当地时间周二（4月18日），欧盟内部市场专员蒂埃里·布雷顿表示，欧盟已就《芯片法案》敲定了一份临时协议。 布雷顿在新闻发布会上说道，欧盟委员会、欧盟成员国与欧洲议会从18日早上开始就《芯片法案》最终细节谈判，现敲定协议。 根据欧盟理事会官网刊登的新闻稿，该计划将耗资430亿欧元（约合470亿美元），其中33亿欧元来自欧盟预算，旨在把欧盟芯片产能从目前占全球10%提升到2030年的20%，追赶上美国和亚洲的发展程度。 新闻稿写道，欧委会提出了三个主要行动方针或支柱：一、为大规模的技术产能建设提供支持；二、设定框架保障供应的安全以及确保投资的弹性；三、建立危机监测和紧急应对机制。 “没有芯片就没有数字时代” 据了解，20世纪90年代，欧盟曾占据全球芯片市场40%以上的份额，但这一比例目前已经下降到10%左右。 从2021年开始的全球芯片短缺严重影响了欧盟各行业，汽车制造业受到的影响尤为严重，凸显欧盟对境外芯片供应商的过度依赖。 另外，伴随着美国政府去年正式签署的《芯片和科学法案》，欧洲正面临着越来越大的技术竞争压力。 欧委会主席冯德莱恩在最初推出这项计划时曾强调，如今芯片不仅安装在个人电脑和智能手机中，汽车、家庭供暖系统、医院和呼吸机中也都有芯片，“没有芯片就没有数字时代。” 美国芯片巨头英特尔对欧盟今日的决定表达了欢迎，该公司曾宣布将在欧洲投资800亿欧元发展汽车芯片制造业务。 英特尔负责欧洲政府事务的副总裁Hendrik Bourgeois说道，欧盟的《芯片法案》将把投资集中到制造、技术和研发这些最需要资金的地方，这一决定确保其对未来繁荣的态度是认真的。  

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 【分析】负极材料周度评论 4.10~4.16日当周负极行情无明显好转。 原料端： 低硫焦价格目前大体持稳，但港口库存仍处高位；针状焦本月订单情况恢复较为一般，下游负极厂家压价以传导自身成本压力情况仍在，针状焦厂家虽多调整产线生产但部分厂家存在库存压力，价格后续或仍有小幅下跌趋势。 石墨化端： 石墨化市场供需情况无明显好转，新进厂家会优先释放石墨化产能以代工业务为主，市场低幅价格仍有向下趋势。 短期下游电池及终端客户仍处去库阶段，市场观望情绪较重，负极厂家多以消耗库存为主。 随头部电池厂近期招标结果落地，市场负极产品低幅价格继续降低，甚至击穿部分厂家成本线。 4.10~4.16日当周： SMM人造石墨（中端）价格为3.95-4.86万元/吨，均价较上周下跌0.065万元/吨。 SMM天然石墨（中端）价格为3.7-4.35万元/吨，均价较上周持平。 推荐关注 【分析】100,544吨！3月负极产量为何下滑 2023年3月，中国负极材料产量100,544吨，环比下滑2%，同比下滑2%。 需求方面： 下游电芯及终端车企环节仍处于去库阶段叠加电池上游原材料价格波动较大，导致动力端备采需求及采购周期均有所放缓；而储能端需求虽相对较好，但同样受到上游原料价格波动影响采购有所放缓，叠加数码端偏弱的行情负极3月需求情况仍未见好转。 推荐阅读：3月负极产量详解 【政策】鞍山市：未来要推动鞍钢副产品延伸至电池负极材料、氢能、磁性材料 近日从辽宁省政府新闻办召开的“实施全面振兴新突破三年行动”主题系列（第14场）新闻发布会获悉，2023年鞍山市规上工业总产值要达到3500亿元，规上工业企业数量超过850户。 据介绍，鞍山还实施企业倍增工程，针对创新能力强、市场前景好、高成长型企业，制定企业倍增计划，通过政策引导、专班推动，培养一批100亿、50亿、10亿以上企业。 同时，将制定政策、引导鼓励企业升规入统，加快推进“小升规、规升巨”工作。 实施“双鞍”融合工程，推动鞍钢副产品向新材料领域延伸，依托煤焦油发展电池负极材料，依托焦炉煤气发展氢能产业，依托铁红等副产品发展磁性材料，依托尾矿剥岩发展新型建筑材料，打造工业资源综合利用基地，形成多点支撑、多业并举、多元发展的产业发展格局。 【公司】2000万元！负极材料龙头跨界光伏 4月10日，上海璞泰来新能源科技股份有限公司发布公告称，江苏嘉拓新能源智能装备股份有限公司系公司自动化装备业务平台企业，近年来嘉拓智能在锂电池前中后段设备及光伏设备领域已形成较为完整的技术团队构建和工艺技术积累。 为了进一步延展嘉拓智能产品线，在协同公司材料设备需求的同时服务光伏领域客户，嘉拓智能通过控股子公司东莞嘉拓日晟智能科技有限公司发起设立无锡嘉拓，生产光伏电池片关键工艺设备，主要包括：离子注入机、管式PECVD、热丝CVD、ALD、扩散设备等。  本次投资新设无锡嘉拓认缴出资额2,000万元，无需提交公司董事会及股东大会审议。 【公司】索通发展与美国IMT公司达成海外石油焦仓储物流合作 索通发展官微4月3日消息，近日，索通发展与International Marine Terminal （IMT）达成北美地区的物流码头及石油焦仓储业务合作，加快打造具有索通特色的全球化石油焦原材料供应体系。 此次公司在美码头及物流仓储业务的落地，实现了石油焦等大宗原材料货物流从炼厂焦池到海外码头的延伸。 【公司】5万吨高端锂电负极材料项目7月投产 在宁乡高新区，总投资10亿元的湖南镕锂新材料科技有限公司二期5万吨高端锂离子电池负极材料项目建设进展顺利，将于今年7月投产。 “有近200人在现场施工作业，积极为今年7月的正式投产做准备。”镕锂新材总经理王双才介绍，“镕锂新材二期项目总投资10亿元，占地面积152.73亩，建成后年产5万吨高端锂离子电池负极材料。现在我们全员加班加点赶进度，逐步完善车间设备安装及调试、厂区道路、管网、弱电、绿化等建设。