电动汽车制造商Lucid Group Inc周二在提交给监管机构的一份文件中表示，公司计划裁员约18%，即约1300名员工，作为一项更大规模的重组计划的一部分，以降低成本，同时公司正在努力提高其Air豪华轿车的产量。受此消息影响，该公司股价收跌7.25%。 Lucid表示，裁员将产生共计2400万至3000万美元的一次性费用，其中大部分将在2023年第一季度确认。 首席执行官Peter Rawlinson在致员工的一封信中表示，裁员将影响“几乎所有组织和级别，包括高管”，受影响的员工将在未来三天内收到通知。Rawlinson写道，遣散费计划将包括Lucid支付的持续医疗保险，以及加速股权归属。 Lucid首席财务官Sherry House上个月在公司第四季度业绩发布前曾表示，截至2022年底，公司手头有约44亿美元的现金，足以维持到2024年第一季度。但有迹象表明，市场对其高价的旗舰车型Air的需求没有达到Lucid的内部预期，该公司可能难以将早期预订订单转化为已售出订单。 Lucid表示，截至2月21日的最新运营更新，公司已收到超过2.8万份Air预订订单。但也指出，公司计划在2023年仅生产1-1.4万辆汽车，远低于华尔街分析师预期的约2.7万辆。 Lucid的工厂目前年产约3.4万辆汽车，该公司警告称，亏损仍将持续。 House在2月22日Lucid的财报电话会议上表示：“由于我们在专为高产量设计的生产线上以低产量生产汽车，我们已经并将继续经历与劳动力和间接成本相关的负毛利润。” Lucid尚未宣布其第一季度业绩的发布日期。

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 【中矿资源：拟将现有Bikita锂矿120万吨/年改扩建工程的生产能力增加至200万吨/年】 中矿资源公告，拟将现有Bikita锂矿120万吨/年改扩建工程的生产能力增加至200万吨/年，在原投资额3.6亿元的基础上使用自有资金增加投资3亿元，项目总投资额增加至6.64亿元。 【金圆股份：公司捌千错项目2000吨碳酸锂生产线产能效率正在逐步提高】 金圆股份在互动平台表示，公司捌千错项目2000吨碳酸锂生产线产能效率正在逐步提高。 【天原股份：公司磷酸铁锂一期2.5万吨项目已经建成正推进试运行生产】 天原股份在互动平台表示，公司磷酸铁锂一期2.5万吨项目已经建成，正推进试运行生产。 【中铝国际：下属子公司签署一项海外盐湖提锂工程设计合同】 中铝国际在互动平台表示，近日，公司下属全资子公司长沙有色冶金设计研究院有限公司与香港CBC投资股份有限公司（邦普循环）签署玻利维亚Uyuni盐湖年产2.5万吨（LCE）提锂建设项目工程设计合同。目前，公司不涉及盐湖提锂相关投资业务，不直接生产锂材料，仅为锂生产企业提供技术设计及咨询、工程施工服务，该业务不会对公司业绩造成重大影响。 【宁德时代回应第二座欧洲工厂陷入停滞：假消息】 3月28日，有消息称，今年2月，宁德时代计划投资73.4亿欧元的第二座欧洲工厂，因遭到当地居民的反对而陷入停滞。宁德时代相关负责人表示：“假的，匈牙利工厂按计划进行，没有停滞。” 【欧盟成员国达成里程碑协议 批准2035年起禁售化石燃料新车】 欧盟成员国当地时间周二最终达成一项具有里程碑意义的协议，批准从2035年起禁售化石燃料新车。此前欧盟与德国达成共识，允许继续销售使用碳中和合成燃料的新车，这些燃料可像汽油和柴油一样燃烧，但释放的影响气候气体较少。在欧盟各国能源部长会议上，波兰投票反对该法，意大利、保加利亚和罗马尼亚弃权。波兰称该法律不现实并可能提高汽车价格，意大利则希望使用生物燃料的汽车也能得到豁免。 》点击查看详情 相关阅读： 碳酸锂持续回落 储能行业“躺赢” 2023年迎来新一波爆发？【SMM专题】 自己把控锂资源！“锂佩克”设想渐行渐近 海外这些国家在行动！【SMM专题】 年产5万吨锰系新能源材料项目正式签约落户如东县洋口港【SMM评论】 锂价下跌至不同点位后 钠电成本较锂电成本优势几何？【SMM分析】 一期10万吨！又一负极项目即将投产【SMM分析】 积极布局锂电再生湿法回收 河南中鑫万吨碳酸锂提取产线投产【SMM分析】 消费不佳 钴产品报价齐跌 部分磁材厂减产【钴市周度观察】 本周电解钴连跌4日 | 2022锂电业绩相差悬殊 | 汽车降价市场重磅消息频出 【新能源产业一周要闻】 区域性锂组织筹备创建 南美洲锂加工能力或增强【SMM分析】 2023年2月中国六氟磷酸锂出口额达26,459,661美元【SMM分析】 电解液市场一周快讯总览【SMM分析】 钠电市场一周快讯总览【SMM分析】 锂电产业一周要点速览【SMM现货评论】 新加坡锂电回收技术初创Green Li-ion融资千万美元 强势进军全球回收行业【SMM分析】 能源局重磅文件发布 梯次电池在储能领域应用再遭重击！【SMM分析】 2022锂价狂飙 产业链各有悲欢有净利增近35倍也有亏损超90亿！【SMM专题】 云南发布开展新能源生产安全专项整治通知 涉及锂电池产业链多家企业或项目！ 【SMM热点】 负极市场近期行情回顾【SMM分析】 雅迪首款钠电两轮车发布 硬碳负极与贝特瑞进行合作【SMM分析】 全球动力及储能电池市场快速增长 贝特瑞2022年净利同比大涨60.86%  单车最高”降“15万！燃油车降价激战正酣 新能源汽车能否继续跟随？【SMM专题】 “海水提锂”概念引发关注 能否成为下一个金属锂来源？【SMM热议】 中汽协：2月汽车产销双增 促消费及车企降价功不可没！【SMM专题】 “去湖北抢车”冲上热搜 车企价格战没有最卷只有更卷！ 3月车市增量可期？