7月21日，新疆有色金属工业（集团）有限责任公司（以下简称新疆有色集团）大红柳滩采选项目220千伏变电站主变压器通电正常，变电站中控室一片欢呼、操作人员相拥祝贺，标志着新疆有色集团大红柳滩稀有金属矿220千伏输变电工程成功送电。这一工程的顺利落成，为该矿区发展注入了强劲动力，书写了一段不凡的奋斗篇章。 大红柳滩稀有金属矿作为新疆维吾尔自治区“十四五”规划的重要项目，承载着诸多期望与使命。220kV输变电工程于2023年2月18日开建，该项目堪称国内海拔最高、施工难度最大的输变电项目，全长210千米，最高海拔达到5362米，由新疆有色集团投资7亿元，新疆新能电力建设公司承建。 从工程开建那一刻起，无数建设者们远离家乡，奔赴高寒缺氧的喀喇昆仑山。这里山路崎岖，海拔4000米以上的塔基占总线路40%之多，高寒高海拔缺氧、反复无常的极端天气、常年不化的冰川冻土时刻考验着建设者们。高原雪山是建设者们脚下的常路，白雪之下覆盖着厚厚的冰川，从修路伊始便是险阻重重。物资运输更堪称巨大难题，多数垂直的峭壁依靠挖掘机开辟平路，还时常遇到雪崩和冰层断裂塌方等恶劣天气的考验。 在建设过程中，新疆有色集团高度关注工程的每一个细节。为保障人员安全，每周召开项目协调会、安全生产例会等，将安全工作置于首位。该公司领导多次深入现场实地调研，为解决问题出谋划策，与员工线上线下共同交流，奔赴现场直面问题，协调专家论证，调整施工方案，积极应对复杂地质条件带来的挑战。职工们也纷纷主动请缨，投身到艰苦的施工一线，不畏高海拔带来的身体不适，坚守岗位。 “要监督保障工程安全，必须要自己不断地爬上爬下，跟工人们一起，仔细检查每一个施工环节，时刻关注过程中有没有安全隐患，虽然过程很艰苦，但能参与到这么重要的工程建设中，我感到无比自豪。今天看到工程顺利送电，我觉得一切都值了。”大红柳滩采选项目安全环保部权乐说。 “半年没回家了，因为一直在跟这个项目，所以总是放心不下每个节点，今天成功通电，心里无比高兴，公司上下一心，我相信未来会越来越好。”大红柳滩采选项目基建工程部周君说。 “工程的成功送电，意义重大。它不仅为大红柳滩稀有金属矿的稳定生产提供了坚实的电力保障，极大地提升了矿区的产能，也为当地的经济发展注入了新的活力。这一路走来，困难超乎想象，但我们的团队从未退缩。”大红柳滩采选项目副总经理陈绍瑞说。 这一工程的成功，离不开新疆有色集团的高度重视和大力支持，也离不开全体建设者的团结一心，凭借着坚韧不拔的毅力，与时间赛跑，与困难较量，将一根根高耸的铁塔在山间矗立、一条条粗壮的电缆在地下穿梭，确保了工程按时、高质量完成。 这一工程的成功送电，是新疆有色集团大红柳滩稀有金属矿勇攀高峰、砥砺前行的生动写照，也是在稀有金属资源开发领域不断取得突破的有力见证，将开启矿区未来发展的新篇章。

7月24日，中国有色金属工业协会锑业分会第三届理事会第二次会议在广西壮族自治区南宁市召开。会议审议通过了锑业分会三届二次理事会工作报告、锑业分会2023年度会费收支情况及调整锑业分会第三届理事会副秘书长的决议草案。 锡矿山闪星锑业有限责任公司党委副书记、总经理李加生，湖南辰州矿业有限责任公司党委书记、董事长何永淼，云南木利锑业有限公司董事长陆磊，贵州东峰锑业股份有限公司董事长谢建龙，广西华锡有色金属股份有限公司党委书记、董事长蔡勇，中国有色金属工业协会相关负责人及锑业分会理事单位代表等50余人参会。谢建龙作工作报告，有色协会锑业分会秘书长赵振军主持会议。 会上，锑业分会各理事单位代表围绕锑业分会工作重点、锑产业当前生产经营状况及产业发展形势等，展开了广泛深入的交流。

