对于投资者关心的“四环锌锗，锌晶矿每生产1吨锌锭共伴生（提炼）的多少克锗吗？”问题，盛屯矿业7月26日在投资者互动平台回应：四环锌锗采购锌精矿进行冶炼加工，每一批次的锌精矿中锗金属的含量各不相同。 对于投资者关注的“卫星抓拍四环锌锗公司厂貌图片是一个无人自然小村庄，四环锌锗是虚假资产吗？”的问题，盛屯矿业7月26日在投资者互动平台回应：四川四环锌锗科技有限公司成立于2015年，目前拥有拥有30万吨锌、40吨锗产能，坐落于四川省雅安市的石棉县和汉源县，不存在您所述情况。 盛屯矿业还介绍：公司目前暂未生产黄金。 对于“公司锌矿石提取镓、锗金属品分别占比/吨矿石吗？”的问题，盛屯矿业7月19日在投资者互动平台回应：公司没有提取镓金属，公司子公司四环锌锗2019年度-2022年度锗产品产量分别为：27.03金属吨、12.18金属吨、6.4金属吨和6.74金属吨。 对于“公司四环锌锗科技公司，历年锌、锗生产量及给公司分别创收多少利润、营收吗？”的问题，盛屯矿业7月19日在投资者互动平台回应：2019年度-2022年度四环锌锗产出锌锗产品分别为：2019年度锌产品20.25万金属吨，锗产品27.03金属吨；2020年度锌产品23.96万金属吨，锗产品12.18金属吨；2021年度锌产品24.43万金属吨，锗产品6.4金属吨；2022年度锌产品26.48万金属吨，锗产品6.74金属吨。四环锌锗2019年度-2022年度净利润分别为： 31,029.10万元、18,258.54万元、22,172.39万元和-5,331.32万元。

备受投资者关注的刚果（金）TFM项目权益金终于“靴子落地”，洛阳钼业（603993.SH）在昨晚《和解协议》相关公告中披露了“8亿美元和解金”、“12亿美元分红”在内的多项关键数据。 “《和解协议》及相关支付安排，预计不会对公司本年度及未来年度经营业绩产生重大不利影响。”洛阳钼业相关人士向财联社记者如此表示。 此前洛阳钼业董事长袁宏林曾在股东大会上表示：“我们（TFM）的权益金，对当下的现金流和业绩影响非常微弱。” 对于本次8亿美元和解金的由来，公司相关人士表示：“8亿美元，是以（TFM）增加的铜储量为基数计算得出。” 简要回溯，2021年8月，洛阳钼业宣布通过刚果（金）TFM铜钴矿混合矿项目的投资议案，这一扩产计划导致TFM铜钴矿出现了权益金争议。在长达近两年的“较量”中，双方最终于今年4月达成共识。而对于达成和解的“代价”公司当时并未披露，此后便备受投资者所关注。 公司相关人士认为，随着《和解协议》的顺利推进，将进一步释放 TFM 铜钴矿产能。TFM项目达产后，有望每年新增20万吨铜和1.7万吨钴。而2022年TFM铜产量为25.43万吨；钴金属产量为2.03万吨。 根据洛阳钼业2022年年报，TFM铜钴矿的资源量（按金属量计）：铜金属为3101.04万吨，钴金属为353.74万吨。公司认为，在现有储量以外，TFM还有较大增储潜力，但按现有产能，TFM可供开采年限接近20年，新增储计划暂未提上日程。 本次公告称，和解总金额8亿美元自2023年至2028年6年内由TFM向刚果(金)国家矿业总公司（以下简称：Gécamines）分期支付。自2023年（含）起的项目现有服务期内，TFM承诺将向Gécamines累计分配至少12亿美元的股东分红。各方在TFM未来再增储权益金、运营管理等方面也达成了多项共识。在符合刚果(金)法律和公允定价条件下，Gécamines享有项目20%分包权，并拥有按其股权比例20%对应的TFM产品的包销权。 而对于“12亿美元分红”事项，公司认为TFM未来现金流充足，将会根据股东协议及和解协议向对方分红。

7月14日，自然资源部方面消息称，据Mining.com网站援引彭博通讯社报道，美国众议院非洲小组委员会主席、密歇根州众议院约翰·詹姆斯（ John James ）提出了一项法案，要求制定美国国家战略，以保障刚果民主共和国关键矿产的供应链安全。 刚果（金）钴产量占世界的70%，钴是动力电池的重要原料。该国还拥有大型铜、锂、钽和锗矿床。 共同起草此项法案的还有印第安纳州的吉姆·贝尔德（ Jim Baird ）、加利福尼亚州的咏·金（ Young Kim ）、新泽西州的托马斯·吉恩·Jr.（ Thomas Kean Jr. ），弗罗里达州的科瑞·米尔斯（ Cory Mills ），与詹姆斯一样，都是共和党议员。 点击跳转原文链接： 美提出涉刚果（金）关键矿产法案

