SMM11月7日讯， 出海背景： 国内产业链成熟而且产能过剩，美国《通胀削减法案》 (IRA)抑制对磷酸铁锂材料或电芯从中国的出口，“走出去”全球化是中国企业的追求目标。 磷酸铁锂产业在中国国内发展得比较成熟，而且产能过剩，短时间需求带动有限，过剩的产能在几年内陆续地释放。随着海外市场对磷酸铁锂的需求提升，“出海”成为中国磷酸铁锂行业客户寻求业务增长的必然 ，目的地的选择有多个方向——市场和资源： 北美和欧洲消费市场、东南亚南美和非洲等资源基地。 另外，由于是国际合作， 需要有较好的合作基础，还参考政局稳定性、对外开放程度等因素 。 IRA加快了出海的步伐。 2022年8月16日，美国总统拜登签署《通胀削减法案》 (IRA)，其中有关电动车方面的补贴条款旨在让美国“摆脱对中国电动车供应链的依赖”。该条款要求汽车电池中使用的关键矿物 至少有40%的价值来自美国或美国的自由贸易伙伴 ，才有资格获得每辆车3750美元的税收抵免。中方企业通过同外企投资合建产线以提供关键部件的方式，为汽车和动力电池制造商供应符合《通胀削减法》激励措施的产品。 摩洛哥就是符合该条件的国家之一。 摩洛哥优势： 磷资源全球第一，超过70%；交通位置优越，离欧美距离近，港口发达；政局稳定，对外好友，开放程度高。 摩洛哥是非洲国家，有资源优势 ：摩洛哥最主要资源 磷资源，储量500亿吨，占世界储量的70%以上 。其他资源有铁、铅、钴、锰、钡、铜、盐、磁铁矿、无烟煤、油页岩等自然资源。其中，油页岩储量超过1000亿吨，含原油60亿吨，占全球总量的3.5%。 摩洛哥不但具备了原料优势，而且 地理位置优越、政局稳定、对外开放度高 。摩洛哥是前法国殖民地，目前仍 与欧美各国保持友好的伙伴关系 。 摩洛哥的地理位置： 大西洋东岸，直布罗陀海峡南面，扼地中海入大西洋的门户，海岸线1700多公里。 中国距离摩洛哥约13000公里，时差8小时。中摩两国在1958年11月正式建交， 随后2014年3月摩洛哥对中国游客实行无条件免签政策。面对美国《通胀削减法案》、欧盟关键原材料法案，摩洛哥与美国、欧盟签署FTA，因而具备一定的政策灵活性 。 摩洛哥是中国锂电企业打开欧洲市场的跳板 。磷酸铁锂材料主要用于搭载于中低价电动车的电池中，较三元正极材料虽能量密度较低，但价格优势明显，性价比很高，市场需求不断扩大。   当前工业链和对外关系情况，目前摩洛哥已拥有每年4万辆电动车的生产能力。摩洛哥政府的目标是到2025年将产量增加到10万辆左右。根据摩洛哥交易所的数据，摩洛哥汽车行业的营收在2023年6月底达到70亿美元，年增长率为34%。摩洛哥政府官员表示，摩洛哥周边市场对电动车电池的需求正在增长。雷诺(Renault)和斯特兰提斯(Stellantis)均在摩洛哥设立了工厂，两家工厂总生产能力为每年70万辆汽车，面向摩洛哥国内和全球市场。此外摩洛哥还有250多家汽车制造商和零部件制造商，共同构成了该国汽车生态系统。目前，摩洛哥与56个国家达成自贸协定和优惠贸易安排，覆盖10亿人口市场。2023年以来，中国企业如国轩高科、天赐材料、华友钴业等多家中国企业拟在摩洛哥建设工厂以完善全球新能源体系的布局。 1、国轩在摩洛哥的磷酸铁锂布局： 正有意向在北非国家摩洛哥建立一家电动汽车电池厂 磷酸铁锂电池 ，年产能长远规划为100GWh。 2、天赐在摩洛哥的磷酸铁锂布局： 2023年6月27日晚，天赐材料公告，拟通过全资子公司新加坡天赐投资设立全资摩洛哥管理公司。天赐材料将投资2.8亿美元在摩洛哥新建工厂，年产30万吨锂电材料项目包含15万吨电解液、10万吨六氟磷酸锂及 5万吨磷酸铁锂。 3、华友在摩洛哥的磷酸铁锂布局： 韩国LG化学于2023年9月24日发布声明称，与华友钴业将在摩洛哥合建一座电动汽车电池材料厂，该工厂将于2026年投产， 目标是年产5万吨磷酸铁锂阴极材料 。