奥托昆普（Outokumpu）发布的报告显示，2022年，尽管能源等方面的成本显著增加，其财务业绩仍创下历史最佳，并且没有了任何净负债。 2022年，其继续经营业务的不锈钢发货量下降近6.6%至210.6万吨，铬铁产量因一座熔炉关闭和高电价导致的生产优化而下降约16.5%至43万吨，销售额因在欧美的不锈钢售价提高以及铬铁售价的提高而增长近31.1%至94.94亿欧元，毛营业利润（EBITDA）增长约28.9%至12.48亿欧元（调整后增长近28.2%至12.56亿欧元），营业利润增长近47.2%至9.92亿欧元，净利润增长近106.5%至10.86亿欧元。 2022年，非继续经营业务（2023年1月3日完成出售给玛切嘉利的大部分长材业务）的销售额增长近70.4%至7.94亿欧元，毛利润增长约213.6%至1.38亿欧元，毛营业利润增长217.5%至1.27亿欧元（计入了与剥离相关的400万欧元交易成本），营业利润增长近186.7%至8600万欧元，净利润增长100%至5400万欧元。 包括非继续经营业务在内，2022年的净利润增长约106.1%至11.40亿欧元，经营现金流增长约30.3%至7.78亿欧元。 奥托昆普预计，其2023年第一季的不锈钢发货量环比增加10-20%，调整后的毛营业利润将环比增加。

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 3月28日晚间，中创新航（03931.hk）披露了上市后的首份年报。数据显示，2022年，公司实现营业额约203.75亿元，同比增长198.9%；净利润约6.94亿元，同比增长521.8%，增长主要原因是公司销售额的增长及毛利率及毛利额的上升。 中创新航2022年合并损益表 据悉，中创新航主要从事动力电池及储能系统产品的设计、研发、生产及销售。公司已构建全方位能源运营体系，为以动力、储能等为代表的新能源全场景应用市场提供完善的产品解决方案和全生命周期管理。 2022年，中创新航加速实施规模化战略，新增四川眉山产业基地、广东江门产业基地、欧洲产业基地，进一步扩大产业集群；同时，持续升级关键技术路径及实施方案，不断提升制造工程能力，为市场及客户输出优质产能，助力公司国际化战略目标达成。 中创新航2022年按产品划分的收入情况 其中，在动力电池领域，中创新航实现连续四年动力电池装机量倍数级增长，为全球动力电池企业中发展较快企业之一。公司动力电池销售产生的收入由2021年的60.65亿元增长至2022年的183.24亿元，同比增长202.1%，该强劲增长主要得益于公司产能释放及客户需求增长，乘用车和商用车领域业务的迅速增长。 值得一提的是，在继续保持BEV（纯电动）细分市场领先的同时，中创新航在PHEV/REEV（插电/增程混动）细分市场完成重要布局，通过完善的产品布局，获得多家车企30余款混动车型定点，使混动市场将成为公司的快速增长极。乘用车客户开发方面，在中国，公司与广汽、小鹏、长安、吉利、零跑等车企继续保持深度战略合作的同时，新增蔚来、东风、一汽等多家车企平台产品定点，为公司持续高增长奠定了坚实基础。在国际客户方面，公司开始向Smart、本田等车企量产交付。同时，在已有技术储备基础之上，公司完成了商用车市场的产品准备、产能配套准备，有力支撑公司商用车业务快速起量。 在储能系统产品方面，中创新航储能系统产品及其他的收入由2021年的7.52亿元增长至2022年的20.51亿元，同比增长172.8%，该增长主要是由于公司持续开拓储能系统等市场业务领域，全面覆盖发电侧、电网侧、用户侧等各类应用场景，销售增加。  在储能市场方面，中创新航在继续保持电力储能细分市场影响力的同时，公司在工商业储能、户用储能细分市场完成重要布局，通过完善的全场景储能产品和解决方案布局，获得多家电力央企、系统集成商、光伏及风电头部企业的定点，为公司把握储能市场高增长的机会奠定了坚实基础。 中创新航2022年按产品交付地划分的收入情况 分地区来看，中创新航来自中国大陆的收入由2021年的66.44亿元增长至2022年的199.88亿元，增长200.9%，该增长主要源于公司产能不断提升和释放以及公司来自中国大陆主要客户电池需求的快速增长。 