4月29日，全国新能源消纳监测预警中心发布2024年3月全国新能源并网消纳情况。3月，全国光伏发电利用率为96.4%。 值得关注的是，今年2月，全国光伏发电利用率为93.4%，环比下降4.7%，这也是光伏利用率首次跌破95%。 全文见下： 根据《国家能源局关于2021年风电、光伏发电开发建设有关事项的通知》（国能发新能〔2021〕25号），为引导新能源理性投资、有序建设，现将2024年3月各省级区域新能源并网消纳情况公布如下。 *蒙东地区监测结果包含锡盟特高压外送配套新能源利用情况。

【亿纬锂能：预计国内外大储市场全年将保持30%-50%增速】 亿纬锂能在业绩说明会上表示，2024年公司对储能出货量规划目标在50GWh以上；公司希望储能系统2024年在储能电池的出货占比超过15%。此外，公司认为，国内外大储市场有望继续保持高速增长，预计全年将保持30%-50%增速。 【盛新锂能：一季度净亏损1.44亿元 同比转亏】 盛新锂能披露一季报，公司2024年一季度实现营业收入12.13亿元，同比下降56.42%；净利润亏损1.44亿元，去年同期实现净利润4.64亿元。净利润下降主要系锂盐产品销售价格较上年同期下降，且原材料价格变动较产品有所滞后所致。 【清陶能源李峥：我们的半固态不是凝胶态 半固态是到全固态的必然发展过程】 财联社消息，上汽清陶能源科技有限公司总经理李峥表示，公众对于“半固态”的理解有差异，行业缺乏明确标准。“清陶能源的半固态不是凝胶态。对于我们来说，半固态到全固态是逐步升级，能存液体的空间越来越小，直到没有液体，能量密度随之越来越高。我们认为，半固态电池的发展能支撑全固态电池的发展，也是到全固态的必然发展过程。”据李峥展示的PPT，清陶能源第一代半固态电池液体含量5%-15%，已量产；第二代固态电池液体含量小于5%，正在小试中，预计2024年量产；第三代全固态电池正在验证中，预计2027年量产。其中，一二三代固态电池成本相较于液态电池降本0%、20%、40%，产线设备更新程度30%、60%、70%。 【宁德时代吴凯：目标是2027年小批量生产全固态电池】 据界面新闻消息，宁德时代首席科学家吴凯在CIBF2024先进电池前沿技术研讨会上称，如果用技术和制造成熟度作为评价体系（以1-9打分），宁德时代的全固态电池研发目前处于4的水平。吴凯称，宁德时代的目标是到2027年达到7-8的水平，意味着可以小批量生产全固态电池，且机会很大，但大批量生产仍然会面临成本等问题。 【特斯拉通过国家汽车数据安全4项全部要求】 财联社4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心4月28日发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报》，特斯拉上海超级工厂生产的车型全部符合合规要求。此前，特斯拉已于2021年特斯拉上海数据中心，实现数据本地化存储。此外，特斯拉引入第三方权威机构对公司信息安全管理制度进行审核，并通过安全管理体系认证（ISO27001）。 【北京支持汽车报废更新 最高获1万元补贴】 近日，《北京市积极推动设备更新和消费品以旧换新行动方案》发布。在4月28日下午举行的发布会上，市商务局副局长赵卫东介绍，北京市从供需两端协同发力，面向市场主体和消费者分别给予支持，推动汽车以旧换新，重点支持汽车报废更新，最高可获10000元补贴。汽车报废更新的补贴政策以加快国三及以下排放标准乘用车和老旧新能源汽车淘汰为主要目标，对报废国三及以下排放标准乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘用车并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车新车的，补贴1万元；报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车新车的，补贴7000元。 