LG化学称，摩洛哥工厂生产的磷酸铁锂阴极材料将供应北美市场，由于摩洛哥与美国缔结自由贸易协定，该厂可以获得美国《通胀削减法》的补贴。LG化学还宣布了一项与华友钴业合作在摩洛哥建设锂转化工厂的额外投资计划，目标是到2025年开始量产，年产能为5.2万吨锂。今年早些时候，LG宣布将与中国锂盐生产商雅化集团在摩洛哥生产锂盐产品。 4、中伟在摩洛哥的磷酸铁锂布局： 集三元前驱体、磷酸铁锂以及废旧电池回收的一体化产业基地，以满足欧洲和美国市场新能源汽车快速增长的强劲需求。2023年9月19日晚间，中伟股份披露公告，公司及下属全资子公司中伟摩洛哥新能源与Al Mada及其下属公司NEXT GENERATION INDUSTRIES（即“NGI”）以及合资公司共同签署《合资协议》。合资公司由中伟摩洛哥新能源持股50.03%，NGI持股49.97%，该项目包括建设三元前驱体一体化（NMC Precursors）、磷酸铁锂一体化（LFP Materials）、黑粉（Black Mass）回收工厂和摩洛哥-中国绿色能源工业园区（Industrial Park），实现年产12万吨三元前驱体、 年产6万吨磷酸铁锂 及年处理3万吨黑粉回收。 综上所述，中方企业在摩洛哥投资符合天时地利人和的条件，估计在不久的将来， 中国磷酸铁锂行业企业将产能、技术卷到海外去 。 若对磷酸铁（锂）有任何问题，欢迎致电021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！                                                SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836

正在苏州及酒泉投建光伏异质结（HJT）项目的金刚光伏（300093.SZ）昨日发布公告，公司决定终止2023年度向特定对象发行A股股票事项。 财联社记者关注到，在金刚光伏提出该定增方案后，证监会发布监管安排，要求对财务状况不佳的上市公司再融资进行适当限制，而金刚光伏已“踩中”证监会提及的多种情形。 金刚光伏表示，公司一直与相关各方积极推进相关工作，综合考虑公司实际情况和资本市场及相关政策变化因素，经审慎分析后，公司决定终止本次向特定对象发行A股股票事项。 而在10月末，金刚光伏在深交所互动易回复投资者关于“为什么定向增发方案一直不提交给证监会审核”的问题，公司称正会同中介机构积极推进定增相关工作。 根据相关公告，金刚光伏首次公布该定增方案是在今年5月，并于8月份公布了修订稿。第一版预案中，公司计划募资不超过20亿元。而修订稿显示，公司将募资总额降至5亿元-10.42亿元。本次发行对象为欧昊集团，欧昊集团拟以现金方式认购公司发行的股票。扣除发行费用后的募集资金净额拟用于补充流动资金及偿还借款。公司还称，募集资金到位后，将有效地满足公司快速发展所产生的资金需求。 财联社记者关注到，在今年8月27日，证监会发布《证统筹一二级市场平衡 优化IPO、再融资监管安排》（简称《监管安排》）。文中要求，突出扶优限劣，对于存在破发、破净、经营业绩持续亏损、财务性投资比例偏高等情形的上市公司再融资，适当限制其融资间隔、融资规模。 目前，金刚光伏已处于破发、破净状态，且经营业绩持续亏损。公司上市时发行价格为16.20元/股，截至11月6日，公司收盘价格为15.99元/股；每股净资产为-0.61元（以三季报为准）。从2019年至今，公司连续近五年陷入亏损。 财报显示，金刚光伏今年前三季度实现营收4.01亿元，同比增36.48%，归母净利润-1.73亿元，亏损同比扩大16.29%。 独立研究员陈佳向财联社记者表示，再融资监管措施的平衡优化与市场化改革是一以贯之的长期政策取向。《监管安排》所发布六项监管安排中，确有五项关乎再融资。在今后相当长的一段时间内，这些具体原则和要求将会是上市公司再融资监管要求的主体框架，是企业再融资战略必须参照的基本标杆。 “作为一系列资本市场新政的一部分，再融资监管对于资本市场长期发展肯定是利好的。但在新的高要求条件下，短期内亦必然加快市场格局重构，优胜劣汰的大势不可避免。”陈佳称。 在失去这次定增可能获得的资金后，金刚光伏因大规模扩张异质结产业，所产生的资金缺口或进一步加大。仅今年，公司的异质结投资方案所需金额就超过40亿元。而前三季度，公司经营活动产生的现金流量净额为-0.24亿元。截至9月末，公司货币资金为3.52亿元。且在半年报中，有1.63亿元的货币资金为受限状态，原因为银行承兑保证金、冻结银行存款。

【广东：到2027年氢能产业规模达到3000亿元】 广东省发展改革委等部门印发广东省加快氢能产业创新发展意见。其中提出，到2025年，氢能产业规模实现跃升，燃料电池汽车示范城市群建设取得明显成效，推广燃料电池汽车超1万辆，年供氢能力超10万吨，建成加氢站超200座，示范城市群产业链更加完善，产业技术水平领先优势进一步巩固，氢气供应体系持续完善，应用场景进一步丰富，产业核心竞争力稳步提升。到2027年，氢能产业规模达到3000亿元，氢气“制、储、输、用”全产业链达到国内先进水平；燃料电池汽车实现规模化推广应用，关键技术达到国际领先水平；氢能基础设施基本完善，氢能在能源和储能等领域占比明显提升，建成具有全球竞争力的氢能产业技术创新高地。 【竭力抢占欧洲市场 特斯拉将在德国生产售价2.5万欧元新车型】 随着为欧洲市场生产更实惠电动车的竞争加剧，特斯拉将在德国柏林附近的工厂生产一款售价2.5万欧元（26863美元）的新车型。在欧洲消费者由于高通胀极力控制支出之际，这款新车型将大幅拉低特斯拉在欧洲便宜车型的价格。欧洲最大经济体德国今年几乎没有增长，消费者仍在遭受能源危机的影响。 【美电动汽车制造商Lucid宣布接入特斯拉超充网络】 美国电动汽车制造商Lucid当地时间11月6日在官网宣布，到2025年，所有采用当前联合充电系统（CCS）的Lucid车型都将能够在特斯拉超充网络使用适配器充电。此外，Lucid将在2025年将北美充电标准（NACS）集成到未来车型中。 【福田汽车：公司今年出口欧洲预计1万辆左右】 福田汽车近期在接受调研时表示，公司今年出口欧洲预计1万辆左右，未来以新能源为契机，打开市场后逐渐带动其他产品的进入。整体对未来出口保持乐观态度，明年预计增长20%以上。 【奥迪在华首个纯电车型生产基地预计年底完成基地建设和设备安装】 据奥迪中国官微，在第六届中国国际进口博览会上，奥迪携Q6 e-tron原型车首次亮相中国。据介绍，奥迪Q6 e-tron将在位于长春的奥迪一汽新能源汽车有限公司进行本土化生产。奥迪一汽新能源汽车有限公司正在长春加速建设，预计2023年底完成基地建设和设备安装，2024年底正式投产基于PPE平台的新一代高端智能网联电动车型。新工厂是奥迪在华第一个仅生产纯电动车型的生产基地。 【长城汽车：10月总计销售汽车13.13万台 同比增长31.04%】 长城汽车发布10月产销快报，10月生产汽车总计139248台，同比增长32.97%；10月销售汽车总计131308台，同比增长31.04%。10月海外销售35350台，1-10月累计销售247046台。10月新能源车销售30551台，1-10月累计销售200897台。 相关阅读： 【SMM分析】2023年11月全国峰谷电价差汇总！ SMM：全球锂供需格局展望 未来碳酸锂需求主导地位有望加强【欧洲锂电池大会】 电解钴价格再度转跌 三季度钴价跌势放缓 钴企业利润有所修复【SMM周度观察】 【SMM分析】锂生产商再度拍卖试探市场情绪 海外企业仍看好锂业长期需求 【SMM分析】需求恢复不及预期 2023年硫酸钴市场现货价格高位回落后难有再度上冲之力 【SMM分析】蜂巢能源与协鑫集团达成短刀电芯合作 【SMM分析】苏格兰和南方能源公司可再生能源公司以640MWh启动英国“最大在建BESS” 【SMM分析】Altea Green Power在意大利启动了1GW的电化学储能项目 【SMM分析】大中矿业透露加达锂矿开发新进展 【SMM分析】多氟多三季度盈利情况 未来产业链布局计划 【SMM分析】溶剂厂商三季度盈利情况公布 【SMM分析】锂电回收市场周内行情回顾 【SMM分析】16万吨电池回收产能落户四川 【SMM分析】需求萎靡 钴盐市场出现下探之势 【SMM分析】三元前驱体和三元材料受原材料价格走低联动进入下跌区间 SMM：负极材料市场迎来新一轮“洗牌周期” 未来或难现短缺【SMM金属年会】 【SMM分析】2023年负极材料产量回顾及预测 【SMM分析】市场竞争延续激烈 负极价格仍存下跌风险 【SMM分析】10月电池行业PMI指数低于预期 位于荣枯线之下 【SMM分析】顺其“自然” 磷酸铁市场季节性转冷

11月5日晚间，新宙邦（300037）发布公告，近日，公司控股子公司波兰新宙邦与德国某整车厂商旗下动力电池子公司（以下简称“客户”）签订了《Nomination Agreement》（定点协议），约定自2025年至2034年期间由波兰新宙邦向该客户供应锂离子电池电解液产品。 新宙邦表示，该协议的顺利履行预计将对公司未来年度经营成果产生积极影响，预计将累计增加公司2025年至2034年收入约11亿欧元（约合86.14亿元人民币）。 同时，新宙邦强调，本协议锂离子电池电解液产品系公司的专利产品，使用公司的自主配方。波兰新宙邦是客户的首个动力项目的电解液定点供应企业。协议的签订有利于交易双方建立长期稳定的合作关系，有助于进一步提升公司产业链地位、市场影响力及核心竞争力，也为公司未来在欧洲市场的布局创造了条件，巩固公司在国际市场中的竞争优势。 东莞证券11月1日研报分析，新宙邦产能稳步扩张，稳固行业领先地位。公司电池化学品现有产能约31万吨，在建产能约62万吨，其中波兰基地于今年4月投产，是目前欧洲最大的电解液工厂之一。同时，公司已初步完成在溶剂和添加剂等方面的产业链布局，原材料自供有利于降低生产成本。此外，公司布局了较为完整的氟化工产业链，现有产能约0.7万吨，在建产能2.2万吨。重庆新宙邦锂电池材料及半导体化学品项目、江苏淮安5.96万吨的添加剂项目正在建设中；宜昌基地、温州基地、欧洲基地、美国基地等正在筹建中。 10月30日，新宙邦在业绩说明会上介绍，波兰工厂系公司与LGES的合资公司，继2023年4月份投产后，陆续通过LGES、三星等多家知名客户的认证以及成功通过IATF16949LOC和ISO9001体系的认证审核。此外，公司已与Northvolt、Ultium Cells等签订了长期供应协议，其中UltiumCells合同金额高达9.24亿美元，执行期限至2028年底。波兰工厂投产后，产能爬坡及客户认证顺利，预计2024年能实现较高的产能利用率。 除了电解液项目，新宙邦还介绍，公司在西欧规划了溶剂项目以及拟建设美国俄亥俄州工厂。西欧项目受宏观环境的影响，进度有所延后；美国俄亥俄州工厂现处于对拟购买土地开展尽调阶段，公司将继续与当地政府保持紧密沟通，在稳健推进投资建设进度的前提下，希望俄亥俄州工厂能按预期计划的时间顺利投产。 另外，在业绩方面，2023年，新宙邦三季度单季实现营业收入21.5亿元，同比下降8.05%，环比增长20.36%，归属上市公司股东净利润2.8亿元，同比下降36.04%，环比增长3.37%；公司前三季度累计实现营业收入55.83亿元，同比下降23.83%，归属于上市公司股东的净利润7.97亿元，同比下降44.73%，经营活动产生的现金流量净额25亿元，同比增长72.01%。 新宙邦称，公司电池化学品业务受下游需求不及预期、行业竞争激烈及原材料价格剧烈波动等因素影响，销售额和净利润同比减少，但新能源汽车发展趋势不改，景气度依旧，公司电池化学品出货量同比大幅上升。面对行业的剧烈变化，公司积极应对，进一步巩固全产业链布局、自主知识产权等竞争优势，加强与战略客户合作，持续深化国际化战略，运营效率及季度盈利能力环比提升。 此外，新宙邦认为，过往需求大于供给的局面现已转换为供给大于需求，产品价格因此回落，然而市场需求量仍有大幅增长，目前是否为行业周期底部仍需进一步跟进确认。未来，若下游需求减少，市场竞争进一步趋于激烈，创新能力不强以及垂直整合优势不明显的企业将面临较大的生存压力。

