SMM 7月25日讯：本周钴系产品现货报价整体呈现上涨态势，其中电解钴市场贸易商报价和成交价上涨，带动其现货报价单周上涨4000元/吨，硫酸钴市场随着成本的抬升，报价也在持续缓慢上行…..SMM整理了本周钴市场相关产品的价格变动情况，具体如下： 电解钴 方面： 据SMM现货报价显示，本周电解钴现货报价上涨明显，截至7月25日，电解钴现货报价涨至24.2~25.5万元/吨，均价报24.85万元/吨，较7月18日上涨4000元/吨，涨幅达1.64%。 》查看SMM钴锂现货报价 据SMM了解，上周末海关数据出炉，市场情绪受到提振，国内盘面价格持稳反弹，贸易商报价和成交价跟涨。虽然下游需求端当前电解钴社会库存依旧偏高，叠加下游合金、磁材厂受高温影响需求偏弱，大部分下游厂商仍维持刚需采买节奏。但一些贸易商反映市场的询价和成交情况比上周有一定好转，有少量下游企业在看涨情绪影响下提前补货。综合因素带动下，电解钴现货报价本周止跌反弹。供应端，冶炼企业依旧维持长单供应，出厂价受生产成本影响维持不变。 整体来看，当前时间点还处于需求淡季，短期内电解钴价格将维持震荡格局，后续价格走势需重点关注成本抬升以及社会库存消化情况。 钴盐方面( 硫酸钴 及 氯化钴 )： 硫酸钴 ： 据SMM现货报价显示，本周硫酸钴现货报价也一同上涨，截至7月25日，硫酸钴现货报价涨至49900~52200元/吨，均价报51050元/吨，较7月18日上涨125元/吨，涨幅达0.25%。 》查看SMM钴锂现货报价 从供需面来看，据SMM了解，供给端方面，受生产成本持续抬升影响，冶炼厂新货报价维持在5.0~5.3万元/吨，贸易商持看涨情绪，老货报价也上调到4.8万元/吨以上；需求端方面，三元前驱体、四钴等仍处于淡季，订单未见明显改善，难以接受高价硫酸钴新货，主要以消耗前期库存为主，刚需采购也优先购买贸易商手中相对更便宜的老货。 整体上看，本周市场情况和上周大致一致，成交依旧清淡，且成交高价难以继续上涨。SMM预计在原料成本持续抬升的影响下，短期内硫酸钴价格或将继续维持偏强态势，但这个过程中仍需观察下游需求改善情况。 氯化钴 方面： 据SMM现货报价显示，本周 氯化钴 现货报价同样小幅上涨，截至7月25日，氯化钴现货报价暂时平稳于62250~63350元/吨，均价报62800元/吨，较7月18日上涨125元/吨，涨幅达0.2%。 据SMM了解，当前氯化钴企业报价在6.3-6.4万元/吨，市场成交较为冷淡。供应端方面，冶炼厂报价不断走高；需求端方面，下游企业采买以刚需为主，成交以批量为主。价格方面，当前实际成交价在6.3万元/吨左右，根据品质略有浮动。预计后续氯化钴价格或仍将延续上行趋势。 四氧化三钴 方面： 据SMM现货报价显示，本周四氧化三钴现货报价维持稳定，截至7月25日，其现货报价暂时持稳于205200~212100元/吨，均价报208650元/吨，较7月18日持稳运行。 据SMM了解，当前四氧化三钴企业报价在20-21万元/吨之间，市场成交较之前有所下滑。供应端方面，部分企业开始暂停报价，以出长单为主；需求方面，终端需求相对疲软，钴酸锂正极厂采购需求下降，买货情绪不高，客供比例提高。价格方面，当前实际成交价在20.5-21万元/吨。 SMM预计后续四氧化三钴价格或仍将延续上行趋势。 消息面上， 近日，海关总署进出口数据出炉。2025年6月中国钴湿法冶炼中间品进口量约为18991实物吨，环比下降62%，同比下降43%，其中从刚果金进口量约为18991实物吨，环比下降61%，同比下降42%。2025年6月中国未锻轧钴进口均价为8482美元/实物吨，环比上涨25.68%。2025年1-6月中国累计进口267,278实物吨，累计同比下降11.10%。 2025年6月中国未锻轧钴进口量约为547金属吨，环比下降16%，同比增加112%。进口均价方面，2025年6月中国未锻轧钴进口均价为30250美元/金属吨，环比下降0.18%。2025年1-6月累计进口3537金属吨，累计同比增加165.34%。 出口方面，2025年6月中国未锻轧钴出口量约为930金属吨，环比下降69%，同比下降6%。出口均价方面，2025年6月中国未锻轧钴出口均价为32095美元/金属吨，环比下降0.64%。2025年1-6月累计出口量11313金属吨，累计同比上涨175.32%。 企业动态方面，7月21日，厦钨新能发布其2025年上半年业绩公告，其中提到，公司2025年上半年实现营业收入75.34亿元，同比增长18.04%；实现净利润3.07亿元，同比增长27.76%。 提及公司业绩变动的原因，厦钨新能表示，报告期内，作为全球钴酸锂龙头企业，公司充分受益于国家换机补贴政策和3C 消费设备 AI 功能带电量提升带来的需求增长，公司钴酸锂实现销量 2.88 万吨，同比增长 56.64%；在动力领域，公司在巩固高电压、高功率三元材料领域技术优势的同时，充分发挥水热法磷酸铁锂的差异化竞争优势，公司动力电池正极材料（含三元材料、磷酸铁锂及其他）实现销量 3.19 万吨，同比增长 20.76%。 值得一提的是，此前在参与投资者活动时，厦钨新能还被问及钴价上涨对公司的影响的问题，公司表示，钴是钴酸锂的主要原材料，2025 年初钴价因刚果（金）出口禁令大幅上涨，行业面临成本上升的挑战。公司采取一系列措施，一方面，公司在与客户确定销售订单的同时，尽量同步锁定原材料价格，避免承担单边涨价风险。供应链管理方面，公司与中伟股份、格林美、天齐锂业、腾远钴业等知名供应商建立了长期稳定的合作关系，以保证主要原材料的及时供应与品质稳定。库存管理方面，公司根据市场分析预测，结合生产能力和库存变动情况，确定原材料合理安全库存水平，保障均衡生产节奏及后续及时交货。 此外，厦钨新能还表示，受益于国家换机补贴政策、手机 AI 功能带来的需求增长及性能要求提升，公司作为全球钴酸锂材料龙头企业，始终致力于技术创新与市场拓展。2024 年，公司实现钴酸锂销量 4.62 万吨，同比增长 34%，创历史新高，市占率连续多年稳居全球第一。 提及行业未来的发展前景，厦钨新能表示，公司所处行业发展前景：（1）3C 消费市场处于平稳发展期，可穿戴设备、AR/VR 等新兴消费电子发展迅速，为正极材料提供了新的需求增长空间；（2）动力市场方面，新能源汽车仍处于快速发展阶段，动力电池的正极材料，也继续保持增长态势；（3）储能市场：伴随风电、光伏新能源的发展风口到来，储能正在成为“标配”，并将成为新型电力系统的重要支柱；（4）氢能领域中，贮氢合金已经进入成熟阶段，市场集中度较高，行业龙头企业有望获得稳定的市场份额。 中信建投表示，据海关数据，6月钴湿法冶炼中间产品进口量为18990.5吨，环比下降61.63%，同比下降43.14%。累计进口总量为267277.43吨，累计同比下降11.10%。刚果（金）出口禁令以来，1—5月由于港口库存及在途物料影响，我国进口量并未明显下降，市场保持了一定量的库存，再继续延长3个月出口禁令后，将显著消化库存水平，6月进口量大幅下降，预计7月延续降势，冶炼企业库存有望在8—9月降至降低水平，叠加金九银十旺季备库预期，市场将走向低原料库存的强现实，价格或得到显著支撑而继续上行。建议积极关注钴价上涨带来的投资机遇。 相关阅读： 6月电池材料进出口数据出炉 碳酸锂进口量同比降10% 后续有何预期【SMM专题】

