随着霍尔木兹海峡运输受阻，欧佩克第二大产油国伊拉克迅速因为陆上储油罐“装满”被迫减产。最新分析也显示，日产超1000万桶石油的沙特也临近“油罐装满”的考验。 据卫星空间分析公司Kayrros的情报分析，位于沙特东海岸的朱艾马终端（Ju Aymah terminal）是该国最大的石油综合体，也是整个海湾地区最重要的储油设施之一。 截至3月1日，这处设施的空闲储油能力已经处于“迅速耗尽”的状态。 与此同时，前两天遭到无人机袭击的拉斯塔努拉炼油厂也处于类似的情况中， 其6个原油储罐中，已经有4个装满 。 不难理解，如果石油生产商因缺乏输送原油的渠道导致“满罐”，将不得不削减产量。沙特虽然能够通过管道将石油输送到西海岸、绕过霍尔木兹海峡，但这种传输能力本身也受客观限制。同时沙特的产能和出口量也远大于周边国家。 Kayrros的首席执行官安托万·哈尔夫介绍称，撇开伊朗不谈，仅考虑海湾地区5个至少部分依赖霍尔木兹海峡输送石油的阿拉伯产油国，这些国家的陆上储存能力约为3.5亿桶。截至3月1日，这些国家的实际原油储量已经达到1.75亿桶，占标称储存能力的50%。在实际运营中，实际储存能力很少会超过标称储存能力的80%，因此该地区的可用存储能力大约在1亿桶上下。 哈尔夫也提醒称， 由于这些储油罐并未互相连接在一起，因此某些储油罐“满了”会造成更大的影响——例如储油能力存在结构性弱点的伊拉克。 他介绍称，作为伊拉克最重要的石油码头，截至3月2日，巴士拉码头的剩余储油能力已经不足该国两天的出口量，难怪伊拉克会成为动荡中第一个倒下的多米诺骨牌。 据最新消息，伊拉克已经关闭该国最大的鲁迈拉油田， 周二停产的规模已经达到120万桶/天。知情人士称，如果海峡封锁的现状持续下去，未来几天内，该国会有三分之二的产能停摆。 特朗普“解决方案”未能打消疑虑 面对油价快速攀升的压力，美国总统特朗普周二表示，美国将通过提供航运战争险，乃至派遣海军护航来确保波斯湾能源运输的畅通。这一表态引发油价短暂回落，但航运业和金融分析师们认为，这最多只是解决这场危机的局部方案。 更重要的是，美国总统的承诺并没有明确的落地时间表。 加拿大皇家银行资本市场指出：“虽然特朗普关于保险和油轮护航的言论导致油价回落，但 我们质疑迄今为止在保险保障方面做了多少规划，并认为快速执行该计划可能会面临诸多挑战。 ” 特朗普的本意，应该是效仿2023年恢复乌克兰海上出口的战争风险保险机制，由美国国际发展金融公司为租船人、船东和主要海事保险公司提供支持。但一项涵盖波斯湾地区石油、天然气的保险协议将会复杂得多。

伊拉克已开始关闭该国最大的Rumaila油田和West Qurna 2项目，两名伊拉克官员表示，如果霍尔木兹海峡出口持续受限，该国的减产幅度可能在数日内超过300万桶/日。 作为欧佩克第二产油国，伊拉克300万桶石油的供应中断可能是现代市场中最大的突然供应损失事件之一。 根据欧佩克近期发布的二手数据，伊拉克原油总产量约为每日400万至430万桶。出口量通常在每日320万至340万桶之间，绝大部分从巴士拉的南部码头装运。其中，中国和印度合计约占这些原油出口量的三分之二。 一个迫在眉睫的问题是，欧佩克剩余产能能否补上伊拉克供应中断导致的缺口。而这个问题主要将依赖于沙特阿拉伯和阿联酋的现实情况。 解决问题的步骤 根据美国能源信息署定义的有效产能，即生产商在90天内能够实际投产并持续生产的石油产量，欧佩克目前的所有有效产能几乎全部集中在沙特和阿联酋，总计每天可额外生产300万至400万桶。 其中，沙特贡献了约200万桶/日，阿联酋预计贡献80至100万桶/日，而其他欧佩克成员国的贡献相对较少。