗粒排放限值（PM10）：纯电动汽车为3毫克/公里；大多数内燃机(ICE)、混合动力电动和燃料电池汽车为7毫克/公里；大型ICE货车为11毫克/公里。 机遇 政策驱动 中央经济工作会议“稳中求进、以进促稳、先立后破”的部署，今年报告的主题是：以进促稳，稳与进是相辅相成、互为条件、相互促进的；稳是主基调、是大局，进是方向、是动力，不稳无法进，不进难以稳。因此，新的一年石化行业要“以进促稳”，在稳的前提下努力进取，推动各项重点工作再上新台阶。 国务院关于印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》 ——坚持市场为主、政府引导。充分发挥市场配置资源的决定性作用，结合各类设备和消费品更新换代差异化需求，依靠市场提供多样化供给和服务。更好发挥政府作用，加大财税、金融、投资等政策支持力度，打好政策组合拳，引导商家适度让利，形成更新换代规模效应。 ——坚持鼓励先进、淘汰落后。建立激励和约束相结合的长效机制，加快淘汰落后产品设备，提升安全可靠水平，促进产业高端化、智能化、绿色化发展。加快建设全国统一大市场，破除地方保护。 ——坚持标准引领、有序提升。对标国际先进水平，结合产业发展实际，加快制定修订节能降碳、环保、安全、循环利用等领域标准。统筹考虑企业承受能力和消费者接受程度，有序推动标准落地实施。 到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上；重点行业主要用能设备能效基本达到节能水平，环保绩效达到A级水平的产能比例大幅提升，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、75%；报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%，废旧家电回收量较2023年增长30%，再生材料在资源供给中的占比进一步提升。 未来发展趋势 橡胶助剂绿色化趋势 •橡胶行业的绿色环保是一项持续性工作。在相关法规的监管下，传统有毒有害橡胶助剂产品，如易产生致癌性的β-萘胺的防老剂、易产生亚硝胺的各类促进剂和硫磺给予体、五氯硫酚类塑解剂等的替代已经基本完成，对应的绿色环保产品生产得到了极大的提高。需要注意的是，橡胶助剂类化学品完全无毒无害几乎是不可能的。随着研究的深入，一些目前没有被深究的或相对“安全”的橡胶助剂也会被纳入监管，如氧化锌、防老剂4020、促进剂DPG等。 •橡胶助剂绿色化另一个方向就是可再生原材料的开发与应用。如稻壳源白炭黑、植物基环保增塑剂、植物淀粉类橡胶改性剂、木质素类辅助型防老剂和酶解木质素橡胶补强材料等生物质材料 。可再生资源在橡胶助剂中的开发应用对于橡胶行业的长期可持续发展具有重要意义。 •橡胶助剂的绿色环保是轮胎满足相关法规的基础。目前，橡胶助剂的绿色化已经成为行业共识，并将持续引领橡胶助剂新产品研发的方向。 橡胶助剂高性能化趋势 •为了满足相关法规及标准的要求，轮胎的各项性能需要不断地提升，目前来看，单凭聚合物和补强填料的技术进步不可能完全满足轮胎相关性能提升的要求。 •高性能橡胶助剂对轮胎性能进一步提升的贡献不可忽视，甚至会成为不同公司轮胎产品性能差异的关键因素。 •随着绿色轮胎的逐渐普及，新型溶聚丁苯橡胶及高分散性白炭黑的大量应用，与其相关的高性能橡胶助剂也有了更大的需求。如高性能硅烷偶联剂（Si747、NXT等）、功能性树脂（抗湿滑、抗撕裂等）、高性能橡胶防护蜡、长效防老剂TAPTD、促进剂TBSI、高分散高热稳定性不溶性硫磺等产品。这些产品涵盖了轮胎性能提升、生产工艺优化、外观改善等各个方面。 •很多高性能橡胶助剂首先在国外轮胎公司得到推广应用并取得了显著成效，国内头部轮胎企业也在逐步开发应用并转化为自己的技术优势。

