12月18日，元创科技股份有限公司（股票简称：元创股份，股票代码：001325.SZ）正式登陆深交所主板市场。 12月18日，元创股份在深交所举行上市仪式。 12月18日，元创股份董事长王文杰与嘉宾一起敲响上市钟声。 此次IPO，元创股份拟募资约4.85亿元，用于生产基地建设项目、技术中心建设项目、补充流动资金。 招股书显示，历经三十余年的行业深耕，凭借较强的锻造技术实力，元创股份已成为国内橡胶履带市场的头部企业，在国内的市占率排名前列。 12月18日，元创股份董事长王文杰在上市仪式上致辞。 此次登陆资本市场，将为元创股份破除产能瓶颈，助力公司抓住发展机遇，打开更大成长空间，加速实现“打造世界一流的橡胶履带生产基地”的目标。 元创股份主营业务为橡胶履带类产品的研发、生产与销售，主要产品包括农用机械橡胶履带、工程机械橡胶履带和橡胶履带板，最终应用于农业生产、工程施工等领域。 凭借领先的技术工艺、稳定的产品质量、优质的服务水平，元创股份在主机市场和售后市场均积累了丰富且稳定的客户资源，也成为国内橡胶履带领域的主要供应商之一。 12月17日晚，元创股份举办首次公开发行股票并在主板上市答谢会。 在主机市场的农用履带领域，元创股份与履带式联合收割机细分行业前三名中的沃得农机、潍柴雷沃分别在2003年、2008年建立了长期稳定的业务合作关系；在工程履带领域，元创股份获得了三一重工、徐工机械、洋马集团等行业知名大型主机制造商的高度认可。 元创股份的主机市场收入占比在2025年上半年超过了四成，较高的主机市场收入占比也反映出公司在行业所积淀的核心竞争力。通过与国内外知名主机厂商合作，也能提升元创股份在售后市场的影响力，拓展其在售后市场的份额。 2022年至2025年上半年，元创股份实现营业收入12.61亿元、11.41亿元、13.49亿元、6.52亿元；归母净利润1.39亿元、1.78亿元、1.55亿元、7415.53万元。

12月12日，巴西发展、工业、贸易和服务部外贸秘书处发布2025年第97号公告，延长对原产于中国、印度和越南的自行车轮胎反倾销日落复审调查的期限，将本案完成期限延长至自立案之日起12个月。 本案调查期间，现行反倾销措施持续有效。 案件回顾 2012年9月3日，巴西工业外贸服务部外贸秘书处发布2012年第42号公告称，应巴西国内企业申请，对原产于中国、印度和越南的自行车轮胎启动反倾销调查。 2014年2月19日，巴西外贸委员会发布2014年第5号决议，决定对上述国家的涉案产品征收反倾销税，分别如下：中国0.28－3.85美元/千克，印度1.09－2.16美元/千克，越南0.59－2.80 美元/千克。 2019年2月18日，巴西外贸秘书处发布2019年第9号公告，应巴西国内企业申请，对原产于中国、印度和越南的自行车轮胎（Kevlar或Hiten特殊轮胎除外）启动第一次反倾销日落复审调查。 2020年2月19日，巴西经济部外贸委员会管理执行委员会（GECEX）发布2020年第13号决议，对该案作出肯定性终裁，继续对涉案产品征收为期5年的反倾销税，分别如下：中国0.29－3.85美元/千克，印度1.09－1.30美元/千克，越南2.80 美元/千克。该反倾销措施不适用于凯夫拉（Kevlar）材质的轮胎。措施有效期至2025年2月19日。 2025年2月19日，巴西发展、工业、贸易和服务部外贸秘书处发布2025年第13号公告，应巴西国内企业于2024年10月19日提交的申请，对原产于中国、印度和越南的自行车轮胎发起第二次反倾销日落复审调查。涉案产品的南共市税号为4011.50.00。案件倾销调查期为2023年7月至2024年6月，损害调查期为2019年7月至2024年6月。公告自发布之日起生效。

