媒体数据显示，截至10月31日凌晨，A股市场5,296家上市公司中已有5,279家披露完2023年前三季度财务数据，营业收入总和为53.27万亿元，同比增长2.22%；归属于母公司股东的净利润总和为4.38万亿元，同比下降2.20%。2023年前三季度A股整体业绩增速相对2022年同期有所放缓，但仍守住了“稳健增长”的基本盘。 电池网注意到， 锂电池领域上市公司中，A股整体业绩方面， 比亚迪上榜上榜2023年前三季度A股营业收入TOP10（非金融石油石化），排名第10位；宁德时代上榜2023年前三季度A股净利润TOP10（非金石油石化），排名第5位。 创业板方面， 在2023年前三季度创业板净利润TOP10上市公司中，宁德时代以311.5亿元的净利润独占鳌头，亿纬锂能以34.2亿元的净利润位居第7位。 科创板方面， 天能股份进入2023年前三季度科创板净利润TOP10上市公司阵营，排名第8位。 近半数净利负增长 近日，电池网梳理了A股锂电池上市公司（仅中游电池制造环节公司，不包含上游材料及设备领域公司）2023年前三季度业绩情况，统计在内的31家上市公司营收总和为1.04万亿元，净利润总和为719.66亿元，12家实现营收与净利双增长。 具体来看， 在营收方面， 31家锂电池上市公司前三季度营收超百亿的有比亚迪、宁德时代、亿纬锂能、天能股份、欣旺达、中天科技、赣锋锂业、国轩高科、远东股份、横店东磁、德赛电池、孚能科技、南都电源、骆驼股份等14家，其中，比亚迪、宁德时代营收突破千亿，分别高达4222.75亿元、2946.77亿元。 不容忽视的是，统计在内的锂电池上市公司中，前三季度营业收入同比正增长的仅有17家，占比约54.84%；增幅最高的为比亚迪，达57.75%。 在净利润方面， 31家锂电池上市公司前三季度26家实现盈利，占比约83.87%，剩余5家出现亏损；净利润超百亿的仅有宁德时代和比亚迪，分别为311.45亿元、213.67亿元。 同样， 在净利润同比增幅方面， 也仅有16家锂电池上市公司实现正增长，占比约51.16%，也就说近半数净利负增长；其中，珠海冠宇、普利特、比亚迪实现同比翻倍增长，增幅分别为241.35%、163.14% 、129.47 %。 除了上表所列锂电池上市公司，北交所上市公司长虹能源、德瑞锂电、天宏锂电前三季度净利润均出现下滑。 总体来看，今年以来，动力电池与储能电池需求虽然依旧保持增长，但增速已放缓，而消费类及小动力电池领域因前期持续去库存，需求未见明显修复，叠加前述三类电池市场均存在不同程度的低价竞争情况，以及上游原材料价格大幅波动等多因素糅杂之下，锂电池上市公司整体业绩承压。 仅从第三季度来看，国泰君安日前在研报中分析称，动力电池企业在第三季度传统旺季到来情况下出货量环比小幅提升，头部稼动率高的企业盈利能力环比持平或略增。而以家储为主要应用场景的企业，第三季度电池出货量持续承压、并造成盈利能力出现明显下滑。伴随消费电子与电动工具需求稳步回暖，消费电池企业第三季度出货多呈现环比提升，同时在稼动率提升和原材料价格下滑的增益下，盈利能力环比表现稳定。 储能业务占比提升 业绩是上市公司竞争力的重要体现，为提升盈利能力，锂电池头部公司除了巩固自身在动力电池领域的竞争力之外，还纷纷发力储能市场，打造第二增长极。 近日，乘联会秘书长崔东树发文称，随着储能等产业的发展，尤其是俄乌危机带来的世界能源危机，储能等产业的电池需求增长很快，导致装车的电池占比下降较明显。2021年和2022年动力电池的增速低于整车增速，今年的动力电池增速基本持平整车增速。 研究机构EVTank的数据也显示，2022年以来，储能电池电池全球出货量增速已赶超动力电池。2023年上半年，全球储能电池出货量达到110.2GWh，同比增长73.4%，其中中国储能电池出货量为101.4GWh，占全球储能电池出货量的92%。 从竞争格局来看，EVTank数据显示，2023年上半年宁德时代以30.9%的市场份额排名全球第一。从出货量排名前十企业来看，中国企业包揽前九，前十企业中除宁德时代之外，还包括比亚迪、亿纬锂能、瑞浦兰钧、国轩高科、海辰储能、鹏辉能源、赣锋锂业、远景能源等，韩国三星SDI以全球第十名的成绩勉强入围，全球储能电池企业CR10提升至83.8%。 