2024年春节假期后的首个工作日，长假期间的消费数据相继出炉，服务消费韧性显现，商品消费亦实现“开门红”。 春节国内游人次近5亿 自驾出行数量猛涨 首先是旅游消费数据，今年的春节假期长达8天，据2024年综合运输春运工作专班数据显示，春节假期（农历正月初一至初八）全社会跨区域人员流动量累计达到了22.93亿人次，其中高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量达到19.80亿人次，远超过往。 国内游也被“加长版”春节带火。经文化和旅游部数据中心测算，春节假期全国国内旅游出游4.74亿人次，同比增长34.3%，按可比口径较2019年同期增长19.0%；国内游客出游总花费6326.87亿元，同比增长47.3%，按可比口径较2019年同期增长7.7%。各大景区相继刷新旅游接待峰值，离岛免税购物火热（春节假期总金额24.89亿元）的海南更是一度面临出岛机票紧张、有的航线只剩一万多元的机票可选。 相较于上一个8天长假（2023年十一假期），选择在春节出游的人次仅为其六成，但贡献的国内平均单日人均旅游消费却增长了46%。同样火爆的还有出境游，2月17日头部旅游平台携程发布的数据显示，2024春节假期的出境游订单同比增长了1000%以上，从今年春节开始生效的新加坡等免签政策相应提振出境旅游热度。入境游方面，春节假期携程入境游景区门票较2019年增长超10倍。 图：2024年春节与2023年长假期间旅游消费数据对比 而2024年全年能否延续春节出游热度？东莞证券观点表示，从2023年以来大火的旅游热点来看，Z世代逐渐成为引领旅游业发展的主要驱动，而特种兵旅游与社交媒体的结合催生了不同以往的旅游方式，在名山大川自然景区翻红的同时，淄博烧烤、寺庙旅游、冰雪旅游等特色旅游也意外走红，各地旅游局下场“内卷”更加速了旅游热度的提升。2024年节假日安排更为合理，多个小长假和更少的调休有望刺激国内出游频率的提高，2024年旅游出行有望延续景气，各地文旅局内卷下旅游热点轮动有望持续，春节超预期的旅游数据有望刺激旅游出行板块估值重构。但长期来看旅游景区仍需深练内功。 标的建议关注春节业绩超预期修复，被低估的中国中免；擅长打造爆款IP、软实力强大的曲江文旅；《广东千古情》开业获好评、花房减值落地轻装上阵的宋城演艺；免签朋友圈扩容，出境游进入快速修复阶段的众信旅游；周边游目的地天目湖；拥有多个知名景区核心业务的祥源文旅和三特索道等。 春节档票房破纪录 头部影片“神仙打架” 此外，电影票房数据也刷新了历史记录，虽然2024年春节档有四部影片相继撤档，但2024春节档电影票房仍然突破了80亿，打破中国影史春节档票房纪录。《热辣滚烫》《飞驰人生2》《熊出没•逆转时空》《第二十条》四部影片依次领跑。 国盛证券点评，春节假期延长叠加情人节，助力档期票房再创新高，结合2024元旦档亦刷新影史记录，验证行业需求稳定，影片内容口碑制胜，强化全年票房信心。国泰君安证券推荐关注春节档相关上市公司。一是春节档上映影片占据较高投资份额的标的，包括博纳影业（参股公司亭东影业主投《飞驰人生2》），光线传媒（主投《第二十条》）、阅文集团（全资子公司新丽传媒主投《热辣滚烫》）等。二是票务平台和影院院线，这类公司在受益春节档总票房提升的同时，也较多参与了头部影片的出品发行，推荐关注万达电影（市占率头名，携手儒意参投多数头部影片）、阿里影业（主发行《热辣滚烫》）、上海电影（高线城市影院市占率较高），以及受益公司横店影视（《熊出没》参投比例较高）、中国电影（参投多数影片）、猫眼娱乐（主发行《飞驰人生2》）、幸福蓝海、金逸影视等。 零售消费“开门红” 白酒分化加剧 2024年春节的零售消费也实现了“开门红”。据商务部数据，初一到初五商务部重点监测零售企业绿色有机食品、金银珠宝销售额同比增长10%以上；1月18日至2月6日年货节期间，网络零售额接近8000亿元，比去年农历同期增长8.9%。 在各类目的零售消费数据中，春节动销催化下的白酒更受关注。节前4个交易日，沪深300指数上涨5.83%，权重股贵州茅台大涨6.89%，引领指数反弹。华创证券盘点龙年春节白酒消费表示，整体来看，动销微增，库存略降，价盘微涨，整体符合节前预期。预计后续白酒动销或呈现脉冲式特征，即总体平稳、淡旺季波动加大，分化加剧延续。当前板块估值已极具性价比，短期蕴含超跌反弹机会，长线价值凸显。 从春节假期数据看，居民消费倾向有何变化？ 西部证券表示，春节假期折射出了居民消费倾向的三个变化，其一是春节假期的服务消费保持较高的增速，而地产销售则表现较为平淡，或反映在购房需求暂时“搁置”的背景下，居民的边际消费倾向有所提高。 其二，是服务消费改善好于商品消费，“悦己主义”可能成为未来消费的重要趋势。 其三是下沉市场有望成为消费新引擎。根据美团发布的《2024春节“吃喝玩乐”消费洞察报告》，春节假期四线以下地区消费同比增速最快。同时，春节档四线城市的票房占比也出现较为明显提升。此外，携程数据显示，春节期间县城酒店订单同比增长超六成，淄博、景德镇、大同、威海、泉州、洛阳、喀什、唐山、延边、开封等中小城市旅游订单增长均超过100%。