随着“双碳”战略深入实施，新能源汽车、储能等新兴产业蓬勃发展，新能源材料产业迎来重大发展机遇，值此契机，广西自治区行业主管部门、钦州市人民政府以及上海有色网（SMM）共同搭建高端交流合作平台—— 2023新能源材料产业发展大会 于6月26日至28日在广西钦州天骄国际酒店隆重召开！ 本次大会以“向海图强  共享‘新’机遇”主题，旨在进一步扩大开放合作，促进产业链供应链价值链深度融合，汇聚行业各方力量，共商产业合作、共享发展机遇、共绘美好蓝图！ 本次大会举办地--广西钦州市，作为西部陆海新通道三条主通道的交汇点、中国面向东盟开放合作的最前沿，拥有自贸区钦州港片区、中国—马来西亚钦州产业园区、钦州保税港区等多个国家级对外开放平台，正在依托中伟、格派、雅保等龙头企业大力发展面向东盟的先进新能源材料产业集群，优势突出、潜力巨大、未来可期！ 本次大会分为一个主论坛和四个分论坛，四个分论坛分别是 新材料专场、钠电专场、储能专场以及回收专场 。 大会邀请到中国工程院原副院长杜祥琬、俄罗斯工程院院士王振波、中国地质调查局去啊你去矿产资源战略中心研究员高天明等一众业内大咖围绕“碳中和与能源转型”、“中国锂全产业链解析”、“锂电产业链供需新挑战”等热点话题展开了全面深度地探讨。 》点击查看现场图片直播 》2023新能源材料产业发展大会专题报道 开幕致辞 中共钦州市委书记、自贸区钦州港片区党工委书记钟畅姿 中国有色金属工业协会原会长 康义 全国工商联新能源商会助理秘书长 储能专委会秘书长 汪洪昌  SMM CEO 范昕 钦州市新能源材料产业联盟启动仪式 广西中伟新能源科技有限公司总经理胡培红、广西格派电池新材料有限公司、广西雅保锂业有限公司、广西埃索凯新材料科技有限公司、广西卓能新能源科技有限公司、广西自贸区量孚新能源科技有限公司，钦州市锰业协会，北部湾大学的领导和代表共同启动成立 钦州市新能源材料产业联盟 ！ 嘉宾发言 发言主题：电化学储能技术的发展 发言嘉宾：中南大学化学电源与材料研究所所长唐有根 中南大学化学电源与材料研究所所长唐有根讲述了电化学储能技术的发展历程。他分别从发展背景、电化学储能技术、电化学燃料储能技术、电化学储能技术的应用等方面展开分享。他表示，储能技术作为能源革命的关键支撑技术已经在众多领域示范和商业化应用，未来发展的前景极其广阔。电化学储能技术可实现大规模电力储能，电化学储能技术的发展对于我国未来能源战略发展具有重大意义。 发展背景 能源危机和环境污染是21世纪世界面临的最重大问题。我国早在2020年便提出了二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和的“双碳”目标，“碳中和”战略将撬动中国百万亿级的市场，既是重大挑战也是巨大机遇！ 而双碳目标的提出也推动了能源结构转型与调整。减少化石能源的使用，走绿色低碳的可再生能源发展道路，现已成为世界各国的共识。 但是目前可再生资源依旧存在受天气与季节影响很大、发电过程不连续不可控的缺陷，因此，大规模储能系统应运而生。 储能技术的主要类型 在以上储能技术中，目前抽水蓄能规模最大，电化学储能发展最迅速，且电化学储能还拥有极大的发展潜力，到2035年，电化学储能目标是掌握液流电池、铅酸电池、钠基电池、锂离子电池的储能单元、模块、系统集成、装备制造技术，形成储能产业链；全面提升各项技术能量效率、寿命、安全性，降低成本；突破先进液流电池、铅炭电池、钠离子电池、固态锂电池技术。未来战略需求是满足发电侧、输电侧、配电侧及用户侧对不同能量、功率级别以及不同储能时长的规模储能技术的需求。 电化学储能技术 目前，成熟度较高的锂离子电池、全钒液流电池和铅炭电池等电化学储能技术都基本实现市场运营；钠离子电池、锌基液流电池、固态锂电池等新兴电化学储能技术也如雨后新笋般涌现，并以越来越快的速度实现从基础研究到工程应用的跨越。 分别来看： 锂离子电池 电池类型分为：纽扣电池、圆柱电池、方形电池和软包锂离子电池。 钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂、镍钴锰三元材料、镍钴铝三元材料为正极的商品化电池体系。