进入11月，根据SMM对一般工商业用电1-10Kv电价追踪来看。11月有16个省市的最大峰谷价差超过了0.7元/kWh，数量较10月份增加一个省份。进入11月，长江以北地区进入冬季，黑龙江、吉林等区域开始执行冬季尖峰电价，最大电价差均超过0.9元/kWh。11月峰谷价差最大的地区仍是广东珠三角五市，达到1.317元/kWh。             省市政策方面，10月，青海省发改委发布《关于进一步优化我省峰谷分时电价政策的通知》。对青海电石、晶硅、经营性充换电设施（公交公司界定为公交车专用的充换电设施除外）等行业峰谷时段进行调整，调整后的峰谷时段为：高峰时段7:00-9:00，17:00-23:00；谷时段9:00-17:00；其余为平时段。本次峰谷时段优化调整后，青海省铁合金、碳化硅、水泥、电石、晶硅、经营性充换电设施等六个行业适用上述峰谷时段。其余行业峰谷时段不变。 同时，在10月，国家发展改革委办公厅、国家能源局综合司发布关于进一步加快电力现货市场建设工作的通知。加快区域电力市场建设。南方区域电力现货市场在2023年底前启动结算试运行。2023年底前建立长三角电力市场一体化合作机制，加快推动长三角电力市场建设工作。京津冀电力市场在条件成熟后，力争2024年6月前启动模拟试运行。 峰谷价差的不断拉大，以及峰谷时长的进一步合理分配将有利于工商业储能市场。对于工商业用电大户而言，需要更加合理的安排企业用电计划。同时，可以通过配置一定的储能系统，利用峰谷价差来节省电费，降低企业生产成本。同时，我们仍需关注工商业储能在发展过程中一些亟待解决的问题。出于对项目安全的考虑，存在决策难、项目签约难的现象，目前大部分业主对于工商业储能投资更多的还是在观望。在完成交付后，可能又因为设备运行不稳定，售后运维不及时，导致客户满意低，影响之后项目的持续开展。因此，工商业储能虽已实现从0-1的突破，但若想长期发展，仍需在项目开发合作上做出一定转变。                                                            SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 辛鑫 021-51595829 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 王一帆 021-20707914 周致丞021-51666711

 

【盛新锂能：致远锂业将于11月逐步恢复生产】 盛新锂能在互动平台表示，致远锂业将于11月逐步恢复生产；萨比星矿山的首批锂精矿将于近期陆续到达国内港口，公司也在加快非洲锂精矿的物流运输工作。公司非常重视锂矿资源的储备，持续加强对境内外锂矿资源的关注与投资，不断提升锂矿原料的自给率。 【新宙邦：控股子公司与德国某整车厂商旗下动力电池子公司签订定点协议】 新宙邦公告，公司控股子公司波兰新宙邦近日与德国某整车厂商旗下动力电池子公司签订了《Nomination Agreement》（定点协议），约定自2025年至2034年期间由波兰新宙邦向客户供应锂离子电池电解液产品。本协议的顺利履行预计将累计增加公司2025年至2034年收入约11亿欧元。 