这也意味着，伊拉克若出现300万桶/日的供应缺口，那么整个欧佩克的产能极限将进入测试，沙特和阿联酋不得不全力以赴。 更关键的是，欧佩克或许可以启动所有剩余产能，但这可能需要数月时间。除此之外，欧佩克还需要找到办法将这些石油通过霍尔木兹海峡运送到全球市场。 另一个重要问题是原油质量。伊拉克出口的原油主要由中重质含硫原油组成，中国和印度的炼油厂合计日消耗量约为210万至250万桶，且炼油设备大多是为加工这些较重质原油而设计的。 而如果用较轻质原油替代重质原油，亚洲的主要炼油商将不得不面临炼油率、柴油产量和炼油利润率改变的问题。 这也让问题变得极端复杂，因为想要解决伊拉克的断供麻烦，首先需要沙特和阿联酋不遗余力地生产石油，其次又需要这些原油可以畅通无阻地通过霍尔木兹海峡，再加上所有原油质量必须符合标准。

伊拉克已开始关闭其最大油田的石油生产，并将在未来几天进一步大幅减产，这是霍尔木兹海峡封锁对中东产油大国造成压力的最明显迹象。 据知情人士透露，作为欧佩克第二大产油国，伊拉克已开始关闭该国最大的Rumaila油田和West Qurna 2项目。一旦全面实施，这些停产措施将导致该国大部分原油产量中断。 据两名伊拉克石油官员表示，如果油轮仍持续无法在霍尔木兹海峡自由航行并抵达装油港，伊拉克将在数日内被迫减产，幅度将超过300万桶/日。 目前，中东冲突已几乎完全阻断了霍尔木兹海峡的船舶通行，波斯湾内仅存少量空油轮可供装载，其结果是全球部分最大产油国正填满其储罐设施 ——对伊拉克而言，这种局面已变得极为危急，若水道无法畅通，其他国家最终也将面临考验。据悉，沙特阿拉伯已在考虑替代出口方案。 摩根大通分析师Natasha Kaneva等人在一份报告中指出，“霍尔木兹海峡持续瘫痪，时间正在一分一秒地流逝。” 由于船舶短缺与航行风险推升中东原油运输成本，周二超大型油轮运价已达历史峰值。伦敦波罗的海交易所数据显示，超大型油轮将该地区原油运抵中国的日租金，目前约为48.1万美元。 这同时也表明波斯湾地区船舶数量正在锐减。据石油经纪有限公司及船舶追踪数据源显示，目前波斯湾仅有6至12艘超大型原油运输船可供预订。 对伊拉克而言，船舶短缺正导致产量受阻。 知情人士透露，该国已开始关闭国内最大油田Rumaila油田和West Qurna 2项目，周二已有约120万桶/日的产能停产。 若霍尔木兹海峡持续处于船舶禁航状态，未来数日停产规模可能扩大至伊拉克总原油产量的三分之二。 知情人士此前透露，伊拉克政府已暂停从北部半自治的库尔德地区向土耳其杰伊汉港的原油出口。不过伊拉克石油部声明称，该国预计原油减产不会影响炼油作业。 装运放缓 伊拉克南部主要装运码头的货运量现已大幅减少。本月迄今仅有三艘油轮在巴士拉码头装货，较上月减少逾半。 目前伊拉克七个装运点仅有三艘油轮停泊。另有至少十艘自2月21日装载伊拉克原油的船舶仍滞留波斯湾，无法通过霍尔木兹海峡。 此前，保险公司已扩大冲突风险保险覆盖范围，将更多阿曼近海海域纳入收费区域。这进一步表明驶入该区域的航运成本持续攀升。 周末爆发的中东冲突已引发全球能源市场剧烈震荡：周二布伦特原油价格突破每桶85美元，欧洲天然气价格在过去两个交易日飙升逾65%。 美国和以色列周末袭击伊朗后，中东各地能源设施成为报复性打击的目标。周一，沙特阿拉伯关闭了其最大的炼油厂，卡塔尔则因无人机袭击而停止了全球最大液化天然气出口工厂的生产。 英国石油公司与伊拉克及中石油共同运营全球最大油田之一Rumaila油田。该公司数据显示，该项目2024年日产量超过140万桶，去年初约为120万桶。