此外，近日，由EVTank、海融网（hirohida.com）、电池网（itdcw.com）、伊维经济研究院、中国电池产业研究院等联合发布的“ 2023年中国锂电池行业储能电池年度竞争力品牌榜单出炉 ”，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、瑞浦兰钧、国轩高科、海辰储能、赣锋锂电、远景动力、新能安、鹏辉能源上榜。 储能电池电池全球出货量高增长的趋势，从锂电池领域上市公司披露的信息也有所印证：宁德时代三季度销量近100GWh，环比二季度有增长，储能占比接近20%；亿纬锂能前三季度储能电池出货接近17GWh，同比增长约115.68%；多氟多前三季度储能电池出货量占比超过30%；鹏辉能源前三季度储能业务收入占比约为60%。 在政策层面，储能领域也是利好消息不断，就在11月1日，国家发改委、能源局综合司正式发布《关于进一步加快电力现货市场建设工作的通知》明确，鼓励新型主体参与电力市场。通过市场化方式形成分时价格信号，推动储能、虚拟电厂、负荷聚合商等新型主体在削峰填谷、优化电能质量等方面发挥积极作用，探索“新能源+储能”等新方式。业内人士分析，该通知的发布，有利于多元化降低市场波动的风险，提高企业的盈利能力，促进储能产业发展。 半数研发费用超净利 根据EVTank的预测数据，到2025年和2030年，全球锂离子电池的出货量将分别达到2211.8GWh和6080.4GWh，其复合增长率将达到22.8%。其中，到2030年全球储能电池的出货量将达到1892.7GWh。 出货量保持增长趋势的同时，一个不容忽视的问题是，行业总体产能过剩趋势已显现。截止到2023年6月底，纳入EVTank统计范围的全球46家动力（储能）电池企业的实际产能已经达到2383.6GWh，其中78.8%的产能来自中国国内；到2026年年底，全球46家纳入统计范围内的企业的规划合计产能将达到6730.0GWh，相比2023年上半年的实际产能增长182.3%。 EVTank预计，2023年和2026年全球动力（储能）电池的需求量将分别为1096.5GWh和2614.6GWh，全行业的名义产能利用率将从2023年的46.0%下降到2026年的38.8%。 在这样的背景下，提升技术创新能力，依靠产品本身的性能和品质致胜才是长久之道。 今年以来，锂电池创新竞赛持续上演，例如，8月，宁德时代继4C麒麟电池之后，推出全球首款磷酸铁锂4C超充电池——神行；10月，蜂巢能源全球首款飞叠短刀325Ah储能电芯在成都基地下线，标志着蜂巢能源凭借“短刀+飞叠”优势，在推动储能全域短刀化上迈出了实质性的一步。 锂电池上市公司对于研发创新的重视，从研发费用这一维度也有所印证。今年前三季度，电池网统计在内的31家锂电池上市公司研发费用合计达551.85亿元，平均研发投入17.80亿元。其中，比亚迪、宁德时代研发投入超百亿元，分别为249.38亿元、148.76亿元。 此外，31家锂电池上市公司中，今年前三季度24家研发费用实现同比正增长，占比近8成，其中，中天科技、比亚迪实现同比翻倍增长，增幅分别为327.51%、129.42%。同期，研发费用超1亿元且在营收中占比超5%的上市公司有11家。 值得一提的是，31家锂电池上市公司中，排除亏损公司，比亚迪、欣旺达等12家前三季度研发费用超过了当期净利润。 在今年8月举行的比亚迪第500万辆新能源汽车下线仪式上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，公司一直高度重视研发与人才的投入，在技术研发上，累计投入了上千亿资金。在最近的12年，比亚迪有11年的研发投入超过了当年的净利润，甚至很多年份是净利润的3至4倍。 结语 ：在新一轮产业深度洗牌周期中，不仅仅是中游锂电池环节，在上游的电池材料及下游新能源汽车等应用端，增收不增利甚至亏损现象均较为普遍。随着年末冲量，锂电池市场需求有望回暖，或给产业链上市公司盈利能力的提升带来一定支撑。但短期内仍存在诸多的不确定性的因素干扰，锂电池产业业绩承压与分化现象还将持续。  

