展望2024年宏观，美国在持续一年多的加息道路上通胀如期下降，但距离2%通胀目标，仍有一定距离。观测铜基本面，矿端在2023年整体呈现宽松，传导至2024年上半年亦是如此，但随着全球粗练产能于2024年后集中上马，矿端将日趋紧张至2026年，远期交易逻辑上看，供应端将对铜价形成支撑。电解铜端，2024年国内电解铜供给端口将保持较快增速，铜金属量将转为过剩，全球视角过剩幅度更甚。展望消费端口，房地产竣工端或将出现回落，届时地产链相关行业将面临较大压力，将给国内铜消费带来一定损伤；国内铜加工以及深加工端出口面临压力，海外隐性库存流入增长预期下，国内低库存状态将得到明显缓解。预计2024年沪铜或将难有2022年以及2023年长期backwardation行情，contango或成为主交易逻辑。 在此背景下， “2024 SMM（第十九届）铜业大会暨铜产业博览会” 将于2024年4月22-24日在浙江杭州隆重举行，本次大会的主题是“低碳再生循环 发展机遇挑战”。届时， 广西北港资源发展有限公司 将盛装出席此次大会，旨在促进各方之间的沟通与合作，推动金属行业健康稳定发展，共同探讨2024年铜产业供需发展前景。 点击 报名表单 立即登记参会，我们期待在会议上与您相遇。 广西北港资源发展有限公司（简称“北港资源”，英文名称“Guangxi BG Resources Co., Ltd”）是北部湾港集团下属全资子公司及贸易业务核心平台。公司成立于2008年3月，注册资本5亿元，是广西最早开展大宗商品国际贸易与供应链业务的国有企业。 自成立以来，北港资源坚持立足广西、巩固大西南、拓展东南亚的市场发展思路，积极开拓“一带一路”及西部陆海新通道沿线区域的大宗商品贸易业务，业务平台分布于广西、上海、香港和新加坡等地，与东南亚、南亚、非洲、欧洲、北美、南美、中东等20多个国家和地区建立了长期稳定的贸易渠道。依托北部湾港集团下属北港新材料、华锡集团、鱼峰集团、北港油脂等工业企业的需求和北部湾港口、西江黄金水道的物流优势，形成以有色金属、矿产、农产品三大产业链相关原料及产品为核心的大宗商品贸易业务体系。 北港资源连续多年获评“南宁市十佳外贸企业”与纳税信用A级企业称号，一般贸易进口值稳居南宁市前列，是自治区首家服务贸易外汇收支便利化试点企业。2020年营业收入突破300亿元，因“稳外贸”工作突出，荣获自治区分管副主席来信表扬。2021年营业收入365亿元，获国家外汇管理局评定为贸易A类企业，获自治区“守合同重信用”公示企业荣誉称号，在广西率先落地首笔贷款基础利率（LPR）封顶期权业务，在全区首发上线人民币跨境支付系统（CIPS）标准收发器，2022年主营业务收入突破 400 亿元，获评上海有色网“优质锌锭贸易商20强”、2022年—2023年度电解铜价格采标单位，再获广西壮族自治区 “守合同重信用”企业称号。 联系方式 董奇伟 18107329126 微信二维码 长按扫码立即报名 联系我们

展望2024年宏观，美国在持续一年多的加息道路上通胀如期下降，但距离2%通胀目标，仍有一定距离。观测铜基本面，矿端在2023年整体呈现宽松，传导至2024年上半年亦是如此，但随着全球粗练产能于2024年后集中上马，矿端将日趋紧张至2026年，远期交易逻辑上看，供应端将对铜价形成支撑。电解铜端，2024年国内电解铜供给端口将保持较快增速，铜金属量将转为过剩，全球视角过剩幅度更甚。展望消费端口，房地产竣工端或将出现回落，届时地产链相关行业将面临较大压力，将给国内铜消费带来一定损伤；国内铜加工以及深加工端出口面临压力，海外隐性库存流入增长预期下，国内低库存状态将得到明显缓解。预计2024年沪铜或将难有2022年以及2023年长期backwardation行情，contango或成为主交易逻辑。 在此背景下， “2024 SMM（第十九届）铜业大会暨铜产业博览会” 将于2024年4月22-24日在浙江杭州隆重举行，本次大会的主题是“低碳再生循环 发展机遇挑战”。届时， 浙江兆山铜业有限公司 将盛装出席此次大会，旨在促进各方之间的沟通与合作，推动金属行业健康稳定发展，共同探讨2024年铜产业供需发展前景。 