【永太科技：子公司年产33000吨液态六氟磷酸锂项目试生产】 永太科技公告，控股子公司邵武永太高新材料有限公司“年产33000吨液态六氟磷酸锂项目（一期：9900t/a六氟磷酸锂固体）”已完成设备安装调试工作，试生产方案已经专家评审通过；该项目具备了投料试生产条件，已于2023年11月2日开始试生产。 【美国汽车工人联合会：根据协议 通用汽车计划在美投资近130亿美元】 美国汽车工人联合会（UAW）11月4日公布与通用汽车暂定协议的细节，包括在未来四年半内将工人工资上涨25%、增加生活补贴，并取消工人低工资等级。UAW称，通用汽车计划到2028年4月在美国工厂投资近130亿美元，包括在密歇根州猎户座装配厂投资40亿美元，在斯普林希尔装配厂投资20亿美元。UAW表示，通用汽车同意将更多工人纳入协议，包括其与LG新能源电池合资工厂Ultium Cells的工人。 【工信部：多措并举扩大需求 加快实施制造业“十四五”系列规划重大工程】 工业和信息化部部长金壮龙接受采访时表示，下一步，我们将推动各项政策措施落地见效，继续支持工业大省“勇挑大梁”，各地区发挥各自优势，共同努力实现增长目标；多措并举扩大需求，加快实施制造业“十四五”系列规划重大工程，持续开展工业行业“增品种、提品质、创品牌”行动，推进新能源汽车、绿色建材、智能家电等优质产品下乡，着力稳住大宗消费，促进形成新的消费增长点；加快培育新动能新优势，加快短板产业补链、优势产业延链、传统产业升链、新兴产业建链。 【中汽协李丰军：新车研发周期大幅缩短 要避免行业低水平内卷】 在上海市嘉定区召开的2023中国汽车软件大会上，中国汽车工业协会软件分会理事长李丰军介绍，目前算法大幅缩短了新车的研发周期，过去新车型研制需要36个月，现在几乎每家车企24个月就可以诞生一个新车型。李丰军表示，汽车软件主要分为嵌入式软件和工业软件，对于中国汽车新四化起到非常重要的作用。他同时表示，当前要避免行业内扎堆重复投入单一领域，造成行业低水平内卷。 相关阅读： SMM：全球锂供需格局展望 未来碳酸锂需求主导地位有望加强【欧洲锂电池大会】 电解钴价格再度转跌 三季度钴价跌势放缓 钴企业利润有所修复【SMM周度观察】 【SMM分析】锂生产商再度拍卖试探市场情绪 海外企业仍看好锂业长期需求 【SMM分析】需求恢复不及预期 2023年硫酸钴市场现货价格高位回落后难有再度上冲之力 【SMM分析】蜂巢能源与协鑫集团达成短刀电芯合作 【SMM分析】苏格兰和南方能源公司可再生能源公司以640MWh启动英国“最大在建BESS” 【SMM分析】Altea Green Power在意大利启动了1GW的电化学储能项目 【SMM分析】大中矿业透露加达锂矿开发新进展 【SMM分析】多氟多三季度盈利情况 未来产业链布局计划 【SMM分析】溶剂厂商三季度盈利情况公布 【SMM分析】锂电回收市场周内行情回顾 【SMM分析】16万吨电池回收产能落户四川 【SMM分析】需求萎靡 钴盐市场出现下探之势 【SMM分析】三元前驱体和三元材料受原材料价格走低联动进入下跌区间 SMM：负极材料市场迎来新一轮“洗牌周期” 未来或难现短缺【SMM金属年会】 【SMM分析】2023年负极材料产量回顾及预测 【SMM分析】市场竞争延续激烈 负极价格仍存下跌风险 【SMM分析】瑞隆科技完成A+轮融资 先进工艺赋能锂电回收产业 【SMM分析】2023三季度中国智能手机市场热度回暖 折叠屏技术迭代推动出货势头增量 【SMM分析】头部电池企业LG新能源三季报发布 全球经济承压下战略瞄向中低端动力市场 【SMM分析】10月电池行业PMI指数低于预期 位于荣枯线之下 【SMM分析】顺其“自然” 磷酸铁市场季节性转冷

11月1日上午，新瑞光电10GW高效电池、鹏飞新能源20GW硅片、美霖新材料50GW金刚线项目集中投产暨新霖飞集团总部大楼正式启用仪式隆重举行。 新霖飞集团起源于2008年，至今已深耕光伏新能源领域十多年，在江苏省扬州市、高邮市、宿迁、江阴等地建成9个生产基地，投资新瑞光电、中环半导体、新霖飞（扬州）光伏、中环艾能、晶旺新能源、宏润光电等十多家子公司。 业务涵盖单晶硅切片、大尺寸单晶电池、大尺寸高效组件的研发与生产，以及产业下游的光伏电站建设运营。集团下属公司已集结形成垂直一体化、全覆盖的产业布局。至2023年底，公司切片产能将达到65GW、高效电池片产能突破26GW、组件达到6GW产能。