媒体数据显示，截至10月31日凌晨，A股市场5,296家上市公司中已有5,279家披露完2023年前三季度财务数据，营业收入总和为53.27万亿元，同比增长2.22%；归属于母公司股东的净利润总和为4.38万亿元，同比下降2.20%。2023年前三季度A股整体业绩增速相对2022年同期有所放缓，但仍守住了“稳健增长”的基本盘。 电池网注意到， 锂电池领域上市公司中，A股整体业绩方面， 比亚迪上榜上榜2023年前三季度A股营业收入TOP10（非金融石油石化），排名第10位；宁德时代上榜2023年前三季度A股净利润TOP10（非金石油石化），排名第5位。 创业板方面， 在2023年前三季度创业板净利润TOP10上市公司中，宁德时代以311.5亿元的净利润独占鳌头，亿纬锂能以34.2亿元的净利润位居第7位。 科创板方面， 天能股份进入2023年前三季度科创板净利润TOP10上市公司阵营，排名第8位。 近半数净利负增长 近日，电池网梳理了A股锂电池上市公司（仅中游电池制造环节公司，不包含上游材料及设备领域公司）2023年前三季度业绩情况，统计在内的31家上市公司营收总和为1.04万亿元，净利润总和为719.66亿元，12家实现营收与净利双增长。 具体来看， 在营收方面， 31家锂电池上市公司前三季度营收超百亿的有比亚迪、宁德时代、亿纬锂能、天能股份、欣旺达、中天科技、赣锋锂业、国轩高科、远东股份、横店东磁、德赛电池、孚能科技、南都电源、骆驼股份等14家，其中，比亚迪、宁德时代营收突破千亿，分别高达4222.75亿元、2946.77亿元。 不容忽视的是，统计在内的锂电池上市公司中，前三季度营业收入同比正增长的仅有17家，占比约54.84%；增幅最高的为比亚迪，达57.75%。 在净利润方面， 31家锂电池上市公司前三季度26家实现盈利，占比约83.87%，剩余5家出现亏损；净利润超百亿的仅有宁德时代和比亚迪，分别为311.45亿元、213.67亿元。 同样， 在净利润同比增幅方面， 也仅有16家锂电池上市公司实现正增长，占比约51.16%，也就说近半数净利负增长；其中，珠海冠宇、普利特、比亚迪实现同比翻倍增长，增幅分别为241.35%、163.14% 、129.47 %。 除了上表所列锂电池上市公司，北交所上市公司长虹能源、德瑞锂电、天宏锂电前三季度净利润均出现下滑。 总体来看，今年以来，动力电池与储能电池需求虽然依旧保持增长，但增速已放缓，而消费类及小动力电池领域因前期持续去库存，需求未见明显修复，叠加前述三类电池市场均存在不同程度的低价竞争情况，以及上游原材料价格大幅波动等多因素糅杂之下，锂电池上市公司整体业绩承压。 仅从第三季度来看，国泰君安日前在研报中分析称，动力电池企业在第三季度传统旺季到来情况下出货量环比小幅提升，头部稼动率高的企业盈利能力环比持平或略增。而以家储为主要应用场景的企业，第三季度电池出货量持续承压、并造成盈利能力出现明显下滑。伴随消费电子与电动工具需求稳步回暖，消费电池企业第三季度出货多呈现环比提升，同时在稼动率提升和原材料价格下滑的增益下，盈利能力环比表现稳定。 储能业务占比提升 业绩是上市公司竞争力的重要体现，为提升盈利能力，锂电池头部公司除了巩固自身在动力电池领域的竞争力之外，还纷纷发力储能市场，打造第二增长极。 近日，乘联会秘书长崔东树发文称，随着储能等产业的发展，尤其是俄乌危机带来的世界能源危机，储能等产业的电池需求增长很快，导致装车的电池占比下降较明显。2021年和2022年动力电池的增速低于整车增速，今年的动力电池增速基本持平整车增速。 研究机构EVTank的数据也显示，2022年以来，储能电池电池全球出货量增速已赶超动力电池。2023年上半年，全球储能电池出货量达到110.2GWh，同比增长73.4%，其中中国储能电池出货量为101.4GWh，占全球储能电池出货量的92%。 从竞争格局来看，EVTank数据显示，2023年上半年宁德时代以30.9%的市场份额排名全球第一。从出货量排名前十企业来看，中国企业包揽前九，前十企业中除宁德时代之外，还包括比亚迪、亿纬锂能、瑞浦兰钧、国轩高科、海辰储能、鹏辉能源、赣锋锂业、远景能源等，韩国三星SDI以全球第十名的成绩勉强入围，全球储能电池企业CR10提升至83.8%。 