West Qurna 2油田日产量略低于50万桶。 作为全球最大原油出口国，沙特阿拉伯正考虑在霍尔木兹海峡交通放缓后为原油寻找替代运输路线。该国正探索利用一条贯穿该国通往红海沿岸的管道向客户输送石油，但由于担心伊朗支持的胡塞武装重启对航运的袭击，该计划也并非没有风险。 摩根大通本周早些时候的报告曾指出，若霍尔木兹海峡实际关闭超过25天，中东主要石油生产国可能就将被迫停产。 包括Natasha Kaneva在内的小摩分析师在一份报告中写道，“超过这个时间点，储油能力的限制就将迫使生产进入强制关停状态。”

受中东地缘局势的影响，A股油气板块上演罕见大涨行情，近2个交易日，“三桶油”历史上首次集体收获两连板。今日晚间，中国石油、中国石化与中国海油相继发布股票交易异常波动公告，提示投资者注意风险。 中国石油发布公告称，公司A股股票于2026年2月27日、3月2日和3月3日连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动。经自查，公司目前生产经营情况正常，近期行业政策没有发生重大变化。近期国际原油市场受地缘局势、供需格局等多重因素影响，价格呈现宽幅震荡走势，短期油价波动存在较大不确定性，敬请广大投资者注意风险。 中国石油A股股价近两个交易日连续涨停，截至今日收盘，该股报收13.15元/股，总市值24067亿元，今年累计涨幅达26.32%。 中国石化发布公告称，公司股票于2026年2月27日、3月2日、3月3日连续三个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动情形。经核实，公司生产经营情况正常，公司及控股股东均不存在应披露而未披露的重大事项。受地缘政治等因素影响，国际原油价格走势存在诸多不确定性，敬请广大投资者注意风险。 中国石化A股股价近两个交易日连续涨停，截至今日收盘，该股报收7.82元/股，总市值9456亿元，今年累计涨幅达26.54%。 中国海油发布公告称，公司股票连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动情形。近期国际原油市场受地缘局势、供需格局等多重因素影响，价格呈现宽幅震荡走势，短期油价波动存在较大不确定性，敬请广大投资者注意风险。 中国海油A股股价近两个交易日同样连续涨停，截至今日收盘，该股报收43.41元/股，总市值20633亿元，今年累计涨幅达43.84%。

三桶油”盘中再度爆发，继昨日涨停后，今日早盘中国海油、中国石油双双触及涨停，其中中国海油续创历史新高，A+H股总市值突破1.2万亿，中国石油续创11年新高，A+H股总市值超2.3万亿，中国石化现涨超7%。

面对中东战火下油价的飙升，白宫似乎终于要按捺不住了…… 美国国务卿鲁比奥当地时间周一表示，针对因伊朗冲突导致油价飙升而引发的能源价格上涨，美国将采取行动予以缓解。 在国会山向记者发表讲话时，卢比奥表示，美国财政部长贝森特和能源部长克里斯·赖特将于周二宣布相关计划。 “从明天(周二)开始，你们将看到我们逐步推出这些阶段性措施，努力缓解这一问题……我们预料到这可能会成为一个问题，”鲁比奥说道。 周一，在中东地区冲突升级后，石油和天然气价格出现飙升。这些袭击行动迫使中东地区多地的油气设施关闭，并中断了关键的霍尔木兹海峡的航运。 (布伦特原油走势) 不过，据知情人士透露，特朗普政府目前暂无计划动用国家战略石油储备，以应对伊朗冲突引发的原油和汽油价格飙升。 