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【小米汽车辟谣高阶驾驶培训出现致命车祸】 针对网传小米汽车高阶驾驶培训出现致命车祸,小米汽车副总裁李肖爽6月10日在微博发文辟谣称,近日有大量小号在各平台广泛散播事故图片,并用尽话术污名化培训项目,甚至不惜捏造伤亡的谣言,严重误导公众,性质极其恶劣,对此将启动法律程序,追究造谣者法律责任。随后,小米集团公关部总经理王化转发该条微博并表示,昨日已经全部完成取证,并已启动法律程序。(财联社) 【海关总署:今年前5个月我国出口电动汽车增长19% 工业机器人增长55.4%】 海关总署对外公布,今年前5个月,我国出口装备制造业产品6.22万亿元,增长9.2%,占我国出口总值的58.3%。其中,出口电动汽车增长19%、工程机械增长10.7%、船舶增长18.9%、工业机器人增长55.4%。前5个月,我国装备制造业产品对整体出口增长的贡献率为73%,其中5月份贡献率高达76.9%,为外贸稳定增长提供了有力支撑。(财联社) 【乘联分会崔东树:充分鼓励行业价格市场化竞争】 针对近期汽车市场掀起的新一轮“价格战”,乘联分会秘书长崔东树表示,汽车市场的“价格战”是长期的价格竞争,我们充分鼓励行业价格市场化的竞争,实现更好的提质增效和技术创新。目前,碳酸锂价格逐步稳定,从2023年1月的每吨60万元,到2024年7月的每吨8万元,再到今年的每吨6万元的水平,资源价格明显下降,成本在合理下降之中。因此,促销也是相对正常的现象。今年以来汽车市场价格竞争总体相对温和,我们希望保护目前的温和态势,对“一口价”的行为采取一定的措施,也是正常的举措。(财联社) 【二连板德新科技:子公司生产的模具及产品用于固态电池生产的销售收入不足营业收入的1%】 德新科技(603032.SH)公告称,公司股票连续两个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过20%,属于股票交易异常波动情形。截至本公告披露日,公司注意到目前市场上对于公司固态电池概念的热点情况。公司特此说明:公司不直接生产固态电池,子公司东莞致宏精密模具有限公司为下游锂电池生产企业、新能源设备制造企业提供能满足不同生产工艺、产品性能及应用需求的系列极片自动裁切高精密模具、高精密模切刀等产品及解决方案。该模具及产品可用于固态电池的生产,尽管2024年度用于固态电池生产的产品销售收入占公司全年营业收入比例不足1%,但公司依然重视每一位客户,始终坚持为客户提供优质的产品及服务。敬请广大投资者注意投资风险。(财联社) 【孚能科技:供应美国头部eVTOL公司的电池已进入FAA第四阶段认证】 孚能科技在互动平台表示,公司自2012年起便开始布局eVTOL动力电池的研发,2020年完成样品供应,2022年实现第一代产品量产装机与第二代产品体系验证,并助力客户成为首个获得FAA适航证的eVTOL公司。目前,公司供应美国头部eVTOL公司的电池已进入美国联邦航空管理局(FAA)的第四阶段认证,目前进展顺利。(财联社) 【广汽计划至2025年下半年进入阿根廷市场】 据广汽国际消息,面对南美汽车市场日益增长的需求,广汽正加速布局智利与玻利维亚两大潜力市场。广汽方面表示,积极推进“销售服务一体化”战略,计划在未来三年内实现南美主要城市展厅的全面覆盖。在南美市场拓展方面,计划至2025年下半年进入阿根廷市场。 相关阅读: 钴系产品报价“跌跌不休” 四氧化三钴单周跌7650元 下周能否止住?【周度观察】 【SMM分析】力拓联手智利国铜进军锂三角 9亿美元开发全球顶级盐湖项目 【SMM分析】隔膜价格维持稳定 【SMM分析】原料拖拽价格下行,政策窗口期或触底反弹 电池及固态电池板块再度携手走强 多家车企公布最新进展 龙蟠股份近6股涨停【热股】 【SMM分析】5月正极材料产量环比增长 下游终端需求增长乏力 【SMM分析】需求上行 5月负极材料产量增加 【SMM分析】5月四氧化三钴产量环比有所上涨 业者多持谨慎慎观望态度 钴系产品报价集体“飘绿” 氯化钴冶炼厂报价坚挺 后续或维持高位波动?