此外，近日，由EVTank、海融网（hirohida.com）、电池网（itdcw.com）、伊维经济研究院、中国电池产业研究院等联合发布的“ 2023年中国锂电池行业储能电池年度竞争力品牌榜单出炉 ”，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、瑞浦兰钧、国轩高科、海辰储能、赣锋锂电、远景动力、新能安、鹏辉能源上榜。 储能电池电池全球出货量高增长的趋势，从锂电池领域上市公司披露的信息也有所印证：宁德时代三季度销量近100GWh，环比二季度有增长，储能占比接近20%；亿纬锂能前三季度储能电池出货接近17GWh，同比增长约115.68%；多氟多前三季度储能电池出货量占比超过30%；鹏辉能源前三季度储能业务收入占比约为60%。 在政策层面，储能领域也是利好消息不断，就在11月1日，国家发改委、能源局综合司正式发布《关于进一步加快电力现货市场建设工作的通知》明确，鼓励新型主体参与电力市场。通过市场化方式形成分时价格信号，推动储能、虚拟电厂、负荷聚合商等新型主体在削峰填谷、优化电能质量等方面发挥积极作用，探索“新能源+储能”等新方式。业内人士分析，该通知的发布，有利于多元化降低市场波动的风险，提高企业的盈利能力，促进储能产业发展。 半数研发费用超净利 根据EVTank的预测数据，到2025年和2030年，全球锂离子电池的出货量将分别达到2211.8GWh和6080.4GWh，其复合增长率将达到22.8%。其中，到2030年全球储能电池的出货量将达到1892.7GWh。 出货量保持增长趋势的同时，一个不容忽视的问题是，行业总体产能过剩趋势已显现。截止到2023年6月底，纳入EVTank统计范围的全球46家动力（储能）电池企业的实际产能已经达到2383.6GWh，其中78.8%的产能来自中国国内；到2026年年底，全球46家纳入统计范围内的企业的规划合计产能将达到6730.0GWh，相比2023年上半年的实际产能增长182.3%。 EVTank预计，2023年和2026年全球动力（储能）电池的需求量将分别为1096.5GWh和2614.6GWh，全行业的名义产能利用率将从2023年的46.0%下降到2026年的38.8%。 在这样的背景下，提升技术创新能力，依靠产品本身的性能和品质致胜才是长久之道。 今年以来，锂电池创新竞赛持续上演，例如，8月，宁德时代继4C麒麟电池之后，推出全球首款磷酸铁锂4C超充电池——神行；10月，蜂巢能源全球首款飞叠短刀325Ah储能电芯在成都基地下线，标志着蜂巢能源凭借“短刀+飞叠”优势，在推动储能全域短刀化上迈出了实质性的一步。 锂电池上市公司对于研发创新的重视，从研发费用这一维度也有所印证。今年前三季度，电池网统计在内的31家锂电池上市公司研发费用合计达551.85亿元，平均研发投入17.80亿元。其中，比亚迪、宁德时代研发投入超百亿元，分别为249.38亿元、148.76亿元。 此外，31家锂电池上市公司中，今年前三季度24家研发费用实现同比正增长，占比近8成，其中，中天科技、比亚迪实现同比翻倍增长，增幅分别为327.51%、129.42%。同期，研发费用超1亿元且在营收中占比超5%的上市公司有11家。 值得一提的是，31家锂电池上市公司中，排除亏损公司，比亚迪、欣旺达等12家前三季度研发费用超过了当期净利润。 在今年8月举行的比亚迪第500万辆新能源汽车下线仪式上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，公司一直高度重视研发与人才的投入，在技术研发上，累计投入了上千亿资金。在最近的12年，比亚迪有11年的研发投入超过了当年的净利润，甚至很多年份是净利润的3至4倍。 结语 ：在新一轮产业深度洗牌周期中，不仅仅是中游锂电池环节，在上游的电池材料及下游新能源汽车等应用端，增收不增利甚至亏损现象均较为普遍。随着年末冲量，锂电池市场需求有望回暖，或给产业链上市公司盈利能力的提升带来一定支撑。但短期内仍存在诸多的不确定性的因素干扰，锂电池产业业绩承压与分化现象还将持续。