在SMM主办的 2024第十二届锌盐氧化锌及锌再生原料交易论坛—中国锌原料及钢灰交易峰会 上，鑫联环保科技股份有限公司轮值总裁 高扬讲述了“ 再生锌资源领域氨法回收锌技术与展望：环境友好型锌回收技术的未来 ”的相关话题。 再生锌资源的来源 按照原料来源，二次锌可分为新废料和旧废料。 新废料：新废料是在冶金及加工过程中产生的废料，主要包括镀锌、铜合金、铜材加工、锌压铸、锌锰电池生产过程中产生的的锌渣、灰、边角料以及铁、铅、锌、铜冶炼系统产生的锌渣、泥和灰等。 旧废料：旧废料是产品使用期满报废后产生的废料，主要是来自镀锌制品报废回收后重新进入炼钢系统产生的钢铁烟尘、报废锌压铸件、报废黄铜、废弃干电池的回收。 含锌固危废杂质种类多且含量高 含锌的危废种类比较多，如使用锌和电镀化学品进行镀锌产生的的槽渣和废水处理污泥、热镀锌过程中产生的废熔剂、助熔剂和集（除）尘装置收集的粉尘、铅锌冶炼过程中产生的各种含锌渣等。 这些物料的特点是硅、铁、氟、氯、砷、镉、钙等杂质种类多，且含量比较高。 国家对涉重固危废处置问题高度重视 2016年5月28日，国务院发布《土壤污染防治行动计划》（“土十条”）； 2018年生态环境部开展打击固体废物环境违法行为专项行动（“清废行动2018”），第二年启动“清废行动2019”； 2018年4月，生态环境部印发《关于加强涉重金属行业污染防控的意见》； 2019年1月我国启动“无废城市”建设试点； 2020年9月新版《固废法》生效实施，提出固体废物污染环境防治要坚持减量化、资源化和无害化的原则； 2021年4月，发改委等九部门印发《关于“十四五”大宗固体废弃物综合利用的指导意见》，要求钢铁冶金行业推广“固废不出厂”，加强全量化作用。 2021年，生态环境部发动黄河流域清废行动。 政策引导二次锌资源实现规范化处置 氨法回收技术体系的市场前景 中国锌矿砂及其精矿进口数量受下列影响因素整体呈增长趋势，资源对外依存度高； 国内需求增长、锌资源储量有限、国内锌矿品位下降、进口价格优势、环保政策影响。 尽管近年来中国再生锌产量占全球再生锌产量比重达50%，但自2020年后，其占比和产量增速呈现逐年下降趋势。其背后是再生锌生产成本上涨、原料供应不足的反应。 创新型商业模式——制造业“内循环” “内循环”的核心在于“循环”二字，也就是相比于传统一直提到的内需，循环的内核就是代表着供需两面，意味着在不断扩大国内需求的同时，也要提高制造业上游的自主性供给，从而产生国产制造业的供需内循环。 （国发〔2013〕30号）《关于加快发展节能环保产业的意见》、（国发〔2014〕26号）《关于加快发展生产性服务业促进产业结构调整升级的指导意见》等文件中，明确提出“在环保领域鼓励发展包括系统设计、设备成套、工程施工、调试运行、维护管理在内的环保服务总承包”。

在SMM主办的 2024第十二届锌盐氧化锌及锌再生原料交易论坛—主论坛 上，资兴市希联科技有限公司董事长刘希峰围绕“中小再生锌企业的生存与发展”的话题展开阐述。 对再生锌企业生存的思考 在现阶段消费提升乏力，产能持续扩张的背景下，很多大型冶炼企业开始研究利用二次资源，开展一次二次资源混合冶炼的方法实验，加剧再生锌原料资源的竞争。 很多再生锌企业，存在设计落后，规模小人工成本高，资源、能源利用率低等问题。 面对以后的生存和发展，作为一家中小再生企业的管理者，深感压力，如何在未来大象跳舞的市场竞争中，寻找到生存的理由，发展的机会，值得大家思考。 再生锌企业的现状及危机 市场整体友好 在现冶炼行业普遍加工费大幅度降低的情况下，再生锌企业的加工费降幅较小，整体市场状况较好； 各有优势 每个生存的企业都有其竞争优势，和过人之处； 扩张冲动明显 在技术进步和打造未来竞争力的推动下，新建和扩产的项目较多。 中小锌冶炼企业存在问题分析 设计落后： 很多企业亏损的原因是设计，落后的设计和没有系统思维的改造，给企业带来的是老牛破车式的负担。 人均劳效低： 落后的设计加上冗余的工艺造成人均劳效低，人工成本高，行业差别为200-1200元/t锌。 资源利用率低： 资源利用率低主要表现为锌直收率低，从80%-96%的差距，带来的是3000-650元/t的差距，加上小金属回收差距将决定生存。 能源利用率低： 产量越小，能耗越高，蒸汽消耗从4t/t——0.5t/t的差距。 竞争差距分析-人均劳效 郴州丰越老厂为例，因设计落后，一个产能只有30t/d的小厂，人员有200万，人均劳效只有50t/人-年，人工成本高达约1200元/t，和行业先进指标差距高达800元/t，仅仅这种成本差距，就已经宣告企业的死亡。 竞争差距分析-动力成本 对于一家冶炼企业，如何降低能耗是节能要求，也是生存的要求，在未来市场三百元的成本差距就可以决定一家企业的存亡。 竞争差距分析-投资/产能 和大型的现代化的企业比较，我们的优势是投资/产能的，如果我们能实现低成本的优化改造，实现产能的提升，实现降低生产成本的同时，降低财务成本，是我们的主要生存机会。