3月26日晚间，“三桶油”之一的中国石化率先发布2022年年度报告。其年报两个亮点值得关注，一个是去年公司业绩的“营增利减”，另一个则是其前十大股东又添“新面孔”。 净赚663亿元，中石化去年“营增利减” 中国石化年报显示，2022年，中国石化实现营业收入3.32万亿元， 同比增长21.06% ；实现归属于母公司股东的净利润663.02亿元， 同比下降6.89%。 中国石化2022年年度报告截图 中国石化2022年年度报告截图 具体到季度数据来看，2022年第一季度至第四季度营业收入分别为7713.86亿元、8407.40亿元、8411.96亿元、8648.46亿元，净利润分别为226.05亿元、209.25亿元、131.30亿元、9642亿元。可以明显看到， 中国石化去年营业收入逐季增加，而净利润逐季减少，尤其进入下半年净利润回落更加明显。 中国石化方面表示，去年国际油价先扬后抑，宽幅震荡。受多种因素影响，境内天然气、石化产品和成品油需求疲弱。面对复杂多变的严峻形势，本公司充分发挥一体化优势，全力稳运行拓市场、谋创新促发展、抓改革强管理、防风险守底线，统筹推进各方面工作，取得了高质量的经营成果。 中石油成第四大股东，原因何在？ 另一个值得注意的是，截至2022年四季度末，中国石油集团持有中国石化约21.66亿股，是公司第四大股东。 从持股变化来看，相较2021年年底多出了21.37亿股。 中国石化2022年年度报告截图 据悉，中石化去年11月发布公告称，为深化中国石化集团与中国石油集团的战略合作，优化公司股权结构，中国石化集团与中国石油集团签署了无偿划转协议，由国务院国资委批准通过国有股份无偿划转方式将中国石化集团持有的中石化上市公司 21.37亿A股股份划转给中国石油集团。 此外，自然人谌贺飞也在2022年末，成为中国石化的第十大股东，持股数为9361.17万股。从相关资料看，这是一位超级牛散，在2021年末，该人士并未持有中国石化股份；但在此后，其持股应该是突然大增。 股价表现来看，截至3月24日，中国石化2023年累计涨幅26.61%，而同期上证指数涨幅为5.71%。 另外，中国石化年报还披露，公司拟以股权登记日当日登记的总股本为基数，每股派发现金股利人民币0.195元（含税）。若根据截至2022年底公司的总股本计算，2022年年度末期， 公司合计拟派发现金股利人民币233.8亿元 （含税）。加上2022年中期已派发现金股息每股人民币0.16元（含税），全年股利每股人民币0.355元（含税）。

长缆科技（002879.SZ）2022年收入和净利双降，第一期员工持股计划中的2022年业绩考核目标也未达成。对此，公司董秘黄平在昨日业绩说明会上列了三个原因：公司在2022年计提了员工持股计划相关费用6021.22万元；受原材料成本上涨等因素影响，公司整体毛利率下降；受疫情影响，收入较上年下降，且毛利率较高的220千伏、500千伏系列产品的收入降幅高于整体营业收入的下降幅度。 电缆附件是电缆终端和接头的统称。财报显示，2022年长缆科技实现营收9.89 亿元、归母净利润0.30亿元，同比分别降6.51%、78.80%。 具体看，公司利润端承压主要系计提员工持股计划相关费用约0.6亿元；铜材、三元乙丙橡胶、硅橡胶等主要原材料价格高位运行，主要产品毛利率同比减少4.82个百分点。 对于成本压力，黄平回应称，面对原材料上涨的局面，公司根据市场情况适时完善了销售策略，对价格进行了一定的调整。有机构人士预计，公司于2022H2开启产品调价，同时，原材料价格趋于稳定，预计成本端影响在2023年会逐步缓解。 据介绍，国内中低压电缆附件市场进入门槛较低，行业分散度较高，市场竞争激烈，生产厂家达数百家；高压电缆附件市场技术门槛高，行业集中度高，市场竞争格局较为宽松。长缆科技是国内少有的同时掌握500KV“直流+交流”产品研发生产能力的厂商。 黄平认为，随着电网投资的增加、新能源发电、储能的发展，公司500kV系列交、直流产品，新能源系列产品以及新型智能产品等将会稳步增长。 不过，年报透露，公司500kV及以下交直流电缆附件扩产能项目目前实施进度未达到预期。该项目建筑工程分两期建设，其中，第一期在长沙市望城区新建厂房，第二期在长沙高新开发区麓谷工业园新建9000平米超净车间及4000平米试验大厅。 目前，项目第二期已完成建设，在第一期实际执行过程中，公司统筹考虑未来战略布局和发展规划，对建设方案重新进行了论证、调整、优化，一定程度上延缓了项目的实施进度。按照公示的进度表，项目预计将于今年7月31日达到预订可使用状态。按照公司高管此前的回复口径，新基地满产后，产能将较2022年初提升2.5倍。 此前，公司第一期员工持股计划解锁条件为：以2021年营收、扣非净利为基数，2022年营收和扣非净利增长率均不低于25%，第一个锁定期公司层面2022年业绩考核指标未达成。 有投资者询问公司对完成2023年的股权激励目标是否有信心，长缆科技董事长俞涛表示，公司经营层将努力达成业绩激励目标。参考公司推出的第二期员工持股计划考核指标，即今年营收和扣非净利润增长率，以2021年为基数，均不低于50%。

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巩固新能源汽车、光伏、移动通信、电力装备等优势产业领先地位】 工信部召开重点行业协会座谈会，分析一季度工业经济运行形势。会议强调，要发挥优势、因业施策，引导企业加大设备更新改造投资力度，积极搭建产销对接平台，着力稳住汽车、消费电子等大宗消费，努力扩大家电、家居、绿色建材消费。要推动产业体系优化升级，加快改造升级传统产业，巩固新能源汽车、光伏、移动通信、电力装备等优势产业领先地位，培育壮大新能源、新材料等新兴产业，前瞻性布局未来产业。要密切关注企业特别是中小微企业、民营企业面临的困难问题，畅通政企沟通渠道，依法保护企业权益，用真招实策稳定市场预期和提振企业信心。 【工信部节能与综合利用司赴湖南调研退役动力电池综合利用情况】 工业和信息化部节能与综合利用司主要负责同志近日带队赴湖南省长沙市开展工业资源综合利用专题调研。湖南省工业和信息化主管部门参加调研活动。调研组实地考察了格林香山光伏储能一体项目、锂汇通退役动力电池回收平台、长沙矿冶院梯次利用产线以及湖南邦普循环科技有限公司生产基地，并召开座谈会。退役动力电池回收利用是关乎新能源汽车产业持续健康发展的一项重要工作，湖南省依托地区产业优势，在电池梯次利用、新型商业模式等方面做了很好的探索并取得了积极成效。调研组将认真总结湖南省的经验做法，积极推动退役动力电池回收利用新模式新技术的推广应用，促进新能源汽车产业健康有序发展。 【国家能源局等四部门：推广家用新能源电动汽车 保障电动汽车充换电基础设施建设】 国家能源局、生态环境部、农业农村部、国家乡村振兴局决定联合组织开展农村能源革命试点县建设。积极推进农业农村领域电气化，加强农业种植、养殖、农产品加工、农业大棚等农业生产加工领域电气化改造，加快提升农村地区炊事、取暖等生活用能电气化水平。深入推进交通领域电气化，鼓励加快推进公共交通工具电气化，推广家用新能源电动汽车，保障电动汽车充换电基础设施建设。 》点击查看详情 【国家发改委公开征求意见！涉及新能源汽车、储能等领域】 近日，国家发改委发布关于向社会公开征求《绿色产业指导目录（2023年版）》（征求意见稿）意见的公告。此次公开征求意见的时间为2023年3月16日至2023年4月15日。 》点击查看详情 【全联车商呼吁：适当延后实施国六B排放标准执行时间】 全国工商联汽车经销商商会发文表示，收到众多汽车经销商集团的反映，即将全面执行的国六B排放标准为汽车经销商带来巨大的生存压力。为此，全联车商代表广大汽车经销商呼吁，一是建议国家将国六B排放标准的执行时间延后至2024年1月1日；二是汽车主机厂尽快停止生产不符合国六B排放标准的新车；三是汽车主机厂应尽早把现有不符合国六B排放标准的新车配置给经销商，并采取相应措施、出台相应补贴政策，与经销商共同面对去库存压力。 【中汽协联合14家车企发起关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议】 近年来，为集中整治各类网络乱象，着力解决影响网络空间清朗生态的顽症痼疾，中央网信办连年部署了“清朗”系列专项行动，取得积极成效。但是，“网络水军”乱象在汽车行业仍时有发生，影响企业正常经营，误导公众认知。为共同维护风清气正的网络舆论空间，营造公平、公正的汽车行业营商环境，中国汽车工业协会旗下中国汽车企业首席品牌官联席会(CB20)及成员单位一致决议，共同发起“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”，内容如下：....... 》点击查看详情 【上海：落实新能源汽车免征车辆购置税政策延续实施新能源车置换补贴】 上海市政府新闻办3月23日下午举行新闻通气会，上海市商务委主任朱民，上海市商务委副主任刘敏，介绍《关于我市进一步促进和扩大消费的若干措施》及全年促消费活动安排。其中，围绕提升汽车消费，下一步上海将落实新能源汽车免征车辆购置税政策，延续实施新能源车置换补贴，推进老旧汽车报废更新和进一步推广使用新能源车。围绕提升绿色消费，下一步上海将进一步扩大绿色低碳消费产品有效供给，支持大型商场创建国家绿色商场，培育一批商贸流通绿色主体。打造一批绿色餐厅。