11月3日讯：大中矿业近日发布公告，称公司已收到子公司大中新能源的通知，当前该公司已取得由自然资源部颁发的《矿产资源勘查许可证》，其中权力有效期到2028年10月26日。 据了解，该勘察权涉及的矿山为四川马尔康市的加达锂矿。该锂矿位于松潘—甘孜褶皱造山带，覆盖面积达21.2247平方千米，与李家沟北锂矿位置相邻，从西北至东南，还包含如大红柳滩、扎乌龙、甲基卡和九龙的著名稀有金属矿区。这一区域也是全球的锂矿开发关注的焦点地区之一。 就在今年的8月中旬，锂电产业链多家企业围绕着该矿的探矿权曾一度上演一出拍卖大战，最终经过四天的鏖战，经历了11307次市场报价之后，·1213号竞拍方大中矿业最终是以42亿元的天价将该矿的探矿权收入囊中。 大中矿业方面表示，本次里锂矿探矿权证，将有助于公司快速推进加达锂矿的勘探，早日进 行建设并产生效益。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势       SMM11月3日讯： 多氟多2023年Q3实现营收87.9亿元，环比增加67%；毛利润15.9亿元，环比增加74%；归属净利润4.6亿元，环比增长72%。 据SMM统计，多氟多三季度产量环比二季度增长约40%，三季度中8月份产量最高。 此前，多氟多年中报披露，公司在布局六氟磷酸锂建成、投产的同时，还在积极布局、研发其他电子化学品、新能源电池等，争取打造产业链一体化。 在锂盐方面，公司目前已具备6.5万吨高纯晶体六氟磷酸锂的生产能力，并出口韩国、日本等国家，产销量位居全国前列。在六氟磷酸锂方面，多氟多已在云南、焦作、阳泉多等多地均有投产计划，最晚投产时间可延后至2025年，目前总设计产能为17.5万吨。同时，公司还将目光转向双氟磺酰亚胺锂（LIFSI）、六氟磷酸钠等其他电解液溶质：双氟磺酰亚胺锂多用作电解液添加剂，虽然价格昂贵，但可显著提升电池的电化学稳定性、离子电导率。目前，公司新建的 1 万吨双氟磺酰亚胺锂项目一期已经开工；六氟磷酸钠具备千吨产能，并已实现商业化量产。 在新能源电池方面，公司将目光聚焦于工商业储能、动力汽车、移动电储这三大领域，研发生产锂离子电池及钠离子电池。公司目前已开发三款储能产品：第一代储能产品Mark1、第二代产品P1，第三代产品则基于280Ah方向电池进行开发，目前二代产品于2023年5月实现量产，三代产品在完成产品认证后可进入量产。在产能方面，多氟多新能源目前已建成7.5Gwh/年的锂电池，1Gwh/年的钠电池。而2023年9月29日，宁福新能源二期15Gwh锂电池项目开工，2023年11月3日，多氟多在投资者互动平台表示，目前公司钠电池产品已完成相关测试，公司将深入钠电池的技术落地，布局产能。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711 林子雅 021-51666902

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM11月3日讯：国内电解液溶剂公司此前纷纷公开了2023年三季度财务报告情况： 华鲁恒升2023年前三季度营业总收入实现193.46亿元，同比下降15.92%。归母净利润29.27亿元，同比下降47.11%。 胜华新材2023年前三季度营业总收入实现43.99亿元，同比下降31.4%。归母净利润7019.1万元，同比下降91.86%。 海科新源2023年前三季度营业总收入实现25.1亿元，同比上升15.4%。归母净利润6314.8万元，同比下降80.68%。     2023年前三季度，pc价格小幅上涨，emc价格从第三季度开始持续下降，其他溶剂价格大体维稳。据SMM调研，部分溶剂厂开始选择间歇性减停产，行业整体开工率较低，并且出现生产成本与售价倒挂的现象。溶剂产能的过剩及终端不及需求的预期致使企业盈利空间被大幅压缩，部分小厂不具备与龙头企业低价争抢市场订单的能力，龙头企业市占率进一步提高。 而在溶剂成本结构日益透明、盈利空间受限的当下，溶剂龙头企业开始积极推动新能源产业链一体化布局：作为溶剂市场龙头企业之一、靠溶剂碳酸二甲酯DMC起家的胜华新材于2021年11月宣布拟在山东东营投资建设30万吨/年的电解液项目，并于2023年2月顺利开工试生产，这标志着公司正式由电解液材料供应商向电解液材料综合平台转型。在电解液核心溶质六氟磷酸锂的产能规划方面，公司已分别于2016年建成2000吨/年的固态六氟磷酸锂，2023年建成10万吨/年的液态六氟磷酸锂。在电解液产能规划方面，公司已于山东建成30万吨/年的电解液项目，并规划在2024年底建设40万吨/年电解液，在2026年底建设40万吨/年电解液。 2023年，电解液市场仍处于小幅去库的阶段，对原材料端采买谨慎。从近期市场看，溶剂价格基本处于大体维稳，未来的走势变化还需看第四季度动力、储能端的需求表现。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711 林子雅 021-51666902