价格及基本面分析 【SMM周度观察：止跌反弹！电解钴单周上涨4000元 成本抬升助推硫酸钴偏强震荡？】 本周钴系产品现货报价整体呈现上涨态势，其中电解钴市场贸易商报价和成交价上涨，带动其现货报价单周上涨4000元/吨，硫酸钴市场随着成本的抬升，报价也在持续缓慢上行…..SMM整理了本周钴市场相关产品的价格变动情况，具体如下： 据SMM现货报价显示，本周电解钴现货报价上涨明显，截至7月25日，电解钴现货报价涨至24.2~25.5万元/吨，均价报24.85万元/吨，较7月18日上涨4000元/吨，涨幅达1.64%。据SMM了解，上周末海关数据出炉，市场情绪受到提振，国内盘面价格持稳反弹，贸易商报价和成交价跟涨。虽然下游需求端当前电解钴社会库存依旧偏高，叠加下游合金、磁材厂受高温影响需求偏弱，大部分下游厂商仍维持刚需采买节奏。但一些贸易商反映市场的询价和成交情况比上周有一定好转，有少量下游企业在看涨情绪影响下提前补货。综合因素带动下，电解钴现货报价本周止跌反弹。供应端，冶炼企业依旧维持长单供应，出厂价受生产成本影响维持不变。整体来看，当前时间点还处于需求淡季，短期内电解钴价格将维持震荡格局，后续价格走势需重点关注成本抬升以及社会库存消化情况..... 》点击查看详情 》点击查看SMM新能源产品历史价格 》订购查看SMM现货历史价格走势 本周焦点 【供应端多重消息扰动 碳酸锂期货单周大涨15.82%】 碳酸锂期货本周受“反内卷”及供应端多重消息的轮番扰动，整体呈现强势拉涨的劲头，在7月25日日间收盘时以7.99%的涨幅封死涨停板，报80520元/吨，刷新1月21日以来的新高。 据SM了解，碳酸锂期货市场近日呈现强劲上涨态势，连续两个交易日触及涨停板，市场看涨情绪持续升温。此次上涨主要受江西地区某矿山生产不确定性影响，供应端扰动因素仍未消除，在最终结果公布前，多头情绪占据主导地位。从市场成交情况来看，近两日市场成交极为清淡。一方面，本周三价格回调期间，下游材料企业已完成部分补库需求；另一方面，价格快速拉涨导致下游企业观望情绪加重，多数企业选择暂缓操作。 截至7月25日，电池级碳酸锂现货报价涨至70500~75300元/吨，均价报72900元/吨，较此前低点59900元/吨上涨13000元/吨，涨幅达21.7%。 【SMM硫酸钴成交情绪因子重磅发布：洞察市场现状，把握交易先机】 在刚果（金）出口禁令使得钴产品价格剧烈波动、上下游出现价格分歧的背景下，行业亟需一个能够精准捕捉实时交易动态的风向标。经过SMM新能源团队一段时间的积累，SMM新能源钴数据库推出 “硫酸钴成交情绪因子”，并于每个交易日11:00准时发布， 为产业链企业提供可量化、可回溯、可预警的情绪参考...... 》点击查看详情 【SMM专题：6月电池材料进出口数据出炉 碳酸锂进口量同比降10% 后续有何预期】 7月20日前后，6月钴及锂电产业链相关产品金属扣数据集中出炉，数据显示，2025年6月锂辉石进口总量约为57.6万吨，环比减少4.8%，折合4.64万吨LCE。碳酸锂进口方面，2025年6月我国碳酸锂进口总量约为17698吨，环比减少16 % ，同比减少10%。但SMM预计，我国碳酸锂进口总量仍将保持高位运行......SMM整合了电池材料的进出口情况，具体如下：.... .》点击查看详情 【SMM分析：一体化磷酸铁锂企业产能扩增 如何精准解码磷酸铁真实流通格局】 随着新能源产业爆发，磷酸铁锂凭借高安全性、低成本优势，市场份额持续扩大，带动磷酸铁需求持续攀升。在此背景下，磷酸铁锂企业的供应链策略正在深刻改变市场格局 —— 头部企业加速推进产业链一体化，通过自产自供强化成本控制与供应链稳定性，使得磷酸铁的 "总产量" 与 "实际流通量" 逐渐形成背离，给产业链供需判断带来新挑战...... 》点击查看详情 【广期所发布调整碳酸锂等期货涨跌停板幅度等的通知】 随着市场“反内卷”的推进，大宗商品市场多个品种受追捧，相关期货合约价格的波动也显著加大。7月23日晚间，广期所四箭齐发给市场降温并防控风险：对工业硅、多晶硅、碳酸锂等相关期货合约的涨跌停板幅度、交易保证金标准、交易手续费标准和交易限额作出调整。 》点击查看详情 官方消息 【工信部、发改委等部门召开新能源汽车行业座谈会 部署进一步规范新能源汽车产业竞争秩序工作】 工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局联合召开新能源汽车行业座谈会，部署进一步规范新能源汽车产业竞争秩序工作。工业和信息化部党组书记、部长李乐成出席会议并讲话，部党组成员、副部长辛国斌主持会议，17家重点汽车企业、汽车工业协会、有关地方工业和信息化主管部门等单位负责人参加会议。 》点击查看详情 【三部门联合开展车辆运输车专项治理行动 严格新增车辆市场准入管理】 交通运输部办公厅、公安部办公厅、工业和信息化部办公厅印发《车辆运输车专项治理行动方案》，自2025年7月起至2025年12月底，联合开展车辆运输车专项治理行动。严格新增车辆市场准入管理。各地公安交通管理部门、交通运输主管部门要进一步加强对车辆注册登记、市场准入的监管，强化对新增车辆运输车外廓尺寸查验，凡不符合国家标准的，公安交通管理部门不予注册登记，交通运输主管部门不予配发道路运输证。工业和信息化主管部门要加强道路机动车辆生产企业的监督管理，依法严肃处理生产不合规车辆运输车的企业。 【四部门联合发文强化电动自行车强制性国家标准实施】 据工业和信息化部7月24日发布的消息，强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）（以下简称《技术规范》）已于2024年12月31日正式发布，将于2025年9月1日正式实施。