英国公用事业公司SSE的可再生能源IPP部门将开始建造一个320MW/640MWh的电池储能系统（BESS），这可能是该国最大的在建储能系统。 该公司表示，该公司已就位于英格兰北部约克郡的Monk Fryston项目做出最终投资决定，现在将继续施工。该项目位于Monk Fryston村由英国输电系统运营商（TSO）国家电网运营的变电站旁边。 较大的项目，如Innova的800MWh系统和Carlton Power的2080MWh项目，已经获得了规划许可，可以自由开始建设，但都没有宣布开始建设，FiD等潜在的额外步骤仍有待完成。 这是苏格兰和南方能源可再生能源公司第三个进入建设阶段的BESS项目。上个月，系统集成商Wärtsilä的BESS机组抵达50兆瓦索尔兹伯里项目现场，而150兆瓦Ferrybridge项目于8月开始施工。 英国储能市场与加利福尼亚州和得克萨斯州等美国部分州一样，是世界上最成熟的市场之一，在线BESS超过3GW。随着辅助服务市场饱和，目前正在开发或建设的大多数项目的工期已缩短至2小时，需要更多的能源密集型活动来弥补辅助服务价格下降造成的短缺。                                                                     SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 辛鑫 021-51595829 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 王一帆 021-20707914 周致丞021-51666711

开发商Altea Green Power在意大利启动了四个电池储能系统（BESS）项目，总容量为1GW。 位于意大利中南部的四个地点被称为“黑色BESS”项目，将于2024年上半年完工。除了其他三组名为绿色、蓝色和黄色BESS的项目外，该项目还将为Altea Green Power在意大利的2GW BESS投资组合做出贡献。 Altea Green Power表示，它正在与两名国际投资者就该投资组合的联合开发销售协议进行“深入谈判”。到2026年，Altea的目标是在整个意大利开发5.5GW的BESS容量。 Altea是一家开发商和EPC（工程、采购和施工）公司，该公司还在美国得克萨斯州的ERCOT市场开发BESS项目。 Altea Green Power首席执行官表示，“我们相信，这个（储能）市场是可再生能源的天然出口和推动力，它有足够的发展和增长空间。到2026年，在意大利，我们的目标是通过提供多年来获得的所有工程技术，达到5.5GW，从而巩固我们作为参考参与者的作用”。 随着更多可再生能源上线，输电系统运营商Terna采取措施促进其电网增长，意大利电网规模的市场将在未来几年蓬勃发展。意大利BESS项目的持续时间可能为4-5小时，因为它们的大部分活动将是能源密集型活动，如负荷转移或容量市场供应。                                                                     SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 辛鑫 021-51595829 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 王一帆 021-20707914 周致丞021-51666711