【SMM专题】 锂资源被全球紧盯 两会期间新能源汽车利好频出  锂未来值得期待！【SMM专题】 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市！ 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻，能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略，加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办，采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会，大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此，SMM诚挚邀请您出席本次大会，与行业大咖一起，共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会，为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名： 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会

综合多家媒体报道，当地时间周二（3月28日），美国和日本两国宣布就清洁能源技术有关的矿物达成了贸易协议，该协议将允许日方出产的矿物符合美方电动汽车法案的补贴要求。 根据美国的公告，该协议建立在两国2019年签署的贸易协议上，美国和日本同意不对双方的关键矿物贸易征收出口关税，并协调生产矿物的标准。之后每两年将审查一次矿产协议，以确定是否应该延续或改变该协议。 另据拜登政府高级官员称，这项迅速达成的协议禁止两国对电动汽车电池最关键的矿物实施双边出口限制，包括锂、镍、钴、石墨和锰。 日本经济产业大臣西村康稔周二在东京表示，根据该协议，使用在日本采购或加工的关键矿产的电动汽车将符合美国《通胀削减法案》的税收抵免政策。 去年8月，美国总统拜登签署了将于今年晚些时候生效的《通胀削减法案》。该法案规定：电动车电池使用的一部分关键矿产必须在美国国内采购或加工，或从与美国签订自由贸易协定的伙伴那里采购或加工，只有这样才能享受美国提供的、每辆7500美元的电动汽车补贴。 美国贸易代表戴琪表示，这一声明证明了拜登致力于建立有弹性和安全的供应链。她和西村康稔都指出，由于对不断增长的电动汽车电池需求，锂、钴和镍等矿产很重要。 由于此前被排除在清洁汽车税收抵免计划之外，日本、韩国和欧洲国家都提出了抗议，令他们与美国的关系一度非常紧张。 本月早些时候，有美媒消息称，美国和欧盟正推进以关键矿物为重点的贸易协议起草工作，计划组建一个“关键矿产买家俱乐部”。

国内第三大动力电池生产商中创新航(03931.HK)周二晚披露了港股上市后第一份年报。 中创新航实现营业额约203.75亿元，同比上一年度增长198.9%；净利润约6.94亿元，同比增长521.8%，公司拥有人应占溢利增长393.9%至6.92亿元，增长主要原因是集团销售额的增长及毛利率和毛利额的上升。 据统计，中创新航是国内第三大动力电池供应商，2022年1-11月国内市场份额达到至6.7%。 分业务类型来看，公司动力电池销售产生的收入增长至183.2亿元，增长202.1%，该强劲增长主要得益于公司产能释放及客户需求增长，乘用车和商用车领域业务的迅速增长。 报告期内，公司储能系统产品及其他的收入增长至20.51亿元，增长172.8%，该增长主要是由于中创新航持续开拓储能系统等市场业务领域，全面覆盖发电侧、电网侧、用户侧等各类应用场景，销售增加。 2022年度，中创新航申请专利1,571项，覆盖电池材料、电池结构、系统集成、电气电路、BMS、制造工艺设备和电池回收再生等电池全产业链。 展望未来，中创新航进一步加快国际化战略布局，集团根据欧洲当地的法律法规，针对产品、技术、销售、供应链、工厂、政策法规、人员能力等各方面进行策划及有效运行， 按计划推进欧洲工厂建设 ，确保按节点实现量产。 强调并没有挖角宁德时代 中创新航与宁德时代近阶段诉讼不断，除数起专利诉讼外，还有人才方面的争夺。近日，中创新航就与宁德时代的不正当竞争案判决作出回应。中创新航称，该一审判决由宁德中院作出，存在重要事实查明不清等方面的问题，公司并没有所谓挖角的行为，中创新航会依法上诉，维护公司权利。 宁德时代起诉中创新航不正当竞争案已于近日判决，中创新航被判违反反不正当竞争法，需向宁德时代赔偿370万元。 相关信息显示，法院认为，中创新航为获取优质人才资源，获得竞争优势，通过第三方挖角宁德时代公司技术人员和业务骨干，违反业已签订的竞业限制协议入职中创新航，掩盖与宁德时代公司离职员工事实上的劳动关系，实质上是对宁德时代公司人才培养体系的破坏和人才培养成果的不当获取，不仅有悖诚信原则，亦有违公认的商业道德。 3月中旬，国盛证券预测公司2022营业收入为244亿；归母净利润为5.0亿；而昨晚公布的业绩明显超出国盛的预测。 国盛证券研报认为中创新航后续具备较高增长潜力，给予公司目标市值417亿港元，目标价24港元/股，给予“买入”评级。

