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  • 2023年1月6日,SMM锂电材料指数更新~ 2023年1月6日,SMM电池级硫酸镍指数37403元/吨,-335元/吨,MTD 39450元/吨。 MHP中镍元素系数(基准:SMM电池级硫酸镍指数/0.22)76.5%,+0%,MTD 77.1%; MHP中钴元素系数(基准:SMM电池级硫酸钴/0.205)77.0%,+0%,MTD 81.0%; SMM电池级硫酸钴指数46794元/吨,-224元/吨,MTD 48156元/吨; SMM电池级碳酸锂指数508200元/吨,-2900元/吨,MTD 546204元/吨; SMM电池级氢氧化锂指数518100元/吨,-5400元/吨,MTD 540214元/吨; SMM电池级硫酸指数6321元/吨,-20元/吨,MTD 6376元/吨。

  • 本周锰酸锂价格加速下跌。受碳酸锂价格“降温”影响,锰酸锂成本支撑持续走弱,叠加下游企业买货情绪不佳,多以消化库存为主,因此在原料端和需求端的双重打击下,锰酸锂本周市场情况愈发“雪上加霜”。当前行业产能利用率仍处于低位水平,锰酸锂市场短期来看,难以好转。本周SMM锰酸锂(容量型)价格为13.6-14.2万元/吨,均价较上周下降5500元/吨。

  • 2022年12月30日,SMM锂电材料指数更新~ 2022年12月30日,SMM电池级硫酸镍指数38060元/吨,-54元/吨,MTD 39535元/吨。 MHP中镍元素系数(基准:SMM电池级硫酸镍指数/0.22)76.5%,+0%,MTD 77.2%; MHP中钴元素系数(基准:SMM电池级硫酸钴/0.205)78.0%,+0%,MTD 81.2%; SMM电池级硫酸钴指数47759元/吨,-141元/吨,MTD 48766元/吨; SMM电池级碳酸锂指数521400元/吨,-5000元/吨,MTD 552885元/吨; SMM电池级氢氧化锂指数533200元/吨,-5900元/吨,MTD 546450元/吨; SMM电池级硫酸指数6341元/吨,+0元/吨,MTD 6378元/吨。