白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特(Karoline Leavitt)在一项声明中表示，“特朗普政府的政策已推动美国原油产量创历史新高，新增市场及与委内瑞拉达成的协议更将进一步增加供应。能源部和财政部将继续监测油市动态，竭尽所能维持价格稳定。” 分析人士指出，若美国政府最终动用能源部的战略石油储备，可能有助于平抑价格峰值，至少能起到暂时缓解的作用。该储备目前持有约4.15亿桶原油，略高于其约7亿桶总容量的一半。任何从战略储备中释放石油的行动都可能与国际能源署(IEA)成员国协调进行。 尽管如此，ClearView Energy Partners在一份报告中指出，如果霍尔木兹海峡爆发“全面危机”，其持续影响可能会超过美国及其他国际能源署成员国应急石油储备的支撑极限。 美国总统特朗普此前已誓言，要重新填补这一美国在20世纪70年代阿拉伯石油禁运后建立的石油储备，此前其前任拜登政府曾多次动用该储备，包括2022年俄乌冲突后为压低汽油价格向全球市场释放创纪录的1.8亿桶原油。

据媒体援引消息人士报道，随着美伊冲突持续升级，沙特国有石油巨头阿美公司关闭了拉斯塔努拉炼油厂。 知情人士透露，在遭到无人机袭击后，沙特阿美关闭了其拉斯塔努拉炼油厂作为预防措施。 根据沙特官方声明，沙特表示拉斯塔努拉发生了一起“有限”的火灾，系拦截两架无人机产生的残骸所致。该事件未造成平民伤亡。 位于沙特海湾海岸的拉斯塔努拉综合设施拥有中东最大炼油厂之一，日加工能力为55万桶，并且是沙特原油的关键出口终端。 上周末，美国和以色列对伊朗发起军事行动，伊朗随后针对中东地区的美军基地进行反击，使沙特和阿联酋等国受到波及。 周一，布伦特原油期货一度大涨约10%。受冲突影响，经霍尔木兹海峡的航运几乎陷入停滞，而全球约五分之一的石油消费经由该海峡运输。拉斯塔努拉炼油厂的关闭可能会加剧供应担忧。 沙特能源设施此前也曾遭到袭击。最著名的是2019年9月，阿布盖格和胡赖斯工厂遭到前所未有的无人机和导弹袭击，导致该国超过一半的原油产量一度停摆，并引发全球市场动荡。 2021年，拉斯塔努拉工厂曾遭到也门胡塞武装袭击。 分析人士指出，炼油厂遭袭后，沙特被更深地卷入中东冲突，从而可能改变该国的战略考量。近年来，沙特一直试图在该地区的冲突中保持中立。 风险情报公司Verisk Maplecroft的首席中东分析师Torbjorn Soltvedt表示：“对沙特拉斯塔努拉炼油厂的袭击标志着重大升级，海湾能源基础设施如今已完全进入伊朗的视线。” “这次袭击也可能促使沙特及其海湾邻国更接近加入美国和以色列针对伊朗的军事行动，”他补充道。

受中东局势急剧恶化影响，港股石油股走强。截至发稿，中国海洋石油(00883.HK)涨3%、中国石油股份(00857.HK)涨2.10%、中国石油化工股份(00386.HK)涨0.92%。 油气设备股同步上扬。截至发稿，山东墨龙(00568.HK)涨36.95%、中石化油服(01033.HK)涨13%、中海油田服务(02883.HK)涨4.36%。 地缘危机全面发酵：能源运输通道承压 据官方媒体报道，当地时间3月1日，伊朗宣布最高领袖哈梅内伊于2月28日在美国与以色列联合袭击中殉职，武装部队总参谋长、国防部长等多名高官同时遇难。事件迅速引发国际社会高度关注，成为能源市场波动的直接导火索。 伊朗伊斯兰革命卫队于2月28日晚间宣布禁止船只通行霍尔木兹海峡。3月1日，一艘违规穿越油轮遭袭沉没；同日第8号公告证实，波斯湾及海峡区域三艘美英籍油轮遭导弹袭击。伊朗媒体称海峡已“实际上封闭”，MarineTraffic船舶追踪数据显示，大型商船通行量显著下滑，西向驶入海湾航线几近停滞。 