相关阅读： 3月电池材料进口数据出炉 碳酸锂进口同比增9% 4月或延续高位【SMM专题】 【SMM分析】美国在加快输电项目许可方面迈出“重要一步” 【SMM分析】《汽车以旧换新补贴实施细则》解读 【SMM分析】商务部 财政部等7部门关于印发《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知之亮点汇总 【SMM分析】Giga Storage公司部署欧洲最大电池储能项目获批 【SMM分析】3月煤系针状焦进口量大增 油系针状焦出口量上涨 【SMM分析】四月三元材料产量走高 5月需求预期如何？ 【SMM分析】正极材料结算与盈利机制分享 【SMM分析】废料价格在上下游博弈下小幅上行 【SMM分析】2024年3月中国氢氧化锂出口环比涨幅明显 【SMM分析】英特尔重返汽车业务，芯粒技术是杀手锏 【SMM分析】江西省适当调整分时电价机制解读 【SMM分析】看完这篇 “锂”解锂产业链 【SMM分析】磷酸铁锂市场的“新大陆”——纯电动重卡 【SMM分析】3月天然石墨进出口环比均有增长 但仍低于同期 【SMM分析】新能源锂电回收？预算投资专项补贴！ 【SMM数据】3月六氟磷酸锂进出口数据 【SMM分析】磷酸铁锂厂招标Q2磷酸铁8400吨 调价基准参考SMM磷酸铁价格 【SMM科普】探索钠离子电池的潜力：与锂离子电池的详尽对比分析 2024年3月磷酸铁锂出口总量142吨 累计同比增加近46%【SMM分析】 【SMM分析】3月国内碳酸锂进口量预期内大增 预期4月进口将延续高位 【SMM分析】3月钴中间品进口量均价小幅上涨 进口量增量有限 【SMM分析】3月四氧化三钴出口量环比增加71% 韩国为主要出口国

4月22日，重庆市发改委发布《重庆市能源局关于市六届人大二次会议第0173号建议办理情况的答复函》。文件指出， 重庆市风、光新能源资源属全国Ⅳ类地区，主要集中于渝东北、渝东南的奉节、石柱等区县。“十四五”以来， 重庆市启动了“风光倍增计划”，编制可再生能源发展规划，制定年度风电光伏新能源开发建设方案，大力推动16个区县开展国家整县（市、区）屋顶分布式光伏开发试点，新能源开发建设持续加速。截至2023年底，累计建成新能源装机366万千瓦，其中：风电205万千瓦、光伏发电161万千瓦，同步建成配套新型储能100万千瓦/200万千瓦时，220千伏及以下配电网实现网源同步投产。近三年， 重庆市新能源消纳率达到100%。 重庆市新能源资源主要集中在高海拔山区，基本农田、林地、自然保护区等限制性因素较多，项目用地、道路建设等开发成本较高，同时区域本地消纳能力有限、送主城都市区电网通道薄弱，限制了新能源开发建设规模。目前， 重庆市新能源占全市装机11.5%，低于全国平均值36%。 下一步，重庆市将抓住新能源技术进步、装备迭代升级的机遇，推动高校、研究机构、企业横向融合，以及设计、制造、封装、应用企业纵向集成，加速高效太阳能电池、先进风电设备等关键创新技术转化应用，推动关键基础材料、设备、零部件等技术升级。努力吸引相关新能源装备头部企业落户重庆，加快培育退役风电机组、光伏组件回收处理技术和相关新产业链，促进新质生产力发展。 原文如下： 重庆市能源局关于市六届人大二次会议第0173号建议办理情况的答复函 李剑琴代表： 您提出的《关于优化全市新能源电源规划的建议》（第0173号）收悉。经与市规划自然资源局、市生态环境局、市林业局研究，现将办理情况答复如下。 我局高度重视新能源开发建设，会同规划自然资源、生态环境、林业等市级部门、有关区县政府及电力企业，科学确定发展目标，合理制定开发建设方案，持续优化项目布局，大力推进配套电网及储能建设，有力推动新能源项目开发消纳。 