点击 报名表单 立即登记参会，我们期待在会议上与您相遇。 浙江兆山铜业有限公司创建于2008年，是隶属于兆山集团的一家专业生产高精密铜合金型材的重点骨干企业。公司位于美丽的西施故里-浙江省诸暨市，前身为浙江绅仕镭铜业有限公司，2023年8月经兆山集团整体收购后组建成立。 公司占地面积43000平方米，具有年产5万吨高精密挤压黄铜棒线生产能力，产品包含3.00mm-60mm径跳0.3mm/m以下，外圆公差 0.01mm 的各种规格，形状有圆形、六角、方形、蕾丝及异形，具有高精度、高致密、易切削、绿色环保等特点,可广泛应用于水暖、制冷、汽配、电子信息、精密机械等行业。公司凭借一流的技术设备和生产能力，通过严谨的生产管理和严格的检测手段，持续满足客户的各种需求。 公司为中国有色金属加工行业协会会员单位，先后被评为浙江省制造业与互联网融合发展试点示范企业、浙江省隐形冠军培育企业、浙江省高成长科技型企业、浙江省节水型企业、绍兴尘毒防治示范企业，获得诸暨市市长质量奖，通过了欧盟PED认证、GJB9001C-2017国军标认证、ROHS检测认证、CNAS认证等，并拥有自主产权20多项。 公司始终以打造“高、精、尖”行业龙头企业为目标，坚持“追求卓越、精益求精、用户至上”的工匠精神，实现企业高质量发展，为提高民族基础材料制造水平作出应有贡献。 联系方式 王铝洁 15957586686 长按扫码立即报名 联系我们

构研报指出，冶炼端收缩预期渐浓，铜短缺或提前到来。当前铜产业链的供给紧张或已逐步由矿端传导至冶炼端，而潜在的冶炼端减产或将导致年内全球精炼铜供需平衡从小幅过剩提前转为短缺。 中信证券表示，2023年四季度以来，海外铜矿供给端扰动再度升级，在铜矿生产扰动频发和头部铜企削减产量计划的背景下，全球铜矿供给增长乏力。根据Cochilco数据，1月智利铜矿产量43.4万吨，环比-12.3%，同比微增0.5%。近期矿端扰动频发将进一步刺激原本就紧俏的铜精矿紧张预期。光大证券王招华分析指出，受益于新能源的快速发展，铜下游需求持续迎结构性增量。供给增量有限及新能源需求驱动下，2023-2025年铜将由供给过剩转入短缺。 据财联社主题库显示，相关上市公司中： 洛阳钼业 拥有世界级优质资源，围绕“铜钴”核心金属业绩厚积薄发，目前拥有全球5座矿山及巴西3矿区，其中铜钴占全球储量1.1%/19.4%。 西部矿业 已成为西部最大的有色金属矿业公司之一。截至23年6月30日，公司总计拥有保有资源储量为铜金属量618万吨、铅金属量165万吨、锌金属量288万吨等。

近日，工信部节能与综合利用司发布了《组织开展2024年再生资源综合利用及机电产品再制造行业规范条件企业申报工作》的通知。通知明确，各地区从事废钢铁、废铜铝、废纸加工、废塑料、废旧轮胎综合利用，以及机电产品再制造的企业在5月31日前完成自愿申请。 其中，《通知》指出，暂停受理新能源汽车动力电池综合利用企业申报规范。已公告的企业申请更名、变更产能、退出公告名单的，向地区工业信息化部门提交申请材料。各地区及时跟踪了解已公告企业的生产运行情况，督促企业完成年度自查。 有业内人士表示，暂停受理动力电池回收白名单企业申报，除了对现有公告白名单企业不合格的情况提出整改，警示回收产业不要盲目投建外，或也意在提高白名单企业的资质含金量。 据EVTank分析，在行业政策驱动、ESG理念倡导、经济效益促进、稀缺资源推动等多种因素下，布局锂离子电池回收的企业迅速增加，包括电池企业、材料企业、整车企业、传统节能环保企业等多种类别企业主体纷纷布局该赛道。 此前，EVTank在工信部发布的前四批电池回收利用企业名单中对88家白名单企业的产能进行了统计，数据显示，截止到2023年7月份，中国锂离子电池的梯次利用和回收拆解产能达到248.4万吨，其中梯次利用产能94.2万吨，回收拆解利用产能154.1万吨。 根据各企业的规划目标，到2028年中国锂离子电池回收产能将达到809.3万吨。