中创新航来自境外地区的收入由2021年的1.73亿元增长至2022年的3.87亿元，增長123.0%，该增长主要受全球新能源汽车市场的迅速增长的拉动，公司海外业务呈明显增长态势。 此外，截至2022年12月31日，中创新航经营现金流入21.09亿元，较截至2021年12月31日15.9亿元增长32.6%，主要由于市场及客户需求的快速增长，及公司产能的不断释放，业务快速增长，经营活动销售商品及提供服务收到的现金增加所致。 除了各种经营数据及市场开拓介绍，中创新航还表示，公司以技术持续创新为驱动。根据弗若斯特沙利文的资料，公司是少数拥有全方位自主研发能力并能独立完成动力电池生产的动力电池企业之一。公司拥有具影响力的动力电池创新中心，该平台由先进材料、先进电池、先进模拟与测试、智能制造、电池循环再生技术及数字化六个主要部分组成。 从数据来看，2022年度，中创新航申请专利1,571项，覆盖电池材料、电池结构、系统集成、电气电路、BMS、制造工艺设备和电池回收再生等电池全产业链。 展望未来，中创新航将致力于在先进化学储能材料、智能制造技术、高性能电池及系统技术、新型电池、电池全生命周期管理等方面持续技术创新并保持领先，确保产品在应用领域的竞争优势。 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市！ 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻，能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略，加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办，采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会，大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此，SMM诚挚邀请您出席本次大会，与行业大咖一起，共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会，为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名： 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会

3月28日晚间，中创新航（03931.hk）披露了上市后的首份年报。数据显示，2022年，公司实现营业额约203.75亿元，同比增长198.9%；净利润约6.94亿元，同比增长521.8%，增长主要原因是公司销售额的增长及毛利率及毛利额的上升。 中创新航2022年合并损益表 据悉，中创新航主要从事动力电池及储能系统产品的设计、研发、生产及销售。公司已构建全方位能源运营体系，为以动力、储能等为代表的新能源全场景应用市场提供完善的产品解决方案和全生命周期管理。 2022年，中创新航加速实施规模化战略，新增四川眉山产业基地、广东江门产业基地、欧洲产业基地，进一步扩大产业集群；同时，持续升级关键技术路径及实施方案，不断提升制造工程能力，为市场及客户输出优质产能，助力公司国际化战略目标达成。 中创新航2022年按产品划分的收入情况 其中，在动力电池领域，中创新航实现连续四年动力电池装机量倍数级增长，为全球动力电池企业中发展较快企业之一。公司动力电池销售产生的收入由2021年的60.65亿元增长至2022年的183.24亿元，同比增长202.1%，该强劲增长主要得益于公司产能释放及客户需求增长，乘用车和商用车领域业务的迅速增长。 值得一提的是，在继续保持BEV（纯电动）细分市场领先的同时，中创新航在PHEV/REEV（插电/增程混动）细分市场完成重要布局，通过完善的产品布局，获得多家车企30余款混动车型定点，使混动市场将成为公司的快速增长极。乘用车客户开发方面，在中国，公司与广汽、小鹏、长安、吉利、零跑等车企继续保持深度战略合作的同时，新增蔚来、东风、一汽等多家车企平台产品定点，为公司持续高增长奠定了坚实基础。在国际客户方面，公司开始向Smart、本田等车企量产交付。