其中，钴酸锂电池成本高、能量密度高，主要应用领域为消费类电子产品；锰酸锂电池成本低、循环稳定性差，可用于低速电动汽车、小型储能以及电动工具等方面； 磷酸铁锂电池、三元锂电池适用于电动工具、电动汽车及大规模储能领域。 经过各类锂离子电池性能指标的对比来看，锰酸锂和磷酸铁锂比功率和安全性能好；镍钴锰酸锂有最高的比能量。 》电化学储能技术对未来能源战略发展意义深远 发言主题：磷化工在新能源中的应用 发言嘉宾：广西钦州志诚化工有限公司董事长雷惠宪 广西钦州志诚化工有限公司董事长雷惠宪围绕“磷化工在新能源中的应用”的话题展开阐述。他分别从磷化工和新能源的关系，磷酸铁、磷酸铁锂的磷源，六氟磷酸锂的磷源以及磷化工对新能源产业后市发展的影响等四个方面做出分享。 磷化工和新能源的关系 从磷矿石加工成磷酸铁锂电池的过程中有两种不同的产业链，需要用到的关键磷化工原料为磷矿石和黄磷。因此磷矿石和黄磷价格大涨大跌，供应时而紧张、时而宽松也会对下游产生不同程度的影响。具体影响如下： 下游产品生产成本波动不稳定，采购风控难度增加；原料到厂不稳定增加，产出量受影响；销售价格受影响；供需关系逐步被调整。 磷酸铁、磷酸铁锂的磷源 磷酸铁锂产能扩张，带动磷酸需求大增 磷酸铁锂重回锂电正极材料主流，需求高速增长，需求从终端逆流而上，沿着磷酸铁锂-磷酸铁-高纯磷酸/工业一铵-黄磷/磷肥-磷矿石产业链向上传导，产业链条供需紧张，未来磷酸铁锂需求量有望持续超预期， 据华安证券研究所测算，考虑库存因素，预计2025年磷酸铁锂需求量可达400万吨。2030年可能达到2300万吨。初期动力提供主要增量，后期储能为主要增长驱动。 而磷酸铁锂产能扩张，带动对磷酸的需求大增，理论推测：2022年需求（78万吨）对比2020年（12.3万吨）增量达到65.7万吨，预计2025年（292万吨）增量为214万吨（同2022年相比）。 六氟磷酸锂的磷源 六氟磷酸锂电解液主流制备方法 主流制备方法分为固相法和液相法，其中固相法是目前国内应用最为广泛的六氟磷酸锂制备方法，此方法中最重要的中间体是PF 5 ，其上游原料为PCl 5 。但是这种方法反应中放热剧烈，且前期反应产率低，难以控制，容易生成副产物PF 3 Cl 2 ，制得的PF 5 产品存在杂质含量高、分离提纯困难、对设备要求较高、工艺条件苛刻的缺点，造成生产成本较高。 为解决上述问题，天赐材料发明了以多聚磷酸为原料制备PF 5 的工艺：以聚磷酸和无水氟化氢为起始原料，制得六氟磷酸水溶液；六氟磷酸水溶液与发烟H₂SO₄硫酸反应，得到六氟磷酸与硫酸的混合物；不经分离，直接加热步骤II得到的六氟磷酸与硫酸的混合物，冷凝产生的PF₅蒸气粗品；将粗品PF₅压缩冷凝液化，然后在精馏塔中进行提纯得到高纯度PF₅。该方法得到的最终产品水分低、杂质少，且纯度高——PF₅的纯度到达99.95%以上。 》2025年磷酸铁锂需求或达400万吨 行业内卷背景下企业何去何从？ 发言主题：新一代锰酸锂的发展与探索 发言嘉宾：深圳中芯能科技有限公司技术专家钱飞鹏 深圳中芯能科技有限公司技术专家钱飞鹏围绕“ 新一代锰酸锂的发展与探索”的话题做出分享。他分别介绍了单晶型锰酸锂（长循环）以及多元复合型锰酸锂（优存储）的相关性能及应用场景。 单晶型锰酸锂（长循环） 传统的单晶锰酸锂技术路线需要较高的温度及合成时间以及多次烧结，成本大幅增加，而全新的技术路线，优势如下： 单晶锰酸锂（100%）全电循环性能对比 下图是常温和45℃温度下，100%电量的单晶锰酸锂循环性能对比情况，具体如下： 从中可以看到，同样条件下，与日本某厂单晶锰酸锂相比，单晶锰酸锂的循环次数更为出色。 单晶锰酸锂在动力电池中的应用 从自带掺杂元素的硫酸盐→单晶Mn 3 O 4 →单晶LMO的过程，只需要一次烧结，不需任何添加剂及包覆，大幅度降低生产成本的同时，提升常/高温循环及搁置性能。 多元复合型锰酸锂（优存储） 目前主流锰酸锂产品包括数码型硫酸锂，小动力型锰酸锂以及乘用车型锰酸锂，分别应用于数码市场、小动力市场以及乘用车市场。 》专家分享：新一代锰酸锂的发展与探索  发言主题：生物质钠电硬碳负极规模化量产的难点与痛点 发言嘉宾：中南大学教授周向阳 中南大学教授周向阳深刻剖析了生物质钠电硬碳负极规模化量产的难点与痛点。