7月26日，万丰奥威出现两连涨，截至7月26日13:49，万丰奥威涨1.22%，报11.66元/股。 被问及“公司半年报如何？何时公布？”　万丰奥威7月22日在投资者互动平台表示，公司2024年半年报预约披露时间为2024年8月24日，相关经营情况请关注定期报告。 对于“公司evtol样机能不能在今年年底或者明年一季度之前发布？”万丰奥威7月22日在投资者互动平台表示，公司不断加快电动飞机、eVTOL等新型航空器的商业化进程。 万丰奥威7月22日还在投资者互动平台表示，青岛基地DA50机型已在2023年投产，目前在努力增加生产转配线以提升产能。钻石eDA40是基于DA40机型单发四座飞机开发的全新产品，为通航固定翼电动飞机。 被问及低空经济新兴产业覆盖范围？万丰奥威近期接受调研时表示：低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。低空经济涵盖范围较广，包含低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务和低空飞行保障等，产业链覆盖范围广。其中，低空飞行器为低空经济的载体与核心，包含固定翼通航飞机、eVTOL、无人机、直升机等，国内空域广阔，单一形态的飞行器难以满足丰富的空域需求，不同地区有望根据自身应用场景的需要匹配发展不同类型的低空飞行器产品。 万丰奥威接受调研时还介绍了公司发展布局低空经济的思路： 公司通航飞机创新制造产业进一步丰富“技术研发-授权/技术转让-整机制造销售-售后服务”经营模式，持续开发新机型，丰富低空发展带来的新应用场景。 目前批量交付的产品涉及教练机、私人消费机、特殊用途MPP飞机。在此基础上，公司一方面继续向国内引进新机型，落地新基地，另一方面加快固定翼纯电动飞机eDA40开发应用力度以及商业化运行进程；随着低空经济作为战略新兴产业快速发展，在新应用场景下，公司联动国内外技术、运营团队，在加快eVTOL产业布局和战略合作进程，致力于低空经济通用飞机创新制造企业的全球领跑者，构建低空经济新制造、新模式、新业态，助力低空产业发展。 据证券时报消息：拉脱维亚波罗的海航校近期与万丰钻石飞机达成购机意向，预购3架eDA40电动飞机及2架DA42-VI机型，标志着万丰电动飞机获得首份意向订单。eDA40是基于DA40机型单发四座飞机开发的全新产品，是世界第一架申请EASA/FAAPart23认证的具有直流快充功能的电动飞机。该机型使用电池模块和配套直流快充电系统，充电20分钟，续航时长就可达到90分钟。 万丰奥威6月18日在投资者互动平台表示， 公司轻量化镁/铝合金已与众多知名新能源主机厂进行了开发配套，具体配套供应情况属于商业信息。 此前被问及公司汽车轻量化产业发展途径，万丰奥威5月31日在接受机构调研时表示：公司汽车轻量化业务将进一步聚焦主业，优化资产结构，向铝合金和镁合金压铸业务拓展应用场景。汽车铝合金轮毂前期率先完成向新能源汽车的卡位配套，为比亚迪、奇瑞、赛力斯、大众等主机厂重要合作伙伴。公司在产业竞争的大环境下持续优化客户结构，产能向高附加值铝轮毂产品切换，同时拓展海外优质客户，盈利水平有较大提升空间；进一步的，加大生产线数字化管理升级投资力度，提高生产效率，提升未来单车配套价值量和盈利水平。