中国物流与采购联合会今天（7日）公布2023年物流运行数据。2023年，我国经济在波动中恢复，稳定因素不断累积，物流运行环境持续改善，行业恢复整体向好。市场需求规模恢复加快，全年社会物流总额超过352万亿元。2023年全国社会物流总额为352.4万亿元，同比增长5.2%，增速比2022年提高1.8个百分点。分季度看，一季度、二季度、三季度、四季度，分别增长3.9%、5.4%、4.7%、5.4%，呈现前低、中高、后稳的恢复态势，全年回升态势总体向好。 原文如下： 物流恢复向好质效提升——2023年物流运行情况分析 2023年，我国经济在波动中恢复，稳定因素有所累积，物流运行环境持续改善，行业整体恢复向好。市场需求规模恢复加快，高端制造、线上消费等新动能领域回升明显。物流供给质量稳步提升，多式联运、航空货运等协同高效物流服务全面发展。单位物流成本稳中有降，产业链循环基本通畅。物流企业降本增效内驱力增强，头部企业战略转型步伐加快，引领行业向规范化、精细化和数字化方向发展。 一、经济结构转型进程加速，物流需求协同发力 （一）物流需求规模稳定恢复，基础领域巩固夯实 全年全国社会物流总额为352.4万亿元，按可比价格计算，同比增长5.2%，增速比2022年全年提高1.8个百分点。分季度看，一季度、二季度、三季度、四季度分别增长3.9%、5.4%、4.7%、5.4%，呈现前低、中高、后稳的恢复态势，全年回升势头总体向好。 从结构看，农产品、工业、消费、进口领域物流需求稳定增长，恢复力度好于上年。其中， 农产品物流需求保持良好发展态势。 全年粮食总产量6.95亿吨，猪牛羊禽肉产量0.96亿吨，创历史新高，同比增长1.3%和4.5%。农产品物流总额5.3万亿元，同比增长4.1%，保持良好发展态势。 工业品物流需求稳步回升。 全年原煤生产46亿吨，冶金制造超33亿吨，汽车生产超3000万辆，化工类产量近10亿吨，工业生产规模增速回升。全年工业品物流总额312.6万亿元，同比增长4.6%，增速比上年提高1.0个百分点。各季度呈连续回升态势，特别是四季度回升明显，11、12月两个月增长均超过6%，创年内增速新高。 民生消费物流需求稳中向好。 全年单位与居民物品物流总额13.0万亿元，同比增长8.2%，增速比上年提高4.8个百分点。餐饮、零售等领域回升力度明显提升，餐饮、百货店零售相关物流需求实现由降转升，同比分别增长20%、8.8%；便利店零售相关物流需求增长7.5%，增速有所回升。 进口物流需求规模保持较快扩张。 全年进口物流总额18.0万亿元，增速由降转升同比增长13.0%，各季度增速均保持在10%以上。其中，大宗商品进口物流量进一步扩大。原油、天然气、煤炭等能源产品进口11.6亿吨，同比增长27.2%；铁、铝等金属矿砂进口14.6亿吨，同比增长7.6%。 （二）产业转型升级扎实推进，新动能领域物流加快回升 物流需求结构调整加快，增长动力向高端化、智能化、绿色化方向转换。从产业领域看，全年装备制造物流保持良好回升态势，增速高于全部工业物流2个百分点，特别是汽车、智能设备等领域物流总额增速超过10%，比上年有所加快。从产业业态来看，电商物流、线上服务等新业态仍保持较快增长。全年电商物流指数均值为110.1点，实物商品网上零售额同比增长8.4%，均比上年有所加快。从产业循环来看，绿色生产方式正在加快形成，再生资源的回收、分拣、集散等循环体系正在逐步完善，相关产业物流需求规模持续扩张，全年再生资源物流总额同比增长超过17%。 二、物流发展环境优化，产业升级步伐加快 物流基础设施网络体系进一步完善，现代物流加快向高质量发展转型，为产业链循环畅通提供了坚实基础。 （一）物流基础设施网络日趋完备，达到世界先进水平 物流基础设施建设稳步推进，短板领域不断补强。全年交通运输、仓储和邮政业等物流相关固定资产投资额同比增长超过10%，物流基础设施保障体系进一步完善。全年新增建设国家物流枢纽30个，累计形成125个覆盖全国、类型丰富的物流枢纽体系，为产业与物流聚集融合发展提供有力支撑。全年建成1000余个县级寄递配送中心和30.3万个村级寄递物流综合服务站，农村物流网络日益健全，短板领域逐步加强。全年冷藏车保有量43.1万辆，冷库总量2.28亿立方米，专业领域物流基础设施保持稳定增长。 世界银行最新发布的《2023年全球物流绩效指数报告》中，我国物流绩效综合排名由2018年的26位升至20位。其中物流基础设施、国际货运能力两方面排名位于全球前10%，达到国际先进水平，基础设施排名超越美国、法国等发达经济体，比2018年提高6位；国际货运能力比2018年提高4位，我国船队规模达到2.5亿吨，同比增长10%左右。但也要看到，在国际物流通关管理、货运追踪能力等方面依然存在一定差距，是未来提升我国国际物流绩效的着力方向。 （二）物流业收入规模平稳增长，行业运行稳健性提升 全年物流业总收入为13.2万亿，同比增长3.9%，物流收入规模延续扩张态势。运输、仓储装卸等基础物流收入同比增速在3%左右，支撑物流市场稳定增长。 航空运输、多式联运、快递等细分领域回升势头向好。 其中，在上游产业升级、跨境电商回升支撑下，全年航空物流收入由降转升，同比增长超过20%；随着政策推动、港口适配能力增强，全年多式联运收入增长超过15%；快递市场进入稳定增长阶段，全年快递物流收入增长14%左右。高端物流市场拉动作用增强，带动物流业总收入增长约1个百分点。 全年景气水平提高，行业运行稳定恢复。 全年中国物流业景气指数平均为51.8%，高于上年3.2个百分点，多数月份处于51%以上的较高景气区间，各月业务量、新订单指数平均波动幅度较上年有所收窄，显示行业运行向好，稳健性提升，物流供给对需求变化适配、响应能力有所增强。 仓储物流业务活跃，周转持续高效 。全年中国仓储指数中的业务量指数平均为52.4%，2月份以来各月均位于较高景气区间，设施利用率、仓储周转效率逐月提高，显示仓储业务活跃度提升，行业运行较为高效，助力降低社会库存水平，支撑产业链上下游循环畅通。 电商物流业务向好，农村电商蓬勃发展。 全年电商物流业务量指数平均为120.3点，连续多月呈回升态势。其中，农村电商物流业务量指数平均为124.2点，同比2022年提高8.7点，呈现出蓬勃发展态势。 三、物流运行效率持续改善，单位物流成本稳中有降 社会物流总费用与GDP的比率为14.4%，比上年下降0.3个百分点，一季度、上半年、前三季度分别为14.6%、14.5%、14.3%，呈连续回落走势。从结构看，主要环节物流费用比率均有所下降，运输费用与GDP比率7.8%，保管费用与GDP比率4.8%，管理费用与GDP比率1.8%，比上年各下降0.1个百分点。显示全年各环节物流运行效率全面改善，仓储保管等静态环节占比稳步下降，资金流、物流向动态环节转移，物流要素流动趋于活跃。 经济结构升级为降本增效提供有力的外部条件。 