据外媒报道，韩国贸易协会8月7日发布的数据显示，今年1至7月，韩国二次电池核心正极材料对美出口额达到18.3亿美元，较去年同期的6.61亿美元激增177.8%。 据悉，正极材料是锂离子电池四种成分之一，其余三种分别为负极、隔膜、电解液。正极材料决定了电动汽车电池的功率，约占电池生产成本的40%。 数据显示，韩国正极材料对美出口额在2021年年初仅为900万美元，到2022年初增长逾6倍至5700万美元；同年五月，月度出口额超1亿美元，并于今年1月首破2亿美元大关，3月以3.26亿美元刷新历史纪录。 分析认为，韩国正极材料对美出口增长主要得益于美国对电动汽车电池需求量的增长以及通货膨胀削减法案（IRA）的颁布，该法案规定，购买在北美组装的电动汽车最高可获得7,500美元的税收减免。 根据IRA要求，符合受惠条件的电动汽车电池必须有一定比例由在美国或与美国签订自由贸易协定的国家或地区开采或加工的矿物制成。而正极和负极活性材料呈粉末状，IRA将其归类为“组成材料”，而非“部件”，这意味着韩国公司可以在国内工厂生产它们，并将其运往美国并在北美制造电池零件。 韩国电池制造商一直在积极与电动汽车制造商建立合作伙伴关系，以满足IRA的要求。 例如，LG新能源已与通用汽车公司合资，在俄亥俄州，田纳西州和密歇根州运营或正在建设电池制造设施；而电池企业SK On在佐治亚州拥有两家工厂，并正与福特汽车公司在肯塔基州和田纳西州建造另外三家工厂；三星SDI公司正在与Stellantis 合作，在美国建造两家电池工厂。

【动态】120亿元！吉林泰泽集团新能源电池材料产业园项目开工 据图们市委组织部消息，7月28日，吉林泰泽集团新能源电池材料产业园项目开工活动在吉林图们市举行。 消息显示，吉林泰泽集团新能源电池材料产业园项目计划总投资120亿元，占地80公顷，项目分二期建设，主要包括锂电池的正极材料、前驱体、石墨负极材料等版块。（来源：电池百人会-电池网） 【业绩】优美科上半年收入21亿欧元 可充电电池材料业务业绩平稳 8月1日消息，据优美科发布的2023年上半年财报，优美科上半年收入达21亿欧元，与2022年和2021年上半年的水平持平；集团调整后的息税前利润（EBIT）为3.73亿欧元，调整后的息税、折旧及摊销前利润（EBITDA）为5.19亿欧元，均低于2022年上半年的水平。 其中，上半年，优美科能源及表面处理技术业务集团的收入低于上一年水平，这反映出相较于2022年上半年异常强劲的表现，钴和特种材料业务收入趋于正常。尽管在为增长做准备以及研发方面的支出有所增加，可充电电池材料业务的收入与盈利均与2022年上半年持平。该业务集团的调整后息税、折旧及摊销前利润为1.32亿欧元。（来源：电池百人会-电池网） 【动态】电池级碳酸锂价格跌至27万元/吨 机构预计今年供给或小幅过剩 近期，电池级碳酸锂现货价格走跌，SMM数据显示，7月31日，电池级碳酸锂报价27.1-28.4万元/吨，环比上一工作日下跌1000元/吨。周初由于市场供应维持增量加之市场持续跌价，因此下游采购维持观望，市场供需博弈延续。 中金公司表示，今年下半年，下游补库和终端需求增长仍然需要高成本供给的补充，均衡价格需要高于边际成本价格才能刺激新产能持续投入。在此假设下预计今年锂供给可能出现小幅过剩，锂价难以出现去年的极端上涨行情，或将在15-20万元/吨的位置得到有效支撑，下半年价格中枢或位于30万元/吨。（来源：电池百人会-电池网） 【数据】全行业营收达6000亿元！上半年锂电池及四大主材产量数据出炉 8月2日，工信部公布2023年上半年锂离子电池行业运行情况：2023年上半年，我国锂电池产业延续增长态势。根据行业规范公告企业信息和行业协会测算，上半年全国锂电池产量超过400GWh，同比增长超过43%，上半年锂电池全行业营收达到6000亿元。锂电池环节，上半年储能电池产量超过75GWh，新能源汽车动力电池装车量约152GWh。锂电池产品出口额同比增长69%。 上半年，正极材料产量约为100万吨，碳酸锂、氢氧化锂产量分别达20.5万吨、14万吨，电池级碳酸锂、电池级氢氧化锂（微粉级）上半年均价分别为33.2万元/吨、36.4万元/吨。（来源：电池百人会-电池网） 【投资】5亿元！8万吨！