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 自3月20日以来，储能板块指数表现持续强势，截止3月27日，储能指数已经录得六连涨。而近期，随着锂电原材料价格持续走低，市场上也出现了不少关于“原料价格下跌，储能企业利润提升”等的声音。目前，市场普遍认为，锂电原材料价格走低，对下游储能企业及新能源车企的成本降低有良好的带动作用，有利于企业以价换量。如此背景加上近期国家及地方上关于储能方面利好消息频出的情况，储能行业未来发展形势能否真的一如预期般轻松“躺赢”？本文SMM整理了锂价下跌后储能行业的反馈并对未来的储能市场做出展望，以供翻阅了解！ 上游降价向下传导仍需时日 储能企业利润提升 据SMM现货报价显示，2021年年初，国内碳酸锂现货均价仅在5.3万元/吨附近，但是自进入2022年之后，碳酸锂现货报价仿佛坐上火箭，飞速蹿升，最高一度冲至56.75万元/吨，涨幅高出近10倍。而SMM了解到，碳酸锂在储能电芯中占比约在30%-40%左右，因此碳酸锂价格的上行也会对电芯成本造成影响。甚至有业内人士表示，在此前原材料价格上涨个近10倍的背景下，储能系统涨价幅度也高达30%-50%。据悉，这一情况也导致储能项目初始投资增加，投资收益率下降，不少项目因不具备商业可行性而暂缓执行。 不过进入2023年以来，碳酸锂现货报价一路震荡走低，据SMM现货报价显示，截止3月28日，国产电池级碳酸锂现货均价已经跌至26.3万元/吨，较2022年12月30日的51.2万元/吨跌去24.9万元/吨，跌幅达96.48%。 》查看SMM钴锂现货报价 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 而碳酸锂价格持续回落，对储能行业降本的情况也十分明显，据媒体采访得知，有多家储能赛道上市公司表示，公司终端产品暂时没有降价计划，此轮上游原材料价格下调，将有利于公司毛利率水平和盈利能力的提升。江苏一家电化学储能系统厂商相关负责人甚至表示，公司在储能终端产品价格维持不变的情况下，各产线正处于满负荷运行阶段。 万里扬也在近期于互动平台上透露，公司储能电站采用磷酸铁锂电池，原材料价格的下降有助于降低公司储能电站的投资成本，提升项目盈利能力。 储能概念板块龙头股科士达方面也表示，原材料价格下降，公司产品成本也随之下降，短期内预计会提升公司盈利能力。而长期来看，上游材料成本下降也会降低储能的系统成本，将进一步刺激储能市场的需求。 科信技术方面，此前有投资者询问公司关于碳酸锂价格下滑是否对公司储能业务有促进作用及储能板块订单情况的问题，对此，科信技术表示，截止2022年12月31日，公司储能锂电池产品在手订单为9063.57万元。此外，公司子公司近期分别与国内D客户及N客户签订了储能产品的长期采购框架合同。且考虑到储能新客户的获取与订单稳定性存在较大不确定性，未来公司将紧跟储能产业链客户，争取深入合作的机会，力争通过产业链合作，验证产品与技术，提升盈利能力。 华安证券分析师陈晓方面也明确表示，此前成本问题一直是制约储能行业规模化发展的痛点，而电池成本的下降将有利于我国储能产业的蓬勃发展。根据《“十四五”新型储能发展实施方案》的目标， 到2025年，电化学储能技术性能进一步提升，系统成本将降低30%以上。 中航证券此前提到，根据储能与电力系统公众号数据，2023前两月中国储能累计中标规模3.04GWh，同比增加213%。在行业景气度仍然高企的背景下，随着锂价下降强预期，下游主要领域需求有望进一步得到提振。 2022年锂电储能爆发式增长 2023年高景气度延续 回顾2022年的储能市场，据SMM了解，2022年作为储能元年，全球储能市场迎来空前爆发式增长，分市场来看，海外市场主要是因地缘政治影响天然气等化石燃料资源价格激增，导致国家内部能源结构急需转型，同时能源不稳定性带来直观电价上涨，居民用电成本和用电稳定性等因素推动；而国内储能市场的发展则主要受政策推动。 SMM此前预计，未来随着“政策+需求”的持续刺激，叠加储能设备灵活性优势、储能系统成本下降以及下游多元化应用场景，储能发展潜力巨大，预计2022-2026年复合增长率达40%。 目前来看，在进入2023年之后，储能行业继续延续此前的高景气度，两会期间，一众代表及委员关于储能产业的建议也是层出不穷。同时，国家政策面也在持续发力，2月22日，在国家能源局、国家标准化管理委员会发布的《新型储能标准体系建设指南》中，还出台了多达205项新型储能标准，其中提到，2023年规划修订100项以上新型储能重点标准，结合新型电力系统建设需求，初步形成新型储能标准体系，基本能够支撑新型储能行业商业化发展。 此外，国家能源局等四部门近日联合组织开展农村能源革命试点县建设，其中提到，到2025年，试点县可再生能源在一次能源消费总量占比超过30%；鼓励加快推进公共交通工具电气化，推广家用新能源电动汽车，保障电动汽车充换电基础设施建设。 在3月20日前后，广东省人民政府还印发了《广东省推动新型储能产业高质量发展的指导意见》。其中提到，到2025年，全省新型储能产业营业收入达到6000亿元，年均增长50%以上，装机规模达到300万千瓦。到2027年，全省新型储能产业营业收入达到1万亿元，装机规模达到400万千瓦。 近日，天津市人民政府办公厅又在其印发的《天津市石化化工产业高质量发展实施方案》中提到，到2025年，冷能、风电、光伏发电等绿色能源占比力争达到10%以上，工业副产品氢气回收利用率达到95%以上。 》点击查看详情 3月27日前后，工信部电子信息司有关负责同志还表示，我国锂离子电池行业坚持供给侧结构性改革，不断提升先进产品供给能力,拓展下游应用，行业发展取得了长足进步。下一步，工业和信息化部电子信息司将加强产业规范引导，加快配套体系建设，统筹推动锂电产业高质量发展。 统筹研究实施锂电产业发展政策，推动锂电、钠电、氢燃料电池、液流电池、超级电容器等新型蓄能电池及关键材料产业高质量发展。加快新型储能产品与太阳能光伏、关键信息技术、重点终端应用融合创新。 支持关键技术攻关和产业化突破，提升先进产品供给能力。 