目前，104成品车间已完成点火，设备正在紧张调试中，101预处理车间、102造粒车间、103炭化包覆车间设备正在安装，预计项目达产后年产能为5万吨，年产值预计20亿元，实现1亿元税收。” SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市！ 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻，能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略，加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办，采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会，大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此，SMM诚挚邀请您出席本次大会，与行业大咖一起，共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会，为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名： 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 【分析】电解液行情周评 电解液4.10~4.16日当周价格小幅下跌。 电解液目前的价格变动主要原因在于其原料六氟磷酸锂价格一直下跌，但随着六氟磷酸锂售价跌破多数企业成本线，叠加下游需求恢复不及预期，六氟企业大面积减停产，故六氟价格降幅明显放缓。 4.10~4.16日当周六氟价格依然小降，电解液价格跟降。预期短期内电解液价格仍以小幅下降为主。 4.10~4.16日当周： 电解液（三元动力用）价格为44000-59000元/吨，均价较上周跌2.5%。 电解液（磷酸铁锂用）价格为25000-39000万元/吨，较上周跌3.9%。 电解液（钴酸锂用）价格为55000-69000万元/吨，较上周跌2.1%。 电解液（锰酸锂用）价格为24000-29800万元/吨，较上周跌2.1%。 推荐关注 【技术】电解液研究新进展 近日，大连化学物理研究所燃料电池研究部醇类燃料电池及复合电能源研究中心金属燃料电池系统研究组(DNL0313组)王二东研究员团队在水系镁空气电池电解液设计研究方面取得新进展，提出一种无氯电解液，有效避免了镁负极在传统氯化钠(NaCl)电解液中的阳极析氢腐蚀问题。 该工作中，团队提出采用乙酸钠(NaAc)电解液，构建均匀溶解和无局部腐蚀的镁负极/电解液界面；借助乙酸根离子中甲基的空间位阻效应，增加阴离子在表面膜中的扩散能垒，避免镁负极表面膜的破坏，从而抑制了镁负极在放电过程中的阳极析氢腐蚀。基于该策略下的镁负极在10 mA cm-2电流密度下的利用率可达84%，高于在传统NaCl电解液中的59%，基于镁负极质量计算的比能量由1370 Wh kg-1提升到1770 Wh kg-1。 此外，团队还在商业化镁空气电池中证实了NaAc电解液的实用性。该工作为设计高性能镁空气电池提供了一条简单可行的途径，同时揭示了镁负差效应的根本原因。 【公司】电解液销量增长122%！天赐材料公布业绩 57.14亿元，同比增加158.77%；基本每股收益2.99元。 向全体股东每10股派发现金红利6元（含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本。 报告期内公司锂离子电池材料业务实现较大速度增长，实现电解液销量同比增长122%。 锂离子电池材料业务全年实现营业收入208.22亿元，同比增长113.94%。 日化材料及特种化学品方面，2022年销量稳步增长，实现销售收入11.35亿元。 年产30万吨磷酸铁项目（一期）10万吨产能已于2022年10月份开始进入投料试生产阶段，目前项目处于稳定生产状态；年产30万吨磷酸铁项目（二期）目前桩基施工已基本完成，部分设备已开始到货，各项工作正在有序的开展推进。 经过公司持续的工艺改进，年产25000吨磷酸铁锂正极材料项目已完成了生产设备的安装及调试，目前项目产线全流程已经打通，并于2023年3月份开始投料，进入试生产阶段。 【分析】六氟磷酸锂为何比碳酸锂更快跌破成本线？ 今年一季度，由于锂离子电池终端持续减量，四大主材价格也相应下跌。 其中，电解液的价格下滑主因在于核心成份六氟磷酸锂价格的下滑。 六氟磷酸锂价格下滑原因，一方面由于其主要生产原料碳酸锂价格的下跌，另一方面，也是最根本的原因，六氟磷酸锂供应过剩。 六氟磷酸锂的跌幅一度超过碳酸锂。两者价格下跌市场表现不一，究其原因： 售价与成本线之间的差值、保质期、议价权 阅读全文：六氟磷酸锂为何比碳酸锂更快跌破成本线？ 【公司】首次应用！电解液租赁模式来了 4月9日，全钒液流电池储能头部企业大连融科储能技术发展有限公司副总经理、安徽海螺融华储能科技有限公司副总经理邹毅介绍，为了降低钒电池储能初始投资成本，提高项目收益率，大连融科与海螺融华推出钒电池电解液租赁模式，该模式已在“枞阳海螺水泥6MW36MWh项目”中首次应用。 初始投资成本较高是钒电池市场推广的挑战之一。 对于租赁模式带来的初始投资成本降幅，邹毅介绍，以4小时储能为例，钒电池储能设备初始投资成本中，电解液与功率单元分别各占约50%。 使用电解液租赁模式后，相当于电解液初始投入成本绝大部分被免去，初始投入约是购买模式的一半。 未来电解液租赁模式将成为推动钒电池储能商业应用的重要模式。 