一、全市新能源开发成效显著 我市风、光新能源资源属全国Ⅳ类地区，主要集中于渝东北、渝东南的奉节、石柱等区县。“十四五”以来，我市启动了“风光倍增计划”，编制可再生能源发展规划，制定年度风电光伏新能源开发建设方案，大力推动16个区县开展国家整县（市、区）屋顶分布式光伏开发试点，新能源开发建设持续加速。截至2023年底，累计建成新能源装机366万千瓦，其中：风电205万千瓦、光伏发电161万千瓦，同步建成配套新型储能100万千瓦/200万千瓦时，220千伏及以下配电网实现网源同步投产。近三年，我市新能源消纳率达到100%。我市新能源资源主要集中在高海拔山区，基本农田、林地、自然保护区等限制性因素较多，项目用地、道路建设等开发成本较高，同时区域本地消纳能力有限、送主城都市区电网通道薄弱，限制了新能源开发建设规模。目前，我市新能源占全市装机11.5%，低于全国平均值36%。 二、下一步重点工作 为推动全市新能源高质量发展，我局将会同有关部门，着力处理好新能源与传统能源、全局与局部、政府与市场、能源开发和节约利用“四对”关系，加快推动全市新能源开发建设。 一是制定专项计划，充分挖掘开发利用潜力。会同市规划自然资源、林业、生态环境等部门，依据国土空间规划“一张图”和全市能源电力发展专项规划，科学合理确定发展目标。在年度项目开发建设中，结合电网消纳能力、区县项目储备及前期工作情况，科学合理制定年度新能源开发建设方案，并依据保障消纳类型制定差异化配储比例要求，鼓励共建共享储能设施，优先支持火水风光多能互补项目开发建设。在具备条件的农村地区推行“千家万户沐光行动”和“千乡万村驭风行动”，促进全市新能源开发利用。 二是聚焦利用效率，加快改善新能源消纳条件。加快推动万州平湖至涪陵五马500千伏线路、张家坝500千伏变电站主变增容等重要新能源输出通道建设，优化提升220千伏及以下电网送出效率，保持新能源消纳率95%以上。加大煤电机组灵活性改造、水电扩机、抽水蓄能和新型储能项目建设力度，全面提升电力系统调节能力和灵活性。结合我市新能源汽车便捷超充行动计划，以车联网示范项目建设为切入点，开展电网基础设施智能化改造和“光充储”等智能微网建设试点，提高电网对新能源消纳能力。 三是鼓励技术创新，培育新能源关联产业增长点。抓住新能源技术进步、装备迭代升级的机遇，推动高校、研究机构、企业横向融合，以及设计、制造、封装、应用企业纵向集成，加速高效太阳能电池、先进风电设备等关键创新技术转化应用，推动关键基础材料、设备、零部件等技术升级。努力吸引相关新能源装备头部企业落户重庆，加快培育退役风电机组、光伏组件回收处理技术和相关新产业链，促进新质生产力发展。 四是完善交易机制，鼓励推动绿色电力消费。坚持体现绿电在交易组织、电网调度、价格形成机制等方面的优先地位，逐步完善省间绿电交易体制，在保障全市电力供给基础上，进一步提升绿电交易的通道比例。制定市内绿电交易规则，推动市内首批平价新能源项目全部进入市场交易，适时推动可再生能源中央资金补贴项目以及其他可再生能源进入市场。建立完善新能源绿色消费认证、标识体系和公示制度，加强与碳排放权交易市场的有效衔接，鼓励企业使用新能源等绿色电力制造的产品和提供的服务，引导全社会消费新能源绿色电力。 此答复函已经王祖勋局长审签。对以上答复您有什么意见，请及时通过人大代表全渝通应用“代表议案建议功能模块”进行评价。 重庆市能源局 2024年4月18日 点击查看详情： 重庆市能源局关于市六届人大二次会议第0173号建议办理情况的答复函