继续实施绿色智能家电消费补贴，对消费者购买绿色智能家电等个人消费给予支付额10%、最高1000元的一次性补贴。 【云南将开展新能源生产安全专项整治 涉及多家锂电头部企业】 近日，云南省应急管理厅向云南各州、市应急管理局，各有关中央驻滇和省属企业印发了《云南省新能源行业领域产业链企业安全生产专项整治工作方案》。记者从云南省应急管理厅安全生产基础处了解到，此次整治工作覆盖全省范围内的新能源企业，以光伏产业和锂电池材料生产制造等企业为重点，包括三元铁锂和磷酸铁锂系等电池正极材料，锂电池负极材料以及锂电池用隔膜材料生产企业或项目。 》点击查看详情 【河南：加大交通运输领域绿色低碳产品供给 加快充电桩建设及换电模式创新】 河南省工信厅发布《河南省工业领域碳达峰实施方案》，方案提出，加大交通运输领域绿色低碳产品供给。大力推广节能与新能源汽车，强化整车集成技术创新，提高新能源汽车产业集中度。提高城市公交、出租汽车、邮政快递、环卫、城市物流配送等领域新能源汽车比例，提升新能源汽车个人消费比例。开展电动重卡、燃料电池汽车研发及示范应用。加快充电桩建设及换电模式创新，开展多能一体综合充（换）电示范站建设，构建便利高效适度超前的充电网络体系。对标国际领先标准，制修订汽车节能减排标准。大力发展绿色智能船舶，加强船用混合动力、LNG动力、电池动力、氨燃料、氢燃料等低碳清洁能源装备研发，推动内河老旧船舶更新改造，加快新一代绿色智能船舶示范应用。 》点击查看详情 【中汽协会呼吁：理性对待本轮汽车促销 市场应尽快回归正常秩序】 3月份以来，汽车促销降价引起市场端的广泛关注和热议。中国汽车工业协会也注意到了事态的演变过程。3月16日，中汽协会官方媒体《汽车纵横》分析了当前汽车市场动态，发表了对此情况的看法，有关观点得到了社会各界的广泛认可。结合近期各方反映的情况，中汽协会认为此轮降价的炒作应尽快降温，使行业回归正常运行状态，确保全年行业健康平稳发展。 》点击查看详情 【重庆优化汽车消费补贴政策：不再实行旧车置换 购新车最高补贴3000元】 重庆决定对当前正在实施的新能源乘用车置换补贴政策进行优化调整。从3月20日起，不再实行旧车置换，直接对消费者购买新乘用车（含新能源车和燃油车）给予补贴，市级财政补贴总额、补贴标准及方式、申报渠道及程序不变。2023年3月20日0时至2023年6月30日24时期间，在重庆市辖区内的汽车销售企业购买了新乘用车（含新能源车和燃油车），并在重庆市辖区内依法履行纳税或申报义务、完善上户手续的，裸车价10万元以下的每辆给予1000元市级财政资金补贴，裸车价10万元以上（含10万元）的每辆给予3000元市级财政资金补贴（以现金形式发放到符合补贴条件的对象银行卡上）。 》点击查看详情 【广期所冷冰：正在开展碳酸锂和多晶硅期货、期权品种的研发和上市准备工作】 近日，广州期货交易所副总经理冷冰表示，下一步，广期所将加快品种研发，加快推动更多的新能源金属品种上市，持续丰富新能源相关的品种供给。目前，广期所正在全力开展碳酸锂和多晶硅期货、期权品种的研发准备工作，并积极推进铂和钯的研发工作。此外，商品指数期货是广期所作为创新型交易所的一大创新产品领域，广期所也正在加紧开展中证商品指数期货的研发工作。 【北京平谷汽车消费券今天开领 购车最高补贴4000元】 北京市平谷区18日启动发放2023年第一期汽车消费券，消费者可进入“消费地图-平谷区”微信小程序平台领取汽车消费券，并在参与活动的汽车4S店购车时使用。按照规则，消费者购车金额在10万元以下的，每辆车可享受补贴2000元；购车金额在10万（含）至20万元之间的，每辆车可享受补贴3000元；购车金额在20万元（含）以上的，每辆车可享受补贴4000元。汽车消费券先用先得，直到额度用完，未使用的汽车消费券自动失效。 》点击查看详情 【最高补助1000万！河南驻马店出台促进新能源电池产业链发展十条措施】 据大河财立方，驻马店市出台促进新能源电池产业链发展十条措施，加快推动新能源电池产业全链条、高质量可持续发展。其中提出，实施设备投资补助。总投资达5000万元以上的新建项目（含技改），在项目建设有效期内，由受益财政按其生产设备购置金额（以完税发票为依据，不含税）的5%给予补助，单一企业最高限额1000万元，补助资金自项目投产年度起3年内等比例分年度兑现。支持新能源电池产业企业上市融资。对符合条件的新能源电池产业企业给予上市奖励。 》点击查看详情 【北京市商务局等7部门：乘用车置换新能源小客车最高补贴1万元】 3月21日，北京市商务局等7部门印发《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》的通知。其中提到，乘用车置换新能源小客车最高补贴1万元。补贴适用时间为2023年3月1日0时至2023年8月31日24时期间。 》点击查看详情 【广东：优化锂电池产业区域布局 推动比亚迪、中创新航、亿纬锂能、欣旺达等重点项目加快建设】 广东省人民政府办公厅20日发布《广东省推动新型储能产业高质量发展的指导意见》。其中提到，优化锂电池产业区域布局。以广州、深圳、惠州、东莞为重点建设珠江口东岸储能电池产业集聚区，以肇庆、江门、珠海、中山为重点建设珠江口西岸储能电池产业集聚区；以佛山、韶关、江门、清远为重点建设正极材料集聚区；以深圳、惠州、东莞、湛江为重点建设锂电硅碳负极材料集聚区；以珠海、佛山、肇庆、东莞为重点建设锂电隔膜生产制造基地；以惠州、珠海为重点建设电解液专业园区；以梅州、韶关、惠州为重点建设铜箔、铝箔、聚偏二氟乙烯膜等辅助材料集聚区；以广州、深圳、惠州、东莞、肇庆为重点建设储能控制产品及系统集成、先进装备制造集聚区；以珠三角为核心，韶关、汕头及深汕特别合作区为支点建设电池回收利用产业集聚区。结合资源禀赋、技术优势、产业基础、人力资源等条件，支持符合条件的地市建设国家锂电高新技术产业化基地。推动瑞庆时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、欣旺达、鹏辉能源、璞泰来、贝特瑞等重点项目加快建设，积极引进国内外锂电龙头....... 》点击查看详情 【北京平谷发汽车消费券 购车最高补贴4000元】 3月18日，北京平谷官方发布微博称，平谷区启动发放2023年第一期汽车消费券。3月18日 上午10：00开始！购买10万元以内车型，可享价值4000+的多重优惠！按照规则，消费者购车金额在10万元以下的，每辆车可享受补贴2000元....... 》点击查看详情 上游矿端 【欧盟清洁能源提案目标：确保镍钴锂硅稀土等关键原材料供应】 全球绿色能源补贴战愈演愈烈，欧洲推出最新绿色工业刺激计划。3月16日，欧盟官网正式发布绿色工业计划的两大基石《净零工业法》和《欧洲关键原材料法案》提案，旨在确保欧盟在全球绿色工业技术方面处于领先地位。具体来看，欧盟设定了一个目标，即计划到2030年将光伏和电池等关键绿色工业的本土产能提高到40%。欧盟的目标是确保欧盟能够获得....... 》点击查看详情 【投资至少13亿元！雅宝计划投资南卡莱罗纳州锂超级FLEX设施】 美国雅宝计划投资南卡莱罗纳州锂超级FLEX设施，初步投资金额至少13亿美元，以满足美国乃至全球电动汽车和锂电池需求。 【澳大利亚Core Lithium Ltd.与四川雅化集团锁定额外的锂辉石销售协议】 据彭博方面消息，澳大利亚Core Lithium Ltd.与四川雅化集团锁定额外的锂辉石销售协议。 【雅化集团：目前公司国外客户锂盐售价仍较国内有一定优势】 雅化集团在互动平台表示，目前公司国外客户的锂盐售价仍较国内有一定优势。公司锂盐产品以氢氧化锂为主。 【华友钴业：前景锂矿Arcadia锂矿开发项目全部产线已完成设备安装调试工作】 华友钴业公告，近日，前景锂矿Arcadia锂矿开发项目全部产线已完成设备安装调试工作，并投料试生产，成功产出第一批产品。 》点击查看详情 【雅化集团：李家沟锂矿项目预计今年内可以为公司提供一定数量的锂矿】 雅化集团在互动平台表示，李家沟锂矿项目预计今年内可以为公司提供一定数量的锂矿，具体时间以产品实际产出为准。 【永兴材料：2022年净利同比增长612.42% 锂电业务业绩实现大幅增长】 永兴材料公告，2022年公司实现营业收入155.79亿元，同比增长116.39%；归母净利润63.2亿元，同比增长612.42%；基本每股收益15.59元。公司拟向全体股东每10股转增3股并派发现金红利50元（含税）。报告期内，公司锂电业务业绩实现大幅增长。公司实现碳酸锂销量1.97万吨，同比增长75.47%。 》点击查看详情 【宁德时代：江西锂资源项目正按计划推进 预计今年将实现量产】 宁德时代接受机构调研时表示，公司江西锂资源项目正在按计划推进中，预计今年将实现量产。同时，公司目前已持有斯诺威公司100%股权。 【大众汽车计划投资矿山 并成为全球电池供应商】 大众汽车董事会成员Thomas Schmall表示，大众汽车计划投资矿山以降低电池成本，满足自身需求的一半，并出售给第三方客户。大众希望其电池部门PowerCo成为全球电池供应商，而不仅仅是满足大众汽车自己的生产需求。 【锂产品量价齐升 川能动力2022年净利润同比增长105.23%】 3月16日，川能动力发布2022年业绩快报称，报告期内，公司实现营业总收入380,142.27万元，较上年同期减少21.88%，主要系2022年度新能源综合服务收入较上年同期减少139,554.01万元，但电力销售收入、锂电业务收入较上年同期增长较大。 