磷酸铁锂界“探花”拟在山东菏泽再建前驱体项目 8月2日晚间，龙蟠科技（603906）发布公告，公司拟通过其控股孙公司山东锂源科技有限公司（以下简称“山东锂源”）在山东省菏泽市投资开发建设“8万吨磷酸铁前驱体项目”。项目总投资额约为人民币5亿元。 据悉，龙蟠科技“8万吨磷酸铁前驱体项目”总建设期约10个月，预计2024年上半年建成投产。 公告显示，龙蟠科技“8万吨磷酸铁前驱体项目”实施地为山东省菏泽市鄄城化工产业园，园区内公司已通过山东锂源投资建设年产5万吨磷酸铁锂和年产10万吨磷酸铁项目，通过全资孙公司山东可兰素环保科技有限公司投资建设年产20万吨车用尿素项目。公司具备生产磷酸铁的成熟工艺技术，且新项目与公司原有生产基地处于同一园区，可以在生产管控、公用工程、资源循环利用等各个环节与公司原有设施发挥协同效应，有利于降低生产成本，提升项目的盈利水平。（来源：电池百人会-电池网） 【公司】24.8万吨！这家锂企两日连拿特斯拉及宁德时代氢氧化锂大单 8月2日晚间，雅化集团（002497）发布公告，公司下属全资子公司雅安锂业与宁德时代（300750）签订电池级氢氧化锂采购协议，约定从2023年8月1日起至2025年12月31日，宁德时代向雅安锂业总计采购4.1万吨电池级氢氧化锂产品。 在收获宁德时代订单前一天（8月1日），雅化集团还发布公告，在2020年底签订的原氢氧化锂供货协议基础上，公司全资子公司雅安锂业和特斯拉2023年7月31日修订并延长原协议，共同签署《修订和重述的电池原材料生产定价协议》，协议有效期为2023年8月1日至2030年12月31日，2023年至2030年交易数量合计约在20.7万吨-30.1万吨。 综上，8月1日-2日，雅化集团已收获逾24.8万吨氢氧化锂订单。（来源：电池百人会-电池网） 【投资】又一正极材料企业官宣入局电池回收！拟在贵州建立生产基地 8月3日，振华新材（688707）发布公告，公司拟开展废旧锂离子电池及材料的回收处理及综合使用业务，拟以自有资金设立新公司从事前述业务，该新公司将由振华新材控股，回收公司设立后，将被纳入公司合并报表范围内。 公告显示，振华新材的主营业务为锂离子电池/钠离子电池正极材料的研发、生产和销售，主要产品为三元正极材料、钴酸锂、复合三元以及钠离子电池正极材料等。公司本次开展新业务，是在立足主营业务的基础上，向前延伸，增强公司重要原材料的保障，优化业务布局，实现更好的经济和环保效益，引领公司高质量发展。 据悉，振华新材内部已就新业务的可行性进行初步论证，针对新业务计划成立的回收公司将在贵州省建立生产基地。（来源：电池百人会-电池网） 【动态】万里石：青海格尔木年产5000吨电池级碳酸锂前端生产线投产 8月1日晚间，万里石（002785）公告，公司曾于2022年11月5日披露，公司二级控股子公司格尔木公司以自筹资金2亿元投资建设年产5,000吨电池级碳酸锂生产线。截至2023年8月1日，公司位于青海省格尔木黄河西前端吸附解吸工厂已完成设备安装调试并进入试生产阶段，后端沉锂工厂亦同步加紧建设的过程中，公司低品位卤水直接提锂生产线的建设取得良好的阶段性成果。标志着公司新一代TMS盐湖提锂技术正式走向商业化应用，未来有望真正实现高效、精细化、低环境足迹的提锂生产。 【公司】盛新锂能拟发行GDR赴瑞士上市 募资不超过23亿元 近日，盛新锂能（002240）公告，公司拟发行全球存托凭证（GDR）募资不超过23亿元，募集资金将用于建设印尼盛拓6万吨锂盐项目、SESA 2500吨技改项目、盛新金属一期5000吨锂盐项目、盛景锂业20000吨锂盐加工项目及补充流动资金。 【瞭望】石油巨头预进军锂行业，合作客户包含特斯拉、大众、福特？ 据外媒消息，近日，知情人士透露，石油巨头埃克森美孚正与特斯拉、大众汽车以及福特汽车等汽车制造商就锂供应进行谈判，据称电动汽车电池巨头三星和SK On也参与了谈判，不过截至目前各公司均不予置评。 在7月份就曾有外媒报道，埃克森美孚已同意与美国德照科技公司研究在阿肯色州开发超过24.7平方公里的富含锂盐的卤水。有分析认为，身为锂电池行业的“门外汉”，埃克森美孚着急入局，既反映出传统行业巨头面对产业剧变的“自我革命”，也折射出面对中国锂电池产业链优势，西方企业的焦急心态。 