【互动】新宙邦：波兰电解液项目已在试生产准备中 4月3日下午，新宙邦在2022年度业绩说明会上表示，截至2022年末，公司波兰锂离子电池电解液项目进度达90%，已在试生产准备中。 【研究】新型低温电池电解液：基于LiPF6的局部高浓度电解液开发 近日，中科院陈成猛研究员、徐国宁研究员开发了一种基于LiPF6的局部高浓度电解质，与二氟双（草酸）磷酸锂（LiDFBOP）添加剂协同提高LIB在低温下的性能。 在不含 EC溶剂中溶解较高浓度的 LiPF6提高了电解质的整体离子电导率。 且Li+–溶剂–PF6–的结构有利于去溶剂化能的降低；同时，引入LiDFBOP构建具有高离子电导率和循环稳定性的SEI膜。 实现石墨/锂电池良好的倍率性能和低温性能（-20 °C（0.1 C）时约 240 mAh g–1）。 这项工作为开发商用LiPF6基电解质以改善 LIB 在低温下的运行提供了可行的策略。 该工作以“Boosting the Low-Temperature Performance for Li-Ion Batteries in LiPF6-Based Local High-Concentration Electrolyte”为题发表在ACS Energy Letters上。 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市！ 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻，能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略，加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办，采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会，大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此，SMM诚挚邀请您出席本次大会，与行业大咖一起，共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会，为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名： 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 【产量】3月国内废旧锂电回收4.16万吨 据SMM调研，国内2023年3月废旧锂电回收共41,622吨（包含电池、极片和黑粉形态的回收废料），回收量环比减少11%。 3月初回收市场延续2月底的停滞与观望。 碳酸锂市场价格持续下行，带动三元废料与铁锂废料价格下行。 无论是冶炼企业或是拆解破碎企业，采购废料的速度有所放缓。即使电池贸易商开始有意向降价抛货，但因下游需求不佳，碳酸锂跌价，镍钴盐市场交易活跃度低，回收电池企业对于采购补库态度还是偏保守。 3月中下旬部分打粉破碎企业承压较重，已经停产。 湿法冶炼厂对于碳酸锂价格下跌之快也始料未及，硫酸镍、硫酸钴、碳酸锂价格同时下行，即使是头部企业采购节奏也略有放缓，消耗原料库存。 SMM按回收电池种类统计回收量数据， 2023年3月废旧三元共回收16,711吨，废旧磷酸铁锂回收23,989吨，废旧钴酸锂922吨。 阅读全文：3月国内废旧锂电回收4.16万吨 锂盐价格下行致回收市场观望情绪重 【行业】越南电池企业VinES同锂离子电池回收商Li-Cycle深化合作，计划扩大在越产能 越通社4月13日消息，12日，越南Vin集团子公司VinES Energy Solutions（VinES）与加拿大锂离子电池回收公司Li-Cycle宣布正式签署长期电池回收合同。自2024年起，Li-Cycle将成为VinES在越南生产电池材料的战略回收合作伙伴。 根据合同，Li-Cycle将考虑在VinES位于越南河静省的制造厂附近建造一座专用电池回收厂。 推荐关注 【公司】本田和浦项将在电动车电池回收和材料方面展开合作 据外媒报道，日本汽车制造商本田在4月11日宣布，该公司已经开始探索与韩国钢铁制造商浦项制铁（POSCO）在回收电动汽车电池和其他方面的合作，希望加强双方之间在电池材料采购领域的关系。 此前，本田在车身用钢板采购方面已经与浦项制铁建立了合作关系。 未来，双方将探讨电池的核心部件阴极和阳极的材料供应，以及电池回收技术。随着电动车销量和电池需求的增加，确保锂和镍等关键电池金属供应，以及电池回收的重要性都在提升。 本田与浦项的合作不仅限于电池，还包括驱动电机的电工钢和通过减少温室气体排放的工艺生产的汽车钢板。 本田总裁Toshihiro Mibe表示：“我们相信，这次扩大与浦项的合作关系，将帮助我们进一步加速电气化战略。” 【公司】拓展回收业务！天奇股份联手世界500强 天奇股份4月10日晚间披露，公司最新联手Stellantis布局废旧车辆回收及拆解、动力电池再制造及回收等，未来双方计划共同拓展海外市场动力电池回收再利用业务。 近日，天奇股份与Stellantis集团签署备忘录，Stellantis集团拟通过其子公司Automobiles Peugeot以增资方式取得公司参股公司天奇欧瑞德（广州）汽车零部件再制造有限公司32%的股权。 目前上市公司全资子公司江苏天奇循环经济产业投资持有欧瑞德约41.18%股权。 欧瑞德是工信部验收通过的机电产品再制造试点企业，试点项目为内燃机及其零部件再制造，在广州、扬州和重庆分别设有生产基地，现具备年处理5万台发动机的产能，销售网络遍布海内外。 后续欧瑞德将持续技术研发与创新，进一步提升变速箱、新能源电池及电机的再制造技术与工艺水平。 