据不完全统计， 截止目前，国内各地正在执行的储能补贴政策共超过30项，补贴方式主要以容量补贴、放电补贴和投资补贴为主，方向上注重与分布式光伏相结合。 持续性补贴方案的金额多为0.2元-0.5元/千瓦时，补贴年限2-3年。 同时，市场上关于企业在储能方面的投资也是屡见不鲜。自2022年以来，包括蜂巢能源、中创新航等在内的超120家企业均公布了其关于储能方面的布局。且进入2023年，国内主要储能企业签约海内外订单金额已超百亿，譬如普利特、南都电源、天合储能等企业均在2023年开年签下或中标储能大单。此外，2022年曾在通信基站储能用锂离子电池领域出货量排名第一的昆宇电源更是在继继2月份拿下近9亿的720MWh储能电站电池系统项目后，再度成功拿下近2亿中国移动通信用锂电池项目。储能行业的火爆程度可见一斑。 据国家统计局数据显示，截止2022年年底，全国已投运新型储能项目装机规模达870万千瓦，平均储能时长约2.1小时，比2021年底增长110%以上。且在当前储能行业的快速发展下，市场也普遍预计我国储能装机规模一直保持高速增长的趋势。 中航证券估算，2023年全球新增电化学储能预计将达46GW，同比增长112.1%；中国新增装机为13.8GW，同比增长119.7%。 而海得控制也在被问及公司储能业务订单承接情况时表示， 根据第三方机构预测全球储能今年新增装机预计超过100GWh，储能业务具有广阔的市场前景。 目前公司订单饱满，市场开发工作符合储能业务高速发展的预期。 摩根士丹利华鑫基金“新生代”基金经理陈修竹也表示， 2023年将会是储能行业增长的大年，全球储能需求增速有较高确定性，需求端高增长叠加成本端的下降是支撑储能板块高景气度的两大因素。 EVTank预计在2030年之前， 中国通信基站储能电池的累计市场需求量将达到142.7GWh，其累计市场规模将达到840亿元。从储能电池技术路线来看，锂离子电池将占据80%以上的市场份额。 国金证券方面提到， 过去两年积压的大型地面光伏项目陆续启动，将带动以中美欧为主的新能源配储需求放量，预计2023年全球储能需求有望实现翻倍增长。 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市！ 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻，能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略，加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办，采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会，大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此，SMM诚挚邀请您出席本次大会，与行业大咖一起，共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会，为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名： 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 SMM 3月28日讯：近日，沉寂许久的“锂佩克”概念再度随着玻利维亚外交部方面的发言而进入锂市场的视线。 据央视新闻报道，在当地时间3月24日，玻利维亚外交部发布消息称，呼吁生产锂矿资源的拉美国家响应玻利维亚总统的号召，共同努力加速组建锂矿生产国组织“锂佩克”。 据悉，玻利维亚总统路易斯·阿尔塞因美国南方司令部司令劳垃·理查森近期公开指责玻利维亚等拉美国家通过国际合作开发锂矿的政策，决定号召智利、阿根廷和秘鲁等锂矿储量大国与玻利维亚一起，通过多边机制，仿效石油输出国组织，加速建立以拉美国家为主导的锂矿生产国组织。 而“锂佩克”的相关概念的提出，最早可以追溯到2011年，彼时便是由阿根廷、玻利维亚以及智利一同提出，不过之后随着三国政府的更迭，该设想一再被搁浅。不过自2021年以来，随着全球电动车行业的蓬勃发展，市场对锂的需求持续攀升，原本并不被看好的“锂”价格飙升，而“锂佩克”的概念也随之屡屡被提起。 锂价方面，以Pilbara为例，其先后举行的总计13次锂辉石拍卖便可以反映出市场锂价的走势。第13次拍卖的7505美元/吨的成交价较其首次拍卖的1250美元/吨的成交价上涨6255美元/吨，涨幅达500.4%。 而国内方面，据SMM现货报价显示，国内碳酸锂现货均价在2021年年初还处在5.3万元/吨的价位，但是待到2022年11月9日，碳酸锂现货均价便一度冲至56.75万元/吨的高位，涨价近10倍。因此，近年来，锂作为一项珍贵的稀缺资源，越来越被各国所珍视。 》查看SMM钴锂现货报价 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 2021年3月，阿根廷前外交部部长还曾主动和玻利维亚当局讨论“锂佩克”的相关事宜；2022年年初，随着智利新总统加夫列尔·博里奇反对矿产资源私有化，主张国家力量调控矿产资源的想法提出，关于“锂佩克”的讨论甚嚣尘上；随后，又有消息称，阿根廷、玻利维亚和智利三国外长进行谈判，拟就锂的生产和商业化达成三方协议；而近期，玻利维亚总统的再度呼吁，似乎也意味着“锂佩克”的脚步越来越近。 山东大学（威海）全球胜任力研究院兼职研究员、复旦大学美国研究中心国际关系专业博士生王英良评论称，类似“锂欧佩克”的机制若成立，当事国家可能还会通过多种配套措施来影响锂资源供给。