【周度观察】 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响——分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究(一) 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响----分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究(二) 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响----分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究(三) 【SMM分析】锂电技术新突破,打一针便能延长电池寿命? 【SMM分析】5月锂电回收采购持续下跌 或成年度最冷清 【SMM分析】5月三元材料产量环比增长3.52% 【SMM分析】5月三元前驱体的产量环比下降3.99%
SMM 6 月9讯: 今日SMM1#铅均价较节前涨25元/吨为16525元/吨,市场整体报价情绪不高,主流再生精铅的出厂价格对SMM1#铅均价平水为主,精废价差为0元/吨,不含税出厂价格在15550-15650元/吨。下游电池生产企业观望慎采,仍以刚需拿货为主,再生散单成交不佳。 》订购查看SMM金属现货历史价格
【大中矿业:鸡脚山矿区通天庙矿段锂矿矿山地质环境保护与土地复垦方案通过专家评审】 大中矿业公告,公司全资孙公司郴州城泰编制的《湖南省临武县鸡脚山矿区通天庙矿段锂矿矿山地质环境保护与土地复垦方案》于近日通过了自然资源部的专家评审。(财联社) 【墨西哥汽车零部件行业:美国关税威胁北美汽车产业链运作】 墨西哥国家汽车零部件工业协会(INA)当地时间6月6日发表声明称,美国将钢铁和铝的进口关税提高至50%的决定或将危及北美汽车产业链的持续运转。该协会在声明中对美国政府将墨西哥生产的钢铁和铝衍生品的进口关税从25%提升至50%的决定表示担忧。据协会评估,此举将影响墨西哥汽车零部件产业的竞争力,破坏北美高度整合的供应链稳定,波及整个地区的汽车生产。(财联社) 【商务部:目前中欧双方电动汽车案价格承诺磋商进入最后阶段 但仍需双方努力】 商务部新闻发言人就王文涛部长赴法国期间与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇会谈答记者问。问:电动汽车反补贴案的价格承诺磋商是否有新的进展?能否介绍最新情况?答:王文涛部长与谢夫乔维奇委员围绕电动汽车案进行了专业、深入的讨论,推动该案向妥善解决的正确方向又迈进了一大步。目前,中欧双方电动汽车案价格承诺磋商进入最后阶段,但仍需双方努力。欧方提出可同时探讨新的技术路径,中方将从法律和技术层面对欧方提议的可行性进行评估。双方指示工作层加紧努力,以符合各自法律规定和世贸组织规则的方式,找到双方均可接受的解决方案,妥善解决贸易分歧。 【中汽协:4月汽车零部件类产品出口金额达80.2亿美元 同比增长6.3%】 据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2025年4月,汽车零部件类产品出口金额达80.2亿美元,环比下降3.7%,同比增长6.3%。2025年1-4月,汽车零部件类产品出口金额累计达到310亿美元,同比增长4.8%。(财联社) 【中国汽车流通协会:新车价格战仍在继续 降价可能会抑制二手车市场活跃】 中国汽车流通协会和精真估联合发布《2025年5月中国汽车保值率研究报告》。报告指出,二手车源量显出疲态,促使行业重新调整增长预期。由置换补贴刺激的一波二手车行情持续时间难以预测。若结合价格来看,五月六月的新车价格战仍在继续,降价可能会抑制二手车市场的活跃。从产品方面来看,一批新款车型上市之后,旧款车型并不会快速流入二手市场,实际的二手车交易更多是老旧车辆。(财联社) 【长安汽车朱华荣:坚决反对无道德底线和无法律底线的恶性竞争】 长安汽车董事长朱华荣表示,坚决反对无道德底线和无法律底线的恶性竞争。