同时，在已有技术储备基础之上，公司完成了商用车市场的产品准备、产能配套准备，有力支撑公司商用车业务快速起量。 在储能系统产品方面，中创新航储能系统产品及其他的收入由2021年的7.52亿元增长至2022年的20.51亿元，同比增长172.8%，该增长主要是由于公司持续开拓储能系统等市场业务领域，全面覆盖发电侧、电网侧、用户侧等各类应用场景，销售增加。  在储能市场方面，中创新航在继续保持电力储能细分市场影响力的同时，公司在工商业储能、户用储能细分市场完成重要布局，通过完善的全场景储能产品和解决方案布局，获得多家电力央企、系统集成商、光伏及风电头部企业的定点，为公司把握储能市场高增长的机会奠定了坚实基础。 中创新航2022年按产品交付地划分的收入情况 分地区来看，中创新航来自中国大陆的收入由2021年的66.44亿元增长至2022年的199.88亿元，增长200.9%，该增长主要源于公司产能不断提升和释放以及公司来自中国大陆主要客户电池需求的快速增长。 中创新航来自境外地区的收入由2021年的1.73亿元增长至2022年的3.87亿元，增長123.0%，该增长主要受全球新能源汽车市场的迅速增长的拉动，公司海外业务呈明显增长态势。 此外，截至2022年12月31日，中创新航经营现金流入21.09亿元，较截至2021年12月31日15.9亿元增长32.6%，主要由于市场及客户需求的快速增长，及公司产能的不断释放，业务快速增长，经营活动销售商品及提供服务收到的现金增加所致。 除了各种经营数据及市场开拓介绍，中创新航还表示，公司以技术持续创新为驱动。根据弗若斯特沙利文的资料，公司是少数拥有全方位自主研发能力并能独立完成动力电池生产的动力电池企业之一。公司拥有具影响力的动力电池创新中心，该平台由先进材料、先进电池、先进模拟与测试、智能制造、电池循环再生技术及数字化六个主要部分组成。 从数据来看，2022年度，中创新航申请专利1,571项，覆盖电池材料、电池结构、系统集成、电气电路、BMS、制造工艺设备和电池回收再生等电池全产业链。 展望未来，中创新航将致力于在先进化学储能材料、智能制造技术、高性能电池及系统技术、新型电池、电池全生命周期管理等方面持续技术创新并保持领先，确保产品在应用领域的竞争优势。

中国石油股份(00857)发布2022年度业绩，集团实现营业收入32391.67亿元(人民币，下同)，同比增长23.9%，归属于母公司股东的净利润为1493.80亿元，同比增长62.1%;资产负债结构进一步优化，财务状况持续稳健;现金流状况良好，自由现金流比上年同期增长88.4%。每股基本收益0.82元，拟派末期股息每股0.22元(含税)。 2022年集团营业收入同比增长，主要由于集团大部分油气产品价格上涨。其中，油气和新能源分部实现营业收入9292.79亿元，同比增长35.0%，主要由于原油、天然气等油气产品销售量价齐增。 2022年，炼油化工和新材料分部实现营业收入11645.96亿元，同比增长19.4%，主要由于炼化产品价格上升以及柴油等部分产品销售量增加。其中：炼油业务营业收入为9067.82亿元，同比增长23.2%;化工业务营业收入为2578.14亿元，同比增长7.9%。 2022年，天然气销售分部实现营业收入5192.11亿元，同比增长24.5%，主要由于天然气销售量价齐增。 此外，集团根据国际国内油气市场变化，坚持高效勘探、效益开发，加大勘探开发力度，积极推动油气增储上产;坚持以市场为导向，深入推进炼化转型升级，稳步发展化工新材料业务，持续优化产品结构;大力加强市场营销，全力保障市场供应;坚持绿色低碳转型，推进油气和新能源融合发展，着力打造“油气热电氢”综合能源公司，风光发电、地热等新能源业务稳步拓展;坚持低成本发展，主要成本费用指标得到有效控制。