譬如加强立法，突出政府在资源开采及交易中的分量；增强开采环保评审；增加开采税、出口税和环保税；建立类似石油天然气的期货交易体系，实施竞价策略，增强己方的定价权等。 而上述几个国家的动态之所以能博得如此大的关注量，与其本国富含的丰富锂资源分不开。据美国地质调查局数据显示，截至2021年，全球锂储量为2200万吨。其中，智利锂储量为920万吨，占比为41.8%；阿根廷锂储量220万吨，占比为10%，仅是这两个国家锂储量便超过50%。相比之下，中国锂储量仅有150万吨，占比为6.8%。 而联合国拉丁美洲和加勒比经济委员会发布的数据也显示，南美洲的玻利维亚、智利和阿根廷三国集中了全球探明锂矿资源储量56%的份额。且值得一提的是，在锂资源重要性日趋凸显的背景下，成立拉美“锂佩克”的概念甚至也得到了墨西哥和秘鲁等国的支持，此二者都拥有丰富的锂矿资源储备，墨西哥更是抢先智利等国实现了锂矿国有化。数据显示，截止目前，拉美地区的锂矿产量约占全球产量的三成以上，世界上已探明的锂资源中，有一半以上是在南美洲发现，以上种种，都是南美洲三国成立“锂佩克”的自然条件基础，而依托着丰富的锂矿资源，该决定在全球市场的影响力也不容忽视。 保护本土锂资源 澳大利亚早已设置限制 而除了上述几个国家，澳大利亚同样拥有可观的锂矿资源储量，其当地的皮尔甘戈拉是全球资源量最大的锂矿床之一，2021年9月皮尔巴拉矿业方面表示，皮尔甘戈拉项目资源总量为3.089亿吨，氧化锂品位1.14%，折合870万吨碳酸锂当量。也因此，西澳大利亚拥有了全球最大的固体锂矿，其锂矿供应量占全球固体锂矿供应的约76%。 许正是因为这一点，在2022年，玻利维亚三国的“锂佩克”还曾经提出吸纳澳大利亚的决定，这也为其未来增添了更多的不确定性。 不过据SMM了解到，近年来，澳大利亚政府方面对中国公司投资锂矿企业的限制也比较严格，自 2019年澳大利亚政府要求所有在澳大利亚进行的外国投资必须经过FIRB审查后，其已经先后阻止了多个涉及中国公司的投资项目。 而澳大利亚方面针对海外公司投资锂矿企业实行一系列的限制和法律，主要是为了保护本国国家利益和资源开发的可持续性。在这些限制和法律的基础上，澳大利亚政府还在积极推动国内企业的发展，以应对锂矿市场的变化和全球经济的挑战。 ”一口吃不成胖子“？ 加拿大自身锂矿开发力有不逮！ 此外，加拿大方面也自2022年11月以来以所谓的“国家安全”为由要求三家中国企业剥离在加拿大的锂矿资产，不过在3月中旬，加拿大自然资源部长又突然改口表示因担心政策不确定性会打击未来投资者的信心，加拿大不会强迫中国国有投资者剥离在该国的三个大型矿业公司的股份。并且提到，会继续与中国进行贸易，其中一些可能涉及关键矿产的贸易。”这是加拿大政府官员首次阐明中资企业，特别是中国国企对加矿产企业投资的前景。 而加拿大政府这前后矛盾的做法虽然看似对锂矿资源松了部分的把控，但实际上，据加拿大采矿业内的看法，似乎是因为本地采矿企业资金不足，不得以而为之。其认为，锂矿勘探是长期性、高风险投资，若是拒绝中资入股，加拿大矿企、尤其中小矿企将很难吸引资金，不但中资，其他商业性投资也会因盈利前景不明而变得裹足不前。 业内人士也表示，若是加拿大讲中资中企拒之门外，不仅仅会造成资金方面的损失，甚至还会影响矿产资源对华的出口，长此以往，加拿大在矿物领域的长期竞争力或将受到影响。 整体来看，截止目前，锂不仅仅在智利、澳大利亚、加拿大、刚果（金）等资源国被列入关键矿产资源名单，在美国、欧盟、日本等主要新能源汽车终端市场同样备受瞩目。 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市！ 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻，能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略，加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办，采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会，大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此，SMM诚挚邀请您出席本次大会，与行业大咖一起，共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会，为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名： 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 【公司】新加坡锂电回收技术初创Green Li-ion融资千万美元 强势进军全球回收行业 据外媒报道，主打锂电池回收技术的初创公司Green Li-ion近期宣布获得2050万美元的Pre-B轮融资，由气候技术投资者TRIREC领投，SOSV、挪威化石燃料巨头旗下的风险投资部门Equinor Ventures跟投。 首席执行官Leon Farrant表示，本轮融资后，该公司的估值达到1.87亿美元。 Green Li-ion成立于2020年，主要致力于通过其技术产品回收报废的锂电池。 据介绍，Green Li-ion所开发的技术能够100%处理所有被使用过的锂电池。 而基于对其中金属材料的回收和再利用，Green Li-ion也可以使其重新成为新电池的制造材料，据了解Green Li-ion的电池处理装置将成为美国首批从废旧锂电池中生产电池级pCAM材料、石墨和碳酸锂的装置之一。 