在镁合金压铸领域，充分发挥镁合金轻量化、导热好、减震抗噪、抗电磁辐射等优点，在新能源汽车快速普及的环境下，加大汽车CCB、门内板、后掀背门板、电驱壳体等大型件领域国内市场开发，在与向战略客户车型批量交付的同时，增大新车型镁合金配套配套开发力度以及产品使用场景，镁合金产品的优势将进一步得到发挥。进一步的，从客户开拓与产品拓展两个维度提高国内新能源主机厂的渗透率和单车价值量。 万丰奥威曾在2023年年报中介绍： 作为轻量化镁合金新材料深加工业务全球领导者，年产能1,800多万套，在产品仿真设计、模具设计以及产品压铸等方面具备较强的竞争优势，同时公司产品储备丰富，并能够完成大型一体化镁合金压铸件的设计与制造，主要产品涉及动力总成、前端载体、仪表盘支架、后掀背门内板、侧门内板等汽车部件。镁合金新材料依托于海外先进的技术，逐步引入国内实现商业化落地，并力争从客户与产品两个维度实现国内新能源主机厂的开拓。轻量化铝合金产品年产能4,200多万套，致力于汽车、摩托车高端铝合金车轮研发、制造、销售及售后服务，实现细分行业全球领跑。 鉴于万丰奥威尚未发布半年报业绩的有关情况，回顾其今年一季报和2023年年报可以看到：万丰奥威，公司2024年，第一季度实现营业收入35.4亿元，同比下降2.04%；净利润2.27亿元，同比增长1.25%。 万丰奥威2023年年报显示：2023年，公司实现营收162.07亿元，同比减少1.07%；实现归属于上市公司股东的净利润7.27亿元，同比减少10.14%；公司经营活动产生的现金流量净额同比增长54.33%至20.6亿元。万丰奥威表示，净利同比下降主要是由于计提无锡雄伟商誉减值2.79亿元所致，若剔除上述影响，归属于上市公司股东的净利润同比增长24.35%。 万丰奥威在2023年年报中谈到，分业务来看，2023年，2023年，公司汽车金属部件轻量化业务实现营业收入134.38亿元，同比下降6.52%，毛利率同比上升1.30%。报告期内，公司铝镁合金业务订单充足，销量同比上涨，但受主要原材料铝锭、镁锭等价格下降以及无锡雄伟出表影响，致使营业收入同比减少。2023年，公司通航飞机创新制造业务实现营业收入27.69亿元，同比增长37.94%，经营业绩稳步增长。

据宝武镁业消息：7月23日，宝武镁业科技股份有限公司（以下简称：宝武镁业）与浙江吉利控股集团有限公司(以下简称：吉利汽车）中央研究院、浙江耀宁科技集团有限公司（以下简称：耀宁科技）共同出席“汽车用镁合金联合创新平台”揭牌仪式暨战略合作协议签约仪式。 在揭牌仪式暨战略合作协议签约仪式上，宝钢金属总裁、党委副书记、宝武镁业副董事长、党委副书记闻发平和吉利汽车中央研究院副院长任向飞作代表互致欢迎词，宝武镁业董事长梅小明与吉利汽车中央研究院院长李传海共同为“汽车用镁合金联合创新平台”揭牌。同期，宝武镁业董事长梅小明与耀宁科技集团CEO郑鑫签署战略合作框架协议。 此次“汽车用镁合金联合创新平台”的建立，标志着宝武镁业与吉利汽车将深度整合双方的技术优势及资源，实现优势互补、资源共享，共同攻坚克难，推动镁合金材料在汽车领域的技术创新和产业化应用，为双方产品竞争力的飞跃性提升奠定坚实基础。“汽车用镁合金联合创新平台”将围绕多种镁合金汽车零部件开展镁合金材料的技术创新及开发应用。 镁合金，作为工程应用中的轻量化金属结构材料，其密度是铝合金的2/3，钢的1/5。随着技术的不断进步，镁合金的生产成本正逐步下降，市场价格已与铝合金相当，使其成为汽车轻量化转型的优选材料。