前期光伏电池技术路线之争硝烟渐散，新一轮竞赛启动之前，阶段性战果开始清点。今年前三季度光伏企业业绩出现分化苗头的同时，各厂商组件出货量排名也有了显著变化。 财联社记者了解到，今年前三季度光伏组件“销冠”被晶科能源（688223.SH）摘得，天合光能（688599.SH）稳居第二且出货量明显增长，隆基绿能（601012.SH）则是近几年首次退出前两席。业内人士表示，组件出货量排名变动并不令人意外，今年N型电池尤其是TOPcon电池组件成为市场主流，布局TOCon电池及组件较早的企业得以享受这一波技术换代“红利”。 不过，组件出货全员加速的同时，组件价格日前出现“大跳水”。有信息表明，N型组件最低投标价逼近每瓦1.08元，P型组件最低投标价格则跌破每瓦一元。厂商们还没来得及庆祝销量大涨，随即可能就要面临利润被极致压缩的“亏本”难题。 组件出货排名生变 根据各家光伏企业三季报以及业绩会公开对外披露显示，今年前三季度光伏组件出货前三甲较往年有所不同：晶科能源以52.20GW占领榜首位置，天合光能累计出货45-46GW屈居第二，而曾经的“霸主”隆基绿能以43.53GW的数据略逊一筹居第三。 此外，晶澳科技（002459.SZ）、阿特斯（688472.SH）、通威太阳能分别以37.63GW、22.8-23GW、21-22GW列居4、5、6名。挤进前三季度出货榜单前十的还有正泰新能（20GW）、东方日升（19.50GW）、一道能源（13.50GW）和尚德电力（7.30GW）。 一直以来，组件出货量排行榜尤其是“组件四巨头”之间厮杀激烈，2016至2019年期间，晶科能源是组件出货龙头，在2020年，晶科能源销量冠军之位被隆基绿能替代，2021年隆基蝉联冠军，2022年隆基绿能全年以超过46GW组件出货量再次卫冕，实现“三连冠”。 回看去年同期，当时组件商排名第一还是隆基绿能，2022前三季度组件出货量超30GW，天合光能累计出货量28.79GW，居第二；晶科能源和晶澳科技分别出货28.5 GW和27.1 GW，位列第三和第四，而到了今年前三季度，晶科能源以超过50GW的绝对数据领先重新占据了榜首。 晶科能源今年上半年以30.8GW的组件出货量成为全球唯一一家出货超30GW的厂商，这一成绩在当时就引发了市场关注，不少业内人士将其看作晶科能源重返组件出货龙头的标志，而随着前三季度走完，全年出货量No.1的企业应该再无悬念。 值得一提的是，在争夺战中，天合光能虽然一直处在“老二”的位置，但是全球市场位置逐步攀升、出货量增长势头强劲：2020年，天合光能合计组件出货量为15.92GW居全球第三位；2021年，天合光能合计组件出货量为24.8GW，其中210mm“至尊”系列大尺寸组件出货量居全球第一；2022年，光伏组件2022年全年出货量达43.09GW，210组件系列出货量依然是全球第一。 今年前三季度，天合光能组件出货量超过了去年全年达到45GW以上，其中210组件自推出以来累计出货超90GW，基于该平台打造的210R系列组件累计出货量达15GW。 一位光伏行业人士向财联社记者表示，天合光能虽然近三年来没有登顶出货榜首，但是从这几年组件出货量增速和210组件全球推广速度来看，公司是几大组件厂商中成绩保持最稳定，并且未来潜力预计更大，在不远的将来其排名登顶的可能性正在加大。 N组件红利释放期 一位业内人士向财联社记者表示，出货量领先的胜利其实就是押注电池路线的胜利，早在今年一季度末，N型电池技术就已经公认是今年光伏行业内的“新主流”，近两年光伏企业多数首选投资门槛不高的TOPCon技术。 今年前三季度能够实现业绩和出货量同步领先的光伏企业，基本都是TOPcon电池技术布局和产能规划比较积极的。 