从产业看，经济结构优化升级，服务业增长动力明显回升，服务业占比回升至54.6%，比上年提高1.2个百分点。从产品来看，物流实物量附加价值稳步提升，占社会物流总额近90%的工业产品持续向高端化转变，单位GDP物流量、单位GDP货运量均有所下降，全年单位GDP物流需求系数、单位 GDP货运量系数分别降至2.8和4.3，均为近年来较低水平，产业物流成本随之下降。 组织管理升级是物流降本增效的重要动力。 储运匹配明显改善，产销衔接水平提升。年末工业企业产品销售率升至98.4%，产成品存货周转天数较10月末减少0.1天。运输组织管理向高效、协同迈进。航空货运规模加快恢复，全年货邮运输量735万吨，同比增长21%；1-11月港口“散改集”作业量、集装箱铁水联运量同比分别增长19.6%和15.7%，铁水联运占比同比提高0.3个百分点；全年平均运距总体有所下降，长距离运输逐步向铁路、水上运输转移，公路平均运距183km，同比下降1.7%，运输结构有所优化。 物流政策体系优化为降本增效提供制度保障。 全年出台多项物流提质增效降本政策。如高速公路差异化收费长效机制不断优化完善，预计全年高速公路优惠减免车辆通行费超1400亿元；大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税优惠政策继续实施，原材料和初级产品仓储物流用地成本稳中有降，物流降本增效制度保障更加完善。 总体来看，物流成本水平回落是经济高质量发展的必然结果，也是物流组织管理模式优化和宏观产业政策等综合效力的集中体现。 四、物流市场竞争格局加剧，企业降本增效内驱力增强 物流市场竞争格局加剧。从市场主体数量来看，我国交通运输、仓储和邮政业法人单位近60万家，个体经营户580多万个，物流相关市场主体超过600万，部分领域市场准入门槛较低，企业数量总体较大。从市场集中度来看，物流企业规模相对较小，部分领域小微企业数量庞大，市场集中度依然较低，2023年50强物流企业物流业务收入占物流业总收入的比重虽有所提高，但仍不足20%。从企业订单需求看，物流宏观主要指标虽有不同程度回升，但阶段性、结构性矛盾依然存在，物流市场主体中个体企业感受差异明显。调研数据显示，企业对市场需求偏弱感受较为强烈，反映市场订单需求偏弱的物流企业占比超过30%，中小企业占比近50%。从价格竞争来看，部分领域低价竞争现象较为突出，“以价换量”仍是部分功能性物流服务行业竞争的主要手段。物流景气指数中的服务价格指数各月均位于50%以下，全年平均为48.3%，反映出物流业服务价格整体低位徘徊。水运方面，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数年平均值为1014.9点，同比下降9.7%；中国出口集装箱运价指数年平均值为937.3点，同比下降66.4%；快递方面，价格年内平均值同比降幅也在4%左右。在此背景下，微观企业盈利明显承压。年度重点调查初步汇总数据显示，近30%的物流企业全年亏损，平均收入利润率在3%左右低位徘徊，明显低于正常年份5%的平均水平。 面对日趋激烈的市场竞争格局，物流企业创新发展、降本增效内驱力持续增强。 服务升级态势明显，产业融合进程加速。 物流企业积极推进服务向综合供应链转型，加速产业融合进程，加码新兴领域布局，拓展业务空间。年度重点调查初步汇总数据显示，重点物流企业供应链合同订单数量同比增长24%，一体化物流业务收入增长近30%，供应链物流管理、一体化等综合类物流业务占比稳步提升，生鲜、服装等专业细分领域一体化供应链服务具有良好增长潜力。调研显示，中外运等头部物流企业正在加速产业融合，稳固合作关系，延伸服务范围，增加服务粘性，助力客户实现成本优化，上游工商企业物流费用率水平稳步下降。 数字化转型加快 ，助力供应链体系逐步提效。 物流企业积极推进产业协同共生，助力信息共享，优化资源配置。调研显示，近年京东物流、顺丰速递等头部企业在数字化相关领域投入增长超过50%。探索应用大数据模型、智能算法分析等数字化手段，基于企业内部管理、面向客户服务，实现全流程物流监控调度，助力效率提升、服务优化。 协同发展水平提升，企业管理向规范化迈进 。 在政策引领、行业共识等因素影响下，物流各细分领域发展进一步规范，跨领域协同水平有所提升。快递物流领域密集出台国家标准，聚焦服务质量、绿色包装等方面；民航货运领域制定信息化标准与技术规范，加快建立信息系统对接标准体系；物流单元标准化进程加快，年度重点调查初步汇总数据显示，企业自有标准化托盘比例升至70%以上，头部物流企业达到85%。各领域物流企业积极推进标准化进程，推动行业规范化发展，促进行业服务质量升级，实现企业经营降本提效，全年重点企业每百元营业收入中的成本总体稳中趋缓，比上年下降0.3元。 总体来看，当前我国超大规模市场优势依然明显，物流市场潜力较大。随着政策逐步落地见效，微观主体投资意愿稳中趋增，对市场预期基本向好，未来物流运行有望延续企稳向好的发展态势。但也要看到我国经济仍需面对国内结构调整和国际需求偏弱等挑战，物流需求也将由规模扩张向存量结构调整转型，物流市场有待优化升级，物流企业要坚持创新发展理念，深刻融入实体经济供应链服务环节，以高效能物流服务助力经济高质量发展。

