据工信部消息，2023年，我国锂离子电池（下称“锂电池”）产业延续增长态势，根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算，全国锂电池总产量超过940GWh，同比增长25%，行业总产值超过1.4万亿元。 电池环节，1－12月消费型、动力型、储能型锂电池产量分别为80GWh、675GWh、185GWh，锂电池装机量（含新能源汽车、新型储能）超过435GWh。出口贸易持续增长，1－12月全国锂电池出口总额达到4574亿元，同比增长超过33%。 一阶材料环节，1－12月正极材料、负极材料、隔膜、电解液产量分别达到230万吨、165万吨、150亿平方米、100万吨，增幅均在15%以上。 二阶材料环节，1－12月碳酸锂、氢氧化锂产量分别约46.3万吨、28.5万吨，电池级碳酸锂、电池级氢氧化锂（微粉级）均价分别为25.8万元/吨和27.3万元/吨。 全年锂电池行业产品价格出现明显下降，1－12月电芯、电池级锂盐价格降幅分别超过50%、70%。

中金公司认为，当前锂电池板块估值已较充分反映市场对需求、产业链盈利偏悲观的预期。 中金观察到利好因素在聚集，2024年1月新能源车终端销量数据较强验证终端需求韧性，近期碳酸锂价格亦有企稳态势，中金认为节后随新车上市、订单有望快速回暖，产业链补库概率正逐步增强。 以下为其核心观点： 电池/正极库存低位叠加碳酸锂价格逐步企稳，产业链补库概率逐步增强。 截至2024年1月末，碳酸锂现货总库存7.31万吨，其中冶炼厂库存4.29万吨、下游碳酸锂库存1.46万吨，月度环比分别+17%、+12%、+13%，1月碳酸锂库存有所上行主要由于下游正极企业对碳酸锂的采购需求仍然偏弱。我们认为，伴随春节过后下游需求恢复，碳酸锂行业库存压力有望得到缓解，近期碳酸锂价格有企稳态势。电池厂侧、正极库存处历史低位，截至2023年末，核心动力电池厂商成品库存普遍1-2个月、正极厂锂盐库存普遍7-10天，我们预计2024年3-4月随需求回暖和新车上市，产业链有望迎补库。 产业链盈利有望1H24触底，利润增速有望2025年进入上行区间。 1Q24为车市淡季，叠加产业链降价，我们预计各环节盈利均有所承压，同时考虑到各环节、不同客户降价执行期不同，我们预计2Q24报表端会持续反映降价、但降价幅度有望收窄；我们预计各环节盈利或在1-2Q24逐步迎来触底。展望2025年，海外新车周期释放有望带动全球新能源车需求重回上行区间，考虑行业中大量中小产能或在2024年的行业洗盘中出清，2025年将叠加龙头扩产放缓以及部分产能收缩，供给增速有望大幅回落，我们认为产业链单位盈利将于2025年逐步迎来拐点向上。 风险 全球新能源车销量不达预期，新技术产业化进程不达预期。

一、   负极企业 1.   联创   锂能完成2.25亿元融资   2024年1月，北京利尔公司与赵继   增   （北京利尔实际控制人、董事长）与联创锂能签署总价值2.25亿元的增资协议。联创锂能是国内集研发、设计、制造于一体的硅负极头部企业，联创锂能的预锂硅氧已在数家头部电池厂量产出货，新型硅碳负极材料更是得   到国内外头部电池厂的意向订单和定点开发。联创锂能自主开发的碳基材产品处于领先水平，新型硅碳产品已通过部分头部企业的检验测试并得到一致好评，产品性能优异，在国内处于领先水平，已经   锁定了部   分头部客户的合作需求，正在和部分客户签订合作协议。 北京利尔表示，公司看好硅碳负极材料未来的市场空间，同时也认可联创锂   能的技术实力与行业地位。本次交易符合公司布局新能源材料的战略规划安排，有利于公司在新能源材料领域的发展。   2.