》点击查看详情 【锂盐产品量价齐升！赣锋锂业2022年净利润同比大涨291.67%】 3月16日晚间，赣锋锂业发布2022年度业绩快报，2022年实现营收418.23亿元，同比增长274.68%；归属于上市公司股东的净利润204.78亿元，同比增长291.67%。提及公司业绩增长的原因，赣锋锂业表示，一方面，受益于全球新能源产业快速发展，下游客户对锂盐的需求强劲增长，2022年公司锂盐产品的销售价格..... 》点击查看详情 中游电池企业 锂离子电池： 【上海海关：今年前两个月上海外贸进出口值创历史同期新高 锂电池出口增近2倍】 据上海海关消息，今年前2个月，上海市外贸进出口值创历史同期新高，达到6815.6亿元，较去年同期（下同）增长0.7%。其中，进口4159.9亿元，由去年四季度的下降4.7%转为增长4.7%；出口2655.7亿元，下降4.9%。其中，新能源优势产业出口旺盛。电动载人汽车、锂电池、太阳能电池出口延续去年四季度以来的增势，分别增长61.1%、194.8%、58.9%，合计拉动出口总体增长5.4个百分点。笔记本电脑出口下降48.7%，手机出口下降18.6%，电子产品成为拉低出口主因。 【今年前2月浙江省出口规模居全国第二 锂离子蓄电池出口总额增加1.3倍】 浙江省统计局3月17日发布的数据显示，今年前2月，浙江省出口规模居全国第二，绿色低碳产品表现抢眼。今年1月至2月，浙江省进出口、出口、进口总额分别为6913亿元、5029亿元和1884亿元。其中，绿色低碳产品太阳能电池、电动汽车、锂离子蓄电池出口分别增长20.4%、84.0%和1.3倍。跨境电商保持较快增长。通过海关跨境电商平台进出口284.1亿元，增长49.7%，其中出口209.1亿元，增长73.2%。 【宁德时代麒麟电池已量产 同体积比4680电量高13%】 从宁德时代方面了解到，宁德时代的当家王牌技术麒麟电池已经实现量产。据宁德时代当时介绍，麒麟电池的体积利用率突破了72%，配用三元电芯能量密度可达255Wh/kg，磷酸铁锂电池系统能量密度可达160Wh/kg，电池包集成度为全球最高。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680大圆柱型电池系统可以提升13%。 【川发龙蟒：公司锂电新能源项目均在积极推进】 川发龙蟒接受机构调研时称，锂电新能源材料项目是公司在现有产业基础上的有效延伸，公司具备上游资源、产业基础及成本控制的优势。同时，公司锂电新能源项目均在积极推进，公司将密切关注行业发展情况，积极做好供应链和客户管理工作，为公司锂电新能源材料项目提供原料支撑和储备客户。 【超31亿！年产能12.5GWh！亿纬锂能三十、三十一电池工厂投产】 据悉，亿纬锂能三十、三十一工厂项目总投资超31亿元，占地17.6万平方米，投产后主要生产动力电池，预计实现年产能12.5GWh，年产值超96亿元，可配套18.4万台纯电动乘用车。其中，亿纬锂能三十工厂生产乘用车方形铁锂电池，于2021年12月动工建设，2022年12月建成。 》点击查看详情 【加速出海！预计15GWh！中创新航葡萄牙锂电池工厂迎新进展】 近日，据外媒报道，电池制造商中创新航（03931.HK）开始着手为葡萄牙塞图巴尔区锡尼什市电动汽车锂电池生产基地建设项目申请环境许可证，并已于2月底向葡萄牙环境局提交项目环境影响研究范围定义提案。 》点击查看详情 【国轩高科美国电池厂获美国1.75亿美元拨款 出海落子更进一步】 3月15日，美国国会议员批准向三家位于密歇根州价值数十亿美元的新电动汽车电池厂共拨款5.85亿美元。其中， 福特汽车获得2.1亿美元的拨款，以在马歇尔市（Marshall）建造一座耗资35亿美元、可提供2500个工作岗位的电动汽车电池工厂。 》点击查看详情 钠离子电池： 【华宇首个钠离子电池】 3月17日，以“钠领未来”为主题的“2023雅迪·华宇钠电发布会”在杭州举行。雅迪科技集团携手旗下华宇新能源联合宣布，雅迪·华宇的第一代钠离子电池“极钠1号”，以及首款装配钠离子电池的电动车“极钠S9”。其中，钠创新能源目前是华宇新能源第一供应商，“极钠1号”使用的正极材料、电解液均由钠创新能源提供。 【华阳集团万吨级钠电池正负级材料开工】 2月22日，华阳集团万吨级钠离子电池正负极材料项目亮相山西省“三个一批”活动并在山西转型综合改革示范区潇河产业园区开工奠基。公司万吨级钠离子电池正负极材料项目总投资约11亿元，项目占地110亩，计划10月底投料试生产，达产后可年产2万吨钠离子电池正极材料和1.2万吨钠离子电池负极材料，将实现总营收20亿元以上。 【蓝固新能源电解液实现吨级量产】 在2023年“电动中国”系列论坛——“第二届全国钠电池研讨会”上，蓝固新能源官宣了系列钠电解液产品：4000周长循环产品、4.2V高电压产品、5C倍率型产品、-80℃超低温产品、80℃高温产品、宽温产品以及正在开发的钠离子固态电解质和固液混合电解质。蓝固新能源的钠离子电解液已于2022年9月实现吨级量产，目前具备5000吨钠电池电解液生产能力，预计023年5月具备年产5万吨的生产能力。 【贝特瑞钠电正负极已具备产业化能力】 3月17日，贝特瑞与雅迪科技集团全资子公司华宇新能源科技有限公司在杭州进行签署技术合作协议，双方将在钠离子电池硬炭负极材料上开展技术合作。根据协议，双方将共同创新研发材料储钠机制，贝特瑞硬炭负极材料将作为华宇新能源的优选钠电池负极材料。贝特瑞钠电正负极已具备产业化能力，目前已通过国内部分客户认证，实现吨级以上订单。 【科翔股份研发的钠离子电池处于内部检测阶段】 科翔股份(300903.SZ)在3月14日接受特定机构调研时表示，研发的钠离子电池需要得到外部第三方机构检测并拿到检测报告，才能给客户送样，目前还在内部检测阶段。关于意向订单问题，目前已有意向的储能需求能够消化明年1GWH的钠离子电池产能。 》点击查看详情 其他： 【全球动力及储能电池市场快速增长 贝特瑞2022年净利同比大涨60.86% 】 2月初，被称为“北交所一哥”的贝特瑞发布其2022年财报数据，据公告显示，2022年公司共实现256.78亿元的营业收入，同比增长144.76%；归属于上市公司股东的净利润为23.18亿元，同比增长60.86%。提及公司业绩增长的原因，贝特瑞表示，主要受益于2022年全球动力及储能电池市场保持快速增长....... 》点击查看详情 【光华科技：拟1000万元设立三电科技 致力于新能源汽车后市场动力电池修复及回收的布局】 光华科技公告，子公司中力科技因业务发展需要，以自有资金设立全资孙公司广州三电科技有限公司(称“三电科技”)，注册资本1000万元人民币。设立孙公司主要是整合国内新能源汽车市场资源，加强电池梯级利用和回收创新体系的建设，致力于新能源汽车后市场动力电池修复及回收的布局。 》点击查看详情 【国轩高科与爱迪生能源开拓日本储能和回收市场 首年拟销售1GWh】 3月15日，国轩高科与日本爱迪生能源达成战略合作协议，双方将携手开拓日本储能和回收市场。据协议，合作期内，双方根据市场需求落地市场策略，第一年计划销售目标为1GWh，从第二年起提升至每年2GWh。 》点击查看详情 【从上游到下游、从二轮到四轮 钠离子电池上车进入“倒计时”】 上下游密切联动下，钠离子电池赛道变得愈发热闹起来。3月17日，雅迪科技集团与旗下华宇新能源联合宣布，成立现阶段以钠离子电池为主要业务的新公司，并发布华宇的第一代钠离子电池——“极钠1号”及其配套整车——雅迪极钠S9。 》点击查看详情 【13.6亿！山东祺添电解液添加剂及有机硅材料项目于山东济宁开工】 本项目为山东祺添二期项目，项目总投资13.6亿元，先期投资4.7亿元，项目达产后可实现年产10,200吨动力电池电解液添加剂和6,700吨功能有机硅材料生产能力。 》点击查看详情 【*ST新海：储能电芯产品已经规模供货】 *ST新海在互动平台表示，公司的锂电池业务主要在投资参股的江西迪比科股份有限公司，据了解，迪比科目前拥有动力型、倍率型、数码型的各类电芯产品，市场正稳步扩大。同时，根据市场及客户需求，扩展储能电芯型号，已开发出大叠片磷酸铁锂储能电芯。储能电芯产品已经规模供货。公司的自营数据中心在节能等方面采用了先进技术手段，目前运营正常，每年为公司带来稳定的营收和利润。 下游新能源车企 国内： 【一汽奥迪经营范围新增新能源汽车整车销售】 一汽奥迪销售有限责任公司发生工商变更，经营范围新增新能源汽车整车销售、网络预约出租汽车经营服务等。该公司成立于2020年12月，注册资本3亿人民币，法定代表人邱现东，由一汽—大众汽车有限公司全资持股。 【恒大汽车：在无法获得新增流动性的情况下有停产风险】 恒大汽车港交所公告，集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。但集团如能在未来寻求超过人民币290亿元的融资，计划推出多款旗舰车型，并望实现量产，在此计划下，2023年至2026年的累计无杠杆现金流预计将达到人民币负70亿元至人民币负50亿元之间。上述所有财务预测以2021年管理层报表为基础，取决于诸多假设和前提条件，存在较多不确定性，公司无法保证按前述预测实现经营。 【成都车市直击：每台车政府最高补1.5万 销售称没想象多但难挡人气】 3月17日，成都推出补贴总金额高达1亿元的购车优惠政策。经过一个周末的发酵，补贴政策部分细则于20日下午正式发布。