为推进《技术规范》实施，进一步规范电动自行车生产、销售和使用管理，促进符合《技术规范》的产品供应，推动电动自行车安全隐患全链条整治行动走深走实，工业和信息化部、公安部、市场监管总局、国家消防救援局日前联合印发《关于强化电动自行车强制性国家标准实施 加快新产品供应的意见》（下文简称：《意见》）。 》点击查看详情 【工信部：加快推进电动自行车锂电池健康评估及报废回收工作】 7月24日，工业和信息化部举行“电动自行车相关标准政策”新闻发布会，介绍新版电动自行车强制性国家标准及《关于强化电动自行车强制性国家标准实施 加快新产品供应的意见》有关情况。工业和信息化部消费品工业司司长何亚琼、市场监管总局认证监管司一级巡视员李春江、国家消防救援局消防监督司一级指挥长孙毅军出席发布会介绍有关情况并回答记者提问。本次新闻发布会由工业和信息化部办公厅副主任龚宪主持。 》点击查看详情 【成都：2025年上半年进出口规模创新高】 据成都海关反馈数据，今年上半年，成都实现外贸进出口总额4274.7亿元，同比增长9.4%，外贸总额占全省比重82.3%。第一、第二季度进出口规模逐季抬升，上半年进出口、出口、进口规模均创历史同期新高。出口商品结构不断优化，代表绿色低碳的“新三样”产品出口82.6亿元，增长33.6%。其中，光伏产品、锂离子蓄电池出口分别增长185%、204.8%。与新质生产力密切相关的机床、材料技术、医疗仪器出口分别增长29.6%、103.5%、51.6%。（财联社） 【青海省虚拟电厂建设与运行管理方案：鼓励虚拟电厂开展业务创新】 青海省能源局发布关于公开征求《青海省虚拟电厂建设与运行管理方案（征求意见稿）》意见建议的公告。文件明确，开展虚拟电厂试点项目建设。按照“先试点、再推广”的原则，选取典型行业、特色资源和典型园区（区县），支持充换电设施、分散式风电、通信基站蓄电池组、用户侧储能（光伏）等领域试点建设虚拟电厂，推进虚拟电厂参与电力中长期、现货市场、辅助服务和需求响应的多场景、多阶段试运行，提升市场组织、平台功能的稳定性，逐步扩大虚拟电厂的聚合资源规模。鼓励虚拟电厂开展业务创新，提供节能服务、能源解决方案设计、碳交易相关服务等综合能源服务，拓宽收益渠道。（财联社） 【交通运输部：高速公路服务区充电桩覆盖率已达98.4%】 国务院新闻办公室7月21日上午举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。交通运输部部长刘伟介绍，交通运输部非常重视高速公路节假日的交通服务保障，在节假日出行高峰，主要有两方面的风险：一是大城市周边公路拥堵；二是服务区新能源汽车充电设施的紧张问题。针对充电繁忙服务区，交通运输部实行“一区一策”强化服务，已累计建成了充电停车位6.2万个，服务区充电桩覆盖率已达到98.4%，有效缓解了“里程焦虑”，高速公路日均通行的新能源车占比已提高到20%左右。（财联社） 【成都新能源汽车保有量达108万辆】 据成都市经信局市新经济委消息，截至今年6月底，成都市新能源汽车保有量已达108万辆，占比15.1%，稳居非汽车限购城市第一，提前实现“到2025年，全市新能源汽车保有量80万辆，公共领域电动化率80%”的目标。（财联社） 【锂离子电池硅基负极材料国际标准发布】 近日，由我国牵头制定的硅基负极材料国际标准《纳米制造—产品规格—5—3部分：纳米储能—空白详细规范：锂离子电池纳米硅基负极材料》正式发布。这是锂离子电池硅基负极材料领域首项国际标准。据了解，该国际标准首次构建了锂离子电池纳米硅基负极材料的关键控制特性体系，明确了相应的测量方法，涵盖比容量、首次库伦效率、体积膨胀率等核心特性指标，填补了该领域的国际标准空白。 》点击查看详情 上游矿端 【上半年津巴布韦锂矿出口增长30%】 据Mining.com网站报道，津巴布韦官方统计数据显示，尽管国际锂价低迷，2025年上半年，该国锂辉石精矿出口量同比增长30%。周一，路透社从津巴布韦矿产品销售公司（Minerals Marketing Corporation of Zimbabwe，MMCZ）统计报告看到，上半年，这个非洲最大产锂国锂精矿出口量为586197吨，而去年同期为451824吨。 》点击查看详情 【江特电机：子公司宜春银锂的全部锂盐生产线停产检修】 7月21日盘后江特电机发布公告称，为进一步降低生产成本，确保生产设备后续的安全稳定运行，宜春银锂拟于近日停产进行设备检修。本次停产检修范围为宜春银锂的全部锂盐生产线，不会影响已有销售合同和未来一段时间的供货。检修预计于2025年7月25日开始进行，预计检修时间26天左右。 》点击查看详情 【藏格矿业：子公司因锂资源开采手续问题停产整改】 据公告显示，藏格钾肥于2025年7月16日收到海西州自然资源局、海西州盐湖管理局下发的《关于责令立即停止锂资源开发利用活动的通知》，要求其立即停止违规开采行为并积极整改，完善锂资源合法手续，待锂资源手续合法合规后，向海西州盐湖管理局申请复产，经申请通过后方可复产。藏格矿业也在公告中提到，该临时停产对公司业绩影响较小，2025 年，藏格锂业计划实现碳酸锂产量 11,000 吨、销量 11,000 吨；上半年预计实现碳酸锂产量 5,350 吨、销量 4,470 吨，预计实现净利润 4,900 万元、占公司整体净利润的比例很低。此外，藏格矿业表示，除藏格锂业临时停产外，藏格钾肥及公司其他子公司的经营活动处于正常开展中，暂不会导致公司经营业绩受到重大影响。 》点击查看详情 【川能动力：放弃优先购买控股子公司能投锂业少数股权】 川能动力(000155.SZ)公告称，公司持有能投锂业62.75%股权，雅化集团持有37.25%股权。雅化集团拟将其持有的能投锂业37.25%股权无偿划转给其全资子公司雅化科技。公司经研究决定放弃优先购买权，本次放弃优先购买权不改变公司持有能投锂业的股权比例，公司仍为能投锂业的控股股东，合并报表范围亦未发生改变。（财联社） 中游电池企业 锂离子电池： 【锂离子电池高效环保回收新法问世】 在可持续能源技术领域，科学家又迈出关键一步。美国伍斯特理工学院研究团队开发出一种高效环保、可规模化应用的锂离子电池回收新工艺，相关成果发表于新一期《储能材料》杂志。传统回收方法对废旧锂离子电池中贫镍正极混合材料的处理效率较低，且依赖高能耗工艺，产出的材料价值有限。最新技术破解了这一难题。其不仅能回收92%以上的镍、钴、锰等关键金属，还能将其转化为高性能正极粉末。