》查看SMM金属报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM3月29日讯： 美元方面： 今日美元在连跌两日后小幅震荡，截止15:30分小涨0.19%。今日晚上22：00分，美国联邦存款保险公司高级监管官员将就硅谷银行和签名银行倒闭危机在众议院委员会做证词陈述。美联储理事巴尔和FDIC董事长格伦伯格将发表证词。 明日将公布美国第四季度实际GDP年化季率终值、美国第四季度实际个人消费支出季率终值、美国第四季度核心PCE物价指数年化季率终值、至3月25日当周初请失业金人数，欧元区3月工业景气指数、欧元区3月消费者信心指数终值、欧元区3月经济景气指数等重要数据。此外，欧洲央行将公布经济公报。 原油方面： 今日国际原油期货价格连续第三天上涨，截止16:02分，布油上涨0.5%，美油上涨0.81%。因伊拉克库尔德斯坦地区停止部分出口，引发市场对供应紧张的担忧，同时随着对银行危机的担忧缓解，市场情绪有所改善。上周美国原油库存的减少也给油价带来支撑。美国石油协会(API)周二公布的数据显示，上周美国原油和汽油库存大幅减少。在截至3月24日的一周，美国原油库存减少约610万桶。汽油库存减少约590万桶，馏分油库存增加约55万桶。此外，美国能源部长Jennifer Granholm称，美国可能在今年晚些时候开始回购原油作为战略石油储备，也支撑了原油价格长期走势。去年美国总统拜登下令进行有史以来规模最大的一次战略石油储备释放。 金属方面：今日内盘金属涨多跌少，但较夜盘普遍回落。截止日间收盘，沪铅以1.04%的跌幅领跌基本金属市场，沪铜小跌0.22%，其它基本金属均小幅收涨。沪锡收涨0.71%，录得六连涨。 黑色市场除不锈钢收跌1.5%、焦炭收跌0.6%外均收涨，其中铁矿石以1.54的涨幅领涨，并录得四连涨。 今日外盘表现偏弱，亚市结束后普遍小幅回升，跌幅收窄。 截至15:53，金属及原油市场合约情况： 》点击查看SMM行情看板 》3月29日SMM金属现货价格 SMM日评： ► 沪铜夯实69000元/吨 伦铜下测8900美元/吨 ► 近期宏观方向给予压力较小 铜价维持高位【SMM BC铜评论】 ► 铜价高位震荡 精废杆价差维持高位【SMM再生铜日评】 ► 铝价持稳运行  加工费小幅波动成交偏淡【铝棒现货日评】 ► KDJ死叉形成  沪铅今日收跌1.04% ► 沪锌维持震荡 供需基本平衡 ► 不锈钢减产铬铁过剩 铁厂让利出货意愿提升【SMM日评】 ► 镍铁最新成交价格再下行  仍有库存体量未完全释放 ► 盘面下行较多 现货成交回落价格稍降【SMM不锈钢现货日评】 ► 镍铁价格持续走跌 SS合约跌幅1.5%【SMM不锈钢期评】 ► 市场交投冷清 锰价下行风险维持【SMM电解锰日评】 ► 港口成交较少 锰矿市场较为僵持【SMM锰矿日评】 ► 价格波动不大 硅锰需求仍占主导【SMM硅锰日评】 ► 现货价格小幅上升 警惕震荡走弱风险【SMM热卷日评】 ► 焦炭市场看降情绪已经显现【SMM日评】 ► 美元以及美国国债影响 白银价格今日小幅回升 持续更新中，敬请刷新查看！

》查看SMM铜报价、数据、行情分析 江西铜业日前发布了2022年年报。据其年报显示，2022年，面对严峻复杂形势，经营风险上升、主产品价格下跌、强降雨侵袭等诸多挑战，该公司实现了保质增量、保值增利。2022年，公司实现营业收入4799.38亿元，同比增长8.40%（上年同期：4427.68亿元）；归属上市公司股东净利润59.94亿元，同比增长6.36%（上年同期：56.36亿元）。截至2022年12月31日，公司总资产为1673.31亿元，较年初增长3.91%（年初：1610.35亿元），其中归属上市公司股东净资产为735.19亿元，较年初增长5.33%（年初：697.99亿元）。 2022年阴极铜产量183.94万吨 同比增长3.21% 金属产量方面： 2022年，江西铜业生产阴极铜183.94万吨，同比增长3.21%；生产黄金88.8吨，同比增长23.92%。生产白银1232.72吨，同比增长9.7%。钼精矿折合量（45%)8108吨，同比增长2.56%。 金属储量方面： 江西铜业年报显示，该公司为中国最大的铜生产基地，最大的伴生金、银生产基地，以及重要的硫化工基地，公司拥有目前国内规模最大的德兴铜矿及多座在产铜矿。截至2022年12月31日，公司100%所有权的保有资源量约为铜金属899.3万吨，金275.9吨，银8626吨，钼21.0万吨。公司联合其他公司所控制的资源按本公司所占权益计算的金属资源量约为铜443.5万吨、黄金52吨。公司控股子公司恒邦股份及其子公司已完成储量备案的查明金资源储量为150.38吨。 项目建设方面 1.