天奇股份与Stellantis集团将深化合作，继续寻求包括废旧车辆回收及拆解、动力电池再制造及回收在内的汽车循环产业领域多方面的合作机会。 【公司】巨头斥资百亿建设电池回收工厂 外媒报道，有知情人士透露，韩国最大的正极材料公司Ecopro正在考虑另设立一个占地约700万平方英尺的工厂，用于电池回收并生产电池前驱体等上游产品，预计将花费约2万亿韩元（约人民币104亿元）。 目前，该公司拒绝对该消息作出回应。 【公司】苹果公司宣布2025年实现电池100%回收钴 苹果公司发布了一项重要的环保声明： 到2025年，所有苹果设计的电池将使用100%回收钴。此外，到2025年，苹果设备中的磁铁将完全使用回收稀土元素，所有苹果设计的印刷电路板将使用100%回收锡焊接和100%回收金镀。这些举措都是苹果公司实现2030年所有产品碳中和的目标的一部分。 钴是一种重要的金属元素，广泛用于制造消费电子产品中的锂离子电池。锂离子电池具有高能量密度、长寿命和安全性等优点，是苹果产品中最主要的电池类型。然而，钴的开采过程中存在着严重的环境等问题。 为了减少对新钴的依赖和对环境和社会的影响，苹果公司在过去三年里大幅提高了回收钴的使用比例。根据苹果公司官网的消息，在2022年，苹果产品中使用的钴有四分之一来自回收材料，比上一年增加了13%。到2025年，苹果公司将实现所有电池使用100%回收钴的目标。 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市！ 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻，能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略，加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办，采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会，大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此，SMM诚挚邀请您出席本次大会，与行业大咖一起，共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会，为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名： 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 自进入2023年以来，碳酸锂价格的持续下跌，便屡屡引发市场热议，而原材料价格下跌带动的动力电池其他各环节价格的回落，同时令锂电整个产业链为之动荡。近期，不少产业链企业纷纷针对碳酸锂价格回落对公司的影响做出回应，同时，市场上也出现了不少在锂价大跌的当下，预测其未来走势的声音，SMM对此进行了一番分析整理，以供翻阅了解。 需求疲软 碳酸锂价格自2022年高位回落 2023年开年，对于碳酸锂而言似乎是噩梦的开始，因下游需求持续疲软，国内碳酸锂现货报价在2022年12月中旬便开始进入下行通道，即便是进入2023年这一情况依旧没能得到多少缓解。在市场悲观预期下，在2022年价格屡刷历史高位，一度冲至56.75万元/吨的碳酸锂，2023年现货报价屡次刷新阶段新低。截止4月18日，国产 电池级碳酸锂 现货报价跌至17.2~20万元/吨，均价报18.6万元/吨，较其此前56.75万元/吨的高位下跌38.15万元/吨，跌幅达67.22%。 》查看SMM钴锂现货报价 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 对于碳酸锂自2022年年底价格持续下跌的原因，SMM此前分析称，此前受电池材料价格触及历史高点等影响，国内新能源车市需求增速明显放缓。而电芯企业与车企已储备大量电芯及整车库存，需求不及预期之下，车企端对电芯需求逐步减弱，电芯采购减量、延期提货的状况时有发生，并逐步传导至产业链上游，推动锂盐价格由涨转跌。 原材料价格下跌 企业反馈不一 而碳酸锂价格的持续下跌也对不少企业的经营情况造成影响，此前 天力锂能便曾提到，碳酸锂价格持续下跌，影响到下游采购需求，直接影响到订单下滑，导致公司开工率下降。 不过对于多数中下游企业而言，碳酸锂价格的下跌，有利于其成本压力的降低，带动公司盈利提升。这一点从近期电池厂商亿纬锂能方面发布的2023年一季度业绩预告中便可以窥见一二。据公告显示，亿纬锂能预计2023年一季度或实现归属于上市公司股东的净利润在10.42亿元-11.47亿元之间，同比增长100%-120%。相比于公司2022年四季度碳酸锂价格达到历史高峰的56.75万元/吨的价位之际，亿纬锂能当季8.5亿元的净利润明显上升。 另外，同在动力电池领域辛勤耕耘的 国轩高科，近日也在互动平台上提到，碳酸锂原材料价格下跌，带来产品成本的降低，销售毛利率水平提升，对公司产品毛利提升有利。 有机构预计，碳酸锂价格的大幅下滑，将在二季度明显反映在锂电赛道中下游上市公司报表中。 而下游新能源车企方面，近期， 专注于新能源电动汽车领域的汽车企业赛力斯方面也表示，近期碳酸锂价格下降对公司电池采购成本的降低起到了一定的作用。 且值得一提的是，自4月以来，新能源汽车市场已经包括特斯拉、比亚迪、哪吒汽车、五菱新能源以及东风纳米、吉利旗下的睿蓝汽车等多款车型在内的品牌做出了“降价”的动作。 其中东风纳米和吉利睿蓝汽车在其各自发布的降价通知中均提到了“全球新能源原材料价格回落“的原因，最高回调幅度达到1.3万元/车。 