实验数据显示，用这种再生材料制造的电池表现优异：在商用袋式电池测试中，经过500次充放电循环后仍保持88%的容量，900次循环后容量保持率超过85%。（财联社） 【机构：电池性能成为印度经济型智能手机配置优先考虑的重点】 根据Counterpoint Research进行的一项消费者调研显示，尽管处理器仍是智能手机选购的首要考量，但在20, 000印度卢比（约合230美元）以下的智能手机细分市场中，电池续航能力已成为最关键指标。根据Counterpoint的最新数据，印度智能手机的平均电池容量已达5212 mAh。（财联社） 【韩国电池巨头LGES警告：特朗普政策将冲击电池需求】 本周五，韩国电池公司LG Energy Solution（以下简称“LGES”）发布第二季度财报并警告称，由于美国关税和政策不确定性，未来电池需求可能放缓。LGES是特斯拉、通用汽车和大众等汽车企业的上游电池供货商。该公司表示，其第二季度营业利润增长了一倍以上，部分原因是由于一些客户在潜在的美国关税生效之前囤积电池，从而提前满足了需求。 》点击查看详情 【骆驼股份上半年汽车低压锂电池销量大幅提升 净利同比预增超60%】 7月中旬，骆驼股份发布2025年上半年业绩预告，据公告显示，公司预计上半年归属于上市公司股东的净利润在5.02亿元—5.65亿元左右，同比增长60.00%—80.00%。提及公司业绩预增的原因，骆驼股份表示，一方面今年上半年，公司主营业务产品汽车低压电池销量同比增加，尤其是汽车低压锂电池销量大幅提升，带动经营业绩稳步增长；同时，公司通过优化管理流程，不断提高经营效率，期间费用率同比下降以及汇兑收益增加等均对净利润的提升带来正面影响；此外，今年上半年，资本市场情况较同期好转，公司投资项目公允价值同比增加；同时，报告期内完成抵偿债务的股权资产过户导致投资收益同比增加。上述因素均正面影响净利润的提升。 》点击查看详情 【85亿！年产20GWh！欣旺达浙江义乌动力电池项目二期环评获受理】 近日，浙江省义乌市生态环境分局发布公示，浙江欣旺达动力电池生产基地项目二期环评文件获受理。资料显示，项目由浙江欣旺达动力电池有限公司投建，占地面积约192,750.13m²，新建电极材料库、电芯车间、分容车间等专业电池生产车间，模组依托一期模组车间以及引进相关电池生产设备，建设后形成年产20GWh新能源动力电池的生产能力。 》点击查看详情 其他： 【特斯拉计划2026年在美国启动建设第三座储能超级工厂】 特斯拉在二季度财报电话会上透露，其位于美国的首个磷酸铁锂电池工厂预计在年底前上线。此外，特斯拉计划于2026年在美国休斯顿附近启动建设第三座储能超级工厂。（财联社） 【湖南裕能：拟在马来西亚投资9.5亿元建设年产9万吨锂电池正极材料项目】 湖南裕能(301358.SZ)公告称，公司于2025年7月22日召开董事会，审议通过在新加坡设立投资公司，并由投资公司在马来西亚设立项目公司，投资建设年产9万吨锂电池正极材料项目。项目总投资约5.6亿马来西亚林吉特，约合人民币9.5亿元。（财联社） 【孚能科技：获广汽集团定点】 孚能科技(688567.SH)公告称，公司收到广汽集团的某车型零部件《定点开发通知书》，广汽集团选择公司为其开发和供应电池组箱总成。根据客户销售预测和安排，公司将于本年内开始供货。该项目车型采用基于SPS超级软包动力电池解决方案设计的磷酸铁锂动力电池。此次收到广汽集团的定点开发通知书，标志着公司SPS电池产品的市场认可度进一步提升。（财联社） 【厦钨新能：上半年实现净利润3.07亿元 同比增长27.76%】 厦钨新能(688778.SH)公告称，2025年上半年实现营业收入75.34亿元，同比增长18.04%；实现净利润3.07亿元，同比增长27.76%。报告期内，公司钴酸锂销量同比增长56.64%，动力电池正极材料销量同比增长20.76%。公司财务状况稳定，期末总资产158.53亿元，较上一年末增长6.26%。 》点击查看详情 【730亿！含磷酸铁锂项目！贵州史上单笔投资最大产业项目开建！】 来自“毕节发布”的消息显示，近日，贵州毕节磷煤化工一体化项目桩基工程开工仪式在贵州省毕节市织金县举行，项目将努力打造全国首个新能源材料全产业链示范基地。公开资料显示，毕节磷煤化工一体化项目是贵州历史上投资最大的产业项目，由青山集团、华友控股及华峰集团联合投资建设，总投资约730亿元，其亮点主要集中在规模效应绿色低碳、耦合互补高效利用等方面。该项目投产后预计实现年产值1200亿元以上，带动就业14,000人以上。 》点击查看详情 固态电池 【国轩高科：已正式启动第一代全固态电池量产线的设计工作】 国轩高科在互动平台表示，金石电池处于中试量产阶段，同时，公司已正式启动第一代全固态电池量产线的设计工作。（财联社） 【普利特：公司首批方形314Ah半固态电池下线并实现批量交付】 普利特(002324.SZ)发表投资者关系活动记录表公告称，公司在100Ah户用储能电池、钠离子电池和半固态电池产品出货增加，对公司半年度业绩起到积极作用。在固态电池方面，目前公司首批方形314Ah半固态电池下线并实现批量交付，成为国内首家完成该技术从实验室到量产线贯通的企业。公司一直积极研发多种固态电解质体系的产品和技术，与客户密切配合进行产品开发和应用研究，相关产品已在客户端进行测试验证。同时公司正在规划全固态电池的中试生产线用于未来的产品交付。公司也开始布局固态钠离子电池开发工作。 【蓝晓科技：公司产品不直接应用于固态电池方面】 蓝晓科技在互动平台表示，公司产品不直接应用于固态电池方面，公司提供的湿法冶金专用吸附剂可应用于镓、锂、钴、钪、铼、镍、铜、金、铟、钒等多种金属的提取。（财联社） 【孚能科技：预计将于年底建成设计产能达0.2GWh的硫化物全固态电池中试线】 孚能科技在互动平台表示，目前，公司全固态电池整体进度已经由实验室走向中试生产交付阶段，预计将于今年年底建成设计产能达0.2GWh的硫化物全固态电池中试线，并向战略合作伙伴客户交付60Ah的硫化物全固态电池。除战略合作伙伴客户外，公司作为全固态电池进度领先的企业，也获得了多家知名新能源车企的青睐，后续有望陆续送样，实现头部客户的率先卡位。同时根据客户反馈情况与公司战略规划，公司计划在2026年将全固态电池产能进一步放大至GWh级别。（财联社） 【德尔股份：公司固态电池通过UN38.3认证】 德尔股份在互动平台表示，UN38.3认证是锂电池在海运、空运运输过程中必不可少的安全认证，公司固态电池此次通过UN38.3认证，为后续拓展国际市场奠定了基础。