国务院新闻办公室今日上午10时举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平和文化和旅游部、国家体育总局有关负责人介绍保障春节市场供应、促进节日消费有关情况，并答记者问。 商务部：提振新能源汽车等大宗消费 积极培育智能家居等新的消费增长点 商务部副部长盛秋平今日在发布会上表示，今年商务部将坚持商务工作“三个重要”定位，以“消费促进年”为主线，继续组织系列消费促进活动，出台针对性强的政策措施，激发有潜能的消费。一方面，稳定和扩大传统消费，深化汽车消费从购买管理向使用管理转变，推进汽车后市场高质量发展，提振新能源汽车、家电等大宗消费；另一方面，培育壮大新型消费，大力发展数字消费、绿色消费、健康消费，积极培育智能家居、国货潮品等新的消费增长点。同时，加快推进国际消费中心城市和县域商业体系建设，不断优化消费环境，推动消费从疫后恢复转向持续扩大，为推动经济回升向好作出积极贡献。 商务部：2023年消费持续恢复 社零总额47.1万亿元 盛秋平介绍，2023年，商务部会同相关部门组织开展“消费提振年”系列活动，出台促进汽车、家居消费等政策措施，推动消费持续恢复。全年社零总额（社会消费品零售总额）47.1万亿元，增长7.2%，消费对经济增长贡献率达82.5%，基础性作用不断增强。服务零售额增长20.0%，餐饮收入首次突破5万亿元，增长20.4%。 商务部：将支持培育城市进一步加强体制机制改革创新 扩大高水平开放 盛秋平在发布会上表示，我们将支持培育城市进一步加强体制机制改革创新，扩大高水平开放，推动高质量发展，更好发挥示范引领作用。同时，还将继续完善以步行街为引领、智慧商圈为支撑、便民生活圈为基础的城市商业体系，深入实施县域商业三年行动，加快补齐农村流通基础设施和服务短板，持续释放城乡消费潜力。 商务部：将支持国际消费中心城市进一步加强体制机制改革创新 盛秋平表示，下一步，商务部将支持国际消费中心城市进一步加强体制机制改革创新，扩大高水平开放，推动高质量发展，更好发挥示范引领作用。同时，还将继续完善以步行街为引领、智慧商圈为支撑、便民生活圈为基础的城市商业体系，深入实施县域商业三年行动，加快补齐农村流通基础设施和服务短板，持续释放城乡消费潜力。

2月2日，中国物流与采购联合会和中储发展股份有限公司联合调查的中国仓储指数，2024年1月份为51.2%，较上月回落0.4个百分点，仍保持在扩张区间，显示仓储行业整体保持良好运行态势，实现平稳开局。业务量、设施利用率、收费价格、期末库存、平均库存周转次数、业务活动预期等分项指数均保持在扩张区间，显示仓储业务量进一步增长，商品周转效率保持高效，消费品备货积极，预期保持乐观。 原文如下： 2024年1月份中国仓储指数显示： 行业整体运行平稳 品种走势出现分化 中国物流与采购联合会和中储发展股份有限公司联合调查的中国仓储指数，2024年1月份为51.2%，较上月回落0.4个百分点，仍保持在扩张区间，显示仓储行业整体保持良好运行态势，实现平稳开局。业务量、设施利用率、收费价格、期末库存、平均库存周转次数、业务活动预期等分项指数均保持在扩张区间，显示仓储业务量进一步增长，商品周转效率保持高效，消费品备货积极，预期保持乐观。具体来看，本月指数有以下几个特点: 业务量继续增长，品种走势出现分化。1月份，业务量指数为52.6%，虽然较上月回落0.3个百分点，但仍在扩张区间保持较好水平，表明仓储业务量整体仍有增长。受天气及节日因素影响，不同品类走势有所分化。大宗商品业务受传统淡季影响较大，特别是钢材、建材等行业，由于大部分地区气温较低，加上春节临近，下游整体施工进入收尾阶段，上游企业生产意愿也明显减弱，仓储环节需求整体有所下滑，业务活动明显放缓，是拖累综合指数小幅下降的主要原因。另一方面，消费品普遍表现较好，在节前备货和节日消费的双重带动下，消费品仓储业务活动有所趋升，对行业整体运行发挥了稳定作用。在业务量增长的带动下，设施利用率指数也保持在扩张区间，本月指数为51.6%，较上月回落0.9个百分点。 周转保持高效，库存继续上升。1月份，平均库存周转次数指数为51.7%，较上月回落1.6个百分点，指数位于扩张区间，表明商品周转效率仍保持较高水平。期末库存指数为52.1%，较上月回升2.1个百分点，表明企业期末库存量明显上升。指数变化情况反映出流通环节顺畅，商品进出库周转保持高效，消费品补库备货较为积极。 价格继续小幅增长，企业预期保持乐观。1月份，收费价格指数为51.3%，较上月回升0.7个百分点，显示仓库租金小幅上涨，反映出企业对仓储业务需求增长的信心较为充足。业务活动预期指数为53%，较上月回升1.4个百分点，在扩张区间继续上升，显示企业对后市保持较为乐观的预期。2024年，在各项宏观调控政策效果逐步释放的背景下，经济有望继续平稳向上，仓储行业平稳运行的大势不会改变。由于2月份天气严寒加上节日因素，预计不同品类商品仍将保持分化走势，指数短期仍将面临波动调整。

今天下午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，解读宏观经济形势和政策。 国家发改委：多出有利于稳预期、稳增长、稳就业的政策 审慎出台收缩性、抑制性举措 国家发改委副秘书长、国民经济综合司司长袁达表示，国家发展改革委将深入贯彻落实中央经济工作会议精神，高质量做好宏观政策取向一致性评估工作。一是健全完善评估机制。在总结近两年宏观政策取向一致性评估工作基础上，提出进一步强化评估的要求，明确评估范围，完善评估流程，科学精准评估包括非经济性政策在内的政策影响，更好服务高质量发展大局。二是全面稳慎评估政策效应。从严从细把关各项政策对经济总量和结构、供给和需求、行业和区域、就业和预期等的影响，多出有利于稳预期、稳增长、稳就业的政策，审慎出台收缩性、抑制性举措。全面精准分析系列政策的叠加效应，进一步强化政策协调和工作协同，切实防范“合成谬误”。三是强化政策实施过程中的一致性。推动相关部门科学研判形势变化，抓好政策出台窗口期；切实强化预期管理，充分征求意见建议，合理设置政策过渡期，确保各项工作充分衔接、有序推进；加强政策实施过程中潜在风险的分析研判，防止层层加码、“一刀切”等问题，促进政策最终效果符合党中央决策意图。 国家发改委：积极扩大新能源汽车消费 推动产业高质量发展 国家发展改革委政策研究室主任金贤东表示，国家发展改革委将会同有关部门抓紧完善政策，积极扩大新能源汽车消费，推动产业高质量发展。重点是“三个加快”。一是加快优化促进新能源汽车消费的政策措施，深入开展新能源汽车下乡活动，大力推动公共领域车辆电动化，促进新能源汽车市场平稳健康发展。二是加快推动新能源汽车技术创新，强化汽车企业创新主体地位，提升电动化智能化技术水平，增强新能源汽车产业竞争力。