  • 大为股份:2023年首要完成矿山基地和碳酸锂工厂投资与建设

    12月29日,大为股份(002213.SZ)在电话会议上表示,2023年首要完成矿山基地和碳酸锂工厂投资与建设,需投入约30亿元,该部分资金由大为股份主投,其他企业参与。主要用于取得矿权、矿山建设、选矿厂建设;同步建设碳酸锂工厂,争取用1年左右的时间完成矿山和碳酸锂工厂建设。预计在2024年可形成完整的采矿、选矿和碳酸锂提炼的完整产业链。这部分投资能启动本项目,并形成一定的销售收入。 就当前业务现状来看,大为股份主营业务为新一代信息技术业、汽车制造业双主业,主要业务包括 半导体存储器业务 、 智能终端业务 和 汽车业务 。从业务的规模和效益上来说, 目前半导体存储器业务的业务规模及效益均相对较大 。 另一方面,大为股份汽车业务传统的主要产品是 电涡流缓速器 和 液力缓速器 ,公司自2020年起对汽车业务板块进行改革,以谋求新的发展方向与模式。2021年5月,公司参股大为弘德,涉足新能源专用车领域,在合作各方通力合作下,截至目前,大为弘德已取得民用改装车生产企业资质,已获得“换电式纯电动自卸式垃圾车”、“纯电动密闭式桶装垃圾车”、“纯电动混凝土搅拌运输车”等产品准入。2022年11月,大为弘德与井冈山经济技术开发区管理委员会签署了新能源专用车生产项目投资合同,拟在江西省吉安市井冈山经济技术开发区建设新能源专用车生产基地。 据大为股份介绍,2022年12月28日,公司与桂阳县人民政府签署了《投资合作协议》,拟定项目总投资约人民币220亿元,其中锂矿采选、碳酸锂以及环保、尾渣处理项目投资人民币90亿元;锂电正级材料、锂电池相关生产项目投资人民币120亿元,新能源专用车基地投资人民币10亿元。其中,矿山开采、选矿、碳酸锂生产项目由大为股份主要负责投资建设,联合体其他企业分别参与;新能源专用车基地项目由大为股份主要负责投资建设,联合体其他企业分别参与。 在项目的工作安排上, 公司分三个阶段展开,第一阶段:计划1个月后,开展勘探工作;第二阶段:计划3个月后,开始设置矿业权、碳酸锂工厂建设;第三阶段:计划10-12个月后,办理采矿相关手续、进行矿山建设;后续逐步形成完整产业链。 关于公司为何选择在郴州市投资锂矿业务? 大为股份解释到,国内锂资源储量丰富,兼具矿石锂电和盐湖锂两种,主要集中在青海、西藏、四川、江西等四省,此外在湖南、新疆、河南、福建、陕西等5个省亦有产出。而桂阳县,隶属湖南省郴州市,位于大义山地区南东部,以往工作成果查明区内有蚀变花岗岩体型、云英岩脉型等类型锡锂多金属矿;区内矿产资源丰富,矿业发达,主要开采的矿种有:Pb、Zn、Sb、Ag、Cu、Sn、As、W、Mo、Bi、Mn、煤炭、石灰石等。此外,公司选择的目标区域内不涉及基本农田、铁路、公路,亦无自然保护地-风景名胜区。公司的判断主要是依据原有的地质资料,以及公司的初步地质调查作出的,后续还需要进一步的勘探工作。 关于地方政府为何选择公司来投资发展当地锂矿产资源? 大为股份认为主要有以下几点原因: 其一, 公司在新能源产业链中布局了新能源专用车、汽车芯片、汽车电子等,符合大的国家战略和产业发展规划。 其二, 公司参股的深圳市大为弘德汽车工业有限公司(以下简称“大为弘德”,公司持股10%)在新能源专用车领域的充分布局,能够实现从终端产业链带动上游产业布局和产业发展的目标。大为弘德新能源专用车项目涉及锂矿产品的核心应用场景, 按大为弘德汽车目前设定的产能,预计每年消耗的电池将在8-10GHW左右,意味着大为股份拟投资的电池产业约50%可以通过大为弘德消化。 其三, 郴州地区作为有色金属、矿产产业发达区域,对于新能源专用车需求很大, 通过该产业可以引入汽车产业,实现以市场换产业的经济发展路径; 其四, 公司一方面依托上市公司的产业基因和产业能力,另一方面,将充分发挥深圳片区上市公司集群的成熟产业能力;另外, 本次项目已经被列为湖南省省重点项目。 关于如何落地实施项目? 大为股份表示,该项目是由公司牵头,联合产业链企业共同投资完成,体现为部分项目以大为股份为主、联合体企业参与,部分项目以联合体企业为主、公司参与的方式处理。主要投资阶段也同样分为三段,具体为: 首要投资: 2023年首要完成矿山基地和碳酸锂工厂投资与建设,需投入约30亿元,该部分资金由大为股份主投,其他企业参与。主要用于取得矿权、矿山建设、选矿厂建设;同步建设碳酸锂工厂,争取用1年左右的时间完成矿山和碳酸锂工厂建设。预计在2024年可形成完整的采矿、选矿和碳酸锂提炼的完整产业链。这部分投资能启动本项目,并形成一定的销售收入。 后续投资: 在矿产处理以及锂矿采选冶情况基本明确的情况下,积极启动电池与尾矿综合利用项目投资,需投入约80亿元。 全面投资: 根据勘探储量的潜力继续完成矿山建设、碳酸锂工厂以及锂电项目的二期项目,完成剩余约110亿元投资。 此外,地方政府基于当地对完整的产业链需求而提出希望公司及联合企业在当地形成电池、储能以及汽车等产业链。公司将根据需要投资布局相关产业链,实际的操作也会根据项目的进展,同时项目的建设内容也有新能源专用车项目。