SMM整理了关注度较高的企业车型降价情况，具体如下： 但反观上游供应端，在碳酸锂持续进入下行通道之际，供给端部分云母企业减停产明显，带动近期碳酸锂开工率持续回落。据SMM数据显示，截止3月31日， SMM碳酸锂月度开工率 达55%，相较2022年同期的72%下降17个百分点。不过考虑到2022~2023年间，不少锂盐企业产能扩张等因素，2023年3月碳酸锂月度开工率虽然同比2022年同期有所下滑，但产量要相较2022年同期有所提升。 》点击查看SMM数据库 而对比2023年2月份的情况来看，不同于往年3月份碳酸锂产量相较2月份明显提升的情况，产量方面，3月 SMM 碳酸锂月度产量 总计30028吨，相比2023年2月的30802吨下降774吨。究其原因，SMM调研显示，虽然3月因气温回暖，盐湖产量增加，且部分辉石冶炼企业从检修中恢复。但云母冶炼企业减停产明显，叠加回收市场寡淡，导致碳酸锂整体供应下滑。 云母企业减产方面， 此前澎湃新闻采访江西宜春一家主要的云母提锂企业负责人得知，面对彼时每天跌近1万元/吨的碳酸锂价格，宜春四大云母提锂企业中一半已经选择了停产。 该负责人提到，此轮选择停产是面对市场行情的主动停产。此外，澎湃新闻方面还表示， 志存锂业方面也有消息人士称该公司碳酸锂产线有近一半停产。 不过针对澎湃新闻方面关于”江西宜春部分云母提锂企业停产以挺价“的评论，4月6日，第一财经记者采访同处于当地，拥有云母提锂技术和成熟产线的江特电机及永兴材料，其中 永兴材料表示公司目前生产正常，并没有产线停产；而江特电机则坦言，公司确实有部分产线停产，但与网传所谓集体停产来挺价的说法不符。 江特电机选择部分停产主要原因是下游需求减少，公司库存增高，从而实行动态调整。仅靠几家企业停产就能让锂价上升未免有些夸张。 碳酸锂均价跌破20万元/吨 后市价格如何演绎？ 碳酸锂作为市场关注度极高的一个产品，其价格的走势牵动着市场的目光。目前市场上关于锂价的走势可谓是众说纷纭，4月10日，赣锋锂业董事长李良彬在业绩说明会上提到，当前锂价的下跌不仅受供需关系的影响，也可能受到短期新能源上下游产业链库存周期，采购博弈，市场情绪的影响。 当前终端市场的需求仍在，随着新能源汽车销售旺季的到来，终端需求有望进一步回暖，考虑到锂资源产能释放速度没有很快，因此锂盐价格向下空间可能性不大。 而中信建投研报也在此前指出， 当前锂产业链自下而上去库存，库存从去年的边际需求转为当下的边际供给，导致月度级别供给过剩，但全年看锂矿供应过剩矛盾并不显著，仅有小幅过剩，上半年过剩愈突出则愈加剧下半年月度级别短缺风险。目前电池级碳酸锂价格已经跌破20万元/吨，已致部分外购矿石的锂盐加工厂亏损，底部成本支撑逐步显现，锂盐企业出现减产，月度产量连续下滑。价格继续下跌或引发锂盐厂减产扩大、以及部分高成本矿山推迟投产，形成成本支撑， 预计锂盐价格下跌已经步入尾声，建议重视底部布局机会。 但是在4月16日，中科院院士欧阳明高却表示，其认为 碳酸锂合理价格区间在10~20万元/吨。 其表示，设定碳酸锂价格的合理区间，一方面要通过生产成本的测算，同时也要考虑电池回收和产业链安全问题。就碳酸锂成本而言，从成本较低的盐湖提锂到成本较高的云母提锂，目前生产成本在每吨5万-16万元的区间。从电池回收的角度来说，如果碳酸锂价格低于每吨10万元，电池回收行业会受到较大影响。 不过据SMM最新了解到，由于市场某盐厂低价抛货，本周工业级碳酸锂价格大幅下跌，4月17日 工业级碳酸锂 单日跳水9500元/吨；而 电池级碳酸锂 价格跌幅放缓。此外，据了解，本周碳酸锂市场活跃度增强，下游询盘增多，但由于市场库存高位，因此实际成交以低价为主。 预计后市碳酸锂由于市场仍处于供求失衡的状态，虽短期活跃度增强能在一定程度上提振市场心态，但库存高位下，后市其价格仍有进一步走跌的可能。 而考虑到锂价下跌，中下游板块或将受益，国金证券此前表示看好储能板块，其认为，3月份碳酸锂价格加速下跌，带动储能电芯及系统价格下降速度超预期，为储能系统集成商尤其是终端业主创造了利润扩张空间，也为未来下游需求的爆发奠定基础，当前板块情绪和关注度均处于低位，迎来布局良机。 SMM也在此前发布了名为” 碳酸锂持续回落 储能行业“躺赢” 2023年迎来新一波爆发？【SMM专题】 ”的文章, 其中详细阐述了锂价下跌后储能行业的反馈及储能行业未来发展的预测，想要具体了解可以移步该文章查看！ 相关阅读： 【SMM分析】月内碳酸锂价格延续跌势 高库存压力下后市市场如何表现？ 【SMM重磅分析】惊掉下巴的电芯排产数据背后 产业各环节还好吗？  SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市！ 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻，能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略，加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办，采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会，大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此，SMM诚挚邀请您出席本次大会，与行业大咖一起，共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会，为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名： 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 4月17日晚间，帕瓦股份（688184）发布公告称，公司与湖南长远锂科新能源有限公司、金驰能源材料有限公司于近日签订了《战略合作协议》。