宝武镁业作为全球轻合金材料行业的领航者，不仅拥有领先的材料研发实力，还构建了完善的生产制造体系，为镁合金材料的广泛应用提供了坚实保障。 吉利汽车中央研究院院长李传海表示，吉利汽车致力于通过创新不断提升品牌竞争力，其中材料创新最为基础，也至关重要，希望通过“汽车用镁合金联合创新平台”的建立，共同努力，实现吉利汽车在镁合金材料应用技术领域的突破，成为行业引领者。 根据战略合作框架协议内容，宝武镁业将携手耀宁科技在镁合金材料应用、汽车零部件材料轻量化、新能源产业新型材料运用及新型储能场景应用等领域广泛深入地展开合作。双方还将共同建立高效、协同和透明的管理机制，推动镁合金材料在汽车零部件与新能源行业更广泛的应用。 耀宁科技集团CEO郑鑫表示，耀宁科技与宝武镁业合作渊源久远、基础扎实，未来双方将在镁合金材料开发、运用及低碳绿色能源方面双向赋能，联合创新平台的研发成果也将取得良好的市场反响。 宝武镁业董事长梅小明表示，中国原镁资源丰富，宝武镁业具备从矿业开采到深加工垂直一体化的生产能力，从而达到有效控制成本，相信未来镁合金在汽车上的应用场景会越来越广泛。此次携手吉利汽车共同建立汽车用镁合金联合创新平台，并与耀宁科技签署战略合作协议，将加速宝武镁业进一步聚焦材料技术的创新与突破，聚焦轻量化、低碳绿色等方面的技术支持，将各方产业推向一个新的高度。 同日，宝武镁业在吉利汽车中央研究院举办汽车用镁合金零件技术展会及技术交流会。技术展会上展示了宝武镁业30余件量产部件，吉利研发系统各专业工程师对宝武镁业现场展出的零件技术方案表现出浓厚兴趣及交流合作意愿。技术报告会上，宝武镁业技术中心的3位研究员分享了全球镁产业的发展趋势、前沿的镁产品技术研发以及其产业化进程，同时讨论了镁合金材料在全生命周期内的碳减排技术，现场气氛活跃。与会者围绕镁合金材料的应用潜力、技术挑战等话题展开交流和讨论，共同探索解决行业难题的新途径、新方法。

2024年是实施“十四五”规划的关键一年，面对年初以来原矿品位下降、物料价格上涨等严峻挑战，金钼集团下属企业陕西五洲矿业有限公司（以下简称五洲矿业）通过引入先进设备、波段式采购大宗物料等方式，在今年时间过半时，顺利实现任务过半目标。据统计，1—6月份，五洲矿业采运矿量、处理矿量、五氧化二钒产量分别完成年计划的56.05％、61.08和56.8％。 严抓细管，全力以赴保安全。五洲矿业认真学习贯彻总书记关于安全生产重要论述精神，牢固树立安全发展理念，持续提升安全生产管理水平，建立健全安全生产责任体系，狠抓安全生产责任制落实，严抓细管，确保安全。 技术攻关，促进高质量发展。五洲矿业紧紧锚定目标任务，全面落实重点措施，勤做“加法”，上半年，该公司加大研发投入，科技创新工作成果显著。五洲矿业荣获工业和信息化部“两化融合”管理体系A级评定证书，高纯五氧化二钒（99.9%）产品被陕西省工信厅认定为陕西省“工业精品”，两次获奖进一步提升了该公司钒产业品牌竞争力和品牌形象。 党建引领，塑造治亏创效新动能。今年以来，五洲矿业坚持党建引领与生产经营深度融合，充分发挥党委“把方向、管大局、保落实”的作用，不断加强党员干部作风建设，常态化推动“一岗双责”制度，持续开展治亏创效工作。 五洲矿业选矿厂党支部按照抓产能、降成本的要求，严把生产过程关，对材料单耗进行重点把控，防范生产过程中发生跑冒滴漏，通过再生剂的返回利用配置反剂以及设备修旧利废的方式，1—6月份，该厂节省资金约66万元。