  • 总投资25亿元!宜章志存新材料年产2万吨碳酸锂项目投产

    来自志存锂业的消息显示,12月26日,宜章志存新材料年产2万吨碳酸锂项目点火投产仪式在湖南省郴州市宜章氟化学循环产业开发区顺利举行。 据悉,年产2万吨碳酸锂项目由宜章志存新材料有限公司(简称:宜章志存)投资建设,项目占地300余亩,总投资25亿元,建有年产2万吨碳酸锂生产线、年产2万吨LiF生产线、尾渣综合利用生产线及配套设施。项目建成投产后,将快速实现年产值超百亿元,年税收6亿元,为社会解决劳动力就业600余人。 同时,宜章志存将积极与园区内优势企业合作,将碳酸锂产品延伸至LiF、六氟磷酸锂等锂电产品,强化锂电产业链,为推动郴州市电池产业发展和宜章县域经济高质量发展发挥重要作用。

  • 本周锰酸锂价格弱势运行。原料端:近期碳酸锂价格以下行趋势为主,传导至锰酸锂企业,成本支撑较为乏力。需求端:电芯厂对后市仍有看跌情绪,当前暂无新增采购需求,多以执行前期订单为主,市场成交清冷。供给端:国内疫情政策基本放开后,部分企业因为员工集中感染,生产受阻,叠加临近年底,电芯厂需求薄弱,部分中小型企业提前进入年假状态,锰酸锂整体开工率较低。当前处于供需双弱阶段,市场信心不足,预计后期价格呈阴跌态势。 本周SMM锰酸锂(容量型)价格为14.3-14.7万元/吨,均价较上周下降2500元/吨。

  • 本周锰酸锂价格继续下跌。原料端:近期碳酸锂市场较为动荡,自11月国内碳酸锂价格突然下跌后,现货市场一路下行,锰酸锂的成本支撑持续走弱。需求端:二轮车市场进入传统淡季,数码市场的需求也有所收窄,锰酸锂整体需求情况不佳。电芯厂对后市心态较为悲观,存在降价抛售锰酸锂库存的现象。受原料和需求端的双重影响,锰酸锂企业报价出现松动,预计锰酸锂价格后期多跟跌原料,价格难有起色。本周 SMM锰酸锂(容量型)价格 为14.3-14.8万元/吨,均价较上周下降4000元/吨。

  • 永兴材料:临时停产与常规性设备检修相结合 未影响公司碳酸锂总产量

    SMM 12月12日讯:12月9日,永兴材料回复深交所关注函,说明关于此前永兴新材料临时停产的相关情况。公告中提到,宜春市生态环境监测部门近期在对锦江干流饮用水水源地全指标监测分析中发现铊浓度异常。永兴新能源为配合排查处置工作,并结合常规性设备检修予以临时停产。 经与专业机构会商,公司采取了多方面完善措施。一是对碳酸锂生产相关环保设备进行全面检查,制定并实施进一步完善的方案,确保各项指标均达标排放;二是进一步完善环保管理制度,确保各项环保措施落实到位;三是对永兴新能源相关人员进行环保专业技能和业务知识的培训,提高全员环保安全意识。 目前,完善措施已落实,设备检修已完成,公司于2022年12月9日恢复生产。此次临时停产,与常规性设备检修相结合,没有影响公司碳酸锂总产量。 此外,公司还表示,自2015年股票上市以来,在定期报告(年度报告和半年度报告)及临时报告中真实、准确、完整地履行了与公司及子公司生产经营涉及的环保排污信息。截至本回复日,公司不存在应披露而未披露的环保部门处罚的情形,也不存在其他应当披露但未披露事项。 据此前公司发布的临时停产公告显示,公司全资子公司永兴新能源在11月29日因配合环保调查而需要临时停产。资料显示,在2021年全年中,永兴新能源锂电新能源业务共实现碳酸锂销量11235.20吨。2022年前九个月,公司共销售13770吨碳酸锂。 截止12月9日,国产 电池级碳酸锂 现货报价跌至55.5~57.3万元/吨,均价报56.4万元/吨,但依旧处于其此前创下的历史高位附近。   》订购查看SMM金属现货历史价格 SMM调研显示,近期江西云母冶炼企业都在陆续复产中,不过仍有大型锂盐厂未复产,预计12月碳酸锂整体产量有所回落。