财联社记者注意到，晶科能源前三季度营收增长超6成，实现净利润63.5亿元，同比增长279.14%。在公司52.2GW的组件出货中，N型组件出货量达到29.8GW，占比57%。公司表示得益于N型组件出货成绩亮眼，且相较P型具备更稳定的溢价，公司前三季度业绩量利齐升。 天合光能前三季度营收突破800亿元，实现归母净利润50.77亿元，同比翻倍。公司亦表示系因光伏组件、支架、分布式系统及储能业务增长，主营业务收入增加，同时受益于自产N型硅片产能的逐步释放，公司组件产品的综合成本进一步下降，组件业务盈利能力提升。 反观隆基绿能，公司今年前三季度实现营收、归母净利润同比增速均下降至个位数。在10月31日隆基绿能业绩说明会上，公司管理层表示，今年组件出货可能只完成全年目标的85%。 管理层解释称主要因年初没有充分预测到行硅料价格变动幅度影响较大，但在多位行业人士看来，隆基绿能由于采取不同的产品战略，错过了这一波TOPCon电池扩产的机遇和红利。 组件降价隐忧显现 相较于组件出货量的数据比拼，日前组件价格的快速下跌更引行业重视。 根据多方信息显示，10月18日，在华电集团总规模9GW的今年第三批光伏组件集采中，有41家企业参与投标，其中六个标段的平均价均低于1.2元/W，而光伏厂商的P型组件报出了0.9933元/W的最低价，是光伏组件报价首次跌破1元/W。 该事件目前正在业内持续发酵，围绕“成本控制”的讨论之中不乏唏嘘与担忧。 隆基绿能总裁李振国表示，即使是一体化产业链，在1元/瓦的水位上也只能勉强维持。一位业内人士则向财联社记者表示，今年年初组件价格还在1.8元/瓦左右，如果真的跌破1元/瓦，（对行业）既不健康也不理性。 有业内人士经测算表示，如果硅片、电池片、组件环节都不赚钱，大概全产业链成本为0.97-0.98元/W。也就是说，现阶段1元/W组件价格基本就是多数厂商的成本线。 分析组件价格大跌成因，一种声音认为主要受产能过剩影响。今年5月，隆基绿能李振国就表示，2023年底全行业将形成超过700吉瓦的产能，即多晶硅、硅片、电池片、组件等产能分别都超过700吉瓦，且仍有产能在规划，若不停止，明年年底行业产能规模将达1000吉瓦。 显然易见的是，上游硅料端已经在价格下行通道盘踞已久，在传导机制作用下，下游各个产业链各环节必然要加快清库存步伐。业内人士告诉财联社记者，再加上2023年光伏行业正经历“P转N”深度调整，N型成本的持续下降也在挤压P型产品利润空间。 “一体化组件龙头前期的产能规划纷纷落地，产品陆续投入市场，集中放量难免会造成供过于求局面，而大家为了完成各自的业绩指标，为了占据市场份额不掉队，亏本竞标也就不足为奇了。”上述人士进一步表示。 不过，也有光伏从业人士向财联社记者表示，该投标价格暂时对市场构不成影响，“目前该项目竞标尚未公布结果，如果确定中标之后最终的交付价格依然是低于行业普遍成本线，我们可以基于它（价格）的具体成交细节再来讨论，但暂时我们认为该价格不具备实际意义。” 而无论是组件出货量的变化还是组件价格的波动，都说明了技术换代和产能爆发积累的势能，正在进一步改造着光伏行业的生态，并在今年出现了集中反映。  

SMM11月3日讯： 周内锂电回收市场受碳酸锂现货价格继续回落的情绪面影响，整体市场低迷，成交清淡。尽管部分企业存在一定的刚需性补库情况，但实际成交量仍极为有限。三元废料方面，受限于成本限制和碳酸锂现货价格持续下行带来的影响，湿法加工企业可接受的采购意向价短期内相对较难出现较大让步。铁锂废料方面，铁锂黑粉锂点意向价格基本在6000元价位线附近上下浮动，而部分企业现有库存基本远高于现有行情价格购入，致使库存成本压力仍存。短期内，仍主要以刚需采购为主，企业备库意向较低。此外，从近期产废竞标情况来看，竞标压力仍属激烈，竞标价格仍明显高于市场行情价格。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 韩欣桐 021-51666908  