【业绩】川能动力上半年净利4.57亿 风力发电量以及锂矿销量同比增长 8月4日晚间，川能动力（000155）发布业绩快报，2023年半年度营业收入17.88亿元，同比增长22.48%；净利润4.57亿元，同比增长37.51%；基本每股收益0.31元。 川能动力表示，上半年，公司风力发电量以及锂矿（基建矿）销售量较上年同期增长，带动业绩上升。 【瞭望】韩国前7月二次电池正极材料对美出口同比增178% 据韩联社，韩国贸易协会8月7日表示，今年1-7月韩国二次电池核心材料正极材料对美出口额为18.36亿美元，同比（6.61亿美元）大增177.8%。 正极材料对美出口额2021年1月仅为900万美元，2022年同期增逾6倍至5700万美元，同年2月至4月分别为5300万美元、7900万美元、6700万美元，5月至12月始终超过1亿美元。今年1月首破2亿美元大关，3月以3.26亿美元刷新历史纪录。 据分析，韩国产正极材料对美出口增长主要得益于美国通胀削减法（IRA）去年8月实施以来用于电动汽车的韩产电池获得税额减免等优惠。 【智库圈点】磷酸铁的回收或将成为行业未来发展关键 日前，中信证券指出，随着新能源汽车产业的发展成熟，磷酸铁锂电池渗透率不断提升，未来将有大量废旧磷酸铁锂电池流入回收市场，磷酸铁锂电池回收行业有望迎来高速发展。磷酸铁锂回收技术壁垒高，且不同回收工艺的经济性差异显著，其中磷酸铁的高效回收可以显著提升锂电回收经济效益，中信证券认为，磷酸铁的回收将成为行业未来发展关键。

【动态】120亿元！吉林泰泽集团新能源电池材料产业园项目开工 据图们市委组织部消息，7月28日，吉林泰泽集团新能源电池材料产业园项目开工活动在吉林图们市举行。 消息显示，吉林泰泽集团新能源电池材料产业园项目计划总投资120亿元，占地80公顷，项目分二期建设，主要包括锂电池的正极材料、前驱体、石墨负极材料等版块。（来源：电池百人会-电池网） 【业绩】优美科上半年收入21亿欧元 可充电电池材料业务业绩平稳 8月1日消息，据优美科发布的2023年上半年财报，优美科上半年收入达21亿欧元，与2022年和2021年上半年的水平持平；集团调整后的息税前利润（EBIT）为3.73亿欧元，调整后的息税、折旧及摊销前利润（EBITDA）为5.19亿欧元，均低于2022年上半年的水平。 其中，上半年，优美科能源及表面处理技术业务集团的收入低于上一年水平，这反映出相较于2022年上半年异常强劲的表现，钴和特种材料业务收入趋于正常。尽管在为增长做准备以及研发方面的支出有所增加，可充电电池材料业务的收入与盈利均与2022年上半年持平。该业务集团的调整后息税、折旧及摊销前利润为1.32亿欧元。（来源：电池百人会-电池网） 【动态】电池级碳酸锂价格跌至27万元/吨 机构预计今年供给或小幅过剩 近期，电池级碳酸锂现货价格走跌，SMM数据显示，7月31日，电池级碳酸锂报价27.1-28.4万元/吨，环比上一工作日下跌1000元/吨。周初由于市场供应维持增量加之市场持续跌价，因此下游采购维持观望，市场供需博弈延续。 中金公司表示，今年下半年，下游补库和终端需求增长仍然需要高成本供给的补充，均衡价格需要高于边际成本价格才能刺激新产能持续投入。在此假设下预计今年锂供给可能出现小幅过剩，锂价难以出现去年的极端上涨行情，或将在15-20万元/吨的位置得到有效支撑，下半年价格中枢或位于30万元/吨。（来源：电池百人会-电池网） 【数据】全行业营收达6000亿元！上半年锂电池及四大主材产量数据出炉 8月2日，工信部公布2023年上半年锂离子电池行业运行情况：2023年上半年，我国锂电池产业延续增长态势。根据行业规范公告企业信息和行业协会测算，上半年全国锂电池产量超过400GWh，同比增长超过43%，上半年锂电池全行业营收达到6000亿元。锂电池环节，上半年储能电池产量超过75GWh，新能源汽车动力电池装车量约152GWh。锂电池产品出口额同比增长69%。 上半年，正极材料产量约为100万吨，碳酸锂、氢氧化锂产量分别达20.5万吨、14万吨，电池级碳酸锂、电池级氢氧化锂（微粉级）上半年均价分别为33.2万元/吨、36.4万元/吨。（来源：电池百人会-电池网） 【投资】5亿元！8万吨！磷酸铁锂界“探花”拟在山东菏泽再建前驱体项目 8月2日晚间，龙蟠科技（603906）发布公告，公司拟通过其控股孙公司山东锂源科技有限公司（以下简称“山东锂源”）在山东省菏泽市投资开发建设“8万吨磷酸铁前驱体项目”。