  • 永兴材料回复关注函:12月9日恢复生产 此次停产没有影响碳酸锂总产量

    12月9日,永兴材料回复深交所关注函称,目前完善措施已落实,设备检修已完成, 公司于2022年12月9日恢复生产。此次临时停产,与常规性设备检修相结合,没有影响公司碳酸锂总产量。 截至本回复日,无导致公司股票交易被实行其他风险警示的情形。 永兴材料位于湖州市南太湖新区,现拥有湖州永兴特钢进出口有限公司、湖州永兴新能源有限公司等九家全资或控股子公司。永兴材料致力于打造“新材料+新能源”双主业发展格局,公司专业从事高品质不锈钢棒线材、特种合金材料和锂电材料的研发和生产,产品主要应用于高端装备制造、新能源汽车及储能等领域。 此前 11月29日,永兴材料公告称, 子公司江西永兴特钢新能源科技公司(永兴新能源)碳酸锂冶炼生产线因配合环保调查需要临时停产。停产原因为:江西省高安市在日常监测中发现锦江水源水质异常,生态环境部门正在上下游开展调查工作,永兴新能源为配合环保调查,对碳酸锂冶炼生产线予以临时停产。公告发布当天,永兴材料股价跌停。 永兴新能源为永兴材料锂电新能源业务的主要实施平台。2021年度,永兴材料锂电新能源业务实现碳酸锂销量11,235.20吨,实现归属于上市公司股东净利润约4.7亿元。2022年1-9月,永兴材料锂电新能源业务实现碳酸锂销量13,770吨,实现归属于上市公司股东净利润约40.3亿元。受益于永兴新能源业绩的暴涨,永兴材料2022前三季度净利润增长超600%。 随后 11月30日,深交所对永兴材料下发关注函, 要求永兴材料说明停产事件发生背景、具体原因、最新进展,并量化分析永兴新能源临时停产对公司生产经营的具体影响,预计复产时间,公司为争取复产已采取或拟采取的具体举措;要求公司说明收到配合调查临时停产通知时间,是否存在信息披露不及时的情形;核查前期定期报告及临时报告中,是否真实、准确、完整地披露了公司生产经营涉及的环保排污信息,是否存在受到环保部门处罚但未披露或其他应当披露但未披露事项。 另一方面, 12月6日,宜春市人民政府官网发布通告称,11月24日,宜春市生态环境监测部门在对锦江干流饮用水水源地全指标监测分析中发现铊浓度异常。初步查明,此次事件主要污染源来自江西齐劲材料有限公司。在排查中还发现江西齐劲材料有限公司和永兴新能源涉嫌以逃避监管方式排放污染物。目前,公安部门已联合生态环境部门对上述两家企业进行立案调查,案件还在进一步侦办中。 值得注意的是,不同于永兴材料因锦江水源水质异常配合环保调查而停产,近日“亚洲锂都”江西省宜春市还有其它锂电企业临时停产,包括鞍重股份(002667.SZ)及康隆达(603665.SH)。 鞍重股份12月1日晚间公告称,公司控股孙公司江西领能锂业有限公司因周边道路改造拟临时停产。江西领能是鞍重股份布局基础锂盐产品业务的主要载体。 康隆达12月2日公告称,近日公司控股子公司江西天成锂业有限公司、江西协成锂业有限公司(以下简称协成锂业)因进行设备检修及设施维护,同时配合上高县高新技术产业园基础设施升级改造(嘉美路改造工程),拟临时停产。 据悉,康隆达及鞍重股份分别已于12月6日及8日恢复生产。

  • 11月,中国锰酸锂产量为8,567吨,环比增长39%,同比增长45%。 主因碳酸锂价格近期波动,受情绪指引,各大锰酸锂企业担心原材料存在减值风险,纷纷集中交货,因此11月锰酸锂产量飙升。进入12月,失去双十一和年末备货的提振,需求端再次进入低迷期,电芯厂看空碳酸锂价格,对于锰酸锂厂的报价接受度较低,采购情绪清淡。同时,年末进入结账期,锰酸锂企业的生产意愿较低,部分企业表示今年工厂会提前放假, 预计后市锰酸锂产量达5,371吨,环比下滑37%,同比下降16%。

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