三是加快构建高质量充电基础设施体系，不断优化完善充电网络布局，加快重点区域基础设施建设，提升运营服务水平，为新能源汽车产业发展提供有力支撑。 国家发改委：抓紧出台政策 全面取消制造业领域外资准入限制措施 国家发改委副主任刘苏社表示，修订全国版外资准入负面清单，全面取消制造业领域外资准入限制措施。加快推动出台实施吸引和利用外资的综合性政策，通过加大支持保障政策力度、对接高标准国际经贸规则等一揽子务实举措，着力解决外资企业面临的难点堵点问题。 国家发展改革委：下一步突出做好推进高水平科技自立自强、扩大国内需求等七个方面工作 发布会上，国家发展和改革委员会副主任刘苏社介绍，结合国家发展改革委经济分析和政策研究、中长期规划和年度计划、投资管理和项目建设、改革和创新、综合统筹和综合平衡等方面重点职能，国家发展改革委将更加注重扩大有效需求，更加注重依靠改革创新增强发展动力，更加注重发展壮大实体经济，更加注重增进民生福祉，更加注重提高宏观政策成效。突出做好7个方面工作。 一是以科技创新引领现代化产业体系建设，加快推进高水平科技自立自强，大力推进新型工业化，加强创新能力建设，加快新旧动能转换，推动传统产业转型升级，大力发展数字经济。 二是着力扩大国内需求，促进消费稳步恢复和扩大，更好发挥政府投资带动作用，加力提效用好增发国债、中央预算内投资、地方政府专项债券等政府投资，调动民间投资积极性，积极扩大有效投资。 三是全面深化改革开放，切实落实“两个毫不动摇”，持续推进关键环节改革，加快建设全国统一大市场，构建完善高水平社会主义市场经济体制；扩大高水平对外开放，推动共建“一带一路”高质量发展，促进外贸稳规模优结构，加力吸引和利用外资。 四是推动城乡融合和区域协调发展，全面推进乡村振兴，巩固和拓展脱贫攻坚成果，稳步推进以人为本的新型城镇化，深入实施区域重大战略和区域协调发展战略。 五是深入推进生态文明建设和绿色低碳发展，加强生态保护和污染防治，加快推动节能改造，扩大可再生能源消费，推动能耗“双控”逐步向碳排放“双控”转变。 六是统筹好发展和安全，强化粮食、能源资源、产业链供应链安全保障，持续有效防范化解重点领域风险。 七是切实保障和改善民生，大力实施就业优先战略，提高公共服务和社会保障水平，在发展中不断提升民生福祉。 国家发改委：加快推进民营经济促进法立法进程 国家发展改革委副秘书长袁达表示，下一步，不断强化民营经济发展的制度和法律保障。加快推进民营经济促进法立法进程，构建促进民营经济发展的制度保障体系，从制度和法律上把对国企民企平等对待的要求落下来，促进各种所有制经济依法平等使用生产要素、公平参与市场竞争、同等受到法律保护，充分发挥法治固根本、稳预期、利长远的作用。 国家发改委：加强涉民营经济发展政策的一致性评估 国家发展改革委副秘书长袁达表示，下一步，狠抓促进民营经济发展各项政策落实落地。完善面向民营企业的信息发布机制，加大项目推介力度，鼓励和吸引更多民间资本参与国家重大工程和补短板项目建设。支持民营企业开展关键核心技术攻关，会同有关方面打造一批关键行业民营科技领军企业、专精特新中小企业和创新能力强的中小企业特色产业集群。支持民营企业参与乡村振兴、区域协调发展、新型城镇化等重大战略，深度参与高质量共建“一带一路”有关行动。加强涉民营经济发展政策的一致性评估。 国家发改委：食品价格具备平稳运行基础 国家发展改革委政策研究室主任金贤东表示，下一步，将会同有关方面密切跟踪市场供需和价格走势变化，抓好包括食品在内的重要民生商品生产供应、产销衔接、进出口和储备吞吐调节等各环节工作，保障市场供应充裕、价格平稳运行。我们预计，在基数和周期性效应逐步减弱、市场需求稳步恢复、惠农益农政策持续显效等各个因素作用下，食品价格具备平稳运行基础。 国家发改委：全力做好供暖季的能源保供各项工作 金贤东表示，下一步，国家发展改革委将继续发挥协调机制作用，全力做好供暖季的能源保供各项工作，确保人民群众安全温暖过冬过节。一是保障能源稳定生产供应。坚持冬季能源保供日调度、日监测机制，保持煤炭、电力、天然气高位供应能力，督促各方履行好能源中长期合同，加强煤电油气品种互济和区域协同。二是做好低温雨雪灾害等情况的应对准备。密切跟踪极端天气变化趋势，组织主要能源企业提前准备应急调峰资源，加强电网安全运行和受灾检修，做实做细电力负荷管理预案和天然气应急保供预案。三是确保民生用能需求。压实各地区民生用能保障主体责任，重点关注农村“煤改气”“煤改电”等保供薄弱环节，对个案问题、苗头性问题第一时间采取果断措施妥善解决。 国家发改委：今年要下大力气改善居民收入预期、提高消费能力、增强消费意愿 国家发改委表示，今年要下大力气改善居民收入预期、提高消费能力、增强消费意愿。一是促进居民多渠道增收。更加突出就业优先导向，确保重点群体就业稳定，积极拓宽居民增收渠道，扩大中等收入群体规模，强化农民增收举措。二是创新商品和服务供给。大力发展数字消费、绿色消费、健康消费，积极培育智能家居、文娱旅游、体育赛事、国货“潮品”等新的消费增长点，促进新能源汽车、电子产品等大宗消费，同时以提高技术、能耗、排放等标准为牵引，推动消费品以旧换新。三是提高商品和服务消费质量。持续推动开展家用电器、儿童用品、纺织服装以及新兴消费品等产品质量分级，加强文旅、体育、养老家政等服务消费领域标准研制，提升文化、旅游、体育等消费基础设施，改善消费软环境，让群众放心、安心、舒心消费。 国家发改委：今年将加大对关键核心技术与攻关、新型基础设施、节能减排降碳的支持力度 大力激发民间投资活力 国家发改委表示，今年要扩大有效益的投资，要拓展有效投资空间，持续优化投资环境，切实提高投资综合效益。一是发挥好政府投资带动放大效应。政府投资更多投向打基础、利长远、固根本的能力建设项目，今年将加大对关键核心技术与攻关、新型基础设施、节能减排降碳的支持力度，加快培育发展新动能。二是大力激发民间投资活力。完善投融资机制，实施好政府和社会资本合作新机制，全面梳理适宜民间资本参与的项目清单，依托投资项目在线审批监管平台进行项目推介，支持社会资本参与新型基础设施等领域建设。在市场准入、要素获取、公平执法、权益保护等方面，进一步打通制约民间投资的堵点、难点、痛点。三是推动降低投融资成本。健全市场化利率形成、调控和传导机制，促进社会综合融资成本稳中有降，引导金融机构积极支持民间投资项目，鼓励发展创业投资、股权投资。落实落细小微企业税费优惠政策。有效降低全社会物流成本。四是持续加强投资项目服务和要素保障。强化部门之间、中央与地方之间协同配合，支持重点项目加快前期工作进度，加强项目资金、用地（用海）、环评等要素保障，加快项目审批手续，推动项目加快建设、形成实物工作量。