物科   金硅与硅烷生产商达成战略合作       2024年1月，陕西有色天宏瑞科硅材料有限责任公司与四川物科金硅有限公司举行签约仪式，签约仪式上，陕西有色天宏瑞科硅材料有限责任公司总经理徐岩和四川物科金硅有限公司董事长黄杰分别致辞，双方表示，天宏瑞科公司拥有完整的硅   烷制备工艺，掌握了全球最先进的硅烷生产技术，是国内第一家具有万吨级产能的硅烷生产商，规模优势明显，综合成本更低，可以向硅碳负极领域直供万吨级硅烷气。物科金硅有限公司专注于硅基负极材   料研发，其产品在新型硅碳负极产业链中处于领先地位。此次合作是双方之间的优势互补，并将实现产业链强链补链，将硅产业链做优做强做大，打造硅碳负极材料高质量发展的新高地。 3.贝特瑞年产4万吨硅基负极材料项目基本完工   公开资料显示,贝特瑞深圳市光明区年产4万吨硅基负极材料项目已基本完工,设备陆续进场。据悉,该硅基负极项目为公司2022年规划,总投资50亿元,生产基地建设从接洽到开工,仅用时三个半月,预期一期1.5万吨产能会在2024年陆续建成投产。 贝特瑞深耕负极材料领域20余年,是国内最早量产硅基负极材料的企业之一,该硅基项目的建成投产,将进一步奠定公司在高端负极材料市场的领先地位。贝特瑞硅基负极出货量行业领先,目前硅碳负极材料已经开发至第五代产品,比容量2000mAh/g 以上,硅氧负极材料已完成多款氧化亚硅产品的技术开发和量产工作,比容量达到1500mAh/g 以上。在产能方面,目前已拥有硅基负极产能 5000 吨/年,并规划2028年形成约5万吨/年硅基产能。 4.贝特瑞年产4万吨硅基负极材料项目基本完工   2024年1月，硅宝科技表示，公司于2021年投   资5.6亿元，新建5万吨/年锂电池用硅碳负极材料及专用粘合剂项目已经完成全部基建工作，目前正在进行设备安装，计划将于2024年投产。据悉，该项目是硅宝科技与四川彭山经济开发区共同合作建设的，硅宝科技通过在四川彭山经济开发区设立全资子公司建设1万吨/年锂电池用硅碳负极材料、4万吨/年专用粘合剂生产基地、锂电材料研发中心。 二、电池企业   1.   宁德时代、亿纬锂能、比亚迪纷纷布局硅基负极专利 2024年1月，宁德时代公布了一项国际专利申请，专利名为“硅碳复合材料及包含其的负极极片”;亿纬锂能申请了一项名为“一种硅基负极浆料及其制备方法和应用”专利。 而在此之前一个月，比亚迪申请了一项名为“硅负极材料及其制备方法、负极极片、电池和用电设备”专利;德方纳米申请了一项名为“含高熵合金相的硅碳负极材料及其制备方法和锂离子电池”专利 2.     安普瑞   斯推出新型硅基负极电池产品   近日，美国著名 的电池公司安普瑞斯科技宣布推出其最新产品平台SiCore，能量密度可达400Wh/kg，全放电深度下循环寿命可达1200 次，旨在颠覆电动出行领域。这一新产品与现有的SiMaxx平台相辅相成，采用硅纳米线技术，意味着电池技术在电动车（EVs）领域的重大进步。 三、汽车企业               1.蔚来汽   车申请     硅基   负极浆   料   专利     2024年2月，据国 家知识产权局公告，蔚   来汽车科技（安徽）有限公司 申请一项名为“硅基负极浆料及其制备方法、硅基负极及其应用”的专利，公开号CN117525264A，申请日期为2022年7月。       2.   小鹏汽车布局硅基负极技术 近日，创立于硅谷的锂电池硅基负极材   料企业GruEnergy完成数千万美元A+轮融资。 值得注意的是，   其领投方星航资本是由小鹏汽车作为战略出资方发起的私募股权投资机构。据悉，GruEnergy拥有多项硅负极领域的核心专利，其硅负极技术理论上可以实现8分钟内充电 0-80% SOC。 四、   跨界玩家 1.安徽邦德瑞新材料公司启动5万吨硅基负极生产项目 2024年2月，怀宁县政府与安   徽邦德锐新材料科技有限公司举行签约仪式。