长安汽车承诺,无论竞争多么激烈,公司旗下所有品牌都会坚守我们的底线和原则,也就是坚定不移保证产品的安全质量和长期可持续服务,绝不以损害用户利益的方式来参与竞争,而是坚持依法合规参与全球市场竞争,坚持通过打造集团化运营、规模化降本、共性化平台开发等,提升效率参与竞争。(财联社) 相关阅读: 钴系产品报价“跌跌不休” 四氧化三钴单周跌7650元 下周能否止住?【周度观察】 【SMM分析】力拓联手智利国铜进军锂三角 9亿美元开发全球顶级盐湖项目 【SMM分析】隔膜价格维持稳定 【SMM分析】原料拖拽价格下行,政策窗口期或触底反弹 电池及固态电池板块再度携手走强 多家车企公布最新进展 龙蟠股份近6股涨停【热股】 【SMM分析】5月正极材料产量环比增长 下游终端需求增长乏力 【SMM分析】需求上行 5月负极材料产量增加 【SMM分析】5月四氧化三钴产量环比有所上涨 业者多持谨慎慎观望态度 钴系产品报价集体“飘绿” 氯化钴冶炼厂报价坚挺 后续或维持高位波动?【周度观察】 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响——分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究(一) 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响----分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究(二) 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响----分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究(三) 【SMM分析】锂电技术新突破,打一针便能延长电池寿命? 【SMM分析】5月锂电回收采购持续下跌 或成年度最冷清 【SMM分析】5月三元材料产量环比增长3.52% 【SMM分析】5月三元前驱体的产量环比下降3.99% 5月中国磷酸铁锂市场总结及6月展望【SMM锂电市场分析】 【SMM分析】2025年5月SMM国内碳酸锂总产量环比减少2% 同比增加15% 【SMM分析】5月氢氧化锂产量环比持稳偏强 6月预期持平趋势不变 【SMM分析】5月三元前驱体的产量环比下降3.99% 【SMM分析】5月磷酸铁供需平稳 6月冲刺抢量价格或有调整
SMM 6月6日讯: 周内再生精铅报价出货者依然不多,主流含税精铅出厂报价对SMM1#铅均价升水0-100元/吨,贴水报价已罕闻。对比普遍贴水的电解铅货源,再生精铅依然失去性价比,铅蓄电池生产企业及贸易商优先采购电解铅。由于废电瓶价格周内相对稳定,铅价小幅上涨,因此本周炼厂亏损稍有修复。截至2025年6月6日,规模再生铅企业综合盈亏理论值为-502元/吨,中小规模再生铅企业综合盈亏理论值为-720元/吨。 》订购查看SMM金属现货历史价格
SMM 6月6日讯: 端午节假期归来后,废电瓶市场供应情况无宽松迹象。废电瓶报废量不多,货源稀缺回收商收货积极性差,炼厂到货量偏紧,但因巨额亏损已普遍无力提高采购报价。本周市场不含税主流废电动维持9900元/吨,个别炼厂因原料告急有上调意愿。 还原铅炼厂货源有限,但铅合金冶炼企业因订单不多,采购需求尚且不大。从本周企业报价来看,还原铅价格相对稳定且与再生精铅价格逐渐拉开差距,倒挂现象缓和。 》订购查看SMM金属现货历史价格
SMM 6月6日讯: 截至 2025年6月6日,再生铅冶炼企业成品库存为22910吨,较上周增加1450吨。再生铅炼厂以长单发货为主,周内报价出货者依然不多,目前再生精铅对SMM1#铅均价升水0-100元/吨,而电解铅货源则贴水报价。价格与质量优势之下,铅蓄电池生产企业偏向采购电解铅。另外,多家再生铅炼厂检修已久,近日预备复产,若再生精铅冶炼企业仍不接受大贴水出货,则成品厂库有进一步积累的风险。 》订购查看SMM金属现货历史价格
SMM 6月6日讯: 2025年5月31日-2025年6月6日SMM再生铅四省周度开工率为36.18%,较上周下滑3.8个百分点。受原料供应紧张及亏损压力等因素的影响,安徽、江苏、河南、内蒙古地区多家炼厂减产,个别炼厂间歇性停炉保温,因此四地区综合开工率明显下滑。另外,安徽某炼厂近期复产,因原料供应&环保检查,产量尚不稳定,若下周可以正常生产则安徽地区开工率或转升。 》订购查看SMM金属现货历史价格