根据官方资料，此次补贴分为两大类，在成都购车每辆通享补贴2000元-6000元，总额为7000万元；在成都经开区(龙泉驿区)购车每辆专享补贴4000元-9000元，总额3000万元。 》点击查看详情 【不打“价格战”、增速超七成 全年新能源车出口将继续保持高增长】 国内车市把“价格战”、“保价战”作为主旋律的当下，中国新能源(600617)汽车正以更健康、持续的方式实现高增长态势，在均价增长的同时，中国品牌在海外市场的认可度亦稳步提升。3月21日，3600辆哪吒V在广州南沙港启动出海发运，目的地为泰国。截至目前，哪吒V在泰累计交付已超2000辆，并连续2个月位居泰国纯电车型上牌量榜单第二名。 》点击查看详情 【零跑汽车去年营收增近三倍 股价一度涨近6%！】 造车新势力第二梯队的零跑汽车(09863.HK)公布了港股上市后第一份年度业绩公告。3月21日晚间，零跑汽车披露，去年公司营收123.85亿，同比增长295.41%。公司净亏损51.09亿元，经调整净亏损为45.66亿元，同比扩大79.53%；研发开支为14.11亿元，同比增加90.6%。 》点击查看详情 【出海规模扩大 哪吒成新势力单批次出海冠军】 22日，哪吒汽车官方宣布，3月21日，3600台哪吒V在中国广州南沙港启动出海发运，创造中国造车新势力中最大单批次出口记录。哪吒汽车指出，这也是其深耕全球新能源汽车市场的关键性一步。 》点击查看详情 【吉利2022业绩：坦承业务运营被动 利润增9%新能源车销量成亮点】 吉利汽车(00175.HK)周二(3月21日)午间公布2022年年度业绩。年报称，公司实现营收1479.6亿元，同比增46%；归属公司股权持有人利润52.6亿元，同比增9%。吉利坦言，2022年公司业务一直受到成本和供应问题的影响，业务运营处于被动应对的状态。在供应商规划、成本管理、产能管理等方面，都存在较大的改善空间。 》点击查看详情 【宣布裁员94% 又一家新能源车企面临破产？】 据外媒报道，中国恒大集团（Evergrande）旗下国能电动汽车瑞典有限公司（National Electric Vehicle Sweden，NEVS）将裁员320人，约占其总员工（340名员工）的94%，NEVS似乎面临破产。 》点击查看详情 【要么丢单要么亏本？车企掀桌大降价 供应链企业很犯难】 从去年年底到今年年初，先有特斯拉多轮降价，后有国内多车企接连跟进，再到近期东风系旗下品牌率先掀桌“大甩卖”，与众多合资品牌掀起降价“飓风”，12万元买C6、不到12万能买到楼兰、凯迪拉克最高优惠达到13万元……车市越来越“疯魔”。 》点击查看详情 【年产1万辆！大运中威新能源汽车项目在河北广平开工建设】 大运中威新能源汽车项目主要生产新能源轻卡、新能源客车及新能源重卡等各类车型，全部达产后，可实现年产1万辆新能源商用车的产能。 》点击查看详情 海外： 【欧盟草案计划允许使用合成燃料内燃机汽车】 据相关草案显示，欧盟委员会起草了一份计划，允许销售只使用合成燃料的内燃机新车，以试图解决欧盟与德国在有关欧盟计划从2035年起逐步淘汰内燃机汽车方面的争端。提议的草案建议在欧盟设立一种新型汽车类别，专门针对只能使用碳中性燃料的汽车。草案称，这类车辆必须采用在使用其他燃料时无法行驶的技术。这将包括一个“加油诱导系统”，以阻止汽车在使用非碳中性燃料时启动。 》点击查看详情 【加拿大将提供有关电动汽车方面的投资税收抵免】 消息人士称，加拿大预算将包括30%的投资税收抵免，用于生产电动汽车所需的关键矿产开采和加工设备，并且用于电动汽车供应链的所有制造部件，包括电池。此外，该投资税收抵免也适用于风能、太阳能组件以及重水、电力存储和设备的制造。 【英国将发布电池工厂战略以留住车企】 据外媒报道，英国准备公布促进环保制造业的计划，该国正在试图吸引捷豹路虎母公司塔塔集团对新电池厂的投资。三位知情人士透露，英国政府的“先进制造业计划”（Advanced Manufacturing Plan）是该国对美国总统乔·拜登（Joe Biden）的3,690亿美元环保补贴和税收减免计划的部分回应。 》点击查看详情 【韩国2月汽车出口额飙升47%，再创历史新高】 韩国产业通商资源部周一公布的数据显示，2月汽车出口总额达到55.9亿美元，同比增长47.1%，打破了去年12月创下的54.2亿美元的前纪录。出口量增长34.8%，至222934辆。环保汽车的强劲需求带动了整体汽车销售。2月份环保汽车出口额为20.2亿美元，同比增长83.4%。出口量也达到了历史最高水平62861辆，同比增长61.1%。 相关阅读： 2022锂价狂飙 产业链各有悲欢有净利增近35倍也有亏损超90亿！【SMM专题】 云南发布开展新能源生产安全专项整治通知 涉及锂电池产业链多家企业或项目！ 【SMM热点】 负极市场近期行情回顾【SMM分析】 雅迪首款钠电两轮车发布 硬碳负极与贝特瑞进行合作【SMM分析】 全球动力及储能电池市场快速增长 贝特瑞2022年净利同比大涨60.86%  欧盟发布关键原材料法案 力求减少钴锂资源对外依赖【SMM分析】 钠电负极的三种工艺路线解析及成本分析【SMM分析】 中国移动LFP电池第一批集采中标结果公布【SMM分析】 锂电池板块午后冲高 蔚蓝锂芯等多股涨停 事关动力电池回收？【热股】 海关数据：2023年1-2月钴原料到港量同比增加5%  国内钴原料过剩局面2023年或将持续【SMM分析】 海关数据：1月未锻轧钴进口环比大增471% 2023年未锻轧钴进口实施零关税【SMM分析】 “碳”“氢”进出口趋势截然相反 澳矿价格依旧坚挺【SMM分析】 碳中和“补贴大战” 对中国有什么影响？【SMM分析】 》点击查看SMM新能源产品报价 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市！ 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻，能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略，加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办，采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会，大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此，SMM诚挚邀请您出席本次大会，与行业大咖一起，共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会，为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名： 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会

》查看SMM金属报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM3月24日讯：临近午盘，美元指数震荡微涨，截至11:31分，美元指数报102.64，涨0.06%。美国联邦基金利率期货数据显示，美联储5月加息25个基点的几率降至33%，预计年底的利率为3.96%。巴克莱经济学家预计，美联储FOMC将在5月再次加息25个基点，使联邦基金利率目标区间达到5.00-5.25%。在5月的议息会议后，美联储将暂停加息，并在今年剩余时间内维持这一区间。 内盘金属方面 ，截至午间收盘，内盘基本金属普涨，沪锡大涨5.83%，沪镍涨2.57%，沪锌涨1.64%，沪铜和沪铝均涨超1%。沪铅平于15385元/吨。 黑色系多飘绿 ，仅不锈钢涨0.33%。铁矿跌0.29%，螺纹跌0.7%，热卷跌0.87%。双焦均出现上涨，其中，焦煤涨0.82%，焦炭涨0.26%。 截至11:31，外盘金属方面除了未开盘的伦镍外，其余金属涨多跌少。伦铝涨0.6%。伦锡涨1.43%，伦锌涨0.24%。伦铜跌0.19%。伦铅跌0.63%。 原油方面，截至11:31，两市油价均小幅下行。美油和布油分别跌0.37%和0.28%。 贵金属方面 ，截至11:31，COMEX贵金属均小幅下跌。COMEX黄金和COMEX白银分别跌0.15%和0.28%。截至午间收盘，沪金涨0.97%，沪银涨0.7%。 高盛看涨黄金，高盛将其12个月黄金目标价格从每盎司1950美元上调至2050美元，称黄金是防范金融风险的最佳对冲工具。 广发期货研报表示，目前银行系统流动性风险的恐慌情绪有所缓解使金银价格出现回调，但美国财政部不为更多银行存款兜底将使避险需求难消对黄金存在支撑。中长后期看，美联储更加重视流动性风险加息周期进入尾声并转为通过缩表来压制通胀，尽管距离降息仍有距离，但紧缩的预期放缓叠加央行购金等因素支撑，黄金将维持偏强震荡将价格呈现走高的早期行情，价格有望站上2000美元上方并持续走高，因此建议回调买入，可买入黄金看涨期权替代多头。短期金融市场风险影响白银走势偏强，未来国内经济复苏有望提振有色金属在工业属性方面对银价带来支撑，但来自印度等地区的实物投资需求有所减少，全球白银库存回落趋势缓和，中长期看银价仍维持在21-24美元的区间波动。 截至11:31，金属及原油市场合约情况： 》点击查看SMM行情看板 》3月24日SMM金属现货价格 现货市场一览： ► 下游消费减弱持货商出货增加  日内升水冲高回落【SMM华南铜现货】 》点击查看SMM铜产品价格 ► 沪铝今日走高现货成交活跃 华南铝锭现货升水稍稍企稳【SMM华南铝现货】 》点击查看SMM铝产品价格 ► SMM 上海及其他1#铅市场：沪铅维持盘整态势 下游刚需分流至再生【SMM午评】 》点击查看SMM铅产品价格 ► 上海锌：月差明显缩小 贸易商低价出货意愿低【SMM午评】 》点击查看SMM锌产品价格 ► 沪锡日盘大幅拉升 一度突破20万/吨【SMM锡午评】 》点击查看SMM锡产品价格 ► 纯镍现货升水持稳 现货成交不及预期【SMM镍现货午评】 》点击查看SMM镍产品价格