项目总投资额约为人民币5亿元。 据悉，龙蟠科技“8万吨磷酸铁前驱体项目”总建设期约10个月，预计2024年上半年建成投产。 公告显示，龙蟠科技“8万吨磷酸铁前驱体项目”实施地为山东省菏泽市鄄城化工产业园，园区内公司已通过山东锂源投资建设年产5万吨磷酸铁锂和年产10万吨磷酸铁项目，通过全资孙公司山东可兰素环保科技有限公司投资建设年产20万吨车用尿素项目。公司具备生产磷酸铁的成熟工艺技术，且新项目与公司原有生产基地处于同一园区，可以在生产管控、公用工程、资源循环利用等各个环节与公司原有设施发挥协同效应，有利于降低生产成本，提升项目的盈利水平。（来源：电池百人会-电池网） 【公司】24.8万吨！这家锂企两日连拿特斯拉及宁德时代氢氧化锂大单 8月2日晚间，雅化集团（002497）发布公告，公司下属全资子公司雅安锂业与宁德时代（300750）签订电池级氢氧化锂采购协议，约定从2023年8月1日起至2025年12月31日，宁德时代向雅安锂业总计采购4.1万吨电池级氢氧化锂产品。 在收获宁德时代订单前一天（8月1日），雅化集团还发布公告，在2020年底签订的原氢氧化锂供货协议基础上，公司全资子公司雅安锂业和特斯拉2023年7月31日修订并延长原协议，共同签署《修订和重述的电池原材料生产定价协议》，协议有效期为2023年8月1日至2030年12月31日，2023年至2030年交易数量合计约在20.7万吨-30.1万吨。 综上，8月1日-2日，雅化集团已收获逾24.8万吨氢氧化锂订单。（来源：电池百人会-电池网） 【投资】又一正极材料企业官宣入局电池回收！拟在贵州建立生产基地 8月3日，振华新材（688707）发布公告，公司拟开展废旧锂离子电池及材料的回收处理及综合使用业务，拟以自有资金设立新公司从事前述业务，该新公司将由振华新材控股，回收公司设立后，将被纳入公司合并报表范围内。 公告显示，振华新材的主营业务为锂离子电池/钠离子电池正极材料的研发、生产和销售，主要产品为三元正极材料、钴酸锂、复合三元以及钠离子电池正极材料等。公司本次开展新业务，是在立足主营业务的基础上，向前延伸，增强公司重要原材料的保障，优化业务布局，实现更好的经济和环保效益，引领公司高质量发展。 据悉，振华新材内部已就新业务的可行性进行初步论证，针对新业务计划成立的回收公司将在贵州省建立生产基地。（来源：电池百人会-电池网） 【动态】万里石：青海格尔木年产5000吨电池级碳酸锂前端生产线投产 8月1日晚间，万里石（002785）公告，公司曾于2022年11月5日披露，公司二级控股子公司格尔木公司以自筹资金2亿元投资建设年产5,000吨电池级碳酸锂生产线。截至2023年8月1日，公司位于青海省格尔木黄河西前端吸附解吸工厂已完成设备安装调试并进入试生产阶段，后端沉锂工厂亦同步加紧建设的过程中，公司低品位卤水直接提锂生产线的建设取得良好的阶段性成果。标志着公司新一代TMS盐湖提锂技术正式走向商业化应用，未来有望真正实现高效、精细化、低环境足迹的提锂生产。 【公司】盛新锂能拟发行GDR赴瑞士上市 募资不超过23亿元 近日，盛新锂能（002240）公告，公司拟发行全球存托凭证（GDR）募资不超过23亿元，募集资金将用于建设印尼盛拓6万吨锂盐项目、SESA 2500吨技改项目、盛新金属一期5000吨锂盐项目、盛景锂业20000吨锂盐加工项目及补充流动资金。 【瞭望】石油巨头预进军锂行业，合作客户包含特斯拉、大众、福特？ 据外媒消息，近日，知情人士透露，石油巨头埃克森美孚正与特斯拉、大众汽车以及福特汽车等汽车制造商就锂供应进行谈判，据称电动汽车电池巨头三星和SK On也参与了谈判，不过截至目前各公司均不予置评。 在7月份就曾有外媒报道，埃克森美孚已同意与美国德照科技公司研究在阿肯色州开发超过24.7平方公里的富含锂盐的卤水。有分析认为，身为锂电池行业的“门外汉”，埃克森美孚着急入局，既反映出传统行业巨头面对产业剧变的“自我革命”，也折射出面对中国锂电池产业链优势，西方企业的焦急心态。 【业绩】川能动力上半年净利4.57亿 风力发电量以及锂矿销量同比增长 8月4日晚间，川能动力（000155）发布业绩快报，2023年半年度营业收入17.88亿元，同比增长22.48%；净利润4.57亿元，同比增长37.51%；基本每股收益0.31元。 