投资60亿元的年产5万吨纳米硅碳负极材料及20万吨配套新型导电剂生产项目落户怀宁县，据安徽邦德锐新材料科技有限公司介绍，该企业依托剑桥大学核心技   术团队的合作、自身的技术研发，掌握了高效制备领先市场的新型硅基负极材料的先进技术，本次投资建设的5万吨硅碳负极材料、20万吨新型导电剂项目，预计总投资约60亿元。 2.   千乘资本加快硅基负极领域布局     近日，千乘资本正式对外宣布，完成对苏州纽姆特纳米科技有限公司（简称：纽姆特）千万元级人民币A轮领投。这一笔投资不仅强化了千乘资本在锂电硅基负极赛道的投资布局，更是对纽姆特在锂电设备领域所做出的创新成就给予充分的肯   定和支持。 千乘资本创始合伙人熊伟表示，气相沉积硅   有望成为下一代硅负极的主流技术路线，电芯厂、整机厂都在积极下注该技术路线。 纽姆特纳米是国内外在气相沉积和高温处理反应类设备领域处于技术先进地位的高科技企业。主要产品为实验级、量产级流化床反应器FB-CVD，主要用于碳纳米管粉体生产、锂电池硅基负极CVD包覆领域。作为流化床反应器应用的成熟领域，公司已为数家头部企业提供碳纳米管粉体生产设备。    

据外电2月8日消息，在BNEF的全球锂电池供应链排名中，加拿大排名第一。该机构对30个国家建立安全、可靠和可持续锂电池供应链的潜力进行了评估。 加拿大持续的制造业进步和强大的ESG认证使其成为未来电池供应链的领导者。它与美国汽车行业的紧密结合以及对省级和联邦级政策的承诺有助于其在BNEF的排名。 总体而言，北美的供应链表现出强有力的政策承诺和执行，加拿大和美国占据前三名中的两个位置。

盛新锂能2月7日晚间公告，全资子公司盛威国际与澳大利亚锂矿生产商Pilbara的全资子公司PilgangooraOperationsPtyLtd.签订了《锂精矿承购协议》，公司将在2024年至2026年期间向Pilgangoora采购锂辉石精矿。根据协议，卖方2024年向买方供应锂辉石精矿8.5万吨、2025年供应锂辉石精矿15万吨、2026年供应锂辉石精矿15万吨；产品价格根据双方约定的定价公式进行计算确定。该协议自签署之日起生效，有效期至2026年12月31日。 谈及此次交易目的和对公司的影响，盛新锂能表示：公司作为领先的锂盐生产企业，产能规模快速增长，公司对上游锂矿原料的需求逐步增加。Pilbara为全球知名的锂矿生产商，本次通过与其全资子公司Pilgangoora签署锂精矿承购协议，有利于扩大公司锂盐产品原材料供应渠道，进一步锁定上游优质锂精矿资源，保障原料供应的稳定性，更好的服务下游客户。本协议的顺利履行，有利于提升公司未来经营的稳定性和可持续性，将对公司经营业绩产生积极影响，符合公司的经营发展战略，不存在损害全体股东尤其是中小股东利益的情形。 盛新锂能近日公布的2023年业绩预告显示，预计2023年实现净利润7.00亿元-8.00亿元，净利润同比下降85.59%-87.39%。基本每股收益0.76元/股-0.87元/股。盛新锂能表示： 本报告期内，受锂电新能源行业市场环境影响，锂盐价格大幅下降，成本同比有所上升，锂盐产品的盈利空间被压缩。 盛新锂能还在1月10日公告称，近日，公司及全资子公司盛威致远国际有限公司与HyundaiMotorCompany签订了《氢氧化锂供货合同》，公司及盛威国际将在2024年至2027年期间向现代汽车供应氢氧化锂产品。此举标志着盛新锂能在新能源汽车供应链中的地位得到进一步巩固。这一合作不仅为盛新锂能提供了稳定的市场需求，也有助于推动氢氧化锂产品的技术进步和产能扩张。盛新锂能表示，公司作为领先的锂盐生产企业，持续在全球范围内拓展优质客户，本合同的签订是对公司锂产品品质的充分认可，对双方建立长期合作关系具有重要意义，有利于提升公司未来经营的稳定性和可持续性，增强市场竞争力，符合公司的经营发展战略。本合同的履行预计将会对公司未来的经营业绩产生积极影响，不存在损害全体股东和中小股东利益的情形。 此外，不止盛新锂能跟Pilbara签订了《锂精矿承购协议》。据赣锋锂业的消息，其也在近期与皮尔巴拉签署锂精矿采购协议，上调此前约定的采购量。2024年，皮尔巴拉矿业将在原有16万吨/年的基础上，向赣锋锂业额外供应15万吨锂精矿，使2024年的总供货量达31万吨；2025-2026年，皮尔巴拉矿业将在原有基础上，额外供应10万吨-15万吨锂精矿，使2025-2026年的总供货量达26万吨-31万吨。