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 【工信部：着力稳住汽车、消费电子等大宗消费 巩固新能源汽车、光伏、移动通信、电力装备等优势产业领先地位】 工信部召开重点行业协会座谈会，分析一季度工业经济运行形势。会议强调，要发挥优势、因业施策，引导企业加大设备更新改造投资力度，积极搭建产销对接平台，着力稳住汽车、消费电子等大宗消费，努力扩大家电、家居、绿色建材消费。要推动产业体系优化升级，加快改造升级传统产业，巩固新能源汽车、光伏、移动通信、电力装备等优势产业领先地位，培育壮大新能源、新材料等新兴产业，前瞻性布局未来产业。要密切关注企业特别是中小微企业、民营企业面临的困难问题，畅通政企沟通渠道，依法保护企业权益，用真招实策稳定市场预期和提振企业信心。 【光华科技：拟1000万元设立三电科技 致力于新能源汽车后市场动力电池修复及回收的布局】 光华科技公告，子公司中力科技因业务发展需要，以自有资金设立全资孙公司广州三电科技有限公司(称“三电科技”)，注册资本1000万元人民币。设立孙公司主要是整合国内新能源汽车市场资源，加强电池梯级利用和回收创新体系的建设，致力于新能源汽车后市场动力电池修复及回收的布局。 【加拿大将提供有关电动汽车方面的投资税收抵免】 消息人士称，加拿大预算将包括30%的投资税收抵免，用于生产电动汽车所需的关键矿产开采和加工设备，并且用于电动汽车供应链的所有制造部件，包括电池。此外，该投资税收抵免也适用于风能、太阳能组件以及重水、电力存储和设备的制造。 【全联车商呼吁：适当延后实施国六B排放标准执行时间】 全国工商联汽车经销商商会发文表示，收到众多汽车经销商集团的反映，即将全面执行的国六B排放标准为汽车经销商带来巨大的生存压力。为此，全联车商代表广大汽车经销商呼吁，一是建议国家将国六B排放标准的执行时间延后至2024年1月1日；二是汽车主机厂尽快停止生产不符合国六B排放标准的新车；三是汽车主机厂应尽早把现有不符合国六B排放标准的新车配置给经销商，并采取相应措施、出台相应补贴政策，与经销商共同面对去库存压力。 【上海：落实新能源汽车免征车辆购置税政策延续实施新能源车置换补贴】 上海市政府新闻办3月23日下午举行新闻通气会，上海市商务委主任朱民，上海市商务委副主任刘敏，介绍《关于我市进一步促进和扩大消费的若干措施》及全年促消费活动安排。其中，围绕提升汽车消费，下一步上海将落实新能源汽车免征车辆购置税政策，延续实施新能源车置换补贴，推进老旧汽车报废更新和进一步推广使用新能源车。围绕提升绿色消费，下一步上海将进一步扩大绿色低碳消费产品有效供给，支持大型商场创建国家绿色商场，培育一批商贸流通绿色主体。打造一批绿色餐厅。继续实施绿色智能家电消费补贴，对消费者购买绿色智能家电等个人消费给予支付额10%、最高1000元的一次性补贴。 【一汽奥迪经营范围新增新能源汽车整车销售】 一汽奥迪销售有限责任公司发生工商变更，经营范围新增新能源汽车整车销售、网络预约出租汽车经营服务等。该公司成立于2020年12月，注册资本3亿人民币，法定代表人邱现东，由一汽—大众汽车有限公司全资持股。 相关阅读： 2022锂价狂飙 产业链各有悲欢有净利增近35倍也有亏损超90亿！【SMM专题】 云南发布开展新能源生产安全专项整治通知 涉及锂电池产业链多家企业或项目！ 【SMM热点】 负极市场近期行情回顾【SMM分析】 雅迪首款钠电两轮车发布 硬碳负极与贝特瑞进行合作【SMM分析】 全球动力及储能电池市场快速增长 贝特瑞2022年净利同比大涨60.86%  欧盟发布关键原材料法案 力求减少钴锂资源对外依赖【SMM分析】 钠电负极的三种工艺路线解析及成本分析【SMM分析】 中国移动LFP电池第一批集采中标结果公布【SMM分析】 锂电池板块午后冲高 蔚蓝锂芯等多股涨停 事关动力电池回收？【热股】 海关数据：2023年1-2月钴原料到港量同比增加5%  国内钴原料过剩局面2023年或将持续【SMM分析】 海关数据：1月未锻轧钴进口环比大增471% 2023年未锻轧钴进口实施零关税【SMM分析】 “碳”“氢”进出口趋势截然相反 澳矿价格依旧坚挺【SMM分析】 碳中和“补贴大战” 对中国有什么影响？【SMM分析】 单车最高”降“15万！燃油车降价激战正酣 新能源汽车能否继续跟随？【SMM专题】 “海水提锂”概念引发关注 能否成为下一个金属锂来源？【SMM热议】 中汽协：2月汽车产销双增 促消费及车企降价功不可没！【SMM专题】 “去湖北抢车”冲上热搜 车企价格战没有最卷只有更卷！ 3月车市增量可期？【SMM专题】 锂资源被全球紧盯 两会期间新能源汽车利好频出  锂未来值得期待！【SMM专题】 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市！ 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻，能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略，加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办，采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会，大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此，SMM诚挚邀请您出席本次大会，与行业大咖一起，共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会，为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名： 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会

SMM 3月23日讯：3月22日晚间，一体化组件龙头晶澳科技披露2022年年报，公司2022年实现营收729.89亿元，同比增长76.72%；归属于上市公司股东净利润55.33亿元，同比增长171.4%。 报告显示，晶澳科技主营业务为太阳能光伏硅片、电池及组件的研发、生产和销售，太阳能光伏电站的开发、建设、运营，以及光伏材料与设备的研发、生产和销售等。 作为行业领先的光伏产品提供商，同时也是国内光伏行业的先行者之一，晶澳科技已构建起包括太阳能光伏硅棒、硅片、电池及组件，光伏电站开发、建设和运营，光伏材料与设备在内的全产业链链条，成为光伏行业企业中产业链完整、结构布局协调的龙头企业之一。 根媒体统计数据，晶澳科技 2017-2021年组件出货量连续多年稳居全球前三名，2022年依然位居行业前列。 此外，公司还提到，截止2022年底，公司拥有组件产能近50GW，上游硅片和电池产能约为组件产能的80%。按照公司产能规划，2023年底组件产能将超80GW，硅片和电池产能将达到组件产能的90%左右。 报告期内，晶澳科技电池组件出货量39.75GW（含自持电站672MW），再创历史新高。其中组件海外出货量占比约58%，分销出货量占比约35%。 从晶澳科技具体的业务营收占比来看，光伏组件业务贡献了703.4亿元的营收，占全部营收的96.38%。具体来看，2022年光伏组件销售38,105.14兆瓦，相较2021年同期增加58.31%；生产量为40,044.04兆瓦，相较2021年同期增加54.93%；库存量为4,259.95兆瓦，相较2021年同期增加42.02%。整体来看，2022年公司产销规模扩大，2022年销售量、生产量、库存量较2021年有较大幅度增加。 组件价格方面，以 单晶PERC组件单面-182mm 为例，在2022年间， 单晶PERC组件单面-182mm 现货报价整体价格处于相对较高的位置，最高一度在2022年9月20日涨至2元/瓦，不过临近年底有所下跌，截止2022年12月30日， 单晶PERC组件单面-182mm 现货均价报1.81元/瓦。 》点击查看SMM光伏产品报价 》订购查看SMM历史价格 值得一提的是，晶澳科技从2010年开始，便从单一的电池环节向上游硅片和下游组件、电站扩展，目前已经建立起包括 太阳能硅棒、硅片、电池及组件、光伏电站等各生产应用环节在内的垂直一体化的产业链，具有明显的成本优势。 而进入2023年以来，晶澳科技也屡屡发布多个加码一体化的大额投资扩产计划。今年1月份，晶澳科技还曾发布公告称，公司总投资约400亿元，拟在鄂尔多斯市建设光伏全产业链低碳产业园项目，项目包括建设生产15万吨/10万吨光伏原材料、20GW拉晶、20GW硅片、30GW光伏电池、10GW光伏组件及配套辅材项目。2月，晶澳科技再度表示，拟发行可转债募资不超过89.6亿元，用于包头晶澳（三期）20GW拉晶切片项目、年产10GW高效电池和5GW高效组件项目、年产10GW高效率太阳能电池片项目和补充流动资金。 东吴证券研报认为，提高一体化率是组件端降本的方式之一。近年来隆基绿能、晶科能源、晶澳科技、天合光能均实现多个环节的一体化配套生产，行业外采比例下降，一体化是未来大趋势。 国金证券研报则提到，一体化企业盈利由硅片、电池片、组件三个环节的盈利累加构成，预计2023年一体化组件企业三大核心环节的盈利趋势将呈现为：硅片环节盈利压缩、电池片环节维持高盈利、纯组件环节盈利持稳。