SMM 6月6日讯: 本周伦铅开于1967美元/吨,盘初轻触低位1959.5美元/吨后震荡上行,周中探高至1994.5美元/吨,尾盘窄幅震荡,截至北京时间2025年6月6日15:00,终收于1989.5美元/吨,涨幅1.3%。 因端午节假期,周一沪铅休市。本周二沪铅2507合约开于16650元/吨,盘初轻触低位16525元/吨,周中围绕16680元/吨一线震荡,尾盘拉涨探高至16795元/吨,终收于16780元/吨,涨幅0.96%。 》订购查看SMM金属现货历史价格
SMM 6 月6讯: 今日SMM1#铅均价较昨日持平为16500元/吨,炼厂报价变化不大,主流再生精铅的出厂价格对SMM1#铅均价升水100-0元/吨,精废价差为25元/吨,不含税出厂价格在15550-15650元/吨。部分再生铅持货商依然选择不出货,下游电池企业因价格和质量优势偏向采购电解铅,今日精铅成交并无明显好转迹象。 》订购查看SMM金属现货历史价格
天风证券点评星源卓镁(301398)研报显示: 2024年业绩增长,25年Q1收入进一步增长。 2024年公司实现营业收入4.09亿元,同比+16.01%;归母净利润0.80亿,同比+0.31%;扣非归母净利润0.74亿,同比+10.35%。②2025Q1公司实现营业收入0.88亿元,同比+7.28%;归母净利润0.17亿,同比-4.08%;扣非归母净利润0.16亿,同比-6.46%。③从盈利能力看,24年公司净利率19.66%,同比-3.08pct。2025Q1公司净利润0.17亿,同比4.08%,净利率约19.18%,同比约-2.27pct。④2025Q1期间费用率为13.23%(YOY+1.54pct)。其中销售费用率为2.68%(YOY-0.01pct),管理费用率为6.10%(YOY-0.75pct),研发费用率为6.65%(YOY+1.63pct),财务费用率为-2.20%(YOY+0.66pct)。 镁合金压铸件营收高速增长,拓展下游应用领域。 2024年,公司营业情况分产品来看,镁合金压铸件营收达到2.83亿元,占比69.49%,同比+9.16pct,铝合金压铸件营收1.02亿元,占比24.91%,同比-6.98pct,模具类营收0.19亿元,占比4.77%,其他营收0.04亿元,占比0.92%。在全球追求轻量化背景下,由于镁合金轻质、高强度特性,在航空航天、汽车、3C等领域需求持续扩大,公司致力于聚焦镁合金精密铸造技术的创新应用,通过“材料创新+工艺突破”双轮驱动,拓展下游应用领域。 巩固镁合金压铸市场先发优势,加速产能扩张。 2024年,公司内销收入2.87亿元,同比增长12.66%;外销收入1.22亿元,同比增长24.74%,公司通过宁波奉化年产300万套汽车,利用高强度大型镁合金成型件生产基地建设及泰国孙公司布局,积极响应东南亚市场需求,加速全球化产能扩张。客户资源方面,主营产品用于新能源与传统汽车等领域,宝马、奥迪等国内外知名品牌及新势力车企客户群。公司以多家主机厂对镁合金新能源动力总成壳体需求为契机,不断优化设计成果,已成功设计开发多款镁合金新能源汽车动力总成壳体、镁合金显示器背板、镁合金汽车中控台骨架等大中型镁合金汽车零部件并成功运用,目前公司正加速融入上汽、广汽、吉利、比亚迪、长安、特斯拉、小米、蔚来、赛力斯、小鹏等头部及新势力车企的轻量化战略。 盈利预测与投资建议:考虑到公司25Q1归母净利润承压,前次报告盈利预测2025年实现归母净利润1.60亿,我们下调盈利预测,预计公司2025-2027年实现归母净利润0.94/1.19/1.52亿元,当前市值对应25-27年P/E40.06/31.62/24.78倍,维持“买入”评级。 风险提示:核心技术人员流失;新产品研发失败;下游汽车行业产销规模下降;行业竞争加剧;产品价格下降;汇率波动
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