长兴县位于浙江省北部，隶属于湖州，居于江苏、浙江、安徽三省结合地带，素有“中国电池产业之都”称号。这里汇聚着一众电池产业链企业，其中便包括铅蓄电池龙头企业天能股份。 一直以来，天能股份以铅蓄电池作为其基石业务。随着电池技术不断发展，天能股份正延展至锂电、储能、氢燃料等领域，尝试寻求新的增长点，但亦任重道远。 日前，《科创板日报》记者走进天能股份总部，现场参加了该公司2024年第一次临时股东大会。 ▍变更多个锂电募投项目 《科创板日报》记者注意到，2023年以来，天能股份多次变更募投项目计划，其中涉及多个锂电项目，包括本次股东大会的议案之一：终止“高能动力锂电池电芯及PACK项目”，并将结余募集资金用于永久补充流动资金。 据天能股份董事、财务总监兼董事会秘书胡敏翔介绍，上述项目原计划总投资额为2.53亿元，目前资金使用率为31.71%。 对于变更原因，胡敏翔表示，主要受下游锂电池电动二轮车市场不及预期的影响，该公司调整锂电池战略方向，聚焦锂电池储能领域，导致高能动力锂电池电芯及PACK项目的资金投入少于预期。 同时，天能股份公告称，湖州南太湖基地年产10GWh锂电池项目的预定可使用状态时间，亦从原计划的2024年2月延期至2025年12月。对此，胡敏翔向《科创板日报》记者表示，“锂电行业在2022年是抢设备阶段，到了2023年行情不好，因此我们进行了延期， 目前湖州10GWh锂电池项目处于调试阶段 。” 胡敏翔补充道：“当前其他募投项目进展都比较正常。” 产能利用率方面， 胡敏翔告诉《科创板日报》记者，目前该公司铅酸产能利用率在95%以上；锂电方面，“由于两个基地都是新建，目前正在调试过程中，今年底大概有4GWh的产能，预估到明年会有小批量产品出来，因此预估到明年六、七月份开始负荷生产”。需要注意的是，胡敏翔提到，受锂电行情影响，目前其小动力电池方面的负荷率不高，只有20%-30%。 在胡敏翔看来， 铅酸电池在未来3-5年内仍能保持稳固地位，“因为相比于新技术，铅酸成本够低、够稳定，同时下游的市场也很稳定，不少客户仍然选择铅酸而不是锂电”。 根据起点研究院预计，受国内多起锂电两轮车安全事故引发部分消费者担忧，锂电成本，以及欧洲电动两轮车的景气度承压等因素影响，预计2023年全球电动两轮车用锂电池出货量为7GWh，同比下降37.6%。 ▍加大储能业务布局 “您方便的话，可以和我们的董事长通个电话吗？”天能股份会议室里，一位股东把一个一米多长的方形产品放置在桌上，并向胡敏翔问道。 上述股东告诉《科创板日报》记者，他从甘肃过来，特地带了所在公司生产的磷酸铁锂储能电池，此次前来主要是希望能和天能股份在储能方面达成合作。 另有多位天能股份人士向《科创板日报》记者表示，该公司正加大对储能的布局。 “近期公司储能业务在持续拓展中，明天还有个美国客户来拜访。”股东大会当天，胡敏翔提到。 天能股份称，该公司战略选择储能业务作为锂电发展方向，目前已成立储能事业部。近期，天能股份以自有资金2.1亿元等值美元受让法国帅福得集团持有的天能帅福得能源股份有限公司40%的股份。交易完成后，天能股份将成为天能帅福得的全资股东，天能股份与法国帅福德集团的合作模式也由股份合作转为战略业务合作。 胡敏翔向《科创板日报》记者解释道，这一变化也是为了该公司储能业务的顺利发展。