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 SMM 3月23日讯：据3月20日消息，云南省应急管理厅向云南各州、市应急管理局，各有关中央驻滇和省属企业印发了《云南省新能源行业领域产业链企业安全生产专项整治工作方案》。其中提到要 重点整治光伏行业以及锂电池相关企业。锂电池方面包括三元铁锂和磷酸铁锂系等电池正极材料，锂电池负极材料以及锂电池用隔膜材料生产企业或项目。 具体来看，此次重点整治内容涵盖了安全管理、工艺环节、行业专项等三方面的内容。据悉，该项工作需要在6月底前全面开展并完成，要求各州、市应急局统筹本地区监管执法力量，对照重点整治内容，逐一对辖区内新能源行业领域产业链企业开展安全监管执法检查，依法严肃查处企业违法违规行为，对达到处罚标准的违法行为一律依法进行处罚，对重大隐患一律提请政府挂牌督办， 对重大安全风险化解不及时、重大隐患整改不到位的一律依法停产整顿。 “得天独厚“&政策鼎力支持 云南成众多锂电企业聚集新高地 据媒体采访云南省应急管理厅安全生产基础处相关负责人得知，近年来，云南凭借当地丰富的自然资源、优惠的扶持政策等优势，已经成为众多锂电企业聚集的新高地。且云南省人民政府此前还发布了《云南省新能源电池产业发展三年行动计划（2022—2024年）》，提出了打造千亿元产业目标，成为全国首个从省级层面对新能源电池产业进行政策扶持的省份。 截止目前，云南省已经初步构建了“材料-电芯-电池-应用-回收利用”的新能源电池全生命周期产业链。具体到地点，目前云南省已经初步形成了曲靖、昆明、玉溪为重点的集聚发展格局。 上游矿产资源方面，据悉，云南拥有世界级的锂资源基地和丰富的磷矿储备。 2019年，中科院地球化学研究所曾在云南滇中发现一个世界级的锂资源基地。据预测，该基地锂资源量超过500万吨，而国家发改委随后也已将“滇中锂资源的开发利用及产业链发展”列为鼓励类产业目录；昭通镇雄磷矿远景储量在87亿吨以上。此外，云南还拥有生产制造新能源电池需要的锰、铜、镍、铝、石墨等矿产，部分矿产产量居全国前列。 此外，云南地区还拥有较好的化工制造产业基础，生产磷酸铁锂所需的磷酸、磷酸一铵、硫酸、纯碱，生产电解液产品所需的六氟磷酸锂等，均具备产业化生产的基础； 生产资源配套方面，云南拥有丰富的水电、光伏、风能等清洁能源，清洁能源发电量占比超过92%。 且近年来，云南省也在一直大力发展新能源产业，早在2021年11月份，云南省工信厅还曾组织举行新能源电池招商引资项目集中签约仪式，集中签约了包括云南恩杰恩捷新能源新材料产业合作项目、德方纳米年产20万吨磷酸铁锂前驱体项目、云南裕能年产40万吨磷酸铁和40万吨磷酸铁锂生产项目、云南氟磷电池氟磷新材料项目、云天化年产50万吨电池新材料前驱体及配套项目、云天化年产50万吨电池新材料项目、中晟云南水富新能源电池材料生产项目等在内的7个新能源电池产业重点项目。 截止目前，云南省全省现有在建重大锂电项目31个，总投资987亿元；签约拟建项目17个，总投资超520亿元；招商谋划项目超过20个。公司方面，德方纳米、丰元股份、杉杉股份、贝特瑞、恩捷股份、亿纬锂能、蜂巢能源、孚能科技等多个知名企业均在云南地区有相关产业布局。 而庞大的锂电产业布局，也为云南省带来了可观的收入，据云南工信厅数据显示，2021年云南锂离子电池产业完成产值58.66亿元，同比增长达91%。2022年上半年，云南新能源电池产业重点企业营业收入更是高达76.1亿元，同比增长507.4%。 打造锂电重镇 安全生产不容忽视 SMM认为，从《云南省新能源行业领域产业链企业安全生产专项整治工作方案的通知》的发布不难看出云南地区意图打造“锂电重镇”的决心。而此举措也意味着云南为达成该目标，已经开始对产业链运作启动排查，旨在确保企业安全运作，促进行业良好安全运行。 值得一提的是，在2021年1月，云南曲靖德方纳米控股子公司曲靖市麟铁科技有限公司磷酸铁锂工厂曾因为未经评审，擅自变更尾气吸收设计工艺及安全生产管理制度不完善等原因而引发一起爆炸事故，彼时受到了云南政府及社会面的广泛关注，最终曲靖市应急管理局对其处以罚金45万元的处罚。 也正因此，安全生产对于如今锂电产业蓬勃发展的云南而言，便显得尤为重要。云南省应急管理厅安全生产基础处相关负责人也坦言，目前云南的锂电新能源产业发展，还存在着相关安全生产标准不完善的问题。此外，其还透露，除了此次专项整治工作外，云南省应急管理厅也正在与云南的一些重点锂电企业沟通协调，制定相关的锂电安全生产标准，草案或在2023年下半年出台。 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市！ 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻，能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略，加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办，采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会，大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此，SMM诚挚邀请您出席本次大会，与行业大咖一起，共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会，为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名： 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会

3月21日，中国铝业股份有限公司发布了2022年业绩报告。报告显示，面对经济下行影响和铝产业竞争新格局带来的各种挑战，作为国内铝行业龙头，中国铝业依然保持了良好发展态势，全年实现营业收入2910亿元、净利润108亿元、经营性净现金流278亿元、2022年末归母权益544.03亿元。值得关注的是，中国铝业通过具有特色的“六步法”“五化”等管理模式全面开展全要素对标，实现挖潜降本和产品竞争力提升，有效地化解了原辅材料价格上涨等不利因素，为稳增长、稳经济、稳大局作出了积极贡献。 2022年，中国铝业在快速复工复产，全力提升产能利用率的同时，锚定业内最优经营和技术指标，深入开展全要素对标和降本增效，打赢了稳生产和对标赶超两场硬仗，有效地化解各类风险挑战。实现了高产状态下生产指标优化和管理降本、产业协同，氧化铝、炭素一级品率创历史最好水平，基地化、集群化优势持续显现，有效地对冲了市场减利因素。 中国铝业牢牢抓住“双碳”发展机遇，把新能源和绿色产业作为促转型、谋长远的战略支撑，加速构建“3×5”产业格局，加快培育新业态、新动能。宁东等一批分布式光伏项目投入建设，云铝股份建立行业首例分布式光伏直流供电模式。赤泥综合利用、再生铝消纳、危废处置达到行业领先水平，引领了行业绿色低碳发展。 2022年，中国铝业坚持“两眼向内”深化改革，国企改革三年行动既定目标全部完成。全面推行任期制契约化管理，在刚性激励约束、干部能上能下方面迈出了关键步伐；分批进行了股权激励，1206名骨干人员与公司形成利益共享、风险共担的命运共同体；完成了炭素、精细氧化铝专业化整合和甘肃、山西、河南等企业管理整合，专业化管控能力和区域协同取得实质性进展；该公司通过收购云铝股份股权实现并表，有助于发展绿色铝产业、进一步解决公司与云铝股份的同业竞争问题。同时，优化财务指标，提高该公司核心竞争力和市场价值。 2022年，中国铝业充分发挥科技创新战略支撑作用，全面加强科技创新管理，重构科技创新体系，成立了一批专业技术中心，承担国家级项目数量增加了3倍，获得省部级以上科技成果数量增长78%，实现各专业领域全面覆盖。设立了基础性科研活动专项资金，建立了党委对接服务科技专家机制，制订了科技人才技术职务与薪酬激励、科技型企业股权和分红激励、科技成果转化收益分享等管理办法，科技人才激励机制落地见效。建立了“首席科学家-专业总师-卓越工程师”三级科技队伍体系，47人入选中铝集团“钻石”和“明星”计划。 持续的高强度科技投入和高效产出为中国铝业产业引领培育了“杀手锏”。5N高纯铝、氧化铝、高纯镓等一批关键技术攻关取得突破。数智化项目建设高效推进，广西分公司、云铝股份、云铝海鑫、云铝涌鑫被认定为国家知识产权优势企业。广西华昇、云铝文山、包头铝业等3家智能工厂试点工作进入收官阶段，3家企业劳动生产率分别提高了11%、26%、30%；成功研发应用阳极导杆自动焊接等智能化装备；“铝工业生产大数据服务平台”和“基于工业互联网平台的电解铝企业数字化管理”入选工信部工业互联网平台创新领航应用案例。