重点项目高效建成投产： 江西上饶工业园区22万吨/年铜杆及3万吨/年铸造新材料项目实现提前竣工投产；银山矿业井下8000吨/日深部挖潜扩产技术改造项目、恒邦股份高纯材料研发及产业化（一期）项目统筹推进实现如期达产；江铜清远10万吨/年阴极铜改扩建项目、烟台国兴18万吨/年阴极铜节能减排项目，顺利建成投产 ，推动公司产业布局进一步优化。 2.在建项目加速推进：武山铜矿三期1万吨/日扩建工程超额完成全年进度计划，锚定提前半年竣工投产目标；银山矿业5000吨/日露转坑项目高质高效加紧建设；哈萨克巴库塔钨矿项目克服诸多困难挑战，工程建设总体有序推进。 3.长远项目前瞻布局：江西上饶工业园区10万吨/年锂电铜箔项目、铜箔四期2万吨/年高档电解铜箔改扩建项目抢抓风口期，倒排工程、挂图作战、奋力冲刺。10万吨/年新能源电磁线料项目、环保设备制造及5万吨/年资源综合回收利用项目启动建设。 展望：2023年拟产阴极铜207万吨 黄金98.5吨 江西铜业年报显示，该公司在分析当前国际国内宏观经济形势、企业生产经营和发展环境的基础上，综合2022年生产经营实际完成情况、重点项目发展建设情况、并购重组进展等各方面因素，经充分调研、反复论证，遵循高质量发展原则， 确定公司2023年的生产经营计划为：铜精矿含铜20.05万吨、生产阴极铜207万吨、黄金98.5吨、白银1289吨、硫酸564万吨、铜加工材201万吨。资本性开支（固定资产投资）为人民币129.72亿元。 （该经营目标不代表公司对2023年度生产的预测，能否实现取决于宏观经济环境、市场需求状况等多种因素，存在很大的不确定性，本集团将根据市场变动情况，适时调整本集团计划）。 在对2023年的行业格局和趋势进行讨论与分析时，江西铜业从宏观、供应和消费三个方面进行了分析。 一、宏观方面 2023年，中国经济将在促投资、促消费、稳楼市等一系列稳增长措施下得到快速修复。尽管目前美国通胀依然在高位，美联储仍有加息的需求，但加息空间所剩不多，当前通胀已经处于下行通道，待通胀下行后，美国货币政策将逐步退出紧缩，预计市场信心也将快速恢复。由于美联储加息主要集中在上半年，下半年的宏观环境将好于上半年。 二、供应方面 2023年废铜供应预计较为稳定，但铜精矿供应扰动因素较大。一方面，2023年中国主要冶炼厂与国际矿山签订的长单加工费TC为88美元/吨，较去年上涨35%。另一方面，受罢工和自然灾害影响，2023年秘鲁、印尼多个大型铜矿生产和运输受到影响，全球铜精矿供应由偏宽松快速收紧，现货加工费从年初的90美元/吨上方一路下行，目前已经跌至77.9美元/吨。近年来，全球铜矿投资不足，导致生产环境较弱，产铜国的罢工和自然灾害加剧了供应的趋紧，并可能对未签订长单的冶炼厂生产造成一定影响。 江西铜业在年报中多次提及了铜精矿供应和现货加工费的问题，让我们一起来回忆一下铜现货加工费的走势。 》点击查看SMM金属铜现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格 据SMM报价显示，3月24日，SMM进口铜精矿指数（周）报77.81美元/吨，较上期（3月17日）指数增加2.23美元/吨，这也是进口铜精矿指数告别此前的多周连续下跌，出来的首次回升。据悉，目前贸易商对二季度装运的远洋干净矿报盘在70美元高位，冶炼厂的询盘价在80美元低位至80美元中位。Las Bambas精矿运输在2023年3月11日(秘鲁时间)后重新运作，矿山营运正在恢复满负荷生产，在恢复精矿运输后Las Bambas将逐步减少矿山铜精矿矿堆的库存。据SMM调研，现在Las Bambas的铜精矿发运至Matarani港口每日卡车的运力可达4000吨，虽然陆运物流通畅运力效率较高，但仍然面临港口拥堵船只稀缺的困境，目前铜精矿得堆在码头等待装运。2023年3月10日巴拿马海事局解除First Quantum Minerals在Punta Rincon港口暂停运营的禁令，First Quantum Minerals可以从该港口装运Cobre Panama铜精矿。 据SMM分析， 3月下旬和4月中国大冶有色、新疆五鑫、江铜本部、铜陵金冠、青海铜业等冶炼厂将进入检修期，考虑到南美港口运力持续恢复、海外矿山生产情况持续好转以及智利QB2即将官宣 投产， SMM预计铜精矿现货TC有望迎来持续回升。 