长远新能源与金驰材料均系长远锂科（688779）的全资子公司。双方将在电池材料等领域构建战略合作伙伴关系，从战略、市场、商务、技术、研发、供应链等多维度全面深化合作，共同助力产业发展，实现双赢的合作目标。 根据协议，2023年4月至2023年12月，长远新能源、金驰材料预计向帕瓦股份采购三元前驱体产品约10,000吨；2024年至2025年，随着帕瓦股份产能的扩大，长远新能源、金驰材料可与公司另行约定新的采购计划。 资料显示，帕瓦股份成立于2014年，专业从事动力电池三元正极材料前驱体的研发、生产和销售，尤其专注于高电压用单晶型中高镍三元前驱体细分市场。公司主要产品用于三元正极材料的制造，最终应用于新能源汽车动力电池等领域，产品已进入厦钨新能、宁德时代、巴斯夫杉杉、长远锂科等国内主流厂商的供应链。 2022年，帕瓦股份已建成三元前驱体产能2.5万吨，同比增长116.47%；产量约1.77万吨，同比增长74.61%；销量约1.63万吨，同比增长82.21%。 业绩方面，2022年，帕瓦股份实现营收16.56亿元，同比增长91.21%；归属于上市公司股东的净利润1.46亿元，同比增长74.52%。   SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市！ 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻，能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略，加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办，采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会，大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此，SMM诚挚邀请您出席本次大会，与行业大咖一起，共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会，为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名： 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会

4月17日晚间，帕瓦股份（688184）发布公告称，公司与湖南长远锂科新能源有限公司、金驰能源材料有限公司于近日签订了《战略合作协议》。长远新能源与金驰材料均系长远锂科（688779）的全资子公司。双方将在电池材料等领域构建战略合作伙伴关系，从战略、市场、商务、技术、研发、供应链等多维度全面深化合作，共同助力产业发展，实现双赢的合作目标。 根据协议，2023年4月至2023年12月，长远新能源、金驰材料预计向帕瓦股份采购三元前驱体产品约10,000吨；2024年至2025年，随着帕瓦股份产能的扩大，长远新能源、金驰材料可与公司另行约定新的采购计划。 资料显示，帕瓦股份成立于2014年，专业从事动力电池三元正极材料前驱体的研发、生产和销售，尤其专注于高电压用单晶型中高镍三元前驱体细分市场。公司主要产品用于三元正极材料的制造，最终应用于新能源汽车动力电池等领域，产品已进入厦钨新能、宁德时代、巴斯夫杉杉、长远锂科等国内主流厂商的供应链。 2022年，帕瓦股份已建成三元前驱体产能2.5万吨，同比增长116.47%；产量约1.77万吨，同比增长74.61%；销量约1.63万吨，同比增长82.21%。 业绩方面，2022年，帕瓦股份实现营收16.56亿元，同比增长91.21%；归属于上市公司股东的净利润1.46亿元，同比增长74.52%。

4月17日，上海新动力汽车科技股份有限公司（动力新科，600841）动力电池量产线实现贯通，迎来首批产品下线。 据悉，目前该动力电池工厂首期产能6万台（3GWh），产线可兼容30-140度电多种电池PACK品种，整线以16台机器人为核心，可以随时调整程序，完成产线多品种的切换组合，模组线自动化率达到70%；PACK线取消了传统的辊道输送系统，以22台AGV小车背负产品工作台，构成柔性的产品线，实现工位的自由组合。后期将进一步拓展产品线，支持全系列商用车动力电池配套生产。 动力新科动力电池工厂将着力于打造满足商用车新能源汽车电池模组及PACK需求的装配、检测的智能化生产线，实现自主动力电池从无到有的突破，从而实现有效降低成本、提高开发效率、保证核心零部件供应安全等经营目标。 资料显示，动力新科前身为“上柴动力”，1993年改制为在境内外发行A、B股的国有控股公司，2021年完成重大资产重组，现隶属于上汽集团，实现了“重型卡车+柴油发动机”两大产业板块一体化发展的新格局，主营业务由“柴油发动机”转变为“重型卡车+柴油发动机”，为公司未来的发展打下了坚实的基础。 同时，动力新科继续加大产业基金投资力度，积极探索进军新能源汽车产业链（包括驱动电机、动力电池）和氢燃料电池产业链等新能源核心产品业务领域，培育公司新的利润增长点。　　 上汽集团副总裁、动力新科董事长蓝青松表示，动力新科的动力电池是公司布局新赛道、实现新一轮战略发展的全新起点，动力新科将逐步形成以动力电池、电驱桥为核心要素的新能源动力系统研发和制造矩阵，上汽集团也将进一步支持新动力科技在新能源业务快速发展。 动力新科总经理徐秋华透露，未来二期项目，公司将形成20万套电池包的大规模化生产线，届时公司新能源业务销售收入占比将快速提升；公司同时将加快拓展业务深度，加快培育新能源电池业务领域的能力与核心竞争力。