当然如果新建一个投资/产能比低，又可以实现低能耗，高人均劳效的工厂，将打造出更优的竞争力。但如果新建一条落后的生产线除外。 竞争分析——混合法锌冶炼企业参与 随着钢铁产能的下降，钢铁行业贡献的锌资源减少，常规法大型企业向混合法升级，参与再生资源的竞争，再生锌资源的加工费用有下降趋势。 1. 混合工艺的现状 豫光锌业每年消耗多达12万吨次氧化锌，还有进一步扩张计划，其他矿法锌冶炼企业已经开始尝试。 2. 未来状况 金利、万洋、南方有色等众多矿法锌企业继续加入次氧化锌资源的竞争。 3. 锌再生企业萎缩 随着钢铁冶炼的去产能，钢铁行业产出的锌资源量呈下滑趋势。 竞争分析—竞争对手的改变 混合法冶炼的优势： 人均劳效高、资源利用率高（综合回收配套齐全）、能源利用率高（能源价格和利用优势）。 生存竞争的最大敌人不是类似的同行，而是降维打击，如果大型企业迈过技术门槛，进入混合法时代，再生锌企业将面临最具有挑战的竞争，进而让再生锌市场正式进入淘汰赛。 再生锌企业未来的思考 竞争格局中的中小冶炼企业的命运 系统落后跟不上时代——淘汰 落后是设计造成无法自动化升级，能耗高，人工成本高的问题，将成为市场选择企业的重要手段； 管理跟不上时代——淘汰 管理就是效益，但没有效益无法做好管理，低工资时代已经过去，我们不能指望员工的奉献做好企业； 技术跟不上时代——淘汰 技术更新速度很快，我们如果仍保守着十年前的技术，在现在技术保鲜期不到三年的情况下，只能慢慢的落伍被淘汰。 打破不切实际的幻想 在面对市场变化，有部分企业会想依靠过去的经验来面对，比如压缩成本和投资熬下去，等待市场机会，熬到其他企业的退出。 也有部分企业，选择扩大规模，设想只要我们的产能上去了，竞争优势就来了，从原理上是合理的，但如果我们新建一个没有竞争力的落后的新项目，将让我们陷入更深的深渊。 对中小再生锌企业的思考——发展历史 2020年依靠工艺突破： 再生锌企业进入稳定期，只要有技术的领先，就可以很好的生存； 2024年依靠设计改进： 需要有较好的设计改进，实现产能利用率，资源利用率就可以较好的生存； 2025年以后需要全面升级： 随着大型企业的进步和市场竞争的加剧，仅仅依靠局部的技术领先已经无法支撑未来的生存。 中小再生锌企业发展建议 立足未来，评估企业竞争力，审视资产和负债的关系； 进行系统性的量化评估； 进行优化升级改造提升指标水平，取得3-5年的生存机会； 从投资/产能比例角度思考，避免过度投资给自身背上包袱； 重视设计对企业长期生存发展的重要性。 审视资产和负债的关系 从接手丰越老厂以来，最大的感受就是，一个规模一万吨的企业，五花八门的拼凑了一个个的回收项目，形成大量的设备资产，但没有一个能达到经济产能，没有一个属于符合市场发展的系统。 如此下去，形成了大量的资产，但都是不会赚钱的资产；可以理解的是，在其发展过程中新建了太多的落后项目，形成了高负债。进而让企业陷入被淘汰的境遇。 从市场角度分析，不会赚钱的资产就是负债，看似一个完整的企业，但都是落后的设备设施，在未来竞争中，我们不能奢望开着一个油耗特别高的老爷车和新能源车上高速比赛成本。 基于系统量化评估 评价指标： 人工成本<600元/t之下； 能耗指标：综合电耗<3500kwh4/t、蒸汽消耗<1.5t/t 资源利用率：锌直收率>93%,副产品收率>60%。 用基于原料特性的设计为企业创造未来 集约化设计： 基于原料特性的设计： 每个企业的原料资源的不同，工艺设计就会不同，设备选型也会不同。 基于自动化实现的系统设计： 如何在设计中充分考虑自动化实现，抛弃原来设计的非自动化设计的思想。 基于节能环保的设计： 立足资源化利用，通过集约化设计节能和资源化环保。 未来的出路： 放弃幻想，开始转变： 行业发展已经进入淘汰赛，任何的幻想都不能给我们机会，只有清醒的认识才能给我们谋到一线生机； 下定决心，寻求升级： 设计布局的重要性亦如战场上的排兵布阵，在未来的淘汰赛阶段，我们必须改变原来的拍脑袋和去模仿的打法； 抱团取暖，集群发展： 技术的进步从来都是多个企业共同尤其是冶炼和装备企业共同努力的结果，我们需要加强与装备企业的联合，实现共同进步，给装备企业以发展机会，给我们留下生存空间。 在悲观的同时，我们也应看到再生锌因其原料的复杂性，虽大型矿法企业的竞争加剧，但只要再生锌企业能打造出适应原料特色的生产系统，仍具有长期的竞争能力。