三、消费方面 传统领域铜消费总体微增，新能源领域消费大幅增长，消费动能依然强劲，预计铜市将在今年旺季开始去库，全年保持紧平衡。展望未来，作为中国的“双碳行动”的主要载体，铜的消费将在光伏、风电、新能源电动汽车等领域将继续保持高速增长。根据金瑞期货研究数据显示，到2025和2030年，中国光伏、风电和新能源电动汽车三大领域铜消费将从2022年的109万吨分别增至209和398万吨。由于目前全国多地均在加码新能源领域大型投资项目建设，铜在新能源领域的实际消费可能保持更快速度增长。 综合来看，江西铜业认为，今年宏观环境总体较好，且下半年好于上半年，而基本面的供应稳中趋紧，消费稳步增加。预计上半年铜价震荡为主，而下半年在宏观环境改善后有望开启牛市。 推荐阅读： 》紫金矿业：主营矿产品产量大幅提升 2022年净利同比增27.88% 》60.67亿！铜钴钨钼等多点开花 洛阳钼业2022年净利再创新高

》查看SMM金属报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM3月29日讯：市场对银行业危机的担忧有所缓解，今日美元一改跌势，临近午盘，美元指数小幅上涨，截至11:31，美元指数报102.59，涨0.13%。美联储布拉德表示，金融压力可以通过众多宏观审慎工具得到控制；货币政策可以对通胀构成下行压力。押注银行业动荡将导致央行紧缩周期结束的投资者，已经开始买进他们认为将受益于利率走低的资产，并抛售那些不会从利率下跌中获益的资产。一项MSCI全球成长股指数本月上涨3.2%，而被视为高利率时期避险资产的MSCI全球价值股指数下跌4%。二者反差达到了至少1975年以来最大。与此同时，相关数据显示，跟踪短期债券的交易所交易基金（ETF）录得至少六年最大月度资金外流。“联邦基金期货合约暗示美联储加息周期基本已经完成，我们将看到宽松周期在今年下半年开始，”富国银行股票策略主管Christopher Harvey表示。 内盘金属方面 ，截至午间收盘，内盘基本金属多飘红，沪锡涨0.57%，沪镍涨0.55%，沪锌和沪铝涨幅均在0.5%以内。沪铜跌0.17%、沪铅跌0.94%。 黑色系普涨 。铁矿涨0.91%，螺纹涨0.19%，不锈钢跌1.7%，热卷涨0.5%。双焦走势出现分化，其中，焦煤跌0.11%，焦炭涨0.97%。 截至11:31，外盘金属方面，外盘金属全线下跌。伦镍以1.29%的跌幅领跌， 伦铝、伦铜、伦锡、伦铅和伦锌跌幅均在1%以内。 原油方面，截至11:31，两市油价均小幅上行。美油和布油分别涨0.48%和0.18%。美国石油协会报告显示，美国近期原油库存大幅减少，全球油价涨幅正扩大，主要由于地缘政治持续不稳定导致土耳其的原油出口中断。对银行业危机的担忧缓解也增加了油价的看涨情绪。 贵金属方面 ，截至11:31，COMEX贵金属均小幅下行。COMEX黄金和COMEX白银分别涨0.3%和0.32%。截至午间收盘，沪金涨0.65%，沪银涨0.83%。 金源期货研报表示，美联储“大鹰派”圣路易斯联储主席布拉德表示，利率工具用于对抗通胀，不是拿来解决银行压力的。由于银行业危机，最近几周的金融压力有所增加，但这可以通过监管政策而不是利率政策来控制。持续适当的宏观审慎政策可以遏制当前环境下的金融压力，适当的货币政策可以继续对通胀施加下行的压力。世界银行发布公告称全球经济增长的潜在动力正在逐步减弱，银行业危机的蔓延将进一步加剧经济增长率的放缓，预计未来10年全球经济平均增速为2.2%。美国监管在硅谷银行听证会上暗示，新的银行业改革箭在弦上，资产超千亿美元的银行为重点关注对象。美联储将通过多种假设情景提升银行压力测试，对未被指定为具有全球系统重要性的大银行提出“长期债务要求”。目前来看，市场情绪尚未稳定，风险偏好仍在摇摆之中，预计短期金银价格会继续震荡。金源期货持续看好贵金属的中长期多头配置价值。 》点击查看详情 截至11:31，金属及原油市场合约情况： 》点击查看SMM行情看板 》3月29日SMM金属现货价格 现货市场一览： ► 临近月末不管是贸易商还是下游采购都不积极【SMM华南铜现货】 》点击查看SMM铜产品价格 ► 沪铝维持震荡格局  市场观望情绪浓厚【SMM铝现货午评】 》点击查看SMM铝产品价格 ► SMM 上海及其他1#铅市场：铅价扭势下挫 持货商纷纷转向偏升水报价【SMM午评】 》点击查看SMM铅产品价格 ► 上海锌：上海升水持稳 贸易商接货较为积极【SMM午评】 》点击查看SMM锌产品价格 ► 临近月底换月 纯镍现货升水下行【SMM镍现货午评】 》点击查看SMM镍产品价格