今日锂电港股出现反弹，截至14:30分左右赣锋锂业(01772.HK)涨近3%，天齐锂业(09696.HK)、中国石墨(02237.HK)涨超2%、彩客新能源(01986.HK)、洪桥集团(08137.HK)有所跟涨。 消息面上，碳酸锂期货连续反弹，碳酸锂2305合约近5个交易日累涨超55%，截至发稿报195.5元(对应报价19.55万元/吨)。 注：电池级碳酸锂2305期货报价 据部分电池厂商和行业人士表示，目前国内主要电池厂去库存或将延续至5月，随后产能的开工率有望回升，这或将带动采购需求提振。受新能源汽车需求增长放缓、库存积压等因素制约，国内电池厂商产能开工率此前普遍仅有4—5成。 而需求端的退潮是本轮锂价下行周期的一大诱因，因此近期的反弹也很大概率是资金对二季度产业链补充库存的博弈行为。 但据SMM 4月18日的数据，当日电池级碳酸锂材料最低跌至17.2万元/吨，刚刚创出一年来的新低。自2022年11月触及56.75万元/吨的高位后，该报价5个月以来已经累计下跌超60%。 现货和期货市场的走势短线出现分歧，反映了市场目前较为矛盾的状态。 整体来看，目前锂电行的悲观预期仍在发酵，业内对于锂价走势底部尚未形成共识。不少业内人士认为当下15万元左右的价位或成为支撑，但也有市场人士分析称极端的报价或下探至10万元/吨。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高近日则表示10万-20万元是碳酸锂相对合理的价格区间。 值得注意的是，据华泰期货新能源团队4月17日发布的报告显示，因下游走势不佳，近期多数长协锂盐厂商已经出现停产和进一步减产的情况。而在需求端，国内新能源汽车电池装机量开年以来正在逐月回升。 综合来看，供需两端的逐渐平衡，可能才是短线锂价企稳触底的核心前提。 平安证券分析师陈骁也在4月16日发布的报告中指出，截至3月底，下游锂盐库存已降至21年初以来的低点。 与此同时3月国内新能源汽车产销两旺，出口强劲锂电产业链有回暖迹象显现，预计二季度旺季来临后，需求将加速恢复，在此催化下或出现集中补库行为。 平安证券还称，考虑到上游锂资源短期难以大规模放量，二季度供给或将出现收紧，届时行业基本面预期将回归周期逻辑，低估值现状有望得到修复。

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 当锂成为“白色石油”被资本追捧的同时，非洲由于富含锂资源及充满机遇，成为中国投资者“冒险”的新目标。“中国人去非洲国家（贸易锂矿）的好多都是小白。”海外矿石贸易商熊平的感叹，侧面反映出非洲锂矿贸易之热。 熊平作为“逐梦”非洲极具代表性的一员，锂价涨，他们大肆贸易；利润挤占下，他们大胆圈矿；如今锂价下跌不止，他们停步观望，寻求变局。近5年的非洲锂矿贸易生涯，让他经历锂矿从“绝对不愁卖”到“有货不好销”的行业周期。 如今，虽然“有锂走遍天下”变成“狗不锂”，但经历了2021年以来锂价狂飙戏码的国内A股相关企业，在非洲锂矿布局的动作只多不少。有锂行业资深人士表示，非洲的锂辉石矿的资源，实际上是未来的一个增长点，对中国企业而言是未来去介入的一个很好的领域。 “逐梦”非洲锂矿 海外矿石贸易商熊平从业已经十年，他向财联社记者介绍做海外矿石贸易的原则：“我们要做的是，在海外找一些小众的、在国内是紧缺的稀缺品种，对应国内具有一定的价值，贸易利润在40%以上。” 锂矿是熊平2017年入局非洲选择的矿种之一，彼时，它只是作为工艺品的原材料，与动力电池无关。但从2021年开始，新能源车需求暴涨带动锂盐价格开启一轮飙升，锂矿的价值发生巨变。 巨大的投资回报吸引越来越多人进入，亦进一步推高非洲锂矿的贸易价格。“当时好多不是锂行业的人，一窝蜂的扎到非洲去买卖矿石，因为在那个时候，碳酸锂的价格一直在持续上升，无论什么价格买回来，都有一定的利润空间。”熊平对财联社记者表示。 据熊平介绍，从2021年7月份至去年12月份，非洲5%品位的锂辉石的采购价大约从3000元/吨飙升至28000元/吨，国内价格则从7500元/吨突破到42000元/吨。 疯狂的利润之下暗藏地雷，即使老练如熊平，亦不免“踩坑”。“我最大一笔亏损达到1200万元。”谈起这笔亏损，熊平的语气有些激动与无奈。 在非洲收购锂矿石，最重要的是确认矿石品位，若出现较大偏差，则无法在国内赚取相应的利润，肉眼判断锂矿品位已经成为非洲“锂矿家”们的看家本领，但是非洲检测机构匮乏或者结果不准确、运输过程的掉包也是难以防范的风险。 熊平曾经采购1000吨品位5%的锂辉石，其合作伙伴在非洲某国现场肉眼判断符合品位预期，经过两家检测机构化验的结果也没有问题，“但是货到了国内完全两回事。” 还有一次，“当时有一批货，从肉眼判断，任何人都会认为是（品位）3.5以上的，疯狂的买，结果运回国以后综合品位只有1.5。我们吃了个哑巴亏。但是那时候行情好，只是没赚钱而已。”熊平表示。 贸易坑的背后，可能是化验机构结构不准确，或者矿石在发货运往国内的过程中被替换，最终到手的货物品位与收购时有出入。熊平则解释称，“很多当地工人会把一些不含锂的矿石掺在里边。” “绝对不愁卖”到“圈矿待变” 即使近两年锂盐价格走出历史行情，但由于海外锂矿石贸易的风险很高，并非所有人都赚得“盆满钵满”。而在目前国内锂盐价格“滑铁卢”之后，连熊平也从“绝对不愁卖”的意气风发，转至“圈矿待变”的谨慎。 