在本轮融资之前，Green Li-ion仅筹集了大约1500万美元的外部资金。如今，该公司计划利用新资金扩大其回收技术的生产规模。 Green Li-ion本身并不负责回收电池，而是将其技术授权给电池制造商和回收商，包括Aleon、TES（韩国化石燃料巨头SK旗下的子公司）等。 推荐关注 【公司】新能源电池梯次利用迎来“新玩家” 近日，华体科技携手深圳市昭文实业有限公司(以下简称“昭文实业”)共同成立合资公司四川华体绿能科技有限责任公司(以下简称“华体绿能”)。 据悉，华体绿能注册资本金为1000万元，其中华体科技占股55%，昭文实业占股45%。 华体绿能将整合两家股东单位优势，逐步发展电池梯次利用等业务方向，形成新能源电池完整产业链。 目前，华体绿能已正常开展相关业务。 【公司】国轩高科进军电池回收 近日，国轩高科与日本爱迪生能源（Edison Power Co., Ltd.）达成战略合作协议，双方将携手开拓日本储能和回收市场，促进可再生能源在日本普及，推进国轩电池走进日本市场。  随着全球可再生能源的发展和日本2022年5月《电力事业法》的修订，日本大型储能电池产业的发展迎来新的机遇。 据协议，合作期内，双方根据市场需求落地市场策略，第一年计划销售目标为1GWh，从第二年起提升至每年2GWh。 国轩高科将提供电芯、模组和BMS等，爱迪生能源将负责日本储能客户管理，EPC服务，储能系统运营维护等市场端服务。 国轩高科多年来积极落地全产业链战略，从锂矿开采、加工到电池材料回收体系建设等方面全面布局，初步建设了完善的电池循环回收体系。 本次合作中，作为负责任的国际化企业，国轩高科也将与爱迪生能源携手共同致力于在日本建立循环储能电池回收体系。 【公司】加码！天奇股份电池回收业务再下一城 天奇股份3月21日公告，近日，公司与中国诚通生态有限公司(“诚通生态”)签署《战略合作框架协议》，双方拟在锂电池回收循环利用领域进行全方位深度合作。 天奇股份发挥自身深耕锂电循环业务多年的技术与平台优势，诚通生态发挥自身央企资源与资金优势。 双方共建锂电池服务管理体系、构建电池回收生态、合作开展电池梯次利用及电池元素再生业务，以锂电池全生命周期管理者为己任，携手共建锂电池回收循环利用产业闭环。 双方愿意将对方视为自己的重要业务合作伙伴，拟在锂电池回收循环利用领域进行全方位深度合作。 根据业务发展需要，双方拟成立合资公司，产业资源共享，加深交流协作，共创发展契机。 【行业】阿贡助力美国公司推进电池回收技术 3月21日，美国阿贡国家实验室（Argonne National Laboratory）获得投资350万美元，以帮助加速美国的电池生产、降低成本、提供材料来源并减少电动汽车（EV）电池对环境的影响。 电池对于为清洁能源经济至关重要。在交通领域尤其如此，到2030年，电动汽车有望占所有新车销量的一半。 为了满足这一快速增长的需求，美国能源部（DOE）正在分配资金，以推进美国国内电动汽车电池的回收再利用。 美国能源部的阿贡国家实验室已成为电池回收领域的全球领导者。阿贡的科学家们开创了从旧电池中提取材料的新方法，以便回收和再次使用。他们还开发了最先进的模型来评估电池寿命每个阶段（从原材料开采到回收）的经济和环境影响。 【公司】布局锂电池回收！1000万成立新公司 3月23日，光华科技发布了关于对外投资设立全资孙公司的公告。 广东光华科技股份有限公司全资子公司珠海中力新能源科技有限公司因业务发展需要，以自有资金设立全资孙公司广州三电科技有限公司，注册资本1000万元人民币。 根据《深圳证券交易所股票上市规则》、《公司章程》等有关规定，本次对外投资设立全资孙公司事项属公司经营层决策范围，无需提交公司董事会、股东大会审议。 本次交易事项不构成关联交易，不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。 公司称，受益于国内新能源汽车的迅猛发展，把握迅猛增长的国内国际新能源行业机遇，以进一步拓展发展空间，提高竞争能力。 设立孙公司主要是整合国内新能源汽车市场资源，加强电池梯级利用和回收创新体系的建设，致力于新能源汽车后市场动力电池修复及回收的布局。 主要提供系统化的售后服务解决方案，服务项目包括：新能源汽车三电系统售后服务网络开发及运营，新能源汽车售后技能人才培训，新能源汽车第三方技术服务，城市电池服务中心。 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市！ 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻，能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略，加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办，采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会，大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此，SMM诚挚邀请您出席本次大会，与行业大咖一起，共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会，为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名： 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 【公司】新加坡锂电回收技术初创Green Li-ion融资千万美元 强势进军全球回收行业 据外媒报道，主打锂电池回收技术的初创公司Green Li-ion近期宣布获得2050万美元的Pre-B轮融资，由气候技术投资者TRIREC领投，SOSV、挪威化石燃料巨头旗下的风险投资部门Equinor Ventures跟投。 