川能动力表示，上半年，公司风力发电量以及锂矿（基建矿）销售量较上年同期增长，带动业绩上升。 【瞭望】韩国前7月二次电池正极材料对美出口同比增178% 据韩联社，韩国贸易协会8月7日表示，今年1-7月韩国二次电池核心材料正极材料对美出口额为18.36亿美元，同比（6.61亿美元）大增177.8%。 正极材料对美出口额2021年1月仅为900万美元，2022年同期增逾6倍至5700万美元，同年2月至4月分别为5300万美元、7900万美元、6700万美元，5月至12月始终超过1亿美元。今年1月首破2亿美元大关，3月以3.26亿美元刷新历史纪录。 据分析，韩国产正极材料对美出口增长主要得益于美国通胀削减法（IRA）去年8月实施以来用于电动汽车的韩产电池获得税额减免等优惠。 【智库圈点】磷酸铁的回收或将成为行业未来发展关键 日前，中信证券指出，随着新能源汽车产业的发展成熟，磷酸铁锂电池渗透率不断提升，未来将有大量废旧磷酸铁锂电池流入回收市场，磷酸铁锂电池回收行业有望迎来高速发展。磷酸铁锂回收技术壁垒高，且不同回收工艺的经济性差异显著，其中磷酸铁的高效回收可以显著提升锂电回收经济效益，中信证券认为，磷酸铁的回收将成为行业未来发展关键。

8月1日，据深圳商报消息，广东省商务厅相关负责人表示，广东正在推动广州、深圳两城市的“限牌”，并支持扩大汽车购车及以旧换新补贴，以扩大新能源汽车的销量。这一政策的具体落地时间未知，但预计将为广东的汽车消费注入新的活力。 广州和深圳自2012年开始实施汽车“限牌令”。广州市每年的指标额度为12万个，分有偿竞拍和无偿摇号两种模式分配；深圳市每年的指标额度为10万个，其中2万个为新能源牌照，新能源除外的牌照，则采取摇号和竞价相结合的方式分配。 今年7月，广州的个人车牌成交最低价为10000元，深圳为27200元，单位牌成交最低价为10000元，深圳为15100元。限牌的放宽，或会带来更多无偿摇号指标，这将降低一部分市民的购车成本。 这一政策或源自7月21日，国家发改委等13部门联合印发的《关于促进汽车消费的若干措施》，《措施》指出要优化汽车限购政策，鼓励限购地区因地制宜增加指标投放。 目前，国内实行“限牌”的地区一共有8个，分别为：北京、上海、广州、深圳、天津、杭州、石家庄、海南。在以上城市购车，要通过摇号/拍牌的方式先获取指标。 在《措施》鼓励下，广州深圳已经迈出政策放宽的第一步，其他城市是否会陆续放宽“限牌”？下一个城市会是北京还是上海？我们将持续跟踪报道。

8月6日，“2023八角湾创新大会”于 在山东省烟台市黄渤海新区八角湾国际会展中心成功召开。本次大会由北京大学、山东省科学技术厅、烟台市人民政府主办，烟台黄渤海新区管理委员会、烟台市科学技术局、万华化学集团股份有限公司、北京大学材料科学与工程学院承办，中国材料研究学会、中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会、电池中国网协办。汇集来自全球的专家人才和行业精英，我们共同交流技术创新、产品创新，深化产学研协同创新、企企合作共赢，共促科技成果落地转化，为新能源电池材料产业高质量发展注入活力。 为促进新能源电池技术与行业的创新发展，加强应用牵引和产业链融合，本次大会以“电池材料 赋能未来”为主题，特邀中国科学院成会明院士、中国科学院陈军院士、美国国家科学院崔屹院士、加拿大皇家科学院Linda F. Nazar院士、加拿大工程院孙学良院士、科学技术部高技术中心技术总师史冬梅出席大会并发表报告。 同时，大会同步设有先进锂离子电池关键材料及电芯系统、锂离子电池产业链资源高效循环利用、钠离子电池关键材料及其应用、人工智能（AI）与先进表征技术在锂离子电池中的应用、下一代动力与储能电池技术、新能源材料青年科学家交流会六大主题分会场。业内专家、同行、企业代表齐聚于此，围绕新能源技术创新、市场发展和产业链协同完善等话题，进行了一系列的专题演讲和深入研讨，为全面推进能源革命，全力建设新能源全产业链提供了更具前瞻性的新思路和新方向。 业内专家、同行、企业代表齐聚于此，围绕新能源技术创新、市场发展和产业链协同完善等话题，进行了一系列的专题演讲和深入研讨，为全面推进能源革命，全力建设新能源全产业链提供了更具前瞻性的新思路和新方向。SMM同样受邀参会，针对万华电池材料业务进行深入交流。 潮起黄渤海，扬帆向未来。本届大会为助力新能源行业的创新和发展奠定坚实基础，推动全球新能源产业的健康发展提供了宝贵的机遇与平台。万华化学将携手行业各方，通过本次大会的启示和成果，在技术创新、产业协同上不断成熟完善，在产业布局、零碳转型上加速全球化进程，为全球绿色低碳转型贡献力量，为世界能源转型提供创新动能！

 