公司目前在积极推进固态电池中试线的建设，并在中试线跑通后根据客户和产品开发进度和市场需求，逐步开始规划实施量产线建设。公司也在积极拓展固态电池下游客户，对下游各领域客户的合作一直保持开放态度。 【亿元级订单砸下！机器人自换电池？固态电池“泼天富贵”降临？】 亿元级订单落地、百亿基金火速布局、投融资与IPO汹涌，概念股应声掀涨停潮……2025年，人形机器人这一万亿级风口大爆发！近期，人形机器人赛道利好消息频出。订单方面，7月18日，中国招标投标公共服务平台发布的《机器人设备采购项目中标公示》显示，人形机器人第一股优必选中标觅亿汽车的机器人设备采购项目，项目金额为9051.15万元。据悉，这是目前全球人形机器人企业中标金额最大的采购订单。 》点击查看详情 下游新能源车企 国内： 【中国汽车流通协会：预计7月乘用车终端销量190万辆左右】 中国汽车流通协会产业协调部7月18日发布的调查显示，7月市场整体需求减弱，需求及购买增长动力主要来源于暑假自驾游；厂商及经销商在7月或将在一定程度上放缓生产及销售节奏，促销力度将有所减弱，消费者购买动力不足；且7月高温多雨的天气对消费者到店购车也有一定的影响，因此预计7月份销量较6月有所下降。综上因素，同时结合6月份的销量与7月上半月的经销商数据增速水平，预计7月份全月乘用车终端销量190万辆左右。（财联社） 【乘联分会：7月狭义乘用车零售预计185.0万辆 新能源预计101万辆】 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会，最新厂商调研数据显示，零售量占总市场八成左右的头部厂商本月零售目标同比去年7月增长6%，环比上月下降约10%，综合估算，本月狭义乘用车零售总市场预计为185万辆左右，同比增长7.6%，环比下降11.2%，其中新能源零售可达101万左右，渗透率有望提升至54.6%。（财联社） 【上半年我国实施汽车召回超528万辆】 今年1至6月，我国共开展汽车产品召回87次，涉及车辆528.06万辆。截至今年6月30日，我国累计开展汽车产品召回3162次，召回车辆1.19亿辆。这是记者24日从市场监管总局获悉的。从召回性质看，今年1至6月，市场监管总局开展调查督促企业召回汽车21次，涉及车辆233.93万辆。截至今年6月30日，市场监管总局开展调查督促企业召回汽车累计达628次，涉及车辆6348.75万辆。 (新华社) 【中汽协：上半年中国品牌乘用车共销售927万辆 同比增长25%】 据中国汽车工业协会统计分析，2025年6月，中国品牌乘用车共销售170.7万辆，环比增长5.3%，同比增长19.3%，占乘用车销售总量的67.3%，销量占有率比上年同期提升2.7个百分点。1-6月，中国品牌乘用车共销售927万辆，同比增长25%，占乘用车销售总量的68.5%，销量占有率比上年同期提升6.6个百分点。（财联社） 【理想汽车：理想超充站累计上线数突破2900座】 理想汽车： 2025年第29周上线28座理想超充站， 累计上线数突破2900座。2025.7.14-7.20期间， 总计有28座理想超充站投入运营， 分别位于重庆市、福建省、广东省、浙江省、 辽宁省、江苏省、江西省、河南省、四川省、 山东省、湖南省、湖北省、贵州省。 【奇瑞董事长：公司坚决反对“价格战” 缩短供应商货款支付账期】 奇瑞公司董事长尹同跃7月19日在内部年中干部大会上要求，奇瑞公司必须守拙、守诚、守朴，把思想和行动统一到党中央决策部署上来，认真落实三部委召开的新能源汽车行业座谈会要求，做产业公平有序竞争秩序的维护者。奇瑞公司将加强自律，坚决反对“价格战”，缩短供应商货款支付账期，不做虚假和过度宣传，抵制“网络水军”“黑公关”等网络乱象。同时，发挥重点企业的带头作用，严守“反内卷”负面清单，积极参与新能源汽车行业企业交流会商机制，推动汽车产业高质量发展。（财联社） 【比亚迪回应失控传闻：刹车系统功能正常 事件与车辆本身无关】 据比亚迪新闻打假办公室微博消息：我们已关注到成都天府机场的事件，经核实：该车的刹车系统功能正常，事件与车辆本身无关。车辆由车主自行安全停靠，未造成任何碰撞事故和人员伤亡。我们已对网络谣言全面取证，并敦促发布谣言的媒体及网络用户尽快删除不实信息。比亚迪将采取诉讼等法律途径向造谣及传播网络谣言的相关媒体及网络用户追责。 》点击查看详情 【“献礼”IPO？全年目标超320万辆、奇瑞冲刺全球销量TOP10】 在冲击港股IPO前夕，奇瑞汽车提出了更高目标。 7月22日，在安徽省科技型外向型企业高质量发展交流推进会上，奇瑞汽车董事长尹同跃介绍，今年上半年，公司实现营收2,805亿元，同比增长38.3%，“根据奇瑞内部制定的目标，下半年公司要完成的销量目标为200万辆，（全年）营收突破6000亿元，冲刺全球汽车排名前十。”尹同跃表示。 》点击查看详情 【比亚迪第1300万辆新能源汽车下线】 7月21日，比亚迪宣布，其第1300万辆新能源汽车下线。 此前，在2024年11月，比亚迪第1000万辆新能源下线；从1000万辆到1300万辆，用时约8个月。 据悉，此次比亚迪第1300万辆新能源汽车下线的车型为仰望U7。据了解，仰望U7于今年3月27日上市，共推出4款细分车型，售价区间为62.8万-70.8万元。 》点击查看详情 【“豪车税”新政落地：尊界、奔驰限时“兜底” 部分经销商推“专属补贴”】 “豪车税”政策的突然调整，在制造了短暂“抢购潮”同时，亦让百万级豪车市场的终端竞争变得更为激烈。 7月20日，即“豪车税”新政落地首日，路虎揽胜品牌官微宣布，2025年7月20日-7月31日，购买指定车型且开具零售发票，即可享受“豪车税全额补贴”特别政策，捷豹路虎将全额承担裸车相关的新增消费税，适用车型为揽胜盛世版标轴轴距及长轴距版；同日奔驰中国表示，即日起至2025年8月31日购买梅赛德斯-迈巴赫S级轿车指定车型、梅赛德斯-奔驰GLS SUV指定车型、梅赛德斯-奔驰S级轿车指定车型可享限时尊享价，税改价不改，经销商全额承担超消费税。 》点击查看详情 海外： 【纽约联储调查：消费者更加容易获得汽车贷款或抵押贷款再融资】 纽约联邦储备银行公布的最新信贷数据显示，6月美国家庭申请抵押贷款再融资或汽车贷款要更容易一些。该行周一说，6月份抵押贷款再融资申请被拒率降至15%，拒绝率在2月达到42%，为2013年秋季以来最高。汽车贷款的拒绝率也从2月份的14%降至6月份的7%，不过幅度较小。纽约联储表示，过去一年中总体信贷申请和拒绝率基本持稳。