原来双方的合作存在一些约束，天能股份只能做电芯或者电芯簇，不能做PACK或EPC等。“这次收购后相当于可以打通产业链，触达的客户也会更多。” 在海外市场方面，胡敏翔表示，目前湖州锂电项目中的储能电芯一般都往海外发货，客户包括华为、中信等，“如果是原来的架构的话，我们就受限制，因为我们的客户是他们（法国帅福德）的竞争对手。” 具体来看，天能股份主要涉及大储和工商业储能。胡敏翔表示，该公司目前储能所接大单以欧美地区为主，亚太地区亦有部分小单。“海外团队目前有100多人，海外发展也相对来说有机会。” 当前，储能正成为越来越多锂电企业的“角斗场”。中国动力电池应用分会最新发布的数据显示，2023年全球储能电池出货量为173GWh，同比增长60%。 在众多企业布局储能的当下，天能股份的优势何在？ 对此，胡敏翔告诉《科创板日报》记者，该公司首先在于原有的客户群优势。“天能股份和‘五大四小’基本上都挺有合作，和客户沟通上会更顺畅，包括小动力锂电和原来铅酸客户也有重合，这部分可以直接根据对方需求来匹配，也就是说并不是天能需要重新去创建客户群。” 其也特别提到该公司的铅炭电池。华福证券研报指出，铅炭电池不含有易燃物，能量密度低，不易燃烧，安全性高的铅炭电池有望迎来发展机遇。 面对当前储能竞争格局，胡敏翔分析认为，“目前大储还是集中于头部企业，（处于）后面（梯队）的企业机会不多。首先是投资成本高；同时，为了保障安全性，一般都要做过几个大项目之后才能去做招标。”

SMM 1月29日讯：近日，锂电产业链多家企业陆续发布其2023年业绩预增公告，从目前发布公告的盐湖股份、西藏矿业、天力锂能等多家企业来看，其2023年业绩相比2022年同期均有不同程度的下行。SMM整理了几家企业2023年的业绩预增数据，具体如下： 分别来看： 盐湖股份： 1月26日，盐湖股份发布公告称，公司预计2023年归属于上市公司股东的净利润在76亿元-81亿元， 同比下降约47.96%-51.17%。 对于公司业绩变动的原因，盐湖股份表示，报告期内，公司主营业务氯化钾产销稳定，氯化钾产量约 492.6 万吨，销量约560 万吨；碳酸锂产量约 3.61 万吨，销量约 3.82 万吨。报告期氯化钾及碳酸锂产品市场价格下跌，公司业绩较上年同期下降。 西藏矿业： 1月26日西藏矿业发布公告称，预计公司2023年共实现归属于上市公司股东的净利润为9500万元-1.4亿元， 同比下降82.4%至88.06%。 对于公司业绩变动的原因，西藏矿业表示，报告期内，在终端消费需求不振的影响下，动力电池、储能电池、消费类电池出现明显需求不足，加之碳酸锂市场供应稳定，新建项目产能逐步释放，进一步加剧了锂盐市场供大于求的局面，导致 2023 年碳酸锂市场价格单边下行，下游锂盐加工厂采购意愿不强。在以上因素的综合影响下，公司主要产品锂精矿销售量、价格较2022年大幅下降，导致报告期内的营业收入及利润大幅下降。 天力锂能： 1月26日，天力锂能发布公告称，预计公司2023年净亏损3.5亿元-5亿元，上年同期净利润1.3亿元， 2023年业绩同比下降364.15%-477.36 %。 对于公司业绩下滑的原因，天力锂能表示，2023年公司主要原材料碳酸锂价格出现了大幅下跌，其他原材料和产品价格也出现了非理性下滑，对公司经营业绩造成不利影响；尤其是四季度，碳酸锂价格进一步下跌，存货跌价准备计提金额较大，导致公司亏损加大。 公开资料显示，天力锂能的主营包括三元材料及其前驱体的研发、生产及销售。此外，公司还涉及锂电池三元正极材料、磷酸铁锂以及锂电池回收及储能电源的研发与生产。 科达制造： 1月26日，科达制造发布公告称，公司预计2023年度实现归属于上市公司股东的净利润21.5亿元左右， 同比下降约49.42% 。 