他表示，钠离子电池负极材料作为钠离子电池的储钠主体，在充放电过程中，实现钠离子的嵌入/脱出。负极材料的选择对钠离子电池的发展有决定性作用。钠电与锂电几乎同时起步， 负极瓶颈导致钠电产业化落后。 1991年日本索尼率先将锂离子电池投入市场，锂电池商用时代正式开启，钠电研发停滞。 钠电开发背景及市场前景 行业背景 我国锂矿资源稀缺，对外依存度高达80%，面临“卡脖子”风险。 锂资源在地壳中丰度低(~0.0065%)，且分布不均匀，全球70%锂资源分布在南美，中国仅有6%，且我国锂资源多分布在高海拔地区，开发受环境、成本、技术等因素制约，目前我国80%的锂资源依赖进口。 锂矿紧缺问题加剧。 随着便携电子设备及新能源电动汽车的飞速发展，锂离子电池生产制造达到空前规模，各锂电池生产商不断扩大产能，导致锂资源大量消耗、价格上涨，严重影响到了动力电池及储能电池终端价格及渗透速度。 钠离子电池蓄势待发——钠离子电池成本优势 钠离子电池：成本驱动，部分性能占优 相比于锂离子电池，钠离子电池正极材料成本低50%以上，集流体成本低60%以上，电池成本低30%以上。 此外，钠离子电池还拥有安全性能优异、高低温性能佳以及高低温性能佳等优点。 国家政策加持——钠离子电池发展的机遇 为推动钠离子电池商业化，国家发布多项政策。在政策支持下，整个行业进入快速发展期，钠离子电池量产速度进一步加快。 钠离子电池的应用领域 储能、船舶、电动车需求加码，钠电应用场景广阔 两轮电动车领域，钠离子电池成本优势快速替换铅酸电池 新能源配储是未来趋势，钠电池特性与储能场景需求高度贴合 在新能源汽车方面，钠电池有望在低速乘用车、物流车、公交等细分领域实现重大突破。 碳酸锂价格巨大波动下的钠电是否还有前途？ 碳酸锂价格下跌，弱化了钠电的价格优势，还有必要研究钠电吗？ 钠电在在-20℃到90℃的温度区间均可正常工作，耐高低温性能优良；另外，还具有可快充快放特性，因此，替换铅酸并取代部分锂电市场是完全可能的； 钠电生产原料更低碳环保，也决定了钠电的未来具有一定发展前景。正极生产的碳酸钠价格低廉、且获取容易，负极生产能耗远低于锂电的人造石墨负极。 未来的局面必将是钠电与锂电并存！成本足够低依旧是关键！ 》负极瓶颈致钠电产业化落后 行业痛难点及未来方向解析 发言主题：钠电储能解决方案 发言嘉宾：深圳盘古钠祥新能源有限责任公司董事长胡明祥 数据显示，到2025年，全球储能装机量有望达到290GWh左右，储能系统可以减少弃风弃光，降低新能源发电出力的波动性；调频方面，储能价值体现在电力辅助服务，目前调频已具有经济性，调峰接近临界。家庭用户方面，光储结合，可自发自用， 降低用电费用；工商业用户方面：加装储能系统更可以节省容量电价，并进行峰谷价差套利。 且值得一提的是，全球范围内可再生能源战略地位提高，不断提升储能潜在市场。随着新能源发电占比持续提升，储能发展的迫切性同步提升，此外，钠离子电池的特性与储能场景要求高度贴合，未来在储能领域的发展空间将随着技术进步不断扩大。 而数据显示，储能电池的成本主要与正极相关：普鲁士白相关问题包括结晶水，氰化物以及相转变等导致其难以适用峰谷套利模式。 为解决上述问题，胡明祥提供了以下几个方案： 方案一：层氧降压使用 层氧正极材料作为储能电芯，牺牲容量，降电压，升循环（单体18Ah电芯测试），从测试数据来看，随着电压的降低，循环性能提升非常显著。 且在热冲击测试、过充测试、过放测试、挤压测试、针刺测试和撞击测试之后，均没有出现起火、爆炸的情况，测试合格。 方案二：新型化学体系 经过测验，在55℃的情况下，1C循环电池放电电流维持在100%的状态下，相关表现如下图所示： 方案三：聚阴离子 数据显示，聚阴离子能量密度为90Wh/kg、140Wh/L，电压3V。 》钠电储能三大解决方案：层氧降压使用、新型化学体系、聚阴离子 发言主题：必见未来 ESG引领可持续发展宏图 发言嘉宾：必维国际检验集团ESG负责人陈润 必维国际检验集团ESG负责人陈润围绕“必见未来 ESG引领可持续发展宏图”的话题做出分享。他表示，ESG是环境（Environmental）、社会（Social）、治理（Governance）三个名词的首字母缩写，是一种关注环境、社会、治理绩效的投资理念和企业评价标准。