CLNB 2024专场招聘会 作为新能源领域的专业盛会，CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会将于5月29-31日在苏州盛大开幕。我们致力于搭建一个集产品展示、技术交流、市场分析于一体的综合平台。此次博览会不仅汇聚了1200家海内外企业，更邀请了上百位业内专家，共同探讨新能源产业的前沿动态和未来趋势。 为了进一步促进新能源行业的人才交流与发展，我们特别在博览会期间策划了招聘活动，旨在为产业客户和求职者提供一个高效的互动平台。我们诚挚邀请您参与本次招聘活动，共同见证新能源产业的蓬勃发展。 01 活 动 详 情 活动名称: CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会-专场招聘会 活动时间: 2024年5月29日-2024年5月31日 活动地点: 苏州国际博览中心 江苏省苏州市姑苏区苏州大道东688号 企业参与方式 意向报名 为更高效地开展招聘会，同时完成单位信息审核。请有意向参与招聘会的企业于 5月5日前 扫描下方二维码报名并完成您的基本信息填写。 更多详情请咨询 程女士 13918446069 具体招聘岗位接洽 企业完成报名（即基本信息填写并提交）后，SMM人力资源中心将由专人和您对接具体的招聘需求。 提供的服务 0 1、 提供招聘展位及现场展示海报 我们将为每一家招聘企业提供专属区域，及制作现场展示海报，一键即享专属服务！ 0 2、 协助企业宣传招聘信息 协助企业制定招聘计划及企业文化宣传工作！多渠道为招聘企业发布招聘信息！ 03、组织现场面试安排 提前制定面试流程方案，现场提供专人对接面试活动安排！ 04、院校与人力资源平台匹配 我们将根据您提供的招聘信息，与相关院校的就业指导中心进行联系，安排对口专业的学生抵达现场；同时我们也将利用我们的行业资源，与各大人力资源平台合作发布招聘信息，为您精准匹配合适的候选人。 我们相信通过我们的博览会，能够为您的企业吸引到更多优秀的人才，同时也为求职者提供更多的就业机会。我们期待您的积极参与，共同推动新能源行业的人才交流，共同见证新能源产业的蓬勃发展。 如有任何疑问或需要进一步的信息，请随时与我们联系。 联 系 人 ：程子元 联系方式：13918446069 官方邮箱：chengziyuan@smm.cn 感谢您的关注与支持！ 期待在SMM2024新能源博览会上与您相会！ SMM全球Tier 1储能榜单 SMM全球Tier 1储能榜单 5月苏州新能源博览会——重磅发布！ 国际标准，面向全球！ 中国、中东、欧洲、北美、澳洲五大国际市场 同步发布 助力企业拓展全球版图！ 【CLNB 2024——火热报名中】 CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会 2024年5月29日-31日 苏州国际博览中心 联系我们

【雅保四川年产5万吨氢氧化锂锂电池材料项目正式投产】 雅保四川年产5万吨氢氧化锂锂电池材料项目投产仪式26日举行，随着项目正式投产和产能提升，预计实现年产值50亿元，进一步补充了当地锂电产业链，助力眉山新能源新材料产业集群发展。 【商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》】 4月26日，商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，《细则》明确了补贴范围和标准。其中提到，自《细则》印发之日至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴。其中...... 》点击查看详情 【天齐锂业：经营情况变动符合行业变动趋势】 天齐锂业回复深交所关注函，公司产品第一季度销售均价的环比波动与同期市场情况相符，经营情况变动符合行业变动趋势。