对于公司业绩下滑的原因，科达制造表示，近年来，随着碳酸锂市场的价格波动，以及公司参股公司蓝科锂业碳酸锂产能的释放，蓝科锂业的经营对公司业绩有较大影响。2022年其对公司利润的影响占公司归属于上市公司股东净利润的 80%以上。 2023年报告期内，蓝科锂业产销量同比均实现较好增长，与此同时，碳酸锂市场终端价格从报告期初约 50 万元/吨持续下跌，于报告期末跌破 10 万元/吨，随着碳酸锂价格的剧烈波动，蓝科锂业实现的业绩较上年同期大幅减少约 62%，导致其对公司归属于上市公司股东净利润影响与2022年同期同比减少约 21 亿元。 容百科技： 而不同与上述几家仅是发布业绩预告的情况，容百科技在1月24日便发布业绩快报称，公司2023年营业收入为228.73亿元，同比下滑24.07%；归属于上市公司股东的净利润5.93亿元， 同比下滑56.17%。 对于公司业绩下滑的原因，简单可以归结为，受锂盐价格大幅下降的影响，且公司加大在新材料及前沿技术领域开发投入，公司利润短暂下滑。 此外，容百科技还提到，公司2023年三元正极材料出货持续增长，产量约10万吨，同比增长11%，全球市占率超10%，连续三年保持行业首位。同期，容百科技也在继续加大其在锰酸锂、钠电以及前驱体行业的投入，2023年新增投入超1亿元，均计入当期成本。 总结以上的企业的业绩情况来看： 上述四家企业在业绩下滑的原因中，均提及了锂电池主要原材料之一的电池级碳酸锂现货报价下跌的问题。 据SMM历史价格显示，在2023年，因碳酸锂价格下跌，锂电产业链多数产品价格均录得不同程度的下滑。 电池级碳酸锂 从2022年年底的51.2万元/吨跌至2023年年底的9.69万元/吨，跌幅达81.07%。 》点击查看SMM数据库 而上述提到的天力锂能主营的三元材料方面，据SMM调研显示，在三元材料产能过剩的背景下，三元材料价格主要受成本端即三元前驱体和碳酸锂价格的影响。其中三元前驱体因镍钴价格处于下行周期且市场处于供过于求的情况，价格不断走低，而碳酸锂价格的下跌，也在2023年拖累三元材料整体呈现出下行趋势。以 三元材料523（多晶/消费型） 报价为例，其现货均价从2022年年底的32.8万元/吨降至2023年年底的10.75万元/吨，降幅达67.23%。对比2022年，其2022年均价在33.47万元/吨左右，而2023年该价格跌至20.56万元/吨左右，降幅达38.57%。 而碳酸锂方面，因下游需求表现疲软，2023年碳酸锂市场整体处于供过于求的态势，其现货报价也接连下滑。相较于2022年48.24万元/吨左右的均价，电池级碳酸锂在2023年均价达25.88万元/吨左右，同比跌幅达46.35%。 不过近期，电池级碳酸锂现货报价一改此前“跌跌不休”的态势，在持稳的同时，甚至开始出现“回暖”的迹象。截至1月29日， 电池级碳酸锂 现货报价单日上涨250元/吨，报9.4~9.95万元/吨，均价报9.675万元/吨。 》查看SMM钴锂现货报价 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 据SMM最新调研显示，今日 电池级碳酸锂 现货报价上涨，部分原因是由于春节期间物流暂停，企业为了确保二月份订单的供应而提前进行采购。另一方面锂盐厂保持挺价态度，加之市场上中低端锂盐产品的流通量逐渐减少。不过需要注意的是，当下尽管询盘行为较为活跃，实际成交量的抬升却相对有限。