中国ESG则从2022年~2008年进入起步阶段，自2017年到现在进入分化阶段，并逐渐趋于成熟。 ESG 引领全球可持续发展 ESG 是环境（Environmental）、社会（Social）、治理（Governance）三个名词的首字母缩写，是一种关注环境、社会、治理绩效的投资理念和企业评价标准。 ESG强调企业不仅要关注财务绩效，也要从环境、社会及治理角度衡量企业价值，使企业履行社会责任的表现可量化、可比较并可持续改善。 全球ESG从萌芽走向成熟，经历了从70年代到21世纪这段不算短暂的路程。而中国ESG则从2022年~2008年进入起步阶段，自2017年到现在进入分化阶段，并逐渐趋于成熟。 ESG成为世界资本市场新规则 根据PRI 法规数据库（PRIRegulation Database）数据显示，本世纪以来，全球范围内颁布的ESG 相关政策和法规的数量持续增长，尤其是2015 年之后增速加快。 有些国家和地区是将ESG 纳入国家总体发展战略规划，例如欧盟委员会于2014 年10 月颁布的《非财务报告指令》正式将ESG 三要素系统纳入法规条例；2019 年12 月提出的《绿色新政》将气候和环境挑战转化为政策机遇，推进实现欧盟经济可持续发展的主要目标，其中核心目标之一是欧洲要于2050 年在全球范围内率先实现“碳中和”。 欧盟 ESG 政策引领全球 ESG 发展 21世纪以来，欧盟在ESG政策法规体系领域中一直占据着全球先行者的地位，目前已自上而下建立起一套较为成熟统一的ESG政策法规体系，从环境保护、公司治理、信息披露等方面立法，推动了ESG的发展。 其中在2023年6月14日，欧洲议会正式通过欧盟电池法规。 《欧洲电池法规》将作为强制性法规取代原先的2006年就发布的《电池一般性指令》。 《欧盟电池法规》：旨在为了欧洲循环经济，和碳中和经济，打造一条富有绿色，有竞争力且可持续的电池产业链。 《欧盟电池法规》的具体实施主要体现在以下三个方面： (1)投放在欧洲市场的工业领域和汽车动力电池，其碳足迹将作为强制项进行由报。 (2)循环经济对于可持续性电池的需求。 (3)信息透明和可追溯。 》关注环境、社会、治理绩效 ESG引领可持续发展宏图 发言主题：储能高质量发展助推能源转型 发言嘉宾：阳光电源股份有限公司南方大区总监 刘明超 阳光电源股份有限公司-南方大区总监刘明超表示，全球新型能源体系加速推进，储能在能源转型中发挥重要作用。全球储能装机迎来爆发式增长，预计，未来全球储能装机量将持续攀升，2023年年新增装机预计将达到102GWh，同比增幅约96%；预计2027年新增装机将达到300GWh。中国将成为储能装机最主要市场，新增装机达42GWh，占比约41%。 发展机遇 全球新型能源体系加速推进，助力实现碳中和  近年来，包括中国、欧盟以及美国在内的多个国家均提出了碳中和的目标，目标达成时间从2035年的芬兰到2060年的中国，范围涵盖逾十个国家和地区。 由此可见，目前双碳已经成为全球共识，中国作为碳排放总量高居世界第一的存在，力争在2030~2060年的30年内实现碳中和。 因此，在双碳背景下，构建以新能源为主体的新型电力系统可谓是势在必行。 储能在能源转型中发挥重要作用。具体如下： 全球储能装机迎来爆发式增长 阳光电源预计，未来全球储能装机量将持续攀升，2023年预计年新增装机102GWh，同比增幅约96%，2027年新增装机预计将达到300GWh。 市场分布方面，中国将成为储能装机最主要市场，新增装机达42GWh，占比约41%。 安全性是储能系统最重要的指标 安全是取得收益的前提：安全不仅指人身资产安全，还包括并网安全、运维安全、收益安全。 系统集成质量差是储能安全风险的重要原因 电芯本体存在析锂枝晶及杂质沉淀的风险。 系统集成的风险则包括电芯滥用、短路故障、拉弧故障、绝缘失效、温控效果差、泄压不及时、防护等级低、联动保护滞后等种种风险。 》阳光电源：全球储能装机迎来爆发式增长 预计2023年装机量同比增96% 发言主题：锂电池物理法回收技术及应用 发言嘉宾：天津赛德美新能源科技有限公司副总经理卞志宇 天津赛德美新能源科技有限公司副总经理卞志宇表示，动力电池回收工艺路线主要包括火法冶金、湿法冶金以及物理法回收工艺三种，其中后两种各有优势点和不可或缺性所在， 未来，赛德美认为，二者必将优势互补、齐头并进，并且将完全可能通过合作实现回收效益和应用场景的最大化。 