12月29日，中国物流与采购联合会发布1-11月物流运行分析。1-11月份，全国社会物流总额305.9万亿元，按可比价格计算，同比增长5.0%，增速比1-10月份提高0.1个百分点；11月份当月增长6.7%，环比提高1.6个百分点。 原文如下： 物流供需状况改善，市场恢复态势稳健--2023年1-11月物流运行分析 中国物流与采购联合会 中国物流信息中心 11月份，需求端工业、消费等基础领域延续恢复态势，物流需求保持同步扩张，物流行业景气水平企稳向好。产业转型升级不断深化，物流供给逐步向结构性优化迈进，企业效益延续改善势头，全年物流运行稳中向好的发展基础得到进一步巩固。 一、物流需求持续企稳向好，转型升级势头不减 1-11月份，全国社会物流总额305.9万亿元，按可比价格计算，同比增长5.0%，增速比1-10月份提高0.1个百分点;11月份当月增长6.7%，环比提高1.6个百分点。从物流需求指标情况来看，随着政策效力的持续发挥和产业创新动能的不断增强，9月份以来社会物流总额增速连续回升，物流需求总体保持稳定增长，为全年物流运行持续恢复和企稳向好的发展态势提供了支撑。 从需求结构看，各领域物流需求基本面进一步巩固，多数行业、产品增速均比上月回升;创新和升级类的物流需求持续发挥拉动作用，成为推动物流高质量发展的重要力量。 一是基础物流需求稳步回升，增势稳健。工业、进口、消费领域物流需求，11月份均保持较好增长，合计贡献率超过八成，显示社会物流总额基本面进一步稳定，恢复增长态势进一步延续。工业领域物流有所加快。1-11月份工业品物流总额同比增长4.3%，增速比1-10月份提高0.2个百分点;11月份同比增长6.6%，增速较上月加快2.0个百分点。进口领域物流延续良好增势。1-11月份进口物流总额同比增长12.8%，增速比1-10月回落0.7个百分点，环比虽略有回落但仍维持10%以上的较高增速。其中，铁矿砂及其精矿、原油等大宗商品11月份进口物流量增速环比略有放缓，但依然保持平稳增长。旺季消费物流稳步增长。1-11月单位与居民物品物流总额同比增长8.0%，增速与1-10月基本持平(提高0.02个百分点)。其中11月份商品零售物流需求同比增长8.0%，增速比10月份加快1.5个百分点。 二是创新升级物流需求回升较快，发挥引领带动作用。在产业升级方面，生产端的装备制造和高技术制造等产业的物流需求持续快速增长。11月份，装备制造和高技术制造相关的物流需求分别增长了9.8%和6.2%，增速较上月分别加快了3.6和4.4个百分点，升级产业物流需求贡献率持续提升。在技术创新方面，随着智能技术的深入应用，流通端的物流需求范围不断扩大，特别是直播电商和新零售等新兴平台领域的物流需求增量明显。据2023年双十一数据显示，直播电商的物流需求同比增长超过18%，　1-11月份，全国实物商品网上零售额同比增长8.3%，占社会消费品零售总额的比重为27.5%，占比较1-10月份提升0.8个百分点，为消费流通领域物流总额增长的提供了重要支撑。在绿色发展方面，随着可持续发展理念的普及，资源利用效率得到不断提高，1-11月份再生资源物流总额的同比增速超过18%，并维持了较高的增长水平。同时绿色能源的应用也在加速推进，11月份新能源汽车和太阳能电池等绿色领域的物流需求保持高速增长，增速均达到了35%以上。 二、物流供给灵活匹配，产业服务品质优化 1-11月份，物流业总收入为12.0万亿元，同比增长5.0%，增速较1-10月份回升1个百分点。物流市场规模增速在连续两个月趋缓后快速回升，显示物流服务供给应对灵活快速，市场整体供需维持适度平衡状态。具体来看： 一是物流基础设施环境进一步巩固，固定资产投资增长较快。1-11月份交通运输、仓储和邮政业相关固定资产投资同比增长10.8%，环比小幅回落0.3个百分点，但增速仍明显高于全国固定资产投资平均水平。其中，部分区域物流相关基础设施项目施工进度有所加快，如京津冀、东北地区的公路重建、管网修复等物流基础设施行业投资保持较快增长。 二是行业景气水平总体向好，高端服务领域增势明显。11月份，中国物流业景气指数中的业务总量指数为53.3%，环比回升0.4个百分点。行业景气水平4月份以来总体呈现波动中恢复的态势，本月回升至近期较高水平，显示接近年末物流活动趋于活跃、市场发展较为稳健。 从运输环节看，快递、航空等行业景气水平均位于高景气区间，物流活动恢复态势良好。相关的业务量数据显示，截至12月初快递业务量首次突破1200亿件大关，11月份快递业务量同比增长31.9%;11月份民航完成货邮运输量71.9万吨，恢复至2019年同期的102.8%，连续4个月超过疫情前水平，规模创历史新高。快递、航空等物流服务与当前经济整体处于转型升级关键期密切相关，产业向高技术、高附加值方向发展，终端消费结构持续升级优化，均对物流服务的时效、精准度提出更高要求。 从仓储保管环节看，仓储物流行业景气持续向好，支撑供应链循环稳定恢复。11月中国仓储新订单指数、平均库存周转次数指数为53%和52.2%，较上月回升1.3和1.8个百分点，显示仓储业务活动活跃，周转速度加快。重点调研来看，仓储物流企业在装备智能化、信息数字化等方面积极推进，仓储设备利用率持续改善，助力各环节物流、信息流周转顺畅高效。11月份生产端数据显示工业企业产品销售率为97.4%，同比上升0.5个百分点，供应链协同运行水平仍在稳步恢复中。 