（财联社） 【欧盟自2030年起租车公司仅采购电动车】 曝欧盟自2030年起将强制租车公司仅采购电动汽车。 欧盟委员会正在制定一项计划，拟从2030年起禁止汽车租赁公司和大型企业为他们的车队购买非电动汽车。 【机构：加拿大在北美汽车产量中的份额降至30多年来最低水平】 根据BMO资本市场对数据进行的分析，加拿大6月份汽车产量降至两年半以来的最低水平。由于美国总统特朗普对所有外国车辆征收25%的关税，加拿大汽车行业正处于动荡之中。加拿大的汽车制造商要么暂时关闭了部分工厂的产能，要么宣布了减产计划。BMO表示，数据显示，上半年北美汽车总装配量下降了3.3%，其中加拿大的降幅更大，达到6.4%。第二季度，加拿大在北美汽车产量中的份额降至7.6%，为30多年来的最低水平。6月份，加拿大的汽车装配量较前一个月下降了5.8%，BMO称，这可能会对加拿大6月和第二季度的GDP数据构成拖累。 【英国就自动驾驶汽车服务许可计划进行意见征询】 英国交通部7月21日公告称，英国就自动驾驶汽车服务许可计划进行意见征询，此次征询将于9月28日结束。公告称，监管新型自动驾驶汽车客运服务的关键法律制定过程即日开始。根据近期快速试点的决定，首批出租车、私人租赁和公共汽车类自动驾驶汽车服务将从2026年春季开始上路。（财联社） 【因土耳其上调电动车消费税 特斯拉欧洲战略遭遇新挫折】 据彭博社报道，美国电动汽车制造商特斯拉试图通过其在土耳其市场的增长来缓解其欧洲销量下滑的举措，可能因土耳其意外提高电动汽车税收而面临风险。作为特斯拉增长最快的市场之一，土耳其近日宣布提高电动汽车最低档特别消费税。根据土耳其官方公报发布的总统令，该国已将电动汽车（包括特斯拉最畅销的车型Model Y）的最低档特别消费税从10%上调至25%。这一举措给特斯拉首席执行官埃隆·马斯克带来了新的挑战。马斯克此前已警告称，由于美国电动汽车补贴逐步取消以及自动驾驶技术研发进展缓慢，特斯拉未来一年或更长时间可能会很艰难。 》点击查看详情 【 欧洲新车销售仍显颓势：6月新车销量同比下降超5%】 全球经济环境对汽车制造商而言充满挑战，最新数据显示，欧洲今年上半年的新车销售量录得下降，凸显出汽车制造商当前的艰难处境。 欧洲汽车制造商协会（ACEA）周四表示，6月份欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟范围内的新车销量同比下降5.1%，至124万辆，反映出汽车制造商面临的全球挑战。 》点击查看详情 【丰田计划今年在印尼启动电动汽车生产】 据日经新闻报道，7月23日，日本汽车制造商丰田汽车宣布，该公司将于今年在印度尼西亚启动电动汽车生产，这是继多家中国车企之后，又一家在印尼布局电动汽车生产的全球汽车制造商。据悉，印尼政府于去年推出了针对本土产电动汽车的税收优惠政策。 》点击查看详情 【美国三大汽车制造商抱怨：美对日征15%关税让他们处于劣势】 美国三大汽车制造商对特朗普与日本达成的关税协议表示担忧，他们认为，与竞争对手相比，美国车企将面临更高的钢铁、铝及零部件进口关税，让它们在自家市场反而处于劣势。 美国汽车政策委员会主席Matt Blunt周三表示：“我们需要仔细审阅协议的所有细节，但从目前来看，这是一项对日本汽车收取较低关税的协议。”该委员会代表美国三大车企——通用、福特和Stellantis。 》点击查看详情 【美国上半年车市微增 下半年销量堪忧】 最新数据显示，今年上半年，美国新乘用车及轻型卡车的销量同比增长3.2%至8,140,775辆；其中第二季度销量同比增长2.3%至4,207,796辆，低于今年第一季度4.4%的同比增幅。自4月3日起生效的美国新进口汽车关税似乎已对一些依赖进口的品牌产生早期影响，包括奥迪、保时捷、雷克萨斯、大众、马自达和三菱等。 》点击查看详情 【特斯拉超级充电站餐厅来了！马斯克：计划未来开遍全球！】 特斯拉“粉丝”们期待多年的特斯拉餐厅真的来了！ 美东时间周一下午4点20分，特斯拉餐厅在加州好莱坞正式开业。此前早在2018年，马斯克就提出过要建设一家“特斯拉充电站餐厅”的想法，而如今这一设想终于实现。 》点击查看详情 【曝欧盟自2030年起将强制租车公司仅采购电动汽车】 据德国《图片报》（Bild）报道，欧盟委员会正在制定一项计划，拟从2030年起禁止汽车租赁公司和大型企业为他们的车队购买非电动汽车。 该报道援引欧盟消息人士的话称，根据正在审议的提案，届时Sixt SE和Europcar Mobility Group SA等企业将只能采购电动汽车。一位欧盟议员表示，如果该提案获得通过，将影响60%的新车业务。 》点击查看详情 【传保时捷下半年将进一步降本 以应对销量下滑和美国关税的影响】 据彭博社报道，保时捷公司提醒员工做好进一步削减成本的准备，因为这家豪华汽车制造商正试图寻找办法来弥补中国市场销量下滑以及美国关税不断上涨所带来的损失。 彭博社获得的一份备忘录显示，保时捷首席执行官Oliver Blume表示，该公司将于今年下半年开始就进一步削减成本展开谈判，与劳工代表共同商定降本措施，希望在未来几年提升保时捷的盈利能力。该公司的中期目标是将营业利润率从第一季度的8.6%提升至15%至17%。 》点击查看详情 相关阅读： 6月电池材料进出口数据出炉 碳酸锂进口量同比降10% 后续有何预期【SMM专题】 固态电池商业化加速 电池、固态电池板块表现活跃 机构持续看好！【SMM热点】 【SMM分析】6月三元正极进出口量出炉，进口环增12%，出口环增19% 【SMM分析】三元前驱体6月出口情况解析 【SMM分析】一体化磷酸铁锂企业产能扩增 如何精准解码磷酸铁真实流通格局 【SMM分析】电氢价格今日猛抬1100元/吨 【SMM分析】2025年6月国内碳酸锂进口量出炉 能源金属、电池、固态电池板块一同拉涨！多家企业公布固态电池重要进展【SMM热点】 【SMM分析】6月中国锂辉石进口57.6万吨 环比减少4.8% 折合4.64万吨LCE 【SMM分析】2025年6月中国钴湿法冶炼中间品进口量大幅回落 【SMM分析】2025年6月中国未锻轧钴出口量大幅下降，进口量小幅回落 【SMM数据】2025年6月六氟磷酸锂出口量环比增长8.1% 【SMM分析】6月人造石墨进口量下滑 出口降幅收窄 【SMM分析】硫酸镍再生新变量：黑粉进口新政解读与市场预测 电解钴价格继续走低 成本抬升推动硫酸钴价格偏强震荡 下周市场如何？【周度观察】 电池及固态电池板块携手拉涨 低空经济成重要应用场景 机构长期看好【SMM热点】 SMM碳酸锂成交情绪因子重磅发布：洞察锂电市场脉搏，把握新能源产业先机

