TotalEnergies SE首席执行官Patrick Pouyanne表示，欧洲的天然气市场将在2023年再次收紧，主要由于在缺少俄罗斯常规天然气供应的情况下，欧洲各国必须在夏季补充库存。Pouyanne称：“欧洲进口获得的俄罗斯天然气将比2022年更少，并且将不得不再次大规模重新进口液化天然气。能源局势将再次变得紧张起来。” 由于欧洲异常温和的天气减少了需求，而液化天然气(LNG)的进口依然强劲，该地区冬天到目前为止已设法使天然气库存保持在高于正常水平的水平。数据显示，欧洲天然气库存将在冬季结束时达到50%左右，并且该地区已经采购了足够的天然气，以便在明年冬天及时再次填满库存。而在过去的一个月，这种乐观情绪已使天然气价格下挫了约30%。 尽管如此，俄罗斯天然气供应的大幅削减仍然令人担忧，加剧了欧洲与亚洲在液化天然气方面的竞争，而市场更高的需求可能会使欧洲采购补充库存所需的关键天然气货物变得更加困难。 Pouyanne表示，欧洲国家应该通过长期合同，使能源供应商多样化。其指出，欧洲地区不存在柴油短缺的风险。该公司已经将运营其所有包括在沙特阿拉伯的炼油厂，优先向欧洲提供供应。但他警告称，这将带来额外的运输成本。“情况总是一样的，有供应，但也有对应价格变化。” 欧盟禁止进口包括柴油在内的俄罗斯石油产品的禁令将于2月5日生效。一些分析人士警告称，这可能会导致欧洲大陆出现能源短缺的现象。高盛的数据显示，俄罗斯供应量占全球柴油流量的15%，其中80%直到最近才流向欧洲地区。

周一公布的一项调查数据显示，尽管有更多迹象表明2023年初英国经济活动有所下降，但笼罩在英国经济上空的阴霾正开始消散。根据劳埃德银行集团( Lloyds Banking Group)的月度商业晴雨表，人们对经济前景更加光明的希望不断增长，尤其是价格压力不断降温，这使得该行统计的英国一月份的商业信心指数达到了六个月来的最高点，达到22%。 但是，信心指标对经济状况发出了相互矛盾的信息，一些权威预测人士曾警告称，英国可能在2023年上半年陷入衰退。 英国工业联合会(CBI)进行的另一项调查进一步证实了这一矛盾情况。该调查显示，由于罢工升级、员工短缺和生活成本危机等不利因素的综合作用，私营部门的活动在冬季有所下降。在截至1月份的三个月里，由于服务业进一步疲软，其业务量指标从-1跌至-13。 然而，有证据显示，随着能源成本下降，通胀已见顶，这提振了市场的乐观情绪。劳埃德银行表示，消费者信心指数上升了5个百分点，达到22%，与此同时企业对自身价格的预期较去年12月创下的历史新高有所缓和。 劳埃德银行商业银行部门的经济学家Hann-Ju Ho表示:“对于企业来说，环境仍然很艰难，在冬季几个月里，高昂的能源账单仍是一个问题，但如果通胀开始趋于下降，我们有理由对2023年感到乐观。”