同时，该厂组织党员干部针对高纯钒的过滤工艺流程和设备情况进行了分析研究，在原有基础上增加一段初级过滤器，解决了滤泥含水率高的问题，含水率较同期下降20%。 五洲矿业生产运行部时刻关注各项大宗材料价格，利用波段式采购和与同行业公司合作的方式，选取产品合格的大宗物料，以低于市场价的谈定方式进行采购，1—6月份，累计节省采购资金200万元，为五洲矿业长效有序发展奠定基础。 发展催人奋进，建功正当其时。下一步，五洲矿业将继续巩固拓展“双过半”成果，紧盯经营目标，抢抓机遇、深挖潜力，持续激发内生动力，坚持“质量优先、效益第一”的工作方针，以倍增计划为抓手，奋力推进公司高质量发展不断迈上新台阶。

近日，经陕西省府谷县发展改革和科技局审批，府谷县金川鸿泰镁合金有限公司10万吨/年镁合金深加工项目获批备案。 据悉，该项目将建设年产10万吨镁合金深加工生产线，产品包括镁合金方向盘、座椅骨架、仪表盘支架、中控支架、新能源汽车电池包、电控箱体等，利用富余兰炭尾气在现有产业链基础上扩建年产1万吨金属镁生产线作为原料保障。该项目总投资21000万元，计划将于2025年5月开工建设。

近日，陕西榆林镁业(集团)有限公司（以下简称榆镁集团）召开了2024年上半年工作会。榆镁集团党支部书记、董事长王飞出席会议并讲话，总经理周军虎主持会议。 会议总结了榆镁集团上半年经营情况，分析存在的问题，部署下半年工作重点，并动员公司上下提振信心、凝聚共识、全力以赴完成全年各项生产经营目标任务。 上半年，榆镁集团紧紧围绕做大做强做优这条发展主线，经营业绩稳中向好、原镁贸易持续扩大、业务领域不断拓展、项目建设稳步推进、管理能力有序提升，各项工作取得较好成绩，实现了时间过半、任务过半的目标。上半年，榆镁集团销售原镁5.64万吨，同比增长358%；实现营收53.28亿元，同比增长36.8%，为完成全年目标任务打下了坚实基础。 王飞强调，下半年，榆镁集团要统一思想、坚定信心，全力以赴拓市场，多措并举提销量，想方设法创效益，奋力完成各项目标任务；要凝心聚力、攻坚克难，加快推进30万吨/年镁基新材料项目建设；要强化学习、脚踏实地，全面增强驾驭风险本领，切实提升防范风险能力，加强制度体系建设，推动管理效能提升；坚持把党的政治建设摆在首位，不断巩固深化党纪学习教育成果，推动党建与生产经营深度融合，持续抓好作风建设，为榆镁集团高质量发展保驾护航。

据财政部消息：根据《中华人民共和国进出口关税条例》有关规定，自2024年7月1日起，对原产于塞尔维亚的部分进口货物按《中华人民共和国政府和塞尔维亚共和国政府自由贸易协定》实施协定税率，2024年相关税目税率见附件。 原文如下： 国务院关税税则委员会关于对原产于塞尔维亚的部分进口货物实施协定税率的公告 税委会公告2024年第5号 根据《中华人民共和国进出口关税条例》有关规定，自2024年7月1日起，对原产于塞尔维亚的部分进口货物按《中华人民共和国政府和塞尔维亚共和国政府自由贸易协定》实施协定税率，2024年相关税目税率见附件。 附件：2024年对塞尔维亚实施的协定税率表 国务院关税税则委员会 2024年6月26日 附件下载： 2024年对塞尔维亚实施的协定税率表.pdf 发布日期：2024年07月02日 点击查看原文链接： 》国务院关税税则委员会关于对原产于塞尔维亚的部分进口货物实施协定税率的公告