》查看SMM金属报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM3月23日讯：临近午盘，美元指数走低，截至11:31分，美元指数报102.12，跌0.42%。美联储如期宣布加息25个基点，但其预测显示，在今年剩余时间里，美联储只会再加息一次。鲍威尔表示，美国银行业体系“健康而有韧性”，但表示美联储正在监测消费者和企业信贷供应的变化。最近一些地区银行的倒闭可能会引发连锁反应，或导致经济放缓，引发市场担忧。 中信证券研报指出，鲍威尔表示近期银行事件将导致信贷紧缩，这或将降低所需的加息幅度。未来美联储加息将更为谨慎，5月是否加息将高度取决于风险事件演变、就业以及通胀数据。 中金公司研报指出，美联储3月加息25个基点，完全在市场早已充分交易的预期内。货币政策声明暗示加息临近终点，近期发生的银行业风波让未来进一步加息的必要性下降。但由于通胀有韧性，降息也不会很快到来，联储对于利率在高位停留较久（highforlonger）的指引犹在。总体上，美联储认为年初以来强于预期的经济数据与最近发生的银行风波大致“功过相抵”，既不需要再加息太多，也没必要很快降息，最好先观望一下。 》查看详情 内盘金属方面 ，截至午间收盘，内盘基本金属普涨，沪铜涨0.71%，沪铝、沪铅和沪锡涨幅均在0.5%左右。沪锌和沪镍均出现下跌，其中沪锌跌0.52%，沪镍跌1.12%。 黑色系多飘绿 ，仅热卷微涨0.09%。铁矿跌0.46%，螺纹跌0.31%，不锈钢跌0.82%。双焦均出现上涨，其中，焦煤涨0.71%，焦炭涨0.13%。 截至11:31，外盘金属方面除了未开盘的伦镍外，其余外盘金属多小幅上行。伦铜涨0.3%。伦铝涨0.48%。伦铅涨0.14%。伦锡跌1.53%，伦锌跌0.1%。 原油方面，截至11:31，两市油价均下跌。美油和布油分别跌1.04%和0.86%。 贵金属方面 ，截至11:31，COMEX贵金属均上涨。COMEX黄金和COMEX白银分别涨1.43%和1.27%。截至午间收盘，沪金涨0.54%，沪银涨1.56%。 广发期货表示，目前银行系统流动性风险的恐慌情绪有所缓解使金银价格出现回调，但美国财政部不为更多银行存款兜底将使避险需求难消对黄金存在支撑。中长后期看，美联储更加重视流动性风险加息周期进入尾声并转为通过缩表来压制通胀，尽管距离降息仍有距离，但紧缩的预期放缓叠加央行购金等因素支撑，黄金将维持偏强震荡将价格呈现走高的早期行情，价格将有再次冲击2000美元关口动力因此建议回调买入，可买入黄金看涨期权替代多头。短期金融市场风险影响白银走势偏强，未来国内经济复苏有望提振有色金属在工业属性方面对银价带来支撑，但来自印度等地区的实物投资需求有所减少，全球白银库存回落趋势缓和，中长期看银价仍维持在21-24美元的区间波动。 》查看详情 截至11:31，金属及原油市场合约情况： 》点击查看SMM行情看板 》3月23日SMM金属现货价格 现货市场一览： ► 日内比价亏损拉大 美金铜市场成交清淡【SMM洋山铜现货】 》点击查看SMM铜产品价格 ► 出库增加粤沪价差仍可收窄 华南铝锭现货升水维持弱势【SMM华南铝现货】 》点击查看SMM铝产品价格 ► 沪铅价格偏强波动 市场中再生精铅散单成交变淡【SMM铅午评】 》点击查看SMM铅产品价格 ► 宁波锌：下游采买情绪逐渐转淡 现货成交以刚需为主【SMM午评】 》点击查看SMM锌产品价格 ► 沪锡日盘震荡回落 现货市场冷清【SMM锡午评】 》点击查看SMM锡产品价格 ► 2月期间出口纯镍量上涨 纯镍现货升水支撑较强【SMM镍现货午评】 》点击查看SMM镍产品价格

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》2023 SMM （第八届）中国国际新能源大会暨产业博览会 对于锂产业链而言，锂价狂飙的2022年可谓是惊心动魄般的一年。在这一年间，以碳酸锂为首的一众锂盐在供不应求的态势下价格飞速上涨，电池级碳酸锂年度涨幅高达86.18%，电池级氢氧化锂涨幅高达139.78%，在上游锂矿企业“乐开花”的同时，中下游企业却要面临着成本飙升的窘境。在“心惊肉跳”的一年结束后，2022年产业链上下游企业盈利情况如何？本文SMM整理了锂产业链上下游企业2022年业绩情况，并对其业绩增长原因进行了汇总。 近期，不少企业轮番发布其2022年财报数据，SMM整理如下： 从目前已经公布的企业财报数据来看，锂矿企业整体业绩不出意外地排名前列，其中曾经预计自身净利润同比大涨3121.58%~3707.33%的融捷股份，最终业绩涨幅果然高达3472.94%，在其预期之内。此外，盛新锂能、盐湖股份最终2022年业绩也均与其此前预期出入不大。具体来看： 锂矿企业 融捷股份 3月14日晚间，此前2022年净利润预增超31倍的融捷股份，终于在万众瞩目的背景下发布了其2022年业绩快报。据报告显示，公司2022年共实现29.92亿元的营业收入，同比增长225.05%；其中归属于上市公司股东的净利润约24.4亿元， 同比暴涨3472.94% 。此前其预计2022年归属于上市公司股东的净利润为22~26亿元，同比大涨3121.58%~3707.33%，如今最终表现也算是符合预期。 提及业绩大幅增长的原因，融捷股份表示，报告期内，受宏观政策和市场需求增加的影响，新能源行业景气度持续提高，锂电池行业上游原材料产品价格大幅上涨，锂电材料和锂电设备的需求大幅增加，对公司锂矿采选业务、锂盐加工及冶炼业务、锂电设备制造业务的经营业绩均产生了积极的影响；同时经营锂盐业务的联营企业成都融捷锂业科技有限公司大幅盈利，公司确认的投资收益大幅增加。 》净利润暴增近35倍！锂价飞涨的2022年 这家锂矿企业赚翻了！ 永兴材料 3月20日晚间，永兴材料发布2022年业绩公告称，公司2022年共实现155.79亿元的营收，同比增长116.39%；归属于上市公司股东的净利润为63.2亿元， 同比大涨612.42% 。 提及公司业绩增长的原因，永兴材料表示， 2022年新能源行业维持快速发展的态势，下游客户对锂盐需求保持强势，带动碳酸锂价格持续上涨并逐步稳定在较高水平。公司把握新能源行业发展契机，加快项目建设，提升碳酸锂产能 ；同时，公司加强技术创新和内部管理，合理控制成本，业绩实现大幅增长。 》碳酸锂销售1.97万吨！永兴材料2022年净利同比大涨612.42% 盛新锂能 盛新锂能(002240.SZ)发布2022年年度报告，该公司营业收入为120.39亿元，同比(调整后,下同)增长299.03%。归属于上市公司股东的净利润为55.52亿元， 同比增长541.32% 。 报告期内，公司已建成锂盐产能7万吨和金属锂产能500吨。其中，致远锂业4万吨锂盐生产线运行情况良好，产品品质稳定，获得越来越多优质客户的认可;遂宁盛新在四川射洪投资建设的年产3万吨锂盐项目，已于2022年1月建成投产，产品品质满足行业标准并获得核心客户的认可;印尼盛拓在印尼中苏拉威西省投资建设的年产6万吨锂盐项目正在积极建设中，目前各项工作进展顺利，预计2023年底一次性建成;盛威锂业重点加强工艺、技术和研发工作，为固态/半固态电池的发展提前做好准备，目前已建成金属锂产能500吨，剩余500吨产能在积极建设中;此外，公司在遂宁还规划了年产1万吨的锂盐项目，利用盐湖锂资源原料生产电池级碳酸锂或氯化锂。报告期内，公司锂产品产量4.77万吨，同比增长18.29%;销量4.75万吨，同比增长12.77%。 》盛新锂能2022净利同比增541.32% 已建成锂盐产能7万吨和金属锂产能500吨 赣锋锂业 3月16日晚间，赣锋锂业发布2022年度业绩快报，2022年实现营收418.23亿元，同比增长274.68%；归属于上市公司股东的净利润204.78亿元， 同比增长291.67% 。 提及公司业绩增长的原因，赣锋锂业表示，一方面，受益于全球新能源产业快速发展，下游客户对锂盐的需求强劲增长，2022年公司锂盐产品的销售价格较2021年同期有较大幅度上涨；同时，报告期内，公司锂电池板块产能迅速释放，销量明显提升。 》锂盐产品量价齐升！赣锋锂业2022年净利润同比大涨291.67% 盐湖股份 3月12日，盐湖股份发布其2022年业绩快报。据公告显示，公司2022年共实现307.48亿元的总营收，相比2021年同期上涨108.06%；实现归属于上市公司股东的净利润为156.14亿元， 较上年同期增长248.65% ，略超过其此前150~156亿元的预期。 提及公司业绩增长的原因，盐湖股份表示，报告期内，公司主营业务氯化钾产销稳定，氯化钾产量约580万吨，销量约494万吨；碳酸锂产量约3.10万吨，销量约3.02万吨。 报告期氯化钾及碳酸锂产品市场价格上涨，公司业绩较上年同期大幅上升。 》碳酸锂等产品价格上涨带动 盐湖股份2022年净利大涨248.65%  川能动力 川能动力3月16日晚间发布2022年度业绩快报，营业收入约38.01亿元，同比减少21.88%；归属于上市公司股东的净利润约7.14亿元， 同比增加105.23% 。 报告期内，公司锂盐、锂矿（基建矿）产品销售价格、销售量较上年同期均有较大幅度增长，公司营业利润、利润总额、归属于上市公司股东的净利润、扣除非经常性损益后的归属于上市公司股东的净利润、基本每股收益、加权平均净资产收益率均较上年同期大幅上升。 