三是物流供需关系优化，服务价格稳中有升。11月份，物流供需延续恢复改善的基本态势，服务价格总体稳中有升。水运方面，市场信心有所提振，沿海散货方面下游煤炭、金属矿石等采购运输积极运价指数整体涨幅较大，集装箱方面港口吞吐量增长多数远洋航线运价有所上涨。11月份，中国沿海散货运价指数月平均值为1014.63点，环比上涨6.4%;中国出口集装箱综合运价指数平均值为855.11点，环比上涨4.8%。公路方面，指数保持基本稳定，总体略高于同期水平。11月份，中国公路物流运价指数为103.8点，与上月基本持平，比上年同期提高0.44%。航空方面，在需求较快恢复带动下，价格有所上涨。11月份国内航线货物平均运价环比上涨0.6%;国际航线货物平均运价环比上涨16.6%。 四是企业营收增速小幅回升，业务规模回暖带动成本趋缓。从重点调查数据来看，在业务量回暖和价格企稳的带动下，物流企业的业务收入增速小幅回升。1-11月份，重点调查的物流企业物流业务收入同比增长7.6%，环比提高0.2个百分点。随着业务量规模增速回暖，相关物流设备利用效率同步改善、资金周转时效有所加快，企业单位成本水平延续小幅回落走势。1-11月重点企业的每百元物流业务收入中的成本同比减少0.1元，环比减少0.04元。 综合来看，11月份物流需求延续回升向好的态势，转型升级带来的创新动能增势较为强劲。在供给侧，物流市场结构进一步优化，助力供应链衔接匹配更为流畅，推动产业向高质量发展迈进。但也要看到，当前物流运行整体仍处于恢复期，11月部分指标回升也存在同期基数偏低等因素影响，物流需求、物流市场规模的累计增速依然偏低。展望全年，随着扩内需、促消费等政策的逐步落实见效，经济运行中有效需求不足的问题有望逐步缓解，物流领域新订单环比回升，微观企业业务预期指数仍位于较高景气区间，未来物流运行有望保持企稳向好的发展态势。

国家发展改革委今日上午10:00召开11月份新闻发布会。 国家发改委：1—10月共审批核准固定资产投资项目130个 总投资1.08万亿元 国家发改委介绍，1—10月份，共审批核准固定资产投资项目130个，总投资1.08万亿元，其中审批100个，核准30个，主要集中在高技术、能源、水利等行业。其中，10月份审批固定资产投资项目4个，总投资56亿元，主要集中在能源、农业等行业。 国家发改委：加强迎峰度冬煤电油气运保障 国家发改委新闻发言人李超在11月份新闻发布会上表示，将持续做好岁末年初民生保障工作。强化落实就业优先政策，做好高校毕业生、农民工等重点群体就业工作。畅通重要民生商品流通，维护重要民生商品市场供应和价格稳定。加强迎峰度冬煤电油气运保障，确保群众安全温暖过冬。突出抓好重点地区灾后恢复重建。 国家发改委：抓紧制定特许经营方案编写大纲 李超表示，下一步，发改委将抓紧制定特许经营方案编写大纲、特许经营协议范本和实施细则，动态调整项目清单，指导各地按照新机制要求，规范推进政府和社会资本合作新项目，真正做到最大程度鼓励民营企业参与政府和社会资本合作新建（含改扩建）项目，充分调动民间资本积极性，切实激发民间投资活力。 国家发改委：大力推动在城市社区中嵌入养老、托育等服务设施 李超表示，将持续扩大国内需求。稳步恢复和扩大大宗消费，推动服务消费保持较快增长，大力推动在城市社区中嵌入养老、托育等服务设施。加快组织实施新增发1万亿国债项目建设，尽早形成实物工作量。持续推进“十四五”规划102项重大工程等重大项目实施，加快“平急两用”公共基础设施建设，强化重点民间投资项目要素保障，滚动向民间资本推介项目。 国家发改委：加快推进传统产业改造提升 培育壮大战略性新兴产业 李超表示，将持续支持企业高质量发展。加快推进传统产业改造提升，培育壮大战略性新兴产业，激发数字经济创新发展新动能。加快建设全国统一大市场，加快清理妨碍统一市场和公平竞争的政策措施，落实促进民营经济发展壮大各项举措，有效解决企业提出的诉求和建议。 国家发改委：加快推动出台更大力度吸引外资的综合性政策措施 李超表示，推出更大力度引资政策。我们将在现有政策基础上，加快推动出台更大力度吸引外资的综合性政策措施，提高外商投资自由化水平，畅通创新要素流动，促进内外资企业务实合作。继续放宽外资准入限制。我们将会同有关部门推动合理缩减外商投资准入负面清单，全面取消制造业领域外资准入限制措施，进一步推进服务业领域扩大开放。优化公平竞争营商环境。我们将持续推动修订或废止与外商投资法、优化营商环境条例等要求不一致的法规政策文件，在政府采购、土地供应、税费减免、资质许可、标准制定、项目申报、人力资源政策等方面，充分保障外资企业公平竞争待遇。 国家发改委：努力解决制约民营经济发展的难点、堵点和痛点问题 李超表示，下一步将从三个方面发力，努力解决制约民营经济发展的难点、堵点和痛点问题，推动民营经济高质量发展。一是持续完善制度设计。强化民营经济发展形势研判、政策统筹、推动立法等各项工作，大力营造良好的市场环境、政策环境、法治环境。二是持续拓展发展空间。有序扩大民间投资市场准入，支持民营企业参与关键核心技术攻关、承担国家重大科技项目、全球范围产业分工和资源配置、重大战略部署等相关领域工作。三是持续搭建服务平台。积极打造政策、交流、合作、监测、评估、宣传等六大服务平台，持续优化营商环境，畅通沟通渠道，积极纾困解难，促进健康发展。 国家发改委：改善居民消费能力和预期 落实落细就业优先政策 李超表示，下一步将充分发挥完善促进消费体制机制部际联席会议制度作用，会同有关部门持续恢复和扩大消费。重点做好三方面工作。一是落实落细已出台的促消费政策文件，提振重点领域消费、培育壮大新型消费、优化消费新场景，挖掘消费新增长点，鼓励各地因地制宜建设消费集聚区，培育特色区域品牌。二是改善居民消费能力和预期，落实落细就业优先政策，多渠道增加城乡居民收入，提高中低收入群体消费能力。三是营造放心消费环境，优化产品和服务供给体系，加强商品质量监督和消费信用体系建设，优化消费争议多元化化解机制，切实维护消费者的合法权益。