河南省人民政府办公厅发布关于印发持续扩大消费若干政策措施的通知。通知指出， 将购车补贴政策延续至2023年12月底，对在省内新购汽车的消费者按照购车价格的5%给予补贴（最高不超过10000元/台），省、市级财政各补贴一半，具体补贴标准和方式由各地结合实际制定实施。 加快充电基础设施建设，鼓励各地通过多种方式降低建设用地成本。对公交、环卫、通勤等公共服务领域专用充电设施及高速公路沿线服务区建设的公用充电设施，按照主要充电设备投资总额的40%给予省级财政补贴；对其他符合要求的公用充电基础设施，按照主要充电设备投资总额的30%给予省级财政补贴。 2030年前对实行两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量（容量）电费。支持各地结合实际出台新能源汽车停车优惠政策，鼓励免收新能源汽车充电期间机动车停放服务费。将智能电子产品和家用电器产品消费补贴政策延续至2023年12月底，省财政按照不超过各地实际财政补贴支出的30%给予奖补。 支持各地结合实际制定实施汽车下乡、家电下乡促消费专项政策，鼓励大型汽车销售企业、家电销售企业开展联合促销活动，省财政给予适当支持，期限至2023年12月底。 具体原文如下： 河南省人民政府办公厅关于印发持续扩大消费若干政策措施的通知 豫政办〔2023〕39号 各省辖市人民政府，济源示范区、航空港区管委会，省人民政府各部门： 《持续扩大消费若干政策措施》已经省政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。 河南省人民政府办公厅 2023年7月31日 持续扩大消费若干政策措施 为着力引导消费预期，不断释放内需潜力，加快恢复市场消费活力，结合我省实际，制定如下政策措施。 1.将购车补贴政策延续至2023年12月底，对在省内新购汽车的消费者按照购车价格的5%给予补贴（最高不超过10000元/台），省、市级财政各补贴一半，具体补贴标准和方式由各地结合实际制定实施。（责任单位：省商务厅、财政厅） 2.加快充电基础设施建设，鼓励各地通过多种方式降低建设用地成本。对公交、环卫、通勤等公共服务领域专用充电设施及高速公路沿线服务区建设的公用充电设施，按照主要充电设备投资总额的40%给予省级财政补贴；对其他符合要求的公用充电基础设施，按照主要充电设备投资总额的30%给予省级财政补贴。2030年前对实行两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量（容量）电费。支持各地结合实际出台新能源汽车停车优惠政策，鼓励免收新能源汽车充电期间机动车停放服务费。（责任单位：省住房城乡建设厅、商务厅、自然资源厅、发展改革委、工业和信息化厅、财政厅） 3.将智能电子产品和家用电器产品消费补贴政策延续至2023年12月底，省财政按照不超过各地实际财政补贴支出的30%给予奖补。（责任单位：省商务厅、工业和信息化厅、财政厅） 4.支持各地结合实际制定实施汽车下乡、家电下乡促消费专项政策，鼓励大型汽车销售企业、家电销售企业开展联合促销活动，省财政给予适当支持，期限至2023年12月底。（责任单位：省商务厅、工业和信息化厅、财政厅） 5.支持各地因城施策，持续完善购房补贴等促进住房消费健康发展政策。对有未成年子女的二孩、三孩家庭以及老人投靠养老的家庭购买新建商品住房的，可通过发放购房券或购房补贴方式，支持合理住房需求。对2023年7月1日至2023年12月31日期间在当地就业的应届毕业大学生购房的，在原有支持人才购房政策基础上，可给予一次性货币补贴。鼓励对外来经商、务工人员、返乡人员出台支持购房、租房政策，满足合理租购房需求。支持按照职住平衡原则，研究出台支持团体购买商品住房的政策措施。