动力电池回收工艺发展 动力电池回收工艺发展历程 2000年以前，动力电池回收市场的工艺主要是火法和湿法冶金工艺，该两种工艺成熟且行业内一致认可，但磷酸铁锂电池回收无法实现经济性。 2000年，生物冶金法引入国内，由于其环保、成本优势获得一时研究热，但由于其回收品率、效率、一致性等多重因素产业化落地存疑。 2015年到2017年，赛德美公司正式将工艺技术提炼后提出物理法回收工艺，解决了行业内磷酸铁锂电池回收经济性、环保性难题。 当前，在动力电池回收工艺中，物理法回收工艺市场规模占比将进一步攀升，国内湿法冶金和物理法将并行互补前行。 动力电池回收工艺路线对比分析 火法冶金： 属于化学工艺，只回收贵金属，特点是能耗高，回收率不稳定，经济效益低；二次污染风险高，环保成本高；国内目前鲜有企业应用此工艺。 湿法冶金： 属于化学工艺，侧重回收贵金属，特点是固定资产投入成本高，折旧成本高；生产流程长，运营成本高；二次污染风险高，落地选址受限，环保投入成本高；全组份回收率低。 物理法回收工艺： 属于物理法工艺，侧重全组份回收，特点是环保投入成本低，工艺产线中不存在二次污染风险，可直接落地一二线城市一般工业园区；工艺流程短，生产成本低；固定资产投入成本低，折旧成本低；全组份回收率高，回收经济附加值高。 此外，需要注意的是， 生物冶金工艺由于其回收率、回收效率等多重因素目前暂未实现产业化。 我国的退役锂离子电池回收处理以湿法冶金技术为主，主要采用酸/碱、萃取剂、沉淀剂等将金属离子转化为相应的氧化物或硫酸盐。该技术设备产线投入高，工艺流程长、环保处理成本高。 物理法回收工艺对退役锂离子电池的处理方法是梯次利用、资源回收再生。具体来看，梯次利用方面，退役锂离子电池经检测、分选、配组成组后可应用于低速车、电动自行车、电动工具、铁塔基站、家用储能等领域。 》动力电池回收市场潜力巨大 大咖详解回收工艺路线 此外，俄罗斯工程院院士/教授王振波，中国地质调查局全球矿产资源战略中心研究院高天明，广西锰华新能源科技发展有限公司董事长韦庆锰，星恒电源股份有限公司CTO王正伟、山东丰元锂能科技有限公司常务院长唐志雷、武汉亿纬储能科技有限公司国内销售总经理刘洪光、中科院合肥技术创新工程院主任张洋，湖南云储循环新能源科技有限公司总经理熊伟等一众行业大咖围绕“中国锂全产业链解析”“磷酸锰铁锂材料新进展”以及“独立储能电站对储能系统的挑战”“锂电池正极材料集成式生产及再生利用”等话题展开深入分析探讨。 除了精彩的嘉宾发言环节，SMM还精心准备了圆桌访谈环节，邀请俄罗斯工程院院士王振波、星恒电源股份有限公司 CTO 王正伟、必维国际检验集团中国区定制化解决方案经理Tony以及深圳盘古钠祥新能源有限责任公司董事长胡明祥等诸多行业知名人士围绕“锂电产业链供需新挑战”“市场影响下的行业应对”“锂电材料企业出海策略”以及“能源转型需求发展协同”等热点话题展开头脑风暴，现场干货频出。 》点击查看更多现场花絮 至此，本次峰会圆满结束，感谢大家的关注和行业同仁的热情助力！

》查看SMM镍报价、数据、行情分析 SMM6月30日讯：自2月初以来，华友钴业股市延续走弱，今日盘中一度涨近4%，截至日间收盘涨幅为2.16%。近日，华友钴业表示，已向LME提交镍产品相关申请，相关工作正在稳步推进。 6月27日，上期所表示收到浙江华友钴业股份有限公司报送的相关申请材料。根据《上海期货交易所有色金属交割商品管理规定》等有关规定，经上期所实地注册检查和抽样化验，其全资子公司衢州华友钴新材料有限公司生产的“HUAYOU”牌电解镍（Ni99.96，电积工艺）符合上期所镍期货合约中规定的各项要求。经研究决定：同意浙江华友钴业股份有限公司全资子公司衢州华友钴新材料有限公司生产的“HUAYOU”牌电解镍（Ni99.96，电积工艺）在我所注册，注册产能6000吨，执行标准价。自公告之日起，上述产品可用于上期所镍期货合约的履约交割。 6月9日，LME在一份声明中称，华友钴业已经在LME交易所申请了镍品牌上市，是首个使用镍产品快速通道上市的企业。这项程序是LME在去年的镍危机之后推出的快速通道。此次上市适用于中国工厂。LME还预计在未来几个月会出现更多的快速通道申请。