首席执行官Leon Farrant表示，本轮融资后，该公司的估值达到1.87亿美元。 Green Li-ion成立于2020年，主要致力于通过其技术产品回收报废的锂电池。 据介绍，Green Li-ion所开发的技术能够100%处理所有被使用过的锂电池。 而基于对其中金属材料的回收和再利用，Green Li-ion也可以使其重新成为新电池的制造材料，据了解Green Li-ion的电池处理装置将成为美国首批从废旧锂电池中生产电池级pCAM材料、石墨和碳酸锂的装置之一。 在本轮融资之前，Green Li-ion仅筹集了大约1500万美元的外部资金。如今，该公司计划利用新资金扩大其回收技术的生产规模。 Green Li-ion本身并不负责回收电池，而是将其技术授权给电池制造商和回收商，包括Aleon、TES（韩国化石燃料巨头SK旗下的子公司）等。 推荐关注 【公司】新能源电池梯次利用迎来“新玩家” 近日，华体科技携手深圳市昭文实业有限公司(以下简称“昭文实业”)共同成立合资公司四川华体绿能科技有限责任公司(以下简称“华体绿能”)。 据悉，华体绿能注册资本金为1000万元，其中华体科技占股55%，昭文实业占股45%。 华体绿能将整合两家股东单位优势，逐步发展电池梯次利用等业务方向，形成新能源电池完整产业链。 目前，华体绿能已正常开展相关业务。 【公司】国轩高科进军电池回收 近日，国轩高科与日本爱迪生能源（Edison Power Co., Ltd.）达成战略合作协议，双方将携手开拓日本储能和回收市场，促进可再生能源在日本普及，推进国轩电池走进日本市场。  随着全球可再生能源的发展和日本2022年5月《电力事业法》的修订，日本大型储能电池产业的发展迎来新的机遇。 据协议，合作期内，双方根据市场需求落地市场策略，第一年计划销售目标为1GWh，从第二年起提升至每年2GWh。 国轩高科将提供电芯、模组和BMS等，爱迪生能源将负责日本储能客户管理，EPC服务，储能系统运营维护等市场端服务。 国轩高科多年来积极落地全产业链战略，从锂矿开采、加工到电池材料回收体系建设等方面全面布局，初步建设了完善的电池循环回收体系。 本次合作中，作为负责任的国际化企业，国轩高科也将与爱迪生能源携手共同致力于在日本建立循环储能电池回收体系。 【公司】加码！天奇股份电池回收业务再下一城 天奇股份3月21日公告，近日，公司与中国诚通生态有限公司(“诚通生态”)签署《战略合作框架协议》，双方拟在锂电池回收循环利用领域进行全方位深度合作。 天奇股份发挥自身深耕锂电循环业务多年的技术与平台优势，诚通生态发挥自身央企资源与资金优势。 双方共建锂电池服务管理体系、构建电池回收生态、合作开展电池梯次利用及电池元素再生业务，以锂电池全生命周期管理者为己任，携手共建锂电池回收循环利用产业闭环。 双方愿意将对方视为自己的重要业务合作伙伴，拟在锂电池回收循环利用领域进行全方位深度合作。 根据业务发展需要，双方拟成立合资公司，产业资源共享，加深交流协作，共创发展契机。 【行业】阿贡助力美国公司推进电池回收技术 3月21日，美国阿贡国家实验室（Argonne National Laboratory）获得投资350万美元，以帮助加速美国的电池生产、降低成本、提供材料来源并减少电动汽车（EV）电池对环境的影响。 电池对于为清洁能源经济至关重要。在交通领域尤其如此，到2030年，电动汽车有望占所有新车销量的一半。 为了满足这一快速增长的需求，美国能源部（DOE）正在分配资金，以推进美国国内电动汽车电池的回收再利用。 美国能源部的阿贡国家实验室已成为电池回收领域的全球领导者。阿贡的科学家们开创了从旧电池中提取材料的新方法，以便回收和再次使用。他们还开发了最先进的模型来评估电池寿命每个阶段（从原材料开采到回收）的经济和环境影响。 【公司】布局锂电池回收！1000万成立新公司 3月23日，光华科技发布了关于对外投资设立全资孙公司的公告。 广东光华科技股份有限公司全资子公司珠海中力新能源科技有限公司因业务发展需要，以自有资金设立全资孙公司广州三电科技有限公司，注册资本1000万元人民币。 根据《深圳证券交易所股票上市规则》、《公司章程》等有关规定，本次对外投资设立全资孙公司事项属公司经营层决策范围，无需提交公司董事会、股东大会审议。 本次交易事项不构成关联交易，不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。 公司称，受益于国内新能源汽车的迅猛发展，把握迅猛增长的国内国际新能源行业机遇，以进一步拓展发展空间，提高竞争能力。 设立孙公司主要是整合国内新能源汽车市场资源，加强电池梯级利用和回收创新体系的建设，致力于新能源汽车后市场动力电池修复及回收的布局。 主要提供系统化的售后服务解决方案，服务项目包括：新能源汽车三电系统售后服务网络开发及运营，新能源汽车售后技能人才培训，新能源汽车第三方技术服务，城市电池服务中心。 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市！ 