与此同时，与伊朗有密切关联的也门胡塞武装已宣布恢复对红海航道船只的袭击，进一步加剧地区能源运输风险。 OPEC+应急响应：增产预期与现实瓶颈 原定3月1日批准的4月增产13.7万桶/日计划面临调整。有报道指出，成员国拟将增产规模提升至原计划3–4倍。沙特已提前加速原油出口，为潜在供应缺口预做准备，举措与2023年应对伊朗核设施遇袭时的应急策略相似。 国际能源署数据显示，沙特剩余产能约180万桶/日，阿联酋具备至少100万桶/日应急增量。RBC Capital Markets商品策略主管Helima Croft警示：“兑现增产承诺或需动用战略库存，因剩余产能高度集中且极为有限。” Carlyle Group能源策略首席官Jeff Currie指出，当前“供应过剩”定价假设“大部分属虚构”，全球原油市场“容错空间几近消失”，隐含显著上行弹性。此观点对前期市场共识构成挑战。 机构称能源板块价值或迎来重估 光大证券指出，"三桶油”与油服板块：上游央企在油价上行期业绩弹性突出；2026年高资本开支聚焦天然气拓展与炼化转型，助力穿越周期。国内上游投资保障产储量增长，叠加海外项目进入收获期，油服企业经营质量持续优化。 他们还指出，红海袭击重启叠加霍尔木兹风险，中东原油轮运力持续紧张，BDTI指数创2023年以来新高，地缘冲突升级将进一步推升运价与需求。

随着美国与主要石油生产国伊朗之间的冲突升级，全球石油价格在本周一已经明显飙升。而华尔街分析师预计，美国零售汽油价格也将水涨船高——这可能会对美国通胀造成连锁的刺激反应。 对于即将迎来11月中期选举的美国总统特朗普及其共和党而言，这可能是一个重大政治风险，因为物价上涨目前是其选民最为关注的问题。 美国汽油价格将重回3美元以上 据零售价格追踪机构GasBuddy的分析师帕特里克·德·哈恩（Patrick De Haan）预测，美国周一的平均汽油零售价格可能会首次突破每加仑3美元，这是今年的首次。GasBuddy 的数据显示，全美范围内汽油价格上一次突破3美元是在2025年11月。 “石油价格会率先变动。汽油价格随后会跟进——但会是一个渐进的过程，”德·哈恩在博客文章中表示。 伊朗是全球主要的石油供应国之一，其政府表示，在美国和以色列发动空袭并导致其最高领袖哈梅内伊身亡之后，已关闭了霍尔木兹海峡的航运通道。 霍尔木兹海峡是中东海湾地区的关键咽喉要道，全球约五分之一的石油通过油轮经此运输。该地区目前已有至少有三艘油轮受损，主要运输公司已表示将避开该海峡。 这一近战导致美国WTI原油和全球基准布伦特原油在本周一大幅飙升。一些分析师大胆预测，随着中东地区冲突升级，布伦特原油价格未来甚至可能会达到每桶100美元。 特朗普不乐见的结果 这对于特朗普来说绝对不是好消息。自特朗普去年上台以来，就一直将美国汽油价格下降作为其吹嘘的执政成果之一。然而，美国原油价格上涨势必将不可避免地刺激汽油价格反弹。 能源咨询公司拉里丹能源集团总裁鲍勃·麦克纳利（Bob McNally）表示，到目前为止，白宫似乎愿意接受油价上涨带来的政治风险，以实现其外交政策目标。 “他们对风险有着清晰的认识，我预计，他们会着重考虑缩短伊朗控制霍尔木兹海峡能源流通所需的时间。” 麦克纳利还称，白宫也可能发出信号，表示愿意从美国战略石油储备中释放石油，以防止美国汽油价格过高。 美国上一次施放战略石油储备是在2022年。当时，美国前美国总统拜登授权大规模施放战略石油储备，以应对俄乌冲突爆发油价飙升的局面，而当时，特朗普和其他共和党人对此举措进行了强烈批评。 美国汽油价格已经开始上涨 德·哈恩表示，在美国对伊朗发动袭击之前，美国的汽油价格就已经开始逐步上涨。