钨市需求不足，淡季效应凸显，使得钨价在过去的2个月时间里经历了持续的下调，尤其是随着货源流通的缓慢，钨价下调速度加快，在经历了多家钨企4轮长单报价下调之后，钨价2个月的时间里下调了17.25%。值得注意的是，随着钨价的持续下调，下游企业的采购有所增加，倘若这一转机得到蔓延和持续，或将带动钨价早日止跌企稳。 江西钨业、章源钨业等多家钨企继续下调长单报价 江西钨业控股集团有限公司国标一级黑钨精矿2024年7月下半月指导价12.9万元/标吨（较上轮报价下调0.7万元/标吨）。 据崇义章源钨业官微消息：其7月下半月长单采购报价如下：55%黑钨精矿为12.8万元/标吨，较上轮报价下调0.65万元/标吨；55%白钨精矿为12.7万元/标吨，较上轮报价下调0.65万元/标吨；仲钨酸铵(国标零级)为19.4万元/吨，较上轮报价下调1.15万元/吨（注：以上单价含13%增值税）。 福建大型钨企7月下半月APT长单采购价降至19.7万元/吨，比上轮报价下调1.1万元/吨。 广东翔鹭钨业7月长单定价为：55%黑钨精矿13万元/标吨，较上轮报价下调1.6万元/标吨；55%白钨精矿12.9万元/标吨，较上轮报价下调1.6万元/标吨；APT19.6万元/吨，较上轮报价下调2.2万元/吨。 经历四轮长单报价下调之后 黑钨精矿两个月跌17.25% 》点击查看SMM钨现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 据SMM报价显示：黑钨精矿（≥65%）7月23日的报价为129000-130000元/标吨，其均价为129500元/标吨。这一均价较其5月24日的均价高点156500元/标吨相比，下调了27000元/标吨，两个月的跌幅为17.25%。 据SMM分析，伴随钨价的持续下行，现阶段钨精矿价格已接近社会库存的成本线，且低价货源仍在不断消耗中。至此，从上周五开始，贸易商的询盘积极性有明显提升，部分贸易商有补库操作，市场上货源流通性有所好转，钨价整体的下行速度减慢。进入本周，贸易市场询盘操作仍在继续，APT冶炼厂及下游生产企业观望为主，按需补库仍为常态。

据宝钢金属消息：7月18日，宝钢金属党委委员、高级副总裁、宝武镁业董事张轶到宝玛克科技开展调研指导工作，与基层联系点宝玛克科技合肥分公司党支部党员及员工代表开展座谈交流，并深入车间现场对一线员工进行高温慰问。 在车间现场，张轶对员工高温天气下坚守岗位表示感谢，叮嘱他们合理安排工作与休息时间，确保防暑降温措施到位、生产安全有序。 座谈交流期间，张轶详细了解党支部工作开展情况及公司生产经营情况，并听取了与会代表反馈的建议和意见。上半年，面对严峻复杂的市场形势，宝玛克科技紧盯经营目标、强推算账经营，可控销管费用及单位制造成本均下降超15%，经营净现金流由负转正，经营发展稳步向好。 围绕下半年工作计划和全年度工作目标，张轶对宝玛克科技提出殷切期望和工作要求。宝玛克科技要保持战略定力，坚持“四化”“四有”，践行算账经营，全面深化改革，激发企业活力，持续推进镁及镁合金、轻量化部件以及高强钢的科技创新和市场开发工作，不断提升公司核心竞争力。 一是充分利用混合所有制企业的平台优势，在自建项目或兼并收购项目明确的前提下适时启动第二轮融资，确保资金安全、风险可控；二是抓好镁合金挤压项目建设，一方面是按项目计划节点推进保投产进度，另一方面适时增加镁熔铸及加工过程的安全环保投入；三是各级管理者要想方设法调动广大职工的积极性，增强职工凝聚力和向心力，充分发挥团队战斗力，引导全员在市场开发、工序稳定、成材率提升等方面苦练内功；四是加强与宝武镁业铝制品事业部的汇报沟通，力争获得更多政策支持，推进宝玛克科技高质量发展壮大。