EVTank指出，除了白名单企业之外，还有大量尚未进入白名单的企业也在积极布局和规划电池回收产能，并申请白名单。 电池网注意到，今年1月17日，第五批次动力电池回收企业白名单公告，叠加此前公告企业名单，动力电池回收企业白名单正式扩充至156家。 此外，电池网梳理产业布局注意到，目前，宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源等一众电池厂商已通过多种方式入局电池回收领域；整车厂方面，蔚来汽车、宝马集团、梅赛德斯-奔驰、特斯拉等汽车制造商也陆续展开了电池回收相关布局。另外，华友钴业及格林美等电池回收头部企业也已经和多家车企及电池厂建立了闭环的回收循环合作。 电池回收市场前景广阔，但据电池网从市场反馈的情况来看，时至今日，困扰行业许久的回收渠道混乱，废旧锂电池溯源难，小作坊中间商等问题依然存在。“白名单”企业虽得到官方认可，但并非强制性政策，因此并没有完全得到市场的选择。 此前，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青介绍，2023年遴选239家废钢铁、废纸、新能源汽车废旧动力电池等再生资源综合利用企业，全年新能源汽车废旧动力电池综合利用量22.5万吨，基本实现应收尽收。 工信部还将继续推进《“十四五”工业绿色发展规划》，全面推动资源高效利用。加快构建废弃物循环利用体系，鼓励有条件地区创建“无废园区”、“无废企业”。推动再生资源综合利用产业规范发展，2024年主要品种再生资源综合利用量要稳中有升，完善新兴固废利用体系，力争年综合利用废旧动力电池量达到26万吨以上。 但据国务院发展研究中心调查发现，截至2023年，我国新能源车动力电池规范化回收率不足25%。 关于退役电池去向正成为业内关注的焦点。近日，两会期间，电池及电池材料企业代表纷纷围绕电池回收产业建言献策。 关于加强规范化企业示范引领作用，做优做大做强电池回收产业的建议 ：工信部印发的《“十四五”工业绿色发展规划》，对废旧动力电池回收利用方面提出了多项明确要求，目前行业仍面临一些亟待解决的问题。全国人大代表、天能控股集团董事长张天任建议：以省为单位试点一批规范化回收企业，以实现产业的合规性、良性发展；加快出台鼓励“区域化回收+中心仓+就近处置配套”的引导性政策，以打造产业集群；要求废电池回收必须做到实物流、转移联单流、发票流三流合一，可追溯精准化管理；严厉打击非法回收，建议各省进一步有效落实奖励举报制度。 关于大力推动动力电池循环产业高质量发展的建议： 动力电池回收行业在国家的重点支持下，呈现良好的发展态势，仍存在不足之处。张天任建议：构建动力电池全生命周期的生态体系，强化溯源体系数字化建设；建立动力电池碳足迹标准体系，加快产业链绿色低碳转型；加强规范性企业的资质审核，加大对白名单企业的政策扶持；完善再生原料标准体系，扩大优质再生原料进口规范和规模，保障资源供应；规范引导动力电池回收行业信息的公开化，防止资本无序重复扩张。 关于完善再生资源税收政策，助力循环经济发展的建议： 再生资源回收行业发展势头正好，但上游供应商多为散户回收者，无法提供合规发票，影响再生资源回收企业税法遵从的效果。为完善再生资源税收政策，解决大型再生资源回收企业难以取得进项发票的问题，张天任建议：试点企业代开，由符合规定条件的大型再生资源回收企业试点为回收散户代kai发票；第三方代开，允许第三方以投售人名义开具发票并转交给回收企业；核定征收企业所得税。 关于加快建立动力电池全生命周期，碳足迹核算规则的建议： 我国是动力电池产销大国，但国内针对产品全生命周期碳足迹的研究起步较晚，至今为止，尚无专门针对电池产品碳足迹核算的标准规范及可靠数据库。去年，国家多部委发布重要文件，加快建立产品碳足迹管理体系。张天任建议：将动力电池产品纳入2025年50个重点产品碳足迹核算规则和标准名录中；建立完善的动力电池产业链全生命周期碳足迹数据库；建立健全动力电池回收环节碳足迹计算标准；积极参与国际规则制订，实现国际互认。 另外，今年两会，全国人大代表、江西赣锋锂业集团股份有限公司李良彬建议，鼓励支持锂冶炼渣资源化利用、突破锂冶炼渣回收处理难题。 