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 【中矿资源：拟将现有Bikita锂矿120万吨/年改扩建工程的生产能力增加至200万吨/年】 中矿资源公告，拟将现有Bikita锂矿120万吨/年改扩建工程的生产能力增加至200万吨/年，在原投资额3.6亿元的基础上使用自有资金增加投资3亿元，项目总投资额增加至6.64亿元。 【金圆股份：公司捌千错项目2000吨碳酸锂生产线产能效率正在逐步提高】 金圆股份在互动平台表示，公司捌千错项目2000吨碳酸锂生产线产能效率正在逐步提高。 【天原股份：公司磷酸铁锂一期2.5万吨项目已经建成正推进试运行生产】 天原股份在互动平台表示，公司磷酸铁锂一期2.5万吨项目已经建成，正推进试运行生产。 【中铝国际：下属子公司签署一项海外盐湖提锂工程设计合同】 中铝国际在互动平台表示，近日，公司下属全资子公司长沙有色冶金设计研究院有限公司与香港CBC投资股份有限公司（邦普循环）签署玻利维亚Uyuni盐湖年产2.5万吨（LCE）提锂建设项目工程设计合同。目前，公司不涉及盐湖提锂相关投资业务，不直接生产锂材料，仅为锂生产企业提供技术设计及咨询、工程施工服务，该业务不会对公司业绩造成重大影响。 【宁德时代回应第二座欧洲工厂陷入停滞：假消息】 3月28日，有消息称，今年2月，宁德时代计划投资73.4亿欧元的第二座欧洲工厂，因遭到当地居民的反对而陷入停滞。宁德时代相关负责人表示：“假的，匈牙利工厂按计划进行，没有停滞。” 【欧盟成员国达成里程碑协议 批准2035年起禁售化石燃料新车】 欧盟成员国当地时间周二最终达成一项具有里程碑意义的协议，批准从2035年起禁售化石燃料新车。此前欧盟与德国达成共识，允许继续销售使用碳中和合成燃料的新车，这些燃料可像汽油和柴油一样燃烧，但释放的影响气候气体较少。在欧盟各国能源部长会议上，波兰投票反对该法，意大利、保加利亚和罗马尼亚弃权。波兰称该法律不现实并可能提高汽车价格，意大利则希望使用生物燃料的汽车也能得到豁免。 》点击查看详情 相关阅读： 碳酸锂持续回落 储能行业“躺赢” 2023年迎来新一波爆发？【SMM专题】 自己把控锂资源！“锂佩克”设想渐行渐近 海外这些国家在行动！【SMM专题】 年产5万吨锰系新能源材料项目正式签约落户如东县洋口港【SMM评论】 锂价下跌至不同点位后 钠电成本较锂电成本优势几何？【SMM分析】 一期10万吨！又一负极项目即将投产【SMM分析】 积极布局锂电再生湿法回收 河南中鑫万吨碳酸锂提取产线投产【SMM分析】 消费不佳 钴产品报价齐跌 部分磁材厂减产【钴市周度观察】 本周电解钴连跌4日 | 2022锂电业绩相差悬殊 | 汽车降价市场重磅消息频出 【新能源产业一周要闻】 区域性锂组织筹备创建 南美洲锂加工能力或增强【SMM分析】 2023年2月中国六氟磷酸锂出口额达26,459,661美元【SMM分析】 电解液市场一周快讯总览【SMM分析】 钠电市场一周快讯总览【SMM分析】 锂电产业一周要点速览【SMM现货评论】 新加坡锂电回收技术初创Green Li-ion融资千万美元 强势进军全球回收行业【SMM分析】 能源局重磅文件发布 梯次电池在储能领域应用再遭重击！【SMM分析】 2022锂价狂飙 产业链各有悲欢有净利增近35倍也有亏损超90亿！【SMM专题】 云南发布开展新能源生产安全专项整治通知 涉及锂电池产业链多家企业或项目！ 【SMM热点】 负极市场近期行情回顾【SMM分析】 雅迪首款钠电两轮车发布 硬碳负极与贝特瑞进行合作【SMM分析】 全球动力及储能电池市场快速增长 贝特瑞2022年净利同比大涨60.86%  单车最高”降“15万！燃油车降价激战正酣 新能源汽车能否继续跟随？【SMM专题】 “海水提锂”概念引发关注 能否成为下一个金属锂来源？【SMM热议】 中汽协：2月汽车产销双增 促消费及车企降价功不可没！