今年3月30日，LME发布为期两年的“行动计划”，其中包括全面修订期镍交易保证金要求，便于各类机构参与期镍投资；另外计划为新推出的镍产品提供快速上市通道与费用减免，进一步服务亚洲市场的期镍交易需求。 2023年以来频频布局海外镍项目 6月21日： 公司拟通过控股子公司Bamo Technology Hungary Kft在匈牙利投资建设高镍型动力电池用三元正极项目，经初步测算，该项目计划总投资12.78亿欧元，其中一期投资建设规模2.5万吨/年，一期计划总投资2.52亿欧元，建设期预计为2年，项目资金由公司自有资金及自筹资金解决。 印尼华飞公司红土镍矿湿法冶炼项目，华飞公司年产12万吨镍金属量和1.5万吨钴金属量氢氧化镍钴湿法项目部分产线基本建成，已具备投料试车条件，并于近日投料试产，成功产出合格产品。 5月3日： 公司与POSCO FUTURE M、庆尚北道及浦项市地方政府签订了 《投资谅解备忘录》。备忘录约定，公司与POSCO FUTURE M拟在韩国浦项蓝谷国家产业园区内投资设立电池材料硫酸镍精炼及前驱体生产工厂。 4月19日： 业内消息人士透露，华友钴业寻求与当地一家矿商合作建设菲律宾第三家镍矿石加工厂。据悉，华友钴业正就在菲律宾建设高压酸浸（HPAL）工厂展开“探索性谈判”。华友钴业已签署协议在印尼建HPAL工厂。 3月30日： 美国汽车制造商福特汽车在官网宣布，其与淡水河谷印度尼西亚公司和浙江华友钴业股份有限公司达成最终协议，成为印尼镍加项目的新合作伙伴。据了解，该项目由PT Kolaka Nickel Indonesia公司运营，位于印尼东南苏拉威西省科拉卡县，包含由淡水河谷经营的一个镍矿，项目(冶炼厂+矿山)投资总额高达45亿美元，每年产量将达12万吨镍钴湿法中间品(MHP)。去年7月，三家公司就已签署合作备忘录，拟引入福特汽车共同规划项目，建成后将把镍产品转化为电池材料产品并供应给福特汽车。 海外布局镍项目的意义： 华友钴业表示，公司“十四五”期间发展战略规划把新能源锂电材料产业作为重点发展的核心业务，在欧洲投资建设新能源锂电材料项目，是公司按照中长期发展战略做出的安排，也是公司国际化战略的重要步骤，契合了新能源汽车产业大发展对新能源锂电材料快速增长的需求，顺应了全球市场产业政策的变化趋势，有助于提升和稳固公司的市场地位，从而实现快速发展。本次对外投资符合公司的发展战略，有利于进一步提升公司的盈利能力和可持续发展能力。 华飞公司红土镍矿湿法冶炼项目是公司“十四五”期间的重要战略项目，是公司打造新能源锂电材料一体化产业链的重要战略举措，对于保障公司未来镍、钴资源的供应，打造具有竞争力的新能源动力电池镍原料制造基地具有重要意义。该项目顺利建成并试产成功符合公司战略规划预期，是公司印尼镍钴资源开发进程中的又一里程碑。后续若项目实现全面达产，将有助于进一步提高公司的综合竞争力，为公司高质量发展提供重要支持。 综上： 华友钴业频于海外布局镍项目，是公司国际化战略的重要步骤；镍作为新能源锂电池材料的重要原料之一，其布局海外利于促进新能源锂电材料产业链的发展；同时是对海外当地镍资源的开发与利用，为新能源电池的原料需求进行资源储备。 未来展望 在双碳、节能、减排可持续发展的大背景下，近年来新能源产业火爆发展，电池产品、新能源汽车等备受社会人士的追捧。作为新能源行业的龙头企业，华友钴业率先布局海外市场，与多国建立电池、镍等相关的合作项目，重视产业链上下游一体化发展，打造国际化公司，为国内企业“走出去”起到很好的示范、带动作用。 机构点评 东方财富证券： 给予华友钴业增持评级。评级理由主要包括：1）锂盐业务有望贡献业绩增量；2）镍资源项目有序推进；3）镍和锂等原材料的充实将强化公司前驱体和正极材料的成本优势。风险提示：锂盐产销量不及预期；镍产品销量不及预期；正极材料或者前驱体产品出货不及预期。 平安证券： 给予华友钴业增持评级。打造全球锂电材料一体化龙头。公司成立于2002年，以铜钴开采冶炼业务起家，多年来深耕传统有色业务。凭借早期资源、技术、产能及客户等方面的前瞻性布局，近年来实现了新能源锂电材料业务高速扩张，现已跻身锂电材料龙头，构建了集上游资源开发、中游有色精炼、下游锂电材料研发制造的锂电一体化发展格局。（1）资源优势：公司印尼冶炼项目所在位置红土镍矿资源丰富，通过参股SCM和维达湾镍业，项目镍矿资源供应保障夯实。