随着文菲尔德锂矿定价周期的缩短、锂矿价格由高位回落并逐步平稳，以及公司锂化工产品生产基地稳定生产运营和销售对现有锂精矿库存的逐步消化，公司各生产基地的化学级锂精矿出库成本会逐步贴近最新采购价格，锂精矿定价机制的阶段性错配也会逐步减弱，从而对公司后续的经营产生相对正向影响；同时，联营公司SQM后续计提矿业税（如有）对公司归母净利润的影响将逐步减弱。 【SES AI、现代汽车集团共同开发锂金属电池B样品】 锂金属电池开发商和制造商SES AI Corporation今日宣布，与现代汽车集团签署协议，在现有联合开发协议内推进下一阶段合作，共同开发锂金属电池B样品。根据该协议，SES AI将与现代一起，于今年晚些时候在韩国京畿道义王市建立专门用于B样品电池开发、组装和测试的设施。 【湖南：支持郴州建设锂电新能源全产业链条 培育千亿级产业】 湖南省政府办公厅近日印发《支持郴州市锂电新能源全产业链高质量发展的若干措施》，从培育产业集群、支持创新发展、推进“智改数转网联”、坚持绿色发展、加快项目审批等10个方面，支持郴州建设锂电新能源全产业链条，培育千亿级产业。《措施》提出培育产业集群，支持郴州以锂电关键材料创新、尾矿尾渣资源化利用为基础，发展绿色含锂矿产资源采选冶、储能电池、动力电池、消费电池，建设锂电新能源全产业链条，培育千亿级产业，将郴州打造成锂电新能源重要承载地，协同长沙、株洲、湘潭共同打造新能源材料产业集群，争创国家先进制造业集群。支持郴州发展固态电池、半固态电池、钠离子电池等新型电池产品，大力培育引进一批具有较强竞争实力的龙头企业和配套企业，推动建设一批技术领先、效益明显、带动作用强的先进制造业重大项目。 【日本车企大举投资北美促进电动车生产】 日本车企相继宣布北美巨额投资计划，以满足当地不断增长的电动汽车需求。本田公司宣布将在加拿大投资兴建电动汽车和电池的工厂等，包括伙伴企业的出资在内，总投资额达到150亿加元。新建电动汽车工厂计划于2028年投产，年产量超过24万辆。本田公司还将与旭化成公司等伙伴企业共同投资建设电池生产工厂。丰田汽车公司也于25日宣布，将向美国投资14亿美元，以便位于美国中西部印第安纳州的工厂投产3排座的电动运动型多用途车（SUV）。 相关阅读： 3月电池材料进口数据出炉 碳酸锂进口同比增9% 4月或延续高位【SMM专题】 【SMM分析】美国在加快输电项目许可方面迈出“重要一步” 【SMM分析】《汽车以旧换新补贴实施细则》解读 【SMM分析】商务部 财政部等7部门关于印发《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知之亮点汇总 【SMM分析】Giga Storage公司部署欧洲最大电池储能项目获批 【SMM分析】3月煤系针状焦进口量大增 油系针状焦出口量上涨 【SMM分析】四月三元材料产量走高 5月需求预期如何？ 【SMM分析】正极材料结算与盈利机制分享 【SMM分析】废料价格在上下游博弈下小幅上行 【SMM分析】2024年3月中国氢氧化锂出口环比涨幅明显 【SMM分析】英特尔重返汽车业务，芯粒技术是杀手锏 【SMM分析】江西省适当调整分时电价机制解读 【SMM分析】看完这篇 “锂”解锂产业链 【SMM分析】磷酸铁锂市场的“新大陆”——纯电动重卡 【SMM分析】3月天然石墨进出口环比均有增长 但仍低于同期 【SMM分析】新能源锂电回收？预算投资专项补贴！ 【SMM数据】3月六氟磷酸锂进出口数据 【SMM分析】磷酸铁锂厂招标Q2磷酸铁8400吨 调价基准参考SMM磷酸铁价格 【SMM科普】探索钠离子电池的潜力：与锂离子电池的详尽对比分析 2024年3月磷酸铁锂出口总量142吨 累计同比增加近46%【SMM分析】 【SMM分析】3月国内碳酸锂进口量预期内大增 预期4月进口将延续高位 【SMM分析】3月钴中间品进口量均价小幅上涨 进口量增量有限 【SMM分析】3月四氧化三钴出口量环比增加71% 韩国为主要出口国