【SMM专题】 “去湖北抢车”冲上热搜 车企价格战没有最卷只有更卷！ 3月车市增量可期？【SMM专题】 锂资源被全球紧盯 两会期间新能源汽车利好频出  锂未来值得期待！【SMM专题】 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市！ 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻，能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略，加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办，采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会，大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此，SMM诚挚邀请您出席本次大会，与行业大咖一起，共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会，为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名： 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会

中芯国际3月28日盘后披露2022年业绩，2022年该公司实现营业收入495.16亿元，同比增长39%；净利润121.33亿元，同比增长13%；扣非净利润97.64亿元，同比增长83.4%；基本每股收益1.53元。 从历史业绩来看， 其年度营收、净利润均创历史新高。 中芯国际营收 中芯国际净利润 2022年，中芯国际毛利率同比增加9个百分点至38.3%；净利率同比减少1.8个百分点至29.6%。 中芯国际表示， 其营收和净利增长主要是由于销售晶圆的数量增加及平均售价上升；净利率下降主要是由于投资于联营企业、基金组合及权益性金融资产的收益减少。 研发方面，中芯国际2022年研发投入合计49.53亿元，同比增长20.2%，研发投入占营收的比例同比减少1.6个百分点至10%。 具体到研发项目， 2022年，28纳米高压显示驱动工艺平台、55纳米BCD平台第一阶段、90纳米BCD工艺平台和0.11微米硅基OLED工艺平台已完成研发，进入小批量试产。 汽车电子已成其重点研发领域 ，中芯国际披露的9个在研项目中，4个用于汽车领域，包括40纳米嵌入式存储工艺汽车平台项目、4X纳米NOR Flash工艺平台项目、55纳米高压显示驱动汽车工艺平台项目、0.13微米EEPROM汽车电子平台研发项目。 展望2023年，中芯国际保持谨慎乐观的态度，力争将产能、资本开支稳在2022年的水平。 谈及资本开支，其2022年的资本开支约为人民币432.4亿元，主要用于产能扩产和新厂基建，中芯国际预计2023年资本开支与2022年相比大致持平，超过公司最近一期经审计净资产的10%，资金需求较大，故2022年度拟不进行利润分配。 从需求端来看，该公司表示，智能手机和消费电子行业回暖需要时间，工业领域相对稳健，汽车电子行业增量需求仅可以部分抵消手机和消费电子疲弱的负面影响。上半年，行业周期尚在底部，外部不确定因素带来的影响依然复杂。虽然下半年可见度仍然不高，但公司已感受到客户信心的些许回升，新产品流片的储备相对饱满。 对于业绩、产能，中芯国际表示，基于外部环境相对稳定的前提下，按照国际财务报告准则，预计2023全年营收同比降幅为低十位数，毛利率在20%左右；折旧同比增长超两成；到年底月产能增量与上一年相近。 中芯国际表示，持续投入过程中， 毛利率承受高折旧压力 ，公司会始终以持续盈利为目标，努力把握产能扩建节奏，保证一定的毛利率水平。 另外，随着物联网、人工智能和云计算等新应用领域的不断涌现，芯片产业发展的热点领域在不断丰富，广阔的市场前景及较为有利的产业政策吸引了诸多境内外集成电路相关企业布局集成电路晶圆代工行业，可能将导致市场竞争进一步加剧。 总体来看，伴随全球晶圆代工产能总量持续增长，在地的产业链协同、运营成本控制、技术竞争力和研发资源分配将成为全球晶圆代工行业未来发展的关注重点。