中国物流与采购联合会发布的2023年9月份中国物流业景气指数为53.5%，较上月回升3.2个百分点；中国仓储业指数为53.5%，较上月上升1.5个百分点。 中国物流与采购联合会总经济师何辉认为：9月份，受政策显效、需求逐步恢复和市场预期向好等因素影响，物流业景气指数较上月明显回升。各分项指数均有不同程度回升，其中业务总量指数、新订单指数、库存周转次数指数和从业人员指数环比回升超过3个百分点。从区域看，东中西部地区业务需求均衡增长。后期，随着稳需求、稳增长、提信心等政策持续发力，经济和物流运行具备企稳回升基础。 业务总量指数和新订单指数回升，供需两端继续改善。9月份，业务总量指数和新订单指数分别为53.5%和53.3%，环比分别回升3.2和3.8个百分点。显示出受政策推动，市场供需均有所改善。 从业人员指数回升，物流从业人员就业形势稳定。9月份，从业人员指数环比回升3.1个百分点，三季度环比二季度回升0.2个百分点，显示出物流岗位就业形势保持稳定。 固定资产投资完成额指数回升。9月份，固定资产投资完成额指数环比回升1.9个百分点。显示出物流相关投资增加，且相关固定资产投资完成情况稳定。 从后期走势看，本月业务活动预期指数为58.8%，较上月回升2.8个百分点，保持在较高运行区间，物流行业信心保持积极乐观。

公安部8月3日召开新闻发布会，发布公安机关服务保障高质量发展26条措施。 公安部：探索户籍准入同城化 试点实施灵活落户政策 在加强制度供给方面，推出一批推动高质量发展的改革举措：全面实施行政许可事项清单管理，大力推进以人为核心的新型城镇化，探索户籍准入同城化，试点实施灵活落户政策，为外籍商贸人员来华办理口岸签证并提供换发多次签证便利，外国人申办居留证件免于留存护照，试点下放保安服务公司设立和保安员证核发审批权限，探索旅馆业“一业一证”改革。 公安部：进一步促进汽车消费 实行公安政务服务“一窗通办” 在优化管理服务方面，推出一批促进高质量发展的服务举措：方便农村群众申办交管牌证，提高道路资源利用率，便利交通物流货运车辆通行，进一步促进汽车消费，实行公安政务服务“一窗通办”，持续推进公安政务服务“全程网办”，全面实施“跨省通办”，实施“免交证、办成事”改革，试点证件照片“一拍共享、一照通用”，大力推进公安政务服务进社区、进农村，为船舶和人员出海报备提供便利。 公安部：坚决维护网络安全、数据安全和公民个人信息安全 在严格安全监管方面，努力以高水平安全保障高质量发展：精准对接产业安全发展需求，保障服务新业态、新模式规范有序发展，以区域警务协同服务区域协调发展，持续深化突出违法犯罪打击整治，加强社会治安整体防控，全面推行“双随机、一公开”监管，加强重点行业、重点领域安全监管，完善重点车辆及驾驶人道路交通安全监管，坚决维护网络安全、数据安全和公民个人信息安全，依法保护企业产权和经营者合法权益。

7月31日，国家发展改革委《关于恢复和扩大消费的措施》对外公布。《措施》指出，把恢复和扩大消费摆在优先位置，优化就业、收入分配和消费全链条良性循环促进机制，增强消费能力，改善消费条件，创新消费场景，充分挖掘超大规模市场优势，畅通经济循环，释放消费潜力，更好满足人民群众对高品质生活的需要。 财联社注意到，《措施》共分六大类20条，围绕稳定大宗消费、扩大服务消费、促进农村消费、拓展新型消费、完善消费设施及优化消费环境，提出优化汽车购买使用管理、扩大新能源汽车消费、支持刚性和改善性住房需求、扩大餐饮服务消费、丰富文旅消费、开展绿色产品下乡、壮大数字消费、加强金融对消费领域的支持等。 上海财经大学公共政策与治理研究院首席专家杨畅对财联社表示，《措施》释放出了恢复和扩大消费的政策意图。明确提出，要“充分发挥消费对经济发展的基础性作用”，同时提出了稳定大宗消费、扩大服务消费、促进农村消费、拓展新型消费、完善消费设施、优化消费环境等六大类20条具体措施，充分释放了当前恢复和扩大消费的政策意图。 杨畅表示，具体政策可以归纳出四个链条，包括汽车链条、住房链条、文旅链条、数字链条。例如汽车链条上的购买使用、新能源车，住房链条上的购房需求和家电家具建材等相应行业，文旅链条上的带薪休假、大型活动、体育赛事，数字链条上的新型基础设施、新型业态。 上半年，我国社会消费品零售总额227588亿元，同比增长8.2%，最终消费支出对经济增长的贡献率达到77.2%。 植信投资首席经济学家连平表示，上半年，最终消费支出对经济增长的贡献率达到77.2%，明显高于去年，消费对经济增长的拉动明显增强。尽管6月的社零增长不及如预期，但却释放出了积极信号。综合来看，在政策有力带动下，下半年GDP增速有望保持在潜在增长水平上下，推动全年实现预期目标。其中，消费仍将成为主要拉动力，投资继续有效托底，外需疲软叠加服务贸易逆差扩大可能导致出口对GDP拖累程度加大。 财联社注意到，国家发展改革委近期密集发布有关促进消费措施文件，此前《关于促进汽车消费的若干措施》和《关于促进电子产品消费的若干措施》已经正式印发。国家发改委就业司副司长常铁威在专题新闻发布会上表示，国家发改委会同有关方面深入研究制约消费的当期和中长期因素问题，形成了关于恢复和扩大消费的政策文件以及促进汽车、电子产品消费的一揽子政策举措。 杨畅表示，从消费的微观实现过程来看，往往需要多个环节共同构成，至少包括消费意愿、消费能力、消费对象和消费场景等。《措施》针对消费对象和消费场景提出了较为完善的政策体系，但现阶段实现恢复和扩大消费，还需要对居民的消费意愿和消费能力进行针对性提升。 此外，国家发展改革委近日回答记者问时提到，要更好发挥消费拉动经济增长的基础性作用。出台实施恢复和扩大消费的政策文件。通过大力推动就业等措施，增加居民收入。提振大宗消费，加快推进充电和停车设施建设，鼓励汽车限购地区优化限购管理政策。继续做好保交楼、保民生、保稳定工作，适时调整优化房地产政策，因城施策用好政策工具箱，更好满足居民刚性和改善性住房需求。促进服务消费“好上加好”，以暑期、中秋、国庆等假期为契机，扩大节假日消费；充分用好大运会、亚运会等各类赛事活动，发展文化、体育消费。