因为最近几周，随着气温回升，出于环保法规的要求，美国炼油厂已经开始生产一种成本更高的夏季用油，旨在减少炎热天气下的空气污染。 而未来几个月，美国还将迎来汽油需求的回暖：在美国，汽油需求通常在夏季假期期间达到高峰。 “如果波斯湾局势保持和平，我们原本预计美国汽油价格会涨到每加仑3.10至3.25美元。但现在，油价会快速达到这个水平，且可能会进一步升高。”燃料供应商海湾公司的高级顾问汤姆·克洛萨（Tom Kloza）说道。 他表示，每桶原油价格上涨5美元，会导致美国汽油和柴油的价格每加仑上涨约12美分。而目前，美国一些汽油供应商已经将汽油批发价格提高了每加仑25美分。

美东时间周日晚间，美国原油价格飙升了超过 7%。市场参与者担心美国和伊朗之间的战争可能会失控，并导致严重的供应中断。 在截至美国东部时间下午7点（北京时间周一早间8点）时，美国原油价格日内上涨超过7.7%，涨幅达5.16美元，达到每桶72.18美元。全球基准布伦特原油价格也上涨了约8%，涨幅为5.91美元，达到每桶78.78美元。 霍尔木兹海峡遭实质性封锁 在2月28日晚间，伊朗伊斯兰革命卫队宣布， 禁止任何船只通过霍尔木兹海峡后，一艘于3月1日试图通过该海峡的油轮被击中，并开始沉没。 在伊朗伊斯兰革命卫队1日晚间发布的8号公告中，伊方称波斯湾和霍尔木兹海峡区域的三艘违规美英油轮遭到导弹袭击。 由于全球五分之一的海运石油均需要通过霍尔木兹海峡运输，因此有分析认为， 霍尔木兹海峡遭到封锁后，将对国际能源市场产生巨大影响，预计国际油价将在短期内出现强势上涨。 不过，石油市场的最终反应将取决于这场战争是否会导致霍尔木兹海峡的交通长期中断，因为该海峡是全球石油贸易中最重要的咽喉要道。 当地时间周日，美国总统特朗普表示，作战行动将持续进行，直至美国的所有目标都得以实现。特朗普此前曾表示，伊朗希望进行谈判，而他也已同意进行谈判，这为避免出现大规模且持久的冲突局势提供了缓和的可能性。 关键海峡恢复速度将决定油价走势 瑞银集团由亨利·帕特里科特（Henri Patricot）领衔的分析师团队在周日的报告中表示： “我们认为霍尔木兹海峡交通流量的恢复速度以及伊朗的报复程度将是未来几天油价走势的关键因素。” 据咨询公司瑞斯塔德能源（Rystad Energy）称，由于航运公司纷纷采取预防措施，通过该海峡的油轮运输已基本停止。 能源咨询公司科勒普的石油分析师马特·史密斯（ Matt Smith）表示： “油轮已经开始在霍尔木兹海峡附近进行聚集，但目前似乎没有任何油轮能够通过该海峡——油轮显然受到了惊吓。” 根据凯普勒公司的数据，到2025年，该海峡的日均通过量将超过1400万桶，约占全球海运原油出口总量的三分之一。该公司表示，其中约四分之三的出口量流向中国、印度、日本和韩国。 油价或飙升至120美元？ 巴克莱银行分析师在上周六的报告中向客户表示，随着中东地区的安全局势不断恶化， 布伦特原油价格有可能涨至每桶100美元。 瑞银的分析师也向客户指出，市场可能正在预期出现重大供应中断，从而导致 布伦特现货价格超过每桶120美元。 巴克莱银行分析师阿马普雷特·辛格（Amarpreet Singh）向客户表示： “目前这种情况的最终走向还难以预测，但在此期间，石油市场将不得不面对最糟糕的担忧。石油市场所可能受到的影响之严重，简直难以言表。” 利波石油咨询公司总裁安迪·利波（Andy Lipow）表示，由于德黑兰局势不明、国内动荡以及其石油产区和港口的劳工罢工等因素的影响，伊朗的石油出口也可能大幅下降。伊朗的石油日产量约为330万桶。