美国汽车租赁运营商赫兹租车（Hertz）正面临大额损失。尽管该公司此前就已预计第一季度并不好过，但是结果似乎比想的还要糟糕：周四（4月25日），该公司公布 一季度调整后净亏损为3.92亿美元 。 尽管租车需求的确有在增加，但赫兹表示，电动汽车的贬值令其主要由特斯拉汽车组成的 电动汽车车队受到了打击 。 在这份季报中赫兹声称，电动汽车并不可靠，而且比耗油汽车更昂贵。 电动汽车困境 今年早些时候，出于维护成本高昂的原因，赫兹就决定大幅缩减其在美国的电动汽车车队规模，计划出售约2万辆电动车。在一季度财报中，赫兹宣布在最初的电动汽车缩编计划上追加出售1万辆电动汽车， 也就意味着到2024年底前将总共处理3万辆，直接将原有的6万辆电车车队规模“砍半” 。 这导致该公司在一季度因减记待售电动汽车价值而 产生了1.95亿美元的车辆折旧费用 。赫兹补充道，平均每辆车每月的折旧成本为592美元，高于上一季度的498美元，更是去年第一季度253美元的两倍多，这在业内被认为是很高的。 据悉， 赫兹三分之一的电动汽车车队来自特斯拉 ，其余来自极星（Polestar）、沃尔沃和雪佛兰。 赫兹首席执行官Gil West在周四的财报中表示，“车队和直接运营成本拖累了本季度的业绩， 我们正在试图以可接受的资本成本提供合适的车辆供应，同时提高生产率，降低运营成本 。” West于今年4月1日任职，他被请来挽救这家“正在沉没的”公司，West此前是通用汽车无人驾驶出租车部门的首席运营官。 赫兹的艰难时期侧面反映了电动汽车行业的困境，以及特斯拉公司在竞争加剧和安全问题加剧的情况下销售放缓。 截至周四收盘，赫兹股价下跌了近20%。今年以来，该股累计下跌逾40%，目前报每股4.68美元，市值较六个月前几乎削减了一半。 押注特斯拉以失败告终 尽管特斯拉现在已然成为赫兹的“眼中钉”，但在几年前，两者的关系曾非常“亲密”。 2020年初，新冠疫情重创了旅游业，也导致赫兹公司破产。在经历了一年多的重组后，赫兹宣布已成功走出破产保护。 在摆脱破产的几个月内，赫兹就订购了10万辆特斯拉加入其车队，并与优步合作，两年内将通过赫兹租赁协议向其优步的司机提供多达5万辆特斯拉汽车。这笔大订单也推动特斯拉成为一家价值超过1万亿美元的公司。 赫兹曾经的远大目标是，到2024年底，电动汽车的比例将达到25%。那时候赫兹的临时首席执行官Mark Fields还直言，“我们的方法非常具有战略性，非常慎重，因为我们希望颠覆自己，颠覆整个行业。” 然而自2023年底，赫兹对电动汽车的希望发生了转变。那时候特斯拉已经开始大幅降价，以应对客户对电动汽车的需求放缓的窘境。赫兹时任首席执行官Stephen Scherr就已经生出了不满，称特斯拉的维修成本是汽车加油成本的两倍。 今年1月，赫兹宣布将出售2万辆电动汽车，并购置传统汽油动力汽车来取代它们。不过之后厄运还在持续，1月底，特斯拉召回了近20万辆具有自动驾驶功能的汽车，称可能存在安全隐患。 尽管赫兹目前仍能感受到电动汽车的热度，但分析师认为，这些来自电动汽车的潜在问题实际上已经酝酿多年。 韦德布什证券的分析师Daniel Ives今年3月时还表示，“电动汽车的执行和营销是一场全面的恐怖表演。”

【乘联会：4月狭义乘用车零售预计160万辆 同比去年下降1.5%】 乘联会表示，本月狭义乘用车零售市场约为160万辆左右，同比去年下降1.5%，环比上月下降5.3%，新能源零售预计72万辆左右，与上月持平，同比增长37.1%，渗透率预计可达45.0%。 【宁德时代北京国际车展发布乘用车电池新品“神行Plus” 更长的续航里程和更快的充电速度】 财联社方面消息，4月25日下午，宁德时代在2024北京国际车展发布乘用车新品。据宁德时代乘用车首席CTO高焕介绍，去年宁德时代发布的神行超充电池已经上市4款车型，今年内，将持续配合推出50多款新车。