》锂产品量价齐升 川能动力2022年净利润同比增长105.23%   电解液企业 天赐材料 3月13日，天赐材料发布业绩快报，2022年公司实现营业收入224.11亿元，较上年同期增长102.07%，归属于上市公司股东的净利润57.23亿元， 较上年增长159.16% 。 天赐材料2022年利润增长主要原因为：在市场下游需求快速提升的同时，公司抓住机会持续释放产能，核心产品锂离子电池电解液的市占率不断提升。2022年各项锂离子电池电解液核心材料产能持续释放，电解质及添加剂自产率持续提升，毛利率较去年同期增长；正极材料相关产品的毛利额贡献提升。 》电解液和正极材料收入增长 天赐材料2022年收入超224亿   三元正极企业 长远锂科 2月27日晚间，长远锂科发布2022年业绩快报。据报告显示，公司2022年实现179.75亿元的营业收入，同比增长162.75%；实现归属于上市公司股东的净利润14.89亿元， 同比增长112.59% 。该结果在其此前预计的14亿元到16亿元之间的范围。 提及公司业绩增长的原因，公司表示，报告期内，新能源汽车动力电池市场快速增长，下游客户对公司新型号、新技术产品需求量快速增长，公司产品产销两旺，产销量同比实现大幅增长，规模效应得以进一步显现，同时通过实施择时跟供应商签订长单等采购策略，保障了公司原材料供应稳定，有序推进生产，公司盈利进一步提升。 》新能源汽车动力电池市场快速增长 长远锂科2022年净利润同比大涨112.59% 电池企业 宁德时代 3月9日，国内动力电池巨头宁德时代发布其2022年年报。公告显示，宁德时代2022年营业总收入首次突破3000亿元大关，达到3285.9亿元，同比增长152.1%；归属于上市公司股东的净利润为307.3亿元， 同比增长92.9% 。 提及公司业绩提升的原因，宁德时代相关负责人透露，主要是 得益于国内外新能源行业快速发展，动力电池及储能产业市场持续增长。其中在2022年第四季度，宁德时代综合毛利率22.6%，较第三季度的19.3%得以进一步提升，动力和储能电池的盈利水平环比均明显改善。 》宁德时代2022年营收首破3000亿 净利大涨超90% 花旗上调盈利预测 亿纬锂能 亿纬锂能发布2022年业绩快报，据公告显示，公司2022年营业收入为363.05亿元，同比增长114.82%；归属于上市公司股东净利润35.1亿元， 同比增长20.79% 。 提及公司业绩增长的原因，亿纬锂能表示， 一方面，在上游主要材料价格急剧上涨的背景下，公司适时调整产品定价机制，各产品线的盈利能力得到较好修复；主业电池业务方面也发展良好，随着新工厂、新产线进入量产阶段，公司的出货规模增长迅速，带来了营业收入同比增长 114.82% 。 》电池出货规模增长迅速 亿纬锂能2022年净利同比增长20.79% 负极材料 贝特瑞 2月初，被称为“北交所一哥”的贝特瑞发布其2022年财报数据，据公告显示，2022年公司共实现256.78亿元的营业收入，同比增长144.76%；归属于上市公司股东的净利润为23.18亿元， 同比增长60.86% 。 提及公司业绩增长的原因，贝特瑞表示，主要受益于2022年全球动力及储能电池市场保持快速增长，公司产品销售量及营业收入大幅增长，同时通过开展精益管理活动，提升了营运效率；公司报告期内处置了持有的芳源股份部分股权取得投资收益，提升了报告期盈利水平。 》全球动力及储能电池市场快速增长 贝特瑞2022年净利同比大涨60.86%  隔膜企业 恩捷股份 3月2日，恩捷股份发布其2022年业绩报告。公告显示，公司2022年共实现合并营业收入125.91亿元，同比增长57.73%；实现归属于上市公司股东的净利润为40亿元， 同比大幅增长47.20% 。 提及公司业绩增长的原因，恩捷股份表示，受益于近年来新能源汽车和储能领域市场的快速增长， 公司锂电池电隔膜业务的收入规模和盈利能力继续大幅提升 ，市场份额保持行业领先水平。 且恩捷股份还提到，公司的隔膜产能规模居于全球首位，已在上海、珠海、无锡、江西、苏州、重庆等地布局隔膜生产基地，产能规模达70亿平方米。 》隔膜产能全球第一！恩捷股份2022年净利润同比大涨47.20% 一年涨超23万 2022年碳酸锂“狂飙” 从锂矿企业的业绩提升原因来看，各种原因无外乎都提及了2022年锂盐价格相较往年大幅上涨，公司锂盐产品量价齐升等因素。而锂盐方面，又以电池级碳酸锂和氢氧化锂表现最为惹眼。电池级碳酸锂方面，据SMM现货报价显示，碳酸锂现货报价上涨的情况，除了在4月份因疫情影响下游消费而短暂被按下暂停键以及临近年底下游消费疲软影响小幅下滑之外，其余时间多是处于接连攀升的阶段，尤其以9、10、11月份涨势最为喜人。在2022年11月9日，电池级碳酸锂现货报价更是一举冲上56.75万元/吨的历史高位。 虽然临近2022年年底有所回调，但2022年12月30日 电池级碳酸锂 51.2万元/吨的均价，依旧较2021年年底的27.5万元/吨上涨23.7万元/吨，涨幅高达86.18%。 在碳酸锂、氢氧化锂等锂盐价格大幅上涨的带动下，三元材料、磷酸铁锂正极材料等的价格均有不同程度的提升。三元材料方面，以 三元正极材料523（多晶） 为例，其现货报价走势与电池级碳酸锂走势一致；而磷酸铁锂正极材料方面以 磷酸铁锂（动力型） 为例，其2022年价格走势与 工业零级碳酸锂 也不谋而合。 》查看SMM钴锂现货报价 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 2022锂盐价格高企 中下游企业如何自救？ 在2022年，随着全球动力及储能行业的迅速发展，锂电产业链整体业绩都十分可观，其中上游锂矿企业凭借着得天独厚的优势在“资源为王”的2022年傲视群雄。也正因此，在2022年间，从中下游向上布局锂资源的企业层出不穷，宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、大众、特斯拉等知名企业均先后发布了多则布局锂矿资源的相关动作。 而除了布局锂矿，中游电池企业方面，亿纬锂能也通过适时调整产品定价机制的方式，来改善各产品线的盈利能力；宁德时代则是通过及时追踪重要原材料市场供求和价格变动，提前采购等措施保障原材料供应及控制采购成本。另外，公司已采取自制开采、投资合作、回收利用、签署长协订单等措施保障供应链安全及稳定。 至于下游新能源车企方面，从近期部分新能源车企公布的2022年业绩情况来看，理想汽车2022年全年收入为452.9亿元，同比增长67.7%，但是 净亏损高达20.3亿元，相较于2021年的亏损3.26亿元，亏损金额进一步扩大 ；零跑汽车营收123.846亿元，同比增加295.4%； 净亏损51.089亿元，同样较2021年同期亏损扩大，上年同期亏损额为28.46亿元； 小鹏总营收为268.55亿元，同比增长27.95%， 净亏损达到91.39亿元。 同时，上述企业毛利润下滑明显，主要是因为 2022年电池成本上涨和新老车型换代导致。 也正因此，在2022年上游原材料价格大幅上涨，宣布涨价的新能源车企不在少数。且因2022年年底新能源汽车国补退出，以比亚迪、几何汽车、东风EV新能源等在内的一众车企都发布将于2023年涨价的通知。但是2023年年初，特斯拉降价的消息却打了国内新能源车企一个“措手不及”，随后，在华为问界AITO汽车、小鹏汽车等的跟随下，国内新能源汽车价格战正式打响。 3月，湖北联合多家车企推出政企购车补贴，东风系列最高补贴一度高达9万元的消息，拉开了燃油车价格战的序幕，目前，燃油车之间、新能源汽车之间、燃油车与新能源汽车之间陷入一片混战，市场上关于降价的原因解析也是层出不穷。同时，国家及地方如雨后春笋般接连发布的促汽车消费政策更是让汽车市场自进入2023年以来便热点频出…… 目前，这场持续了近一个月的汽车之间的价格战似乎已经打得有几分“敌我不分”的架势，市场上也开始陆续传出理智声音， 中汽协方面便在近期提到，此轮短期的促销原因是多方面的，各企业推出的优惠车型多为长库龄、老款或滞销库存车型。其认为，价格战不会长久，物有所值是永恒的商业法则。此轮降价的炒作应尽快降温，使行业回归正常运行状态，确保全年行业健康平稳发展。 相关阅读： 单车最高”降“15万！燃油车降价激战正酣 新能源汽车能否继续跟随？【SMM专题】 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市！ 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻，能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略，加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办，采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会，大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此，SMM诚挚邀请您出席本次大会，与行业大咖一起，共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会，为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名： 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会