（2）园区配套：公司印尼镍冶炼项目华科、华飞及华山分布在WedaBay工业园，公司穿透持有工业园24%的股权。园区配套基础设施齐备，为项目建设及运营提供了坚实的配套设施保障。（3）技术保障：公司成立以来一直从事钴、镍、铜等金属的湿法冶炼，拥有成熟的湿法冶炼项目管理团队，印尼项目团队拥有成功的红土镍矿湿法冶炼项目建设运营经验。 中信证券： 研报指出，华友钴业成功从钴业龙头转型成为锂电材料领军企业，判断公司在钴镍原料布局的领先优势和一体化的产业链布局有望颠覆行业现有竞争格局，在锂电正极材料产业链中率先突围，打造成为行业龙头。采用绝对估值法得到公司未来一年合理市值2504亿元，对应目标价206元，首次覆盖并给予“买入”评级。 中泰证券 ： 发布研报称，给予华友钴业买入评级，强化锂钴镍资源保障，业绩逐步提升。评级理由主要包括：1）减值拖累2022年业绩表现；2）镍项目逐渐成为公司主要利润增长点；3）Arcadia锂项目进展超预期。风险提示：主营产品价格波动风险；项目建设进度不及预期；新能源汽车销量不及预期；需求测算偏差以及研报使用公开的信息滞后；核心假设条件变动造成盈利预测不及预期；研究报告使用的公开资料存在更新不及时的风险等。 中邮证券： 发布研报称，给予华友钴业买入评级，锂电一体化内功大成，上下游放量成长可期。评级理由主要包括：1）营收高增长，计提减值拖累利润；2）锂电材料持续放量，高镍产品占比逐步提升；3）印尼镍资源项目稳步推进，成本优势显著；4）Arcadia项目已出产，进展迅速补全锂资源；5）锂电材料绑定下游龙头，精准卡位竞争优势明显。风险提示：新能源汽车销量不及预期，镍钴锂价大幅波动，项目进展不及预期，海外政策变化等。 浙商证券： 发布研报称，给予华友钴业买入评级，新能源业绩有望逐步释放。评级理由主要包括：1）2022年公司镍，三元和正极产品产销双旺；2）公司打造上游资源开采-中游金属冶炼-下游前驱体、正极材料锂电行业一体化；3）锂电池材料产品研发实力雄厚，进入多家头部企业供应链，未来放量可期。风险提示：1）若新能源汽车未来销量不及预期，将影响公司三元前驱体和正价材料销量，公司盈利能力下滑。2）公司海外项目较多，存在一定经营风险。3）铜钴镍等金属价格大幅波动风险。

SMM6月13日讯：印尼是全球最大的镍钴资源国家之一，其镍钴产业在全球范国内发挥着重要作用。近年来，随着中国新能源汽车产业的发展，印尼的镍钴产业迎来了又一波的关注热潮，镍市场也再度迎来新的挑战与新的机遇！如何保证原料供应，控制原材料成本，保证产业竞争力，同时加强与印尼镍产业链生产企业的合作机会，也成为镍不锈钢企业近年来的核心焦点。为此，SMM在2023年6月，专程组织了由不锈钢企业、新能源车企、投资企业等镍产业大佬，一起前往印尼苏拉威西省进行实地考察，实地学习交流国内优质企业在印尼的发展情况，谋求更精准、更深度的合作，创造更有效、更持续的交流。 第九站：PT.WANXIANG NICKEL INDONESIA 本次考察深度探讨了PT.WANXIANG NICKEL INDONESIA在印尼的布局和未来印尼镍产业的发展趋势，以及公司在印尼的园区规划和合作机会。针对镍铁冶炼技术、渣料处理、生产成本和市场供需展开深度交流。PT.WANXIANG NICKEL INDONESIA指出，未来，新能源产业的镍原料也在公司园区的规划当中，同时，电厂、能源也是公司关注的重点版块。 PT.WANXIANG NICKEL INDONESIA镍业项目简介 PT.WANXIANG NICKEL INDONESIA位于印度尼西亚中苏拉威西摩罗瓦里县，园区政府空间规划用地890公顷，三面环山，一面临海,一马平川。公司园区规划东西南北四个区域:东区为海域码头物流区，南区规划为湿法冶炼区，西区为未来开发区，北区为一、二期镍铁冶炼及电力供应区。 项目一期配备4条36000KW的RKEF生产线及自备电厂，设计产能为26万吨镍铁；目前2座发电机组均已并网发电，2台RKEF生产线已顺利投产，剩余2台预计在2023年7月底之前投产。园区目前配备2万吨级灵便型码头，10万吨级码头在建设中。随着全球新能源产业的高速发展，项目二期将转型为新能源产业工业园，规划生产高冰镍和氢氧化镍钴。公司旗下控股4家镍矿山公司，能保证长期稳定的原料供应。