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻，能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略，加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办，采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会，大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此，SMM诚挚邀请您出席本次大会，与行业大咖一起，共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会，为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名： 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 “电解液双雄”之一的新宙邦（300037.SZ）披露一季报业绩预告，净利润同比接近“腰斩”。同日披露的2022年年报显示，去年净利润逐季环比下滑。在原材料六氟磷酸锂预期价格尚未见底情况下，电解液价格难有起色。 昨晚新宙邦公告，预计2023年一季度净利润2.15亿元-2.65亿元，同比下降48.20%-57.98%。财联社记者以净利润中值2.4亿元测算，一季度净利润同比下降53%，环比下降24%。 针对一季度业绩情况，新宙邦在公告中解释，公司电池化学品业务面临春节假期延长、下游客户开工不足的复杂局面，虽然公司坚持稳住市场份额的经营策略，但受上述因素影响，出货量不及预期，叠加新能源汽车产业链供给需求关系变化的影响，销售价格同比大幅下降，销售额同比下降。 电解液价格下降是导致净利润下降的原因之一。隆众资讯3月28日数据显示，磷酸铁锂电池用电解液，自年初至今，已从5万元/吨，下降25%至3.75万元；2023年一季度（截至今日）价格为4.52万元/吨，相比去年同期的12.86万元/吨，同比下降65%。 六氟磷酸锂作为电解液的主要原材料，价格相互影响。目前，六氟磷酸锂的均价报12万元/吨，较去年3月近60万元/吨的价格已跌去80%。 多氟多总经理李云峰在投资者交流会上针对下游的趋势表示，可能还得有1-2个月，整个原材料的价格，包括六氟磷酸锂，才会见底。这或意味着，电解液价格的整体站稳，还需时日。 锂电产业链一季度普遍弱行情已是预期之内。隆众资讯电解液分析师张德静表示，受上游原料持续走低影响，电解液市场延续弱势行情。目前供应以销定产，交付长期固定客户为主。 其进一步分析，下游市场采购积极性一般，企业多以刚需采购为主；当前原料六氟磷酸锂价格下跌态势不减，电解液企业价格受其影响价格仍有下行预期，市场主体观望情绪浓厚，预计短期内电解液延续弱受盘整运行。 实际上，由于电解液扩建周期较短的原因，竞争激烈的趋势已在去年显现。从2022年年报可看出，第一至四季度，公司实现净利润分别为5.11亿元、4.92亿元、4.38亿元及3.16亿元，呈逐季环比下降的趋势。 图片来源：截图于新宙邦2022年年报 整体而言，据2022年年报财务数据，新宙邦的主要营收由电池化学品及有机氟化学品构成，其中，电池化学品营收为74.03亿元，占总营收的76.63%；毛利率则同比下降5.52个百分点至26.11%。

“电解液双雄”之一的新宙邦（300037.SZ）披露一季报业绩预告，净利润同比接近“腰斩”。同日披露的2022年年报显示，去年净利润逐季环比下滑。在原材料六氟磷酸锂预期价格尚未见底情况下，电解液价格难有起色。 昨晚新宙邦公告，预计2023年一季度净利润2.15亿元-2.65亿元，同比下降48.20%-57.98%。财联社记者以净利润中值2.4亿元测算，一季度净利润同比下降53%，环比下降24%。 针对一季度业绩情况，新宙邦在公告中解释，公司电池化学品业务面临春节假期延长、下游客户开工不足的复杂局面，虽然公司坚持稳住市场份额的经营策略，但受上述因素影响，出货量不及预期，叠加新能源汽车产业链供给需求关系变化的影响，销售价格同比大幅下降，销售额同比下降。 电解液价格下降是导致净利润下降的原因之一。隆众资讯3月28日数据显示，磷酸铁锂电池用电解液，自年初至今，已从5万元/吨，下降25%至3.75万元；2023年一季度（截至今日）价格为4.52万元/吨，相比去年同期的12.86万元/吨，同比下降65%。 六氟磷酸锂作为电解液的主要原材料，价格相互影响。目前，六氟磷酸锂的均价报12万元/吨，较去年3月近60万元/吨的价格已跌去80%。 多氟多总经理李云峰在投资者交流会上针对下游的趋势表示，可能还得有1-2个月，整个原材料的价格，包括六氟磷酸锂，才会见底。这或意味着，电解液价格的整体站稳，还需时日。 锂电产业链一季度普遍弱行情已是预期之内。隆众资讯电解液分析师张德静表示，受上游原料持续走低影响，电解液市场延续弱势行情。目前供应以销定产，交付长期固定客户为主。 其进一步分析，下游市场采购积极性一般，企业多以刚需采购为主；当前原料六氟磷酸锂价格下跌态势不减，电解液企业价格受其影响价格仍有下行预期，市场主体观望情绪浓厚，预计短期内电解液延续弱受盘整运行。 实际上，由于电解液扩建周期较短的原因，竞争激烈的趋势已在去年显现。从2022年年报可看出，第一至四季度，公司实现净利润分别为5.11亿元、4.92亿元、4.38亿元及3.16亿元，呈逐季环比下降的趋势。 图片来源：截图于新宙邦2022年年报 整体而言，据2022年年报财务数据，新宙邦的主要营收由电池化学品及有机氟化学品构成，其中，电池化学品营收为74.03亿元，占总营收的76.63%；毛利率则同比下降5.52个百分点至26.11%。