行业内思绪不定，进入去库存状态，厂家采购减少甚至不采购，也有厂家由于环保原因暂停生产。熊平感叹：“去年绝对不愁卖，散卖、大单卖都可以。现在大家相对来说都比较谨慎，我们出货也谨慎，他们购买也谨慎。总之，去年是有货不愁卖，今年是有货不好销。” 实际上，熊平早在去年8月就意识到，“如果是价格到了一个稳定期，没有足够利润空间的话，单纯做贸易是很难持续下去。”而在下行期，则难上加难。 “一定要有自己的资源握在手里，你有矿山的话，无论价格涨跌、采与不采，有人会找你合作。”熊平说，从去年开始，熊平与其团队开始“两条腿走路”，一方面继续矿石贸易，另一方面着手圈矿。 截至目前，熊平在非洲坦桑尼亚手握9个锂矿，包括8个“小矿采矿权”与1个大型探矿权。 验证一处矿产值不值得收购，熊平只用最简单的方法：只做露天矿，通过肉眼或者通过机挖做一个探槽，做一些简单的评估，确保表层的矿产能够覆盖成本。“对于我们来说的话，把矿石检测完成以后，肉眼能看到对应的矿带，我们就敢拿矿。储量或者含量的话，只能是打问号。” 即便拿到采矿权，是否开采视行情而定。对于上述矿产，熊平表示：“买完以后就没动。”原因是，第一，目前来看开采达不到利润预期；第二，是有可能还要产生亏损。 另一非洲锂矿石贸易商对财联社记者表示，从2月中旬碳酸锂接续暴跌情况下，公司国内情况已反馈到国外的同事，慢慢的减少采购或者乃至不采购矿石了，或者不再开采了。 面对“有货不好销”，熊平在等待机会，“第一，我们也一直在等着市场的企稳。第二，我们在等跟我们深度的合作的大公司，我们可以让出一部分矿权出去。这样的话，我们在非洲的团队，配合他们的团队在国外进行深度的加工或者开采，这是我们更希望看到的。” 国内A股公司争相入局 熊平期待与大公司合作机会并非“痴人说梦”。如果熊平的故事只是非洲锂矿贸易商的缩影，那么国内A股公司在非洲布局的一举一动则在聚光灯下。当前国内锂价仍在跌，但作为未来的增长点，A股企业仍在加码非洲锂辉石矿的资源，且动作只多不少。 从2021年开始，中资企业大规模进入到非洲大陆的锂矿项目，盛新锂能、华友钴业、中矿资源相继公告收购津巴布韦的锂矿资产。赣锋锂业、雅化集团、康隆达、海南矿业、协鑫能科等中资企业陆续签署非洲收购锂矿股权或签署包销协议。 （图片来源：国信证券研报） 但这些“正规军”量产难度或从近年来上市公司放量进程可看出。截至2022年，仅有中矿资源布局的Bikita矿山在产。业内有分析称，尽管非洲锂矿的资源储量和品位都具备优势，但由于前期勘探和投资严重不足，非洲锂矿开发进度缓慢，2023年起预计加速。 其中华友钴业近期公告非洲锂矿项目进展，津巴布韦Arcadia锂矿开发项目全部产线已完成设备安装调试工作，并投料试生产，成功产出第一批产品。Arcadia锂矿开发项目产能为折合约年产5万吨碳酸锂当量的锂精矿。 除了津巴布韦以外，华友钴业还在纳米比亚拥有UIS锂矿项目，近期完成约3000万元战略投资用于相关项目开发。 海南矿业总裁郭风芳4月13日在业绩说明会上透露，非洲Bougouni锂矿交割正在按协议推进。 对于布局非洲锂矿的原因，海南矿业公司人士对财联社记者表示，首先，从全球锂矿资源来看，中国锂资源虽然储量不低，但是开发难度较大，国外锂资源如南美、加拿大等地已基本进入开发阶段或面临政策阻力，综合考量价格等多种因素，非洲锂资源相对合适。第二，海南拥有自由贸易港政策优势，公司氢氧化锂产线位于海南，海外矿石运至海南加工再出口，能够节省相关税费，获得成本优势。 上述人士对财联社记者表示，根据合作公司公开数据，按照目前开发计划来看，Bougouni锂矿整体寿命期内平均锂精矿产能预计在20万吨/年以上的水平，从长期来看能够满足公司2万吨氢氧化锂项目对锂精矿原材料的需求。 财联社记者此前从锂行业资深人士处获悉，对中国企业而言，现在欧洲、北美在某种情绪上确实是限制中国企业去做投资和开发资源，非洲的一些锂辉石矿的资源，实际上是未来的一个增长点，对中国企业而言是未来去介入的一个很好的领域。 此外还有备受瞩目的全球已发现的储量最大的锂矿Manono，预计在今年建成投产。根据AVZ矿业公司对Manono锂项目的三年规划，公司将于今年第一季度装运第一批锂精矿产品，在第三季度装运第一批硫酸锂产品。值得注意的是，AVZ与中国企业关系密切，天宜锂业（宁德时代和天华新能合资公司）与华友钴业是其参股股东，赣锋锂业、盛新锂能先后与AVZ公司签订承购协议。 业内有分析称，中国大量进口澳大利亚锂精矿的故事，同样有可能在非洲上演。   SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市！ 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻，能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略，加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办，采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会，大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此，SMM诚挚邀请您出席本次大会，与行业大咖一起，共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会，为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名： 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会