7月20日前后，6月钴及锂电产业链相关产品金属扣数据集中出炉，数据显示，2025年6月锂辉石进口总量约为57.6万吨，环比减少4.8%，折合4.64万吨LCE。碳酸锂进口方面，2025年6月我国碳酸锂进口总量约为17698吨，环比减少16 % ，同比减少10%。但SMM预计，我国碳酸锂进口总量仍将保持高位运行......SMM整合了电池材料的进出口情况，具体如下： 上游 锂精矿 据海关数据显示，2025年6月锂辉石进口总量约为57.6万吨，环比减少4.8%，折合4.64万吨LCE。 具体来看，来自澳大利亚、津巴布韦及南非的锂辉石占比79%，为进口主力国。从澳大利亚进口量级约为25.6万吨，环比减少31%；来自津巴布韦进口锂矿量约10.1万吨，环比增加3%；从南非进口锂矿9.8万，环比增加87%。来自尼日利亚进口锂矿量为7.86万吨，环增21%。 另外，6月锂辉石精矿进口量为42.8万吨，占比来矿总量74%，环比有所减弱。 数据来源：中国海关，SMM整理 》【SMM分析】6月中国锂辉石进口57.6万吨 环比减少4.8% 折合4.64万吨LCE 据SMM了解，6月SC6锂辉石价格CIF价格均价为626美元/吨，环比下跌11%。6月上旬及中旬，随着碳酸锂价格的持续 探底，需求端对矿端的高位挺价接货意愿持续减弱，交易中不断下压价位；海外矿山面对较低的市场接受 价位，由于较强的成本支撑，出货意愿一般，较少举行拍卖放货活动；部分贸易商出于库存及现金流考量， 有较为明显的出货意愿，致使不时有SC6 600-620美金/吨的锂矿成交情况发生，引导整体市场价格不断 下行。至6月底，碳酸锂期现货价格因下游需求好于预期得到小幅修复，矿端持货商趁机抬价，一定程度上使得矿价有小幅回升。 而回归当下的锂矿市场，据SMM了解，本周初，锂矿价格因碳酸锂价格的大幅上涨有显著上行。碳酸锂09合约盘面价格经过上周五下午与周一的大幅上抬已经涨至7.1万/吨以上，基于此，锂盐厂与贸易商能接受的矿价高幅有所上抬。供应端，海外矿山趁机抬价，报价CIF SC6 770美金/吨以上，拉动市场价位上涨。从接获情绪上来看，需求方对780美金/吨及以上矿价接货意愿不强，观望情绪有所加重。 截至7月24日，锂辉石精矿（CIF中国）指数现货报价涨至750美元/吨左右，较6月24日的低点617美元/吨上涨133美元/吨，涨幅达21.56%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 碳酸锂 根据海关数据显示： 2025年6月我国碳酸锂进口总量约为17698吨 ，环比减少16 % ，同比减少10%。进口均价约为 10120美元/吨， 较5月均价环比上涨7.8%。 其中，从智利进口碳酸锂约为 11853吨 ，环比减少11%，约占此次进口总量的67 % ；从阿根廷进口碳酸锂约为 5094吨 ，环比减少23 % ，约占此次进口总量的29 % 。智利和阿根廷仍然是我国进口碳酸锂主要来源国。 根据智利海关最新出口数据显示，6月发往中国的碳酸锂数量约为1万吨，环比增加6%。 当前下游材料厂客供比例持续提高，对零单采购意愿有所走弱，海外锂盐企业出货乏力。但其全年发货指引未有变化，预计H2发货量级将有所恢复。整体来看，预计我国碳酸锂进口总量仍将保持高位运行态势。 出口方面，6月我国出口碳酸锂430吨，环比增加50%，同比减少14%，主要出口至日本与印度尼西亚。 数据来源：海关总署、SMM 》【SMM分析】2025年6月国内碳酸锂进口量出炉 碳酸锂价格方面，据SMM现货报价显示，进入7月份以来碳酸锂期现价格持续拉涨，截至7月24日，电池级碳酸锂现货报价涨至69200~71900元/吨，均价报70550元/吨，较6月24日的59900元/吨上涨10650元/吨，涨幅达17.78%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 从6月的碳酸锂市场表现来看，6月，碳酸锂现货市场延续弱势运行格局，价格呈现低位震荡下行态势，月均价环比下跌5.2%。主要由于此前期货市场提供的套保机会促使部分非一体化锂盐厂产量显著提升，刺激6月国内碳酸锂产量明显增加，市场供应宽松持续压制现货价格。但值得注意的是，随着价格跌至年内新低，市场在月末出现边际变化。受7月需求预期改善的消息刺激，现货价格出现止跌企稳迹象并小幅回升；叠加部分刚性需求订单对价格上行的支撑，现货价格重心有所抬升。但整体而言，6月碳酸锂现货成交价格仍延续了此前的下行趋势。 进入7月份，碳酸锂现货报价在供应端各方消息扰动以及国内“反内卷”的情绪面刺激下，期货价格持续呈现非理性波动，价格涨幅十分可观。7月24日盘中更是一度涨超8%，最高触及77240元/吨，刷新2月25日以来的新高。据SMM了解，本轮市场波动主要受资金面主导，江西矿山供应扰动消息刺激期货盘中暴涨8%，但实际供需面暂未出现明显缺口。现货市场成交多集中在贸易商环节，正极材料厂对高价位现货接受度较低，仅维持刚性采购。当前价格快速上涨已脱离基本面支撑，上下游价格分歧加剧。部分材料厂在价格回调阶段完成补库后重归观望。呼吁各方理性看待短期波动，关注实际供需变化。 电池材料 三元正极 6月进口 2025年6月，中国三元材料（NCM+NCA合计数值）进口量为6895吨，环比增加12%，同比下降10%。其中，NCM进口5349吨，环比增加37%，同比减少14%；NCA进口1546吨，环比增加8%，同比增加4%。 6月出口 2025年6月，中国三元材料（NCM+NCA合计数值）出口量为10729吨，环比增加19%，同比增加71%。其中，NCM累计出口10636吨，环比增加21%，同比增加76%。海外需求持续回暖的国家主要有韩国、波兰和比利时。NCM出口到韩国的量6月达到5431吨，增加810吨；出口到波兰的量达到1368吨，环比增加347吨；出口到比利时的量有112吨。 》【SMM分析】6月三元正极进出口量出炉，进口环增12%，出口环增19% 三元前驱体 2025年6月，中国三元前驱体出口量为7912吨，环比减少11%，同比减少62%。 6月，三元前驱体整体出口量与5月相比有所减少。其中，NCM和NC的出口量都有所下滑，NCM6月出口总量为5870吨，环比下降5%，同比减少57%；NC6月出口总量为2042吨，环比下降24%，同比下降72%。NCA5月和6月均无出口。 