12月16日，工业和信息化部科技司正式对强制性国家标准《航空轮胎内胎》（GB 15323）的修订立项，公开征集意见。 该标准的上一个版本为2009年版。 此次修订委托全国轮胎轮辋标准化技术委员会进行，主要起草单位包括中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司、桂林蓝宇航空轮胎发展有限公司、中化三环（桂林）航空轮胎有限公司等。 如对拟立项标准项目有不同意见，请在公示期间登录工信部官网下载填写《标准立项反馈意见表》并反馈至工信部科技司。 公示时间为2025年12月17日－2025年12月23日。

权威信息渠道显示，12月11日，山东新大陆橡胶科技有限公司在柬埔寨新建年产450万条半钢子午线轮胎项目，获得监管核准。 此前，3月22日，山东新大陆橡胶科技有限公司在马来西亚新建年产300万条半钢子午线轮胎项目，已获核准。 此次是新大陆橡胶时隔不到9个月，第二次提交核准海外投资项目。 《中国橡胶》杂志将持续关注后续项目投资进展。

12月11日，山东悦龙橡塑科技股份有限公司在北交所首次公开发行股票并上市申请，成功通过会议审议。 悦龙科技成立于1989年6月，位于山东省莱州市，实控人为徐锦诚。 2024年10月，公司在新三板基础层挂牌，2025年4月转入创新层，5月提交北交所上市申请。 悦龙科技主要从事流体输送柔性管道的研发、生产和销售，产品类型包括海洋工程柔性管道、陆地油气柔性管道和工业专用软管三大系列，广泛应用于海洋工程、陆地油气钻采、工程机械、化工等领域。 公司参与多项国家及行业标准起草，获得国家科学技术进步特等奖、国家化学工业部二等奖等荣誉，是国家级重点小巨人企业、国家级绿色工厂、山东省制造业单项冠军企业。 2023年—2024年，悦龙科技分别实现营业收入21862.66万元、26750.62万元，实现净利润6078.17万元、8342.33万元。2025年上半年，实现营业收入15322.93万元、净利润5293.38万元，同比增长26.29%和39.36%。 据悉，悦龙科技计划公开发行股票约2199万股，计划募集资金2.89亿元，主要用于新建自浮式输油橡胶软管生产项目、橡胶软管生产设施智能化信息化升级改造项目、高端软管研发中心项目、营销服务网络建设项目等。

12月10日，山东道恩高分子材料股份有限公司宣布，拟以自有资金5.16亿元，收购宁波爱思开合成橡胶有限公司80%股权。 公告称，本次交易完成后，宁波SK将成为道恩股份控股子公司，有助于其在弹性体领域进一步完善产业布局、拓展应用场景。 据《中国橡胶》杂志了解，宁波SK由韩国第二大企业集团——SK集团旗下爱思开致新投资香港有限公司（香港SK）投资设立，专注于三元乙丙橡胶（EPDM）的研发与生产。 并购交易同时，香港SK的关联方拟向道恩股份转让持有的标的公司产品相关的专利、专有技术及商标，知识产权转让价格不超过6470万元。 EPDM是道恩股份动态硫化平台产品的核心原料，是决定产品性能和生产成本的重要因素。 道恩股份称，本次并购将从根本上解决上游原料“卡脖子”问题，显著降低原材料对外依赖的风险。 同时，EPDM业务的加入，让道恩“聚合-改性-应用”的全链条更趋完整。这一布局不仅完善了产品结构，更通过技术协同与产业链延伸，有助于提升其在高分子材料领域的综合价值与行业话语权。 此外，道恩股份还披露，拟在新加坡设立全资子公司，进一步拓展海外市场，提升持续发展能力，加快实现全球化布局战略目标。 道恩股份成立于1991年，2017年1月在深圳证券交易所挂牌上市。2025年前三季度，道恩股份营业收入44.56亿元，同比增长18.23%；归母净利润1.31亿元，同比增长32.96%。