SMM11月3日讯： 内江融通锂电池正极材料项目一期已全面投产。项目总投资约71亿元，包括建设规模为16万吨磷酸铁锂正极材料产品，同时配套16万吨自用磷酸铁、16万吨锂电池回收项目，以及年产4万吨磷酸锰铁锂正极材料和4万吨磷酸锰铁前驱体生产线。其中一期建设8万吨磷酸铁锂、4万吨磷酸铁生产线及配套设施标准厂房；二期建设12万吨磷酸铁锂、8万吨磷酸铁生产线及16万吨电池回收再利用项目，计划于11月底正式启动建设。 融通高科是专门生产以磷酸铁锂为主要产品的锂电池正极材料供应商，从事新能源锂电池正极材料研发、制造、销售及锂电池回收循环利用。早在2016年，融通高科便踏入了电池回收赛道，并在湖北大冶投资建设了10万吨磷酸铁锂、10万吨磷酸铁、0.6万吨三元材料和5万吨电池回收循环利用生产线。根据融通高科公布的信息，其废旧电池回收业务规划产能35万吨/年。与此前的不温不火相比，当前动力电池回收赛道已成为高景气赛道，电池回收及相关企业经济价值逐渐凸显，大额融资屡见不鲜。 SMM认为，伴随着新能源市场的日益热门化，锂电回收赛道的竞争压力也愈发激烈。诸多行业内的企业将后续发展的目光重点聚焦于磷酸铁锂退役电池的回收。一方面，由于在新能源动力市场上磷酸铁锂电池的需求量在逐步提升。另一方面，储能市场的兴起，也为磷酸铁锂的需求增量提供强有力的助力。 在双重因素的助推下，磷酸铁锂退役电池后续市场的可回收量将呈现显著的年化增幅。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 韩欣桐 021-51666908  

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM11月3日讯：本周，电解液价格持稳运行。成本端，核心原料六氟磷酸锂价格维持小幅下降，溶剂与添加剂价格基本持稳。供应端，电解液厂根据订单安排生产，部分电解液厂仍在产能爬坡，而部分电解厂因市面上严重的产能过剩，选择延后建厂、投产计划。需求端，动力与储能市场暂无明显增量，电芯延续上月去库状态。预期下周电解液价格将随着六氟主流交易价跌破定价位而小幅下降。 本周电解液（三元动力用）价格为26000-36000元/吨，较上周持平。电解液（磷酸铁锂用）价格为20000-27000万元/吨，较上周持平。电解液（钴酸锂用）价格为39000-62000万元/吨，较上周持平。电解液（锰酸锂用）价格为18000-24000万元/吨，较上周持平。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711 林子雅 021-51666902

SMM11月3日讯： 【磷酸铁】本周月度谈单价格下行，短期市场需求较弱。 本周，磷酸铁价格下跌。因下游订单变数较大，磷酸铁月度谈单较谨慎，为获得市场份额，磷酸铁厂被迫让“利”出售。本周，原料价格稳定，企业生产成本稳定，相对销售价格，成本高企。原料端，磷酸铁按需生产，新产线集中在年底前调试完毕，市场供应量充足。需求方面，四季度需求惨淡，对磷酸铁的需求量有所减少。 随着月度谈单的结束，散单的成交亦趋于平淡， 预计，下周磷酸铁价格持稳。 本周五SMM磷酸铁价格为1.17-1.23万元/吨，均价1.20万元/吨，较上周五跌100元/吨。 【磷酸铁锂】磷酸铁锂价格仍在下行区间内，本周铁锂企业集中调整排产计划。 本周，中国磷酸铁锂正极材料价格继续小幅下行。成本端，因主原料锂盐和磷酸铁价格下行，磷酸铁锂材料的生产成本下行。供应端，铁锂厂按需生产，本周密集地调整生产计划；经过前期去库，铁锂企业的成品库存压力有所减弱，整体市场供应量仍充足。需求端，电芯企业目前亦处于成品去库阶段，按需采购磷酸铁锂材料。 预估后市，磷酸铁锂价格仍将随锂盐价格下行。 本周五SMM磷酸铁锂（动力型）价格为5.85-6.15万元/吨，均价6万元/吨，较上周五跌1250元/吨。磷酸铁锂（中高端储能型）价格为5.5-5.85万元/吨，均价5.68万元/吨；磷酸铁锂（低端储能型）价格为5.05-5.4万元/吨，均价5.23万元/吨。 若对磷酸铁锂有任何问题，欢迎致电021-20707860（微信13585549799）杨朝兴，谢谢！                                                          SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711