（责任单位：省住房城乡建设厅） 6.落实新发放首套住房商业性个人住房贷款利率政策动态调整长效机制，对符合条件的城市，阶段性放宽首套住房商业性个人住房贷款利率下限。银行业金融机构应按照贷款合同中明确的利率重定价周期及调整方式，在利率重定价日及时调整存量房贷利率。完善二套房认定标准，未实施限购措施的城市，拥有1套住房并已结清相应购房贷款的家庭，为改善居住条件再次申请贷款购买普通商品住房的，银行业金融机构执行首套房贷款政策。支持郑州开展商品房预售制度改革，推进郑州、开封现房销售试点。（责任单位：人行郑州中心支行、河南银保监局、省住房城乡建设厅） 7.鼓励各地按照“政府引导、企业参与、群众受益”原则发放电商平台消费券，扩大网络消费规模。对2023年实物商品网上零售额同比增速高于全国平均水平，并在7月至12月期间较去年同期每增加3000万元我省实物商品网上零售额的电商及电商平台企业，省财政给予3万元奖励，单家企业奖励金额最高不超过1000万元。（责任单位：省商务厅、财政厅） 8.将零售、餐饮、文化旅游、住宿等消费券补贴政策延续至2023年12月底，省财政按照不超过省辖市（济源示范区、航空港区）实际财政支出的30%给予奖补，并提前预拨奖补资金。（责任单位：省商务厅、文化和旅游厅、体育局、财政厅） 9.加大省级体育健身优惠券发放力度，优化优惠券面值和类型，2023年适度增加发放总金额，发放范围扩大到全省，使用项目增加到足球、篮球、排球、羽毛球、乒乓球、网球、游泳等16个项目。（责任单位：省体育局、财政厅） 10.鼓励豫酒企业开展“扫码赢红包”“购酒送加油卡”等促销活动，推动豫酒消费，鼓励各地对豫酒生产企业按照2023年度新增销售额的2.5%给予奖励，省财政按照各地实际财政补贴支出的30%给予补贴。（责任单位：省工业和信息化厅、财政厅） 点击跳转原文链接： 持续扩大消费若干政策措施

【川能动力：上半年净利润同比增长37.51%】 川能动力发布业绩快报，上半年净利润4.57亿元，同比增长37.51%。报告期内，公司风力发电量以及锂矿(基建矿)销售量较上年同期增长。 【全球动力电池装车量中国市占率超六成】 日前，市场调研机构SNE Research发布数据显示，截至今年上半年，中国在全球前十大动力电池供应商中占据六席，这六家中国企业的动力电池装车量全球市占率达62.6%，产业竞争力凸显。随着我国电动汽车产业快速发展，动力电池等相关细分领域已在全球取得领先优势，中证智能电动汽车指数有望受益。目前，市场上共有易方达中证智能电动汽车ETF等5只ETF跟踪该指数。 【远景动力将参与塔塔在英国的电池超级工厂项目】 据英国《金融时报》报道，中国电池制造商远景动力将在塔塔英国电池工厂项目中发挥关键作用。塔塔上个月承诺斥资40亿英镑在英国建设一家工厂，为捷豹路虎的电动汽车提供电池，在宣布这一消息时，塔塔拒绝证实远景动力参与了该项目。但多名知情人士表示，远景旗下的远景动力将深度参与该业务，远景动力计划从2025年开始为捷豹电动车型提供电池，这些电池很可能来自桑德兰的远景动力电池工厂。 【印度最大车商马鲁蒂铃木：目标到2031年将年产量翻番至近400万辆】 根据印度最大汽车制造商马鲁蒂铃木的最新年报，该公司目标推出新车型并增加出口，到 2031年将年产量翻番至近400万辆汽车，其中计划将海外销量增加两倍至80万辆。到2030-2031财年，马鲁蒂铃木预计将推出6款电动汽车，到那时这些车型预计将占其总销量的15%至20%。 【乘联会崔东树：1-6月中国占世界新能源车份额60%】 乘联会秘书长崔东树发文称，2023年世界新能源汽车走势较稳，2023年1-6月的广义新能源汽车销量954万台，其中混合动力达到232万台，占比24%。剔除普通混动后的世界新能源乘用车走势更强。受到高基数和各国补贴政策逐步退出的影响， 2023年世界新能源乘用车走势较强，1-6月达到605万台，同比增长45%。6月达到128万台，同比增长43%。世界新能源汽车中的商用车仅占3%，新能源乘用车为主体。2023年1-6月中国新能源乘用车占比世界新能源60%的表现是不错的。2023年中国新能源车出口超强，这也是中国产业链强大，形成强大的国内市场和出口的双增长。 