》【SMM分析】三元前驱体6月出口情况解析 人造石墨 2025年6月，中国人造石墨进口量为970吨，环比下滑23%，同比增加17%。进口均价方面，2025年6月，中国人造石墨进口均价为51118元/吨，环比增长49%，同比下跌39%。 数据来源：SMM，中国海关 2025年6月，中国人造石墨出口量为51155吨，环比减少1.6%，同比下滑10.2%。出口均价方面，2025年6月，中国人造石墨出口均价为7971元/吨，环比降低12%，同比下降26%。 2025年6月，国内终端市场步入成交淡季，这一态势向上游传导后，导致电芯端对负极材料的需求增幅未见明显起色。与此同时，人造石墨负极生产企业因原料焦价格跌至低位，利润空间得以扩大，生产积极性随之提升，市场供应持续增加。在此背景下，供需格局的失衡进一步加剧，受此影响，本月人造石墨负极材料的进口量出现下滑。 2025年6月，受国际贸易关系波动影响，国内人造石墨出口量环比仍呈缩减态势。不过，随着焦价下行带来利润空间扩大，国内负极产量随之提升，加之6月仍处于关税冷静期内，双重因素共同作用下，当月负极出口量虽延续下滑，但降幅已明显收窄，环比仅出现1.6%的下滑。 》【SMM分析】6月人造石墨进口量下滑 出口降幅收窄 六氟磷酸锂 根据中国海关数据显示，2025年6月，中国六氟磷酸锂累计出口量为1405吨，环比上涨约8.1%，中国六氟磷酸锂累计进口量为0吨。 出口方面，2025年6月中国六氟磷酸锂出口量为1405吨，较5月环比上涨约8.1%，同比下降约13.7%。具体来看，出口到日本的有137.620吨，环比下降约12.6%；出口到韩国的六氟磷酸锂有190.616吨，环比下降约17%；出口到波兰的六氟磷酸锂有261.6吨，环比上涨约118%；出口到美国的六氟磷酸锂有550.936吨，环比增长约47.6%；出口到马来西亚的有89.232吨，环比增长约84.2%，增幅明显。 》【SMM数据】2025年6月六氟磷酸锂出口量环比增长8.1% 钴方面 钴湿法冶炼中间品 2025年6月中国钴湿法冶炼中间品进口量约为18991实物吨，环比下降62%，同比下降43%，其中从刚果金进口量约为18991实物吨，环比下降61%，同比下降42%。2025年6月中国未锻轧钴进口均价为8482美元/实物吨，环比上涨25.68%。2025年1-6月中国累计进口267,278实物吨，累计同比下降11.10%。 》【SMM分析】2025年6月中国钴湿法冶炼中间品进口量大幅回落 未锻轧钴 2025年6月中国未锻轧钴进口量约为547金属吨，环比下降16%，同比增加112%。进口均价方面，2025年6月中国未锻轧钴进口均价为30250美元/金属吨，环比下降0.18%。2025年1-6月累计进口3537金属吨，累计同比增加165.34%。 出口方面，2025年6月中国未锻轧钴出口量约为930金属吨，环比下降69%，同比下降6%。出口均价方面，2025年6月中国未锻轧钴出口均价为32095美元/金属吨，环比下降0.64%。2025年1-6月累计出口量11313金属吨，累计同比上涨175.32%。 》【SMM分析】2025年6月中国未锻轧钴出口量大幅下降，进口量小幅回落

        据了解，2025年7月18日—7月24日SMM五省铅蓄电池企业周度综合开工率为71.86%，较上周环比增加0.9个百分点。 时至月末时段，铅蓄电池市场终端消费暂无较大改善，而不同类型电池企业订单情况出现差异。本周主要的增量来自于电动自行车蓄电池企业，随着传统旺季临近，生产企业开工积极性相对好转，部分企业开工率回升至90%附近，带动周度开工率上升。汽车蓄电池市场消费好坏参半，一方面国内终端消费表现偏弱，生产企业以销定产；另一方面关税带来的影响表现不同，部分企业出口订单走弱，开工率维持70-80%，部分企业则是在关税执行前抢出口，生产线已处于满负荷生产状态。        

        据了解，截至7月24日，原生铅主要交割品牌厂库库存为0.63万吨，较上周减少0. 1万吨。 本周原生铅冶炼企业厂库库存延续下降趋势，主要原因是大型冶炼企业检修尚未如期恢复，加之部分企业新增减量，供应较上周收紧。又因再生铅与原生铅价差因素，下游企业采购偏向原生铅，周内再生精铅报价对SMM1#铅均价升水0-100元/吨出厂，在同一时段，原生铅价格则对SMM1#铅均价贴水50元/吨到升水50元/吨出厂。此外，本周为7月铅长单最后交付时段，尚未完成交付的企业侧重于长单交付，故在铅价下跌时段，部分原生铅冶炼企业出现低价惜售，使得现货市场流通量进一步收紧。  

        本周铅蓄电池市场终端消费略有差异，电动自行车蓄电池市场因传统旺季临近，加上前期一线品牌涨价预期，经销商库存有所消化，小部分生产企业出现提产意向。而汽车蓄电池市场消费则表现偏弱，经销商库存消化缓慢，电池售价上涨乏力，生产企业多以销定产。另原料采购方面，本周铅价呈偏弱震荡，下游企业采购出现分歧，部分观望情绪慎采，部分逢低采购，铅现货市场成交地域性差异扩大。

         下周，宏观经济数据主要是中国7月官方制造业PMI、美国7月ADP就业人数、美国6月核心PCE物价指数年率、美国7月失业率和美国7月季调后非农就业人口等数据。另外重要事件：美联储FOMC将公布利率决议，预计利率不变；同时中共中央政治局委员、国务院副总理何立峰于7月27日至30日赴瑞典与美方举行经贸会谈，主要是针对美国即将于8月12日实行的对待关税。 伦铅方面，美国关税谈判进展向好，市场悲观情绪缓和，叠加美国总统不断施压美联储降息，美元指数走弱，有色金属普遍止跌回升。同时海外铅锌矿山产量减量，铅精矿供应压力较大，也给予铅价一定支撑，预计下周伦铅运行重心上移，至2000-2065美元/吨。 国内沪铅方面，部分原生铅主要冶炼企业检修尚未完全恢复，地域性供应偏紧问题突出，现货贴水收窄并向升水方向交易（对SMM1#铅价），或提振铅价呈偏强震荡。而再生铅方面复产进度逐步推进，再生精铅价格与原生铅倒挂情况出现改善的迹象，在两者价差逆转之前仍然支持铅价上涨，若升水转为贴水，则意味着该因素不在视作利好因素。预计下周沪铅主力将合约运行于16800-17100元/吨。 现货价格预测：16700-16950元/吨。月末因素解除，下游企业新月长单开启，对于铅锭散单采购量或相对减少，同时铅价止跌回升，下游避险情绪缓和，预计将释放部分采买需求，两者大致相抵。供应端，一方面再生铅企业生产逐步恢复，原生铅企业亦有复产预期，下周现货市场流通量将相对增加，现货升水交易将难以再度走高，且不排除升水收窄的预期。