锂冶炼渣的回收处理已成为锂电新能源汽车发展的瓶颈问题，如果不解决锂渣的出路问题，或将严重制约锂化学品的生产，锂冶炼渣的资源化回收利用已刻不容缓。为此，李良彬在两会中提出关于锂冶炼渣回收处理、冶炼渣资源化利用的建议。 一是出台相关政策，鼓励与支持锂冶炼渣大宗化利用。 鼓励建材、水泥、陶瓷、道路建设、矿山修复、农业硅肥等领域使用锂冶炼渣；组织相关部门、企业联合制（修）订锂冶炼渣在相关领域的应用标准，如修订《通用硅酸盐水泥》国家标准（GB175-2023 ），允许使用锂冶炼渣做水泥掺合料；制订锂冶炼渣在水泥掺合料、矿山修复、道路建设、农业硅肥、玻璃纤维等领域应用的标准，打通锂冶炼渣资源化利用的最后一公里。 二是整合创新资源，突破锂冶炼渣回收处理难题。 通过揭榜挂帅、国家重大科技专项等方式，鼓励企业联合高校、院所，开展锂冶炼渣高值化、大宗化利用、源头减量等技术攻关，促进锂电产业可持续高质量发展。 政策层面，近日，国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（下简称《行动方案》）。《行动方案》提出报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%。 广发证券分析指出，在政策的拉动下，汽车回收拆解有望在2025年后形成一个千万亿元级别的产业。 行业评估显示，新能源汽车回收价值最高可达到传统能源汽车的8.6倍。随着近年新能源汽车销售放量带动动力电池回收市场启动，或将推动2030年整体市场空间超2600亿元。

据kitco消息，来自金属加工厂的卫星监测数据显示，与去年同期相比，今年前两个月有更多的全球铜冶炼厂没有开工，主要原因是中国的铜冶炼厂不活跃。 专门从事观测数据的 Earth-i 公司为其 SAVANT 服务跟踪了占全球产量 90% 的冶炼厂。该公司称，今年1月和2月期间，平均有 11.5% 的铜冶炼厂产能处于闲置状态，而去年同期的这一比例为8.6%。 中国冶炼厂的闲置产能从去年同期的 4.8% 上升至 8.3%，其中包头和昆明冶炼厂显示为未开工。 行业专家上周表示，由于铜矿供应短缺，中国铜精矿加工费已跌至十多年来的最低点，但第二季度检修季开始后，加工费可能会有所回升。 Earth-i 的声明称，中国以外地区没有重大发展。"二月中旬，我们在澳大利亚奥林匹克大坝（Olympic Dam）和智利丘基卡马塔（Chuquicamata）铜矿发现了轻微的停电事故。”

据外电3月15日消息，伦敦金属交易所（LME）期铜周五触及11个月高位，沪铜则刷新2022年5月以来最高，主要受中国减产的预期提振。 截至北京时间18:22，LME三个月期铜上涨1.12%，至每吨8,987美元，稍早触及9,066.50美元，为2023年4月以来最高。 上海期货交易所5月期铜合约收盘上涨2.02%，报每吨73,130元，盘中一度升至2022年5月初以来最高的73,270元。 据中国有色金属报消息，3月13日，中国有色金属工业协会于北京组织召开“铜冶炼企业座谈会”。会议就调整冶炼生产节奏达成一致。针对当前矿山原料供应情况和市场变化，为共同维护全球铜冶炼行业健康发展，与会企业就调整现有生产线检修计划及压减生产负荷、新建产能推迟投运以及推迟达产达标时间等方面达成一致。 北方铜业证券部工作人员此前称，目前，公司产能虽然有所增加，但由于精铜矿供给处于紧平衡，加工费压缩较为严重，因此未来产量或减少。 其他基本金属方面，LME三个月期铝上涨0.80%，报每吨2,269.50美元；期镍上升1.15%，报每吨18,285美元；期锌上涨1.12%，报每吨2,576.50美元；期锡上涨1.25%，报每吨28,610美元；期铅下跌1.11%，报每吨2,134美元。 沪铝上涨0.18%，收报每吨19,295元；沪锡上涨1.05%，报每吨225,700元；沪镍上涨0.06%，报每吨141,870元；沪锌上涨0.07%，报每吨21,500元；沪铅变化不大，报每吨16,315元。