【中国汽车流通协会：多地出现持续高温及极端雨天情况 建议车商清理库存、收拢资金】 中国汽车流通协会官微发文称，7月第四周二手车市场日均交易量6.07万辆，环比增长3.27%，交易量重回6万辆以上，与6月最后一周相比基本持平，依然呈现了月末翘尾行情。但总体来看7月份二手车市场仍处于淡季。主要原因还是需求不足叠加极端天气的影响，导致二手车客流量下滑明显，市场需求并不及预期，同时二手车的销售价格继续下降。进入8月份多地出现持续高温以及极端雨天的情况，建议车商当下应及时清理库存，收拢资金，把握优质车源，为9、10月份做足准备。 》点击查看详情 相关阅读： 本周钴系产品颓势不改继续下行 下周电解钴报价有望维稳？【钴市周度观察】 【SMM分析】需求恢复不及预期 氢氧化锂价格跌跌不休 【SMM分析】从供需平衡看碳酸锂下半年价格走势 【SMM分析】锂盐项目延期导致股价大跌 CEO的解释是否能够唤回投资者的信心？ 【SMM分析】电解液7月价格运行回顾 【SMM分析】钴资源概况梳理（1） 【SMM分析】北美电池回收先行者Li-Cycle进军欧洲大陆 宣布德国工厂已开展回收业务 【SMM分析】磷酸铁锂前驱体磷酸铁的原料消耗情况简介 【SMM分析】7月人造石墨原料市场价格盘点及后续走势预测 【SMM分析】碳酸锂价格持续下跌 下游情况如何 【SMM分析】非洲5家锂矿山盘点梳理 【SMM分析】影响近期锰酸锂市场低迷的因素分析之：二轮车 【SMM分析】大唐集团开启2023年储能系统集采 【SMM分析】布局欧洲建设前驱体材料生产与动力电池回收 格林美再次踏上新征程

据《欧洲汽车新闻》报道，欧盟委员会在一份声明中表示，根据欧盟国家援助规定，已批准法国政府向辉能科技提供价值15亿欧元（合16亿美元）的支持，用于研究和开发新一代电动汽车电池。此举将有助于实现《欧洲绿色协议》和欧盟电池战略的战略目标。 辉能科技项目的研究重点是电动汽车的固态电池，该技术使用固体电解质代替液体电解质来开发具有更高能量密度的电池，且较传统锂离子电池来说更安全。 辉能科技成立于2006年，是少数几家研发先进固态电池技术的公司之一。此前，该公司与欧洲汽车电池公司Automotive Cells Co.达成了一项开发固态电池的协议，后者是梅赛德斯奔驰、Stellantis和TotalEnergies合资成立的公司。 辉能科技将在法国北部的敦刻尔克（Dunkirk）建设一座电池“超级工厂”。该固态电池工厂将是辉能的第二个工厂（另一个工厂位于中国台湾省），并且是其最大的工厂。到2030年，新工厂将投资52亿欧元（约合57亿欧元），预计将创造3,000个工作岗位。 据悉，法国政府的15亿欧元资金援助将以直接赠款形式提供，并将涵盖研发项目，直至2029年底。

8月3日，全球笔记本电脑大佬宏碁集团发布消息，储能在太阳光电与风电等绿能的发展中扮演不可或缺的角色，为强化储能产业上下游布局，宏碁集团董事会决议通过以每股新台币30元、不超过13,000,000股的额度，预计取得磷酸锂铁电芯大厂长利科技约11%股权。 宏碁集团董事长暨首席执行长陈俊圣表示，在全球暖化导致气候变迁的影响下，宏碁势必需要加速再生能源的利用，太阳光电及风电增长的关键在于储能技术。在集团发展的永续策略下，宏碁近年已开始布局家用储能及储能案场等，此次希望借由对于长利科技的长期策略型投资，深化对于储能产业上下游产业，从制造到应用。表前到表后提供完整的解决方案，也为绿能产业尽一份心力。 据悉，长利科技成立于2009年，拥有磷酸铁锂电芯丰富的研发及制造经验，且持续开发出与储能系统、电动汽车相关的产品。磷酸铁锂电池拥有高安全性、平稳的电压平台输出、快速充电能力、可瞬间大电流放电、使用寿命长、高能量密度、符合绿色能源要求对环境友善的特色。长利科技运用电池专业生产的核心技术跨入储能柜市场，并已于2022年已完成第二代储能电池系统设计架构，今年1月厂内再设置完成1MW储能柜系统。 另据宏碁集团8月3日披露的第二季度财报，第二季度，宏碁集团合并营收为新台币582.61亿元（约合人民币132.25亿元），环比增长11.1%；毛利为新台币62.55亿元，毛利率环比增长至10.7%；营业净利为新台币10.46亿元，环比增长338.6%；净利润为新台币13.92亿元（约合人民币3.16亿元），环比增长170.2%；单季EPS为新台币0.46元，上半年累计EPS为新台币0.64元。