一、什么是硅基负极？ 硅基负极是一种应用于锂离子电池的负极材料，主要由硅材料与石墨构成，具备高理论比容量等优势，是目前新能源电池行业研究和开发的热点。   图1：负极产业链 二、为什么要发展硅基负极？ 随着新能源汽车行业的快速发展，市场对于锂离子电池容量要求越来越高。锂离子电池容量主要取决于正负极材料的比容量。目前，正极材料容量提升已到达瓶颈，负极材料容量仍有提升空间。在众多负极材料中，硅基负极拥有最高的理论比容量，达到了4200mAh/g，远超传统石墨负极材料（理论比容量为372mAh/g），成为提升锂离子电池能量密度的关键。 除了比容量高，硅基负极还具备原材料硅储能丰富、生产成本低，可为锂离子提供各向嵌入及脱出通道、快充性能好，工作电位适中、安全性能好等优点。 三、硅基负极的发展现状 硅基负极主要分为硅氧和硅碳产品两种。 硅氧主要通过使用化学气相沉积法，将硅颗粒均匀分布在氧化亚硅基质中，比容量可达到1600mAh/g，通过预镁、预锂技术可以有效提高首次库仑效率和循环寿命。 硅碳主要以纳米硅为原料，通过表面包覆沥青高温碳化处理后形成软碳层，首效较高但电池膨胀较大。2022年底，美国公司Group14采用低成本的多孔碳作为骨架，通过气相沉积法将纳米硅储存在多孔碳空隙中，利用多孔碳内部的多余空隙缓冲硅嵌锂过程中的体积膨胀，该材料比容量高（1800mAh/g）、首效及循环寿命性能优异，被认为是硅基负极材料的最终解决方案。 图2：Group14硅碳材料结构 目前，硅基负极在市场中的渗透率并不高，大约在1%左右。国内外多家企业已经在硅基负极领域布局，国外企业包括韩国大洲、日本昭和电工、日本信越化学、美国Sila Nano、美国Group14等，国内负极材料行业企业大致可以分为四大类：一是现有石墨类负极材料生产企业，如贝特瑞、璞泰来、杉杉等；二是科研院校创始团队，如天目先导等；三是电池企业，如宁德时代、国轩高科、力神等；四是化工企业跨界或硅材料企业切入，如石大胜华、硅宝科技等。 四、硅基负极的发展前景   当前市场上的硅基产品以硅氧为主，但业内普遍认为硅碳负极是未来最终的发展方向，纷纷加大对硅碳负极的投入，硅碳负极市占率有望逐步提高。在市场格局方面，新进入者凭借技术、定制化、绑定关系等优势，有机会获得部分市场份额，但相对于成熟   的负极厂商，新进入者在资本运作、生产和品控等方面都存在不小的劣势，未来硅基负极市场大概率仍是传统负极厂商占主导地位。 目前，新能源市场“内卷”严重，面对项目投资趋稳、成本优势见顶、市场竞争加剧等趋势，负极企业乃至相关的上下游企业需紧紧抓住技术、商业模式变革等方面的重大机遇，充分理解市场，提前战略布局，才能在风云诡谲的市场中乘风破浪，奋楫前行。         》点击查看SMM新能源产业链数据库  

1月25日晚间，天能股份公告，公司拟以2.1亿元人民币等值美元，收购Saft Groupe SAS（简称“帅福得”）持有的公司控股子公司天能帅福得能源股份有限公司（简称“天能帅福得”）40%的股份。收购后，公司合计持有天能帅福得100%股份。 公告显示，2019年，天能股份与帅福得签订合作协议，帅福得以现金方式向天能股份全资子公司浙江天能能源科技股份有限公司（以下简称“能源科技”）增资，取得了能源科技40%股权，同时能源科技更名为天能帅福得，双方计划以天能帅福得为载体，在锂离子电池领域开展合作。 2021年，帅福得与天能股份向天能帅福得同比例增资。截至本公告日，帅福得对天能帅福得的持股比例为40%。 在业务布局方面，2019年，基于当时市场环境，天能帅福得的战略目标重点聚焦于电动自行车、电动汽车市场。 2020-2023年，锂电行业市场环境发生较大变化，首先，在二轮车市场，锂电因市场接受度、性能及安全问题导致渗透率逐步下降；而汽车动力锂电市场又存在产能过剩、集中度高的情况，竞争态势较为严峻。叠加宏观经济环境的影响，天能帅福得的经营情况未达到双方预期。 基于锂电市场行情变化，天能股份战略选择储能业务作为公司锂电发展方向，并正式成立储能事业部，承接公司储能系统生态的发展战略。 天能股份表示，本次与帅福得合作方式变更，双方就未来2-3GWh的年采购意向达成初步共识，这也将对公司储能业务产生正面积极影响。