今年的神行“plus”，基于磷酸铁锂电池材料，续航里程超过1000公里，充电10分钟，续航600公里。 【丰田高管：2027年实现固态电池量产的时间表没有变化】 财联社方面消息，2024北京车展上，丰田首席技术官中岛裕树在接受采访时表示，丰田于2027年实现固态电池量产的时间表没有变化，目前丰田正在对材料、设备加大投入，面临的实际问题是如何实现性价比更高的大量的投产。 【俄汽协主席：期待深化中俄汽车产业合作】 据财联社消息，俄罗斯汽车经销商协会主席阿列克谢表示，当前中国不仅是全球经济的重要引擎，更是俄罗斯汽车市场不可或缺的合作伙伴。他指出，近年来，中国品牌的汽车在俄罗斯市场的表现日益抢眼，其优质的产品质量和创新的科技应用，赢得了俄罗斯消费者的广泛认可。他特别提到，俄罗斯经销商对中国品牌的汽车企业表现出浓厚的兴趣，希望双方能够进一步加强合作，共同开拓俄罗斯汽车市场。 【紫江企业：紫江新材公司在固态电池领域提前布局】 紫江企业在互动平台表示，公司控股子公司紫江新材公司在固态电池领域提前布局，目前同清陶、安瓦、卫蓝等众多电池企业都有深度的接触以及多种形式的合作，不是直接与汽车厂商合作。 【长安朱华荣：与华为合资公司正在有序推进中】 财联社方面宝石，长安汽车董事长朱华荣透露，公司与华为合资公司正在有序正常的推进当中。去年11月，华为与长安汽车签署《投资合作备忘录》，计划成立一家新的合资公司；今年1月，华为BU成立新公司“引望”。 相关阅读： 【SMM分析】江西省适当调整分时电价机制解读 【SMM分析】看完这篇 “锂”解锂产业链 【SMM分析】磷酸铁锂市场的“新大陆”——纯电动重卡 【SMM分析】3月天然石墨进出口环比均有增长 但仍低于同期 【SMM分析】新能源锂电回收？预算投资专项补贴！ 【SMM数据】3月六氟磷酸锂进出口数据 【SMM分析】磷酸铁锂厂招标Q2磷酸铁8400吨 调价基准参考SMM磷酸铁价格 【SMM科普】探索钠离子电池的潜力：与锂离子电池的详尽对比分析 2024年3月磷酸铁锂出口总量142吨 累计同比增加近46%【SMM分析】 【SMM分析】3月国内碳酸锂进口量预期内大增 预期4月进口将延续高位 【SMM分析】人造石墨出口增量明显 同环比均有上升 【SMM分析】2024年3月三元前驱体出口数据解析 【SMM分析】2024年3月三元正极出口环比增幅83% 进口量走出相反趋势 【SMM分析】3月中国钴矿及其精矿进口量维持低位 【SMM分析】3月钴中间品进口量均价小幅上涨 进口量增量有限 【SMM分析】3月四氧化三钴出口量环比增加71% 韩国为主要出口国

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商务部今天下午召开4月第2次例行新闻发布会，记者提问，近日，一些国家对中国产能过剩的问题表达关切，尤其是在新能源领域，请问商务对此有何评论？ 商务部新闻发言人表示，近期，一些西方国家频频指责中国产能过剩，这种炒作毫无道理，中方坚决反对。产能问题要在经济全球化的大背景下，充分考虑全球分工和国际市场的现实情况，要秉持客观、公正和科学的立场。对新能源来说，从全球范围来看，不是产能过剩，而是产能短缺。当前发展绿色低碳环保的新能源，是全球应对气变的重要举措。新能源产品需求不断增长，未来发展潜力巨大。中国新能源产业持续提供优质产能，对全球绿色发展做出重要贡献。有关国家和地区不能一边高举绿色发展的大旗，一边挥舞保护主义的大棒。这是典型的自相矛盾和双重标准。我们希望相关国家客观、理性、全面看待全球新能源市场的需求和中国新能源产业的发展，公正评价中国新能源产品在全球绿色转型中发挥的重要作用。我们愿意在坚持市场化原则的基础上，与各方加强沟通协调，推动产业合作，实现互利共赢，共同推动全球绿色发展。