11月，山东省3家轮胎企业的投资项目获得备案（核准）审批通过。 其中，正道轮胎有限公司在柬埔寨增资建设“年产150万套全钢子午线轮胎及600万套半钢子午线轮胎项目”获得核准； 山东佳普轮胎有限公司年产1200万套新能源半钢子午线摩托车轮胎、3万吨再生胶项目，诸城涌安橡胶科技有限公司年产5.14万吨高端非公路轮胎（工程子午线轮胎）项目，成功备案。

美国轮胎制造商协会（USTMA）近日对2025年美国轮胎出货量进行了最新预测。 预计2025年总出货量为3.374亿条，与2024年的3.373亿条基本持平。 与2024年相比，原装配套市场，乘用车、轻型卡车和卡车轮胎的出货量预计分别下降3.5%、3.7%和18.1%，总计减少280万条； 替换市场，乘用车、轻型卡车和卡车轮胎的出货量预计分别增长0%、2.9%和7.9%，总计增加300万条。

2025年12月2日，巴西外贸委员会管理执行委员会发布2025年第819号决议，对原产于中国、泰国和越南的摩托车轮胎，作出第二次反倾销日落复审肯定性终裁。 其决定继续对上述涉案产品征收为期5年的反倾销税，分别如下：中国为2.18美元/千克，泰国为1.10美元/千克，越南为2.18美元/千克。本案涉及南共市税号4011.40.00项下的产品。决议自发布之日起生效。 2012年6月25日，巴西对中国大陆、中国台湾地区、泰国和越南的摩托车轮胎启动反倾销调查。 2013年12月19日，巴西外贸委员会发布2013年第106号决议，对中国大陆、泰国和越南的摩托车轮胎作出反倾销肯定性终裁，决定征收反倾销税，分别为中国大陆2.21－7.40美元/千克，泰国5.72－6.18美元/千克，越南1.80－7.79美元/千克；同时终止对中国台湾地区涉案产品的反倾销调查。 2018年12月19日，巴西对原产于中国、泰国和越南的摩托车轮胎启动第一次反倾销日落复审调查。 2019年12月19日，巴西外贸委员会发布2019年第18号决议，对该案作出肯定性终裁，决定继续对涉案产品（子午线轮胎除外）征收为期5年的反倾销税，其中中国为2.18美元/千克，泰国为1.10美元/千克，越南为2.18美元/千克。 2024年12月19日，巴西发展、工业、贸易和服务部外贸秘书处发布2024年第76号公告，应巴西轮胎工业协会于2024年7月30日提交的申请，对原产于中国、泰国和越南的摩托车轮胎发起第二次反倾销日落复审调查。 案件倾销调查期为2023年4月至2024年3月，损害调查期为2019年4月至2024年3月。

近日，河北万达轮胎有限公司隆重举行MCR（Motocycle Radial）高级摩托车胎首胎下线仪式。 河北万达轮胎总经理孙士健、技术总工程师于振江共同为MCR轮胎的正式量产剪彩，标志着这款高端摩托车胎产品正式迈入市场流通阶段。 据了解，MCR轮胎是该公司匠心与科技的结晶，实现了精准操控性、卓越抓地力和超凡耐久性的完美结合。优化的轮胎轮廓与刚性分布设计，带来清晰的路感反馈与灵活的操控体验。采用高黏性胎面胶料配方，确保在干湿地面上都能提供强大的抓地力，过弯稳、刹车准。独特的胎体结构与耐磨配方，大幅提升了轮胎的使用寿命。 于振江在仪式上表示，MCR高级摩托车胎的成功下线，不仅进一步完善了公司现有的产品矩阵，填补了在高端摩托车胎领域的部分空白，更意味着万达轮胎在高端制造领域的发展迈向了全新阶段。这一成果是公司技术研发团队与生产部门共同努力的结果，彰显了企业在轮胎制造领域的技术实力与创新能力。 作为天津万达轮胎集团的重要生产基地之一，河北万达轮胎有限公司坐落于邢台市广宗县。MCR项目是该公司的二期建设工程，年产能设定为500万套，于今年2月8日正式开工建设。